廣東汕汾高速公路有限公司使用綠通快檢系統(tǒng)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表

(送審版) 1 7 7 8 9 10 13 16 21 31 41 54 63 66 67 69 73 74 75 79 96 113 1191建設(shè)項(xiàng)目名稱廣東汕汾高速公路有限公司使用綠通快檢系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)單位廣東汕汾高速公路有限公司法人代表聯(lián)系人聯(lián)系電話注冊(cè)地址廣東省汕頭市龍湖區(qū)中山路255號(hào)項(xiàng)目地點(diǎn)廣東省汕頭市外砂收費(fèi)站第55號(hào)車道立項(xiàng)審批部門-批準(zhǔn)文號(hào)-建設(shè)項(xiàng)目總投資(萬(wàn)元)89.9995項(xiàng)目環(huán)保投資(萬(wàn)元)8.8999投資比例（環(huán)保投資、總投資）項(xiàng)目性質(zhì)新建改建擴(kuò)建區(qū)其它-應(yīng)用類型放射源銷售Ⅰ類Ⅱ類Ⅲ類Ⅳ類Ⅴ類使用Ⅰ類（醫(yī)療使用）Ⅱ類Ⅲ類Ⅳ類Ⅴ類非密封放射性物質(zhì)生產(chǎn)制備PET用放射性藥物銷售/使用乙丙射線裝置生產(chǎn)Ⅱ類Ⅲ類銷售Ⅱ類Ⅲ類區(qū)Ⅱ類Ⅲ類其它2），根據(jù)《射線裝置分類》（2017年）的分類辦法，環(huán)境局不再受理許可證的延續(xù)，并責(zé)成汕汾高速公路公司本項(xiàng)目位置本項(xiàng)目位置圖1-1本項(xiàng)目地理位置圖3公路是國(guó)家兩縱兩橫公路主骨架黑龍江同江至海南三亞國(guó)道主干線在廣東境內(nèi)的重根據(jù)最新發(fā)布的《關(guān)于發(fā)布<射線裝置分類>的公告計(jì)劃生育委員會(huì)公告2017年第66號(hào)）的分類辦法，明確了車輛檢查用X射線裝置表1-1申報(bào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容設(shè)備名稱及型號(hào)數(shù)量(臺(tái))最大管電壓（kV）最大管電流（mA）建設(shè)位置備注LTX-140型綠通快檢系統(tǒng)12廣東省汕頭市外砂收費(fèi)站出口55號(hào)車道（西北側(cè)最外側(cè)車道）設(shè)備已于2022年5月停用速公路查驗(yàn)人員的工作強(qiáng)度，有利于高速公路收費(fèi)站監(jiān)管控制室，由高速公路收費(fèi)站的收費(fèi)員兼任系統(tǒng)操作人員本項(xiàng)目綠通快檢系統(tǒng)建設(shè)在汕頭市外砂收費(fèi)站西），），NN廠房綠通快檢系統(tǒng)位置廠房廠房公路路政廠房圖1-2本項(xiàng)目周圍環(huán)境衛(wèi)星示意圖（紅線為項(xiàng)目200m的范圍）4528m24m32m55m18m28m24m32m55m18m有用有用線束方向綠化方向18m操作位操作位（收費(fèi)崗?fù)ぃ﹫D1-3外砂收費(fèi)站周圍環(huán)境平面布置圖表1-2本項(xiàng)目綠通快檢系統(tǒng)的四至環(huán)境四至方位四至環(huán)境描述東南側(cè)東南側(cè)50米范圍為收費(fèi)站其他收費(fèi)通道，含多處收費(fèi)崗?fù)?，收費(fèi)站東側(cè)200米范圍為公路路政大樓、工業(yè)廠房等。西南側(cè)西南側(cè)30米范圍為高速公路收費(fèi)站出口。西北側(cè)西北側(cè)18米處是普通道路，約32m處為汕頭市東烽塑料工業(yè)有限公司，200米范圍內(nèi)工業(yè)廠房。東北側(cè)東北側(cè)30米范圍為高速公路收費(fèi)站出口。廣東汕汾高速公路有限公司使用的1臺(tái)綠通快檢系統(tǒng)項(xiàng)目于2017年在廣東省建67序號(hào)核素名稱總活度（Bq）/活度（Bq）×枚數(shù)類別活動(dòng)種類用途使用場(chǎng)所貯存方式與地點(diǎn)備注無(wú)--------序號(hào)核素名稱理化性質(zhì)活動(dòng)種類實(shí)際日最大操作量（Bq）日等效最大操作量（Bq）年最大操作量（Bq）用途操作方式使用場(chǎng)所貯存方式與地點(diǎn)無(wú)----------8（一）加速器：包括醫(yī)用、工農(nóng)業(yè)、科研、教學(xué)等用途的各種類型加速器序號(hào)名稱類別數(shù)量型號(hào)加速粒子最大能量（MeV）額度電流（mA）/劑量率（Gy/h）用途工作場(chǎng)所備注無(wú)----------（二）X射線機(jī)，包括工業(yè)探傷、醫(yī)用診斷和治療、分析等用途序號(hào)名稱類別數(shù)量型號(hào)最大管電壓（kV）最大管電流（mA）用途工作場(chǎng)所備注1綠通快檢系統(tǒng)Ⅱ類2檢查綠色通道貨車貨物廣東省汕頭市外砂收費(fèi)站55號(hào)車道重新----------（三）中子發(fā)生器，包括中子管，但不包括放射性中子源序號(hào)名稱類別數(shù)量型號(hào)最大管電壓（kV）最大靶電流(μA）中子強(qiáng)度用途工作場(chǎng)所氚靶情況備注活度貯存方式數(shù)量--------------9表s廢棄物（重點(diǎn)是放射性廢棄物）名稱狀態(tài)核素名稱活度月排放量年排放總量排放口濃度暫存情況最終去向無(wú)--------注：1.常規(guī)廢棄物排放濃度,對(duì)于液態(tài)單位為mg/L,固體為mg/kg,氣態(tài)為mg/m3;年排放總量用kg。表‘評(píng)價(jià)依據(jù)（1）《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》19人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十一次會(huì)議通過(guò)；20全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第八次會(huì)議修訂，2014年4月24二屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十一次會(huì)議《關(guān)于修改〈中華人民年第二次部務(wù)會(huì)議通過(guò)的《關(guān)于修改〈放射性同位素與射線裝置安全許可態(tài)環(huán)境部通過(guò)《生態(tài)環(huán)境部關(guān)于廢止、修改部分規(guī)章的決定》2021年1月8日由生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《關(guān)于廢止、修改部分生態(tài)環(huán)境規(guī)章和規(guī)范性（9）《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄（2021版）》（生態(tài)環(huán)境部（10）關(guān)于發(fā)布《建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收技術(shù)指南污染影響類》的公（11）關(guān)于發(fā)布《建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收暫行辦法》的公告（環(huán)境保（2）HJ10.1-2016《輻射環(huán)境保護(hù)管理導(dǎo)則核技術(shù)利用建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響（3）GB18871-2002《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》（2003年4汕頭市東烽塑料汕頭市東烽塑料工業(yè)有限公司綠通快檢系統(tǒng)位置R=100m超盈工業(yè)城公路路政廠房廠房津港染廠圖7-1本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍及周圍環(huán)境（紅線為綠通快檢系統(tǒng)邊界外100m范圍）表7-1主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)位置方位場(chǎng)所名稱距離環(huán)境保護(hù)人數(shù)備注綠通快檢系統(tǒng)周圍東北側(cè)其余車道100m范圍內(nèi)公眾流動(dòng)人員偶然居留東側(cè)超盈工業(yè)城58m~100m公眾全居留東南側(cè)控制室（綠檢收費(fèi)崗?fù)ぃ┹椛涔ぷ魅藛T5全居留控制室（其余收費(fèi)崗?fù)ぃ?4m~50m公眾全居留其余收費(fèi)車道100m范圍內(nèi)公眾流動(dòng)人員偶然居留西南側(cè)普通道路18m~30m公眾流動(dòng)人員偶然居留西側(cè)津港染廠92m~100m公眾3全居留西北側(cè)汕頭市東烽塑膠工業(yè)有限公司32m~100m公眾全居留注：輻射工作人員（職業(yè)人員）劑量約束值5mSv/年，公眾劑量約束值0.25mSv/年。（1）《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》（GB18871-情況外，由來(lái)自各項(xiàng)獲準(zhǔn)實(shí)踐的綜合照射所致的個(gè)人總有效劑量和有關(guān)器官或組織的連續(xù)5年的年平均有效劑量（但不可作任何追溯性平均）為20mSv的限值”；根據(jù)第對(duì)于一項(xiàng)實(shí)踐中的特定的源，本評(píng)價(jià)項(xiàng)目取其劑量限值的四分之一作為劑量約束值：即輻射工作人員的職業(yè)年有效劑量不超過(guò)5mSv，公眾的年有效劑量不超過(guò)（2）《貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》（GBZ143—205.2輻射安全標(biāo)志：在輻射源箱體上、輻射工作場(chǎng)所邊界應(yīng)設(shè)置電離輻射警告標(biāo)6.3.1邊界周圍劑量當(dāng)量率：綠通快檢系統(tǒng)監(jiān)督區(qū)邊界處的周圍劑量當(dāng)量率應(yīng)不6.3.2對(duì)于有司機(jī)駕駛的貨運(yùn)車輛檢查系統(tǒng)，駕駛員位置一次通過(guò)的周圍劑量當(dāng)表8-1項(xiàng)目周圍環(huán)境現(xiàn)場(chǎng)照片綠色通道綠色通道有用線束方向有用線束方向外砂收費(fèi)站綠通快檢系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)情況綠通快檢系統(tǒng)西北側(cè)約30m汕頭市東烽塑膠工業(yè)有限公司綠通快檢系統(tǒng)東南側(cè)約55m公路路政大樓為調(diào)查本次評(píng)價(jià)項(xiàng)目的擬建區(qū)域及周圍環(huán)境輻射水平現(xiàn)狀，廣東智環(huán)創(chuàng)新環(huán)境科表8-2現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)情況一覽表監(jiān)測(cè)因子環(huán)境γ輻射劑量率監(jiān)測(cè)儀器儀器名稱X-γ輻射劑量率儀（6150AD-5/H+b/H型）儀器編號(hào)161258（主機(jī)）+162214（探頭）能力響應(yīng)38keV~7MeV測(cè)量范圍1nSv/h-99.9μSv/h校準(zhǔn)單位廣東省科學(xué)院測(cè)試分析研究所（中國(guó)廣州分析測(cè)試中心）證書編號(hào)NACC20220700064校準(zhǔn)有效期監(jiān)測(cè)方法HJ1157-2021《環(huán)境γ輻射劑量率測(cè)量技術(shù)規(guī)范》檢測(cè)時(shí)環(huán)境狀況天氣：陰溫度：26℃相對(duì)濕度：72%承擔(dān)該項(xiàng)目監(jiān)測(cè)的監(jiān)測(cè)人員持證上崗并具備從事環(huán)境輻射監(jiān)測(cè)的工作經(jīng)歷，充分了解核技術(shù)利用項(xiàng)目的相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，掌握輻射監(jiān)測(cè)技術(shù)和相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方法，具備對(duì)檢測(cè)結(jié)果做出相應(yīng)評(píng)價(jià)的判斷能力。實(shí)施監(jiān)測(cè)前，確認(rèn)使用的儀器的檢測(cè)因子、測(cè)量范圍和能量相應(yīng)等參數(shù)均滿足評(píng)價(jià)項(xiàng)目的檢測(cè)要求，核實(shí)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的操作環(huán)境均滿足所提前開啟檢測(cè)儀器至少預(yù)熱1分鐘，完成內(nèi)部檢測(cè)單元的自動(dòng)檢測(cè)，并確認(rèn)儀器的電量充足后，再進(jìn)行檢測(cè)。所有檢測(cè)點(diǎn)位，測(cè)量時(shí)儀器探頭垂直于地面，讀數(shù)穩(wěn)定現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)布點(diǎn)執(zhí)行現(xiàn)狀調(diào)查時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)HJ1157-2021相關(guān)規(guī)定，檢測(cè)布點(diǎn)主要以下①根據(jù)(HJ10.1-2016)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)的評(píng)價(jià)范圍，對(duì)評(píng)價(jià)范圍及項(xiàng)目周數(shù)據(jù)資料，獲得環(huán)境γ輻射天然本底水平，為后期項(xiàng)目運(yùn)行所引起環(huán)境γ輻射水平變化②對(duì)擬建項(xiàng)目周圍進(jìn)行詳細(xì)的本底調(diào)查，為驗(yàn)證項(xiàng)目運(yùn)行的輻射水平是否符合法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和管理限值的要求提供資料，為項(xiàng)目竣工驗(yàn)收提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為運(yùn)行期間自表8-3環(huán)境γ輻射劑量率檢測(cè)結(jié)果測(cè)點(diǎn)編號(hào)測(cè)量位置γ輻射劑量率（nGy/h）與發(fā)射端距離（m）用地類型地面介質(zhì)平均值標(biāo)準(zhǔn)差1綠通車道入口（55號(hào)車道）13.2道路水泥2綠通車道地磅（55號(hào)車道）33道路鋼板3綠通車道出口（55號(hào)車道）125道路水泥4綠通車道崗?fù)?3220平房水泥5綠通車道東南側(cè)崗?fù)?4225平房水泥6綠通車道東南側(cè)第二崗?fù)?32平房水泥7綠通快檢系統(tǒng)發(fā)射端11道路水泥8綠通快檢系統(tǒng)接收端25.4道路水泥9綠通快檢系統(tǒng)東南側(cè)車道（54號(hào)車道）12.7道路水泥綠通快檢系統(tǒng)東南側(cè)車道（34號(hào)車道）2道路水泥綠通快檢系統(tǒng)東南側(cè)車道（52號(hào)車道）2道路水泥綠通快檢系統(tǒng)東南側(cè)車道2道路水泥綠通快檢系統(tǒng)東南側(cè)公路路政大樓門口255道路水泥綠通快檢系統(tǒng)西北側(cè)道路2道路水泥綠通快檢系統(tǒng)西北側(cè)汕頭市東烽塑料工業(yè)有限公司232道路水泥注1：現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量均為環(huán)境本底測(cè)量，測(cè)量時(shí)儀器探頭垂直向下，距離地面1米，每個(gè)測(cè)量點(diǎn)測(cè)量10個(gè)讀數(shù)。注2：依據(jù)HJ1157-2021標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)現(xiàn)狀檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，式中：Dγ——測(cè)點(diǎn)處環(huán)境γ輻射空氣吸收劑量率值，Gy/h；k1——儀器檢定/校準(zhǔn)因子，本次檢測(cè)使用儀器的校準(zhǔn)因子為1.05；k2——儀器檢驗(yàn)源效率因子[k2＝A0/A（當(dāng)0.9≤k2≤1.1時(shí)，對(duì)結(jié)果進(jìn)行修正；當(dāng)k2＜0.9或k2＞1.1時(shí)，應(yīng)對(duì)儀器進(jìn)行檢修，并重新檢定/校準(zhǔn)），其中A0、A分別是檢定/校準(zhǔn)時(shí)和測(cè)量當(dāng)天儀器對(duì)同一檢驗(yàn)源的凈響應(yīng)值（需考慮檢驗(yàn)源衰變校正）；如儀器無(wú)檢驗(yàn)源，該值取1]，本次檢測(cè)數(shù)據(jù)處理中k2取值為1；Rγ——儀器測(cè)量讀數(shù)值均值（空氣比釋動(dòng)能和周圍劑量當(dāng)量的換算系數(shù)參照J(rèn)JG393，使用137Cs和60Co作為檢定/校準(zhǔn)參考輻射源時(shí)，換算系數(shù)分別取1.20Sv/Gy和1.16Sv/Gy本次檢測(cè)使用的儀器使用137Cs作為校準(zhǔn)參考輻射源，數(shù)據(jù)處理中Rγ為1.20Sv/Gy；k3——建筑物對(duì)宇宙射線的屏蔽修正因子，樓房取0.8，平房取0.9，原野、道路取1；測(cè)點(diǎn)處宇宙射線響應(yīng)值，本次檢測(cè)儀器的宇宙射線響應(yīng)值為28nGy/h。圖8-1項(xiàng)目周圍環(huán)境γ輻射劑量率檢測(cè)布點(diǎn)圖現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)共布設(shè)了15個(gè)點(diǎn)位，經(jīng)數(shù)據(jù)處理及宇宙射線響應(yīng)值扣除，可知本項(xiàng)目擬建位置及周邊室內(nèi)環(huán)境γ輻射劑量率為93~109nGy/h，道路環(huán)境γ輻射劑量率為汕頭市γ輻射劑量率調(diào)查研究結(jié)果：全市道路γ輻射劑量率調(diào)查水平范圍為9.1綠通快檢系統(tǒng)工作原理及組成本項(xiàng)目綠通快檢系統(tǒng)是廣州市凌特電子有限公司研發(fā)生產(chǎn)的高速公路綠色通道輻射成像貨物檢查設(shè)備，該型號(hào)綠通快檢系統(tǒng)是為適應(yīng)高速公路收費(fèi)站對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)圖9-1綠通快檢系統(tǒng)組成示意圖綠通快檢系統(tǒng)工作原理如下：綠通快檢系統(tǒng)采用透射式輻射成像技術(shù)，在綠色通道入口處一側(cè)固定安裝射線源（X光源），另一側(cè)固定安裝探測(cè)器（成像器），當(dāng)綠通車輛進(jìn)入綠色通道時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)避讓車頭駕駛室，再觸發(fā)光閘開啟，X射線源發(fā)出的扇形射線對(duì)車廂進(jìn)行成像檢查；由于貨車內(nèi)部各種物體不同部位的密度不同，X射線的貫穿能力不同，引起探測(cè)成像器接收的信號(hào)強(qiáng)度不同，經(jīng)過(guò)探測(cè)器搜集和圖像處理，得到受檢車廂內(nèi)部不同密度物質(zhì)的分布圖像，從而區(qū)分出運(yùn)輸貨物探測(cè)器搜集的信息在線傳送到收費(fèi)亭的客戶端屏幕上，收費(fèi)人員根據(jù)X光掃描圖像進(jìn)行判別車輛內(nèi)部貨物情況，判斷是否符合綠色通道車輛減免通行的條件，為將感應(yīng)信息傳送給系統(tǒng)，通過(guò)系統(tǒng)控制器發(fā)送抬欄桿機(jī)安裝在安全島最前端，作用是接受系統(tǒng)傳來(lái)的起降桿信號(hào)，實(shí)現(xiàn)一車一桿，即檢車時(shí)只允許一輛車進(jìn)入檢測(cè)，其它車將被欄桿機(jī)阻擋在外等候，確保一輛車檢測(cè)時(shí)不受另一輛車的干擾，而且一車一桿可車身相機(jī)，當(dāng)車輛擋住1號(hào)光柵時(shí)，系統(tǒng)觸發(fā)該相機(jī)抓拍車輛側(cè)面圖像。車輛1號(hào)光柵作用是為控制欄桿的降落及車身圖像開始采集兩方面工作為系統(tǒng)控制聚焦杯電場(chǎng)中聚集成束，直接向嵌在鎢陽(yáng)極中的靶體轟擊。燈絲電流愈大，溫度越高，發(fā)射的電子數(shù)量越多。高壓電源加在X射線管的兩極之間，在兩極間形成高壓電場(chǎng)，電子在轟擊靶體之前被加速最高管電壓相應(yīng)的能量。陽(yáng)極靶一般用高原子序數(shù)的難熔金屬如鎢、鉑、金等制成。高速電子轟擊靶體發(fā)生韌致輻射產(chǎn)生X射線，圖9-2綠通快檢系統(tǒng)X射線管線示意圖X光源（X射線機(jī)）由內(nèi)側(cè)的X射線機(jī)和外側(cè)的防護(hù)箱體組成，X射線機(jī)主要輻射輸出量率：X射線中心軸線上，正常運(yùn)行情況下在距靶1m中心處的X線有用束范圍：有用束為扇形窄束，車輛行駛時(shí)車廂接受綠通快檢系統(tǒng)射線出束X射線機(jī)柜尺寸：760mm×500mm×1智能恒溫控制柜是指負(fù)責(zé)收發(fā)各個(gè)主體設(shè)備的信號(hào)，讓整個(gè)系統(tǒng)正常有序工作2號(hào)光柵作用是為控制X光光束的開始與結(jié)束、車身圖像的采集開始與結(jié)束兩車頭相機(jī)可實(shí)時(shí)觀察車輛駛?cè)胲嚨狼闆r，抓拍車警示燈安裝在收費(fèi)亭的頂部，車輛進(jìn)入檢測(cè)區(qū)接受掃描時(shí)，警示燈閃爍，提醒安裝在X光源主體上分別由藍(lán)色、黃色及紅色組成的燈為工作指示燈。藍(lán)色指示燈為長(zhǎng)亮狀態(tài)，提示系統(tǒng)處于良好狀態(tài)。黃色燈閃爍，表示系統(tǒng)處于待檢狀態(tài)。紅色燈閃爍，表示系統(tǒng)開始檢測(cè)，當(dāng)車輛離開2號(hào)光柵時(shí)，系統(tǒng)控制黃色和紅色警客戶終端是運(yùn)行綠通快檢系統(tǒng)軟件的客戶操作終端，安裝在收費(fèi)崗?fù)?nèi)，由收讀取、拷貝、查詢綠通檢測(cè)效果信息，其中重要的其中“安全”鍵可以控制不需X光出束檢測(cè)的車輛通過(guò)，該模式可以對(duì)進(jìn)入綠色通道的非綠色貨運(yùn)車輛按照正常收費(fèi)計(jì)算放行，而綠通快檢的射線裝置不出束。該指令鍵對(duì)公眾駕駛的社會(huì)車輛和其他貨運(yùn)車輛具有重圖9-3綠通快檢系統(tǒng)客戶終端X射線機(jī)運(yùn)行工況：綠通快檢系統(tǒng)為固定式檢查設(shè)備，每日檢查的數(shù)量與收費(fèi)站出入綠色通道的車輛數(shù)量有關(guān)，每輛車受檢的時(shí)間與車體長(zhǎng)度及車速有關(guān)，一般執(zhí)行每班8小時(shí)的工整個(gè)檢查過(guò)程駕駛員駕車勻速緩慢通過(guò)檢查區(qū)域，檢查系統(tǒng)的限速范圍為和值班班長(zhǎng)，本次申報(bào)后延用原有工作人員。另外設(shè)備的日常維護(hù)工作由生產(chǎn)廠家全”鍵，可對(duì)公眾駕駛的社會(huì)車輛和其他貨運(yùn)車輛直接收費(fèi)放行。因此X光源大部分時(shí)間并觸發(fā)不啟動(dòng)，根據(jù)高速公路公司提供資料，綠色通道每年檢查的綠色車輛），9.2綠通快檢系統(tǒng)工作流程及產(chǎn)污當(dāng)車輛行駛壓到地感線圈，系統(tǒng)立即觸發(fā)欄桿抬起，車輛方可進(jìn)入檢測(cè)區(qū)，此當(dāng)車輛擋住1號(hào)光柵時(shí)，車頭相機(jī)抓拍車頭照片，車身相機(jī)開始采集車身側(cè)面圖。X光源（X射線機(jī)）啟動(dòng)但光閘不開啟（光閘位于準(zhǔn)直器狹縫外側(cè)，以屏蔽X通車道時(shí)，需人工操作按綠通鍵盤的“安全”鍵來(lái)暫停X光源出束，此過(guò)程為車輛預(yù)束照射范圍。檢查系統(tǒng)發(fā)出指令，X射線光閘打開，紅色警示燈開始閃爍，X射線送至圖像處理系統(tǒng)并同步發(fā)送到收費(fèi)亭的終端屏幕上，工作人員根據(jù)掃描圖像進(jìn)行當(dāng)車尾駛離1號(hào)光柵時(shí)，欄桿自動(dòng)降下，確保檢測(cè)過(guò)程一車一桿免受干擾。此圖9-4綠通快檢系統(tǒng)掃描示意圖當(dāng)車尾離開2號(hào)光柵且駛離2號(hào)地感線圈時(shí)，欄桿自動(dòng)降下，檢查系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出指令關(guān)閉X光源，快門停止出束，警示燈停止閃爍，該程序可確保一車一桿一檢入欄桿機(jī)前，按一下綠通鍵盤的“安全”鍵，此時(shí)綠通軟件顯示紅色的“安全模式”提示，崗?fù)ろ敳康陌踩Ｊ街甘緹麸@示為綠色狀態(tài)，綠檢系統(tǒng)不啟動(dòng)X光出束，車表9-1綠通快檢系統(tǒng)工作流程示意待檢狀態(tài)預(yù)檢狀態(tài)開始掃描結(jié)束檢測(cè)恢復(fù)待檢狀態(tài)圖9-5綠通快檢系統(tǒng)檢查及產(chǎn)污流程通道貨車進(jìn)行檢查，貨物經(jīng)檢查后，不會(huì)對(duì)受檢車輛及貨物產(chǎn)生危害。因此本項(xiàng)目使用的X射線機(jī)只有在開機(jī)，并處于掃描出束狀態(tài)線束范圍。掃描時(shí)產(chǎn)生貫穿輻射、漏射輻射和散射輻射，車輛對(duì)檢查通道形成散射2、X射線能使空氣電離，釋放少量O3、NOx等有害氣體，由于快檢系統(tǒng)的X射線能量較低，且收費(fèi)站場(chǎng)所空曠，空氣對(duì)流良好，產(chǎn)生的臭氧和氮氧化物濃度較快檢系統(tǒng)在意外情況下，可能出現(xiàn)的輻射事故有：（3）當(dāng)“安全鍵”失靈，系統(tǒng)未提示光閘汕頭市外砂收費(fèi)站綠通快檢系統(tǒng)選址分析見第一章節(jié)，設(shè)備已安裝多年，主要收費(fèi)員兼職操作員：收費(fèi)員工作期間一直位于崗?fù)?nèi)，通過(guò)客戶端視頻監(jiān)控設(shè)對(duì)有司機(jī)駕駛的貨運(yùn)車輛檢查系統(tǒng)，應(yīng)將輻射源室及有用線束區(qū)兩側(cè)距中心軸不小綠化圖10-1現(xiàn)場(chǎng)分區(qū)管理示意圖兩側(cè)1m范圍內(nèi)檢測(cè)通道區(qū)域劃為控制區(qū)。工作狀態(tài)下任何人員不得進(jìn)入控制區(qū)，車輛進(jìn)入控制區(qū)后，車身占用車道且同時(shí)滿足觸發(fā)各光柵時(shí)，射線才會(huì)出束，車道內(nèi)無(wú)車輛僅因人員走動(dòng)不會(huì)引起出束，一般情量率可知射線裝置發(fā)射端與接收端外1m處的X-γ輻檢查系統(tǒng)工作狀態(tài)下，除受檢車輛的司機(jī)任何人員不得進(jìn)入監(jiān)督區(qū)，工作人員一般綠通快檢系統(tǒng)建成后，收費(fèi)員（操作員）在收費(fèi)崗?fù)?nèi)客戶端界面控制設(shè)備的運(yùn)行。只有嚴(yán)格按照操作流程啟動(dòng)相關(guān)設(shè)備，通過(guò)兩組地感線圈和兩組光柵的依次對(duì)公眾駕駛的社會(huì)車輛和其他貨運(yùn)車輛，收費(fèi)員開啟“確認(rèn)”鍵才會(huì)進(jìn)入待檢發(fā)出X射線。系統(tǒng)設(shè)計(jì)有自動(dòng)聯(lián)鎖裝置（由地面感應(yīng)系統(tǒng)、光柵、車頭避讓系統(tǒng)等當(dāng)?shù)孛娓袘?yīng)系統(tǒng)未感應(yīng)到車輛通過(guò)時(shí)，設(shè)備不能被正常啟動(dòng)，不能出束，只有綠色通道的貨車進(jìn)入時(shí)，收費(fèi)崗?fù)?nèi)的收費(fèi)員才按照檢查流程開啟檢查系統(tǒng)，行人射線安全快門（光閘）聯(lián)鎖工作示意圖見圖10-2，X射線管出束窗口（準(zhǔn)直狹縫）裝有鉛屏蔽安全快門，當(dāng)X射線出束時(shí)，如果快門沒有打開，X射線將被屏蔽安全運(yùn)行時(shí)，在車頭避讓后安全快門才能打開，射線才能開始掃描車廂，當(dāng)車輛駛離檢測(cè)區(qū)后，安全快門關(guān)閉，X射線同時(shí)停止出束圖10-2X射線安全快門聯(lián)鎖（光閘）工作示意圖表10-1急停按鈕示意圖X射線源后方急停按鈕探測(cè)器后方急停按鈕收費(fèi)站內(nèi)急停按鈕在綠色通道設(shè)備的機(jī)柜上裝有安全開關(guān)（急停按鈕），在收費(fèi)站、機(jī)柜和配電箱上裝有多個(gè)急停開關(guān)，高壓電源、油冷機(jī)、射線探測(cè)器等設(shè)備有故障報(bào)警信號(hào)，在操作軟件主界面上有急停按鈕，這些報(bào)警信號(hào)都與硬件相連，出現(xiàn)異常報(bào)警信號(hào)主控器會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)異常報(bào)警信號(hào)，緊急停機(jī)后將報(bào)警原因保存在操作軟件上。綠通快檢系統(tǒng)警示燈安裝在收費(fèi)亭的頂部，車輛進(jìn)入檢測(cè)區(qū)接受掃描時(shí)，警示長(zhǎng)亮狀態(tài)，提示系統(tǒng)處于良好狀態(tài)。黃色燈閃爍，表示系統(tǒng)處于待檢狀態(tài)。紅色燈設(shè)有攝像裝置，監(jiān)控車頭與車身，采集信息實(shí)時(shí)傳輸至收費(fèi)崗?fù)げ僮鹘缑嫔?，其他車道公眾人員保護(hù)措施：X射線機(jī)主射束方向避開其他車道。建議：在輻射工作場(chǎng)所邊界增加設(shè)置電離輻射警告標(biāo)志，建議增設(shè)綠色貨運(yùn)車），圖10-3項(xiàng)目設(shè)備安裝平面位置圖圖10-4項(xiàng)目設(shè)備發(fā)射端立面圖（射線機(jī)出束中心線的距地高1m）圖10-5項(xiàng)目設(shè)備接受端立面圖①X射線機(jī)箱體（發(fā)射端）：箱體為方形結(jié)構(gòu)，箱體采用4mm鉛+1.5mm鋼板防護(hù)屏蔽結(jié)構(gòu)，光閘處采用6mm鉛板+2mm鋼板作阻擋，防護(hù)設(shè)計(jì)圖見圖1圖10-6X射線機(jī)箱體屏蔽設(shè)計(jì)圖②探測(cè)器（接收端）：為304不銹鋼板材料，含2mm鉛防護(hù)結(jié)構(gòu)，探測(cè)器高度10.5輻射安全與防護(hù)措施、操作要求與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照分析綠通快檢系統(tǒng)配套的輻射防護(hù)設(shè)施包括X射線機(jī)防護(hù)箱體和探測(cè)器結(jié)構(gòu)、探測(cè)器后側(cè)的防護(hù)屏障及相關(guān)車頭避讓系統(tǒng)等，參照GBZ143—2015《貨物/車輛輻射檢表10-2本項(xiàng)目輻射安全與防護(hù)措施、操作要求與標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照情況GBZ143-2015要求設(shè)計(jì)情況符合情況分區(qū)管理5.1輻射工作場(chǎng)所的分區(qū)對(duì)有司機(jī)駕駛的貨運(yùn)車輛的檢查系統(tǒng)，應(yīng)將輻射源室及有用線束區(qū)兩側(cè)距中心軸不小于1m的區(qū)域劃定為控制區(qū)。控制區(qū)以外的周圍劑量當(dāng)量率大于2.5μSv/h的區(qū)域劃定為監(jiān)督區(qū)?？刂茀^(qū)：輻射源和探測(cè)器之間的檢測(cè)區(qū)域及其兩側(cè)1m范圍內(nèi)檢測(cè)通道區(qū)域。工作狀態(tài)下任何人員不得進(jìn)入控制區(qū)。監(jiān)督區(qū)：控制區(qū)外0.3m范圍（入口欄桿前側(cè)區(qū)域）以及輻射源和探測(cè)器后側(cè)1m范圍內(nèi)區(qū)域。監(jiān)督區(qū)邊界的X-γ輻射劑量率控制為不大于2.5μSv/h。檢查系統(tǒng)工作狀態(tài)下，除受檢車輛的司機(jī)任何人員不得進(jìn)入監(jiān)督區(qū)。除非檢測(cè)需要，工作人員應(yīng)停留在監(jiān)督區(qū)之外。符合警示標(biāo)識(shí)5.2輻射安全標(biāo)志在輻射源箱體上、輻射工作場(chǎng)所邊界應(yīng)設(shè)置電離輻射警告標(biāo)志。X射線機(jī)箱體上配有電離輻射警告標(biāo)志。基本符合個(gè)人劑量監(jiān)控6.1個(gè)人劑量綠通快檢系統(tǒng)工作人員職業(yè)照射GB18871的要求，并制定年劑量管理目標(biāo)值。項(xiàng)目運(yùn)行后將對(duì)輻射工作人員進(jìn)行個(gè)人劑量監(jiān)測(cè)，制定年劑量約束值，在報(bào)告11章節(jié)進(jìn)行劑量分析。符合劑量監(jiān)控6.3.3控制室周圍劑量當(dāng)量率綠通快檢系統(tǒng)控制室內(nèi)的周圍劑量當(dāng)量率應(yīng)不大于2.5μSv/h，操作人本報(bào)告第11章節(jié)對(duì)控制室周圍劑量當(dāng)量率進(jìn)行分析。符合安全開關(guān)安全聯(lián)鎖急停裝置聲光報(bào)警裝置監(jiān)視裝置監(jiān)測(cè)儀器有司機(jī)駕駛的貨運(yùn)車輛的檢查系統(tǒng)的附加要求員操作位置的周圍劑量當(dāng)量率應(yīng)不大于1.0μSv/h。符合符合符合符合符合符合符合在檢查系統(tǒng)操作臺(tái)上應(yīng)裝有出束控制開關(guān)。檢查系統(tǒng)操作臺(tái)（收費(fèi)崗?fù)?nèi)）裝有出束控制開關(guān)。7.1.2安全聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)計(jì)有自動(dòng)聯(lián)鎖裝置，當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，自動(dòng)切斷高壓，X射線停止出束。7.1.3緊急停束裝置在檢查系統(tǒng)操作臺(tái)、輻射源箱體等處應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)清晰的緊急停束裝置，例如急停按鈕、急停拉線開關(guān)等，可在緊急情況下立即中斷輻射源的工作。在檢查系統(tǒng)操作軟件主界面、機(jī)柜和配電箱上裝有多個(gè)急停開關(guān)，可在緊急情況下立即中斷輻射源的工作。7.2.1聲光報(bào)警安全裝置綠通快檢系統(tǒng)工作場(chǎng)所應(yīng)設(shè)有聲光報(bào)警安全裝置以指示綠通快檢系統(tǒng)所處的狀態(tài)，至少應(yīng)包括出束及待機(jī)狀態(tài)。當(dāng)綠通快檢系統(tǒng)出束時(shí)，紅色警燈閃爍，警鈴示警。綠通快檢系統(tǒng)工作場(chǎng)所設(shè)有聲光報(bào)警安全裝置，包括出束及待機(jī)狀態(tài)。當(dāng)綠通快檢系統(tǒng)出束時(shí)，紅色警燈閃爍，警鈴示警。7.2.2監(jiān)視裝置綠通快檢系統(tǒng)輻射工作場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置監(jiān)視用攝像裝置，以觀察輻射工作場(chǎng)所內(nèi)人員駐留情況和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。綠通快檢系統(tǒng)輻射工作場(chǎng)所設(shè)置監(jiān)視用攝像裝置，以觀察輻射工作場(chǎng)所內(nèi)人員駐留情況和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。7.2.4輻射監(jiān)測(cè)儀表根據(jù)綠通快檢系統(tǒng)特點(diǎn)配備合適的輻射監(jiān)測(cè)儀表。已配備1臺(tái)個(gè)人劑量報(bào)警儀。7.3.1司機(jī)自動(dòng)避讓及保護(hù)措施檢查系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置避讓及保護(hù)措施，避免司機(jī)受到有用線束照射。這些措施至少應(yīng)包括：a)判斷進(jìn)入檢查通道是否為車輛的設(shè)施：只有當(dāng)允許類型的被檢車輛駛?cè)霗z查通道時(shí)，檢查系統(tǒng)才能出束，行人通過(guò)檢查通道時(shí)，檢查系統(tǒng)不能出束。b)車輛位置自動(dòng)探測(cè)設(shè)施：控制檢查流程并確保司機(jī)駕駛位置已經(jīng)駛離控制區(qū)后系統(tǒng)才能出束。c)車速自動(dòng)探測(cè)、停車、倒車保護(hù)設(shè)施：在車速低于允許的最低速度，以及停車、倒車情況下，檢查系統(tǒng)均不能出束或立即停止出束。檢查系統(tǒng)設(shè)置車頭避讓及保護(hù)措施：（1）安裝有兩組地感線圈，結(jié)合光柵和視頻監(jiān)控系統(tǒng)判斷進(jìn)入檢查通道是否是綠色通道受檢車輛，只有綠色通道的貨車進(jìn)入時(shí)，收費(fèi)崗?fù)?nèi)的收費(fèi)員才按照檢查流程開啟檢查系統(tǒng)，行人或其他車輛通過(guò)檢查通道時(shí)，檢查系統(tǒng)快門關(guān)閉，射線不能出束。（2）通過(guò)兩組光柵判斷車輛位置：車頭避讓程序確保司機(jī)駕駛位置已經(jīng)駛離控制區(qū)后系統(tǒng)才能出束。（3）車輛需要倒車重新掃描時(shí)，必須在倒車前先按綠通鍵盤的“暫?！辨I，等待車輛倒車到欄機(jī)前面后，再按綠通鍵盤的“繼續(xù)”鍵對(duì)車輛進(jìn)行重新掃描，暫停期間，射線不出束。操作要求d)出束時(shí)間保護(hù)措施：檢查系統(tǒng)連續(xù)出束時(shí)間達(dá)到預(yù)定值時(shí)，應(yīng)自動(dòng)停止出束。當(dāng)車輛在掃描過(guò)程中，車輛出現(xiàn)故障無(wú)法往前行駛時(shí)，此時(shí)需要按綠通鍵盤的“暫?！辨I，等待車輛駛離車道后，再按綠通鍵的“繼續(xù)”鍵恢復(fù)系統(tǒng)的使在下班或換崗時(shí)，需要按綠通鍵盤的“交班”鍵退出到綠通軟件登陸界面，等待下一班或接班的工作人員輸入用戶名和密碼登陸綠通軟件進(jìn)行檢測(cè)車輛。（4）出束時(shí)間保護(hù)措施，一般出束時(shí)間設(shè)置在10s，檢查系統(tǒng)連續(xù)出束時(shí)間達(dá)到預(yù)定值時(shí)自動(dòng)停止出束。符合符合符合符合符合符合符合7.3.2警示標(biāo)識(shí)輻射工作場(chǎng)所應(yīng)醒目設(shè)置警示標(biāo)（1）限速標(biāo)識(shí)：明確車輛通行速度的上限和下限；（2）保持車距警示：提醒待檢車輛司機(jī)與前車保持一定距離,避免意外情況發(fā)生；（3）“禁止箱內(nèi)有人”等警示：警示司機(jī)防止貨廂內(nèi)人員被誤照射；（4）禁止穿行警示：禁止無(wú)關(guān)人員穿行或隨車進(jìn)入檢查通道。限速及保持車距設(shè)施：綠通快檢系統(tǒng)能確保一車一桿一檢的檢查流程，車輛能保持一定的車距，車速能夠得到控制，車速一般控制在5km/h~15km/h。禁止穿行管理：收費(fèi)站車道有安全島及護(hù)欄，能禁止無(wú)關(guān)人員穿行進(jìn)入檢查通道。8.1.1除非工作需要，工作人員應(yīng)停留在監(jiān)督區(qū)之外。工作人員位于監(jiān)督區(qū)之外的收費(fèi)崗?fù)げ僮鳈z查系統(tǒng)。8.1.2每天檢查系統(tǒng)運(yùn)行前，操作人員應(yīng)按照表A.1的相關(guān)要求進(jìn)行檢查，確認(rèn)其處于正常狀態(tài)。操作人員每天檢查系統(tǒng)運(yùn)行前均按照第12章節(jié)檢查計(jì)劃對(duì)綠通快檢系統(tǒng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)其處于正常狀態(tài)。載有綠色貨物的貨車駛?cè)刖G通快檢系統(tǒng)之前，操作人員確保連鎖裝置、觸發(fā)正常相應(yīng)后，車輛才能駛?cè)搿?.1.3每次檢查系統(tǒng)出束前，操作人員確認(rèn)控制區(qū)內(nèi)無(wú)人后，方可開啟輻射源出束。每次綠通快檢系統(tǒng)出束前，操作人員通過(guò)監(jiān)視裝置確認(rèn)控制區(qū)內(nèi)無(wú)人后，開啟輻射源出束。8.1.4進(jìn)入輻射工作場(chǎng)所時(shí)，操作人員應(yīng)確認(rèn)輻射源處于未出束狀態(tài)，并攜帶個(gè)人量報(bào)警儀。如確需工作人員靠近檢查通道，進(jìn)行復(fù)檢或維持秩序，應(yīng)確認(rèn)X射線機(jī)處于未出束狀態(tài)，并攜帶個(gè)人劑量報(bào)警儀。8.1.5檢查系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，操作人員應(yīng)通過(guò)監(jiān)視器觀察輻射工作場(chǎng)所內(nèi)的情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止出束，防止事故發(fā)生。綠通快檢系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，操作人員通過(guò)監(jiān)視裝置觀察輻射工作場(chǎng)所內(nèi)的情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即操作設(shè)備客戶端停止X射線出束。8.1.6檢查系統(tǒng)發(fā)生故障或使用緊急停束裝置緊急停機(jī)后，在未查明原因檢查系統(tǒng)發(fā)生故障或使用緊急停束裝置緊急停機(jī)后，在未查明原因和維修和維修結(jié)束前，禁止重新啟動(dòng)輻射源。結(jié)束前，禁止重新啟動(dòng)輻射源。 綠通快檢系統(tǒng)交接班，操作人員交8.1.7檢查系統(tǒng)結(jié)束一天工作后，操作接出束控制開關(guān)鑰匙并做好安全記錄人員應(yīng)取下出束控制開關(guān)鑰匙交安全，。符合綠通快檢系統(tǒng)停止運(yùn)行時(shí)，操作員管理人員妥善保管，并做好安全記錄。 和維修結(jié)束前，禁止重新啟動(dòng)輻射源。結(jié)束前，禁止重新啟動(dòng)輻射源。 綠通快檢系統(tǒng)交接班，操作人員交8.1.7檢查系統(tǒng)結(jié)束一天工作后，操作接出束控制開關(guān)鑰匙并做好安全記錄人員應(yīng)取下出束控制開關(guān)鑰匙交安全，。符合綠通快檢系統(tǒng)停止運(yùn)行時(shí)，操作員管理人員妥善保管，并做好安全記錄。 應(yīng)取走控制開關(guān)鑰匙并妥善保管。8.2.1檢查系統(tǒng)的安裝調(diào)試和維修人綠通快檢系統(tǒng)的安裝調(diào)試和維修人員，除應(yīng)接受放射防護(hù)培訓(xùn)且考核合員，除應(yīng)接受輻射防護(hù)培訓(xùn)且考核合格格外，還應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)備廠家的專業(yè)技術(shù)外，還應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)備廠家的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)符合培訓(xùn)合格后，方可進(jìn)行相關(guān)的安裝、合格后，方可進(jìn)行相關(guān)的安裝、調(diào)試和 調(diào)試和維修工作。維修工作。安裝在設(shè)備調(diào)試和維修過(guò)程中，操作人員按照規(guī)定獲得安全管理人員批準(zhǔn)后才調(diào)試能解除安全聯(lián)鎖并設(shè)置醒目的警示牌工作結(jié)束后，操作人員先恢復(fù)安全聯(lián)鎖修的需要解除安全聯(lián)鎖，應(yīng)先獲得安全管并確認(rèn)檢查系統(tǒng)正常后才能使用要求理人員批準(zhǔn)，并設(shè)置醒目的警示牌。。X射線機(jī)的調(diào)試和檢修時(shí)，應(yīng)保證符合工作結(jié)束后，操作人員應(yīng)先恢復(fù)安全先關(guān)停X射線機(jī)停止出束時(shí)必須先聯(lián)鎖并確認(rèn)檢查系統(tǒng)正常后才能使將X射線機(jī)的控制鑰匙拔下，并由調(diào)試和檢修人員帶走，試人員和檢修人員才能進(jìn)入檢查通道，在調(diào)試檢修工作結(jié)束 后，再將該鑰匙交給操作人員。輻射監(jiān)測(cè)9.1.1監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和周期見附錄A。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及周期見表12-2。符合與檢 與維8.2.2在設(shè)備調(diào)試和維修過(guò)程中，如果，。綠通快檢系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，X射線輻射場(chǎng)所釋放的X射線能使空氣電離，產(chǎn)生少量臭氧和氮氧化物。由于綠通快檢系統(tǒng)建設(shè)在空曠的收費(fèi)站內(nèi)，空氣流通良好，產(chǎn)生的臭處（分析對(duì)其他車道乘客的影響）、欄桿處、探測(cè)器后側(cè)1m處（分析對(duì)其他車道乘客的影響），車頭駕駛位及收費(fèi)崗?fù)ぬ幑灿?jì)7個(gè)點(diǎn)位，其中操作人員位于綠色通打開對(duì)車尾箱體進(jìn)行掃描時(shí)X射線出束對(duì)欄桿受檢車輛后側(cè)車輛駕駛位司機(jī)的影響；D點(diǎn)位考慮為車輛通過(guò)2號(hào)光柵（車頭剛剛避開，光閘開啟）時(shí)，X射線對(duì)待點(diǎn)位考慮光閘關(guān)閉時(shí)泄漏線束對(duì)待檢車輛駕駛位司機(jī)的影響。車體前進(jìn)方向是收費(fèi)站最外側(cè)車道，受車廂、車頭的屏蔽影響較大，雜散射輻射主要考慮在射線裝置光24mA25m18mFE24mA25m18mFE4m20m4m3m2m3mG2.69mDB2.69mG2.69mDB6.4mC圖11-1預(yù)測(cè)關(guān)注點(diǎn)分布表11-1X射線出束口至屏蔽體外各關(guān)注點(diǎn)的距離關(guān)注點(diǎn)X射線出束口至關(guān)注點(diǎn)距離X射線散射點(diǎn)至關(guān)注點(diǎn)距離屏蔽厚度射線類型A3m4mm鉛+1.5mm鋼板泄漏線束-散射線束B3m2.69m4mm鉛+1.5mm鋼板泄漏線束-散射線束C6.4m-2mm鉛板（探測(cè)器）有用線束D4m2.69m4mm鉛+1.5mm鋼板泄漏線束-散射線束E20m4mm鉛+1.5mm鋼板泄漏線束-散射線束4mm鉛+1.5mm鋼板泄漏線束25mF24m25mF-散射線束-G2m-6mm鉛+2mm鋼板泄漏線束部分綠色貨運(yùn)車輛外側(cè)可能是篷布結(jié)構(gòu)，因此主射方向探測(cè)器一側(cè)偏保守不考慮車身結(jié)構(gòu)的屏蔽作用，同時(shí)綠色貨運(yùn)車輛可能裝載密度較低、縫隙較大的蔬菜，因此H=IHOB1R2I為X射線探傷裝置在最高管電壓下常用的最大管電流；H0為距輻射源靶點(diǎn)1m處輸出量，μSv×m2/(mA×h)；B為屏蔽透射因子；R為輻射源至關(guān)注點(diǎn)的距離，m。圖11-2X射線束穿過(guò)鉛的透射H1=（3）HL距輻射源（靶點(diǎn)）1m處X射線管組裝體的泄漏輻射劑量率，單位為微希每小時(shí) (μSv/h本項(xiàng)目無(wú)準(zhǔn)確組裝體泄漏輻射劑量率指標(biāo)，實(shí)際泄漏線束為有用線束經(jīng)過(guò)4mmPb鉛板+1.5mm鋼屏蔽作用后的射線束；B屏蔽透射因子；R輻射源至關(guān)注點(diǎn)的距離，m。B=10-X/TVL（1）X為屏蔽物質(zhì)厚度，與TVL取相同的單位；TVL為屏蔽材料什值層。圖11-3X射線束在鉛和混凝土中的半值層和什值層厚度（選自GBZ\T250-2014）圖11-4X射線束在鐵中的半值層和什值層厚度（選自《輻射安全手冊(cè)》潘自強(qiáng)主編）2H=2IH0B2SR2SFa20R20式中：HO為距輻射源靶點(diǎn)1m處輸出量，μSv×m2/(mA×h)；F為R0處輻射野面積，m2；B屏蔽透射因子；a為散射因子，入射輻射被單位面積（1m2）散射體散射到距其1m處的散射輻射劑量率與該面積上的入射輻射劑量率比值，在未獲得相應(yīng)物質(zhì)時(shí)，可以以水的a值偏保守估算，見表B.3（圖11-3）；RS：散射體至關(guān)注點(diǎn)的距離，與R近似相等，單位為m；R0：輻射源點(diǎn)至工件的距離，單位為m。圖11-5散射因子取值表11-1射線機(jī)后側(cè)及探測(cè)器后側(cè)輻射劑量率預(yù)測(cè)結(jié)果關(guān)注點(diǎn)I(mA)H0(Gy/h)X(mm)B鉛R(m)輻射劑量率H1(μSv/h)C2528.00E-046.40.10注：1、因可能有外觀如綠色貨車的空車進(jìn)入綠色通道，引起射線機(jī)出束，因此不考慮受檢貨車兩側(cè)的鋼夾板結(jié)構(gòu)和綠色蔬菜的衰減作用。2、根據(jù)GBZ/250-2014《工業(yè)X射線探傷室輻射屏蔽規(guī)范》附錄B.1在鉛中X射線透射曲線（圖11-2可知150kV,2mmAl濾過(guò)條件下X射線穿過(guò)鉛的投射因子B為8.00E-04，本項(xiàng)目有用線束輻射劑量率預(yù)測(cè)值以此值進(jìn)行計(jì)算。本項(xiàng)目X射線機(jī)無(wú)準(zhǔn)確組裝體泄漏輻射劑量率，根據(jù)公式（1）可計(jì)算出泄漏表11-2泄漏輻射在欄桿和車頭處的劑量率貢獻(xiàn)水平關(guān)注點(diǎn)H0(mGy/h)屏蔽材料和厚度TVL鉛(mm)B鉛TVL鐵(mm)B鐵R(m)輻射劑量率H2(μSv/h)A54mm鉛+1.5mm鋼0.966.81E-0533.16E-011B50.966.81E-0533.16E-0131.20E-02D50.966.81E-0533.16E-0146.73E-03E50.966.81E-0533.16E-013.32E-04F50.966.81E-0533.16E-01241.87E-04G56mm鉛+2mm鋼0.965.62E-0732.15E-0121.51E-04注：1、考慮到光源（X射線機(jī)）安裝在屏蔽箱體內(nèi)部，X射線是由正前方的鉛桶準(zhǔn)直狹縫引出形成扇形束，泄漏輻射主要由X射線經(jīng)過(guò)箱體屏蔽結(jié)構(gòu)（出束面：6mm鉛+2mm鋼，其他面：4mm鉛+1.5mm鋼）貫穿輻射形成，因此保守使用射線機(jī)1m處最大劑量率進(jìn)行計(jì)算。2、根據(jù)GBZ/250-2014《工業(yè)X射線探傷室輻射屏蔽規(guī)范》附錄B.3中（圖11-3）150kVX線束在鉛中的TVL鉛為0.96mm，以及《輻射安全手冊(cè)》潘自強(qiáng)中寬束條件下鐵十分之一值層厚度，120kVX線束在鉛中的TVL鐵為3mm，本項(xiàng)目以此值計(jì)算。取射線機(jī)有用線束經(jīng)過(guò)受檢車輛900散射后，散），表11-3散射輻射在欄桿和車頭處的輻射劑量率關(guān)注點(diǎn)I(mA)H0(mSv/h)BF(m2)αRS(m)R0(m)輻射劑量率H3(μSv/h)A2510.0650.04320.36B2510.0650.042.6920.45D2510.0650.042.6920.45E2510.0650.04202F2510.0650.042525.20E-03注：1、車頭估算時(shí)，因車窗玻璃基本無(wú)屏蔽作用，未考慮車門鋼結(jié)構(gòu)材料的防護(hù)作用。2、由第10章節(jié)射線機(jī)出束角相關(guān)分析可知X射線經(jīng)射線機(jī)光閘出束后在車廂處散射面長(zhǎng)1.86m，寬0.035m，面積約為0.065m2。表11-4關(guān)注點(diǎn)輻射劑量率水平估算結(jié)果（單位：μSv/h)關(guān)注點(diǎn)射線類型H1(μSv/h)H2(μSv/h)H3(μSv/h)綜合H(μSv/h))A泄漏及散射線束-0.360.47B泄漏及散射線束-1.20E-020.450.46C有用線束0.10--0.10D泄漏及散射線束-6.73E-030.450.47E泄漏及散射線束-3.32E-048.46E-03F泄漏及散射線束-1.87E-045.20E-035.39E-03G泄漏線束-1.51E-04-1.51E-04檢系統(tǒng)周圍環(huán)境劑量率滿足《貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求綠通快檢系統(tǒng)進(jìn)行掃描時(shí)，平均一輛車檢查掃描的時(shí)間約10s；待檢測(cè)60輛車。實(shí)際綠色通道還會(huì)伴隨人工查驗(yàn)，因此實(shí)際每天通過(guò)的綠色車輛數(shù)眾駕駛的社會(huì)車輛和其他貨運(yùn)車輛直接收費(fèi)放行。因此X光源大部分時(shí)間并不啟①操作人員（職業(yè)照射）②公眾人員（非職業(yè)照射））：-7-4μSv探測(cè)器（接收端）后方公眾（非職業(yè)照射）：），綠通快檢系統(tǒng)西北側(cè)的汕頭市東烽塑膠工業(yè)有限公司距離綠通快檢系統(tǒng)探測(cè)器約30m，根據(jù)距離與劑量率的平方反比關(guān)系，由欄桿處的劑量率水平可估算X射線箱體（發(fā)射端）后方公眾（非職業(yè)照射）： 表11-5環(huán)境劑量率貢獻(xiàn)水平估算一覽表 輻射工作人員居留方位周圍場(chǎng)所年有效劑量估算（mSv/a） 方位周圍場(chǎng)所年有效劑量估算（mSv/a）控制室外砂收費(fèi)西南側(cè)職業(yè)1<8.18×10-3外砂收費(fèi)西南側(cè)職業(yè)1<8.18×10-3西北側(cè)西北側(cè)業(yè)有限公司司機(jī)、公眾進(jìn)行劑量預(yù)測(cè)分析，均滿足《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》（GB18871-2002）設(shè)定的劑量約束值，即工作人員的年有效劑量不超過(guò)5mSv/a，本項(xiàng)目運(yùn)行時(shí)發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)主要是管理上，因此平定期對(duì)工作場(chǎng)所進(jìn)行輻射水平監(jiān)測(cè)，檢查X射線機(jī)聯(lián)鎖裝置、緊急停機(jī)開關(guān)、報(bào)警本項(xiàng)目可能出現(xiàn)最大的誤照射風(fēng)險(xiǎn)是如何確保對(duì)普（2）安全島頭上設(shè)有“設(shè)備檢測(cè)時(shí)行人禁止通行”指示牌，在檢測(cè)區(qū)域張貼（3）設(shè)備的操作人員除參加輻射防護(hù)上崗培訓(xùn)，取得合格證才允許上崗。設(shè)（4）設(shè)備操作流程有專業(yè)技術(shù)人員針對(duì)操作人員進(jìn)行一對(duì)一的培訓(xùn)，直至操（5）設(shè)備操作有對(duì)應(yīng)的操作流程和操作指南，針對(duì)各種情況和各種車輛有對(duì)（6）每次檢測(cè)完成按“確認(rèn)”鍵前，先查看綠通軟件界面左下角的實(shí)時(shí)圖像表11-4輻射安全管理措施及設(shè)施專用通道標(biāo)識(shí)、一車一桿標(biāo)識(shí)綠通檢測(cè)車道，限速標(biāo)識(shí)設(shè)備檢測(cè)，行人禁止標(biāo)識(shí)分區(qū)管理標(biāo)識(shí)快檢系統(tǒng)在意外情況下，可能出現(xiàn)的輻射事故有：（1）工作人員或其他人員在X射線機(jī)出束前尚未撤離綠通快檢系統(tǒng)，X射線（2）車輛進(jìn)入綠色檢查通道前，收費(fèi)員因各種原因未開啟“安全鍵”，造成（3）當(dāng)“安全鍵”失靈，系統(tǒng)未提示光閘關(guān)閉，而操作人員不知情，對(duì)非綠（4）安全聯(lián)鎖裝置、監(jiān)控裝置或報(bào)警系統(tǒng)發(fā)生故障的情況下，有人誤入正在（6）初步判斷為綠色車輛的貨車車廂有人時(shí)，在進(jìn)入檢查通道后，射線出束（1）加強(qiáng)輻射安全管理，綠通快檢系統(tǒng)運(yùn)行前，收費(fèi)員確保綠通快檢系統(tǒng)周（2）提高操作人員輻射安全素養(yǎng)，確保操作員（收費(fèi)員）判斷非綠色貨運(yùn)車（3）加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查工作，保證配套設(shè)施、觸發(fā)系統(tǒng)、聯(lián)鎖系統(tǒng)等設(shè)備正（4）建議建設(shè)單位每日做好設(shè)備出束次數(shù)與通過(guò)綠通車的次數(shù)，對(duì)照兩組數(shù)（5）考慮到綠色通道有非綠色貨運(yùn)車輛經(jīng)過(guò)，對(duì)于這些可能需要免掃描的車的輻射安全與環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)，或者至少有1名具有本科以上學(xué)歷的技術(shù)人建設(shè)單位針對(duì)核技術(shù)利用項(xiàng)目成立了輻射安全監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)了機(jī)構(gòu)的成組長(zhǎng)職責(zé)：組長(zhǎng)負(fù)責(zé)輻射防護(hù)全面領(lǐng)導(dǎo)工作，包括負(fù)責(zé)輻射防護(hù)日常監(jiān)督管理①負(fù)責(zé)輻射性事件應(yīng)急處理可行性方案的研究定制和組織實(shí)施工作，宣傳該計(jì)②發(fā)生輻射安全事件后，組長(zhǎng)立即組織有關(guān)部門人員進(jìn)行輻射事件應(yīng)急處理；③發(fā)生輻射安全事件后，組長(zhǎng)迅速組織超劑量照射人員就醫(yī)，撤離控制區(qū)內(nèi)相關(guān)人員，控制事件的影響，防止事件的擴(kuò)大蔓延，并及時(shí)對(duì)故障射線設(shè)備申請(qǐng)進(jìn)行②定期組織對(duì)輻射場(chǎng)所、設(shè)備和人員等防護(hù)情況進(jìn)行自查和檢查，發(fā)現(xiàn)事件隱根據(jù)環(huán)境保護(hù)部第18號(hào)令《放射性同位素與射線裝置安全和防護(hù)管理辦法》（2011年）第三章——人員安全和防護(hù)，使用Ⅱ類射線裝置的單位，其輻射工作人員應(yīng)當(dāng)接受由省級(jí)以上人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門評(píng)估并推薦的輻射安全培訓(xùn)的單線裝置生產(chǎn)、銷售、使用等輻射活動(dòng)的人員通過(guò)國(guó)家核技術(shù)利用輻射安全與防護(hù)培建設(shè)單位制定了相應(yīng)的輻射工作人員培訓(xùn)計(jì)劃，擬為本項(xiàng)目配備5名輻射工作用輻射安全與防護(hù)培訓(xùn)和考核有關(guān)事項(xiàng)的公告》的相關(guān)規(guī)定參加培訓(xùn)并取得合格證崗位職責(zé)、輻射防護(hù)和安全保衛(wèi)制度、設(shè)備檢修維護(hù)制度、人員培訓(xùn)計(jì)劃、監(jiān)測(cè)方公司已制定《輻射防護(hù)與安全管理制度》、《操作規(guī)程》、《輻射工作崗位職責(zé)》、《設(shè)備檢維修制度》、《輻射工作人員培訓(xùn)制度》、《監(jiān)測(cè)方案》等相關(guān)輻根據(jù)關(guān)于《發(fā)布建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收暫行辦法》的公告（環(huán)境保護(hù)部文），本期項(xiàng)目建設(shè)完成調(diào)試后，公司應(yīng)委托有相關(guān)資質(zhì)的監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)本期項(xiàng)目輻射進(jìn)行驗(yàn)收監(jiān)測(cè)和檢查，并經(jīng)審管部門驗(yàn)收合格后表12-1驗(yàn)收檢測(cè)/檢查計(jì)劃?rùn)z測(cè)/檢查項(xiàng)目檢測(cè)內(nèi)容及要求場(chǎng)所輻射水平1、工作場(chǎng)所周圍劑量當(dāng)量率：綠通快檢系統(tǒng)出束端和接收端外表面的周圍劑量當(dāng)量率應(yīng)不大于2.5μSv/h。2、控制室周圍劑量當(dāng)量率：綠通快檢系統(tǒng)控制室內(nèi)的周圍劑量當(dāng)量率應(yīng)不大于2.5μSv/h，操作人員操作位置的周圍劑量當(dāng)量率應(yīng)不大于1.0μSv/h。輻射安全設(shè)施安全聯(lián)鎖裝置1、出束控制開關(guān)：在綠通快檢系統(tǒng)操作臺(tái)上應(yīng)裝有出束控制開關(guān)。只有當(dāng)出束控制開關(guān)處于工作位置時(shí)，射線才能產(chǎn)生或出束。2、聯(lián)鎖：應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖裝置，觸發(fā)聯(lián)鎖裝置時(shí)，射線不能產(chǎn)生或出束。3、緊急停束裝置：在綠通快檢系統(tǒng)操作臺(tái)、輻射源箱體等處應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)清晰的緊急停束裝置，可在緊急情況下立即中斷輻射源的工作。當(dāng)任一緊急停束裝置被觸發(fā)時(shí)，綠通快檢系統(tǒng)應(yīng)立即停止出束，并只有通過(guò)就地復(fù)位才可重新啟動(dòng)輻射源。其他安全裝置1、聲光報(bào)警安全裝置：綠通快檢系統(tǒng)工作場(chǎng)所應(yīng)設(shè)有聲光報(bào)警安全裝置以指示綠通快檢系統(tǒng)所處的狀態(tài)，至少應(yīng)包括出束及待機(jī)狀態(tài)。當(dāng)綠通快檢系統(tǒng)出束時(shí)，紅色警燈閃爍，警鈴示警。2、監(jiān)視裝置：綠通快檢系統(tǒng)輻射工作場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置監(jiān)視用攝像裝置，以觀察輻射工作場(chǎng)所內(nèi)人員駐留情況和設(shè)備運(yùn)行。3、輻射監(jiān)測(cè)儀表：根據(jù)綠通快檢系統(tǒng)特點(diǎn)，配備以下合適的輻射監(jiān)測(cè)儀表：個(gè)人劑量報(bào)警儀和劑量率巡檢儀。表12-2常規(guī)檢測(cè)/檢查計(jì)劃?rùn)z測(cè)/檢查項(xiàng)目檢測(cè)/檢查頻度檢測(cè)單位出束控制開關(guān)每天公司自檢聯(lián)鎖每天公司自檢緊急停束裝置每天公司自檢監(jiān)視、聲光報(bào)警安全裝置每天公司自檢其他安全設(shè)施適時(shí)公司自檢邊界周圍劑量當(dāng)量率委托有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)控制室周圍劑量當(dāng)量率委托有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)個(gè)人劑量監(jiān)測(cè)：根據(jù)《放射性同位素與射線裝置安全和防護(hù)管理辦法》（環(huán)境保護(hù)部第18號(hào)令）要求，生產(chǎn)、銷售、使用放射性同位素與射線裝置的單位，應(yīng)當(dāng)按照法律、行政法規(guī)以及國(guó)家環(huán)境保護(hù)和職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本單位的輻射工作人員進(jìn)行個(gè)人劑量監(jiān)測(cè)；發(fā)現(xiàn)個(gè)人劑量監(jiān)測(cè)結(jié)果異常的，應(yīng)當(dāng)立即核實(shí)和調(diào)查，并將本項(xiàng)目綠通快檢系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)行后，每名輻射工作人員都應(yīng)配置個(gè)人劑量計(jì)進(jìn)行個(gè)人劑量監(jiān)測(cè)，每季度至少送檢一次，建立劑量健康檔案。原項(xiàng)目個(gè)人劑量監(jiān)測(cè)結(jié)進(jìn)入檢查通道周圍的輻射工作人員除佩戴個(gè)人劑量計(jì)外，還必須佩戴個(gè)人劑量報(bào)警儀，以便及時(shí)了解自身所處區(qū)域的輻射水平，避免操作人員在不知情的情況下規(guī)范，對(duì)相關(guān)場(chǎng)所進(jìn)行輻射監(jiān)測(cè)，并對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性、可靠性負(fù)責(zé)；不具備自行監(jiān)測(cè)能力的，可以委托經(jīng)省級(jí)人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門認(rèn)定的環(huán)境監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)公司制定了輻射工作場(chǎng)所監(jiān)測(cè)計(jì)劃，每年委托有相關(guān)資質(zhì)的第三方輻射監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)輻射工作場(chǎng)所進(jìn)行監(jiān)測(cè)。建設(shè)單位將嚴(yán)格執(zhí)行輻射監(jiān)測(cè)計(jì)劃，做好輻射工作場(chǎng)所的監(jiān)測(cè)工作，年度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)將作為本單位的放射性同位素與射線裝置的安全和防公司已制定《輻射事故應(yīng)急預(yù)案》（見附件7），成立輻射事件應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)：）：）：）：）：）④負(fù)責(zé)與上級(jí)主管部門和當(dāng)?shù)毓膊块T、生態(tài)環(huán)境部門的聯(lián)絡(luò)、報(bào)告應(yīng)急處理⑥采取各種快速有效措施，做好善后處理，最大限度地輻射安全意外事故的負(fù)①發(fā)生輻射意外事故時(shí)，當(dāng)事人及在場(chǎng)人員應(yīng)立即報(bào)告單位法定代表人、主要負(fù)責(zé)人及輻射安全意外事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組，作好記錄，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，配合有關(guān)部門調(diào)②立即撤離有關(guān)工作人員，封鎖現(xiàn)場(chǎng)，切斷設(shè)備電③對(duì)可能受射線照射的人員，立即采取暫時(shí)隔離，進(jìn)行醫(yī)學(xué)觀察；在采取有效輻射安全意外事故報(bào)告處理原則：凡使用綠通快檢系統(tǒng)裝置進(jìn)行檢測(cè)車輛出現(xiàn)輻射事故時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)、認(rèn)真、積極穩(wěn)妥的開展相應(yīng)的應(yīng)急處理事故處理過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)部門根據(jù)事故的情況、類型和級(jí)別等所提出的控制措施及救治方案，輻射安全意外事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組成員和所有有關(guān)人員要迅速并將處理情況及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門，為事故的處理提供及時(shí)可靠的依據(jù)，并采取有效的措施。事故處理結(jié)束后，所有資料必須及時(shí)反饋給輻射安全意外事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組，召開總結(jié)會(huì)議，并將處理結(jié)果形成總結(jié)報(bào)告，綠通快檢系統(tǒng)如果發(fā)生以下情況時(shí)，應(yīng)首先及時(shí)采取安全有效的措施制止事態(tài)輻射安全意外事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)處理的結(jié)果決定是否啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，再做進(jìn)一①綠通快檢系統(tǒng)裝置的電源要求嚴(yán)格，要注意線路安全，如果出現(xiàn)突發(fā)停電、或其它原因引起設(shè)備突發(fā)的任何故障時(shí)，操作人員必須馬上關(guān)機(jī)，迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)工作人員，以保證人員安全為首要任務(wù)。同時(shí)上報(bào)輻射安全意外事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組，以便及時(shí)排除障礙；立即并保持與供電部門聯(lián)系，供電恢復(fù)正常，應(yīng)按規(guī)定的操作②收費(fèi)亭配備輻射劑量報(bào)警儀等，以便工作人員在例行、維修、或需要靠近設(shè)組織現(xiàn)場(chǎng)工作人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，并將情況報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，照射，保障司乘、公眾和輻射工作人員的健康，杜絕環(huán)境污染。單位主要負(fù)責(zé)人和輻射安全防護(hù)工作管理制度和各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施以及輻射工作人員崗位職責(zé)。當(dāng)出現(xiàn)意外輻射事故時(shí)，應(yīng)能及時(shí)提供輻射防護(hù)用具，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員安全，保證應(yīng)定期對(duì)外砂收費(fèi)站工作場(chǎng)所和綠通快檢系統(tǒng)射線裝置進(jìn)行檢測(cè)，定期對(duì)輻射工作人員進(jìn)行職業(yè)健康檢查，定期參加輻射安全與防護(hù)的培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)操作規(guī)程，公司原有項(xiàng)目每年委托有資質(zhì)的檢測(cè)單位對(duì)綠通快檢系統(tǒng)周圍場(chǎng)所輻射水平進(jìn)周圍劑量當(dāng)量率值為0.849μSv/h，在接收端（成像接收裝置）周圍最大周圍劑量當(dāng)技術(shù)利用輻射安全與防護(hù)培訓(xùn)和考核有關(guān)事項(xiàng)的公告》的相關(guān)規(guī)定要求工作人員參加培訓(xùn)并取得合格證書或通過(guò)國(guó)家核技術(shù)利用輻射安全與防護(hù)培訓(xùn)平臺(tái)考核后持證表12-3輻射安全許可證有效期內(nèi)近4季度個(gè)人劑量監(jiān)測(cè)結(jié)果輻射工作人員個(gè)人劑量當(dāng)量（mSv）2021年4-6月2021年7-9月2021年10-12月2022年1-3月年累計(jì)有效劑量鐘堅(jiān)生<0.01<0.010.070.06黃武立<0.01<0.010.080.01<0.10邵福春<0.01<0.01<0.01趙芝雄<0.01<0.010.020.07<0.24蔡杰<0.01<0.01<0.01<0.13注：由于設(shè)備于2022年5月停用，故2022年4-6月個(gè)人劑量監(jiān)測(cè)結(jié)果不具有參考性，故對(duì)2021年4月至2022年3月個(gè)人劑量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。輻射安全許可證有效期內(nèi)近4季度公司5名輻射工作人員個(gè)人劑量監(jiān)測(cè)結(jié)果均綜上所述，公司已設(shè)立了輻射安全管理機(jī)構(gòu)并建立相關(guān)管理制度與應(yīng)急預(yù)案且嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)制度要求，保證人員持證上崗，配備了相關(guān)監(jiān)測(cè)儀器和個(gè)人劑量計(jì)，落實(shí)了輻射工作場(chǎng)所劑量率監(jiān)測(cè)和個(gè)人劑量監(jiān)測(cè)相關(guān)工作，并做好工作總結(jié)。輻安證有效期內(nèi)最近一年輻射工作場(chǎng)所劑量率監(jiān)測(cè)報(bào)告與個(gè)人劑量檢測(cè)報(bào)告見附件6，公司針對(duì)原有的核技術(shù)利用項(xiàng)目，已制定了輻射環(huán)境安全管理制度和輻射事故應(yīng)急處理預(yù)案，并成立了輻射安全監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組和輻射事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了相關(guān)人員的職責(zé)，并制定了相關(guān)輻射安全規(guī)章制度，輻射工作人員定期培訓(xùn)，并制根據(jù)建設(shè)單位以往的核技術(shù)利用項(xiàng)目的年度運(yùn)行情況和工作總結(jié)，公司未出現(xiàn)本次評(píng)價(jià)項(xiàng)目位于汕頭市外砂收費(fèi)站，根據(jù)項(xiàng)目周圍環(huán)境輻射水平現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及相關(guān)資料分析，本次評(píng)價(jià)的工作場(chǎng)所布局合理，并對(duì)輻射工作本次評(píng)價(jià)核技術(shù)利用建設(shè)項(xiàng)目擬采取的各項(xiàng)輻射防護(hù)及污染防治措施均符合系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》（GBZ143-2015）等對(duì)輻射防護(hù)、安全操作以及防護(hù)監(jiān)測(cè)的根據(jù)劑量估算分析，本評(píng)價(jià)項(xiàng)目中輻射工作場(chǎng)所的操作人員和工作場(chǎng)所外公眾的個(gè)人年有效劑量均低于根據(jù)《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》（GB18871-2002）而設(shè)定的本項(xiàng)目的劑量約束值：工作人員的年有效劑量不超過(guò)公司已制訂的輻射事故應(yīng)急預(yù)案和輻射環(huán)境安全管理制度內(nèi)容較全面、措施可行，應(yīng)認(rèn)真貫徹實(shí)施。公司安全管理機(jī)構(gòu)健全，領(lǐng)導(dǎo)分管、人員落實(shí)，責(zé)任明確，本項(xiàng)目原有輻射工作人員均參與公司內(nèi)部培訓(xùn)并持證上崗。對(duì)現(xiàn)有綠通快檢系統(tǒng)和在堅(jiān)持“三同時(shí)”的原則，采取切實(shí)可行的環(huán)保措施，落實(shí)本報(bào)告提出的各項(xiàng)污本項(xiàng)目將核輻射技術(shù)用于工業(yè)領(lǐng)域，屬高新技術(shù)。根據(jù)《發(fā)展改革修訂發(fā)布<產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）>有關(guān)條款的決定》（中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)本次核技術(shù)利用項(xiàng)目主要為了滿足高速公路對(duì)綠色通道貨物查驗(yàn)速度和質(zhì)量檢查需要，能夠提高檢測(cè)效率，在落實(shí)本次評(píng)價(jià)提出的各項(xiàng)污染防治措施后其獲得的綜上所述，本次評(píng)價(jià)項(xiàng)目建設(shè)方案中按照環(huán)境保護(hù)法規(guī)落實(shí)本報(bào)告提出的各項(xiàng)污染防治措施和管理措施后，該單位將具有與其所從事的輻射活動(dòng)相適應(yīng)的技術(shù)能力和具備相應(yīng)的輻射安全防護(hù)措施，則本評(píng)價(jià)項(xiàng)目正常運(yùn)行時(shí)，對(duì)周圍環(huán)境的影響根據(jù)對(duì)評(píng)價(jià)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案，廣東汕汾高速公路有限公司擬采取的各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)和輻射防護(hù)措施的分析，本報(bào)告對(duì)其提出以下需要護(hù)驗(yàn)收。配套建設(shè)的環(huán)境保護(hù)設(shè)