(現(xiàn)代物流基礎(chǔ))第3章運(yùn)輸管理

現(xiàn)代物流基礎(chǔ)-第3章運(yùn)輸管理本章主要介紹物流運(yùn)輸?shù)母鱾€方面，包括運(yùn)輸?shù)幕靖拍睿\(yùn)輸模式的選擇和運(yùn)輸方案的制訂等，以及現(xiàn)代化管理技術(shù)等，將帶你深入了解物流運(yùn)輸管理的方方面面。運(yùn)輸管理基本概念1定義運(yùn)輸管理是貨物或人員運(yùn)輸中，對其方式、策劃、審查、控制和評價(jià)等方面的科學(xué)管理。2職責(zé)負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)挠?jì)劃、組織、調(diào)度、執(zhí)行及其信息管理工作，使貨物和人員能夠按照規(guī)定時間，按照規(guī)定的要求運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。3作用實(shí)現(xiàn)物流集成化管理，優(yōu)化物流布局，提高運(yùn)輸利用率，控制物流成本，提升服務(wù)質(zhì)量。運(yùn)輸模式的選擇及其特點(diǎn)道路運(yùn)輸運(yùn)輸距離近，適合快速運(yùn)輸。但限制較多，容易受擁堵、交通、安全、燃油價(jià)格波動等因素影響。鐵路運(yùn)輸運(yùn)輸能力強(qiáng)，適合長距離和大批量貨物運(yùn)輸。但時效性較差，且貨損、丟失率較高。海運(yùn)適合大批量、長途貨物運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)一般較低。但時效性較差，跨國貿(mào)易有較多法律和財(cái)務(wù)問題。航空運(yùn)輸運(yùn)輸速度快，時效性好，適合高價(jià)值、急需貨物。但成本高，且容易受氣象、空運(yùn)安全等環(huán)境因素影響。運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)比較道路運(yùn)輸運(yùn)輸距離短時效性好容易控制貨物海運(yùn)適合大批量貨物成本低需要處理跨國貿(mào)易問題鐵路運(yùn)輸適合長距離和大批量貨物運(yùn)輸時效性較差貨損、丟失率較高航空運(yùn)輸運(yùn)輸速度快適合高價(jià)值、急需貨物成本高運(yùn)輸方案的制訂和管理1運(yùn)輸計(jì)劃制訂明確運(yùn)輸目的和任務(wù)，制訂運(yùn)輸計(jì)劃。2運(yùn)輸單和托運(yùn)單制訂詳細(xì)說明貨物物流運(yùn)輸信息，確保貨物安全運(yùn)輸。3運(yùn)輸調(diào)度管理對運(yùn)輸車輛、船舶、飛機(jī)等進(jìn)行調(diào)度，保證運(yùn)輸按照計(jì)劃執(zhí)行。4臨時應(yīng)急預(yù)案不可預(yù)見的情況下，運(yùn)用各種措施，及時應(yīng)對運(yùn)輸中可能出現(xiàn)的突發(fā)事件，保障運(yùn)輸正常實(shí)施。運(yùn)輸過程中的成本控制送貨方案設(shè)計(jì)減少裝卸次數(shù)，降低時間和費(fèi)用，提高效率。運(yùn)輸路線選擇選擇經(jīng)濟(jì)實(shí)用的運(yùn)輸路線，避免走冤枉路，降低費(fèi)用。質(zhì)量控制選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的配送企業(yè)，避免因質(zhì)量問題造成的額外費(fèi)用。發(fā)貨計(jì)劃調(diào)整及時調(diào)整發(fā)貨時間和計(jì)劃，盡量避免軟硬件損失。物流運(yùn)輸中心的設(shè)計(jì)與規(guī)劃倉庫運(yùn)營管理在合理的時間內(nèi)出庫到貨，加強(qiáng)庫存管理，提高物流效率。物流信息系統(tǒng)為物流運(yùn)營提供技術(shù)保障，提高調(diào)配貨物的效率。配送管理對配送車隊(duì)進(jìn)行管理，權(quán)衡資源安排和貨物配送等問題，提高物流運(yùn)作質(zhì)量。人力資源管理提高員工技能，過硬職業(yè)素養(yǎng)，促進(jìn)和諧勞動關(guān)系。運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理客戶滿意度調(diào)查對客戶反饋的信息、意見建議進(jìn)行匯總分析。及時了解客戶需求，不斷改善服務(wù)水平。運(yùn)輸監(jiān)督對運(yùn)輸過程進(jìn)行監(jiān)督，確保運(yùn)輸過程安全可靠、順暢。確保運(yùn)輸過程遵守運(yùn)輸管理法規(guī)。指標(biāo)體系建立建立適應(yīng)企業(yè)情況的指標(biāo)體系，提高服務(wù)水平和管理能力。不斷調(diào)整指標(biāo)體系，使之更具前瞻性。托運(yùn)單與運(yùn)輸合同托運(yùn)單是托運(yùn)人與運(yùn)輸公司之間的合法憑證，是民用運(yùn)輸過程中重要的貨運(yùn)文件。而運(yùn)輸合同則是以貨運(yùn)合同形式對物流運(yùn)輸過程各方參與人的權(quán)利與義務(wù)約定。貨運(yùn)保險(xiǎn)的選擇與辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)知識合理選擇貨運(yùn)保險(xiǎn)，保證貨物的安全；正確處理保險(xiǎn)理賠事宜，減少財(cái)產(chǎn)損失。保險(xiǎn)理賠流程詳細(xì)介紹理賠的具體步驟，指導(dǎo)貨主或物流企業(yè)爭取最大利益。保險(xiǎn)合同的使用細(xì)致閱讀保險(xiǎn)合同并及時提出異議，確保權(quán)益合法。配載與調(diào)度配載優(yōu)化既要考慮減少運(yùn)輸次數(shù)，又要考慮貨物種類和運(yùn)輸條件，高效使用資源。調(diào)度管理對車輛、船舶或航班進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，確定優(yōu)先級，協(xié)調(diào)各方工作。運(yùn)輸跟蹤在整個運(yùn)輸過程中實(shí)時監(jiān)控，了解運(yùn)輸狀態(tài)，及時調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃。物流信息技術(shù)的應(yīng)用1物流系統(tǒng)應(yīng)用物流信息應(yīng)用系統(tǒng)的建立和操作，增強(qiáng)信息系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性、可靠性和決策服務(wù)能力。2智能物流技術(shù)使用智能化的相關(guān)技術(shù)，開展智能物流應(yīng)用，提高物流供應(yīng)鏈的效率和質(zhì)量。3信息流與物流的一體化將信息流與物流相結(jié)合，打破信息壁壘，改善物流信息系統(tǒng)，以優(yōu)化物流流程和模式，提供更好的物流服務(wù)。運(yùn)輸監(jiān)控與跟蹤運(yùn)輸跟蹤對物流運(yùn)輸過程實(shí)時跟蹤監(jiān)控及時了解物流運(yùn)輸情況防止貨物丟失、被盜或者遭受其它意外損失運(yùn)輸監(jiān)控對物流運(yùn)輸過程進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控及時處理并預(yù)防各類安全事故清查數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題，并及時予以報(bào)告解決信息采集與分析收集數(shù)據(jù)、記錄運(yùn)輸過程中的情況分析數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題，并及時進(jìn)行預(yù)警提醒依據(jù)收集的信息，調(diào)整物流方案，優(yōu)化物流效率運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對措施在物流運(yùn)輸中，由于自然、經(jīng)濟(jì)、政治等各個方面的因素，運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)時有發(fā)生，因此，風(fēng)險(xiǎn)分析和風(fēng)險(xiǎn)防范策略顯得尤為重要。本章將帶來一些方法和策略。運(yùn)輸現(xiàn)代化管理技術(shù)物流信息化建設(shè)加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，提升物流管理水平。自動化設(shè)備應(yīng)用如包括無人機(jī)、AGV、自動化分揀機(jī)器人等設(shè)備的應(yīng)用，能進(jìn)一步的提升運(yùn)輸效率和質(zhì)量。大數(shù)據(jù)分析對物流運(yùn)營管理進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)問題，推動管理優(yōu)化。環(huán)保及安全管理1綠色物流理念的應(yīng)用如節(jié)能減排、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色包裝、智慧城市物流等綠色物流理念的應(yīng)用。2貨物安全策略包括物流安全管理制度、防恐防爆措施、防火防盜等方面的應(yīng)對措施。3應(yīng)急措施對各種突發(fā)情況進(jìn)行應(yīng)急演練，加強(qiáng)與相關(guān)單位的協(xié)調(diào)合作，提高應(yīng)急處理能力。國際物流運(yùn)輸管理要點(diǎn)貨物運(yùn)輸方式選擇根據(jù)不同的國際貿(mào)易機(jī)會和政策選擇適合的貨物運(yùn)輸形式，比如空、海、陸三大基本運(yùn)輸模式。調(diào)查不同國家的貨物運(yùn)輸市場情況，合理制定物流運(yùn)輸方案。貨物運(yùn)輸協(xié)作模式與國際貨代合作，減少通關(guān)和港口等方面的時間和成本。與當(dāng)?shù)氐奈锪鞴竞献?，進(jìn)行最后一公里的貨物配送。國際貿(mào)易環(huán)境的變化關(guān)注各國間的貿(mào)易政策變化，及時調(diào)整運(yùn)輸方案。注意貨物的監(jiān)管、征稅和稅收的規(guī)定及安全檢查等。第三方物流的運(yùn)輸管理第三方物流企業(yè)是一種新興的服務(wù)供應(yīng)商，和傳統(tǒng)的第一方物流、第二方物流不同，第三方物流的服務(wù)范圍更廣，包括承接客戶的資源管理、決策規(guī)劃和流程設(shè)計(jì)等。本章將對第三方物流企業(yè)的運(yùn)輸管理方面展開闡述。城市物流配送模式的優(yōu)化城市的物流配送模式是商家最后一公里配送的重要環(huán)節(jié)。本章將介紹一系列優(yōu)化城市物流配送的方案和策略?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”與物流運(yùn)輸管理電子商務(wù)物流運(yùn)輸管理推廣“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式，加強(qiáng)信息化發(fā)展，提升物流運(yùn)輸質(zhì)量。物流運(yùn)輸智能化借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸質(zhì)量和效率的降本增效。新型物流配送模式乘助互聯(lián)網(wǎng)和新技術(shù)，推出新型物流配送模式，比如快遞柜、智能配送等。“一帶一路”下物流運(yùn)輸管理趨勢“一帶一路”倡議為中國與世界各國深化貿(mào)易合作提供了機(jī)會，而物流運(yùn)輸則是其中一個重要的環(huán)節(jié)。本章將對“一帶一路”下物流運(yùn)輸管理的趨勢進(jìn)行簡單闡述?？缇澄锪鬟\(yùn)輸管理策略跨境物流運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)較高，對運(yùn)輸商和物流企業(yè)的要求和挑戰(zhàn)也較大。本章將從多角度出發(fā)，介紹跨境物流運(yùn)輸管理的相關(guān)策略和技巧。電商物流運(yùn)輸模式電子商務(wù)的逐漸發(fā)展，給物流運(yùn)輸帶來了無限的可能，但物流需適應(yīng)電商快速迭代的業(yè)態(tài)，靈活調(diào)整運(yùn)營策略和制定物流服務(wù)解決方案。冷鏈物流運(yùn)輸管理冷鏈物流是一種物流配送方式，可確保貨品在溫度環(huán)境下的安全運(yùn)輸。本章將詳細(xì)講解冷鏈物流的運(yùn)作方式以及管理策略，為冷鏈物流運(yùn)營提供參考。運(yùn)輸合同爭議解決方式在物流配送中，運(yùn)輸合同是不可或缺的一部分，因?yàn)樗沁\(yùn)輸公司和貨主之間的一份約束性文件，規(guī)定了各自的權(quán)利和義務(wù)。本章將從運(yùn)輸合同爭議的渠道入手，對解決辦法進(jìn)行探討。運(yùn)輸管理的未來展望運(yùn)輸管理伴隨著時代的發(fā)展，隨著數(shù)字化、智能化、環(huán)?；募铀僭鲩L，物流運(yùn)輸