船運(yùn)物流管理系統(tǒng)解決方案

船運(yùn)物流管理系統(tǒng)解決方案方案介紹智能船運(yùn)物流管理系統(tǒng)對(duì)各類水運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行高效管理和安全控制的綜合性管理系統(tǒng)，目前適用于建材、煤炭、有色金屬等大宗商品貨主企業(yè)的水路運(yùn)輸全場景，并能提供各類定制化開發(fā)和運(yùn)營服務(wù)，船運(yùn)物流管理系統(tǒng)提供針對(duì)發(fā)運(yùn)找船、調(diào)度計(jì)劃、運(yùn)力資源管控、運(yùn)輸全程智能跟蹤、運(yùn)輸異常智能監(jiān)控、運(yùn)輸全程協(xié)作、移動(dòng)辦公、運(yùn)輸結(jié)算、運(yùn)輸數(shù)據(jù)匯總和智能分析，乃至業(yè)務(wù)性O(shè)A功能等體系化的服務(wù)。既能幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)從0到1的全方位信息化智能化改造，也能對(duì)于已經(jīng)具備一定信息化基礎(chǔ)的企業(yè)進(jìn)行局部重點(diǎn)升級(jí)。方案特點(diǎn)1.高效管理多模式輕松管理在運(yùn)、待運(yùn)船舶，運(yùn)輸動(dòng)態(tài)“零操作”了解及傳遞，極大提升人員的管理效率協(xié)同 船動(dòng)舶態(tài)，運(yùn)輸鏈各角色之間“零發(fā)送”獲取，極大的提升了各種角色之間船舶動(dòng)態(tài)的傳遞效率。規(guī)范人工智能及效率工具有效的規(guī)范船主運(yùn)輸中的行為，避免位置作假、狀態(tài)作假及照片作假等行為，所有運(yùn)輸信息及相關(guān)照片自動(dòng)整理及歸檔。4.靈活接入系統(tǒng)接入使用靈活，對(duì)接各類系統(tǒng)功能介紹1.運(yùn)力管理快速搭建企業(yè)自有運(yùn)力及外部承運(yùn)商運(yùn)力的綜合性運(yùn)力管控平臺(tái)（1）運(yùn)力管控歷史合作及當(dāng)前合作運(yùn)力均可進(jìn)入平臺(tái)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控及共享，可以根據(jù)需要適用無硬件、輕硬件和全硬件三種模式的監(jiān)控。高監(jiān)控頻率、自動(dòng)識(shí)別在運(yùn)非在運(yùn)、數(shù)據(jù)安全（阿里云+危險(xiǎn)操作限制）、急速部署（無硬件及輕硬件）、船舶軌跡查詢時(shí)間最長1年，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)桿的時(shí)長和數(shù)量限制。（2）運(yùn)力分類應(yīng)用按照業(yè)務(wù)需要或者管理需要對(duì)運(yùn)力進(jìn)行應(yīng)用：a.分類管控查看，如重點(diǎn)監(jiān)控，違規(guī)記錄或一般航線分類船舶分類等；b.運(yùn)力日?qǐng)?bào)/調(diào)度輔助（3）運(yùn)力檔案運(yùn)力檔案上云，安全保存，靈活調(diào)用，覆蓋基礎(chǔ)檔案及承運(yùn)檔案、證照檔案。（4）運(yùn)力大屏運(yùn)力大屏，展示企業(yè)物流管理能力和業(yè)務(wù)管理水平，提升企業(yè)形象。（5）適應(yīng)未來布局適應(yīng)企業(yè)未來物流發(fā)展的需要2.運(yùn)輸管理（1）運(yùn)輸跟蹤運(yùn)輸動(dòng)態(tài)在前中后全程自動(dòng)化，WEB和移動(dòng)端實(shí)時(shí)查看運(yùn)單情況，快照、視頻、軌跡多維度展現(xiàn)。①全程可監(jiān)控可自動(dòng)監(jiān)控船舶到港前、到港、在途、兩港作業(yè)及卸貨完成后各節(jié)點(diǎn)狀態(tài)，全程動(dòng)態(tài)系統(tǒng)流程化、實(shí)時(shí)展示。②全程規(guī)范運(yùn)輸全程（含兩港裝卸及企業(yè)自定義業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)）信息規(guī)范，信息造假0容忍，保障業(yè)務(wù)管控。實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)監(jiān)控反饋均采用反作弊機(jī)制和多重驗(yàn)證機(jī)制。③自定義+模板化支持企業(yè)根據(jù)自身業(yè)務(wù)管理需求進(jìn)行運(yùn)輸全程的重要節(jié)點(diǎn)自定義，系統(tǒng)服務(wù)拓展性和靈活度極高，同一系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)不同類型業(yè)務(wù)（采購和銷售）、不同貨種的的多樣化要求，實(shí)現(xiàn)最大程度的定制化和自由靈活度。④全局展示每一單的運(yùn)輸全程的節(jié)點(diǎn)按照時(shí)間先后，清晰展示，也通過對(duì)企業(yè)所有在運(yùn)/待運(yùn)/待卸/卸空的運(yùn)輸計(jì)劃分類展示，還可通過地圖模式快速實(shí)現(xiàn)全局展示。⑤、全局“無感”監(jiān)管支持透明和全方位的內(nèi)部“無感”監(jiān)管和實(shí)時(shí)介入。通過對(duì)系統(tǒng)內(nèi)架構(gòu)和角色的管理配置，根據(jù)企業(yè)內(nèi)部角色和分工情況不同，讓全局管理人員和分管人員可以進(jìn)行無聲無感監(jiān)管查看每一次運(yùn)輸情況，能進(jìn)行實(shí)時(shí)介入，減少監(jiān)管匯報(bào)環(huán)節(jié)。內(nèi)部管理更透明有效。（2）運(yùn)輸協(xié)同計(jì)劃協(xié)同：實(shí)現(xiàn)訂單計(jì)劃流轉(zhuǎn)的協(xié)同處理（手動(dòng)錄入下發(fā)和系統(tǒng)同步下發(fā)）。過程協(xié)同：計(jì)劃信息、運(yùn)輸進(jìn)度等全程透明。貨主、企業(yè)內(nèi)部高級(jí)管理人員、下游承運(yùn)商、承運(yùn)船主等均可根據(jù)需要覆蓋。小程序、PC兩端均可操作，隨時(shí)隨地實(shí)現(xiàn)日常業(yè)務(wù)管理的關(guān)鍵操作和查看。可根據(jù)企業(yè)內(nèi)部現(xiàn)行要求和制度，靈活使用協(xié)同和同步功能，固定協(xié)同和臨時(shí)協(xié)同，批量協(xié)同和獨(dú)立協(xié)同（上下游合作伙伴多方自動(dòng)關(guān)聯(lián)，單運(yùn)單手動(dòng)關(guān)聯(lián)）可根據(jù)業(yè)務(wù)種類和要求、人員分工和管理情況靈活使用系統(tǒng)，通過對(duì)系統(tǒng)內(nèi)架構(gòu)和角色的管理配置靈活性設(shè)計(jì)，不同于一般系統(tǒng)固定模式，既能一般情況下按照企業(yè)行政管理架構(gòu)來分配使用，也能根據(jù)業(yè)務(wù)分工需要按照業(yè)務(wù)類型、航線類型、上游合作伙伴來配置使用。（3）異常監(jiān)測通過系統(tǒng)AI算法，可以實(shí)現(xiàn)4大類運(yùn)輸異常判斷，并實(shí)時(shí)同步通知，異常情況清晰記錄，主動(dòng)預(yù)警和避免運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。①流向監(jiān)測承運(yùn)船舶實(shí)時(shí)監(jiān)測，智能化場景識(shí)別，自動(dòng)反饋，及時(shí)掌控運(yùn)輸流向異常②運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)監(jiān)測覆蓋各環(huán)節(jié)承運(yùn)商運(yùn)輸全程各節(jié)點(diǎn)，實(shí)時(shí)監(jiān)測及反饋，掌控運(yùn)輸動(dòng)態(tài)及突發(fā)情況（4）運(yùn)單管理將日常經(jīng)營管理中繁雜常態(tài)化并且標(biāo)準(zhǔn)化的工作通過工具的介入提升人員效率，釋放人員的效能，并能降低錯(cuò)誤發(fā)生率。如動(dòng)態(tài)報(bào)表信息收集制作分發(fā)，運(yùn)輸檔案信息匯總，審批流轉(zhuǎn)等支持手動(dòng)錄入和系統(tǒng)集成。支持復(fù)雜運(yùn)輸業(yè)務(wù)訂單，適用多種運(yùn)輸業(yè)務(wù)場景。安全高效的運(yùn)輸檔案管理，自動(dòng)規(guī)整、永久保留。

3.移動(dòng)下單貨主/貨代/船主可通過微信小程序直接操作系統(tǒng)，有效連接貨主、貨代、船主和客戶，實(shí)現(xiàn)多方實(shí)時(shí)協(xié)同。微信小程序的超強(qiáng)適配性和水運(yùn)業(yè)務(wù)聯(lián)系依賴微信的背景下，移動(dòng)端可以實(shí)現(xiàn)便捷操作（查看運(yùn)輸進(jìn)度和檔案、審核、分享、快速聯(lián)系等）和系統(tǒng)通知（運(yùn)單狀態(tài)、異常情況等）。各環(huán)節(jié)用戶賬號(hào)認(rèn)證：貨主、貨代、船主（證照認(rèn)證、水印、使用管控機(jī)制）。

四、發(fā)貨流程客商通過微信小程序注冊(cè)移動(dòng)端賬號(hào)；企業(yè)相關(guān)人員審核客商賬號(hào)，并給賬號(hào)綁定對(duì)應(yīng)的下單客戶；客商通過移動(dòng)端進(jìn)行派車下單，根據(jù)需求選擇品種、噸位、船號(hào)等信息，下單完成；企業(yè)相關(guān)人員對(duì)船運(yùn)訂單進(jìn)行審核，審核之后訂單生效；裝船人員進(jìn)行掃碼，驗(yàn)證船號(hào)對(duì)應(yīng)訂單信息，驗(yàn)證通過之后，系統(tǒng)自動(dòng)給DCS發(fā)送船號(hào)、訂單量、品種等信息，同時(shí)給PLC控制系統(tǒng)發(fā)送開始裝船信號(hào)，PLC控制系統(tǒng)發(fā)送裝船開始給DCS并開始計(jì)數(shù)。當(dāng)裝船累積量≥訂單量的時(shí)候給PLC發(fā)送停止信號(hào)，PLC同步發(fā)送結(jié)束信號(hào)給DCS，同時(shí)PLC系統(tǒng)把訂單對(duì)應(yīng)的裝船量發(fā)送給智能物流管理系統(tǒng)，裝車完成之后裝船人員對(duì)船運(yùn)訂單錄入封簽；封簽錄入完成之后掃碼打票或者推送電子票據(jù)；全程跟蹤運(yùn)輸動(dòng)態(tài);配置清單功能模塊功能介