混凝土簡支系統(tǒng)梁式橋的結(jié)構(gòu)與設(shè)計_第1頁
混凝土簡支系統(tǒng)梁式橋的結(jié)構(gòu)與設(shè)計_第2頁
混凝土簡支系統(tǒng)梁式橋的結(jié)構(gòu)與設(shè)計_第3頁
混凝土簡支系統(tǒng)梁式橋的結(jié)構(gòu)與設(shè)計_第4頁
混凝土簡支系統(tǒng)梁式橋的結(jié)構(gòu)與設(shè)計_第5頁
已閱讀5頁，還剩2頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

混凝土簡支系統(tǒng)梁式橋的結(jié)構(gòu)與設(shè)計探索混凝土簡支系統(tǒng)梁式橋的結(jié)構(gòu)和設(shè)計，從優(yōu)缺點概述到建設(shè)案例，揭示設(shè)計方法和技術(shù)的應(yīng)用。優(yōu)缺點概述混凝土簡支系統(tǒng)梁式橋結(jié)構(gòu)簡單，施工便捷，但可能受限于跨度。具有良好的經(jīng)濟(jì)性和耐久性，但對大規(guī)模運輸和地震影響較敏感。橋梁部件分類橋面系承載道路交通荷載和行人的平板結(jié)構(gòu)，通常采用混凝土澆筑而成。橋墩與墩臺支撐和分散橋梁負(fù)荷的縱向和橫向支座系統(tǒng)，通常由混凝土構(gòu)成。支撐系統(tǒng)連接橋墩與橋梁梁段的結(jié)構(gòu)，包括橫梁、縱梁和斜撐。優(yōu)化設(shè)計方法1結(jié)構(gòu)預(yù)設(shè)設(shè)計基于已有經(jīng)驗和結(jié)構(gòu)設(shè)計準(zhǔn)則進(jìn)行初步設(shè)計，并進(jìn)行參數(shù)調(diào)整和優(yōu)化。2靜力彈性設(shè)計通過對橋梁的受力分析和構(gòu)造優(yōu)化，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)的均衡和經(jīng)濟(jì)性。3動力彈性設(shè)計考慮橋梁在動力荷載下的響應(yīng)，提高結(jié)構(gòu)的動態(tài)性能和舒適性。梁式橋的主要構(gòu)件及其功能上部結(jié)構(gòu)承載行車荷載和保持橋面平整的部分，通常由橋面板和橫梁組成。下部結(jié)構(gòu)用于支撐和傳遞荷載的部分，包括橋墩、墩臺和河床基礎(chǔ)。支護(hù)結(jié)構(gòu)用于保護(hù)和加固橋梁的附屬結(jié)構(gòu)，如護(hù)欄和防撞墩。橋梁結(jié)構(gòu)受力分析1軸力沿橋梁縱向傳遞的力，主要由行車荷載引起。2剪力作用在橋梁橫截面上的力，主要由車輛行駛引起。3彎矩作用在橋梁橫截面上的轉(zhuǎn)矩，主要由懸臂梁和支座間的變形引起。簡支梁的設(shè)計方法及其特點簡支梁是最簡單常見的梁式橋

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論