淺談心理情緒與安全駕駛

淺談心理情緒與安全駕駛目前，交通平安管理已成為各級平安管理的重點。近年來，小汽車不斷進入家庭，單位公務(wù)用車也逐年增多，且車輛檔次越來越高，一旦發(fā)生事故，動輒就損失上萬元之多。日常生活中交通平安尤其因違章駕車發(fā)生事故的居多，要想掌握交通事故發(fā)生，各級就必需加強日常管理，嚴格把握駕駛員素養(yǎng)關(guān)。由于穩(wěn)定的心理素養(yǎng)是機動車駕駛員實現(xiàn)車輛平安行駛不行缺少的必要條件，他每時每刻都會影響機動車駕駛員的行車平安。尤其是單位車輛管理干部應對本單位駕駛員的心理特征變化進行深層次的討論分析，把握每位機動車駕駛員的心理特征變化，有利于車輛調(diào)度，削減因駕駛員心理變化引起的交通事故。在日常生活中一般有心情、留意和意志三項心理特征是最常見的，它直接影響著機動駕駛員在從事駕駛活動中所產(chǎn)生不同的心理反應。一、駕駛心情影響交通事故心理專家們認為，人的心理因素對交通事故的影響，主要表現(xiàn)在心情上。感動的心情，無論是正面的還是負面的，都不利于駕車平安。因此，無論是哪種共性特征的人，都應當正確熟悉自己的性格特點，重點要做到穩(wěn)定心情。在心情感動的時候不宜駕車，或者遲后再駕車。越是簡單心情化的人，越應留意駕車時的心理平衡。心理學將人的特質(zhì)分為包括樂群性、聰慧性、穩(wěn)定性、恃強行等等16種，稱為16維度，16維度中對駕駛員心情的影響比較大的幾個方面有：樂群性、穩(wěn)定性、恃強性、敢為性、幻想性、獨立性和緊急性。樂群性是指人們與他人結(jié)伴的愿望程度。樂群性越低的人，社會適應性也就越差，可能會帶有一些反社會人格和攻擊性人格，這種人簡單發(fā)生交通事故。穩(wěn)定性則打算了人心情波動狀況，穩(wěn)定性高的人比較中規(guī)中矩，心情起伏小，開車時的平安系數(shù)也相對高。恃強性代表了一個人的好勝心理，通常開車時喜愛超車的人恃強性比較強。敢為性顧名思義，表現(xiàn)人做事的英勇度，也從另一方面反映了一個人是否沖動和富有攻擊性。以上這些屬性上表現(xiàn)較差的人，可能會在駕車時做出攻擊性駕駛的行為。攻擊性駕駛行為是由開車時的急躁、苦惱，或帶有生氣的心情引起的。一些駕駛者為了節(jié)約時間等目的，威逼其他司機或行人的利益，使其感到有危急而實行回避行為，或激怒對方使其產(chǎn)生憤怒的心情。人們都有操縱其他事物的愿望，在開車時，通過對機械的操作能夠滿意人們這方面的成就感。但是這種掌控一旦遭到破壞，比如遇到紅燈或堵車，就會引起另一種本能，即攻擊心理。攻擊性駕駛雖然不是蓄意為了撞車或傷亡而做，但是往往由于駕駛者對狀況推斷失誤而造成交通事故的發(fā)生。另外，幻想性高的人簡單“走神兒”。這樣的人簡單處于無意識駕駛的狀態(tài)，給駕車帶來肯定的危急。獨立性差的人，自我心理調(diào)整力量比較低，需要別人的鼓舞和關(guān)心。這些人在開長途車的時候比較簡單心理疲憊，最好配有副駕駛。全部屬性中，緊急性高的人開車最危急，因此他建議這些人盡量不要自己駕駛車輛。二、不良駕駛心理1、好勝心理持這種心理的駕車人多為年輕的男士，他們愛在眾人面前顯示自己超群的駕車技術(shù)，爭先恐后，見空就鉆、見縫就擠、見慢就超，不管不顧其他人的感受，有時急事趕路，前面的車偏偏蝸牛爬行般我行我素,鳴號閃燈無濟于事，一怒之下找個間隙，左穿右插，不顧一切地超過它，還有意在它前面以更慢的速度阻它幾分鐘以作報復；有的車極為野蠻地超自己的車，仿佛不行一世，心里不服氣，就一腳油門踩究竟，飛起車來與它一較高下，直到?jīng)Q出勝敗。以這種心理開車，缺乏對環(huán)境精確?????推斷和不能冷靜處置狀況,一旦遇到險情就會慌張失措，從而引發(fā)交通事故。2、挫折心理每一位駕車人在日常生活中都會遇到各種各樣不順心的事，事業(yè)進展遇到瓶頸、和太太或女友吵架了、孩子考試成果不好……而每個人對挫折的心理承受力量又不相同，一但駕車人所承受的這種心理壓力超越了他所能承受的范圍，就會消失思緒紊亂的心理狀態(tài)，導致駕車人留意力不集中，只會是機械地、無意識地駕車，此時若遇到危急狀況就很難避讓了。3、心情化心理遇到興奮的事情，心情亢奮、手舞足蹈，留意力完全不在駕駛車輛上或興奮的盲目開快車。遇到不快樂的事情，看什么都不順眼，前車開慢了，后車強行搶道、強行超車了，從而引起心情沖動，在盛怒之下不顧一切地急速追逐，這種駕駛心理是極易引起事故的一種心理。4、冒險心理有些路段的路標上寫著:“事故多發(fā)地段,減速慢行”、“路窄,嚴禁超車”可駕駛員卻熟視無睹,依舊我行我素，想怎么開就怎么開。明知道路口、彎道要減速，可還是高速行駛、過彎。把一般的道路當賽場，把自己的車當F1賽車。這種心理開車往往把交通法規(guī)和危急統(tǒng)統(tǒng)拋在腦后，可隨之而來的就是事故。三、平安駕駛的心理調(diào)解1.加強心情心理穩(wěn)定的調(diào)整消退緊急、急躁、僥幸、稱雄的心情，樂觀坦然地對待四周的人和事，避開過激的心理活動，做到“養(yǎng)心在靜”，留意保持心理平衡狀態(tài)，就簡單規(guī)范駕駛行為。這是良好駕駛心理的基礎(chǔ)。2.培育留意心理的自我調(diào)整留意力集中是合格駕駛員最基本的心理品質(zhì)，也是防止交通事故最基本的條件，開車時不打手機、不吸煙、常常進行自我提示：“我在開車”、“我不能想別的”、“開車平安第一”等等。3.制造舒服而輕松的工作環(huán)境和休息環(huán)境留意改善自己的休息環(huán)境，并從事一些有益的休閑活動，如聽聽音樂看看書，消退精神和體力上的疲憊，保證充分的睡眠，也是關(guān)心駕駛員克服不良駕駛心理的重要途徑。駕駛是頗費精神的。保持充足的精神，是平安駕駛的必要條件。4.調(diào)適情感心理環(huán)境領(lǐng)導對駕駛員要多鼓舞，支配適當?shù)墓ぷ鳎崾抉{駛員定期進行體格檢查，關(guān)心駕駛員解決工作中的困難，不讓其背著包袱開車。家人對駕駛員要多關(guān)懷，多愛護，使駕駛員心情開心，精力充足。駕駛員也應講究人格修養(yǎng)，擴大心理容量，提高心理承受力和應激力。5.重視交通法規(guī)的學習和培訓常常開展交通法規(guī)的學習和培訓，對典型的交通事故案例進行解剖，以提高駕駛員的自我防范意識和力量，增加遵守交通法規(guī)的自覺性。我信任通過培育好的心理素養(yǎng)、提高駕駛技術(shù)以及遵守交通法規(guī)，大家都可以成為一個平安行車的好駕駛員，將降低事故率進行究竟。有關(guān)專家通過多種討論方法和技術(shù)對共性與行車平安進行了大量討論，說明白事故傾向性共性特征的存在：即在同樣情境下，有些人因共性緣由比另外一些人本質(zhì)上更易發(fā)生事故。討論表明：外向型性格比內(nèi)向型性格更簡單肇事，且隨著外向型程度的增加，肇事可能性增大。常常違章和肇事的駕駛員共性表現(xiàn)為易沖動、易緊急、偏執(zhí)、偏激、自私、疑心、壓抑、過分自信等；平安駕駛員更多表現(xiàn)為敏感、緊急程度高、愛思索、冷靜等特點。四、依據(jù)“心情”表現(xiàn)，把握駕駛員的心理特征機動車駕駛員在從事駕駛活動中都會對自己四周的環(huán)境表現(xiàn)出自己的心態(tài)。開心、憂愁、絕望、哀痛、恐驚、苦惱等各種不同的心情和情感變化，是外部大事在人體內(nèi)引起的一系列內(nèi)變過程之后消失的表情，當受到刺激時一般是通過面部、動作、眼神等表現(xiàn)出來。在駕駛車輛行駛過程中，當駕駛員心情開心、滿足時能感到心情舒服、心理舒適，對事物的觀看和推斷具有樂觀的促進作用，經(jīng)常表現(xiàn)出感受力強，勤于觀看，反應快速，推斷精確?????，動作靈敏，這就是常說的所謂“人逢喜事精神爽”，有利于車輛行駛平安。反之，要