電動座椅門窗后視鏡天窗控制

車與修電動座椅門窗后視鏡天窗控制車與修

電動座椅

汽車座椅的主要功能是為駕駛員及乘員提供便于操作、舒適又安全、不易疲勞的駕乘位置。汽車座椅應(yīng)滿足以下要求：在車箱內(nèi)布置要合適，尤其是駕駛員的座椅，必須處于最佳的駕駛位置。

車與修電動座椅

電動座椅是指以電動機為動力，通過傳動裝置和執(zhí)行機構(gòu)來調(diào)節(jié)座椅的各種位置，使駕駛員或乘員乘坐舒適的座椅。車與修電動座椅

目前，電動座椅的型式有：帶電子控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)的電動座椅和不帶電子控制的調(diào)節(jié)系統(tǒng)的座椅車與修一、電動座椅的組成

（一）六向電動座椅的構(gòu)造如圖5-1所示。車與修

組成

電動座椅一般由:

1、控制開關(guān)

2、雙向電動機

3、傳動機構(gòu)組成。

車與修1、電動機

作用是為電動座椅的調(diào)節(jié)機構(gòu)提供動力。此類電動機多采用雙向電動機。即電樞的旋轉(zhuǎn)方向隨電流的方向改變而改變，使電動機按不同的電流方向進行正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，以達到座椅調(diào)節(jié)的目的。

車與修1、電動機

電動機的數(shù)量取決于電動座椅的類型，通常六向調(diào)節(jié)的電動座椅裝有三個電動機。為防止電動機過載，電動機內(nèi)裝有熔斷絲，以確保電器設(shè)備的安全。車與修2、傳動、調(diào)節(jié)裝置

傳動裝置的作用是將電動機的動力傳給座椅調(diào)節(jié)裝置，使其完成座椅的調(diào)整。

它主要由聯(lián)軸器、軟軸、減速器與螺紋千斤頂或齒輪傳動機構(gòu)等組成。車與修3．控制開關(guān)

控制裝置接受駕駛員或乘員輸入的命令，控制執(zhí)行機構(gòu)完成電動座椅的調(diào)整。電動座椅組合開關(guān)包括前傾開關(guān)、后傾開關(guān)和四向開關(guān)（即上下和前后），如圖5-2所示。車與修3．控制開關(guān)電動座椅組合控制開關(guān)有的汽車安裝在車門上，有的汽車安裝在座椅旁邊，使駕駛員或乘員操縱方便。車與修二、電動座椅的電路原理

電動座椅的控制電路如圖9－10所示。它主要由電源、組合控制開關(guān)和三個電動機等組成。組合控制開關(guān)內(nèi)部有四套開關(guān)觸點。駕駛員或乘員通過控制開關(guān)上的按鈕來調(diào)節(jié)座椅的位置。

車與修二、電動座椅的電路原理

車與修后部上升車與修后部下降車與修三、電子控制自動調(diào)節(jié)電動座椅

電子控制自動調(diào)節(jié)電動座椅，如圖5-5所示。這種電動座椅帶有記憶功能，它能夠?qū)⒄{(diào)節(jié)后的位置記錄下來，作為以后自動調(diào)節(jié)的基準(zhǔn)。駕駛員需要調(diào)節(jié)時，只要一按開關(guān)就可自動調(diào)節(jié)到理想的位置。

車與修（一）電子控制自動調(diào)節(jié)電動座椅的組成

電子控制自動調(diào)節(jié)電動座椅的組成：電氣控制部分執(zhí)行機構(gòu)車與修1.電器控制部分：車與修位置電位器7它主要由殼體、螺桿、滑塊、電阻等組成。它的作用是將座椅的位置轉(zhuǎn)變成電壓信號輸送給電子模塊存儲起來。車與修車與修車與修車與修座椅靠背前傾調(diào)節(jié)車與修車與修車與修帶存儲功能的駕駛員座椅電路車與修

電動門窗一、電動門窗的組成

電動門窗，是指以電為動力使車窗玻璃自動升降的裝置。車與修電動門窗

它是由駕駛員或乘員操縱開關(guān)接通車窗升降電動機的電路，電動機產(chǎn)生動力通過一系列的機械傳動，使車窗玻璃按要求進行升降。其優(yōu)點是操作簡便，有利于行車安全。車與修電動門窗

的組成與工作原理

電動門窗主要由主控開關(guān)分控開關(guān)及各個門窗的升降器等組成。

1、門窗升降器門窗升降器有鋼絲滾筒式、齒輪式和齒扇等。如下圖所示。車與修（1）鋼絲滾筒式車與修

齒條式的升降器如圖右圖所示。升降器采用柔性齒條和小齒輪。（2）齒條式車與修

（3）齒扇式車與修門窗升降器

它主要由電動機、傳動裝置等組成。電動機是用來為門窗的升降提供動力的裝置。

車與修電動機

門窗升降電動機采用雙向轉(zhuǎn)動的電動機。它有永磁型和雙繞組型兩種。永磁型的電動機是外搭鐵，雙繞組型的電動機則是各繞組搭鐵。這兩種電動機都是通過改變電流方向來實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)以實現(xiàn)門窗的升或降。車與修

傳動裝置

按傳動方式可分為齒扇式和齒條式兩種

車與修

可控防夾車窗升降系統(tǒng)，帶有探測裝置，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有障礙物時，電子控制系統(tǒng)可以令升降電機反向旋轉(zhuǎn)，從而使車窗保持在開啟狀態(tài)，免除了夾緊傷損事故。帶有防夾緊裝置的

電動門窗升降系統(tǒng)車與修

帶有控制器的電動車窗車與修2、主控開關(guān)1）“主控開關(guān)”對全車電動升降門窗系統(tǒng)進行總的操縱，電流是由“主控開關(guān)”到各個“分控開關(guān)”。

2）為了安全起見，有些車型“主控開關(guān)”還有一個“鎖止開關(guān)”，當(dāng)開動“鎖止開關(guān)”時，便切斷各“分控開關(guān)”的電路，此時只能用“主控開關(guān)”升降各車門門窗。

3）有些車型還增加了其他安全措施，只有當(dāng)點火開關(guān)在RUN或ACC檔時，“分控開關(guān)”才能起作用。車與修獨立操作車與修駕駛員操作右前門玻璃上升車與修駕駛員操作右前門玻璃下降車與修電動機通過開關(guān)搭鐵的電路車與修駕駛員操作左后門玻璃上升車與修乘員操作左后門玻璃下升車與修車與修車與修福特汽車門玻璃升降器電路車與修凌志LS400轎車電動門窗控制電路（一）控制電路圖圖5-8所示為凌志LS400轎車電動門窗控制電路，它主要由電源、易熔線、斷路器、主繼電器、開關(guān)、電動機和指示燈組成。車與修凌志LS400轎車

電動門窗控制電路車與修駕駛員控制車與修乘員控制車與修車與修車與修車與修電磁式電動機電動門窗電路車與修

電動后視鏡車與修

電動后視鏡

電動后視鏡是指車外兩側(cè)的后視鏡，在需要調(diào)節(jié)視角時駕駛員可以不必下車，而在車內(nèi)通過電動按鈕就可以調(diào)節(jié)。操作起來既方便又安全，現(xiàn)在大部分轎車的后視鏡都是電動調(diào)節(jié)的，有些高級的還帶有加熱除霜功能。車與修一、電動后視鏡的組成及結(jié)構(gòu)汽車電動后視鏡一般由鏡片、驅(qū)動電機、控制電路及控制開關(guān)等組成。車與修車與修二、電動后視鏡的工作原理車與修車與修三、防眩目后視鏡

當(dāng)汽車夜間行駛時，后面車輛的前照燈燈光可能會通過后視鏡反射到駕駛員眼睛里，造成安全隱患，因此有些轎車后視鏡內(nèi)裝有自動防炫目功能。車與修汽車掛倒擋時能自動取消防炫目功能車與修

電動天窗一、電動天窗的作用1、換氣。2、增加車頂?shù)耐腹庑浴?、去除了似被封閉在鐵皮車內(nèi)的壓抑感車與修轎車電動天窗的結(jié)構(gòu)、控制原理轎車電動天窗的基本結(jié)構(gòu)轎車電動天窗基本由車頂玻璃、遮陽板、驅(qū)動電動機、驅(qū)動機構(gòu)和電子控制單元ECU等組成，如豐田花冠GLX轎車所用電動天窗即為典型電動天窗，如圖1所示，其車頂玻璃是染色玻璃，具有滑動功能，遮陽板可以用手隨意地打開和關(guān)閉。車與修驅(qū)動機構(gòu)該電動天窗的驅(qū)動機構(gòu)簡圖如圖2所示，主要由蝸桿、蝸輪、中間齒輪、驅(qū)動齒輪和滑動螺桿等組成。工作時，驅(qū)動電動機通過蝸桿、蝸輪經(jīng)中間齒輪進行減速，將動力傳遞給驅(qū)動齒輪1由驅(qū)動齒輪傳送給滑動螺桿帶動車頂玻璃前、后滑動。驅(qū)動電動機正轉(zhuǎn)使車頂玻璃向前滑動，驅(qū)動電動機反轉(zhuǎn)使車頂玻璃向后滑動。車與修限位開關(guān)限位開關(guān)(圖3)依靠凸輪來檢測車頂玻