發(fā)動(dòng)機(jī)油減少的原因與解決方案

機(jī)油減少的兩個(gè)正常現(xiàn)象原因一：高溫蒸發(fā)汽車行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下工作，此時(shí)機(jī)油會(huì)因?yàn)楦邷囟F化。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)帶有機(jī)油回收裝置，但冷凝回收會(huì)有一定損耗，無(wú)法達(dá)到100%回收，所以機(jī)油因蒸發(fā)而減少是不可避免的正?，F(xiàn)象。原因二：燃燒消耗發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，活塞和氣缸壁、氣門和氣門導(dǎo)管以及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的軸承都需要機(jī)油潤(rùn)滑，這些潤(rùn)滑部位均連接著燃燒室，附著在部件表面的部分機(jī)油會(huì)進(jìn)入燃燒室參與燃燒，這種消耗也無(wú)法避免。0.3%以內(nèi)屬正常范圍一般來說，機(jī)油消耗比小于0.3%屬正常范圍。而因氣門油封老化等故障引起的“燒機(jī)油”現(xiàn)象，機(jī)油消耗比會(huì)遠(yuǎn)大于0.3%，存在“燒機(jī)油”現(xiàn)象的車輛，要盡快進(jìn)行維修整備，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間“燒機(jī)油”不僅會(huì)增加養(yǎng)車成本，還會(huì)導(dǎo)致車輛加速無(wú)力、油耗上升……＋機(jī)油減少的兩個(gè)非正?，F(xiàn)象機(jī)油泄漏此為故障，在泄漏處會(huì)有滲出濕潤(rùn)黑乎乎的油漬，容易發(fā)現(xiàn)。汽車燒機(jī)油將排氣管自壁擦干凈，過一段時(shí)間再擦拭，如果出現(xiàn)排氣管很黑，就表示車輛有燒機(jī)油的現(xiàn)象。早晨冷車啟動(dòng)時(shí)觀察排氣管出口，剛啟動(dòng)時(shí)如果冒出了藍(lán)煙，說明車輛燒機(jī)油了。因?yàn)槊八{(lán)煙的時(shí)間很短，而且只有在車輛長(zhǎng)時(shí)間放置以后才會(huì)出現(xiàn)。當(dāng)車輛急加速或原地轟油門時(shí)出現(xiàn)冒藍(lán)煙現(xiàn)象，而急速時(shí)基本沒有，這種情況也說明車輛燒機(jī)油，而且已經(jīng)比較嚴(yán)重

了，應(yīng)盡快維修。

如果車輛除了排氣口，機(jī)油注入口也冒藍(lán)煙，說明燒機(jī)油的情況非常嚴(yán)重，需要盡快修理，以免帶來更大的損失。＋影響機(jī)油消耗量四個(gè)因素機(jī)油的黏度：機(jī)油的黏度越低，其密封效果越差，被吸入燃燒室的量就越多。車輛的駕駛狀況：高速行駛以及頻繁加速和減速，將增加機(jī)油的消耗。高速行駛：高速行駛過程中，霧化的機(jī)油會(huì)加速蒸發(fā)，因此高速行駛后會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油過度消耗。磨合期：新購(gòu)置的車輛，由于新發(fā)動(dòng)機(jī)沒有經(jīng)過磨合，也會(huì)消耗更多的機(jī)油。＋1000公里檢查一次機(jī)油液位機(jī)油液位的檢查是車輛日常維護(hù)保養(yǎng)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。建議大家每1000公里檢查一次機(jī)油液位，如果條件允許最好在每次加油時(shí)進(jìn)行檢查。另外，機(jī)油在使用過程中會(huì)由于吸附水蒸氣而變稀，我們很難正確判斷機(jī)油的損耗程度，因此即使機(jī)油油位正常我們也要按照行駛里程的要求進(jìn)行定期更換。＋選對(duì)機(jī)油很關(guān)鍵保護(hù)愛車發(fā)動(dòng)機(jī)，選對(duì)機(jī)油是關(guān)鍵，在保養(yǎng)時(shí)