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城市道路隧道交通風作用下壁面壓力的特性研究的開題報告一、課題背景城市的道路隧道是人民生活中不可缺少的一部分，然而，在積極為人民群眾提供交通便利的同時，我們必須認識到城市道路隧道的結構安全也受到了很大的挑戰(zhàn)。交通流對城市道路隧道內壁面壓力的影響是非常顯著的，尤其是在交通流較大的情況下，壁面壓力的變化越明顯。二、研究目的本研究旨在分析城市道路隧道交通風作用下壁面壓力的變化規(guī)律，探究交通流對隧道壁面壓力的影響，為城市道路隧道的結構安全評估提供科學依據。三、研究內容1.分析城市道路隧道交通流量的特點以及影響因素。2.收集城市道路隧道風洞試驗數據，并對數據進行分析和處理。3.建立城市道路隧道壁面壓力數值模型，并運用數值計算方法進行計算。4.分析城市道路隧道壁面壓力的特性和變化規(guī)律。5.給出城市道路隧道結構安全評估建議。四、研究意義1.加深對城市道路隧道結構安全的認識。2.拓寬城市道路隧道交通流量特性的研究。3.為城市道路隧道結構安全評估提供科學依據。五、預期成果1.論文。2.相關的模型程序。3.城市道路隧道結構安全評估建議。六、研究方法本研究將采用實驗研究和計算模擬相結合的方法。利用城市道路隧道風洞試驗進行數據收集，建立數值模型，運用數值計算方法進行計算分析。七、進度安排本研究計劃分三個階段進行：第一階段：文獻查閱和資料收集，研究城市道路隧道交通流量特性。第二階段：城市道路隧道風洞試驗數據收集和處理，并建立壁面壓力數值模型，進行計算分析。第三階段：分析城市道路隧道壁面壓力的特性和變化規(guī)律，提出城市道路隧道的結構安全評估建議。八、參考文獻1.蘇中林,陳學,王小平.隧道壁面風壓特性及風荷載計算的數值模擬[J].建筑節(jié)能,2008,36(4):55-57.2.陳宇,王國棟,夏夢珍.城市隧道交通流數值模擬研究綜述[J].城市交通,2019,17(1):1-5.3.吳炳華,呂紹聰,馬訓青.城市道路隧道交通流場與污染物分布數值模擬[J].環(huán)境科學與技術,2017,40(6):89-92.4.任玉,冷翠霞.基于ANSYSFluent的城市被動隧道通風效果模擬分析[J].建筑技術,2017,48(4):365-368.5.李一飛,謝洪榮,

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