工程技術(shù)研究創(chuàng)建中心可行性報告

1xx市工程技術(shù)研究中心建設(shè)可行性報告xx市科學(xué)技術(shù)局編制2填報說明2、主持單位指項目第一承擔(dān)單位。3、項目編號由市科技局統(tǒng)一安排。4、文本規(guī)格為A4開，封面格式不變。3一、基本情況 51.1中心名稱 5 51.3依托單位及合作單位基本情況1.3.1依托單位基本情況1.3.2合作單位基本情況二、組建中心的目的和意義2.1組建中心的必要性和可行性2.2建成后預(yù)期的社會經(jīng)濟效益三、國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展趨勢和地區(qū)技術(shù)需求3.1國內(nèi)技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢3.2省內(nèi)的現(xiàn)狀及技術(shù)需求四、依托單位和合作單位現(xiàn)有的基礎(chǔ)條件和優(yōu)勢4.1在該技術(shù)領(lǐng)域的研究、開發(fā)、設(shè)計及成果轉(zhuǎn)化情況4.2有關(guān)人員隊伍、基礎(chǔ)設(shè)施、實驗裝置等情況五、“中心”建設(shè)的目標(biāo)和任務(wù)5.1研究開發(fā)能力和水平5.2社會經(jīng)濟效益5.3人員培訓(xùn)和對外開放服務(wù)六、“中心”的總體設(shè)計和布局6.1依托單位和合作單位之間的職責(zé)和分工6.2“中心”的基本結(jié)構(gòu)、各單位的職責(zé)和關(guān)系6.3“中心”擬采取的管理模式和運行機制6.3.1中心實行主任負責(zé)制6.3.2中心采取的管理模式和運行機制6.4人員配備情況(工程技術(shù)人員、管理人員和學(xué)術(shù)帶頭人簡介)七、“中心”組建計劃進度八、經(jīng)費預(yù)算與支出48.1投資總額與資金來來源8.2分年度的經(jīng)費預(yù)算8.3經(jīng)費支出明細(基本建設(shè)投資、主要新增儀器設(shè)備清單)九、依托單位意見及保障承諾十、合作單位意見及保障承諾 5一、基本情況1.1中心名稱xx市*****工程技術(shù)研究中心1.2中心摘要xx市****工程技術(shù)研究中心擬依托*****公司與***大學(xué)合作成立。組建中的“xx市****工程技術(shù)研究中心”將于**年*月成立，計劃投入資金***萬元，建設(shè)面積***平方米。主要開發(fā)和研究****的性能設(shè)計及人性化設(shè)計、安全設(shè)計、成本設(shè)計、外觀設(shè)計，并列入新產(chǎn)品開發(fā)的主要內(nèi)容**新產(chǎn)品：技術(shù)參數(shù)、工藝優(yōu)化等)。***公司將從自主研發(fā)入手，通過對****研發(fā)項目發(fā)展的現(xiàn)狀及市場趨勢的分析，聯(lián)系***大學(xué)等一些專業(yè)研發(fā)機構(gòu)，重點研究和開發(fā)***項目產(chǎn)品，采用了****等先進技術(shù)，并在細節(jié)上進行充分的考慮和設(shè)計，使得產(chǎn)品****,以其核心技術(shù)開發(fā)作為公司發(fā)展的重要支撐。為我國***(工程機械)行業(yè)進一步轉(zhuǎn)型升級做出貢獻。中心實行主任負責(zé)制，設(shè)有綜合辦公室、專家委員會、機械研究所、技術(shù)研發(fā)部、機加工部、規(guī)劃發(fā)展部。各部門之間依照團結(jié)、合作、高效的原則設(shè)置，確保中心的正常工作。(附組織架構(gòu)圖)1.3依托單位及合作單位基本情況1.3.1依托單位基本情況6核心產(chǎn)品：******(占企業(yè)主導(dǎo)收入、與專利有關(guān)聯(lián)的新產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品)公司概況：****公司現(xiàn)有職工總數(shù)**人，其中大專以上學(xué)歷科技人員**人，占職工總數(shù)比例35%以上；從事研發(fā)人員**人，占企業(yè)職工總數(shù)比例15%以上；公司自成立以來，累計固定資產(chǎn)投資**萬元，擁有先進設(shè)備*****等，實驗檢驗設(shè)施****;公司以優(yōu)質(zhì)品質(zhì)贏得了客戶的信賴，產(chǎn)品和服務(wù)取得了喜人業(yè)績，**年全年銷售收入**萬元，實現(xiàn)利稅**萬元，同比增長10%以上。榮譽****。1.3.2合作單位基本情況類別：公立大學(xué)7***大學(xué)概況：***(網(wǎng)上查找)(安徽理工大學(xué)是安徽省重點建設(shè)的特色高水平大學(xué)，學(xué)校創(chuàng)建于1945年，是安徽省第一所工科高校，是全國最早開展礦業(yè)人才培養(yǎng)的兩所高校之一。1955年由淮南煤礦專科學(xué)校升格為xx礦業(yè)學(xué)院，1958年更名為xx工業(yè)大學(xué)，1971年原xx礦業(yè)學(xué)院主體系科及部分基礎(chǔ)課師資回遷淮南，成立淮南煤炭學(xué)院。之后，經(jīng)歷了淮南礦業(yè)學(xué)院、淮南工業(yè)學(xué)院等辦學(xué)時期，原華東煤炭醫(yī)學(xué)?？茖W(xué)校和淮南化學(xué)工程學(xué)校相繼并入。1998年學(xué)校由煤炭工業(yè)部劃轉(zhuǎn)為安徽省，實行“中央與地方共建，以地方管理為主”的管理體制。2002年更名為安徽理工大學(xué)。經(jīng)過70余年的建設(shè)和發(fā)展，學(xué)校形成了鮮明的辦學(xué)特色，成為地方和行業(yè)人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新、社會服務(wù)和文化傳承的重要基地。擁有國家級特色專業(yè)6個、國家級專業(yè)綜合改革試點4個，國家精品課程和精品視頻公開課各1門，國家級教學(xué)團隊1個，國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)1個，國家級工程實踐教育中心5個，國家級實驗教學(xué)示范中心1個。學(xué)校是國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃實施高效。學(xué)校緊緊圍繞經(jīng)濟社會需求開展科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)”、“863”、國家科技支撐計劃、國家自然科學(xué)基金以及國家社科基金等國家級項目141項，年平均到?？蒲薪?jīng)費1.038億元，居省屬高校前列。近五年來，獲得國家科技進步獎4項，省、部級科技成果獎101項，獲準(zhǔn)授權(quán)專利1523項。2014年專利技術(shù)轉(zhuǎn)讓在全國高校排名第三。學(xué)校擁有煤礦深井建設(shè)技術(shù)國家工程實驗室以及教育部、安徽省重點實驗室、工程實驗室、工程研究中心、協(xié)同創(chuàng)新中心、院士工作站等省部級研究創(chuàng)新平臺26個。)二、組建中心的目的和意義2.1組建中心的必要性和可行性(模板內(nèi)容)最近幾年，隨著市場需求不斷增加，工程機械行業(yè)發(fā)展迅速，2010年，全球工程機械銷售額為1310億美元，其中中國占31%即406.1億美元，一躍成為全球最大工程機械市場。在“十二五”的頭一兩年，我國工程機械出口將以2010年為基數(shù)保持恢復(fù)性增長，后幾年將呈現(xiàn)快速增長，到2015年，國際市場對工程機械的主機產(chǎn)品需求將達到2000億美元。中國工程機械產(chǎn)品出口將達到200億美元左右，成為世界出口大國。從本土市場來看，在行業(yè)科技進步的推動下，我國機械工業(yè)一直保持了較好的發(fā)展勢頭，機械工業(yè)十年來均增速23%以上。中國工程機械信息網(wǎng)行業(yè)資深分析師認(rèn)為：中國挖掘機進入“大躍進”時代，2011甚至較長的一段時間內(nèi)，中國工程機械市場將成為挖掘機盛裝舞步的大平臺。據(jù)中國工程機9械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2011年，我國挖掘機銷量將達到16萬臺以上，同比增幅達60%左右。到2015年，以其預(yù)測的9000億元行業(yè)銷售額作為參考，忽略通貨膨脹、價格上漲等因素，我國挖掘機銷量將達到36萬臺左右。廣西柳工機械股份有限公司年銷量各類工程機械達4萬臺以上，其中輪式裝載機產(chǎn)銷量居世界第一。柳工戰(zhàn)略規(guī)劃以裝載機業(yè)務(wù)為核心，以挖掘機和起重機為兩翼、帶動路面機械、小型工程機械及其他新興業(yè)務(wù)的迅速崛起，銷售收入2012年達300億元，2015年達1000億元，發(fā)展成為工程機械行業(yè)世界級領(lǐng)先企業(yè)。隨著國家相繼出臺了《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》等產(chǎn)業(yè)政策，為叉車行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展奠定了良好的政策環(huán)境。目前安徽合力公司具有年產(chǎn)叉車整機10萬泰、鑄件20萬噸、油缸60萬根、轉(zhuǎn)向橋10萬臺套及相應(yīng)的下料、金加工、涂裝、裝配和試驗檢測能力，尤其在傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和工作裝置系統(tǒng)等方面具有核心競爭優(yōu)TCM公司到2011年將形成叉車產(chǎn)量1萬臺、鑄件產(chǎn)量3萬噸的年生產(chǎn)能力，銷售額將達150億日元、利潤15億日元，建設(shè)成為世界性叉車、鑄件等生產(chǎn)銷售重要基地。工程機械設(shè)備的生產(chǎn)均是國家重點發(fā)展項目，目前上述企業(yè)均處規(guī)?；a(chǎn)，增強企業(yè)效益，我公司積極組織力量，籌措資金，投入本項目的建設(shè)。項目建成后，產(chǎn)品的配套率將迅速提高，大大增強了本地配套企業(yè)的競爭力。2014年以后，我國工程機械行業(yè)堅持“創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量以轉(zhuǎn)型升級為主要任務(wù)，正加快構(gòu)建創(chuàng)新能力強、質(zhì)量效益好、可持續(xù)發(fā)展?jié)摿Υ蟆⒔Y(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)鏈國際主導(dǎo)地位突出的優(yōu)勢體系。業(yè)績主要體現(xiàn)在：1、自主創(chuàng)新能力大幅度增強。包括創(chuàng)新能力建設(shè)，重大技術(shù)裝備，關(guān)鍵技術(shù)、節(jié)能減排、數(shù)字化智能、基礎(chǔ)配套等有實質(zhì)性突破。2、化解過剩產(chǎn)能，淘汰落后、克服浮躁等方面效果明顯。3、產(chǎn)業(yè)集聚集約水平提高。兼并重組注重實效，產(chǎn)業(yè)布局愈加合理，企業(yè)組織結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化。4、國際化步伐加快。中國工程機械品牌影響力進一步提高。5、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略實現(xiàn)科學(xué)轉(zhuǎn)變，經(jīng)營質(zhì)量進一步好轉(zhuǎn)，技術(shù)創(chuàng)新、風(fēng)險管控、質(zhì)量管理、品牌塑造、渠道建設(shè)、產(chǎn)品更新?lián)Q代速度等均明顯提升。未來，伴隨著國家區(qū)域結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化，在公路、高鐵、城軌、地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，海洋興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，節(jié)能減排的實施，加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè)等各相關(guān)領(lǐng)域?qū)こ虣C械必將提供更廣闊的市場空間和提出更高的技術(shù)質(zhì)量要求，也是我們各工程機械企業(yè)的創(chuàng)新目標(biāo)和產(chǎn)業(yè)方向。國外已經(jīng)在工程機械駕駛室人機工程學(xué)的應(yīng)用方面進行了深入的研究。隨著信息化進程的推進，計算機的仿真技術(shù)的發(fā)展使得人體模擬已經(jīng)取得深入的發(fā)展，許多公司都已經(jīng)開展了研發(fā)活動。在德國，許多大型汽車生產(chǎn)廠商已經(jīng)開始研發(fā)三維人體模型，使得傳統(tǒng)的人體二維模型得到較大的改進，讓人體工程的發(fā)展水平得到了較大的提高。這個模型能夠?qū)崿F(xiàn)的功能較多，可以實現(xiàn)對操控舒適性等性能的測試。因而被廣泛的應(yīng)用于汽車的新產(chǎn)品研發(fā)之中。美國的工程機械駕駛室的主要特點是自然流暢。實現(xiàn)了經(jīng)濟實用的原則，具備安全、舒適的特性，但是這個方面最先進的技術(shù)集中在歐洲，設(shè)計出的工程機械駕駛室體現(xiàn)出各方面指標(biāo)的高標(biāo)準(zhǔn)。美國已經(jīng)在將設(shè)計參數(shù)進行了明確的確認(rèn)，并代表的高水準(zhǔn)，但是我國國內(nèi)研究相對薄弱。長時間以來，國內(nèi)機械生產(chǎn)企業(yè)都把駕駛室的設(shè)計看作是整機設(shè)計的一項附屬工作，多是仿制國外產(chǎn)品，很少設(shè)置專門設(shè)計機構(gòu)對其進行深入研究和開發(fā)創(chuàng)新。直到進入20世紀(jì)末期，產(chǎn)品的自主研發(fā)才成為企業(yè)發(fā)展的生命線，工業(yè)駕駛室的人性化設(shè)計、安全設(shè)計、舒適性設(shè)計，開始列入新產(chǎn)品開發(fā)的重要內(nèi)容。我公司目前已經(jīng)研發(fā)成功的用于叉車駕駛操作臺上叉車側(cè)門通用固定鎖裝置，通過在側(cè)門和側(cè)板上裝有側(cè)門鎖，避免了因外力自行關(guān)閉車門，造成維修作業(yè)人員意外受傷或是側(cè)門玻璃、門鎖損壞的情況發(fā)生。另一種改變駕駛室整體框架的焊接方式，通過拼焊連接駕駛室整體框架的各部件，將不同厚度形狀、成分、性能以及不同表面涂層的鋼板拼焊在一起形成高性能結(jié)構(gòu)，減輕車身重量、加強車身零部件局部抗腐能力、提高駕駛室密封性、強度和剛度，提高駕駛室的安全系統(tǒng)，降低成本，外形美觀，以上研發(fā)成果改變了我國工程機械安全操控駕駛歷史上的一項空白，組建中的中心將繼續(xù)從自主研發(fā)入手，重點研究和開發(fā)叉車駕駛操作系統(tǒng)產(chǎn)品，采用了密封、減振、冷暖空調(diào)等現(xiàn)代技術(shù)，并在細節(jié)上進行充分的考慮和設(shè)計，使得操控室內(nèi)的駕駛?cè)藛T更安全、更舒適、更容易操作，為我國工程機械行業(yè)進一步轉(zhuǎn)型升級做出貢獻。2.2建成后預(yù)期的社會效益1、本項目可行性研究重點是對叉車駕駛室、裝載機駕駛室和挖掘機駕駛室產(chǎn)品安全性、舒適性的必要性和可行性進行研究，對該產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，技術(shù)的先進性、必要性，技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r進行研究分析。配套，并對環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生、消防等方面進行配套設(shè)計，提出項目建設(shè)可行合理的方案，在此基礎(chǔ)上對項目投資進行估算及技術(shù)經(jīng)濟與評價。(1)本項目具有高技術(shù)、國產(chǎn)化特點。將進一步提高項目依托單位在機械加工產(chǎn)品的設(shè)計、開發(fā)、測試等方面的技術(shù)能力，使得該公司更好的趕超或達到同行業(yè)先進水平，擴大機械加工產(chǎn)品的市場份額。(2)該項目在技術(shù)上、經(jīng)濟上都是可行的，能產(chǎn)生一定的經(jīng)濟效益和社會效益。并且能帶動和促進汽車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。(3)該項目利用該公司現(xiàn)有的人才優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、市場優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢、管理優(yōu)勢，具有建設(shè)投資少、見效快的特點。(4)工程機械駕駛室設(shè)計具有獨有的特點，根據(jù)市場預(yù)測，本項目具有良好的市場前景。財務(wù)評價表明，本項目具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。據(jù)測算，本項目投產(chǎn)后，包括2.5年建設(shè)期在內(nèi)6.1年可收回全部投資。程機械制造業(yè)，已是經(jīng)濟強國和發(fā)達國家的重要標(biāo)記之一。而工程機械關(guān)鍵基礎(chǔ)部件是工程機械產(chǎn)品發(fā)展的基礎(chǔ)、支撐和制約瓶頸，當(dāng)工程機械發(fā)展到一定階段后，行業(yè)高技術(shù)的研究主要聚集在發(fā)動機、液壓、傳動和控制技術(shù)等關(guān)鍵部件上。掌握和依托高質(zhì)量的、有特色的關(guān)鍵基礎(chǔ)部件就成為制造企業(yè)核心競爭力的主要戰(zhàn)略之一。在國際上來看，工程機械及其關(guān)鍵基礎(chǔ)部件也屬于充分市場化了的戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)?！笆濉逼陂g，我國工程機械行業(yè)將重點解決關(guān)鍵零部件短板問題。3.1國內(nèi)技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢1)國外安全駕駛操控產(chǎn)業(yè)近幾年來的發(fā)展及趨勢當(dāng)前，我國國內(nèi)許多工程機械駕駛室設(shè)計都是停留在人體工程學(xué)的理論界面，另外一些較為深入的也都是在操作上進行探索，而進行人體工程學(xué)實驗的情況較少。工程機械駕駛室的發(fā)展趨勢必然圍繞著智能化、人性化等方面開展。駕駛室在工程機械當(dāng)中發(fā)揮著重要作用，是人體與機械的有機結(jié)合，在對他進行設(shè)計的過程中，是否符合科學(xué)原理，會直接影響到其使用性能。針對工作人員的工作環(huán)境惡劣的情況，舒適感和降疲勞是研究的重要方向。人體工程學(xué)在工程機械駕駛室中的應(yīng)用，使得其所需具備的安全、舒適等性能早已代表了其具體的發(fā)展動向。國際上的研究組械駕駛室的大體框架已經(jīng)形成，具體包括：駕駛室的部件、座椅及操作系統(tǒng)等。一些廠家已經(jīng)確定的發(fā)展方向，要求駕駛室內(nèi)部的設(shè)計必須圍繞人體工程學(xué)展開，各種設(shè)備必須具備安全舒適的特點，應(yīng)該將空氣彈簧應(yīng)用在懸置系統(tǒng)之中。通過這些方面的完成，可以使工程機械駕駛室在滿足舒適安全功能之后，還可以具備一定的娛樂效果，實現(xiàn)了噪音的阻隔以及防止一些自然的震動，較為重要的是工作效率也會隨之提高。全球范圍的兼并重組加劇，生產(chǎn)集中度進一步提高；專業(yè)化生產(chǎn)程度提高，越來越多的企業(yè)成為組裝廠，發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)基本上包給專業(yè)廠生產(chǎn)。通過專業(yè)化生產(chǎn)來使關(guān)鍵零部件的制造形成一個合理的經(jīng)濟規(guī)模，同時確保部件質(zhì)量和依托部件實現(xiàn)企業(yè)本身的技術(shù)特色；液壓技術(shù)與電子控制技術(shù)不斷融合；當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)，縮短訂貨與交貨時間，生產(chǎn)接近用戶，發(fā)達國家的制造中心、重心向亞洲和拉美國家轉(zhuǎn)移。2)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢注重零部件與主機的集成設(shè)計，以及進一步提高零部件標(biāo)準(zhǔn)化和通用化率，最大限度的簡化維修，這是國外工程機械先進技術(shù)發(fā)展的一個重要標(biāo)志；以電子、信息技術(shù)為先導(dǎo)，全面嚴(yán)格排放及環(huán)境的保持標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)人、機與環(huán)境三者的高度和諧統(tǒng)一；主機作業(yè)參數(shù)及各關(guān)鍵部件狀態(tài)得到在線監(jiān)測、故障診斷及控制，而且其可靠性大為提高；液壓技術(shù)繼且結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、成本低、可靠、耐用的高水平方向發(fā)展。進一步與微電子技術(shù)結(jié)合。3)我國雖然工程機械零部件已經(jīng)形成了全國性、地區(qū)性和企業(yè)性三個層次的專業(yè)化生產(chǎn)銷售和配套網(wǎng)絡(luò)。改革開放以后引進了一大批關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件制造技術(shù)，也有了諸如柴油機、回轉(zhuǎn)支承、驅(qū)動橋、四輪一帶、駕駛室、油缸、液壓元件、動力箱、儀表和儀表盤等一批具有質(zhì)量和技術(shù)水平的產(chǎn)品。特別是近幾年來加快了合資合作的步伐，行業(yè)中出現(xiàn)了一批質(zhì)量可靠，技術(shù)先進，服務(wù)完善的零部件新產(chǎn)品，但和主機產(chǎn)品的發(fā)展以及市場需求相比，零部件行業(yè)無論是生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)水平、市場占有率、產(chǎn)品檔次、質(zhì)量可靠性、價格走勢和經(jīng)濟效益等與國外跨國公司相比都還存在著非常大的差距。a、在技術(shù)上，與國外先進產(chǎn)品相比，國產(chǎn)工程機械關(guān)鍵基礎(chǔ)部件，無論在技術(shù)性能，還是在質(zhì)量可靠性指標(biāo)上，總體上要相差20年左右。壽命一般為進口件的1/2-1/3,產(chǎn)品品種僅為國外的1/5.企業(yè)規(guī)模小，結(jié)構(gòu)散，智能化水平不高、整體競爭力弱；中低檔產(chǎn)品產(chǎn)能過剩，部分大型、特型、高性能產(chǎn)品無法生產(chǎn)。各企業(yè)一方面是大路貨產(chǎn)品低水平重復(fù)投資、重復(fù)建設(shè)的現(xiàn)象嚴(yán)重，另一方面技術(shù)附加值高的高檔次產(chǎn)品品種少，不能滿足主機發(fā)展的需要，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性短缺的矛盾依然存在。在采用高新技術(shù)上，差距就更大了。b、在裝備上，工業(yè)發(fā)達國家已普遍采用數(shù)控機床、加工中心，實現(xiàn)了柔性自動化，已向智能化和集成化方向發(fā)展。而我們零部件企業(yè)的工藝技術(shù)水平參差不齊，先進的技術(shù)裝備較少，廠房設(shè)備大多陳舊。不但與國外大公司不能比，甚至與我國其他行業(yè)的基礎(chǔ)零部件生產(chǎn)企業(yè)相比也有相當(dāng)?shù)牟罹?，與國外機床的普遍CNC化、柔性化生產(chǎn)差距甚遠，另外我們的檢測設(shè)備和實驗設(shè)備也相對落后。國外關(guān)鍵零部件的加工平均數(shù)控率已超過92%,CNC技術(shù)、新材料、新工藝廣泛應(yīng)用，大大提高了零部件的產(chǎn)品質(zhì)量、壽命和可靠性。我國關(guān)鍵零部件的加工平均數(shù)控率僅達到20%左右。c、在機制上，零部件生產(chǎn)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)松散，集中度較低，產(chǎn)品趨同化嚴(yán)重，缺乏能夠支撐和帶動零部件行業(yè)發(fā)展和結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的大企業(yè)，特別是缺乏擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、主業(yè)突出、和核心競爭力強的大企業(yè)和企業(yè)集團。3.2省內(nèi)的現(xiàn)狀及技術(shù)需求xx安全駕駛操控技術(shù)水平處于全國平均水平，主機廠對安全駕駛操控部件不論在技術(shù)性能，還是在質(zhì)量可靠性指標(biāo)上都有強烈需求。目前國內(nèi)叉車業(yè)的龍頭企業(yè)，如江淮重工、合力集團等國內(nèi)大型叉車公司生產(chǎn)的出口型叉車駕駛操控臺均依賴進口，組建后的研究中心將為提高國內(nèi)零部件產(chǎn)品開發(fā)，將產(chǎn)品質(zhì)量迎頭趕上，替代國外進口零部件，對于國內(nèi)零部件生產(chǎn)廠商將有一個很廣闊的市場空間。和優(yōu)勢1、依托單位：公司簡介(成立時間、歷史沿革、地址、面積、設(shè)備、主要研發(fā)產(chǎn)品、公司經(jīng)營情況、公司研發(fā)情況；中心主任簡介；高管人員簡介、組織機構(gòu)；公司技術(shù)水平、產(chǎn)品客戶；公司認(rèn)證通過情況、獲得的榮譽；公司知識產(chǎn)權(quán)新產(chǎn)品明細表)序號專利號專利名稱專利類別序號新產(chǎn)品名稱認(rèn)定部門獲獎情況2、中心合作單位：(概況、人才優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、試驗檢測優(yōu)勢、合作研究項目情況及保障能力、主要合作專家簡介)4.1在該技術(shù)領(lǐng)域的研究、開發(fā)、設(shè)計及成果轉(zhuǎn)化情況公司主要從事叉車橫梁制動件、安全操控駕駛室、叉車油缸及支座、燃油箱蓋板元器件、內(nèi)燃機罩蓋板元器件的生產(chǎn)制造。公司擁有廠區(qū)面積12000平方米，廠房面積5000平方米，擁有各類數(shù)控切割機、液壓機等專業(yè)加工設(shè)備及自動化數(shù)控機床共計40余臺，技術(shù)工藝先進，測試手段精良，管理優(yōu)秀，產(chǎn)品被廣泛用于各類叉車產(chǎn)品。同時，可根據(jù)客戶需求，提供特殊規(guī)格產(chǎn)品。產(chǎn)品主要供往安徽合力股份有限公司及其多個下屬分公司、安徽江淮銀聯(lián)重型工程機械有限公司、柳州柳工叉車有限公司、上海柳工叉車有限公司、中聯(lián)重科等。公司連續(xù)三年被主機廠評為優(yōu)秀供應(yīng)商稱號。公司2012年通過ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。公司多年以來不斷加大科技創(chuàng)新投入力度，每年以不低于銷售收入6%的比例進行研發(fā)投入；每年組織研發(fā)人員進行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)技能；在產(chǎn)學(xué)研方面，公司與主機廠簽訂產(chǎn)品開發(fā)協(xié)議，成立合作科研中心，并與***大學(xué)聯(lián)合，成立***科研中心，為企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新提供學(xué)習(xí)交流的平臺。2012年，公司申請獲得7項實用新型技術(shù)專利，2013年，公司開發(fā)新產(chǎn)品7項，2014年開發(fā)新產(chǎn)品6項，均被主機廠質(zhì)量檢測合格，且已經(jīng)形成規(guī)?；a(chǎn)，新產(chǎn)品銷售收入占當(dāng)年銷售收入60%以上。公司2015年6月被認(rèn)定為“國家高新技術(shù)企業(yè)”。4.2有關(guān)人員隊伍、基礎(chǔ)設(shè)施、實驗裝置等情況公司職工總數(shù)*人，其中大專以上學(xué)歷科技人員*人，占職工總數(shù)比例為15%;企業(yè)法人***,長期從事企業(yè)管理工作，并多次主持或參與省部重大科研項目的研發(fā)或課題，具有豐富的科研管理和組織管理經(jīng)驗。公司高管人員包括總經(jīng)理、副總經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)，下設(shè)辦公室、財務(wù)部、技術(shù)開發(fā)部、生產(chǎn)部、工程部、采購部、質(zhì)量部等部門。公司現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施及實驗裝置如下序號設(shè)備/施名稱技術(shù)規(guī)格數(shù)量單價金額五、“中心”建設(shè)的目標(biāo)和任務(wù)5.1研究開發(fā)能力和水平中心位于****,組建期間計劃投入200萬元，建筑面積約*平方米。抓住國際市場技術(shù)需求機遇，跟蹤世界行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)最新發(fā)展趨勢，加大研發(fā)力度，組建中的技術(shù)中心擬建立長期有效的技術(shù)創(chuàng)新體系，打造一支專業(yè)齊全、技術(shù)領(lǐng)先的汽車、叉車配件產(chǎn)品的開發(fā)隊伍，研發(fā)人員不少于*人，其中中高級工程師不少于*人，中心采取引進來、走出去的發(fā)展方針，積極引進先進加工工藝，學(xué)我所用，提高企業(yè)機械加工技術(shù)水平；搭建產(chǎn)學(xué)研平臺，與大專院校和科研機構(gòu)合作，增強企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力。中心建成后將重點研究和開發(fā)叉車駕駛操作系統(tǒng)產(chǎn)品，采用了密封、減震、冷暖空調(diào)等現(xiàn)代技術(shù)，并在細節(jié)上進行充分的考慮和設(shè)計，使得操控室內(nèi)的駕駛?cè)藛T更舒適、更安全、更容易操作。5.2經(jīng)濟效益(1)本項目具有高技術(shù)、國產(chǎn)化的特點。將進一步提高項目依托單位在機械加工產(chǎn)品的設(shè)計、開發(fā)、測試等方面的技術(shù)能力，使得該公司更好的趕超或達到同行業(yè)先進水平，擴大機械加工產(chǎn)品的市場份額。(2)該項目在技術(shù)上、經(jīng)濟上都是可行的，能產(chǎn)生一定的經(jīng)濟效益和社會效益。并且能帶動和促進汽車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。(3)該項目利用該公司現(xiàn)有的人才優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、市場優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢、管理優(yōu)勢，具有建設(shè)投資少、見效快的特點。(4)工程機械駕駛室設(shè)計具有獨有的特點，根據(jù)市場預(yù)測，本項目具有良好的市場前景。財務(wù)評價表明，本項目具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。組建完成后的技術(shù)中心著眼于經(jīng)濟發(fā)展、服務(wù)社會，立柱促進本地工程機械產(chǎn)業(yè)集聚和發(fā)展，促進行業(yè)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級。研發(fā)的系列產(chǎn)品將直接服務(wù)于振興安徽工程機械加工產(chǎn)業(yè)，通過對傳動裝備應(yīng)用領(lǐng)域納入研究開發(fā)，必將開拓出一條新的工程機械加工產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟鏈。隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴大，帶動下游加工鏈快速發(fā)展，帶來良好的社會經(jīng)濟效益。中心建成后，以工程技術(shù)研究中心為紐帶，逐步形成較為完整的工程車輛駕駛室制造加工鏈，由工程技術(shù)研究中心成果轉(zhuǎn)化形成的產(chǎn)品銷售收入達**萬元，利稅*萬元。5.3人員培訓(xùn)和對外開放任務(wù)本公司將有計劃、有步驟地逐步開展加工、檢測、銷售人員的培訓(xùn)百余人次，并召開專題討論會5次以上，全面提高各類人員的質(zhì)量意識和專業(yè)技能。充分利用公司國內(nèi)穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)銷售平臺與穩(wěn)定的合作伙伴，及時掌握工程機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動向和技術(shù)發(fā)展前沿及質(zhì)量安全法規(guī)的變更與實施情況。通過**大學(xué)的教育平臺培育3-5名碩士，中心將培育2名高級工程師和培養(yǎng)學(xué)科帶頭人，積極開展對外服務(wù)，為同行也提供驗證平臺和技術(shù)咨詢服務(wù)**次。六、中心的總體設(shè)計和布局工程技術(shù)研發(fā)中心主任1人，副主任3人。專家委員會5-9人，專家委員會擬聘請省內(nèi)外機械行業(yè)、高等院校和科研院所的技術(shù)專家工程師組成。6.1依托單位和合作單位之間的職責(zé)、分工專家委員會的主要職責(zé)及分工：1、對中心大發(fā)展規(guī)劃進行技術(shù)論證；2、重大的科研課題、產(chǎn)業(yè)化項目提供咨詢意見；3、對中心研究開發(fā)的項目進行技術(shù)評價，對關(guān)鍵技術(shù)進行4、對新產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計方案進行技術(shù)討論確定；5、負責(zé)重大疑難技術(shù)問題的解決；6、對行業(yè)技術(shù)人員進行技術(shù)培訓(xùn)，開展技術(shù)交流。依托單位各部門職責(zé)及分工：1、負責(zé)中心的市場拓展和管理工作；2、依據(jù)中心經(jīng)管計劃，擬定本部門的目標(biāo)和工作計劃；3、負責(zé)市場信息的收集、營銷策劃及制定營銷方案；4、負責(zé)項目經(jīng)濟合同的洽談、文本審核及正式合同的簽訂；5、負責(zé)對工程項目搞起款項的回籠工作；6、負責(zé)對市場的各項數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，供管理者參考。1、遵守國家的法律，嚴(yán)格執(zhí)行《會計法》,依法納稅；2、負責(zé)中心的財務(wù)收支審核，節(jié)約使用資金、組織籌集資3、定期進行財務(wù)分析，參與經(jīng)營決策，充分運用會計資料，分析經(jīng)濟效益，提供可靠的財務(wù)信息，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。綜合辦：1、定期檢查綜合中心的工作計劃執(zhí)行情況，向中心主任匯2、負責(zé)中心內(nèi)部的行政事務(wù)管理與監(jiān)督工作；3、負責(zé)中心的人事勞動管理工作；4、中心設(shè)施的配置及其對外聯(lián)系工作。6.2中心的基本結(jié)構(gòu)、各單位的職責(zé)和關(guān)系中心設(shè)有綜合辦公室、專家委員會、機械研究所、技術(shù)開發(fā)部、機加工部、規(guī)劃發(fā)展部。各機構(gòu)職能：綜合辦公室：根據(jù)本中心承擔(dān)的任務(wù)，組織編制中心的建設(shè)發(fā)展規(guī)劃和工作計劃，組織實施和檢查執(zhí)行情況；督促和檢查中心各項規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行情況，并在實踐中使之不斷完善；組織編制儀器設(shè)備購置計劃，抓好貴重精密儀器設(shè)備的使用和管理。專家辦公室：負責(zé)對中心工作進行技術(shù)指導(dǎo)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、成果督察工作。機械研究所：對中心開發(fā)產(chǎn)品原輔材料進行抽樣檢測，以確定其是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；定期對研發(fā)及試產(chǎn)中的產(chǎn)品檢驗，將其各項檢測指標(biāo)匯集，出具檢測報告，指導(dǎo)生產(chǎn)的進行。如發(fā)現(xiàn)安全問題應(yīng)及時上報并同相關(guān)部門一起盡快解決；進行一些基礎(chǔ)理化實驗，如樣品的采集、實驗、評審，配合中心其他部門工作。技術(shù)開發(fā)部：通過樣機產(chǎn)品測定，并對實驗數(shù)據(jù)進行記錄分析，從而為新產(chǎn)品的研發(fā)提供指導(dǎo)；借助主機廠工程中心測量試驗標(biāo)準(zhǔn)，以確保產(chǎn)品試制過程的安全性。工作人員記錄并分析實驗數(shù)據(jù)，并及時將相關(guān)數(shù)據(jù)及分析結(jié)果反饋到原材料采購及生產(chǎn)部門，作為采購和生產(chǎn)的依據(jù)；進行相關(guān)的基礎(chǔ)的物理分析。機械加工部：主要做好機械研究所和技術(shù)開發(fā)部的配套部門，對基礎(chǔ)部件的加工工藝、加工水平，零部件的工藝進行研究及配套服務(wù)。規(guī)劃發(fā)展部：對工程技術(shù)研究中心技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品研究進行規(guī)劃管理。6.3中心擬采取的管理模式和運行機制6.3.1中心實行主任負責(zé)制中心將組建成一個高效、精干、團結(jié)的領(lǐng)導(dǎo)班子，領(lǐng)導(dǎo)班子成員選擇具有改革創(chuàng)新精神、較高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，熟悉和了解行業(yè)國內(nèi)外的技術(shù)發(fā)展趨勢，有很強的組織管理及社會活動能力的人員組成；股東會定期對領(lǐng)導(dǎo)班子進行業(yè)務(wù)和政績考核，對于不能勝任工作的成員，及時撤換；充分發(fā)揮專家技術(shù)委員會的作用。工程研究中心在開展工程研究開發(fā)業(yè)務(wù)方面相對獨立，工程研究中心將設(shè)立中心管理委員會，中心管理委員會主要任務(wù)：具體負責(zé)制定有關(guān)中心發(fā)展方向和規(guī)劃，監(jiān)督和審查財務(wù)預(yù)決算，協(xié)調(diào)成員單位及相關(guān)合作單位之間的關(guān)系。工程研究中心將設(shè)立技術(shù)咨詢委員會，其主要任務(wù)：審議有關(guān)中心研究開發(fā)工作計劃，評價科研設(shè)計實驗方案，提供技術(shù)經(jīng)濟咨詢及市場信息，不直接干預(yù)中心的日常工作。6.3.2中心采取的管理模式和運行機制1)工程研究中心人員由固定人員和流動人員構(gòu)成。固定人員編制由依托單位自行核定，固定人員包括工程技術(shù)研究開發(fā)、工程設(shè)計和管理人員，并配備一定數(shù)量的中、高級技術(shù)工人。積極創(chuàng)造條件，工程研究中心隨時吸收和接納國內(nèi)相關(guān)研究人員攜帶科研成果來實現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化，進行工程化研究開發(fā)和試驗。注意吸收和培訓(xùn)青年科技人員到中心參加研究開發(fā)工作。根據(jù)國家現(xiàn)行關(guān)于技術(shù)轉(zhuǎn)讓、專利保護、知識產(chǎn)權(quán)等規(guī)定，簽訂有關(guān)技術(shù)轉(zhuǎn)讓或合作研究合同(責(zé)任書),2)工程技術(shù)中心實行工資總額與效益掛鉤，自主分配。其人員獎金，根據(jù)工程化開發(fā)效益，按一定比例提成。對作出重大貢獻、創(chuàng)造明顯效益者，給予重獎。應(yīng)聘客座人員在中心工作期間，享受與其正式人員同等的待遇，工程研究中心為其提供較優(yōu)厚的生活條件等。并學(xué)習(xí)國外科學(xué)管理經(jīng)驗、權(quán)分配，使技術(shù)專家和管理專家與鐘欣利益緊密結(jié)合；以創(chuàng)新機制激發(fā)員工的創(chuàng)造潛力，使中心創(chuàng)新力持續(xù)增長。3)進一步建立健全《創(chuàng)新投入機制》、《公司專利管理《研發(fā)費用投入核算體系管理制度》等相關(guān)的技術(shù)、財務(wù)、人力資源管理制度。4)進一步加大科研經(jīng)費的投資額度，完善科研環(huán)境平臺建設(shè)，加強研究力度、廣度和深度，將科研投入經(jīng)費占銷售收入的比重由目前的5%提高到6%;添置中心研發(fā)設(shè)備，引進高級技術(shù)專家和擴建標(biāo)準(zhǔn)化研究室及中心信息化試驗平臺。5)按照xx市工程技術(shù)研究中心管理辦法有關(guān)規(guī)定，采用開放、流動、競爭、協(xié)作的運行機制，引入人才、項目和合作研究，同時積極開展通相關(guān)研究機構(gòu)的學(xué)術(shù)交流、合作，聯(lián)合組織全國性學(xué)術(shù)前沿討論會、講習(xí)班、學(xué)術(shù)會議等。進一步加大與各大學(xué)、機械研究院、國內(nèi)資深專家的技術(shù)合作與技術(shù)交流，制定并組織實施《人才管理和培養(yǎng)計劃》,提高工程研究中心的核心技術(shù)團隊力量。6)進一步完善落實工程技術(shù)中心的激勵政策；充分調(diào)動科研人員的積極性和創(chuàng)造性，激發(fā)工程研究中心的科研工鑒定的將給予報銷全額或部分的學(xué)費，最在中心完成重大科研項目或者完成國家重大科研項目任務(wù)的技術(shù)人才，工程研究中心全額出資送往國外進行技術(shù)交流和學(xué)術(shù)深造的機會，并建立績效機制，對按質(zhì)超額完成科研項目的人員或團隊，中心將給予高額獎勵，以促進早出成果、快出產(chǎn)品，促進工程研究中心創(chuàng)新機制的有效運行。6.4人員配備情況(工程技術(shù)人員、管理人員和學(xué)術(shù)帶頭人簡介)xx叉車駕駛操作系統(tǒng)工程研究中心最初建立，是通過參與JAC、安徽合叉等大企業(yè)配套運轉(zhuǎn)、納入配套廠家的技術(shù)產(chǎn)品管理中開始的，例如參與JAC新產(chǎn)品開發(fā)、成立技術(shù)研究中心，公司最初接觸工程中心就是在參與主機廠家的管理過程中從起初的被動參與，到現(xiàn)在著手建立企業(yè)工程技術(shù)研究中心。讓我們感受到科技創(chuàng)新在企業(yè)管理中的必要性與迫切性。在近兩年工程中心建設(shè)中，總結(jié)如下可推廣的經(jīng)驗：1、向大企業(yè)如JAC、安徽合叉等企業(yè)學(xué)習(xí)取經(jīng)。通過與大企業(yè)配套，逐步完善管理體系；工程中心建立了以董事長為負責(zé)人的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了工作計劃、總體實施方案，加大資金投入力度，初步完善了企業(yè)工程研究中心管理體系。2、在企業(yè)工程研究中心建設(shè)過程中，提高了員工專業(yè)技術(shù)水平和管理水平，增強了員工的歸屬感；公司積極加強工人比學(xué)趕幫超，鼓勵員工積極參加各項技術(shù)能手比賽，在生產(chǎn)車間形成一股學(xué)習(xí)上進的好風(fēng)氣。在企業(yè)工程中心建設(shè)推進中，學(xué)員能夠?qū)W到新的技術(shù)、新的知識，增強了自我認(rèn)知度，從而加強了對企業(yè)的歸屬感。3、提高了生產(chǎn)效率，增強了創(chuàng)新能力，提升了企業(yè)綜合競爭力，公司在未建立過程研究中心之前，特別在新技術(shù)新產(chǎn)品開發(fā)上沒有系統(tǒng)的組織，沒有制度約束，沒有目標(biāo)任務(wù)，給企業(yè)發(fā)展帶來了很大的阻力。通過工程研究中心建設(shè)，實現(xiàn)對企業(yè)加工技術(shù)和新產(chǎn)品研發(fā)進行一體化管控和精細化管理。學(xué)術(shù)帶頭人簡介：(姓名、性別、年齡、學(xué)歷、畢業(yè)院校、職務(wù)、職稱、科研項目及成果)管理人員簡介：(企業(yè)法人)工程技術(shù)人員簡介(含主要業(yè)績)中心領(lǐng)導(dǎo)小組組長及骨干成員情況如下：小組職務(wù)姓名學(xué)歷專業(yè)職務(wù)職稱工作單位在項目組建中的分工組長中心主任副組長學(xué)術(shù)帶頭人組員中心副主任組員項目實施行可行性論證，成立中心相關(guān)機構(gòu)、配備中心相關(guān)人員，聘請專家咨詢小組等；2015.7-2016.7添置部分硬件設(shè)備、完善試驗基地的建設(shè)配套；制定和完善中心規(guī)章制度，完成自籌項目的研發(fā)及2016.8-2017.2總結(jié)工程研究中心試運行的經(jīng)驗，修訂工程研究中心發(fā)展方向和計劃，組織工程研究中心項目驗收。8.1投資總額與資金來源經(jīng)費預(yù)算與支出：中心建設(shè)總投資200萬元，其中依托單位自籌190萬元，申請項目經(jīng)費支持10萬元，其中儀器設(shè)備購置120萬元，實驗材料50萬元，設(shè)備調(diào)試費20萬元，其他費用10萬元。項目支出預(yù)算：單位萬元資金來源預(yù)算預(yù)算金額2015年度市縣財政資金主管部門配套單位自籌銀行貸款其他資金支出預(yù)算預(yù)算財政支持設(shè)備費實驗材料其他支出支出合計8.2分年度的經(jīng)費預(yù)算2015年計劃投入14