XX煤礦運輸事故的預(yù)防和處理

XX煤礦運輸事故的預(yù)防和處理第一節(jié)運輸事故的分析一、礦井主要運輸方式礦井主要使用帶式輸送機、刮板輸送機、礦井用小絞車（無極繩絞車）、礦用機車進行運輸。二、礦井運輸常見的事故形式（1）行人時，不注意前后來往的車輛，遇到車輛運行不及時躲避，造成傷亡事故。（2）不遵守井下的有關(guān)規(guī)定，爬車蹬車乘座運煤帶式輸送機或刮板輸送機，造成擠傷、摔傷、碰傷或觸電。（3）爆破工在運送爆炸材料時，不按規(guī)定進行運送，使雷管受擠壓或震動過大而爆炸傷人。（4）乘坐乘人車時身體伸出車外，車未停穩(wěn)時急忙上、下車被車刮傷、擠傷。（5）人力推車時，不必須注意前、后行人和車輛，或放飛車，造成碰傷、撞傷、擠傷等傷人事故。（6）斜巷中，車人同行，當(dāng)發(fā)生跑車事故或掉道時，擠傷、撞傷行人，嚴重時造成死亡事故。（7）斜巷提升因松繩或串車提升因松繩引起的斷繩跑車傷人。（8）斜巷絞車操作工違章開閘放飛車造成人員傷亡事故。（9）斜巷礦車掉道硬拉斷繩跑車傷人。（10）斜巷絞車運輸未送警示燈造成人員傷亡事故。（11）斜井絞車連接裝置用其他物料代替銷子造成的傷人事故。（12）斜巷絞車操作工未認真檢查鋼絲繩，造成斷繩跑車傷人事故。（13）斜巷非絞車操作工操作絞車造成傷人事故。（14）斜井礦車插銷沒有防脫裝置或防脫裝置失效，造成傷人事故。（15）刮板輸送機因斷鏈、漂鏈、機頭機尾翻蹺、溜煤槽拱蹺、聯(lián)軸器無保護罩、信號誤動等原因而導(dǎo)致傷人。（16）堅井提升事故有斷繩、蹲罐、過卷、卡罐、溜罐、斷軸、維修操作等事故。第二節(jié)運輸事故的預(yù)防措施一、常見運輸事故預(yù)防措施1、尊守人車乘車規(guī)定；2、尊守人力推車規(guī)定。人力推車時，人員必須注意前方，在開始推車、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出信號；嚴禁放飛車；同向推車時在軌道坡度小于或等于5‰時，兩車間距不得小于10m。3、嚴格運輸管理。電機車司機必須持證上崗；非電機車司機不得擅自開動機車；認真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度，不得擅自離開工作崗位；機車和礦車應(yīng)定期檢修，機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接器以及撒沙裝置，任何一項不正常時，都不得使用；礦井軌道按標準鋪設(shè)，加強維護。4、嚴禁輸送機乘人或運送物料。5、巷道內(nèi)安設(shè)帶式輸送機時，輸送機距支護或碹墻的距離不得小于0.5m。帶式輸送機巷道內(nèi)要有充分照明。6、在帶式輸送機巷道中，行人經(jīng)?？缭綆捷斔蜋C的地點，必須設(shè)置過橋。7、加強帶式輸送機運行管理，司機要經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)險情，及時處理。二、斜井跑車撞人事故原因及預(yù)防1、斜井跑車的原因主要有：（1）鋼絲繩斷繩跑車；（2）連接裝置斷裂跑車；（3）礦車底盤槽鋼斷裂跑車；（4）連接銷竄出脫軌跑車；（5）制動裝置不良引起跑車；（6）工作失誤造成跑車。2、斜井跑車主要預(yù)防措施（1）按規(guī)定設(shè)置可靠的防跑車裝置和跑車防護裝置，實現(xiàn)“一坡三擋”。（2）對斜井運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次更換時，必須用2倍于其最大靜荷重拉力進行性能試驗。（3）對鋼絲繩和連接裝置必須加強管理，設(shè)專人定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。（4）礦車要設(shè)專人檢查。礦車的連接鉤環(huán)、插銷的安全系數(shù)不得小于6。（5）礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩之間的連接必須使用不能自行脫落的裝置。（6）把鉤工要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，開車前必須認真檢查各防跑車裝置的安全功能，檢查各礦車的連接情況裝載情況牽引車數(shù)，不符合規(guī)定不準發(fā)開車信號。嚴禁先打開擋車裝置后進行掛鉤操作；嚴禁礦車在沒有運行到安全停車位置就提前摘鉤；嚴禁在松繩較多的情況下把礦車強行推過變坡點；嚴禁用不合格的物件代替有保險作用的插銷。（7）斜井串車提升，嚴禁蹬鉤，行車時，嚴禁行人。（8）斜井軌道和道叉的質(zhì)量要合格。（9）斜井支護完好、軌道上無雜物。（10）滾筒上鋼絲繩繩頭固定牢靠。（11）絞車操作工嚴格遵守操作規(guī)程，開車前必須認真檢查制動裝置及其他安全裝置，操作時要準、穩(wěn)、快，特別注意防止松繩沖擊現(xiàn)象。三、礦井?dāng)嗬K事故主要預(yù)防措施（1）加強鋼絲繩管理。選用鋼絲繩應(yīng)有合格證書，外觀無銹蝕和損傷；安全系數(shù)符合規(guī)定；升降人員或升降人員和物料的鋼絲繩，自懸掛時起隔6個月檢驗1次。升降物料用鋼絲繩自懸掛時起隔12個月檢驗1次，以后每6個月檢查1次。（2）提升裝置使用中的鋼絲繩做定期檢驗時，安全系數(shù)有下列情況之一的，必須更換：專為升降人員的小于7；升降人員和物料的鋼絲繩升降人員時小于7，升降物料時小于6；專為升降物料用小于5。（3）鋼絲繩斷絲不超過規(guī)定，接頭長度符合規(guī)定。（4）防止松繩引起沖擊斷繩。（5）提升時防過卷裝置、防過速裝置、過負荷和欠電壓保護裝置、限速裝置、深度指示器失效保護裝置、松繩報警裝置。（6）提升司機嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。四、過卷事故主要預(yù)防措施（1）主要提升裝置以及提升絞車各部分質(zhì)量合格，且派專人檢查。（2）防過卷裝置應(yīng)靈敏可靠，緊急制動裝置力矩滿足要求。（3））保證深度指示器工作正常。（4）提升司機要經(jīng)過安全培訓(xùn)，持證上崗，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)。五、運輸巷道中行走的注意事項（1）在道中行走時，要走人行道，不要在軌道中間行走，不要隨意橫穿電機車軌道絞車道，攜帶長件工具時要注意避免碰傷他人和觸及架空線，當(dāng)車輛接近時要立即進入躲避硐室暫避。（2）在橫穿大巷，通過彎道、交叉口時，要做到“一停、二看、三通過”：在兼作行人的斜巷內(nèi)行走時，按照“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，不要與車輛同行。（3）釘有柵欄和掛有危險警告牌的地點十分危險，不能擅自進入；爆破作業(yè)經(jīng)常傷人，不可強行通過爆破警戒線，進入爆破警戒區(qū)。（4）嚴禁扒車跳車和乘坐礦車，嚴禁在刮板輸送機上行走，在帶式輸送機巷道中，不能鉆過或跨越輸送帶。（5）路過有人正在工作的地方，一定要先打招呼，以免掉物碰人。（6）行走過程中，要隨時注意井巷里的各種信號，來往車輛和路標，不要大聲喧嘩和打鬧。第三節(jié)運輸事故的處理計劃可能發(fā)生運輸事故時，現(xiàn)場人員必須根據(jù)現(xiàn)場情況，躲入躲避硐室或進入安全地點。一旦發(fā)生運輸事故，要及時啟動《XX煤礦事故應(yīng)急處理預(yù)案》，礦安全負責(zé)人或運輸負責(zé)人等相關(guān)人員待事故穩(wěn)定后，必須立即進行搶救，并程序向礦調(diào)度室及上級有關(guān)部門進行匯報，盡量使事故影響縮小到最小范圍。運輸事故的預(yù)防計劃一、運輸事故發(fā)生時，要及時匯報礦調(diào)度室，通知救護隊前往救護。二、當(dāng)發(fā)生跑車事故、兩車相撞，或機車、礦車翻到壓住人員時，現(xiàn)場人員應(yīng)采取其他一切可能的措施，解除壓迫物體，并立即向礦調(diào)度室匯報事故情況，組織搶救處理。三、處理以上事故時，要有車體向下滑以及車體翻傾的措施，需要將壓迫物體上翹時，要隨時加墊木或其它物體，以防再次壓迫人員。四、當(dāng)人員墜入溜煤眼時，要立即停下運輸機，如現(xiàn)場有能夠達到救傷員的保險繩時，現(xiàn)場人員