2022-2023年一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）強(qiáng)化訓(xùn)練試卷A卷附答案

2022-2023年一級造價師之建設(shè)工程技

術(shù)與計量（交通）強(qiáng)化訓(xùn)練試卷A卷附

答案

單選題（共200題）

1、根據(jù)現(xiàn)行《公路隧道設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定，隧道通風(fēng)中單向交通的

隧道設(shè)計風(fēng)速不宜大于（）。

A.10m/s

B.7m/s

C.8m/s

D.9m/s

【答案】A

2、關(guān)于洞口的說法，下列說法錯誤的是（）o

A.洞口位置應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水文條件，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較綜合

分析確定

B.洞門對洞口起著保護(hù)作用

C.隧道洞口位置的選擇是隧道位置的平縱橫斷面的最終確定

D.洞口應(yīng)修建與隧道軸線平行的洞門

【答案】D

3、山區(qū)公路坡積層內(nèi)發(fā)生的（）是常見的邊坡病害。

A.崩塌

B.泥石流

C.滑坡

D.巖溶

【答案】C

4、下列各種瀝青路面中，具有強(qiáng)度較高、穩(wěn)定性好、施工簡便和不

易產(chǎn)生裂縫等優(yōu)點(diǎn)的是（）o

A.瀝青表面處治路面

B.瀝青貫入式路面

C.熱拌瀝青混合料路面

D.乳化瀝青碎石混合料路面

【答案】B

5、我國在高等級公路水泥混凝土路面施工中廣泛采用的工程質(zhì)量最

高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的技術(shù)是（）。

A.小型機(jī)具鋪筑

B.滑模攤鋪機(jī)鋪筑

C.三輯軸機(jī)組鋪筑

D.碾壓混凝土鋪筑

【答案】B

6、公路通信系統(tǒng)的基本通信業(yè)務(wù)是（）o

A.指令電話

B.緊急電話

C.業(yè)務(wù)電話

D.數(shù)據(jù)傳輸

【答案】C

7、基本預(yù)備費(fèi)不包括（）o

A.在進(jìn)行工程初步設(shè)計時所增加的工程費(fèi)用

B.在設(shè)備訂貨時，由于規(guī)格、型號改變的價差

C.組織竣工驗收時發(fā)生的開挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用

D.材料價格漲價引起的價差

【答案】D

8、公路交通安全設(shè)施中，防眩設(shè)施的高度一般為（）o

A.1.2m

B.1.5m

C.1.6m

D.2.Im

【答案】C

9、下列工作程序中，不屬于企業(yè)投資公路建設(shè)項目實(shí)施程序的是

（）o

A.編制可行性研究報告

B.根據(jù)規(guī)劃，編制項目建議書

C.組織投資人招標(biāo)工作，確定投資人

D.投資人編制項目申請報告，按規(guī)定報項目審批部門核準(zhǔn)

【答案】B

10、（2020年真題）某公路工程需采購中（粗）砂1000m3,材料的

料場供應(yīng)單價為50元/t（不含稅價，單位質(zhì)量1.5t/m3）,料場距

工地的平均運(yùn)距為50km,運(yùn)價為0.5元/t.km,裝卸費(fèi)單價為3元/t,

場外運(yùn)輸損耗為1%,采購及保管費(fèi)費(fèi)率為2.06%,材料的預(yù)算價格

是（）元/m3。

A.80.4

B.106.2

C.112.6

D.120.6

【答案】D

11、在交通安全護(hù)欄中，（）在公路工程路基段應(yīng)用廣泛。

A.鋼筋混凝土防撞護(hù)欄

B.纜索護(hù)欄

C.波形鋼板護(hù)欄

D.橋梁護(hù)欄

【答案】C

12、下列費(fèi)用不能計入雨季施工增加費(fèi)的是（）。

A.因雨季施工所需增加的工、料、機(jī)費(fèi)用的支出

B.材料因雨季受潮、受濕的耗損費(fèi)用

C.因50年一遇的大暴雨，防止雨水必須采取的防護(hù)措施的費(fèi)用

D.路基土方工程的開挖和運(yùn)輸，因雨季施工引起的黏附工具、降低

工效所增加的費(fèi)用

【答案】C

13、路基養(yǎng)護(hù)工程作業(yè)內(nèi)容中，增設(shè)或完善排水系統(tǒng)屬于（）o

A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)

B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)

C.專項養(yǎng)護(hù)

D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)

【答案】A

14、（2019年真題）下列哪些材料屬于外購材料（）o

A.水泥、石灰、砂、石料

B.鋼材、水泥、石油瀝青、砂

C.鋼材、水泥、化工材料、五金

D.水泥、化工材料、五金、石料

【答案】C

15、下列選項中，對于混凝土路面縱縫設(shè)置說法錯誤的是（）o

A.縱縫包括縱向施工縫和縱向縮縫兩類

B.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時，可不設(shè)置縱向縮縫

C.鋼纖維混凝土路面切開的假縱縫可不設(shè)拉桿，縱向施工縫應(yīng)設(shè)拉

桿

D.縱縫應(yīng)與路線中線平行

【答案】B

16、（）既是泥石流的組成部分之一，也是泥石流活動的基本動力

和觸發(fā)條件。

A.巖石

B.水

C.土石

D.人類活動

【答案】B

17、（2021年真題）下列混凝土性能中，不屬于耐久性的是（）o

A.抗?jié)B性

B.抗凍性

C.堿-集料反應(yīng)

D.穩(wěn)定性

【答案】D

18、（2019年真題）某工程用于自發(fā)電的機(jī)械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)

電機(jī)組，其折舊費(fèi)97.44元/臺班，檢修費(fèi)為37.78元/臺班，維護(hù)

費(fèi)125.19元/臺班，安拆輔助費(fèi)5.83元/臺班，柴油消耗量為

182.25kg,柴油單價7.54元，不變費(fèi)用為（）。

A.266.25元/臺班

B.1486.17元/臺班

C.1326.45元/臺班

D.1752.42元/臺班

【答案】A

19、細(xì)度模數(shù)為1.6~2.2的砂為（）

A.粗砂

B.中砂

C.細(xì)砂

D.特細(xì)砂

【答案】C

20、一般由拱頂、邊墻和仰拱（無仰拱時做鋪底）組成，用來承受

圍巖壓力的隧道襯砌是（）o

A.承載襯砌

B.裝飾襯砌

C.構(gòu)造襯砌

D.復(fù)合式襯砌

【答案】A

21、下列不屬于臨時工程及設(shè)施的是（）o

A.生活房屋

B.生產(chǎn)房屋

C.供水供熱設(shè)施

D.便橋

【答案】C

22、為了迅速排出橋面雨水，橋面一般橫橋向設(shè)置（）的橫坡,

為了防止雨水滯積橋面而滲入梁體，影響橋梁的運(yùn)營安全。

A.1.5%-2%

B.1.5%-3%

C.2%?3%

D.1%~3%

【答案】A

23、（2021年真題）部分互通式立體交叉的代表形式有（）。

A.棱形

B.喇叭形

C.半定向形

D.渦輪形

【答案】A

24、關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說法，錯誤的是（）。

A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁

B.按施工方法分為鉆（挖）孔灌注樁和沉入樁

C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁

D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁

【答案】D

25、橋梁的檢查是橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重要環(huán)節(jié)之一，也是橋梁養(yǎng)護(hù)的

基礎(chǔ)性工作。下列選項中不屬于橋梁檢查的是（）o

A.經(jīng)常檢查

B.定期檢查

C.特殊檢查

D.專項檢查

【答案】D

26、斜拉橋中將橋墩、索塔與主梁三者固結(jié)在一起的結(jié)構(gòu)體系稱為

（）o

A.懸浮體系

B.支承體系

C.塔梁固結(jié)體系

D.剛構(gòu)體系

【答案】D

27、（2020年真題）為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑

的薄層是（）。

A.封層

B.黏層

C.透層

D.聯(lián)結(jié)層

【答案】C

28、大體積混凝土的溫度控制宜按照的原則是（）o

A.內(nèi)降外保

B.內(nèi)保外降

C.內(nèi)降外降

D.內(nèi)保外保

【答案】A

29、洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門端墻墻背的水平距離（）。

A.不小于2.0m

B.不小于1.5m

C.不小于1.0m

D.不小于0.5m

【答案】B

30、橋面鋪裝是指在主梁的翼緣板上鋪筑一層三角墊層的混凝土和

瀝青混凝土面層，下列關(guān)于橋面鋪裝伸縮縫設(shè)置說法不正確的是

（）o

A.彈性體材料填充式伸縮縫適用于大跨徑橋梁

B.模數(shù)式伸縮裝置單縫伸縮量為0~80mm

C.橡膠條伸縮縫構(gòu)造簡單、伸縮性好

D.梳形鋼板伸縮縫適用于變形量達(dá)20~40cm的橋梁

【答案】A

31、公路技術(shù)狀況以（）路段為基本檢測或調(diào)查單元。

A.1200m

B.500m

C.800m

D.1000m

【答案】D

32、山區(qū)河谷斜坡順傾向岸坡地形整體穩(wěn)定性_____o()

A.較緩，較差

B.較陡，較差

C.較緩，較好

D.較陡，較好

【答案】A

33、截水溝長度超過()時應(yīng)設(shè)置出水口。

A.200m

B.300m

C.400m

D.500m

【答案】D

34、預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉，千斤頂?shù)念~定張拉力宜為所需張拉力的

()倍。

A.1.1

B.1.2

C.1.5

D.2.0

【答案】c

35、下列工程量中，屬于公路工程實(shí)施階段按照合同的約定對承包

人已完工程進(jìn)行測量，計算、核查，并確認(rèn)已完工程的實(shí)際數(shù)量的

是（）。

A.清單工程量

B.合同工程量

C.計量工程量

D.支付工程量

【答案】C

36、為確保隧道運(yùn)營期間有良好的防水效果，高速公路隧道防水卷

材不宜使用（）。

A.補(bǔ)強(qiáng)鋼筋

B.連接桿

C.復(fù)合片

D.橫縫

【答案】C

37、基坑開挖應(yīng)（）分層分段依次進(jìn)行。

A.從左至右

B.從右至左

C.從上至下

D.從下至上

【答案】C

38、山西太行山常見的（）中，固體物質(zhì)主要是一些堅硬的石塊,

粉土和黏土含量很少。

A.泥流

B.泥石流

C.水石流

D.稀性泥石流

【答案】C

39、III級圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)BQ為（）o

A.350-251

B.450-351

C.550-451

D.>550

【答案】B

40、涵身一般每隔（）m設(shè)沉降縫一道沉降縫。

A.4~6

B.3~5

C.5~7

D.2~4

【答案】A

41、混凝土集中攪拌時配料數(shù)量允許偏差，允許偏差為±2%的是

（）o

A.水泥

B.摻合料

C.集料

D.外加劑

【答案】C

42、公路建設(shè)中常用的是鑿巖穿孔機(jī)械是鑿巖機(jī)，鑿巖機(jī)在公路工

程中常用的是（）。

A.風(fēng)動鑿巖機(jī)

B.液壓鑿巖機(jī)

C.電動鑿巖機(jī)

D.內(nèi)燃鑿巖機(jī)

【答案】A

43、發(fā)動機(jī)額定功率為180kW的拖拉機(jī)屬于（

A.小型

B.中型

C.大型

D.特大型

【答案】C

44、巖石的（）最高。

A.抗壓強(qiáng)度

B.抗剪強(qiáng)度

C.抗拉強(qiáng)度

D.抗切強(qiáng)度

【答案】A

45、隧道襯砌中的施工縫、變形縫等處，應(yīng)采用（）,以防止?jié)B

漏。

A.盲溝

B.止水條

C.截水溝

D.排水溝

【答案】B

46、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，工程量清單計量規(guī)則正確

的是（）o

A.金屬材料質(zhì)量包括焊條質(zhì)量

B.計算面積時不扣除面積在1.5m2以下的固定物面積

C.水泥混凝土計量時不扣除體積不超過0.03m3的開孔

D.鋼筋應(yīng)以kg計量，四舍五入，計小數(shù)點(diǎn)后一位小數(shù)

【答案】C

47、預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉，千斤頂?shù)念~定張拉力宜為所需張拉力的

（）倍。

A.1.1

B.1.2

C.1.5

D.2.0

【答案】C

48、在設(shè)計階段，公路工程中編制工程造價文件的單位是（）

A.設(shè)計單位

B.建設(shè)單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】A

49、預(yù)裂爆破孔的預(yù)裂縫寬度一般不宜小于（）o

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

【答案】A

50、當(dāng)凈高、建筑高度受到限制或地基軟弱的地段，宜采用（）

明洞。

A.拱形

B.墻式

C.柱式

D.箱形

【答案】D

51、橋梁墩、臺結(jié)構(gòu)形式中，多作為空心板、T形梁、工形梁、箱

梁等上部構(gòu)造的橋墩使用的是（）o

A.獨(dú)柱式墩.臺

B.雙柱式墩.臺

C.三柱式墩.臺

D.埋置式橋臺

【答案】B

52、隧道位置一般設(shè)置在（）o

A.褶曲的軸部

B.褶曲的翼部

C.褶曲的外圍

D.褶曲的重心

【答案】B

53、石灰?guī)r和砂巖，當(dāng)黏土類礦物的含量（）時，就會直接降低

巖石的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

A.小于10%

B.大于10%

C.等于20%

D.大于20%

【答案】D

54、黃土最主要的特性是（）o

A.觸變性

B.膨脹性

C濕陷性

D.收縮性

【答案】C

55、根據(jù)《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》，不屬于企業(yè)管理

費(fèi)中基本費(fèi)用的是（）o

A.工程排污費(fèi)

B.定額測定費(fèi)

C.職工取暖補(bǔ)貼

D.竣（交）工文件編制費(fèi)

【答案】C

56、（2019年真題）下列工程保通管理費(fèi)說法錯誤的是（）。

A.工程保通管理費(fèi)按設(shè)計需要進(jìn)行列支

B.工程保通管理費(fèi)包含交通管制、交通與船舶疏導(dǎo)所需的費(fèi)用

C.為保證公路運(yùn)營安全、船舶航行安全及施工安全而花費(fèi)的費(fèi)用

D.建筑工程安裝費(fèi)含工程保通費(fèi)

【答案】D

57、路基強(qiáng)度是指在行車荷載作用下路基抵抗（）的能力。

A.壓力

B.拉力

C.剪力

D.變形

【答案】D

58、下列關(guān)于高速公路通信系統(tǒng)建設(shè)基本要求說法不正確的是

（）。

A.積極采用高新技術(shù)

B.建立專業(yè)化設(shè)備維護(hù)隊伍

C.全網(wǎng)采用統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

D.建設(shè)時終端設(shè)備優(yōu)于信道

【答案】D

59、按沉井所用的材料不同，目前公路橋梁中采用較多的沉井類型

是（）。

A.階梯形沉井

B.鋼殼沉井

C.鋼筋混凝土沉井

D.混凝土沉井

【答案】C

60、在編制投標(biāo)工程量清單時，直接工程費(fèi)的計算一般采用（）

進(jìn)行計算。

A.定額單價分析法

B.項目成本法

C.工料單價法

D.綜合單價法

【答案】A

61、（2020年真題）公路是指連接（）等，主要供汽車行駛，具

備一定條件和設(shè)施的道路，對國民經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的作用。

A.城市與城市之間

B.不同行政區(qū)之間

C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)

D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地

【答案】D

62、為避免高路堤邊坡被路面水沖毀，可以在路肩上設(shè)置（）來

達(dá)到排水目的。

A.截水溝

B.蒸發(fā)池

C.檢查井

D.攔水緣石

【答案】D

63、（2020年真題）根據(jù)《公路工程造價管理暫行辦法》，初步設(shè)計

概算靜態(tài)投資部分的最高限額是（）o

A.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的100%

B.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的105%

C.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的110%

D.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的115%

【答案】C

64、不使用累進(jìn)辦法計算的是（）。［2019年回憶版］

A.文明施工、職工健康生活的費(fèi)用

B.建設(shè)單位（業(yè)主）管理費(fèi)

C.設(shè)計文件審查費(fèi)

D.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)B項，建設(shè)單位（業(yè)主）管理費(fèi)以定額建筑安裝工

程費(fèi)為基數(shù)，分段選用費(fèi)率，以累進(jìn)辦法計算。C項，設(shè)計文件審

查費(fèi)指在項目審批前，建設(shè)單位（業(yè)主）為保證勘察設(shè)計工作的質(zhì)

量，組織有關(guān)專家或委托有資質(zhì)的單位，對提交的建設(shè)項目可行性

研究報告和勘察設(shè)計文件進(jìn)行審查所需要的相關(guān)費(fèi)用。設(shè)計文件審

查費(fèi)以定額建筑安裝工程費(fèi)為基數(shù)，分段選用費(fèi)率，以累進(jìn)方法計

算。

【答案】D

65、潛水的主要補(bǔ)給來源是（）。

A.大氣降水

B.承壓水

C.深層地下水

D.上層滯水

【答案】A

66、在公路工程的坡面防護(hù)中，效果較好、成本較低且施工簡單的

防護(hù)措施是（）

A.錨固

B.植物防護(hù)

C.噴射混凝土

D.護(hù)坡及護(hù)面墻

【答案】B

67、對于水泥混凝土路面整平飾面的說法錯誤的是（）。

A.每車道路面應(yīng)配備1根滾杠（雙車道2根）

B.振動梁振實(shí)后，應(yīng)拖動滾杠往返1遍提漿整平

C.拖滾后的表面宜采用3m刮尺，縱模各1遍整平飾面

D.在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、

掉角

【答案】B

68、拱式涵洞多為石拱涵，下列關(guān)于石拱涵說法不正確的是（）。

A.不需耗用鋼材

B.施工工藝要求不高

C.施工周期相對較長

D.對地基的承載力要求低

【答案】D

69、（2020年真題）河流挾帶泥、砂、礫石，并以自身的動能和溶

解力對河床兩岸的巖石進(jìn)行侵蝕，使河谷加寬的作用稱為（）o

A.溶蝕

B.側(cè)蝕

C.下蝕

D.磨蝕

【答案】B

70、粗集料是指粒徑（）的集料。

A.小于4.75mm（水泥混凝土）

B.大于4.75mm（瀝青混合料）

C.大于2.36mm（瀝青混合料）

D.小于2.36mm（水泥混凝土）

【答案】C

71、（2020年真題）河流挾帶泥、砂、礫石，并以自身的動能和溶

解力對河床兩岸的巖石進(jìn)行侵蝕，使河谷加寬的作用稱為（）o

A.溶蝕

B.側(cè)蝕

C.下蝕

D.磨蝕

【答案】B

72、由于地質(zhì)條件發(fā)生重大變化造成的設(shè)計概算調(diào)整，實(shí)際投資調(diào)

增幅度超過靜態(tài)投資估算（）的，應(yīng)當(dāng)報項目可行性研究報告審

批或者核準(zhǔn)部門調(diào)整投資估算后，再由原初步設(shè)計審批部門審查調(diào)

整設(shè)計概算。

A.5%

B.8%

C.10%

D.20%

【答案】C

73、（2020年真題）公路高填方路基在較長時間的降雨、降雪等形

成的地表積水滲透作用下，使路基中土體（）,出現(xiàn)路基開裂、

沉陷，甚至滑塌失穩(wěn)。

A.顆粒增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少

B.顆粒減小，有效應(yīng)力和摩擦力減少

C.孔隙水壓力增大，強(qiáng)度和摩擦力減少

D.孔隙水壓力增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少

【答案】D

74、普通混凝土路面的脹縫不應(yīng)設(shè)置()o

A.脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架

B.脹縫板

C.傳力桿

D.拉桿

【答案】D

75、(2019年真題)環(huán)形預(yù)留核心土開挖，適用的隧道圍巖條件

()o

A.I~II級圍巖，小跨徑

B.Ill?IV級圍巖，小跨徑

C.V~VI級圍巖，小跨徑

D.圍巖較差，大跨徑，淺埋，地表沉降需要控制

【答案】C

76、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒韌性級別延性25其對應(yīng)的最大力總伸長率

()o

A.Agt^3.5%

B.Agt^2.5%

C.Agt5%

D.Agt力7%

【答案】B

77、山西太行山常見的（）中，固體物質(zhì)主要是一些堅硬的石塊，

粉土和黏土含量很少。

A.泥流

B.泥石流

C.水石流

D.稀性泥石流

【答案】C

78、下列滑坡類型中，屬于崩塌性滑坡的是（）

A.巖層滑坡

B.黃土滑坡

C.黏土滑坡

D.堆積層滑坡

【答案】B

79、多雨地區(qū)梯形邊溝每段長度不宜超過（）o

A.200m

B.300m

C.400m

D.500m

【答案】B

80、公路工程造價的編制原則不包括（）。

A.維護(hù)建設(shè)各方的合法經(jīng)濟(jì)權(quán)益

B.造價工程師自始至終應(yīng)緊密與設(shè)計人員配合，相互信任、諒解

C.有步驟、有目的地配合設(shè)計人員開展限額設(shè)計和優(yōu)化設(shè)計

D.擬定現(xiàn)場調(diào)查提要與地質(zhì)勘探和設(shè)計人員相互配合提供資料等要

求

【答案】D

81、地下水中，不受氣候影響，動態(tài)較穩(wěn)定的是（）o

A.潛水

B.巖溶水

C.承壓水

D.裂隙水

【答案】C

82、（2019年真題）黃土最主要的特性是（）。

A.觸變性

B.膨脹性

C.濕陷性

D.收縮性

【答案】C

83、圍堰為在水中進(jìn)行基礎(chǔ)施工時，圍繞基礎(chǔ)平面尺寸外圍修建的

臨時性擋水設(shè)施。下列關(guān)于圍堰要求說法不正確的是（）。

A.盡量采取措施防止或減少滲漏

B.圍堰內(nèi)形應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求

C.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄

D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50~100cm

【答案】D

84、地表流水可分為暫時流水和（）兩類。

A.常年積流

B.山洪急流

C.經(jīng)常流水

D.坡面急流

【答案】C

85、挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置（）。

A.邊溝

B.急流槽

C.截水溝

D.攔水帶

【答案】A

86、公路建設(shè)中常用的是鑿巖穿孔機(jī)械是鑿巖機(jī)，鑿巖機(jī)在公路工

程中常用的是（）。

A.風(fēng)動鑿巖機(jī)

B.液壓鑿巖機(jī)

C.電動鑿巖機(jī)

D.內(nèi)燃鑿巖機(jī)

【答案】A

87、黏性泥石流中固體物質(zhì)的體積含量一般達(dá)（）o

A.8%?15%

B.30%~50%

C.40%~80%

D.50%~90%

【答案】C

88、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90—2015）,IV級圍

巖二次襯砌距掌子面的距離不得大于（）

A.50m

B.70m

C.80m

D.90m

【答案】D

89、（2021年真題）河流的（）常引起沿河、湖布設(shè)的公路路基

發(fā)生水毀現(xiàn)象。

A.水位變化和側(cè)蝕作用

B.水位變化和下蝕作用

C.山洪沖刷和側(cè)蝕作用

D.山洪沖刷和下蝕作用

【答案】A

90、下列選項中易發(fā)生凍脹與翻漿的是（）o

A.沙土

B.黏質(zhì)土

C.粉質(zhì)土

D.粗砂

【答案】C

91、隧道位置與地質(zhì)構(gòu)造的關(guān)系密切，穿越水平巖層的隧道，應(yīng)選

擇在（）的巖層中。

A.巖性堅硬

B.軟硬相間

C.軟巖

D.透水性較大

【答案】A

92、按滑坡體的厚度大小分類，滑坡體厚度為6?20m屬于（）。

A.淺層滑坡

B.中層滑坡

C.深層滑坡

D.牽引式滑坡

【答案】B

93、將鋼板用化學(xué)黏合劑粘貼在梁（板）的下面，以提高梁（板）

的承載能力的橋梁的加固方法為（）o

A.增加鋼筋加固法

B.粘貼鋼板加固法

C.增加橫隔板加固法

D.預(yù)應(yīng)力加固法

【答案】B

94、（2019年真題）埋設(shè)護(hù)筒宜采用鋼板卷制，一般其內(nèi)徑應(yīng)大于

樁徑至少（）。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.300mm

【答案】c

95、懸臂拼裝抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)大于（）o

A.1.0

B.1.1

C.1.2

D.1.3

【答案】D

96、不屬于《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》制定原則的是（）o

A.對工程建設(shè)影響的原則

B.道路工程特征相似的原則

C.地表氣候區(qū)劃差異性原則

D.自然氣候因素既有綜合又有主導(dǎo)作用的原則

【答案】A

97、（2021年真題）下列屬于定額建筑安裝工程費(fèi)的是（）o

A.定額設(shè)備購置費(fèi)的40%

B.專項評估費(fèi)

C.施工機(jī)械使用費(fèi)

D.材料費(fèi)

【答案】A

98、（2019年真題）工程實(shí)施階段的工程量概念，敘述錯誤的是

（）o

A.合同工程量與清單工程量數(shù)量是一樣的，只是二者單價取定的主

體和確定原則不同而已

B.支付工程量之和竣工結(jié)算時應(yīng)大于等于計量工程量之和

C.一個項目計量工程量之和即為工程項目的實(shí)際規(guī)模

D.清單工程量一般是投標(biāo)人投標(biāo)報價的基準(zhǔn)數(shù)量，是簽訂合同的組

成部分

【答案】B

99、公路養(yǎng)護(hù)工作的中心環(huán)節(jié)是（）。

A.路基養(yǎng)護(hù)

B.橋隧構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)

C.路面養(yǎng)護(hù)

D.沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)

【答案】C

100、主要靠自身質(zhì)量來平衡外力而保持穩(wěn)定的公路橋梁下部結(jié)構(gòu)是

（）o

A.重力式墩、臺

B.鋼筋混凝土薄壁墩臺

C.柔性排架樁墩

D.八字形橋臺

【答案】A

101、（2020年真題）關(guān)于鋼軌質(zhì)量分類標(biāo)準(zhǔn)，正確的是（）o

A.llkg/m、15kg/mx32kg/m

B.llkg/m、18kg/mx32kg/m

C.12kg/mx16kg/ms35kg/m

D.12kg/m、18kg/ms35kg/m

【答案】A

102、護(hù)欄檢查包括日常檢查和（）檢查。

A.每月

B.每兩個月

C.定期

D.每半年

【答案】C

103、新建公路的水泥混凝土路面基層的最小厚度一般為（）。

A.30cm

B.50cm

C.6-10cm

D.15cm

【答案】D

104、下列關(guān)于石質(zhì)路塹施工中路床清理及驗收的相關(guān)說法不正確的

是0O

A.超挖部分應(yīng)采用細(xì)粒土找平

B.欠挖部分必須鑿除

C.石質(zhì)路床底面有地下水時，可設(shè)置滲溝進(jìn)行排導(dǎo)

D.石質(zhì)路床的邊溝應(yīng)與路床同步施工

【答案】A

105、路基強(qiáng)度是指在行車荷載作用下路基抵抗（）的能力。

A.壓力

B.拉力

C.剪力

D.變形

【答案】D

106、除立的明洞和短于50m的隧道之外，隧道內(nèi)的縱坡一般大于

（）。

A.0.3%

B.0.5%

C.2%

D.3%

【答案】A

107、下列選項中屬于水泥路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的是（）o

A.病害處治技術(shù)

B.封層技術(shù)

C.功能性罩面技術(shù)

D.路面破損處理技術(shù)

【答案】D

108、一般由拱頂、邊墻和仰拱（無仰拱時做鋪底）組成用來承受

圍巖壓力的隧道襯砌是（）o

A.承載襯砌

B.裝飾襯砌

C.構(gòu)造襯砌

D.復(fù)合式襯砌

【答案】A

109、高速公路和作為干線的一級公路的右側(cè)硬路肩寬度小于（）m

時，應(yīng)設(shè)緊急停車帶

A.2.0

B.2.5

C.3.0

D.3.5

【答案】B

110、初步設(shè)計階段的設(shè)計概算若突破批準(zhǔn)的投資估算的（），

應(yīng)修編可行性研究報告并重新進(jìn)行審批。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】B

111、根據(jù)壓路機(jī)的應(yīng)用范圍，適用于瀝青混凝土路面終壓作業(yè)的是

（）o

A.加載后質(zhì)量為0.5?2.0t的輕型壓路機(jī)

B.加載后質(zhì)量為5.0-10.0t的中型壓路

C.加載后質(zhì)量為10.0~15.0t的重型壓路機(jī)

D.加載后質(zhì)量為15.0~20.0t的特重型壓路機(jī)

【答案】C

112、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》規(guī)定，工程量清單分為7

章，其中200章是（）。

A.路基

B.路面

C.橋梁

D.隧道

【答案】A

H3、（2020年真題）軟土具有高孔隙性、高含水率、高壓縮性、

（）、強(qiáng)度低且觸變性和流變性等特性。

A.低透水性

B.高抗剪性

C.高滲透性

D.固結(jié)迅速

【答案】A

114、輕型橋臺中，墩柱頂部的水平力作用會導(dǎo)致墩柱（）。

A.不規(guī)則裂縫

B.環(huán)向裂縫

C.橫向裂縫

D.縱向裂縫

【答案】B

115、輔助工程的工程數(shù)量，主要依靠不包括（）。

A.概、預(yù)算編制人員的工作經(jīng)驗

B.工程實(shí)際情況

C.定額規(guī)定的工程量

D.施工組織設(shè)計

【答案】C

116、當(dāng)混凝土發(fā)生離析、泌水嚴(yán)重時，需進(jìn)行二次攪拌。關(guān)于“二

次攪拌”的說法正確的是（）o

A.二次攪拌時不得加水

B.可同時加水和相應(yīng)膠凝材料，以保持其原水膠比不變

C.泌水較多時，添加減水劑攪拌

D.二次攪拌時，添加水泥與緩凝劑攪拌

【答案】B

117、下列混凝土外加劑中，主要用于冬季滑模施工混凝土工程的是

（）。

A.減水劑

B.早強(qiáng)劑

C.速凝劑

D.引氣劑

【答案】C

118、T形梁和工形梁統(tǒng)稱為肋形梁，每孔上部構(gòu)造一般由多片梁組

成，梁間由隔板連接。下列關(guān)于肋形梁說法不正確的是（）。

A.跨徑在20m及以下的T形梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)

B.肋梁下部加厚目的是為便于布置預(yù)應(yīng)力筋

C.翼緣板能有效地承受車輛荷載的作用

D.裝配式鋼筋混凝土T形梁可實(shí)現(xiàn)工廠化預(yù)制生產(chǎn)

【答案】A

119、施工工藝及造價有一定優(yōu)勢，使用相當(dāng)普遍的一種上部結(jié)構(gòu)是

（）o

A.T形鋼構(gòu)

B.鋼筋混凝土箱形拱

C.預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁

D.桁架梁

【答案】A

120、下列物質(zhì)中，屬于沉積巖特有的物質(zhì)是（

A.有機(jī)質(zhì)

B.石墨

C.滑石

D.絹z;母

【答案】A

121、滲溝的作用是（）。

A.降低地下水位

B.排出邊溝水

C.減少冰凍深度

D.連接排水溝與滲井

【答案】A

122、下列挖方路基斷面類型中，適用于邊坡由多層土質(zhì)組成且邊坡

較高的路段的是（）

A.直線形邊坡斷面

B.折線形邊坡斷面

C.擋土墻斷面

D.臺階形斷面

【答案】D

123、（2019年真題）暗管堵塞時，不宜采用（）方法進(jìn)行疏通。

A.刮擦法

B.沖洗法

C.真空吸附法

D.機(jī)械疏通法

【答案】D

124、（2020年真題）關(guān)于公路技術(shù)狀況評定的說法，錯誤的是

（）o

A.路面技術(shù)狀況指數(shù)叫作PCI

B.用MQI和相應(yīng)分項指標(biāo)表示

C.只有高速、一級公路需按照上下行分別檢測

D.包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分內(nèi)容

【答案】A

125、路面結(jié)構(gòu)的基本形式中，直接與行車和大氣接觸的是（）o

A.面層

B.基層

C.底基層

D.墊層

【答案】A

126、下列關(guān)于指示標(biāo)志和指路標(biāo)志說法正確的是（）。

A.指示標(biāo)志牌顏色為藍(lán)底

B.百米樁標(biāo)志牌形狀為矩形

C.公路的起、終點(diǎn)應(yīng)設(shè)指路標(biāo)志

D.指路標(biāo)志是指示車輛行進(jìn)或停止的標(biāo)志

【答案】A

127、當(dāng)軟土地層平坦，橫坡緩于1:10時，拋石擠淤法處理軟基中,

拋投順序正確的是（）o

A.順里程方向平行拋填，再漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬

B.先從路堤兩邊開始，向中部擴(kuò)展，再漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬

C.應(yīng)沿路基中線向前成三角形拋填，再漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬

D.應(yīng)從低的一側(cè)向高的一側(cè)擴(kuò)展，再漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬

【答案】C

128、不屬于變質(zhì)巖的巖石是（）。

A.千枚巖

B.大理巖

C.片麻巖

D.白云巖

【答案】D

129、適用于高路堤和深溝渠的涵洞是（）。

A.圓管涵

B.蓋板涵

C.明涵

D.暗涵

【答案】D

130、調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于30m,坡

度大于（）的陡峻斜坡上。

A.30°

B.35°

C.40°

D.45°

【答案】D

131、下列公路交通安全設(shè)施中，主要目的在于防止行人、動物進(jìn)入

公路，防止非法侵占公路用地的是（）o

A.安全護(hù)欄

B.隔離柵

C.防落網(wǎng)

D.防眩設(shè)施

【答案】B

132、軟土具有高孔隙性、高含水率、高壓縮性、（）強(qiáng)度低且觸

變性和流變性等特性。

A.低透水性

B.高抗剪性

C.高滲透性

D.固結(jié)迅速

【答案】A

133、根據(jù)土質(zhì)路堤施工的相關(guān)規(guī)定，每種填料的填筑層壓實(shí)后的連

續(xù)厚度不宜低于（）

A.100mm

B.300mm

C.500mm

D.700mm

【答案】c

134、為使上下瀝青層或瀝青結(jié)構(gòu)層與構(gòu)造物完全黏結(jié)成一個整體，

澆灑的瀝青薄層稱為（）o

A.透層

B.黏層

C.封層

D.結(jié)合層

【答案】B

135、（2019年真題）應(yīng)急保通設(shè)備購置費(fèi)屬于（）。

A.專項費(fèi)用

B.設(shè)備購置費(fèi)

C.建安費(fèi)

D.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)

【答案】D

136、在編制概、預(yù)算時，需要考慮的輔助工程工程量不包括（）。

A.耕地填前碾壓的回填數(shù)量

B.路基、路面、橋梁和涵洞等工程

C.為保證路基邊緣壓實(shí)而加寬填筑的數(shù)量

D.橋梁工程中的圍堰、護(hù)筒

【答案】B

137、（2019年真題）路基病害可分為邊坡病害、防護(hù)及支擋結(jié)構(gòu)物

病害、排水設(shè)施病害和（）o

A.路基和人工踩空區(qū)

B.路肩、路堤與路床病害

C.路堤、路塹

D.路基與下伏空洞

【答案】B

138、為了迅速排出橋面雨水，橋面一般橫橋向設(shè)置（）的橫坡,

為了防止雨水滯積橋面而滲入梁體，影響橋梁的運(yùn)營安全。

A.1.5%-2%

B.1.5%-3%

C.2%~3%

D.1%~3%

【答案】A

139、稅金指國家稅法規(guī)定應(yīng)計入建筑安裝工程造價的增值稅銷項稅

額。現(xiàn)行公路工程稅率為（）o

A.7.42%

B.9%

C.10%

D.11%

【答案】B

140、排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)處治中，當(dāng)土質(zhì)邊溝受水流沖刷造成縱坡大于

（）時，宜采用混凝土、漿砌或干砌片（塊）石鋪砌。

A.2%

B.3%

C.5%

D.6%

【答案】B

141、（2020年真題）根據(jù)巖石礦物組成，屬于軟巖的是（）o

A.石灰?guī)r

B.巖漿巖

C.沉積巖中硅質(zhì)巖

D.沉積巖中黏土巖

【答案】D

142、下列關(guān)于懸索橋加勁梁施工的說法錯誤的是（）。

A.加勁梁分為鋼桁架、鋼箱梁和預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁等形式

B.鋼桁架一般采用工廠焊接、工地高強(qiáng)度螺栓連接施工

C.鋼桁架加勁梁采取單構(gòu)件方式安裝時，架設(shè)的順序可從索塔處開

始，向中跨跨中及邊跨的端部方向進(jìn)行

D.鋼箱加勁梁安裝采用焊接連接時，應(yīng)先將待連接鋼箱加勁梁的節(jié)

段與已安裝節(jié)段臨時剛性連接，接頭焊縫的施焊宜從橋面兩側(cè)向橋

面中軸線進(jìn)行

【答案】D

143、下列不屬于收費(fèi)設(shè)施設(shè)計原則的是（）。

A.滿足道路收費(fèi)功能的要求

B.形成一個完整的收費(fèi)系統(tǒng)

C.收費(fèi)設(shè)施應(yīng)與道路其他設(shè)施相協(xié)調(diào)

D.盡量增加對道路的交通干擾

【答案】D

144、關(guān)于滑模攤鋪機(jī)攤鋪水泥混凝土面層施工的說法，錯誤的是

()o

A.攤鋪面板位置應(yīng)灑水濕潤，但不得積水

B.縱向施工縫的上半部縫壁應(yīng)滿涂瀝青

C.不可用人工進(jìn)行局部修整

D.布料機(jī)與滑模攤鋪機(jī)之間施工距離宜控制在5~10m

【答案】C

145、建設(shè)項目管理費(fèi)屬于()o

A.安全生產(chǎn)費(fèi)

B.企業(yè)管理費(fèi)

C.工程建設(shè)其他費(fèi)

D.專項費(fèi)用

【答案】C

146、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90—2015),IV級圍

巖二次襯砌距掌子面的距離不得大于（）

A.50m

B.70m

C.80m

D.90m

【答案】D

147、（2019年真題）工程排污費(fèi)屬于（）。

A.措施費(fèi)

B.企業(yè)管理費(fèi)

C.場地建設(shè)費(fèi)

D.安全生產(chǎn)費(fèi)

【答案】B

148、下列沿河路基防護(hù)中，屬于間接防護(hù)措施的是（）o

A.拋石防護(hù)

B.丁壩防護(hù)

C.石籠防護(hù)

D.植物防護(hù)

【答案】B

149、硅酸鹽水泥在施工運(yùn)用中用途廣泛，因此有著重要意義，其正

確的凝結(jié)時問范圍為（）硅酸鹽水泥在施工運(yùn)用中用途廣泛，因

此有著重要意義，其正確的凝結(jié)時問范圍為（）

A.初凝時間N60min,終凝時間WlOh

B.初凝時間245min,終凝時間W6.5h

C.初凝時間？60min,終凝時間W6.5h

D.初凝時間245min,終凝時間WlOh

【答案】B

150、從編制概算、預(yù)算的角度考慮，工程量可以劃分為兩類：主體

工程工程量和（）o

A.附屬工程工程量

B.臨時工程工程量

C.輔助工程工程量

D.其他工程工程量

【答案】C

151、發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻

值應(yīng)大于（）MQ。

A.0.5

B.1

C.2.4

D.5

【答案】A

152、預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋的主梁一般采用（）混凝土。

A.C30

B.C40

C.C50

D.C60

【答案】C

153、桁架拱適用于（）跨徑的梁橋。

A.50m以下

B.100m以下

C.200m以下

D.500m以下

【答案】A

154、下列選項不是巖溶水的特征的是（）

A.空間分布均勻

B.水量在時間上變化大

C.水的礦化度低

D.支流管道向暗河集中

【答案】A

155、下列關(guān)于采購及保管費(fèi)說法正確的是（）o

A.商品水泥混凝土的采購及保管費(fèi)為0.42%

B.外購的構(gòu)件、成品及半成品的采購保管費(fèi)率為0.75%

C.各類穩(wěn)定土混合料不計采購及保管費(fèi)

D.燃料、爆破材料的采購及保管費(fèi)為2.06%

【答案】C

156、下列因素中，不屬于影響瀝青混凝土強(qiáng)度的主要因素是（）o

A.溫度

B.瀝青的穩(wěn)定性

C.瀝青用量和礦料比

D.瀝青材料本身黏結(jié)力

【答案】B

157、輕型橋臺中，墩柱頂部的水平力作用會導(dǎo)致墩柱（）。

A.不規(guī)則裂縫

B.環(huán)向裂縫

C.橫向裂縫

D.縱向裂縫

【答案】B

158、瀝青混合料攤鋪設(shè)備，攤鋪寬度小于9nl的一般配備（）

名作業(yè)人員。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】A

159、軟土、濕陷性黃土、多年凍土、巖溶空洞和地下礦山采空區(qū)等

分布區(qū)域的路基常出現(xiàn)（）o

A.地震活動

B.踩空塌陷

C.路基沉陷變形

D.不均勻鼓脹變形

【答案】C

160、工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化中不包括（）

A.施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化

B.管理制度標(biāo)準(zhǔn)化

C.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化

D.施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化

【答案】A

161、巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)主要有三個方面，即物理性質(zhì)、（)

和力學(xué)性質(zhì)。

A.抗拉強(qiáng)度

B.吸水性

C.彈性模量

D.水理性質(zhì)

【答案】D

162、排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)處治中，當(dāng)土質(zhì)邊溝受水流沖刷造成縱坡大于（）

時，宜采用混凝土、漿砌或干砌片（塊）石鋪砌。

A.2%

B.3%

C.5%

D.6%

【答案】B

163、土石分類在公路工程定額中采用六級分類，在一般土木工程中

采用十六級分類。公路工程定額中普通土對應(yīng)土木工程十六級分類

中的是（）o

A.I類

B.II類

C.Ill類

D.IV類

【答案】c

164、（2020年真題）《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》中，

高速公路橋梁竣（交）工驗收試驗檢測費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按雙向四車道計算，

每增加1個車道費(fèi)用增加（）o

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】c

165、下列梁式橋類型中，（）適用于較大跨徑的懸臂梁橋和連續(xù)

梁橋，還易于做成與曲線、斜交等復(fù)雜線形相適應(yīng)的橋型結(jié)構(gòu)。

A.T形梁

B.工形梁

C.箱梁

D.連續(xù)梁

【答案】C

166、（2019年真題）某工程用于自發(fā)電的機(jī)械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)

電機(jī)組，其折舊費(fèi)97.44元/臺班，檢修費(fèi)為37.78元/臺班，維護(hù)

費(fèi)125.19元/臺班，安拆輔助費(fèi)5.83元/臺班，柴油消耗量為

182.25kg,柴油單價7.54元，不變費(fèi)用為（）。

A.266.25元/臺班

B.1486.17元/臺班

C.1326.45元/臺班

D.1752.42元/臺班

【答案】A

167、路基強(qiáng)度是指在行車荷載作用下路基抵抗（）的能力。

A.壓力

B.拉力

C.剪力

D.變形

【答案】D

168、隧道圍巖為I~III級圍巖的單洞雙車道隧道，宜采用（）o

A.全斷面

B.留核心土法

C.中導(dǎo)洞法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】A

169、洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離應(yīng)滿足（）o

A.不小于2.0m

B.不小于1.5m

C.不小于1.0m

D.不小于0.5m

【答案】B

170、下列關(guān)于懸索橋錨碇施工的說法錯誤的是（）。

A.錨碇按受力形式的不同可分為重力式描碇、隧道式錨碇和巖錨

B.重力式錨碇依靠自身巨大的重力抵抗主纜拉力

C.隧道式錨碇的錨體嵌入地基基巖內(nèi)，借助基巖抵抗主纜拉力

D.隧道式錨碇是通過錨固鋼絞線或錨桿直接錨固于巖體，將荷載傳

遞至基巖

【答案】D

171、（2021年真題）根據(jù)成因的不同，巖石可分為巖漿巖、沉積巖

和（）三大類。

A.變質(zhì)巖

-+4-LJ_Jl_U

B?化岡石

C.石灰?guī)r

D.復(fù)礦巖

【答案】A

172、滲溝的作用是（）。

A.降低地下水位

B.排出邊溝水

C.減少冰凍深度

D.連接排水溝與滲井

【答案】A

173、隧道內(nèi)發(fā)生襯砌裂紋，或施工縫漏水增加；隨襯砌內(nèi)漏水流出

大量沙土等現(xiàn)象，所需采取的隧道病害處治方法是（）o

A.錨桿加固

B.排水止水

C.襯砌背后注漿

D邛鬲熱保溫

【答案】B

174、（2020年真題）巖石的物理特性不包括（）o

A.密度

B.孔隙率

C.相對密度

D.抗壓強(qiáng)度

【答案】D

175、主要道路與次要道路交叉，或一條盡頭式的路與另一條路搭接

時，適宜采用的平面交叉形式是（）o

A.十字形

B.X形

C.T形

D.環(huán)形

【答案】C

176、巖石按成因可分為（）三類。

A.巖漿巖、沉積巖、變質(zhì)巖

B.巖漿巖、變質(zhì)巖、花崗巖

C.沉積巖、酸性巖、黏土巖

D.變質(zhì)巖、碎屑巖、巖漿巖

【答案】A

177、按路面力學(xué)特性分類時，路面的破壞取決于荷載作用下產(chǎn)生的

極限垂直變形和彎拉應(yīng)力的是（）o

A.柔性路面

B.剛性路面

C.半剛性路面

D.碎.礫石路面

【答案】A

178、根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010-2010）（2015年版）

規(guī)定，普通混凝土按立方抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值劃分共有（）個強(qiáng)度等級。

A.8

B.14

C.15

D.16

【答案】B

179、對大體積混凝土進(jìn)行溫度控制時，新澆混凝土與下層混凝土溫

差不宜大于（）C。。

A.30

B.50

C.20

D.25

【答案】C

180、陸地地表分布最多的巖石是（）。

A.巖漿巖

B.沉積巖

c.變質(zhì)巖

D.石灰?guī)r

【答案】B

181、預(yù)算項目及編碼規(guī)則在（）體現(xiàn)。

A.總則

B.投資估算或概算預(yù)算編制方法

C.費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)和計算方法

D.附錄

【答案】B

182、下列各項中，不屬于公路監(jiān)控設(shè)施應(yīng)當(dāng)具備的功能的是（）o

A.信息采集

B.信息的分析處理

C.信息存儲

D.控制與信息提供功能

【答案】C

183、（2019年真題）以下開挖方法適用于連拱隧道的是（）o

A.中隔壁法

B.中導(dǎo)洞法

C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

D.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法

【答案】B

184、某隧道長度為3000m,按長度進(jìn)行分類屬于（）。

A.特長隧道

B.長隧道

C.中隧道

D.短隧道

【答案】B

185、一級公路中特大橋的設(shè)計洪水位應(yīng)為（）一遇的最大洪水位。

A.25年

B.50年

C.100年

D.300年

【答案】D

186、公路橋梁技術(shù)狀況評定時，首先應(yīng)進(jìn)行評定的是（）o

A.橋梁構(gòu)件

B.橋梁部件

C.橋面系

D.上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)

【答案】A

187、（2021年真題）下列不屬于交通安全設(shè)施的是（）。

A.交通標(biāo)志

B.避險車道

C.凸面鏡

D.照明設(shè)施

【答案】D

188、下列關(guān)于邊坡錨固防護(hù)施工的說法不符合規(guī)定的是（）。

A.錨固端灌漿中，黏結(jié)錨索孔灌漿宜一次注滿錨固段和自由段

B.錨索張拉設(shè)備標(biāo)定間隔期不宜超過6個月

C.錨索束制作安裝時，下料應(yīng)采用機(jī)械切割或者電弧切割

D.封孔灌漿時，進(jìn)漿管必須插到底，灌漿必須飽滿

【答案】C

189、橋梁排水設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)中，進(jìn)水口按每月（）的頻率清撈。

A.一次

B.兩次

C.三次

D.四次

【答案】C

190、公路技術(shù)狀況以（）路段為基本檢測或調(diào)查單元。

A.1200m

B.500m

C.800m

D.1000m

【答案】D

191、土質(zhì)路堤填筑施工順序正確的是（）。

A.施工放樣一清除表土一填前處理一分層填筑一整平一碾壓一整修

B.施工放樣一填前處理一分層填筑-清除表土一整平一碾壓一整修

C.施工放樣一清除表土一填前處理一分層填筑一碾壓一整修一整平

D.施工放樣一清除表土一填前處理一分層填筑一碾壓一整平一整修

【答案】A

192、下列泥石流類型中，沉積物棱角不明顯，破壞能力較強(qiáng)，周期

較長，規(guī)模較大的是（）

A.標(biāo)準(zhǔn)型泥石流

B.水川型泥石流

C.河谷型泥石流

D.山坡型泥石流

【答案】C

193、巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)主要有三個方面，即物理性質(zhì)、（）和力

學(xué)性質(zhì)。

A.抗拉強(qiáng)度

B.吸水性

C.彈性模量

D.水理性質(zhì)

【答案】D

194、（2021年真題）下列適用于墩臺高度在12m以內(nèi)和跨中地質(zhì)情

況較差的是（）o

A.滿堂式木支架

B.桁構(gòu)式木支架

C.滿堂式輕型鋼支架

D.墩臺自承式支架

【答案】B

195、定額工程量與清單工程量兩者區(qū)別不包括（）。

A.兩者用途不同

B.計算依據(jù)不同

C.計算口徑不同

D.計量單位選擇相同

【答案】D

196、可以用于各級公路的瀝青面層類型為（）o

A.瀝青貫入式路面

B.瀝青路面的聯(lián)結(jié)層

C.熱拌瀝青混凝土

D.冷拌瀝青混合料

【答案】C

197、在公路工程的坡面防護(hù)中，效果較好、成本較低且施工簡單的

防護(hù)措施是（）

A.錨固

B.植物防護(hù)

C.噴射混凝土

D.護(hù)坡及護(hù)面墻

【答案】B

198、供配電、照明設(shè)施是使整個公路管理系統(tǒng)正常運(yùn)行的配套設(shè)施,

下列關(guān)于照明設(shè)備的基本要求說法正確的是（）o

A.良好的視覺誘導(dǎo)性

B.與道路景觀不協(xié)調(diào)

C.亮度均勻，路面出現(xiàn)光斑

D.人行道的亮度水平適宜

【答案】A

199、（2019年真題）為了加快施工進(jìn)度，用于冬季滑模施工及噴射

混凝土的外加劑是（）o

A.速凝劑

B.早強(qiáng)劑

C.緩凝劑

D.減水劑

【答案】A

200、防滲層厚度應(yīng)不小于（）,穴口表面應(yīng)高于周圍地面。

A.450mm

B.300mm

C.500mm

D.550mm

【答案】c

多選題（共100題）

1、后張法預(yù)應(yīng)力的張拉和錨固說法正確的是（）o

A.張拉時，在設(shè)計未規(guī)定情況下，混凝土的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計強(qiáng)度

等級值的80%

B.彈性模量應(yīng)不低于混凝土30天彈性模量的80%

C.預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)整束張拉錨固

D.后張鋼絞線束，每束鋼絞線斷絲或滑絲數(shù)不超1絲，每個斷面斷

絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%

E.切割后預(yù)應(yīng)力鋼筋的外露長度不應(yīng)小于50mm

【答案】ACD

2、用于公路路基的土質(zhì)填料，應(yīng)通過取樣試驗確定填料的（）o

A.最小強(qiáng)度

B.級配

C.抗彎拉強(qiáng)度

D.最大粒徑

E.最大CBR值

【答案】AD

3、防治泥石流應(yīng)全面考慮（）措施。

A.跨越

B.排導(dǎo)

C.攔截

D.構(gòu)造

E.水土保持

【答案】ABC

4、下列關(guān)于鋼管混凝土拱橋說法不正確的有（）o

A.強(qiáng)度大、抗變形能力強(qiáng)

B.拱橋的跨越能力提高

C.根據(jù)組合關(guān)系可分為外填型和內(nèi)填外包型

D.混凝土填于鋼管使整體穩(wěn)定性降低

E.混凝土的徑向變形處于三向受力狀態(tài)

【答案】CD

5、自然區(qū)劃根據(jù)劃分的原則包括（）。

A.區(qū)域差異化原則

B.道路工程特征相似的原則

C.地表氣候區(qū)劃差異性原則

D.自然氣候因素綜合作用的原則

E.自然氣候因素主導(dǎo)作用的原則

【答案】BCD

6、下列各項中，屬于路基應(yīng)滿足的基本要求的有（）o

A.具有足夠的整體穩(wěn)定性

B.具有足夠的溫度適應(yīng)性

C.具有足夠的強(qiáng)度

D.具有足夠的剛度

E.具有足夠的水溫穩(wěn)定性

【答案】AC

7、簡支T形梁和工形梁安裝方法較多，跨徑25m以上的采用（）

安裝。

A.單導(dǎo)梁

B.雙導(dǎo)梁

C.架橋機(jī)

D.扒桿

E.起重機(jī)

【答案】BC

8、關(guān)于工程保險費(fèi)，下列說法正確的是（）。

A.工程保險費(fèi)是指與工程建設(shè)相關(guān)的保險，包括材料和設(shè)備運(yùn)輸保

險

B.建筑工程一切險是為永久工程、臨時工程和設(shè)備及已運(yùn)至施工工

地用于永久工程的材料和設(shè)備所投的保險

C.設(shè)備的保險在設(shè)備單價中計列不屬于工程保險范圍

D.工程保險是指在合同執(zhí)行期內(nèi)，施工企業(yè)按合同條款要求辦理保

險的費(fèi)用，包括建筑工程一切險和第三方責(zé)任險

E.工程保險費(fèi)以建筑安裝工程費(fèi)為基數(shù)按0.4%費(fèi)率計算

【答案】BCD

9、瀝青面層可由單層、雙層或三層瀝青混合料組成，下列關(guān)于各層

混合料選擇的表述中，正確的有（）o

A.瀝青面層的集料最大粒徑宜從上至下逐漸增大

B.中粒式及細(xì)粒式用于上層

C.粗粒式只能用于中下層

D.砂粒式僅適用于通行行人的路面工程

E.熱拌熱鋪瀝青混合料路面應(yīng)采用機(jī)械化連續(xù)施工

【答案】ABC

10、下列關(guān)于鉆孔灌注樁設(shè)計要求的說法中，正確的有（）o

A.樁內(nèi)鋼筋的主筋直徑不宜小于12mm

B.樁內(nèi)鋼筋數(shù)量不宜小于8根

C.修建群樁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)時，其承臺的厚度不宜小于1.5m

D.鉆孔灌注樁，都要設(shè)置鋼筋骨架

E.若系柱樁，鋼筋骨架應(yīng)布置到嵌巖中

【答案】BCD

11、隧道加固錨桿按照錨固形式可劃分為（）o

A.全長黏結(jié)型

B.端頭錨固型

C.全長錨固型

D.摩擦型

E.預(yù)應(yīng)力型

【答案】ABD

12、下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的包括（）0

A.級配碎石

B.泥結(jié)碎石

C.泥灰結(jié)碎石

D.天然砂礫

E.填隙碎石

【答案】BC

13、隧道洞口包括（）。［2019年回憶版］

A.混凝土柱

B.洞門

C.洞口排水設(shè)施

D.邊仰坡支擋

【答案】BCD

14、下列關(guān)于鋼管混凝土拱橋的說法中，正確的有（）。

A.鋼管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能，使得混凝土脆性

的弱電得到克服

B.隨著軸向力的增大，內(nèi)填型鋼管混凝土使得混凝土的徑向變形受

到鋼管的約束而處于三向受力狀態(tài)，承載能力大大提高

C.混凝土填于鋼管之內(nèi)，增強(qiáng)了鋼管管壁的穩(wěn)定性，剛度也遠(yuǎn)大于

鋼結(jié)構(gòu)，使得整體穩(wěn)定性有了極大的提高

D.鋼管混凝土材料應(yīng)用于以抗拉為主的構(gòu)件中，較之鋼結(jié)構(gòu)和混凝

土結(jié)構(gòu)有著極大的優(yōu)越性

E.鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，使拱橋的跨越能力得到提高，同時使拱

橋更加輕巧.美觀

【答案】ABC

15、下列選項中屬于公路工程的有（）。

A.橋涵

B.護(hù)岸

C.隧道

D.港口

E.路基

【答案】AC

16、凡設(shè)照明、通風(fēng)的（）的隧道，應(yīng)設(shè),置獨(dú)立的備用電源，以

防意外的斷電事故，并確保交通運(yùn)輸?shù)陌踩?，避免造成損失。

A.高速公路

B.一級公路

C.二級公路

D.三級公路

E.四級公路

【答案】AB

17、下列關(guān)于光電纜敷設(shè)的要求說法正確的有（）。

A.光、電纜端頭應(yīng)做密封防潮處理

B.敷設(shè)后的光、電纜應(yīng)緊靠入孔壁

C.繞“8”字敷設(shè)時其內(nèi)徑應(yīng)不小于1.5m

D.電纜的曲率半徑必須大于電纜直徑的15倍

E.孔徑W90mm的標(biāo)準(zhǔn)管內(nèi)一次性穿放子管數(shù)量不小于3

【答案】ABD

18、下列關(guān)于不同等級和不同路段公路綠化的說法中正確的有

（）o

A.高速公路、一級公路的中央分隔帶宜種植灌木、花卉或草皮

B.高速公路、一級公路的中央分隔帶宜采用喬木與灌木相結(jié)合的方

式

C.二級及二級以下公路，宜采用喬木與灌木相結(jié)合的方式

D.二級及二級以下公路宜種植灌木、花卉或草皮

E.平面交叉在設(shè)計視距影響范圍以內(nèi)可以種植喬木

【答案】AC

19、拱橋可以分為（）。

A.石拱橋

B.板橋

C.肋形梁

D.桁架拱和剛架拱

E.大跨徑拱式橋

【答案】AD

20、關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工法，正確的有（）0

A.需設(shè)置臨時滑道

B.可用于拱橋的施工

C.可用于懸索橋的施工

D.分為平轉(zhuǎn)和豎轉(zhuǎn)兩種方法

E.施工分為有平衡重和無平衡重兩種方式

【答案】BD

21、造價中,為主體工程服務(wù)的輔助工程包括（）02019年回憶

版］

A塔吊

B.混凝土柱

C.大型拌合站

D.滿堂輕型支架

【答案】ACD

22、下列屬于周轉(zhuǎn)性材料的有（）。

A.腳手架

B.模板

C.電焊條

D.鋼軌

E.支架

【答案】ABD

23、公路隧道的開挖方式主要有全斷面法、臺階法、（）及中導(dǎo)

洞法等。

A.中隔壁法

B.三側(cè)壁導(dǎo)坑法

C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

D.中心開挖預(yù)留周邊土法

E.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法

【答案】AC

24、軟土的特點(diǎn)是（）o

A.天然含水率高

B.孔隙比大

C.透水性好

D.壓縮性低

E.抗剪強(qiáng)度低

【答案】AB

25、上部結(jié)構(gòu)的施工方法可分為預(yù)制拼裝和現(xiàn)澆兩大類，橋梁上部

結(jié)構(gòu)預(yù)制安裝方法包括（）o

A.預(yù)制梁安裝

B.預(yù)制墩安裝

C.預(yù)制承臺安裝

D.整跨箱梁預(yù)制吊裝

E.預(yù)制節(jié)段式塊件拼裝

【答案】AD

26、綜合爆破施工技術(shù)對鋼釬炮爆破方法的炮眼直徑進(jìn)行調(diào)查，下

列數(shù)據(jù)符合規(guī)定的有（）o

A.55mm

B.60mm

C.65mm

D.75mm

E.80mm

【答案】ABC

27、下列關(guān)于矩形板式橋說法正確的有（）。

A.連續(xù)板橋伸縮縫少、車輛行駛平穩(wěn)

B.連續(xù)板橋邊跨與中跨之比為0.5?0.7

C.懸臂板的懸臂端不用設(shè)置橋臺

D.矩形板一般設(shè)置板式橡膠支座

E.整體式矩形板橋只適用于跨徑小于10m的橋梁

【答案】AC

28、就膨脹土而言，可以做的試驗有（）。

A.常規(guī)試驗

B.膨脹巖土工程特性指標(biāo)試驗

C.標(biāo)準(zhǔn)灌入試驗

D.力學(xué)強(qiáng)度試驗

E.旁壓試驗

【答案】ABD

29、下列關(guān)于排水暗管進(jìn)行疏通、改建等養(yǎng)護(hù)處治的說法正確的有

（）o

A.暗管堵塞時，不宜采用刮擦法進(jìn)行疏通

B.檢查井和豎井式暗管門應(yīng)蓋嚴(yán)，發(fā)現(xiàn)損壞或丟失應(yīng)及時換補(bǔ)

C.暗管排水進(jìn)出口應(yīng)定期清除雜草和淤積物

D.當(dāng)邊溝排水暗管由于邊坡位移等原因發(fā)生變形開裂時，應(yīng)及時采

取加固或更換措施

E.暗管排水量達(dá)不到排水要求時應(yīng)進(jìn)行改建，暗管的直徑應(yīng)根據(jù)排

水量確定

【答案】BCD

30、隧道地質(zhì)超前預(yù)報方法主要有地質(zhì)調(diào)查法和（）。

A.物理勘探法

B.超前導(dǎo)坑法

C.超前鉆探法

D.化學(xué)勘探法

E.水力聯(lián)系觀測法

【答案】ABC

31、下列選項中屬于經(jīng)營性公路的有（）o

A.有償轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)的公路

B.企業(yè)資本化經(jīng)營的公路

C.收費(fèi)性的高等級公路

D.不收費(fèi)的社會公益性公路

E.實(shí)施BOT項目建設(shè)經(jīng)營的公路

【答案】AB

32、按形狀，鋼材可分為（）。

A.點(diǎn)材

B.板材

C.管材

D.線材

E.型材

【答案】BCD

33、隧道地質(zhì)超前預(yù)報方法主要有地質(zhì)調(diào)查法和（）。

A.物理勘探法

B.超前導(dǎo)坑法

C.超前鉆探法

D.化學(xué)勘探法

E.水力聯(lián)系觀測法

【答案】ABC

34、下列關(guān)于交通標(biāo)線和突起路標(biāo)的施工要求說法正確的有（）。

A.路面標(biāo)線有反光要求時應(yīng)在涂料中摻入玻璃珠

B.具備逆反射性能的為A類突起路標(biāo)

C.劃線時通過劃線車行駛速度控制標(biāo)線厚度

D.突起路標(biāo)施工時環(huán)氧樹脂的涂覆厚度約為10mm

E.水泥混凝土路面設(shè)置突起路標(biāo)時先用硬刷和8%鹽酸溶液洗刷表面

【答案】ABC

35、下列屬于施工輔助費(fèi)的有（）o

A.生產(chǎn)工具用具使用費(fèi)

B.安拆輔助費(fèi)

C.檢驗試驗費(fèi)

D.工程定位復(fù)測

E.場地清理

【答案】ACD

36、下列屬于公路綠化應(yīng)貫徹的方針有（）。

A.因地制宜

B.因路制宜

C.適地適樹

D.治早

E.治小

【答案】ABC

37、下列關(guān)于隧道土建工程定期檢查說法正確的是（）。

A.定期檢查一般安排在春季或秋季進(jìn)行

B.新建隧道在交付使用1年后進(jìn)行首次定期檢查

C.檢查周期根據(jù)隧道技術(shù)狀況評定確定，宜每年I