攜程網(wǎng)戰(zhàn)略分析報告初稿課件

乘風破浪,世界就在眼前攜程旅行網(wǎng)之戰(zhàn)略分析C攜程行天下——攜手成就精彩人生旅程1.公司簡介

2.外部分析

3.內(nèi)部分析

4.綜合分析

5.公司戰(zhàn)略

6.競爭戰(zhàn)略

愿景公司簡介發(fā)展歷程公司使命經(jīng)營理念Ctrip簡介攜程旅行網(wǎng)創(chuàng)立于1999年，總部設在中國上海。攜程旅行網(wǎng)向超過五千余萬注冊會員提供包括酒店預訂、機票預訂、度假預訂、商旅管理以及旅游資訊在內(nèi)的全方位旅行服務。

目前，攜程旅行網(wǎng)擁有國內(nèi)外五千余家會員酒店可供預訂，機票預訂覆蓋國內(nèi)外所有航線，并在四十五個大中城市提供免費送機票服務，是一家中國領先的在線旅行服務公司。發(fā)展歷程1999—2005

1999年10月攜程旅行網(wǎng)開通

2000年11月并構(gòu)北京現(xiàn)代運通訂房中心

2002年03月并購北京海岸航空服務有限公司

2003年12月在美國納斯達克上市創(chuàng)納市3年來開盤當日漲幅最高記錄

2004年11月建成國內(nèi)首個國際機票在線預訂平臺

2004年11月宣布分紅成為美國納市首家分紅的中國網(wǎng)絡股2006—2009

2006年06月在全國14所大學設立攜程陽光助學金

2007年03月推出在線商旅管理系統(tǒng)

2008年04月攜程收購中軟好泰

2009年戰(zhàn)略投資EZtravel，促進兩岸旅游業(yè)務的深度拓展2010---2011

2010年3月收購漢庭連鎖酒店集團和首旅建國酒店管理有限公司的少數(shù)股份

2011年1月戰(zhàn)略投資訂餐小秘書經(jīng)營理念秉持“以客戶為中心”的原則，以團隊間緊密無縫的合作機制，以一絲不茍的敬業(yè)精神、真實誠信的合作理念，創(chuàng)造"多贏"伙伴式合作體系，從而共同創(chuàng)造最大價值。Customer-客戶（以客戶為中心）Teamwork-團隊（緊密無縫的合作機制）

Respect-敬業(yè)（一絲不茍的敬業(yè)精神）Integrity-誠信（真實誠信的合作理念）Partner-伙伴（伙伴式的"多贏"合作體系）使命愿景可以使通過旅游供應鏈的優(yōu)化組合為顧客創(chuàng)造價值成為乃至全世界旅游業(yè)以結(jié)合銷售旅游線路，并結(jié)合網(wǎng)絡營銷的旅企業(yè)外部環(huán)境分析-產(chǎn)業(yè)環(huán)境1.波特五力模型：供應商的討價還價能力購買者的討價還價能力潛在競爭者進入的能力替代品的替代能力行業(yè)內(nèi)競爭者現(xiàn)在的競爭能力供應商的討價還價能力購買者的討價還價能力&買方需求發(fā)展前景良好若不開展戰(zhàn)略業(yè)務合作和資本層面的合作經(jīng)營風險要遠遠大于進入風險在線旅行行業(yè)進入門檻看似較低，其實不然。攜程專業(yè)的服務和后臺技術(shù)以及顧客忠誠度難以復制潛在競爭者進入的能力不便捷，但對于一部分中老年客戶，降低了電子商務帶來的經(jīng)濟、產(chǎn)品、信息風險。便捷、對于不采購“機票+酒店”組合產(chǎn)品的客戶有一定吸引力替代品的替代能力行業(yè)內(nèi)競爭者現(xiàn)在的競爭能力模仿者眾多，卻難以超越一些競爭者背靠大型國有控股旅游集團，擁有雄厚的資金保障建立起一定的品牌知名度和客戶群，但在服務和后臺專業(yè)度上仍有差距通過價格戰(zhàn)等短期行為贏得一小部分市場份額同程網(wǎng)藝龍網(wǎng)號碼百事通遨游網(wǎng)去哪兒芒果網(wǎng)同程網(wǎng)外部環(huán)境分析-產(chǎn)業(yè)環(huán)境2.行業(yè)內(nèi)競爭

攜程：恰到時機地介入市場、強大的管理團隊、較早的得到資本市場的支持并進行一系列整合收購、持之以恒地專注與改善服務的每一個環(huán)節(jié)，使其在這個進入門檻很低的行業(yè)建立起來一定渠道壁壘，搶占了很大的市場份額。

競爭者：業(yè)內(nèi)涌入了眾多的競爭者，有些是攜程的同質(zhì)競爭，有些是差異化競爭，目標是逐步蠶食攜程的市場份額，渠道分流用戶，使對攜程的渠道控制力造成影響，產(chǎn)生威脅。

分流較為名顯

2.行業(yè)內(nèi)競爭同質(zhì)競爭來自搜索引擎的威脅，使用戶可以通過“比價搜索”選擇服務提供商垂直搜索引擎直接把用戶流引至攜程的上游供應商差異化競爭分流威脅不大業(yè)務結(jié)構(gòu)和贏利模式基本相似（稱為“類攜程”）失去先機，有無后發(fā)優(yōu)勢，因此市場份額很難與攜程相提并論外部環(huán)境分析-產(chǎn)業(yè)環(huán)境3.主要競爭對手藝龍旅行網(wǎng)(NASDAQ:LONG)是中國領先的在線旅行服務提供商之一，通過藝龍網(wǎng)站、24小時預訂熱線以及手機藝龍網(wǎng)三大平臺，為消費者提供酒店、機票和度假等全方位的旅行產(chǎn)品預訂服務。藝龍與攜程幾乎同時成立，先后登錄納斯達克，被認為是中國在線旅游業(yè)的雙寡頭。藝龍坐擁大股東Expedia——全球最大在線旅行社的國際資源，但因為攜程先期建立的“資源壁壘”和排他性合作帶來的高傭金率，使藝龍與攜程仍存在一定的差距。攜程的市場細分分析細分基礎

細分標準獲利能力市場發(fā)展速度和前景市場成熟度競爭狀態(tài)市場占有率（%）酒店預訂434551.2機票預訂3.534545旅游度假33.54551商旅管理2.543445旅游資訊（特惠商戶）12.53340戰(zhàn)略群圖芒果網(wǎng)攜程網(wǎng)藝龍網(wǎng)航空、酒店直接訂票QualityPrice攜程的EFE分析表關鍵環(huán)境因素權(quán)重反應程度加權(quán)得分備注機會宏觀經(jīng)濟環(huán)境0.1540.6隨著經(jīng)濟活動的日益頻繁，商旅管理業(yè)務還有巨大的發(fā)展空間顧客對互聯(lián)網(wǎng)的依賴0.341.2顧客滿意度0.1530.45旅行預訂客戶需求增長0.1530.45機會總分0.752.7自己的營業(yè)所、三級銷售通路（經(jīng)銷商、批發(fā)商、零售點）威脅供應商0.130.3航空公司以及經(jīng)濟型酒店為追求利潤最大化擴大直銷比例替代品0.0510.05網(wǎng)絡銷售新模式的崛起產(chǎn)業(yè)內(nèi)其他商業(yè)模式0.0530.15間接影響攜程利潤率競爭對手0.0530.15各路競爭者紛紛涌入，例如：去哪兒。搜索引擎價格更透明，消費者自主的選擇權(quán)被擴大威脅總分0.250.65合計13.35市場份額高問號業(yè)務明星業(yè)務瘦狗業(yè)務現(xiàn)金牛業(yè)務旅游度假業(yè)務酒店預訂業(yè)務機票預定業(yè)務商旅業(yè)務增長率其他業(yè)務低低高綜合分析-BCG矩陣（三）SWOT分析(S)1、品牌優(yōu)勢2、先進技術(shù)3、產(chǎn)品創(chuàng)新能力4、優(yōu)質(zhì)服務5、資金雄厚6、游刃有余的管理團隊(W)1、服務成本高2、客戶資源競爭激烈3、在線業(yè)務受理不足4、產(chǎn)品和服務的同質(zhì)化程度高(O)1、良好的宏觀經(jīng)濟形勢以及人民生活水平的提高2、客戶滿意度較高3、廣泛客戶需求4、商務及個人對網(wǎng)絡的依賴愈來愈深（OS）1、利用自身的品牌及資金優(yōu)勢擴大市場，保持行業(yè)領導者地位2、利用攜程網(wǎng)產(chǎn)品創(chuàng)新能力及優(yōu)質(zhì)服務，開拓自助游及個性化旅游方式（OW）1、保持目前的品牌優(yōu)勢，顧客滿意度與競爭地位，開發(fā)移動端的用戶及提高網(wǎng)絡交互服務及安全技術(shù)2、積極應對新的市場的變化和要求，不斷研發(fā)新的營業(yè)拓寬新的市場領域(T)1、潛在市場追隨者的進入。2、競爭壓力的增強。3、買主需求和嗜好的改變。4、人們對于旅游的個性化需求不斷增加（TS）通過管理和流程的優(yōu)化讓客戶意識到攜程服務的專業(yè)性，利用先進技術(shù)創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)服務，提高競爭力。利用資金優(yōu)勢、掌握豐富信息，采用一體化、多元化戰(zhàn)略，以對抗競爭對手。開發(fā)以適應客戶需求及個性化產(chǎn)品，以符合公眾對旅游服務要求（TW）1、加大宣傳力度爭奪更多的潛在消費者2、進一步增強對戰(zhàn)略性營業(yè)的支持，以保證公司的長期發(fā)展3、加強靈活性與創(chuàng)造性，利用它所掌握的旅游資源提供更多具備更高附加值的服務IFEEFE（三）SWOT分析（續(xù)）攜程網(wǎng)10年09年現(xiàn)金360.88M226.72M資產(chǎn)負債率42.083.55應收賬款周轉(zhuǎn)率5.475.71總資產(chǎn)報酬率0.040.45凈資產(chǎn)報酬率0.010.22財務分析

通過上述核心財務指標我們可以看出：攜程網(wǎng)的財務狀況良好，2010年總資產(chǎn)增加迅速，說明企業(yè)不斷擴大業(yè)務，現(xiàn)金流充裕。攜程網(wǎng)可以提高財務杠桿，使企業(yè)業(yè)績更加提高。內(nèi)部環(huán)境分析市場營銷管理分銷渠道促銷方式利潤來源直營網(wǎng)點出版旅游系列叢書發(fā)行會員卡實行積分獎勵旅游交通站點設立產(chǎn)品推廣點全面誠召各類代理商業(yè)務華北、華南地區(qū)占總代理商50%以上北京知名旅行社加入攜程網(wǎng)的代理業(yè)務內(nèi)部環(huán)境分析通過中間市場與上游企業(yè)聯(lián)系，建立旅游需求方和酒店、旅游社和航空鐵路等供給方的雙方數(shù)據(jù)庫。產(chǎn)業(yè)價值鏈酒店和航空公司“渠道商”角色，雙方通過戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議共同開發(fā)中國旅游市場。內(nèi)部環(huán)境分析服務質(zhì)量管理利用技術(shù)大規(guī)模制造優(yōu)質(zhì)服務，獨特之處重視服務。核心競爭力像制造業(yè)一樣生產(chǎn)服務口號內(nèi)部環(huán)境分析攜程的管理團隊在管理、信息技術(shù)、旅游業(yè)和投資等方面擁有豐富的經(jīng)驗，隨著公司的日益發(fā)展，更多的旅行服務業(yè)的高級人才加盟到攜程，管理團隊在資源、管理、經(jīng)驗上的完美組合和緊密無縫的合作，保證了公司在各方面迅速穩(wěn)健地發(fā)展。服務理念內(nèi)部環(huán)境分析IFE分析核心競爭力權(quán)數(shù)規(guī)模管理技術(shù)領先體系規(guī)范核心競爭力關鍵內(nèi)部因素權(quán)重等級加權(quán)分數(shù)優(yōu)勢1.品牌優(yōu)勢0.25412.先進技術(shù)0.230.63.優(yōu)質(zhì)服務0.240.84.資金雄厚0.240.85.游刃有余的管理團隊0.1530.45優(yōu)勢要素得分1.003.65IFE分析表關鍵內(nèi)部因素權(quán)重等級加權(quán)分數(shù)劣勢1.服務成本高0.240.82.客戶資源競爭激烈0.341.23.在線業(yè)務不足0.230.64.產(chǎn)品和服務的同質(zhì)化程度高0.341.2劣勢要素得分1.003.8IFE分析表公司戰(zhàn)略ONE專業(yè)化戰(zhàn)略THREE多元化戰(zhàn)略TWO一體化戰(zhàn)略專業(yè)化戰(zhàn)略“新兩極”業(yè)務：旅游度假業(yè)務和商旅管理業(yè)務

通過專業(yè)化發(fā)展讓客戶意識到是為其真正增值的旅游度假服務。將從執(zhí)行差旅政策的協(xié)助者到直接參與客戶差旅政策制定的增值服務提供商。專業(yè)化要求：產(chǎn)品的個性化并兼具標準化，需要形成一個可拆搭的平臺，這意味著在支撐系統(tǒng)、人才、合伙伙伴網(wǎng)絡三方面都有一定的技術(shù)難度，對后來者形成有效的競爭門檻。實現(xiàn)方式：加強交易與服務平臺，加強客戶基礎信息功能。通過管理和流程的優(yōu)化讓客戶意識到攜程服務的專業(yè)性。一體化戰(zhàn)略橫向一體化通過并購相類似的公司，使企業(yè)優(yōu)先獲得運營渠道?？v向一體化

線上線下對產(chǎn)業(yè)鏈上游和下游的布局實現(xiàn)線上線下的充分結(jié)合。投資旅游景區(qū)傳統(tǒng)旅行社和酒店的收購收購或開辦航空公司和客運公司多元化戰(zhàn)略成為整合旅游上下線產(chǎn)品的旅游綜合運營商。在發(fā)展其他業(yè)務方面擺脫“純分銷商”角色。

攜程盈利新模式的嘗試意圖——在信息化系統(tǒng)開發(fā)建設上與航空公司深入合作，希望為航空公司做客戶管理。

通過投資其他類型的客運服務，擴大其用戶群，減少其他渠道的客戶分流。將其多年積累的服務經(jīng)驗和服務模式移植到其它領域如投資其他網(wǎng)上預訂服務

競爭戰(zhàn)略1234競爭戰(zhàn)略品牌戰(zhàn)略顧客發(fā)展戰(zhàn)略戰(zhàn)略聯(lián)盟戰(zhàn)略國際化戰(zhàn)略品牌戰(zhàn)略

核心策略是以服務和廣告繼續(xù)保持品牌的知名度和影響力，進而占領市場。憑著品牌效應，保持行業(yè)領頭者的地位。網(wǎng)站的交互能力的進一步增強，是維持品牌忠誠度的基礎借鑒傳統(tǒng)品牌營銷方式、向傳統(tǒng)媒體投放廣告、是重要的手段借助傳統(tǒng)品牌優(yōu)勢：必須與既有品牌的傳統(tǒng)業(yè)者合作，發(fā)揮原有品牌的影響力，以自己的特色創(chuàng)建品牌。進行“全員品牌管理”吸引顧客：a.廣告b.優(yōu)惠促銷c.用戶俱樂部d.扁平化營銷渠道，傳遞實用化價值吸引注意力。培養(yǎng)顧客忠誠度：a.做好顧客定位，提供個性化的服務b.提高顧客對商家的信任程度（網(wǎng)上安全，個人隱私）c.加強與顧客的溝通（網(wǎng)絡平臺）顧客發(fā)展戰(zhàn)略與旅游網(wǎng)絡服務商合作與其他在線服務提供商合作，實現(xiàn)優(yōu)勢整合，產(chǎn)品互補。與其他行業(yè)的合作戰(zhàn)略聯(lián)盟戰(zhàn)略

以港澳市場為跳板。利用國外信息優(yōu)勢充分開發(fā)國外市場，通過收購港澳臺及國外旅行社或競爭對手的方式實現(xiàn)。國際化戰(zhàn)略ThankYou！歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設的重點，便于國計民生，成為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經(jīng)濟凋敝，鐵路建設始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運與航空1．水運(1)1872年,

正式成立，標志著中國新式航運業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運公司近百家，幾乎都是在列強排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設在福建馬尾造船廠的海軍飛機工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設

，郵傳正式脫離海關。(2)進一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設第一條電報線，成為中國自辦電報的開端。(2)特點：進程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強，使異地傳輸更為便捷。(3)促進了中國的經(jīng)濟與社會發(fā)展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認知]

電視劇《闖關東》講述了濟南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。

提示：特點：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨輪車，近代的小火輪、火車同時使用)。

原因：近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。[串點成面·握全局]

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響1．原因(1)先進的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進中國社會發(fā)展。(2)列強侵華的需要。為擴大在華利益，加強控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。2．特點(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進程，鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強的政治侵略和經(jīng)濟掠奪。1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經(jīng)濟侵略C．標志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務運動標志著中國近代化的開端，但不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標志；洋務運動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強的經(jīng)濟侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案：A二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動各地經(jīng)濟文化交流和發(fā)展，而且也促進信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔?！边@是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報 D．火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D[典題例析][例1]

上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[解析]由材料信息“19世紀七十年代，由江蘇沿江居民到上海”可判斷最有可能是輪船招商局的輪船。[答案]

C[題組沖關]1．中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運輸 B．鐵路運輸C．輪船運輸 D．航空運輸解析：根據(jù)所學1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務運動中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項。答案：C2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的一幅漫畫，其要表達的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B．西方國家學習中國文化C．西方列強掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯(lián)軍侵略中國解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。B項說法錯誤，C項不能反映漫畫的主題，D項時間上不一致。答案：A[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價格與上海出口價格同步變動的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關的近代事業(yè)是(

)A．電報業(yè) B．大眾報業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[題組沖關]3．假如某愛國實業(yè)家在20世紀初需要了解全國各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機赴各地了解B．通過無線電報輸送訊息C．通過互聯(lián)網(wǎng)D．乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信