一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)能力檢測(cè)試卷B卷附答案_第1頁(yè)
一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)能力檢測(cè)試卷B卷附答案_第2頁(yè)
一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)能力檢測(cè)試卷B卷附答案_第3頁(yè)
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?一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)能力檢測(cè)試卷B卷附答案

單選題(共60題)1、關(guān)于沉井施工技術(shù)的說(shuō)法,正確的是()。A.在粉細(xì)砂土層采用不排水下沉?xí)r,井內(nèi)水位應(yīng)高出井外水位0.5mB.沉井下沉?xí)r,需對(duì)沉井的標(biāo)高、軸線位移進(jìn)行測(cè)量C.大型沉井應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)內(nèi)力監(jiān)測(cè)及裂縫觀測(cè)D.水下封底混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的75%時(shí),可將井內(nèi)水抽除【答案】B2、橋梁擴(kuò)建加寬,新舊橋梁采用上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離方式時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.鋼筋混凝土實(shí)心板橋,新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接B.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋,新舊梁板之間拼接宜采用鉸接連接C.預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接D.連續(xù)箱梁橋,新舊梁板之間拼接宜采用鉸接連接【答案】A3、下列方法中,用于排水管道更新的是()。A.纏繞法B.內(nèi)襯法C.爆管法D.噴涂法答案:C【答案】C4、(2017年真題)表征瀝青路面材料穩(wěn)定性能的路面使用指標(biāo)的是()。A.平整度B.溫度穩(wěn)定性C.抗滑能力D.降噪排水【答案】B5、(2013年真題)用于基坑邊坡支護(hù)的噴射混凝土的主要外加劑是()。A.膨脹劑B.引氣劑C.防水劑D.速凝劑【答案】D6、關(guān)于GCL墊質(zhì)量控制要點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.采用順坡搭接,即采用上壓下的搭接方式B.應(yīng)避免出現(xiàn)品形分布,盡量采用十字搭接C.遇有雨雪天氣應(yīng)停止施工D.攤鋪時(shí)應(yīng)拉平GCL,確保無(wú)褶皺、無(wú)懸空現(xiàn)象【答案】B7、施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的核心部分,主要包括擬建工程的主要()的施工方法、施工機(jī)具的選擇、施工順序的確定等方面。A.分項(xiàng)工程B.關(guān)鍵工程C.單位工程D.工程部位【答案】A8、土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中,土倉(cāng)壓力維持不包括()的方法。A.用螺旋排土器的轉(zhuǎn)數(shù)控制B.用盾構(gòu)千斤頂?shù)耐七M(jìn)速度控制C.兩者的組合控制D.改善流塑性【答案】D9、裝配式梁(板)施工方案編制前,應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)條件和()進(jìn)行充分調(diào)研和評(píng)估。A.周邊道路B.擬定運(yùn)輸路線的社會(huì)交通C.周邊建筑D.周邊居民【答案】B10、未按照批準(zhǔn)的位置、面積、期限占用或者挖掘城市道路,由市政工程行政主管部門(mén)或者其他有關(guān)部門(mén)責(zé)令限期改正,可以處以()萬(wàn)元以下的罰款。A.1B.2C.3D.4【答案】B11、(2020年真題)現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋時(shí),不需要全部用綁絲綁扎的交叉點(diǎn)是()。A.受力鋼筋的交叉點(diǎn)B.單向受力鋼筋網(wǎng)片外圍兩行鋼筋交叉點(diǎn)C.單向受力鋼筋網(wǎng)中間部分交叉點(diǎn)D.雙向受力鋼筋的交叉點(diǎn)【答案】C12、人工開(kāi)挖溝槽的槽深超過(guò)()m時(shí)應(yīng)該分層開(kāi)挖。A.4B.3C.2D.1【答案】B13、關(guān)于水泥混凝土面層施工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.模板的選擇應(yīng)于攤鋪施工方式相匹配B.攤鋪厚度應(yīng)符合不同的施工方式C.常溫下應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)3d后方可攤鋪上層材料D.運(yùn)輸車(chē)輛要有防止混合料漏漿和離析的措施【答案】C14、下列噴錨暗挖法的掘進(jìn)方式中,防水效果差,初期支護(hù)拆除量大的是()。A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.中隔壁法D.交叉中隔壁法【答案】B15、閉水試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)段的劃分應(yīng)符合的要求中不正確的是()A.無(wú)壓力管道的閉水試驗(yàn)宜帶井試驗(yàn)B.當(dāng)壓力管道采用兩種(或兩種以上)管材時(shí),宜按不同管材分別進(jìn)行試驗(yàn)C.無(wú)壓力管道的閉水試驗(yàn)一次試驗(yàn)不可超過(guò)3個(gè)連續(xù)井段D.壓力管道水壓試驗(yàn)的管段長(zhǎng)度不宜大于1.0km【答案】C16、水泥穩(wěn)定土基層材料選擇錯(cuò)誤的是()。A.應(yīng)采用初凝時(shí)間大于3h,終凝時(shí)間不小于6h的32.5級(jí)及以上普通硅酸鹽水泥B.應(yīng)采用32.5級(jí)及以上礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥C.宜選用粗粒土、中粒土D.用作基層時(shí)粒料最大粒徑不宜超過(guò)37.5mm【答案】A17、下列盾構(gòu)掘進(jìn)的地層中,需要采取措施控制后續(xù)沉降的是()。A.巖層B.卵石C.軟弱黏性土D.砂土【答案】C18、預(yù)應(yīng)力筋張拉前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)孔道的()進(jìn)行實(shí)測(cè),以便確定張拉控制應(yīng)力,并確定預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)值。A.摩阻損失B.直徑C.強(qiáng)度D.長(zhǎng)度【答案】A19、水的軟化主要是降低水中()離子含量,使硬水軟化。A.鈉B.鐵錳C.氟D.鈣鎂【答案】D20、灌注水下混凝土?xí)r,灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高()m,多余部分在接樁前鑿除。A.0.5~0.7B.0.5~1.0C.0.7~1.0D.1.0~1.5【答案】B21、(2010年真題)下列現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池伸縮縫橡膠止水帶固定方法中,正確的是()。A.設(shè)架立鋼筋B.穿孔后用鐵絲綁扎C.螺栓對(duì)拉D.用AB.膠粘結(jié)。【答案】A22、扶壁式擋土墻由底板及固定在底板上的墻面板和扶壁構(gòu)成,主要依靠底板上的()維持穩(wěn)定。A.基樁B.錨桿C.填土重量D.砌塊重量【答案】C23、招標(biāo)與評(píng)標(biāo)程序中,表述錯(cuò)誤的為()。A.評(píng)標(biāo)專家應(yīng)在評(píng)標(biāo)專家?guī)觳捎糜?jì)算機(jī)隨機(jī)抽取并采取嚴(yán)格的保密措施和回避制度B.對(duì)于技術(shù)較為復(fù)雜工程項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)書(shū),應(yīng)當(dāng)暗標(biāo)制作、暗標(biāo)評(píng)審C.應(yīng)采用綜合評(píng)估的方法,一般情況下技術(shù)部分的分值權(quán)重可高于商務(wù)部分的分值權(quán)重D.所有的評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的方法必須在招標(biāo)文件中詳細(xì)載明,以最大程度地削減評(píng)標(biāo)專家的自由裁量權(quán)【答案】C24、(2013年真題)下列構(gòu)筑物中,屬于污水處理構(gòu)筑物的是()。A.混凝土沉淀池B.清水池C.吸濾池D.曝氣池【答案】D25、當(dāng)水泥貯存期超過(guò)()或受潮,應(yīng)進(jìn)行性能試驗(yàn),合格后方可使用。A.2個(gè)月B.3個(gè)月C.4個(gè)月D.半年【答案】B26、懸澆連續(xù)梁所用掛籃組裝后,應(yīng)進(jìn)行(),以消除非彈性變形。A.載重試驗(yàn)B.預(yù)壓C.預(yù)拱度檢查D.行走試驗(yàn)【答案】A27、(2017年真題)在移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時(shí),澆筑分段施工縫應(yīng)設(shè)在()零點(diǎn)附近。A.拉力B.彎矩C.剪力D.扭矩【答案】B28、主要用于低壓介質(zhì)管路或設(shè)備上進(jìn)行全開(kāi)全閉操作的閥門(mén)是()。A.截止閥B.止回閥C.球閥D.蝶閥【答案】D29、滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)施工控制要點(diǎn)中,導(dǎo)排層所用卵石的()含量必須小于10%。A.碳酸鈉(Na2CO3)B.氧化鎂(MgO)C.碳酸鈣(CaCO3)D.氧化硅(SiO2)【答案】C30、用于評(píng)定瀝青混凝土面層壓實(shí)度的方法是()。A.灌水法B.灌砂法C.環(huán)刀法D.鉆芯法【答案】D31、水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)墊層,加設(shè)半剛性墊層的主要作用是()。A.提高路基承載力B.防止路基不均勻沉降C.提高路基穩(wěn)定性D.減小路基沉降【答案】B32、下列支架中,具有形式簡(jiǎn)單、加工方便等特點(diǎn),使用廣泛的管道活動(dòng)支架形式是()A.固定支架B.導(dǎo)向支架C.滑動(dòng)支架D.懸吊支架【答案】C33、適用于砂類(lèi)土、黏性土的沉方式為()。A.靜力壓樁B.鉆孔埋樁C.錘擊沉樁D.振動(dòng)沉樁【答案】C34、從工程地質(zhì)的角度,根據(jù)地下水的埋藏條件可將地下水分為上層滯水、()、承壓水。A.毛細(xì)水B.重力水C.潛水D.吸著水【答案】C35、凍土在凍結(jié)狀態(tài)時(shí),(),融化后承載力急劇下降,壓縮性提高,地基容易產(chǎn)生融沉。A.強(qiáng)度較高,壓縮性較高B.強(qiáng)度較高,壓縮性較低C.強(qiáng)度較低,壓縮性較高D.強(qiáng)度較低,壓縮性較低【答案】B36、土壓式盾構(gòu)在軟弱或松散地層掘進(jìn)時(shí),盾構(gòu)外周與周?chē)馏w的黏滯阻力或摩擦力較大時(shí),應(yīng)采?。ǎ.盾構(gòu)姿態(tài)控制措施B.盾構(gòu)參數(shù)控制措施C.加強(qiáng)排土量控制措施D.注漿減阻措施【答案】D37、噴射混凝土應(yīng)采用早強(qiáng)混凝土,嚴(yán)禁使用()。A.速凝劑B.堿活性集料C.早強(qiáng)劑D.都不對(duì)【答案】B38、施工成本目標(biāo)控制主要依據(jù)之一的()提供了施工成本實(shí)際支付情況,以便通過(guò)實(shí)際情況與施工成本計(jì)劃相比較,找出二者之間的差別,分析偏差產(chǎn)生的原因,從而采取措施加以改進(jìn)。A.成本分析B.成本核算C.成本計(jì)劃D.進(jìn)度報(bào)告【答案】D39、(2012年真題)在滲水量不大、穩(wěn)定的黏土層中,深5m,直徑2m,的圓形沉井宜采用()。A.水力機(jī)械排水下沉B.人工挖土排水下沉C.水力機(jī)械不排水下沉D.人工挖土不排水下沉【答案】B40、0℃以下仍能移動(dòng)、聚集并發(fā)生凍脹的水是()。A.吸著水B.毛細(xì)水C.薄膜水D.重力水【答案】B41、(2011年真題,2014年真題)預(yù)應(yīng)力混凝土管道最低點(diǎn)應(yīng)設(shè)置()。A.排水孔B.排氣孔C.注漿孔D.溢漿孔【答案】A42、移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,澆筑分段工作縫,必須設(shè)在()附近。A.最大彎矩B.最小彎矩C.彎矩零點(diǎn)D.負(fù)彎矩【答案】C43、管棚施工工藝流程正確的是()。A.測(cè)放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿(向鋼管內(nèi)或管周?chē)馏w)→封口→開(kāi)挖B.測(cè)放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→注漿(向鋼管內(nèi)或管周?chē)馏w)→壓入鋼管→封口→開(kāi)挖C.鉆機(jī)就位→測(cè)放孔位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿(向鋼管內(nèi)或管周?chē)馏w)→封口→開(kāi)挖D.鉆機(jī)就位→測(cè)放孔位→水平鉆孔→注漿(向鋼管內(nèi)或管周?chē)馏w)→壓入鋼管→封口→開(kāi)挖【答案】A44、將現(xiàn)狀瀝青路面粑松,添加再生劑并重新拌合后,直接碾壓成型的施工工藝為()。A.現(xiàn)場(chǎng)冷再生B.現(xiàn)場(chǎng)熱再生C.長(zhǎng)拌冷再生D.廠拌熱再生【答案】A45、深水或深基坑,流速較大的砂類(lèi)土河床,一般采用()形式。A.土石圍堰B.板樁圍堰C.鋼套筒圍堰D.雙壁圍堰【答案】B46、根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008),土方路基壓實(shí)度檢測(cè)的方法是()。A.環(huán)刀法、灌砂法和灌水法B.環(huán)刀法、鉆芯法和灌水法C.環(huán)刀法、鉆芯法和灌砂法D.灌砂法、鉆芯法和灌水法【答案】A47、人行橋是按()進(jìn)行分類(lèi)的。A.用途B.跨徑C.材料D.人行道位置【答案】A48、(2020年真題)在施工合同常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)種類(lèi)與識(shí)別中,水電、建材不能正常供應(yīng)屬于()。A.工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)B.業(yè)主資格風(fēng)險(xiǎn)C.外界環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)D.隱含的風(fēng)險(xiǎn)條款【答案】C49、熱力管道保溫施工時(shí),同層的預(yù)制管殼應(yīng)(),內(nèi)、外層應(yīng)(),外層的水平接縫應(yīng)在()。A.錯(cuò)縫、壓縫、側(cè)面B.錯(cuò)縫、齊縫、底面C.壓縫、錯(cuò)縫、側(cè)面D.壓縫、齊縫、底面【答案】A50、(2013年真題《城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中規(guī)定,熱拌瀝青混合料路面應(yīng)鋪層自然降溫至表面溫度低于()后,方可開(kāi)放交通。A.70℃B.60℃C.50℃D.65℃【答案】C51、路面的(),可以縮短汽車(chē)的制動(dòng)距離,降低發(fā)生交通安全事故的頻率。A.平整度好B.承載能力大C.抗滑能力強(qiáng)D.透水性好【答案】C52、()主要用于管路的快速切斷,特點(diǎn)是流體阻力小,啟閉迅速,,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,密封性能良好A.閘閥B.蝶閥C.截止閥D.球閥【答案】D53、土的強(qiáng)度性質(zhì)通常是指土體的()。A.壓實(shí)度B.天然密度C.抗剪強(qiáng)度D.抗壓強(qiáng)度【答案】C54、噴射混凝土應(yīng)采用()混凝土,嚴(yán)禁選用具有堿性集料。A.早強(qiáng)B.高強(qiáng)C.低溫D.負(fù)溫【答案】A55、當(dāng)模板支架搭設(shè)高度和施工荷載超過(guò)有關(guān)規(guī)范或規(guī)定范圍時(shí),按規(guī)定需要組織專家論證時(shí),必須按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì),進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算和()驗(yàn)算確定施工技術(shù)方案。A.強(qiáng)度B.剛度C.穩(wěn)定性D.安全性【答案】D56、分包人的施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)是承包人施工總進(jìn)度計(jì)劃的()。A.基礎(chǔ)B.控制范疇C.依據(jù)D.組成部分【答案】B57、燃?xì)夤艿兰捌涓郊M裝完成并在試壓前,應(yīng)進(jìn)行氣體吹掃,每次吹掃管道長(zhǎng)度不宜超過(guò)()m。A.500B.600C.800D.1000【答案】A58、在滲水量不大、穩(wěn)定的黏土層中,深5m,直徑2m的圓形沉井宜采用()。A.水力機(jī)械排水下沉B.人工挖土排水下沉C.水力機(jī)械不排水下沉D.人工挖土不排水下沉【答案】B59、真空井點(diǎn)和噴射井點(diǎn)井管與孔壁之間宜填充的濾料是()。A.粉細(xì)砂B.中粗砂C.圓礫D.棱角形石渣料【答案】B60、對(duì)于J2精度的全站儀,如果上、下半測(cè)回角值之差絕對(duì)值不大于()″,認(rèn)為觀測(cè)合格。A.8B.10C.12D.14【答案】C多選題(共45題)1、(2012年真題)淺埋暗挖法中施工工期較長(zhǎng)的方法有()。A.全斷面法B.正臺(tái)階法C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法D.中洞法E.柱洞法【答案】CD2、泥漿性能包括()。A.過(guò)濾特性B.相對(duì)密度C.排泥流量D.pH值E.含砂率【答案】BD3、安全管理檢查評(píng)分分保證和一般項(xiàng)目,保證項(xiàng)目包括()。A.安全生產(chǎn)責(zé)任制B.施工組織設(shè)計(jì)C.安全檢查D.持證上崗E.安全標(biāo)志【答案】ABC4、建設(shè)項(xiàng)目總概算是由()匯總編制而成。A.單位工程概算B.各單項(xiàng)工程概算C.工程建設(shè)其他費(fèi)用概算D.監(jiān)理費(fèi)用概算E.預(yù)備費(fèi)用概算【答案】BC5、凍結(jié)法是利用人工制冷技術(shù),用于富水軟弱地層的暗挖施工固結(jié)地層,以下關(guān)于凍結(jié)法表述正確的有()。A.在凍結(jié)體的保護(hù)下進(jìn)行豎井或隧道等地下工程的開(kāi)挖施工,待襯砌支護(hù)完成前,凍結(jié)地層逐步解凍,最終恢復(fù)到原始狀態(tài)B.形成完整性好、強(qiáng)度高、不透水的臨時(shí)加固體C.凍結(jié)加固的地層強(qiáng)度高,對(duì)工程環(huán)境污染大D.目的是加固地層、隔絕地下水與擬建構(gòu)筑物聯(lián)系E.成本較高,有一定的技術(shù)難度【答案】BD6、隨著城市地下工程的建設(shè)發(fā)展,施工坍塌事故正在成為另一大傷害事故。施工中發(fā)生的坍塌事故主要表現(xiàn)為()。A.現(xiàn)場(chǎng)澆混凝土梁、板的模板支撐失穩(wěn)倒塌B.基坑溝槽邊坡失穩(wěn)引起土石方坍塌C.施工現(xiàn)場(chǎng)的圍墻及擋墻質(zhì)量低劣坍落D.暗挖施工掌子面和地面坍塌E.物料提升機(jī)和塔吊過(guò)程中墜落【答案】ABCD7、以下屬于由建設(shè)單位編制的工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告內(nèi)容是()。A.工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位的質(zhì)量評(píng)價(jià)B.建設(shè)單位執(zhí)行基本建設(shè)程序情況及工程竣工驗(yàn)收時(shí)間、程序、內(nèi)容和組織形式C.工程竣工驗(yàn)收鑒定書(shū)D.竣工移交證書(shū)E.工程質(zhì)量保修書(shū)【答案】BCD8、不屬于土石圍堰類(lèi)型的有()。A.土圍堰B.鋼套箱圍堰C.木樁竹條土圍堰D.竹、鉛絲籠圍堰E.雙壁圍堰【答案】B9、(2010年真題)城市道路土質(zhì)路基壓實(shí)的原則有()。A.先輕后重B.先慢后快C.先靜后振D.輪跡重疊E.先高后低【答案】ABCD10、安全警示標(biāo)志設(shè)置后的管理工作主要內(nèi)容包括()。A.檢查B.記錄C.核實(shí)D.維護(hù)E.填表【答案】B11、為減少揚(yáng)塵污染,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采取()措施。A.場(chǎng)地硬化處理B.灑水降塵C.現(xiàn)場(chǎng)少存材料D.土方堆成大堆E.專人清掃社會(huì)交通線【答案】AB12、下列土層中,采用高壓噴射注漿法加固效果較好的有()。A.軟塑黏性土B.硬黏性土C.腐殖土D.砂土E.素填土【答案】AD13、瀝青路面材料再生工藝中,再生劑的技術(shù)要求有()。A.具有軟化與滲透能力B.良好的流變性質(zhì)C.富含芳香酚D.較高的表面張力E.較大的稠度【答案】ABCD14、以下屬于由建設(shè)單位編制的工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告內(nèi)容是()。A.工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位的質(zhì)量評(píng)價(jià)B.建設(shè)單位執(zhí)行基本建設(shè)程序情況及工程竣工驗(yàn)收時(shí)間、程序、內(nèi)容和組織形式C.工程竣工驗(yàn)收鑒定書(shū)D.竣工移交證書(shū)E.工程質(zhì)量保修書(shū)【答案】BCD15、下列情況需要加強(qiáng)監(jiān)測(cè),提高監(jiān)測(cè)頻率的有()。A.監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超過(guò)預(yù)警值的80%B.存在勘察未發(fā)現(xiàn)的不良地質(zhì)C.支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開(kāi)裂D.基坑側(cè)壁出現(xiàn)流砂現(xiàn)象E.監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化較大【答案】BCD16、計(jì)算人行道、欄桿的側(cè)模強(qiáng)度時(shí)采用的荷載有()。A.新澆筑鋼筋混凝土自重B.振搗混凝土?xí)r的荷載C.新澆筑混凝土對(duì)側(cè)模的壓力D.施工機(jī)具荷載E.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平?jīng)_擊荷載【答案】BC17、下面關(guān)于燃?xì)夤艿来祾叩臄⑹鲋姓_的有()。A.管道及其附件組裝完成并試壓合格后,應(yīng)進(jìn)行氣體吹掃或清管球清掃B.每次吹掃管道長(zhǎng)度不宜超過(guò)1km,吹掃球應(yīng)按介質(zhì)流動(dòng)方向進(jìn)行C.吹掃結(jié)果可用貼有紙或白布的板置于吹掃口檢查D.5min內(nèi)靶上無(wú)鐵銹臟物則認(rèn)為合格E.吹掃后,將集存在閥室放散管內(nèi)的臟物排出,清掃干凈【答案】CD18、進(jìn)行模板支架搭設(shè)與拆除作業(yè)時(shí),對(duì)搭設(shè)作業(yè)人員施工以滿足()等要求,以滿足施工安全要求。A.應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)、考試合格,持證上崗,定期體檢合格B.作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋C.起重設(shè)備符合施工方案的要求D.模板支架、腳手架的材料、配件符合有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定E.分包單位具有相關(guān)資質(zhì)【答案】AB19、(2019年真題)剛性路面施工時(shí),應(yīng)在()處設(shè)置脹縫。A.檢查井周?chē)鶥.縱向施工縫C.小半徑平曲線D.板厚改變E.鄰近橋梁【答案】CD20、(2018年真題廣東海南)路面基層的性能指標(biāo)包括()。A.強(qiáng)度B.擴(kuò)散荷載的能力C.水穩(wěn)定性D.抗滑E.低噪【答案】ABC21、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)價(jià)方法可采用()A.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分析法B.隱患調(diào)查法C.模糊綜合評(píng)估法D.貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法E.風(fēng)險(xiǎn)矩陣法【答案】ACD22、鋼梁制作基本要求中,以下表述正確的有()。A.鋼梁制造焊接環(huán)境相對(duì)濕度不宜高于80%B.主要桿件應(yīng)在組裝后24h內(nèi)焊接C.鋼梁在現(xiàn)場(chǎng)必須進(jìn)行試拼裝,并應(yīng)按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的要求驗(yàn)收D.鋼梁制作的工藝中,不需要對(duì)構(gòu)件變形矯正E.鋼梁出廠后,安裝企業(yè)應(yīng)對(duì)鋼梁質(zhì)量和應(yīng)交付的文件進(jìn)行驗(yàn)收,確認(rèn)合格【答案】AB23、施工中經(jīng)常采用的土袋圍堰的施工要求是()。A.土袋中宜裝不滲水的黏性土B.堰外邊坡為1:0.5~1:1,內(nèi)邊坡為1:0.2~1:0.5C.圍堰中心部分可填筑黏土及黏性土芯墻D.堆袋應(yīng)自上游開(kāi)始至下游合龍E.要分層夯實(shí)【答案】ABCD24、關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點(diǎn),敘述正確的有()。A.剛度小,變形大,與多道支撐結(jié)合,在軟弱土層中也可采用B.樁間采用槽榫接合方式,接縫效果較好,有時(shí)需輔以止水措施C.自重大,受起吊設(shè)備限制,不適合大深度基坑D.預(yù)制混凝土板樁施工較為困難,對(duì)機(jī)械要求高,而且擠土現(xiàn)象很?chē)?yán)重E.施工簡(jiǎn)便,但施工有噪聲【答案】BCD25、施工過(guò)程中的工程索賠主要是()索賠。A.工期B.設(shè)備C.費(fèi)用D.設(shè)計(jì)不合理E.材料不合格【答案】AC26、關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制,根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角,調(diào)整后盾構(gòu)姿態(tài)可采取()等措施。A.反轉(zhuǎn)螺旋出土器B.液壓缸分組控制C.使用仿形刀適量超挖D.反轉(zhuǎn)刀盤(pán)E.降低千斤頂壓力【答案】BCD27、關(guān)于隧道二次襯砌施工的說(shuō)法,正確的是()A.伸縮縫應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置,并與初期支護(hù)變形縫錯(cuò)縫留設(shè)B.止水帶安裝應(yīng)在兩側(cè)加設(shè)支撐筋,澆筑混凝土?xí)r不得有位移、跑灰等現(xiàn)象C.模板拼縫嚴(yán)密,不得漏漿,拱部模板支架應(yīng)預(yù)留10-30mm沉降量D.混凝土應(yīng)自上而下澆筑,各部位應(yīng)對(duì)稱澆筑振搗密實(shí)E.矩形斷面模板拆除,頂板達(dá)到75%可拆除模板【答案】BC28、敞開(kāi)式盾構(gòu)按開(kāi)挖方式可分為()。A.手掘式B.半機(jī)械挖掘式C.土壓式D.機(jī)械挖掘式E.泥水式【答案】ABD29、(2012年真題)下列指標(biāo)中,不屬于瀝青路面使用指標(biāo)的是()。A.透水性B.平整度C.變形量D.承載能力【答案】AC30、噴射混凝土施工中,下列表述正確的有()。A.噴射作業(yè)分段、分層進(jìn)行,噴射順序由下而上B.噴頭應(yīng)保持垂直于工作面,噴頭距工作面不宜大于2mC.分層噴射時(shí),應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行D.噴射混凝土終凝2h后進(jìn)行養(yǎng)護(hù),時(shí)間不小于14dE.噴射混凝土養(yǎng)護(hù),冬期宜灑水養(yǎng)護(hù)【答案】ACD31、下列關(guān)于排水管道閉水試驗(yàn)準(zhǔn)備工作的說(shuō)法中,正確的是().A.全部預(yù)留孔應(yīng)封堵,不得滲水B.管道兩端堵板承載力經(jīng)核算大于水壓力的合力C.管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗(yàn)收合格D.管道與檢查井接口處已回填E.頂管施工,其注漿孔封堵且管口按設(shè)計(jì)要求處理完畢,地下水位于管底以上【答案】ABC32、根據(jù)受力特點(diǎn),橋梁可分為()。A.梁式橋B.拱式橋C.預(yù)應(yīng)力混凝土橋D.懸索橋E.組合體系橋【答案】ABD33、(2016年真題廣東海南)在施工合同風(fēng)險(xiǎn)防范措施中,工程項(xiàng)目常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)有()。A.質(zhì)量B.安全C.技術(shù)D.經(jīng)濟(jì)E.法律【答案】CD34、下列施工工序中,屬于無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工工序的有()。A.預(yù)留管道B.安裝錨具C.張拉D.壓漿E.封錨【答案】BC35、安全管理檢查評(píng)分分保證和一般項(xiàng)目,保證項(xiàng)目包括()。A.安全生產(chǎn)責(zé)任制B.施工組織設(shè)計(jì)C.安全檢查D.持證上崗E.安全標(biāo)志【答案】ABC36、根據(jù)受力特點(diǎn),橋梁可分為()。A.梁式橋B.拱式橋C.預(yù)應(yīng)力混凝土橋D.懸索橋E.組合體系橋【答案】ABD37、質(zhì)量控制“三檢制”流程內(nèi)容為()。A.監(jiān)理檢查B.質(zhì)量工程專業(yè)檢查C.企業(yè)檢查D.工序或工種間互檢E.實(shí)施班組自檢【答案】BD38、以下關(guān)于中洞法、側(cè)洞法、柱洞法、洞樁法說(shuō)法正確的是()。A.中洞法施工工序簡(jiǎn)單,施工引起的地面沉降較易控制B.側(cè)洞法兩側(cè)洞施工時(shí),中洞上方土體受多次擾動(dòng),中洞施工若不夠謹(jǐn)慎可能坍塌C.柱洞法施工的關(guān)鍵是如何確保兩側(cè)開(kāi)挖后初期支護(hù)同步作用在頂縱梁上D.洞樁法是先挖洞,在洞內(nèi)制作樁(柱)、梁和頂部結(jié)構(gòu),然后在其保護(hù)下施工E.側(cè)洞法施工在處理中洞頂部荷載轉(zhuǎn)移時(shí),相對(duì)于中洞法要困難一些【答案】BCD39、給水排水管道溝槽回填前的規(guī)定中,()是正確的。A.水壓試驗(yàn)前,除接口外,管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小于0.5mB.壓力管道水壓試驗(yàn)合格后,應(yīng)及時(shí)回填其余部分C.無(wú)壓管道在閉水或閉氣試驗(yàn)合格后應(yīng)及時(shí)回填D.水壓試驗(yàn)前,接口、管道兩側(cè)及管頂均不能回填E.水壓試驗(yàn)前,接口、管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小于0.5m【答案】ABC40、鋼梁安裝做法正確的是()。A.高強(qiáng)螺栓穿入孔內(nèi)應(yīng)順暢,不得強(qiáng)行敲入B.穿入方向應(yīng)全橋一致C.施擰順序?yàn)閺陌迨鴦偠却?、縫隙大處開(kāi)始,由外向中間擰緊D.施擰時(shí),應(yīng)采用沖擊擰緊和間斷擰緊E.高強(qiáng)度螺栓終擰完畢必須當(dāng)班檢查【答案】AB41、防水層施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的主控項(xiàng)目為()。A.粘結(jié)強(qiáng)度B.含水率C.粗糙度D.涂料厚度E.平整度【答案】AD42、下列管道補(bǔ)償器中,熱力管道中,屬于自然補(bǔ)償?shù)挠校ǎ?。A.球形補(bǔ)償器B.Z型C.L型D.套筒補(bǔ)償器E.波紋補(bǔ)償器【答案】BC43、下列城市道路路面病害中,屬于水泥混凝土路面病害的有()。A.唧泥B.擁包C.錯(cuò)臺(tái)D.板底脫空E.車(chē)轍變形【答案】ACD44、垃圾填埋場(chǎng)選址應(yīng)考慮()等因素。A.地質(zhì)結(jié)構(gòu)B.地理水文C.運(yùn)距D.風(fēng)向E.垃圾填埋深度【答案】ABCD45、以下關(guān)于鋼梁安裝質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目正確的有()。A.焊縫探傷檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求B.涂裝檢驗(yàn)符合《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2-2008有關(guān)規(guī)定C.高強(qiáng)螺栓的栓接板面(摩擦面)除銹后的抗滑移系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求D.高強(qiáng)度螺栓連接副等緊固件及其連接符合設(shè)計(jì)要求E.預(yù)拱度符合設(shè)計(jì)要求【答案】ABCD大題(共18題)一、A公司中標(biāo)北方某市園林道路改造工程,其中包括園內(nèi)道路和停車(chē)場(chǎng),工程量52000m2,路面結(jié)構(gòu):水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面層200mm;停車(chē)場(chǎng)結(jié)構(gòu):石灰(10%)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面磚。A公司施工項(xiàng)目部按合同約定,將停車(chē)場(chǎng)施工分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。A公司依據(jù)合同規(guī)定組織人力機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。但因園內(nèi)拆遷影響,36d后才正式破土動(dòng)工。施工過(guò)程出現(xiàn)以下事件:(1)國(guó)慶節(jié)后施工混凝土面層。為避免出現(xiàn)施工縫,施工中利用施工設(shè)計(jì)的脹縫處作為施工縫;采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù),在路面混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%時(shí)做橫向切縫,實(shí)測(cè)切縫深度為40~45mm。(2)因多種因素干擾,停車(chē)場(chǎng)施工進(jìn)入冬期。春融后,停車(chē)場(chǎng)出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎現(xiàn)象;甲方扣除乙方保證金作為修復(fù)費(fèi)用。(3)園路使用4個(gè)月后,路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫,裂縫距縮縫100mm左右。問(wèn)題:1.A公司可向建設(shè)單位索賠嗎如能索賠,說(shuō)明理由并列出索賠內(nèi)容。2.分析路面產(chǎn)生裂縫的原因,給出正確做法。3.分析停車(chē)場(chǎng)出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎的可能原因,給出修復(fù)意見(jiàn)。4.A公司和B公司應(yīng)如何處理停車(chē)場(chǎng)返修問(wèn)題【答案】1.A公司可以向建設(shè)方索賠。索賠內(nèi)容:期間停工損失費(fèi)(包括設(shè)備租賃費(fèi)、管理費(fèi)、人員窩工費(fèi)等);增加的搶工費(fèi)用;36d工期??键c(diǎn)為合同管理內(nèi)容,屬于工程索賠內(nèi)容。因拆遷影響,滯后36d,拆遷非屬A公司責(zé)任;索賠成立。A公司可向建設(shè)方索賠停工損失費(fèi)和工期。索賠類(lèi)型為外部環(huán)境引起的索賠,屬發(fā)包方原因(如征地拆遷、施工條件、用地的出入權(quán)和使用權(quán)等)引起的索賠。這類(lèi)索賠以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工計(jì)劃受影響的第1天為起算日;經(jīng)發(fā)包方協(xié)調(diào)或外部環(huán)境影響自行消失之日為索賠事件結(jié)束日。本題索賠內(nèi)容包括工期及費(fèi)用索賠。應(yīng)提醒的是:市政公用項(xiàng)目的工期時(shí)常無(wú)法索賠,可按照合同約定索賠因此增加的費(fèi)用。2.水泥路面裂縫可能成因:切縫深度不夠。正確做法:切縫應(yīng)依據(jù)攤鋪完畢到切縫前的晝夜溫差來(lái)確定切縫的方式和深度,北方城市10月份晝夜溫差達(dá)到10~15℃,應(yīng)采用軟硬結(jié)合切縫方式,軟切縫深度不小于60mm,硬切縫應(yīng)補(bǔ)切至刀板厚度1/3即66mm??键c(diǎn)為水泥混凝土路面施工要點(diǎn),屬于技術(shù)實(shí)踐綜合型考題。首先判斷路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫主要成因:裂縫距縮縫100mm左右,表明接縫存在問(wèn)題;其次注意北方國(guó)慶節(jié)后氣溫變化的晝夜溫差。水泥混凝土路面切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種。由施工期間混凝土面板攤鋪完畢到切縫時(shí)的晝夜溫差確定切縫方式。如溫差<10℃,最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)24h,硬切縫1/4~1/5板厚。溫差10~15℃時(shí),軟硬結(jié)合切縫,軟切深度不應(yīng)小于60mm;不足者應(yīng)硬切補(bǔ)深到1/3板厚?;炷涟屦B(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時(shí)灌縫。3.可能成因:基層強(qiáng)度不夠或白灰土基層含水率偏大。修復(fù)方法:對(duì)于基層壓實(shí)度不合格的沉陷,應(yīng)挖除不實(shí)部分,重新回填、整平、壓實(shí),待土基壓實(shí)度合格后,再鋪灰、補(bǔ)面磚。因灰土基層軟彈引發(fā)的沉陷,應(yīng)挖除軟土部分,采用碎(礫)石等重新回填密實(shí);土基合格后,再鋪砂漿層、補(bǔ)面磚??键c(diǎn)為路基與面層施工質(zhì)量控制內(nèi)容,屬于工程實(shí)踐型考題。應(yīng)分析背景資料找出可能成因。停車(chē)場(chǎng)出現(xiàn)沉陷,可能是基層強(qiáng)度不夠,也就是壓實(shí)度不夠;或是白灰土基層含水率偏大,冬期受凍膨脹,春融后會(huì)產(chǎn)生沉陷?;鶎映料輰?dǎo)致面磚脫空、松動(dòng),在車(chē)行碾壓下被破壞。正確做法:路基施工中應(yīng)嚴(yán)格控制細(xì)顆粒含量,在潮濕路段,應(yīng)采用水穩(wěn)定好且透水的基層。因含水量和孔隙比較大的軟基或含有機(jī)物質(zhì)的黏性土層,宜采取換填處理,其厚度視軟土層厚度而定。二、A公司低價(jià)中標(biāo)燃?xì)夤艿拦こ?,并與建設(shè)單位簽訂工程合同,約定工期為150d。A公司通過(guò)內(nèi)部招標(biāo),選擇具有一級(jí)建造師資格證書(shū)且有類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)的人擔(dān)任施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。工程開(kāi)工后不久,建設(shè)單位為滿足主管部門(mén)環(huán)境治理計(jì)劃,要求縮短工期,1OOd內(nèi)完工。為實(shí)現(xiàn)建設(shè)單位進(jìn)度要求,項(xiàng)目部抽調(diào)A公司所有具備焊工證人員,包括數(shù)名在其他崗位工作近一年的人員充實(shí)焊工力量,直接進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管道焊接。工程完工后,項(xiàng)目部計(jì)劃在管道嚴(yán)密性試驗(yàn)合格后即投入試運(yùn)行。問(wèn)題:1.指出建設(shè)單位壓縮工期的違規(guī)之處。2.企業(yè)內(nèi)部競(jìng)標(biāo)選用項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)注意哪些事項(xiàng)3.簡(jiǎn)述項(xiàng)目部充實(shí)焊工力量做法存在的問(wèn)題,給出糾正措施。4.分析項(xiàng)目部的管道試運(yùn)行計(jì)劃可行性,給出正確做法?!敬鸢浮?.將車(chē)站配套工程分包給B公司是可以的,因?yàn)锽公司是具備相應(yīng)資質(zhì)的單位。同有相應(yīng)資質(zhì)的承包方簽訂勞務(wù)分包合同是合法的,無(wú)須經(jīng)建設(shè)方同意,符合我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定。考點(diǎn)為在工程分包管理和勞務(wù)分包知識(shí)。我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定:總承包方可以將中標(biāo)工程項(xiàng)目以勞務(wù)分包形式分包給專業(yè)公司完成。勞務(wù)分包需要注意事項(xiàng)如下:(1)我國(guó)法律法規(guī)和司法解釋對(duì)承包方的主體資格都作出了明確具體的規(guī)定,工程的勞務(wù)分包,無(wú)須經(jīng)過(guò)建設(shè)方同意;建設(shè)方不得指定勞務(wù)承包人,勞務(wù)承包人也不得將該合同項(xiàng)下的勞務(wù)作業(yè)轉(zhuǎn)包或再分包給他人。在勞務(wù)分包中,承包方僅提供勞務(wù),而材料、機(jī)具及技術(shù)管理等工作仍由發(fā)包方負(fù)責(zé)。勞務(wù)分包純粹屬于勞動(dòng)力的使用,其他一切施工技術(shù)、物質(zhì)等均完全由發(fā)包單位負(fù)責(zé)。根據(jù)預(yù)先確定的工日單價(jià)進(jìn)行工費(fèi)結(jié)算是勞務(wù)分包的本質(zhì)特征之一,勞務(wù)分包不發(fā)生材料、機(jī)械等費(fèi)用,更不會(huì)有管理費(fèi)。發(fā)包人和承包人對(duì)勞務(wù)作業(yè)的質(zhì)量向建設(shè)方承擔(dān)連帶責(zé)任。(2)禁止同自然人或不具備相應(yīng)資質(zhì)的單位簽訂勞務(wù)分包合同。只有與企業(yè)或其授權(quán)的組織或個(gè)人簽訂合同,才能確保分包合同的有效性。在簽訂勞務(wù)分包合同前,應(yīng)要求承包方出示營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證、法人對(duì)經(jīng)辦人的授權(quán)委托書(shū);分包方保存承包方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證的復(fù)印件(蓋有承包方印章)及授權(quán)委托書(shū)原件。(3)簽訂勞務(wù)分包合同時(shí),不得過(guò)多體現(xiàn)工程大包的內(nèi)容。2.應(yīng)改進(jìn)(不當(dāng))之處有:(1)僅由項(xiàng)目部施工負(fù)責(zé)人向B公司項(xiàng)目部施工管理人員進(jìn)行技術(shù)交底是不符合有關(guān)規(guī)定的;(2)B公司項(xiàng)目部施工人員是按照公司作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行隧道暗挖施工的。正確做法:隧道暗挖施工前,A公司項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人和專職安全員應(yīng)按分工負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案和安全技術(shù)措施交底,且應(yīng)對(duì)隧道暗挖施工的全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,并簽字保存記錄。B公司項(xiàng)目部施工人員應(yīng)按照A公司施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案進(jìn)行施工??键c(diǎn)為分包工程技術(shù)質(zhì)量管理內(nèi)容。實(shí)行總承包的項(xiàng)目,安全控制由總承包方負(fù)責(zé),分包方服從總承包方的管理??偝邪綉?yīng)對(duì)所有現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、所有施工方法和全部工程的完備性、穩(wěn)定性和安全性負(fù)責(zé)。隧道暗挖施工風(fēng)險(xiǎn)較高,A公司作為總承包單位負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案和安全技術(shù)措施;作業(yè)指導(dǎo)書(shū)是通用的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),不能代替專項(xiàng)施工方案。在勞務(wù)分包中,技術(shù)質(zhì)量管理等工作仍由總包方負(fù)責(zé)。A公司和B公司對(duì)聯(lián)絡(luò)通道勞務(wù)作業(yè)的質(zhì)量安全向建設(shè)方承擔(dān)連帶責(zé)任。3.監(jiān)測(cè)報(bào)告顯示的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)兩個(gè)主測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)入警報(bào)狀態(tài),表明基坑周?chē)馏w在向基坑內(nèi)移動(dòng),基坑維護(hù)結(jié)構(gòu)承受越來(lái)越大的土壓力而變形,基坑安全處于危險(xiǎn)狀態(tài)??键c(diǎn)應(yīng)為深基坑施工監(jiān)測(cè)內(nèi)容?;颖O(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)控制值與預(yù)警規(guī)定應(yīng)執(zhí)行有關(guān)規(guī)定和建設(shè)方的具體要求:(1)基坑工程監(jiān)測(cè)必須確定監(jiān)測(cè)報(bào)警值,報(bào)警值應(yīng)滿足基坑工程設(shè)計(jì)、地下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及周邊環(huán)境中被保護(hù)對(duì)象的控制要求。監(jiān)測(cè)報(bào)警值應(yīng)由基坑工程設(shè)計(jì)方確定。(2)當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí),必須立即進(jìn)行危險(xiǎn)報(bào)警,并應(yīng)對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境中的保護(hù)對(duì)象采用應(yīng)急措施:三、某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程,所跨河道流量較小,水深超過(guò)5m,河道底土質(zhì)主要為黏土。項(xiàng)目部編制了圍堰施工專項(xiàng)方案,監(jiān)理審批時(shí)認(rèn)為方案中以下內(nèi)容描述存在問(wèn)題:(1)堰頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位;(2)鋼板樁采用射水下沉法施工;(3)圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項(xiàng)目部接到監(jiān)理部發(fā)來(lái)的審核意見(jiàn)后,對(duì)方案進(jìn)行了調(diào)整,在圍堰施工前,項(xiàng)目部向當(dāng)?shù)刈〗ň謭?bào)告,征得同意后開(kāi)始圍堰施工。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中發(fā)生了以下事件:事件一:由于工期緊,電網(wǎng)供電未能及時(shí)到位,項(xiàng)目部要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電。某施工班組將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接在多功能開(kāi)關(guān)箱,將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接入同一個(gè)開(kāi)關(guān)箱,以保證工地按時(shí)開(kāi)工。事件二:圍堰施工需要吊車(chē)配合,因吊車(chē)司機(jī)發(fā)燒就醫(yī),施工員臨時(shí)安排一名汽車(chē)司機(jī)代班。由于吊車(chē)支腿下面的土體下陷,引起吊車(chē)側(cè)翻,所幸沒(méi)有造成人員傷亡,項(xiàng)目部緊急調(diào)動(dòng)機(jī)械將側(cè)翻吊車(chē)扶正,稍作保養(yǎng)后又投入到工作中,沒(méi)有延誤工期。<1>、針對(duì)圍堰施工專項(xiàng)方案中存在的問(wèn)題,給出正確的做法。<2>、圍堰施工前還應(yīng)征得哪些部門(mén)同意?<3>、事件一中用電管理有哪些不妥之處?說(shuō)明理由。<4>、汽車(chē)司機(jī)能操作吊車(chē)嗎?為什么?<5>、事件二中,吊車(chē)扶正后能立即投入工作嗎?簡(jiǎn)述理由?!敬鸢浮浚?>、(1)圍堰標(biāo)高應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)0.5~0.7m;(2)在粘土中不宜使用射水下沉的辦法,應(yīng)采用錘擊或者振動(dòng)方法施工;(3)圍堰鋼板樁應(yīng)該從上游到下游合龍。<2>、圍堰施工前還應(yīng)征得河道(水務(wù))、航運(yùn)、海事等管理部門(mén)同意。<3>、不妥之處一:發(fā)電機(jī)與開(kāi)關(guān)箱直接連接。正確做法:應(yīng)采用三級(jí)配電系統(tǒng)。不妥之處二:電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接入同一個(gè)開(kāi)關(guān)箱。正確做法:嚴(yán)禁同一開(kāi)關(guān)箱直接控制兩臺(tái)以上用電設(shè)備(一機(jī)、一閘、一漏)。<4>、不可以。原因:吊車(chē)司機(jī)屬于特種作業(yè)人員,必須持“特種作業(yè)操作證”上崗作業(yè)。<5>、吊車(chē)扶正后,不能立即投入工作,應(yīng)經(jīng)安全技術(shù)監(jiān)督部門(mén)檢驗(yàn)鑒定合格后方可使用。<6>、存在問(wèn)題:違章指揮、違規(guī)作業(yè)。設(shè)備安全管理正確做法:(1)機(jī)械設(shè)備使用實(shí)行定機(jī)、定人、定崗位責(zé)任的“三定”制度四、某市政基坑工程,基坑側(cè)壁安全等級(jí)為一級(jí),基坑平面尺寸為22m×200m,基坑挖深為10m,地下水位于地面下5m。采用地下連續(xù)墻圍護(hù),設(shè)三道鋼支撐?;又?chē)嬖诖罅康叵鹿芫€等建(構(gòu))筑物。為保證基坑開(kāi)挖過(guò)程中的安全,監(jiān)測(cè)單位編制了監(jiān)測(cè)方案,監(jiān)測(cè)項(xiàng)目包括地下墻水平位移、周?chē)ㄖ镒冃?、地下水位、土體分層豎向位移等。施工過(guò)程中,監(jiān)測(cè)單位根據(jù)監(jiān)測(cè)方案對(duì)基坑進(jìn)行了監(jiān)測(cè),在施工過(guò)程中每日向建設(shè)單位提交當(dāng)日?qǐng)?bào)表?!締?wèn)題】1.上述監(jiān)測(cè)項(xiàng)目可分別采用什么方法監(jiān)測(cè)?2.監(jiān)測(cè)成果除當(dāng)日?qǐng)?bào)表外還包括哪些?3.監(jiān)測(cè)報(bào)警值應(yīng)由哪個(gè)單位確定?有哪兩項(xiàng)控制指標(biāo)?4.監(jiān)測(cè)報(bào)告內(nèi)容除了標(biāo)明工程名稱、監(jiān)測(cè)單位、起止日期、報(bào)告編號(hào)外,還應(yīng)履行哪些手續(xù)?【答案】1.地下連續(xù)墻水平位移一般采用測(cè)斜儀監(jiān)測(cè);周?chē)ㄖ镓Q向變形采用水準(zhǔn)儀量測(cè);地下水位采用水位計(jì)量測(cè);土體分層豎向位移采用分層沉降儀監(jiān)測(cè)。2.階段性報(bào)告、總結(jié)報(bào)告。3.監(jiān)測(cè)報(bào)警值應(yīng)由基坑設(shè)計(jì)單位確定;監(jiān)控量測(cè)報(bào)警值應(yīng)以監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目累計(jì)變化量和變化速率值控制。4.應(yīng)有監(jiān)控量測(cè)單位章及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、審核人、審批人簽字。五、甲公司中標(biāo)某城鎮(zhèn)道路工程,設(shè)計(jì)道路等級(jí)為城市主干路,全長(zhǎng)560m,橫斷面型式為三幅路,機(jī)動(dòng)車(chē)道為雙向六車(chē)道,路面面層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用瀝青混凝土,上面層為厚40mmSMA-13,中面層為厚60mmAC-20,下面層為厚80mmAC-25。施工過(guò)程中發(fā)生如下事件:事件一:甲公司將路面工程施工項(xiàng)目分包給具有相應(yīng)施工資質(zhì)的乙公司施工,建設(shè)單位發(fā)現(xiàn)后立即制止了甲公司的行為。事件二:路基范圍內(nèi)有一處干涸池塘,甲公司將原始地貌雜草清理后,在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型,監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后責(zé)令甲公司返工處理。事件三:甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點(diǎn):(1)上面層攤鋪分左、右幅施工,每幅攤鋪采用一次成型的施工方案,2臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)方式推進(jìn),并保持?jǐn)備仚C(jī)組前后錯(cuò)開(kāi)40~50m距離。(2)上面層碾壓時(shí),初壓采用振動(dòng)壓路機(jī),復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī),終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)。(3)該工程屬于城市主干路,瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開(kāi)放交通,終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度。事件四:確定了路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目及檢驗(yàn)方法。<1>、事件一中,建設(shè)單位制止甲公司的分包行為是否正確?說(shuō)明理由。<2>、指出事件二中的不妥之處。<3>、指出事件三中的錯(cuò)誤之處并改正。<4>、寫(xiě)出事件四中瀝青混凝土路面面層施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目(原材料除外)及檢驗(yàn)方法?!敬鸢浮?.理由:路面工程為道路工程的主體結(jié)構(gòu),必須由甲單位施工,不得將工程主體結(jié)構(gòu)的施工業(yè)務(wù)分包給其他單位。2.“甲公司將原始地貌雜草清理后,在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型”做法不妥。正確做法:甲公司清除雜草后,應(yīng)妥善處理井穴的坑槽,對(duì)挖方段取出的土要進(jìn)行檢查其含水量等,合格后分層回填碾壓至原地面高。3.錯(cuò)誤一:上面層攤鋪分左、右幅施工錯(cuò)誤;正確做法:表面層宜采用多機(jī)全幅攤鋪,以減少施工接縫。錯(cuò)誤二:2臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)40~50m距離錯(cuò)誤;正確做法:多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)10~20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪。錯(cuò)誤三:上面層初壓采用振動(dòng)壓路機(jī),復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)錯(cuò)誤;正確做法:上面層為SMA,不得采用輪胎壓路機(jī)碾壓。初壓應(yīng)采用鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)狀態(tài)的振動(dòng)壓路機(jī),復(fù)壓采用振動(dòng)壓路機(jī)?!咀ⅲ@里沒(méi)有回答“灑水降溫”錯(cuò)誤。因?yàn)殡m然教材今年刪除了這部分內(nèi)容,但在《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50092-96中7.9.1條熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于50℃后,方可開(kāi)放交通。需要提早開(kāi)放交通時(shí),可灑水冷卻降低混合料溫度。教材參考的CJJ1-2008是行業(yè)規(guī)范,從國(guó)家規(guī)范角度這里還是可行的,所以這里沒(méi)有回答這一點(diǎn)?!?.(1)主控項(xiàng)目:壓實(shí)度;檢驗(yàn)方法:查試驗(yàn)記錄(馬歇爾擊實(shí)試件密度,試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度)。(2)主控項(xiàng)目:面層厚度;六、(一)背景資料某單位承擔(dān)某污水處理廠工程施工項(xiàng)目,其中二沉池直徑51.2m,深5.5m,采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土。施工單位設(shè)計(jì)了池壁異型模板,考慮了模板選材、位移及變形的措施。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及工程特點(diǎn),編寫(xiě)了施工技術(shù)方案。水池完工后進(jìn)行了滿水試驗(yàn)。采用一次充水到設(shè)計(jì)水深,水位上升速度為2m/h,當(dāng)充到設(shè)計(jì)水位12h后,開(kāi)始測(cè)讀水位測(cè)針的初讀數(shù),滿水試驗(yàn)結(jié)果測(cè)得的滲水量為2.5L/(m2.d)。問(wèn)題:1.水池模板設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)滿足哪些要求?2.該水池側(cè)模板設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮哪些荷載組合?3.施工技術(shù)方案包括哪些內(nèi)容?4.指出滿水試驗(yàn)的錯(cuò)誤,并改正。5.該水池滿水試驗(yàn)結(jié)果是否合格?為什么?【答案】1.應(yīng)滿足澆筑混凝土?xí)r的承載能力、剛度和穩(wěn)定性要求。2.計(jì)算強(qiáng)度時(shí):振搗混凝土?xí)r的荷載和新澆筑混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力;驗(yàn)算剛度時(shí):新澆筑混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力。3.包括:施工方法、施工機(jī)具、施工組織、施工順序、現(xiàn)場(chǎng)平面布置、技術(shù)組織措施等。4.1)錯(cuò)誤:一次充水到設(shè)計(jì)標(biāo)高。改正:應(yīng)分3次進(jìn)行,每次注水為設(shè)計(jì)高度的1/3;2)錯(cuò)誤:水位上升速度為2m/h。改正:水位上升速度為2m/d;3)錯(cuò)誤:當(dāng)充到設(shè)計(jì)水位12h后,開(kāi)始測(cè)讀水位測(cè)針的初讀數(shù),改正:充到設(shè)計(jì)水位24h后,開(kāi)始測(cè)讀水位測(cè)針的初讀數(shù);5.滿水試驗(yàn)結(jié)果不合格。鋼筋混凝土水池滿水試驗(yàn)結(jié)果測(cè)得的滲水量不超過(guò)2.0L/(m2.d),方為合格。七、1.背景:某市主干道下穿鐵路站場(chǎng)線采用頂進(jìn)箱涵施工,箱涵設(shè)計(jì):?jiǎn)喂?jié)箱涵四孔道,總寬32m,高5m,總長(zhǎng)度38.5m,為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),箱涵前端設(shè)斜面鋼刃角。箱涵預(yù)制工作坑土質(zhì)為粉質(zhì)黏土、地下水位于地面以下4m,基坑采用放坡明挖和輕型井點(diǎn)降水,并設(shè)置了防雨排水設(shè)施,計(jì)劃6月10日雨期開(kāi)始前實(shí)現(xiàn)頂進(jìn)就位。項(xiàng)目部編制軌道加固方案,采用軌束梁加固鐵路線路,以保障列車(chē)按正常速度行駛;制定了頂進(jìn)時(shí)對(duì)箱涵結(jié)構(gòu)的監(jiān)控方案,經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。開(kāi)工后,由于降水措施不利,工作坑開(kāi)挖進(jìn)度緩慢,進(jìn)度計(jì)劃滯后。預(yù)制箱涵達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并完成頂進(jìn)后背的制作時(shí),頂進(jìn)施工進(jìn)入雨期。為加快施工進(jìn)度,項(xiàng)目部采用輪式裝載機(jī)直接開(kāi)入箱涵孔內(nèi)鏟挖土體,控制開(kāi)挖面坡度為1∶0.6,鋼刃腳進(jìn)土50mm,根據(jù)土質(zhì)條件每次開(kāi)挖進(jìn)尺0.5m,并在列車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)連續(xù)頂進(jìn)。箱涵頂進(jìn)接近第一條線路時(shí),夜間遇一場(chǎng)大雨,第二天正在頂進(jìn)時(shí),開(kāi)挖面土方坍塌,造成安全事故。2.問(wèn)題及解答:見(jiàn)精選案例9分析表中內(nèi)容:【答案】八、某橋梁工程,建設(shè)單位依法進(jìn)行招標(biāo),投標(biāo)報(bào)價(jià)執(zhí)行《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》GB50500-2013。共有甲、乙、丙等8家單位參加了工程投標(biāo)。經(jīng)過(guò)公開(kāi)開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo),最終確定甲施工單位中標(biāo)。建設(shè)單位與甲施工單位按照《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》(GF-2013-0201)簽訂了施工總承包合同。合同部分條款約定如下:(1)本工程合同工期210天;(2)本工程采取綜合單價(jià)計(jì)價(jià)模式;(3)包括安全文明施工費(fèi)的措施費(fèi)包干使用;(4)因建設(shè)單位責(zé)任引起的工程實(shí)體設(shè)計(jì)變更發(fā)生的費(fèi)用予以調(diào)整;(5)工程預(yù)付款比例為10%。工程投標(biāo)及施工過(guò)程中,發(fā)生了下列事件:事件一:在投標(biāo)過(guò)程中,乙施工單位在自行投標(biāo)總價(jià)基礎(chǔ)上下浮5%進(jìn)行報(bào)價(jià)。評(píng)標(biāo)小組經(jīng)認(rèn)真核算,認(rèn)為乙施工單位報(bào)價(jià)中的部分費(fèi)用不符合《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》中不可作為競(jìng)爭(zhēng)性費(fèi)用條款的規(guī)定,給予廢標(biāo)處理。事件二:甲施工單位加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)分包單位的日常管理,堅(jiān)持開(kāi)展勞務(wù)實(shí)名制管理工作。事件三:在基坑施工中,由于正值雨期,施工現(xiàn)場(chǎng)的排水費(fèi)用比中標(biāo)價(jià)中費(fèi)用超出3萬(wàn)元。甲施工單位及時(shí)向建設(shè)單位提出了簽證要求,建設(shè)單位不予支持。對(duì)此,甲施工單位向建設(shè)單位提交了索賠報(bào)告?!締?wèn)題】1.事件一中,評(píng)標(biāo)小組的做法是否正確?指出不可作為競(jìng)爭(zhēng)性費(fèi)用項(xiàng)目分別是什么?2.事件二中,按照勞務(wù)實(shí)名制管理要求,在勞務(wù)分包單位進(jìn)場(chǎng)時(shí),甲施工單位應(yīng)要求勞務(wù)分包單位提交哪些資料進(jìn)行備案?3.事件三中,甲施工單位的索賠是否成立?說(shuō)明理由?!敬鸢浮?.正確。投標(biāo)過(guò)程中,不可作為競(jìng)爭(zhēng)性費(fèi)用項(xiàng)目的分別有:安全文明施工費(fèi)、規(guī)費(fèi)、稅金。2.甲施工單位應(yīng)要求勞務(wù)分包單位提交備案的資料有:(1)進(jìn)場(chǎng)施工人員花名冊(cè);(2)身份證復(fù)印件;(3)勞動(dòng)合同文本復(fù)印件;(4)崗位技能證書(shū)復(fù)印件。3.不成立。這是施工單位風(fēng)險(xiǎn)。九、1.背景:某公司承包了一條單跨城市隧道,隧道長(zhǎng)度800m,跨度15m,地質(zhì)條件復(fù)雜。設(shè)計(jì)采用淺埋暗挖法進(jìn)行施工,其中支護(hù)結(jié)構(gòu)由建設(shè)單位直接分包給一家專業(yè)施工單位。施工準(zhǔn)備階段,某公司項(xiàng)目部建立了現(xiàn)場(chǎng)管理體系,設(shè)置了組織機(jī)構(gòu),確立了項(xiàng)目經(jīng)理的崗位職責(zé)和工作程序;在暗挖加固支護(hù)材料的選用上,通過(guò)不同摻量的噴射混凝土試驗(yàn)來(lái)確定最佳摻量。施工階段項(xiàng)目部根據(jù)工程的特點(diǎn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)采取了一系列職業(yè)病防治措施,安設(shè)了通風(fēng)換氣裝置和照明設(shè)施。工程預(yù)驗(yàn)收階段總承包單位與專業(yè)分包單位分別向城建檔案館提交了施工驗(yàn)收資料,專業(yè)分包單位的資料直接由專業(yè)監(jiān)理工程師簽字。2.問(wèn)題:(1)根據(jù)背景介紹,該隧道可選擇哪些淺埋暗挖方法?(2)現(xiàn)場(chǎng)管理體系中還缺少哪些人員的崗位職責(zé)和工作程序?(3)最佳摻量的試驗(yàn)要確定噴射混凝土哪兩項(xiàng)指標(biāo)?(4)現(xiàn)場(chǎng)職業(yè)病防治措施還應(yīng)該增加哪些內(nèi)容?(5)城建檔案館預(yù)驗(yàn)收是否會(huì)接收總包、分包分別遞交的資料?總承包工程項(xiàng)目施工資料匯集、整理的原則是什么?【答案】(1)根據(jù)背景資料,該隧道為“單跨城市隧道”,隧道長(zhǎng)度800m,跨度15m,地質(zhì)條件復(fù)雜,單側(cè)壁導(dǎo)坑適用于跨度≤14m,可以選擇雙側(cè)壁導(dǎo)坑、中隔壁法以及交叉中隔壁法。(2)現(xiàn)場(chǎng)管理缺少的崗位職責(zé)和工作程序:①安全總監(jiān)(專職安全監(jiān)督)——在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督管理。②項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人——對(duì)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)技術(shù)責(zé)任。③施工員——所管轄區(qū)域范圍內(nèi)安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人,對(duì)轄區(qū)的安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。向班組、施工隊(duì)進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底,履行簽字手續(xù);對(duì)規(guī)程、措施、交底要求的執(zhí)行情況經(jīng)常檢查,隨時(shí)糾正違章作業(yè);經(jīng)常檢查轄區(qū)內(nèi)作業(yè)環(huán)境、設(shè)備、安全防護(hù)設(shè)施以及重點(diǎn)特殊部位施工的安全狀況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正解決。④資料員——負(fù)責(zé)檔案及技術(shù)資料管理。⑤分包單位負(fù)責(zé)人——本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)本單位安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。⑥班組長(zhǎng)——本班組安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全技術(shù)操作規(guī)程,合理安排班組人員工作,對(duì)本班組人員在施工生產(chǎn)中的安全和健康負(fù)直接責(zé)任。⑦倉(cāng)庫(kù)管理員、會(huì)計(jì)、保安員等。(3)最佳摻量的試驗(yàn)要確定噴射混凝土的指標(biāo)為混凝土的初凝時(shí)間和終凝時(shí)間。(4)現(xiàn)場(chǎng)職業(yè)病防治措施還應(yīng)該增加內(nèi)容為:①粉塵:口罩、灑水、除塵設(shè)備;②有毒有害氣體:通風(fēng)換氣裝置、防護(hù)檢測(cè);③輻射、熱危害:防護(hù)裝置及隔熱、防暑、降溫設(shè)施;④噪聲及振動(dòng):隔聲板、耳塞;⑤電焊:?jiǎn)T工休假、員工勞保;⑥光污染:防光板,照明設(shè)施;⑦塵肺等本項(xiàng)目特有的其他風(fēng)險(xiǎn)。(5)城建檔案館不會(huì)接收總包、分包分別提交的預(yù)驗(yàn)收資料,因?yàn)椴环嫌嘘P(guān)規(guī)定。正確做法:應(yīng)由建設(shè)單位統(tǒng)一提交。總承包項(xiàng)目施工資料匯集、整理的原則:①由總承包單位負(fù)責(zé)匯集整理所有有關(guān)施工資料;②分包單位應(yīng)主動(dòng)向總承包單位移交有關(guān)施工資料;③資料應(yīng)隨施工進(jìn)度及時(shí)整理,所需表格應(yīng)按有關(guān)法規(guī)的規(guī)定認(rèn)真填寫(xiě);④應(yīng)該及時(shí)移交給建設(shè)單位。一十、某燃?xì)夤艿拦こ坦軠戏笤O(shè)施工,管線全長(zhǎng)3.5km,鋼管公稱直徑400的管道,管壁8mm,管道支架立柱為槽鋼接焊,槽鋼厚8mm,角板厚10mm。設(shè)計(jì)要求,焊縫厚度不得小于管道及連接件的最小值。總包單位負(fù)責(zé)管道結(jié)構(gòu)、固定支架及導(dǎo)向支架立柱的施工,熱機(jī)安裝分包給專業(yè)公司??偝邪鼏挝辉诠潭ㄖЪ苁┕r(shí),對(duì)妨礙其生根的頂、底板的鋼筋截?cái)嗪鬂仓炷痢釞C(jī)安裝單位6名焊工同時(shí)焊接,其中焊工甲和焊工乙一個(gè)組,二人均具有省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的《特種作業(yè)設(shè)備人員證書(shū)》,并進(jìn)行了焊前培訓(xùn)和安全技術(shù)交底。焊工甲負(fù)責(zé)管道的點(diǎn)固焊、打底焊及固定支架的焊接,焊工乙負(fù)責(zé)管道的填充焊及蓋面焊。熱機(jī)安裝單位質(zhì)檢人員根據(jù)焊工水平及焊接部位按比例要求選取焊口,進(jìn)行射線探傷抽檢,檢查發(fā)現(xiàn)焊工甲和焊工乙合作焊接的焊縫有兩處不合格。經(jīng)一次返修后復(fù)檢合格。對(duì)焊工甲焊接的固定支架角板處進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)支架與角板焊接處焊縫厚度最大為6mm,角板與管道焊接處焊縫厚度最大為7mm。1.總承包單位對(duì)底、頂板鋼筋的做法不妥,請(qǐng)給出正確做法。2.進(jìn)人現(xiàn)場(chǎng)施焊的焊工甲、乙應(yīng)具備哪些條件?3.質(zhì)檢人員選取抽檢焊口做法有不符合要求之處,請(qǐng)指出正確做法。4.根據(jù)背景資料,焊縫返修合格后,對(duì)焊工甲和焊工乙合作焊接的其余焊縫應(yīng)如何處理?請(qǐng)說(shuō)明。5.指出背景資料中角板安裝焊縫不符合要求之處,并說(shuō)明理由?!敬鸢浮?.正確做法:設(shè)計(jì)有要求的按照設(shè)計(jì)要求處理。設(shè)計(jì)沒(méi)有要求的,支架立柱尺寸小于30cm的,周?chē)摻顟?yīng)該繞過(guò)立柱,不得截?cái)?;支架立柱尺寸大?0cm的,截?cái)噤摻畈⒃诹⒅闹軡M足錨固長(zhǎng)度附加4根同型號(hào)鋼筋。2.進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施焊的焊工甲、乙應(yīng)具備的條件:必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證、焊工合格證書(shū),且在證書(shū)的有效期及合格范圍內(nèi)從事焊接工作。間斷焊接時(shí)間超過(guò)6個(gè)月,再次上崗前應(yīng)重新考試;承擔(dān)其他材質(zhì)燃?xì)夤艿腊惭b的人員,必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),并經(jīng)考試合格,間斷安裝時(shí)間超過(guò)6個(gè)月,再次上崗前應(yīng)重新考試和技術(shù)評(píng)定。當(dāng)使用的安裝設(shè)備發(fā)生變化時(shí),應(yīng)針對(duì)該設(shè)備操作要求進(jìn)行專門(mén)培訓(xùn)。3.質(zhì)檢人員選取抽檢焊接口的不妥之處及正確做法。(1)不妥之處:熱機(jī)安裝單位質(zhì)檢人員進(jìn)行射線探傷抽檢。正確做法:應(yīng)由總承包單位質(zhì)檢人員進(jìn)行射線探傷檢驗(yàn)。(2)不妥之處:質(zhì)檢人員根據(jù)焊工水平和焊接部位按比例要求選取焊口。正確做法:檢驗(yàn)范圍應(yīng)包括所有焊工的全部焊口。(3)不妥之處:檢查的順序。正確做法:對(duì)于焊縫的檢查應(yīng)該嚴(yán)格按照外觀檢驗(yàn)、焊縫內(nèi)部探傷檢驗(yàn)、強(qiáng)度檢驗(yàn)、嚴(yán)密性檢驗(yàn)和通球掃線檢驗(yàn)順序進(jìn)行,不能只進(jìn)行射線探傷檢驗(yàn)。4.焊縫返修合格后,對(duì)焊工甲和焊工乙合作焊接的其他同批焊縫按規(guī)定的檢驗(yàn)比例、檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)加倍抽檢,仍有不合格時(shí),對(duì)焊工甲和焊工乙合作焊接的全部同批焊縫進(jìn)行無(wú)損探傷檢驗(yàn)。5.角板安裝焊縫不符合要求之處及理由。(1)不符合要求之處:角板與管道焊接處焊縫厚度最大為7mm。理由:設(shè)計(jì)要求最小焊縫厚度8mm。(2)不符合要求之處:固定支架角板與擋板焊接。一十一、某公司中標(biāo)一座地鐵車(chē)站工程,車(chē)站基礎(chǔ)全長(zhǎng)約212m,寬度21m,開(kāi)挖深度為16m,采用明挖法施工。圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻,采用鎖口管接頭;設(shè)三道ф609鋼管支撐。場(chǎng)地土層自上而下分別為填土、黏土和粉土地層。地下水位于地表下1m左右?;颖眰?cè)有三條需要重點(diǎn)保護(hù)的地下管線,其中一條橫穿基坑;東側(cè)基坑一倍開(kāi)挖深度范圍內(nèi)鄰近一座條形基礎(chǔ)的老舊房屋,開(kāi)挖時(shí)如果變形過(guò)大對(duì)其結(jié)構(gòu)安全的影響很?chē)?yán)重;基坑南側(cè)鄰近一條市政道路。項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì),擬在基坑內(nèi)側(cè)采用管井降水,降水井按每250m2一口管井布置。方案中的地下連續(xù)墻施工工序?yàn)椋洪_(kāi)挖溝槽→修筑導(dǎo)溝→開(kāi)挖溝槽(注入泥漿)→清除槽底淤泥和殘?jiān)醴沤宇^管。項(xiàng)目部編制了基坑監(jiān)測(cè)方案,并且決定自行監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)方案由上一級(jí)主管部門(mén)簽字認(rèn)可后實(shí)施。基坑開(kāi)挖至粉土?xí)r,由于地下連續(xù)墻接頭夾泥而發(fā)生滲漏,項(xiàng)目采取導(dǎo)管引流并且用聚氨酯封堵后沒(méi)有效果,滲漏漸漸導(dǎo)致水土流失,基坑后土體出現(xiàn)明顯沉陷,如果繼續(xù)發(fā)展可能會(huì)導(dǎo)致基坑坍塌?!締?wèn)題】(1)根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》JGJ120—2012,該基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)屬于哪一級(jí)?(2)對(duì)于橫穿基坑的管線應(yīng)該如何處理?(3)本基坑至少需要布置幾處降水井?(4)方案中地下連續(xù)墻的工序不全,請(qǐng)補(bǔ)充成完整的流程。(5)項(xiàng)目部監(jiān)測(cè)方案編制及審批過(guò)程存在哪些不妥之處?(6)針對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的滲漏情況,項(xiàng)目部應(yīng)采取什么措施?【答案】1.基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)屬于一級(jí)。2.①與建設(shè)單位、規(guī)劃單位和管理單位協(xié)商后可采取管線拆遷、改移和懸吊加固措施。②過(guò)程中安排專人檢查監(jiān)測(cè)管線變形,確保管線安全。3.本基坑需要布置的降水井?dāng)?shù)至少為:212×21/250=18處。4.完整工序:開(kāi)挖溝槽→修筑導(dǎo)溝→開(kāi)挖溝槽(注入泥漿)→清除槽底淤泥和殘?jiān)醴沤宇^管→吊放鋼筋籠→吊放導(dǎo)管→灌注水下混凝土→拔出接頭管。5.①項(xiàng)目部編制了基坑監(jiān)測(cè)方案,并且決定自行監(jiān)測(cè)不妥;基坑監(jiān)測(cè)應(yīng)由建設(shè)方委托具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方實(shí)施;并應(yīng)由監(jiān)測(cè)單位編制監(jiān)測(cè)方案。②監(jiān)測(cè)方案由上一級(jí)主管部門(mén)簽字認(rèn)可后實(shí)施不妥;監(jiān)測(cè)方案需經(jīng)建設(shè)方、設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方等認(rèn)可,必要時(shí)還需與基坑周邊環(huán)境涉及的有關(guān)單位協(xié)商一致后方可實(shí)施。6.基坑坍塌征兆已非常明顯,項(xiàng)目必須果斷采取回填土、砂或灌水等措施,然后在基坑外滲漏處打孔注漿加固,等滲漏處封堵后再開(kāi)挖;以防止險(xiǎn)情發(fā)展成事故。一十二、案例4背景資料某公司承建一城市道路工程,道路全長(zhǎng)3000m,穿過(guò)部分農(nóng)田和水塘,需要借土回填和拋石擠淤。工程采用工程量清單計(jì)價(jià),合同約定分部分項(xiàng)工程量增加(減少)幅度在15%以內(nèi)執(zhí)行原有綜合單價(jià)。工程量增幅大于15%時(shí),超過(guò)部分按原綜合單價(jià)的0.9倍計(jì)算:工程量減幅大于15%時(shí),減少后剩余部分按原綜合單價(jià)的1.1倍計(jì)算。項(xiàng)目部在路基正式壓實(shí)前選取了200m作為試驗(yàn)段,通過(guò)試驗(yàn)確定了合適噸位的壓路機(jī)和壓實(shí)方式。工程施工中發(fā)生如下事件:事件一:項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)碾壓時(shí)先高后低,先快后慢,先靜后振,由路基中心向邊緣碾壓。技術(shù)負(fù)責(zé)人當(dāng)即要求操作人員停止作業(yè),并指出其錯(cuò)誤要求改正。事件二:路基施工期間,有辦理過(guò)征地手續(xù)的農(nóng)田因補(bǔ)償問(wèn)題發(fā)生糾紛,導(dǎo)致施工無(wú)法進(jìn)行,為此延誤工期20天,施工單位提出工期和費(fèi)用索賠。事件三:工程竣工結(jié)算時(shí),借土回填和拋石擠淤工程量變化情況如表1-1所示。表1-1工程量變化情況表1.除確定合適噸位的壓路機(jī)和壓實(shí)方式外,試驗(yàn)段還應(yīng)確定哪些技術(shù)參數(shù)?2.分別指出事件一中壓實(shí)作業(yè)和開(kāi)挖作業(yè)的錯(cuò)誤之處并寫(xiě)出正確做法。3.事件二中,施工單位的索賠是否成立?說(shuō)明理由。4.分別計(jì)算事件三借土回填和拋石擠淤的費(fèi)用。【答案】1.(1)以便確定路基預(yù)沉量值。(2)按壓實(shí)度要求,確定壓實(shí)遍數(shù)。(3)確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。2.錯(cuò)誤之處:先高后低,先快后慢,由路基中心向邊緣碾壓正確做法:先低后高,先慢后快,直線段由路基邊緣向中心碾壓;曲線段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。3.索賠成立。理由:該事件是由辦理過(guò)征地手續(xù)的農(nóng)田因補(bǔ)償問(wèn)題發(fā)生糾紛,屬于發(fā)包方原因引起。故可以索賠費(fèi)用和工期4.借土回填:執(zhí)行原價(jià)部分工程量:25000×(1+15%)=28750執(zhí)行新價(jià)部分工程量:30000-28750=1250借土回填總費(fèi)用:28750×21+1250×21×0.9=627375(元)答案:拋石擠淤總費(fèi)用:12800×76×1.1=1070080(元)一十三、某市新建城市快速路,項(xiàng)目由政府投資建設(shè),建設(shè)單位委托某招標(biāo)代理公司代理施工招標(biāo),向社會(huì)公開(kāi)招標(biāo),采用資格預(yù)審并設(shè)最高限價(jià)9000萬(wàn),接受聯(lián)合體投標(biāo)。項(xiàng)目施工招標(biāo)信息發(fā)布以后,共有8家潛在投標(biāo)人報(bào)名參加投標(biāo)。為減少評(píng)標(biāo)工作量,建設(shè)單位要求招標(biāo)代理公司對(duì)潛在投標(biāo)人的資質(zhì)條件、業(yè)績(jī)進(jìn)行資格審查后確定5家為投標(biāo)人。開(kāi)標(biāo)后發(fā)現(xiàn):A公司的投標(biāo)報(bào)價(jià)為7000萬(wàn)元,為最低投標(biāo)價(jià)。B公司報(bào)價(jià)為8000萬(wàn)。C公司報(bào)價(jià)9800萬(wàn)。D公司與E公司報(bào)價(jià)8500萬(wàn)。E是兩單位組成的聯(lián)合體投標(biāo),附有各方資質(zhì)證書(shū),沒(méi)有聯(lián)合體共同投標(biāo)協(xié)議書(shū)。經(jīng)過(guò)標(biāo)書(shū)評(píng)審:D投標(biāo)人排名第一,A投標(biāo)人的為第二名,B投標(biāo)人為第三名,建設(shè)單位認(rèn)為A的投標(biāo)報(bào)價(jià)最低,建議由A中標(biāo),評(píng)標(biāo)委員會(huì)未采納。中標(biāo)單位在施工前,對(duì)現(xiàn)況交通進(jìn)行調(diào)查制定了科學(xué)合理的交通疏導(dǎo)方案。技術(shù)方案中新建道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為:800mm厚土質(zhì)路基,160mm厚二灰穩(wěn)定粒料底基層,160mm水泥穩(wěn)定粒料基層,50mm中粒式瀝青混凝土下面層,40mm厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土中面層,30mm改性SMA瀝青混凝土上面層。項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后,確定了本工程的施工質(zhì)量控制要點(diǎn),重點(diǎn)加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量控制,確保施工質(zhì)量;項(xiàng)目部編制了改性瀝青混合料瀝青面層專項(xiàng)施工方案,其施工工藝流程為:施工準(zhǔn)備→F→攤鋪?zhàn)鳂I(yè)→G→接縫→H。施工中發(fā)生如下事件:事件一:在施工改性瀝青混合料的攤鋪前施工單位噴灑粘層油,并選用合適的攤鋪機(jī),施工溫度應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定,攤鋪速度放慢至1~3m/min。嚴(yán)格控制初壓、復(fù)壓、終壓時(shí)機(jī),振動(dòng)壓實(shí)應(yīng)遵循"緊跟、慢壓、高頻、低幅"的原則,施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)改性瀝青SMA混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象,項(xiàng)目部采取了相應(yīng)技術(shù)手段。事件二:施工中改性瀝青混合料路面冷卻后很堅(jiān)硬,冷接縫處理很困難,因此項(xiàng)目部采取相應(yīng)措施應(yīng)盡量避免出現(xiàn)冷接縫,但施工過(guò)程中不可避免會(huì)出現(xiàn)少量冷接縫,為了保證接縫的質(zhì)量,項(xiàng)目部采取了相應(yīng)技術(shù)措施。問(wèn)題:【答案】1.評(píng)標(biāo)委員會(huì)否決A中標(biāo)的做法正確。理由:《招投標(biāo)法實(shí)施條例》規(guī)定:國(guó)有資金占控股或者主導(dǎo)地位的依法必須進(jìn)行招投標(biāo)的項(xiàng)目,招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)確定排名第一的候選人為中標(biāo)人。2.C、E屬于廢標(biāo)。C廢標(biāo)的原因是投標(biāo)報(bào)價(jià)高于投標(biāo)文件的最高投標(biāo)限價(jià)。E廢標(biāo)的原因是聯(lián)合體投標(biāo),沒(méi)有聯(lián)合體共同投標(biāo)協(xié)議書(shū)。3.F:運(yùn)輸,G:壓實(shí)成型,H:開(kāi)放交通。4.交通疏導(dǎo)方案確定前要對(duì)現(xiàn)況交通進(jìn)行調(diào)查的內(nèi)容有:①現(xiàn)場(chǎng)及周?chē)慕煌ㄜ?chē)行量及高峰期。②現(xiàn)場(chǎng)居民出行路線進(jìn)行調(diào)查。③設(shè)置臨時(shí)施工便線、便橋位置進(jìn)行實(shí)地詳勘調(diào)查。④劃定臨時(shí)用地范圍、施工區(qū)、辦公區(qū)等出口的位置進(jìn)行調(diào)查。5.①事件一中改性瀝青SMA宜選用履帶式攤鋪機(jī)。②高溫碾壓有推擁應(yīng)復(fù)查集料級(jí)配是否符合規(guī)范設(shè)計(jì)要求。6.(1)事件二中避免出現(xiàn)冷接縫應(yīng)采取的措施有:①攤鋪時(shí)應(yīng)保證充足的運(yùn)料車(chē)次,以滿足攤鋪的需要。②采用2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)10~20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪。(2)出現(xiàn)冷接縫的處理方法是:①縱向冷接縫:先刨毛槎刷粘層油,鋪新料軟化后鏟走,攤鋪后跨縫碾壓。②橫縫冷接縫:厚度平整度檢查并刨除層厚不足部分,清理接縫,涂刷粘層油,預(yù)熱,鋪新料先橫向碾壓在縱向碾壓。一十四、1.背景:某市政橋梁工程,總包方A市政公司將鋼梁安裝工程分包給B安裝公司??偘紸公司制定了鋼梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。由于工期緊,人員緊缺,B公司將剛從市場(chǎng)招聘的李某與高某經(jīng)簡(jiǎn)單內(nèi)部培訓(xùn)即組成吊裝組。某日清晨,霧氣很濃,能見(jiàn)度較低,吊裝組就位,準(zhǔn)備對(duì)剛組裝完成的鋼桁梁實(shí)施吊裝作業(yè),總包現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員得知此事,通過(guò)電話極力勸阻。為了趕工,分包方無(wú)視勸阻,對(duì)吊裝組僅做簡(jiǎn)單交底后,由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢,李某隨即指揮塔式起重機(jī)司機(jī)高某,將鋼梁吊離地面實(shí)施了首吊。鋼梁在21m高處突然斷繩墜落,擊中正在下方行走的兩名工人,致使兩名工人當(dāng)場(chǎng)死亡。事后查明鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象。2.問(wèn)題:(1)針對(duì)本次事故,總分包方的安全責(zé)任如何劃分?說(shuō)明理由。(2)本工程施工中人的不安全行為有哪些?(3)本工程施工中物的不安全狀態(tài)有哪些?(4)項(xiàng)目部在安全管理方面存在哪些問(wèn)題?【答案】(1)針對(duì)本事故,總、分包方的安全責(zé)任劃分為:由分包方承擔(dān)主要責(zé)任,總包方承擔(dān)連帶責(zé)任。理由:分包單位沒(méi)有服從總包方的安全管理,所以,應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。(2)本工程施工中人的不安全行為包括:1)首吊時(shí)對(duì)鋼梁不作試吊。2)大霧光線不清時(shí)進(jìn)行吊裝作業(yè)。3)李某違章作業(yè)、違章指揮。4)高某違章作業(yè)。5)不聽(tīng)勸阻盲目趕工,安全意識(shí)不強(qiáng)。6)兩名工人在吊裝區(qū)行走。(3)本工程施工中物的不安全狀態(tài)。1)吊繩質(zhì)量不合格,應(yīng)報(bào)廢不用。2)鋼梁邊緣鋒利,未加襯墊。(4)項(xiàng)目部在安全管理方面存在的問(wèn)題:1)項(xiàng)目部對(duì)吊裝作業(yè),未堅(jiān)持持證上崗制度。2)吊裝系危險(xiǎn)作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控不到位。3)吊裝作業(yè),安全交底制度未落實(shí)。4)危險(xiǎn)作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)未設(shè)置禁止通行設(shè)施。一十五、背景資料:某市政工程公司中標(biāo)承建地鐵區(qū)間隧道工程標(biāo)段.隧道斷面為馬蹄形。由拱頂、直邊墻和底板仰拱組成.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu).采用噴錨暗挖法施工。工程施工項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后,對(duì)沿線地上、地下構(gòu)筑物及施工環(huán)境進(jìn)行了調(diào)研后.確定三個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源:垂直穿越主干道、斜穿磚混結(jié)構(gòu)辦公樓和雨水方溝:雨水方溝斷面凈尺寸3.8m×3.8m,位于隧道拱頂右上方,結(jié)構(gòu)外側(cè)之間垂直距離3.5m,水平距離0.45m,斜交長(zhǎng)度93.5m。依據(jù)工程設(shè)計(jì)要求。項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、專項(xiàng)方案。專項(xiàng)方案措施之一是在旱季方溝水量最小時(shí)進(jìn)行施工,以最大程度降低風(fēng)險(xiǎn)。在施工過(guò)程中,始終采取洛陽(yáng)鏟超前探測(cè)方法;拱頂采用小導(dǎo)管超前注漿加固,依據(jù)類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn),確定了施工參數(shù)。施工采用干法噴射混凝土.為保證施工掌子面工作條件,隧道直墻設(shè)有強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)。由于豎井拆遷影響,臨近雨水方溝的隧道段施工已進(jìn)入雨期,方溝水深約3m,施工隊(duì)仍按照施工順序進(jìn)行開(kāi)挖,被監(jiān)理工程師制止。問(wèn)題:1.依據(jù)背景資料.本工程還應(yīng)編制哪些專項(xiàng)方案2.超前注漿確定參數(shù)的做法是否正確為什么3.指出噴錨暗挖隧道職業(yè)健康安全技術(shù)措施的不當(dāng)之處。給出正確做法。4.被監(jiān)理工程師制止后,施工項(xiàng)目部應(yīng)采取哪些措施【答案】1.工程還應(yīng)編制專項(xiàng)方案有:穿越城市主干道專項(xiàng)方案、穿越辦公樓專項(xiàng)方案、穿越雨水方溝專項(xiàng)方案、暗挖隧道施工專項(xiàng)方案、冬雨期施工專項(xiàng)方案。2.項(xiàng)目部確定小導(dǎo)管超前加固注漿參數(shù)做法不正確,因?yàn)榧幢闶峭翆訁?shù)和隧道結(jié)構(gòu)都相似,但是每個(gè)工程都有其自身特點(diǎn),周?chē)h(huán)境條件也不盡相同;依據(jù)類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)而確定漿液配比、注漿壓力、注漿量和注漿時(shí)間等參數(shù)會(huì)使注漿作業(yè)質(zhì)量難以保證,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量安全事故。正確做法:項(xiàng)目部應(yīng)在正式注漿加固前進(jìn)行試驗(yàn),依據(jù)設(shè)計(jì)要求,繪制出P—Q—T(即注漿壓力、注漿量和注漿時(shí)間)曲線,確定適當(dāng)?shù)膮?shù)。3.不當(dāng)之處:(1)采用干法噴射混凝土,隧道內(nèi)灰塵污染嚴(yán)重;(2)風(fēng)道(管)布設(shè)在隧道直墻部位,影響隧道內(nèi)通行,即空間位置不當(dāng)。正確做法:采用濕法噴射混凝土施工,提高施工技術(shù)水平,確保隧道內(nèi)特別是掌子面的粉塵含量達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)??茖W(xué)布設(shè)隧道斷面,通風(fēng)、照明等職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。4.被監(jiān)理工程師制止后,施工項(xiàng)目部應(yīng)采取的措施:(1)因外部環(huán)境條件發(fā)生變化導(dǎo)致原專項(xiàng)方案無(wú)法正確實(shí)施,應(yīng)進(jìn)行修改;修改后的專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定重新審核,施工項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)重新組織專家進(jìn)行論證。(2)提出修改后專項(xiàng)方案和整改措施,報(bào)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。(3)及時(shí)征得監(jiān)理單位復(fù)查意見(jiàn)或經(jīng)建設(shè)單位同意,總監(jiān)理工程師簽發(fā)《工程復(fù)工令》,恢復(fù)施工。一十六、A單位承建一項(xiàng)污水泵站工程,主體結(jié)構(gòu)采用沉井,埋深15m。場(chǎng)地地層主要為粉砂土,地下水埋深為4m,采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機(jī)等設(shè)備安裝項(xiàng)目分包給B公司。在施工過(guò)程中,隨著沉井入土深度增加,井壁側(cè)面阻力不斷增加,沉井難以下沉。項(xiàng)目部采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法,使沉井下沉,監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重,強(qiáng)度與原沉井混凝土相同,沉井下沉到位后拆除了接高部分。B單位進(jìn)場(chǎng)施工后,由于沒(méi)有安全員,A單位要求B單位安排專人進(jìn)行安全管理,但B單位一直未予安排,在吊裝水泵時(shí)發(fā)生安全事故,造成一人重傷。工程結(jié)算時(shí),A單位變更了清單中沉井混凝土工程量,增加了接高部分混凝土的數(shù)量,未獲批準(zhǔn)。【問(wèn)題】1.A單位降低沉井內(nèi)水位可能會(huì)產(chǎn)生什么后果?沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是多少?2.簡(jiǎn)述A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工。3.一人重傷屬于什么等級(jí)安全事故?A單位與B單位分別承擔(dān)什

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