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沼氣液化抽取生物質(zhì)LNG關(guān)鍵技術(shù)研究的開題報(bào)告開題報(bào)告題目:沼氣液化抽取生物質(zhì)LNG關(guān)鍵技術(shù)研究一、選題背景生物質(zhì)液化天然氣(Bio-LNG)是一種可通過轉(zhuǎn)化來源于微生物代謝產(chǎn)物、廢物生物質(zhì)以及部分農(nóng)業(yè)副產(chǎn)品生產(chǎn)的天然氣。它可以替代天然氣在航運(yùn)、重型卡車運(yùn)輸、燃?xì)獍l(fā)電等領(lǐng)域的應(yīng)用,是一種綠色和低碳的能源。生物質(zhì)LNG作為一種新型的清潔能源,其應(yīng)用廣泛且前景十分廣闊。目前,國內(nèi)外對于生物質(zhì)LNG的研究和開發(fā)越來越多,但在關(guān)鍵技術(shù)上還存在很多挑戰(zhàn)和問題,亟待解決。二、研究目的與意義本文旨在探究沼氣液化抽取生物質(zhì)LNG關(guān)鍵技術(shù),深入研究其產(chǎn)業(yè)化運(yùn)用與發(fā)展前景,期望從技術(shù)角度推動生物質(zhì)LNG的發(fā)展,并且結(jié)合國內(nèi)外市場需求,為我國生物質(zhì)LNG產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供一定的參考和借鑒意義。三、研究內(nèi)容與方法1.沼氣液化抽取技術(shù)的理論研究2.生物質(zhì)LNG的生產(chǎn)工藝、流程以及關(guān)鍵技術(shù)的分析研究3.生物質(zhì)LNG的經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益分析研究4.生物質(zhì)LNG在航運(yùn)、重型卡車運(yùn)輸、燃?xì)獍l(fā)電等領(lǐng)域的應(yīng)用探索與研究本文主要采用文獻(xiàn)研究法、實(shí)驗(yàn)研究法、問卷調(diào)查法等研究方法,利用相關(guān)工具對收集到的數(shù)據(jù)、案例進(jìn)行分析,以明確生物質(zhì)LNG技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn),為實(shí)際生產(chǎn)和應(yīng)用提供技術(shù)支持和經(jīng)濟(jì)依據(jù)。四、預(yù)期成果1.生物質(zhì)LNG生產(chǎn)的可行性研究報(bào)告和技術(shù)方案2.生物質(zhì)LNG在航運(yùn)、重型卡車運(yùn)輸、燃?xì)獍l(fā)電等領(lǐng)域的應(yīng)用研究報(bào)告3.生物質(zhì)LNG經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益評估報(bào)告4.學(xué)術(shù)論文若干篇,發(fā)表SCI期刊論文兩篇左右五、研究難點(diǎn)1.沼氣液化抽取技術(shù)的研究與探索,確定最佳操作參數(shù)2.對生物質(zhì)LNG生產(chǎn)工藝的優(yōu)化與改進(jìn),提高LNG產(chǎn)品質(zhì)量3.生物質(zhì)LNG管道運(yùn)輸與儲存技術(shù)的優(yōu)化與改進(jìn)六、研究進(jìn)度安排1.前期準(zhǔn)備:調(diào)研和文獻(xiàn)閱讀,確定選題和研究方向,確定技術(shù)路線和研究方法(10天)2.沼氣液化抽取技術(shù)研究(60天)3.生物質(zhì)LNG生產(chǎn)工藝與經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益評估(80天)4.生物質(zhì)LNG應(yīng)用研究(70天)5.總結(jié)撰寫(20天)七、參考文獻(xiàn)[1]Heeb,N.V.,Zimmerli,Y.,Schmid,P.,Zennegg,M.,Kohler,M.,andHaag,R.(2011).Pollutantemissionsandfuelconsumptionofmodernheavy-dutyvehicles:acasestudyofSwitzerland.AtmosphericEnvironment,45(35),6302-6310.[2]Jacobson,M.Z.(2015).Reviewofsolutionstoglobalwarming,airpollution,andenergyinsecurity.EnergyandEnvironmentalScience,8(1),150-174.[3]Liu,C.,Lund,H.,andMathiesen,B.V.(2011).EnergysystemanalysisofmarginalelectricitysupplyinconsequentialLCA.AppliedEnergy,88(2),488-495.[4]Lu,X.,Bi,J.,andYuan,J.(2016).Aliteraturereviewofenginetechnologyfactorsinfluencingadvancedcombustionstrategiesinheavy-dutydieselenginesoperatinginHCCIandPCCImodes.RenewableandSustainableEnergyReviews,65,478-492.[5]Mathiesen,B.V.,Lund,H.,andConnolly,D.(2010).SmartEnergyEurope:thetechnicalandeconomicimpactofonepotential100%renewableenergyscenariofortheEuropeanUnion.RenewableandSustainableEnergyReviews,14(9),3074-3086.[6]Zhang,L.,Wang,X.,Dong,L.,andShang,X.(2016).Areviewofbiomassgasificationand
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