發(fā)動(dòng)機(jī)原理第三章(第4次課)

引言：發(fā)動(dòng)機(jī)原理是什么？發(fā)動(dòng)機(jī)原理是通過(guò)研究?jī)?nèi)燃機(jī)和其他發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造和運(yùn)作方式的學(xué)科。發(fā)動(dòng)機(jī)原理不僅是了解汽車(chē)如何運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，也是理解其對(duì)社會(huì)的影響的重要組成部分。內(nèi)燃機(jī)的類(lèi)型和構(gòu)件1類(lèi)型SparkIgnitionEngines、Compression-IgnitionEngines、HybridEngines。2構(gòu)件氣缸體、氣缸頭、活塞、凸輪軸、曲軸、氣門(mén)傳動(dòng)、正時(shí)皮帶/鏈、爆震器、缸套、氣門(mén)、活塞環(huán)、小端軸承、大端軸承。3運(yùn)行方式進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、動(dòng)力沖程、排氣沖程。燃油和空氣系統(tǒng)，排放系統(tǒng)，以及冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)燃油和空氣系統(tǒng)主要包括汽油機(jī)和柴油機(jī)的燃料系統(tǒng)及混合氣供給系統(tǒng)。排放系統(tǒng)主要包括排放控制系統(tǒng)和后處理排放減排系統(tǒng)。冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)：變速箱、轉(zhuǎn)向、水泵、制動(dòng)器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械失效等需要大量潤(rùn)滑，使用機(jī)油或潤(rùn)滑脂；冷卻系統(tǒng)：維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度并帶走廢氣熱量。點(diǎn)火系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器點(diǎn)火系統(tǒng)利用點(diǎn)火裝置使混合氣得到點(diǎn)燃，從而引爆燃燒室內(nèi)燃料混合物的機(jī)械裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況，如曲軸轉(zhuǎn)速、空氣流量、水溫等，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給、點(diǎn)火時(shí)機(jī)等。氧傳感器氧傳感器是一種用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排放中未燃燒氧氣量的傳感器，可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率和排放水平。發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)和性能提升1維護(hù)日常保養(yǎng)、定期更換機(jī)油、清潔空氣濾清器和汽油濾清器、檢查點(diǎn)火線圈、更換火花塞等。2性能提升更換性能優(yōu)良的冷氣機(jī)、增加渦輪增壓器和空氣濾清器、改裝排氣系統(tǒng)等措施。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和未來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)EPA排放標(biāo)準(zhǔn)是水平的，檢測(cè)的煙度比較高；國(guó)際上大家都開(kāi)始關(guān)注歐洲標(biāo)準(zhǔn);未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)趨勢(shì)：高安全性和低排放。2020年6月12日蔚來(lái)汽車(chē)E-Revs亦即移動(dòng)燃?xì)潆姵氐慕煌üぞ叩牧慨a(chǎn)上市會(huì)發(fā)生，則對(duì)未來(lái)汽車(chē)的動(dòng)力更換中起到了歷史性的里程碑作用，顯然，能源互聯(lián)的概念將在未來(lái)被進(jìn)一步的發(fā)揮。（來(lái)源：百度百科）結(jié)論：發(fā)動(dòng)機(jī)原理對(duì)社會(huì)