技能認(rèn)證鋼軌探傷工知識考試(習(xí)題卷14)

試卷科目：技能認(rèn)證鋼軌探傷工知識考試技能認(rèn)證鋼軌探傷工知識考試(習(xí)題卷14)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證鋼軌探傷工知識考試第1部分：單項選擇題，共46題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.防護(hù)員未按規(guī)定設(shè)置（），影響列車正常運行的。A)警戒線B)信號牌C)安全防護(hù)答案:B解析:[單選題]2.鋼軌探傷中探頭37°利用端角反射特性來實現(xiàn)檢測（）缺陷A)軌腰縱向垂直裂紋B)軌底縱向裂紋C)軌底橫向裂紋答案:C解析:[單選題]3.機(jī)械制圖中，分區(qū)代號用數(shù)字和字母表示，阿拉伯?dāng)?shù)字在()。[333030101]A)左B)右C)左、右都行D)上答案:A解析:[單選題]4.37°和70°探頭同接一個通道,探測同一深度的橫孔時,37°探頭出波位置()。A)與70°相同B)在70°探頭之前C)在70°探頭之后D)與45°探頭相同答案:B解析:[單選題]5.用兩個折射角不同的斜探頭對同一個缺陷定位時，所得數(shù)值相同的是：（）A)水平距離B)聲程C)垂直距離D)上述均不對答案:C解析:[單選題]6.?人民鐵路為人民?是統(tǒng)一協(xié)調(diào)鐵路經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的()。[121000000]A)基本原則B)根本原則C)安全保證D)指導(dǎo)思想答案:B解析:[單選題]7.《刑法》第二百八十六條【破壞計算機(jī)信息系統(tǒng)罪】違反國家規(guī)定，對計算機(jī)信息系統(tǒng)功能進(jìn)行刪除、修改、增加、干擾，造成計算機(jī)信息系統(tǒng)不能正常運行，后果嚴(yán)重的，處五年以下有期徒刑或者拘役；后果特別嚴(yán)重的，處以上有期徒刑。A)5年B)3年C)7年D)6年答案:A解析:[單選題]8.《鐵路行車事故處理規(guī)則》規(guī)定：發(fā)生事故造成1人死亡時，定（）。A)一般A類事故B)一般B類事故C)一般C類事故D)一般D類事故答案:B解析:[單選題]9.材料的聲阻抗()。A)與密度成正比,與聲速成反比B)與聲速成正比,與密度成反比C)與密度和聲速成反比D)等于密度和聲速的乘積答案:D解析:[單選題]10.按規(guī)定單機(jī)作業(yè)人員應(yīng)不少于（）人。A)3B)4C)5D)6答案:C解析:[單選題]11.發(fā)生影響行車的水害，相關(guān)單位調(diào)度、車間、工區(qū)接到信息后，應(yīng)及時上報單位領(lǐng)導(dǎo)，并在接到信息后的（）分鐘內(nèi)組織好檢查、搶險人員、機(jī)具、材料等。A)10分鐘B)15分鐘C)20分鐘D)25分鐘答案:A解析:[單選題]12.普速線路在()應(yīng)根據(jù)線路、鋼軌的實際狀態(tài)適當(dāng)增加探傷遍數(shù)。A)橋梁上B)隧道內(nèi)C)小半徑曲線D)橋梁上、隧道內(nèi)、小半徑曲線、大坡道及鋼軌狀態(tài)不良地段答案:D解析:[單選題]13.儀器檢測發(fā)現(xiàn)鋼軌存在(),判為重傷。A)掉塊B)擦傷C)內(nèi)部缺陷D)魚鱗紋答案:C解析:[單選題]14.37°探頭探測60kg/m鋼軌時，螺孔裂紋與水平方向夾角為19°，長度5mm上斜裂紋與正常螺孔回波相差()。A)21dB)(B)18dC)(C)14dD)(D)6dB答案:B解析:[單選題]15.Ⅱ級防洪地點看守期間應(yīng)每（）小時呼叫一次車站值班員。A)1B)2C)4D)6答案:D解析:[單選題]16.下列頻率中導(dǎo)致超聲衰減損失最大的頻率是()。A)0.5MHzB)1.25MHzC)2.5MHzD)5MHz答案:D解析:[單選題]17.GHT-5焊縫對比試塊B區(qū)的共有8個直徑為()的橫孔。A)3mmB)4mmC)5mmD)6mm答案:A解析:[單選題]18.缺陷的當(dāng)量尺寸總是()缺陷的實際尺寸。[332030202]A)小于B)等于C)大于D)小于或等于答案:D解析:[單選題]19.超聲波斜探頭,入射點到探頭前端的水平距離稱為,斜探頭()。A)前沿長度B)近場長度C)入射長度D)遠(yuǎn)場長度答案:A解析:[單選題]20.曲線地段撥道作業(yè)，一股以（）為標(biāo)準(zhǔn)股。A)曲上股B)曲下股C)左股D)右股答案:A解析:[單選題]21.在接到限速報警后，車間或工區(qū)必須立即派員趕到車站行車室進(jìn)行限速登記，原則上限速登記在雨量限速警戒信息發(fā)布后（）分鐘內(nèi)完成。A)5B)10C)15D)20答案:B解析:[單選題]22.60kg/m鋼軌第一孔中心距第二孔中心距離是（）mm。A)16.5B)76C)12D)140答案:D解析:[單選題]23.近場區(qū)以遠(yuǎn)的區(qū)域，稱為()。[231010201]A)超聲場B)遠(yuǎn)場區(qū)C)繞射區(qū)D)無聲區(qū)答案:B解析:[單選題]24.超聲波的入射角()。。A)大于反射角B)小于反射角C)等于與入射波波形相同的反射角D)與反射角無關(guān)答案:C解析:[單選題]25.速度小于120km/h區(qū)段，瞭望條件大于（）m以上時，鋼軌探傷儀、軌道檢查儀作業(yè)，鄰線來車可不下道。A)800B)1400C)1600D)2000答案:D解析:[單選題]26.擦傷、掉塊接頭影響37°探測，應(yīng)用（）進(jìn)行探測，必要時應(yīng)拆檢確認(rèn)。A)0°B)小角度C)A和D)以上都不是答案:C解析:[單選題]27.用K2探頭探測T=40㎜的對接焊縫，儀器按深度1：1調(diào)節(jié)掃描速度，探傷中在示波屏水平刻度3格處發(fā)現(xiàn)一缺陷波，這個缺陷的水平距離為（）。A)15mmB)30mmC)45mmD)60mm答案:D解析:[單選題]28.50kg/mAT鋼軌高度為()。A)152mmB)128mmC)176mmD)132mm答案:B解析:[單選題]29.用示波器測得的信號周期為T＝8ms，則頻率f＝()。A)125HzB)225HzC)138HzD)125kHz答案:A解析:[單選題]30.在聲波到達(dá)工件底面之前,由于聲束擴(kuò)散在試件側(cè)面可能導(dǎo)致()。A)多次底面反射B)多次界面反射C)波形的轉(zhuǎn)換D)入射聲能的損失答案:C解析:[單選題]31.鐵路聽覺信號有號角、口笛、()發(fā)出的音響和機(jī)車軌道車的鳴笛聲。A)喇叭B)呼喚C)響墩D)報話機(jī)呼喚答案:C解析:[單選題]32.校正好的探傷系統(tǒng)，每格代表深度15mm，探頭折射角45°，傷波出現(xiàn)在4格上，該缺陷離距入射點水平距離為()。A)85mmB)80mmC)75mmD)60mm答案:D解析:[單選題]33.︱←△△△→︱表示（）。A)連續(xù)輕傷發(fā)展B)輕傷一點傷損C)連續(xù)重傷D)輕傷有發(fā)展一點傷損答案:C解析:[單選題]34.用人單位以暴力、威脅或者（）的手段強(qiáng)迫勞動者勞動的，勞動者可以解除勞動合同。A)非法限制人身自由B)非法經(jīng)濟(jì)考核C)非法愚弄人格D)非法拘禁打壓答案:A解析:[單選題]35.探頭中壓電晶片的功能是()。A)將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能B)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能C)電能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換D)將電能轉(zhuǎn)換成聲能答案:C解析:[單選題]36.《濟(jì)南鐵路局鋼軌探傷辦法》規(guī)定,對從事鋼軌探傷工作人員實行工號管理,第9位為崗位代碼,其中管理人員代碼為()。A)0B)1C)2D)3答案:A解析:[單選題]37.探傷儀可定量調(diào)節(jié)顯示的回波，用于調(diào)節(jié)檢測靈敏度的旋鈕是()。A)衰減器旋鈕B)檢波旋鈕C)增益微調(diào)旋鈕D)深度微調(diào)旋鈕答案:A解析:[單選題]38.脈沖反射法超聲波以持續(xù)（）的時間發(fā)射脈沖到被檢工件內(nèi)。A)極短B)極長C)一般D)以上全是答案:A解析:[單選題]39.探傷從業(yè)人員應(yīng)具有()及以上文化程度，能勝任探傷工作。[932010101]A)初中B)高中C)中專D)大專答案:B解析:[單選題]40.接頭夾板以外淬火工藝缺陷造成鋼軌軌頭橫向裂紋的傷損代碼為()。A)18224B)20328C)18234D)20327答案:D解析:[單選題]41.鐵道部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)的代號是()。A)GBB)JBC)QBD)TB答案:D解析:[單選題]42.氣壓焊焊縫中（）缺陷主要形成原因是加溫溫度過高，在鋼軌表面產(chǎn)生松散的微粒組織。A)光斑B)過燒C)未焊透D)灰斑答案:B解析:[單選題]43.介質(zhì)質(zhì)點振動方向與波的傳播方向垂直的波，稱為（）。A)縱波B)橫波C)表面波D)萊姆波答案:B解析:[單選題]44.高速鐵路無縫線路廠焊焊縫每（）年檢查不少于1遍，鋁熱焊焊縫每半年檢查不少于1遍，現(xiàn)場閃光焊焊縫每年檢查不少于1遍。A)5B)2C)1D)半答案:A解析:[單選題]45.焊縫探傷儀放大器帶寬不小于()。A)0.5～8MHzB)1～8MHzC)1.5～9MHzD)2～8MHz答案:B解析:第2部分：多項選擇題，共10題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]46.探傷車劃分為：GTC-40型、GTC-60型、GTC-80型，其最高檢測速度分別是（）。A)40km/hB)60km/hC)80km/hD)120km/h答案:ABC解析:[多選題]47.超聲波探傷方法按原理可分為（）。A)穿透法B)脈沖反射法C)衍射時差法D)脈沖穿透法答案:ABC解析:[多選題]48.在確認(rèn)()后,雙軌探傷儀方可上道組裝。A)調(diào)度命令已下達(dá)B)駐站(調(diào)度所)聯(lián)絡(luò)員已設(shè)好C)現(xiàn)場防護(hù)員已設(shè)好D)具備作業(yè)條件答案:ABCD解析:[多選題]49.0°探頭探傷注意事項包括（）。A)注意小方門使用B)重視儀器和手工相結(jié)合。C)注意波形分析。D)注意探傷靈敏度調(diào)節(jié)。答案:ABCD解析:[多選題]50.需要進(jìn)行雙軌探傷儀動態(tài)標(biāo)定的條件包括:()。A)儀器及輪探頭維修B)更換探輪輪胎C)檢測系統(tǒng)軟件升級后D)探頭架維修后答案:BCD解析:[多選題]51.CSK-1A試塊有機(jī)玻璃可測定（）A)直探頭盲區(qū)B)直探頭穿透能力C)聲程D)探頭偏角答案:AB解析:[多選題]52.在道岔區(qū)域進(jìn)行鋼軌探傷時,要()。A)慢走細(xì)查B)輸入標(biāo)記C)看波探傷D)螺孔出波全答案:ABCD解析:[多選題]53.鋼軌螺孔裂紋產(chǎn)生的原因有（）A)鉆孔不當(dāng)B)接頭沖擊過大C)線路養(yǎng)護(hù)不良D)列車運行速度答案:ABC解析:[多選題]54.提速道岔易發(fā)生傷損的重點處所和部位有（）。A)可動心軌轍叉兩側(cè)翼軌變型部位的焊縫。B)距長心軌尖端500-550mm軌頭和軌底部位。C)與尖軌連接的焊縫或膠接接頭和凍結(jié)接頭。D)基本軌與尖軌密貼處。答案:ABCD解析:[多選題]55.焊縫探傷作業(yè)過程中要嚴(yán)格控制探傷掃查時間，路局166文件規(guī)定，一般情況下，熟練探傷人員在役鋁熱焊縫探傷掃查時間和在役閃光（接觸）、氣壓焊探傷掃查時間不少于（）。A)鋁熱焊縫4分鐘B)閃光（接觸）、氣壓焊3分鐘C)鋁熱焊縫5分鐘D)閃光（接觸）、氣壓焊4分鐘答案:AB解析:第3部分：判斷題，共34題，請判斷題目是否正確。[判斷題]56.中暑是指在高溫和熱輻射的長時間作用下，機(jī)體體溫調(diào)節(jié)障礙，水電解質(zhì)代謝紊亂及神經(jīng)系統(tǒng)功能損害的癥狀的總稱。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]57.()37°探頭能發(fā)現(xiàn)軌底三角區(qū)的橫向裂紋。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]58.一般鋼軌焊縫的熱影響區(qū)范圍為焊縫中心向兩側(cè)延伸100mm。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]59.測試37°、70°探頭的距離幅度特性時，要求找出不同深度的探測橫孔不少于六個是為了繪制距離幅度特性曲線，并找出它們的dB差值，然后按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判定。()[321030202]A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]60.儀器和探頭的組合頻率取決于儀器的發(fā)射電路與探頭的組合性能。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]61.靜態(tài)標(biāo)定合格的雙軌探傷儀方可上道作業(yè)。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]62.探傷速度一般規(guī)定,在普通線路及道岔前后和長大橋隧地段每小時不超過3km。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]63.材料的聲阻抗主要與頻率有關(guān)。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]64.高速鐵路應(yīng)使用鋼軌探傷車對正線鋼軌每年檢查不少于7遍。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]65.()超聲波探傷的缺點之一,檢測結(jié)果受人為影響。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]66.本線不封鎖時,60km/h<鄰線vmax≤120km/h時,來車必須下道。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]67.通用探傷儀工作時,儀器面板上的電壓指示器表針處在紅區(qū),表示需要充電。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]68.()焊縫和新鋼軌不應(yīng)焊補(bǔ)。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]69.鋁熱焊焊縫中的裂紋是面積型缺陷。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]70.()IIW試塊主要用于測試和校驗探傷儀的技術(shù)性能指標(biāo)。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]71.()全過程回放根據(jù)段要求對成段魚鱗傷地段打上魚鱗傷起始和結(jié)束標(biāo)記。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]72.《鋼軌傷損編碼》傷損種類1代表缺陷。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]73.()線路換軌如需拆卸地線時,應(yīng)有供電人員配合,待換軌后,須保證地線接地良好。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]74.()基本情況回放要求回放員對作業(yè)人員每公里探傷時間及任意長度超速情況統(tǒng)計。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]75.在進(jìn)行距離-幅度特性測試時，應(yīng)注意各回波高度必須一致。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]76.超聲波探傷中，可測距離最大的探傷方法是橫波探傷法。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]77.超聲波探傷儀各部分的工作是由同步電路協(xié)調(diào)的。()[321010101]A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]78.用多次回波法探測復(fù)合材料，假如超聲波自材質(zhì)衰減小的材料透入，當(dāng)粘合面粘結(jié)良好時，底面回波次數(shù)很少。()[321010101]A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]79.WGT-3試塊主要用于測定斜探頭的距離幅度特性和斜楔內(nèi)反射回波幅度。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]80.無縫線路應(yīng)力放散不改變長鋼軌原來的長度，只改變其鎖定軌溫。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]81.超聲波的主要物理量是聲壓、聲強(qiáng)、聲阻抗。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]82.在水/鋼界面上,如水中入射角為7°,在鋼中存在的主要振動波型是橫波。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]83.?防洪重點地段?標(biāo)志牌由各工務(wù)段按集團(tuán)公司每年公布的?防洪地點一覽表?的處所于每年汛期開始前安設(shè)完畢；每年汛期結(jié)束后由工務(wù)段拆回維修、保管待用A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]84.超聲波傳播速度與頻率之比稱為聲阻抗。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]85.探傷設(shè)備(儀器和探頭)的最大檢測能力稱為靈敏度余量。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]86.雙軌探傷儀在作業(yè)過程中檢測系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等發(fā)生故障,不能修復(fù)時,應(yīng)及時撤離線路。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]87.折射縱波等于90°時的縱波入射角稱為第二臨界角。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]88.超聲波探傷發(fā)現(xiàn)缺陷反射聲壓的大小取決于缺陷的大小。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]89.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定：裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷，應(yīng)按照鋼軌折斷進(jìn)行緊急處理、臨時處理或永久處理。A)正確B)錯誤答案:對解析:第4部分：問答題，共10題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]90.鐵路工務(wù)、電務(wù)、車務(wù)、供電等部門因作業(yè)需要增設(shè)通道門時按照?誰使用，誰申請，?的原則。答案:誰管理解析:安全[問答題]91.沿線工務(wù)人員發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備故障危及行車安全時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號和以停車手信號防護(hù)，還應(yīng)迅速通知就近車站和工長或車間主任，并采取緊急措施修復(fù)故障設(shè)備；如不能立即修復(fù)時，應(yīng)封鎖區(qū)間或限速運行。答案:連續(xù)解析:安全[問答題]92.《技規(guī)》規(guī)定原則上接觸網(wǎng)支柱限界小于3100mm時，往支柱側(cè)撥道作業(yè)。答案:禁止解析:安全[問答題]93.11.一個有限長螺管線圈，長500mm、內(nèi)徑300mm、匝數(shù)為50，要求空載螺管