2023年版陜西道路運輸企業(yè)主要負責人考試題庫內(nèi)部版含答案

2023年版陜西道路運輸企業(yè)主要

負責人考試題庫［內(nèi)部版］全考點含

答案

L【多選題】A危險貨物運輸企業(yè)一輛載有甲醇的罐式車輛，在晚上

9點途徑本崢高速公路入口處時，與一輛剛從加速車道進入行車道的

大型客車發(fā)生追尾碰撞后著火，事故導(dǎo)致大客車32人死亡。事故調(diào)查

發(fā)現(xiàn)，罐式車輛追尾時的車速為90千米/小時，客車速度為70千米/

小時；A危險貨物運輸企業(yè)多年一直從事腐蝕性危險品運輸，因服務(wù)

企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)，2018年淘汰了原有腐蝕性運輸車輛，新購進12臺罐式車

輛從事甲醇運輸，企業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)制度大多未落實，其中應(yīng)急預(yù)案仍

為6年前制定的。依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有()。(ABDE)

A、根據(jù)生產(chǎn)安全事故分類，該事故是一起特別重大事故

B、載有甲醇的罐式車輛超速違章

C、事故發(fā)生后，駕駛員蜀甲運員第一個電話應(yīng)打給A危險貨物運輸企

業(yè)負責人

D、企業(yè)負責人接到報告后應(yīng)按規(guī)定時間、程序和內(nèi)容向本地應(yīng)急管理、

公共安全、交通運輸?shù)认嚓P(guān)部門報告，并立即啟動應(yīng)急預(yù)案

E、該事故A危險貨物運輸企業(yè)負責人應(yīng)承擔一定的法律責任

2、【多選題】A貨運企業(yè)駕駛員駕駛一輛裝有26.8噸（核載質(zhì)量12

噸）石料的貨車，在山區(qū)公路經(jīng)過3.6公里連續(xù)長下坡路段后，經(jīng)過一

限速60千米/小時的長隧道，在進入隧道60米處與同方向另一重型貨

車發(fā)生追尾碰撞，事故造成A貨運公司2名駕駛?cè)藛T和旁邊車道小車1

名駕駛員死亡，3輛大小車輛嚴重損壞。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，發(fā)生碰撞時，

前車速度為52千米/小時，后車為86千米/小時；因2016年新的《道

路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》取消對營運車輛二級維護周期的強制性要求

后該公司的車輛二級維護目前是隨意進行，大約8-12個月進行一次；

駕駛員的交通運輸安全教育基本是形式性應(yīng)付。依據(jù)案例內(nèi)容，造成該

事故的直接原因下列說法正確的有（）。（BCE）

A、事故的直接原因是由于駕駛員進入隧道后視覺的明（光）適應(yīng)所造

成

B、事故的直接原因是由于駕駛員進入隧道后視覺的暗適應(yīng)所造成

C、事故的直接原因可能是后車超速所造成

D、事故的直接原因是企業(yè)安全管理存在隱患

E、事故的直接原因可能是因為車輛制動系統(tǒng)存在隱患，加之長下坡導(dǎo)

致制動器熱衰退造成

3、【多選題】下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人的是（）。（AD）

A、法定代表人

B、分管安全負責人

C、主要技術(shù)負責人

D、實際控制人

4、【多選題】為規(guī)范道路貨物運輸經(jīng)營活動，保障道路貨物運輸安全，

交通運輸管理部門、道路貨物運輸經(jīng)營者需依法對其經(jīng)營活動進行監(jiān)督

檢查。下列說法正確的有（）。（ABD）

A、道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當按照《道路運輸經(jīng)營許可證》核定的經(jīng)營

范圍從事貨物運輸經(jīng)營，不得轉(zhuǎn)讓、出租道路運輸經(jīng)營許可證件

B、道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定在其重型貨運車輛、牽

引車上安裝、使用行駛記錄儀，并采取有效措施，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕

駛時間超過4個小時

C、道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當要求其聘用的車輛駕駛員保存好《道路運

輸證》

D、道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當聘用持有從業(yè)資格證的駕駛?cè)藛T

E、道路貨物運輸經(jīng)營者可以適當放寬駕駛員連續(xù)駕駛時間的要求，以

求提高經(jīng)濟效益

5、【多選題】依據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》內(nèi)容，道路貨物

運輸包括（）。（ABCD）

A、道路普通貨運

B、道路貨物專用運輸

C、道路大型物件運輸

D、道路危險貨物運輸

6、【多選題】關(guān)于道路運輸車輛維護，說法正確的是（）。（ABCD）

A、車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護

B、道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投入運營

的車輛符合技術(shù)管理要求，無需進行二級維護竣工質(zhì)量檢測

C、車輛日常維護由駕駛員實施，一級維護和二級維護由道路運輸經(jīng)營

者組織實施，并做好記錄。

D、機動車維修經(jīng)營者完成二級維護作業(yè)后，應(yīng)當向委托方出具二級維

護出廠合格證。

7、【多選題】在道路運輸安全專項整治過程中，為提升執(zhí)法檢查效能，

提升監(jiān)管水平，可采取的檢查方式有（）。（ABCD）

A、"四不兩直"

B、暗查暗訪

C、突擊檢查

D、雙隨機"抽查

8、【多選題】客運企業(yè)開通農(nóng)村客運班線，應(yīng)當符合《道路旅客運輸

及站場管理規(guī)定》規(guī)定的條件，并通過相關(guān)部門聯(lián)合開展的農(nóng)村客運班

線通行條件審核，經(jīng)原許可機關(guān)同意，農(nóng)村客運班車可采?。ǎ┑褥`活

的方式運營。（ACD）

A、區(qū)域經(jīng)營

B、靈活?？?/p>

C、循環(huán)運行

D、設(shè)置臨時發(fā)車點

9、【多選題】汽車客運站安全生產(chǎn)要求"六不出站”的內(nèi)容，下列選

項中包括的有（）。（ABCD）

A、超載客車不出站

B、安全例檢不合格客車不出站

C、駕駛員資格不符合要求不出站

D、客車證件不齊全不出站

E、乘務(wù)員不佩戴工作證不出站

10、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當對進出汽車客運站的人員和行李

物品、車輛進行嚴格檢查，確保"三不進站"，"三不進站”是指（）。

（ABD）

A、危險品不進站

B、無關(guān)車輛不進站

C、危險包裹不進站

D、無關(guān)人員不進站

11、【多選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負全面

責任、有生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人員，對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責,

其具體職責包括有（）。（ABDE）

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章

制度和操作規(guī)程

B、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃，保證本單位安全

生產(chǎn)投入的有效實施

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實記錄安全生產(chǎn)教育

和培訓(xùn)情況

D、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

E、組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，及時、如實

報告生產(chǎn)安全事故

12、【多選題】道路運輸從業(yè)人員管理是道路運輸行業(yè)管理的重要內(nèi)容，

也是重要手段，對開展道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動，加強企業(yè)安全管理具有

重要的作用。這里的道路運輸從業(yè)人員是指（）。（ABDE）

A、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員

B、道路危險貨物運輸從業(yè)人員

C、貨運站場裝貨人員

D、機動車駕駛培訓(xùn)教練員

E、道路運輸經(jīng)理人和其他道路運輸從業(yè)人員

13、【多選題】駕駛員存在下列哪些情況的，客運企業(yè)不得聘用其駕駛

客運車輛（）。（ACD）

A、無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信考核不

合格或被列入黑名單的

B、發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的

C、最近3個完整記分周期內(nèi)有1個記分周期交通違法記滿12分的

D、36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速

20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的

14、【單選題】《安全生產(chǎn)法》要求，以下關(guān)于事故隱患排查治理的表

述中不正確的是（）。（C）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點,

對安全生產(chǎn)狀況進行經(jīng)常性檢查

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應(yīng)當立即處理

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，視情況需要進行處理

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題不能處理的，應(yīng)當及時報告

本單位有關(guān)負責人，有關(guān)負責人應(yīng)當及時處理

15、【單選題】《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運站經(jīng)營者

安全生產(chǎn)工作會議和安全生產(chǎn)例會應(yīng)當有會議記錄并建檔保存,保存期

限不少于（）個月。（C）

A、6

B、72

C、36

D、無規(guī)定

16、【單選題】下列不屬于客運企業(yè)安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是）o

（D）

A、完善、改造、維護安全運營設(shè)施和設(shè)備支出

B、道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運行、維護和

升級改造支出

C、開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)支出

D、駕駛員工資支出

17、【單選題】下列不屬于道路旅客運輸企業(yè)不得聘用駕駛?cè)藛T情況的

是（）。（D）

A、無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信考核不

合格或被列入黑名單的。

B、36個月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的。

C、有吸食、注射毒品行為記錄，或者長期服用依賴性精神藥品成癮尚

未戒除的，以及發(fā)現(xiàn)其他職業(yè)禁忌的。

D、一年內(nèi)有1次超速違法記錄的。

18、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺說法不正確的是（）。（B）

A、企業(yè)應(yīng)當建立道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設(shè)、維護及管理制度

B、企業(yè)必須按照標準建設(shè)自有道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺

C、動態(tài)監(jiān)控平臺中應(yīng)完整、準確地錄入所屬客運車輛和駕駛員的基礎(chǔ)

資料等信息，并及時更新

D、企業(yè)應(yīng)當確保道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用，保持車輛運行

時在線。

19、【單選題】下列關(guān)于公共安全機關(guān)采取限制危險貨物運輸車輛通行

措施的說法錯誤的是（）。（D）

A、公共安全機關(guān)采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的，應(yīng)當提前向

社會公布

B、公共安全機關(guān)應(yīng)會同交通運輸主管部門確定合理的繞行路線，設(shè)置

明顯的繞行提示標志。

C、遇惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等，公

共安全機關(guān)可以臨時限制危險貨物運輸車輛通行，并做好告知提示。

D、危險貨物運輸車輛不得進入高速公路服務(wù)區(qū)停車

20、【單選題】下列關(guān)于道路運輸企業(yè)說法不正確的是（）。（A）

A、客運企業(yè)是道路旅客運輸安全生產(chǎn)的責任主體，可以在提升效益的

基礎(chǔ)上抓好安全生產(chǎn)

B、嚴格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、

規(guī)章和標準

C、建立健全安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件

D、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強客運車輛技術(shù)管理和客運駕駛員

等從業(yè)人員管理，保障道路旅客運輸安全

21、【單選題】下列哪類主體不得辦理大型客車、危險貨物運輸車輛注

冊登記（）。（A）

A、個人

B、運輸企業(yè)

C、企業(yè)生產(chǎn)自用

D、封閉廠區(qū)內(nèi)使用

22、【單選題】下列對客運駕駛員安全培訓(xùn)教育說法不正確的是（）。

（C）

A、客運企業(yè)應(yīng)當建立客運駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度

B、安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當包括：法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能

訓(xùn)練、安全駕駛經(jīng)驗交流、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等

C、客運企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實施培訓(xùn)教育

D、客運企業(yè)應(yīng)在客運駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后，對客運駕駛員教育

培訓(xùn)的效果進行統(tǒng)一考核

23、【單選題】下列說法錯誤的是（）。（A）

A、國務(wù)院主管全國危險貨物道路運輸管理工作

B、縣級以上地方機構(gòu)交通運輸主管部門負責組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的危

險貨物道路運輸管理工作

C、工業(yè)和信息化、公共安全、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場監(jiān)督管理等

部門按照各自職責，負責對危險貨物道路運輸相關(guān)活動進行監(jiān)督檢查

D、國家建立危險化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺，加強危險貨物道路運輸安

全管理

24、【單選題】下列選項中屬于海因里希事故致因理論中人的不安全行

為的是（）。（B）

A、車輛故障

B、疲勞駕駛

C、開車系安全帶

D、路面濕滑

25、【單選題】從事道路運輸?shù)能囕v應(yīng)當滿足國家標準和交通運輸行業(yè)

標準，以下標準不屬于的是()。(D)

A、機動車運行安全技術(shù)條件

B、營運客車安全技術(shù)條件

C、營運貨車安全技術(shù)條件

D、電動客車選型技術(shù)標準

26、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人依照規(guī)

定受刑事處罰或者撤職處分的啟刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起,()

不得擔任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人。(B)

A、3年內(nèi)

B、5年內(nèi)

C、10年內(nèi)

D、終身

27、【單選題】關(guān)于汽車客運站安全培訓(xùn)教育要求，下列說法錯誤的是

()o(A)

A、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人

員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計劃

B、汽車客運站主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

時間不少于24學(xué)時

C、汽車客運站接收實習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當將實習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員

統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

D、汽車客運站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當對從業(yè)人員進行專門的安全

生產(chǎn)教育培訓(xùn)

28、【單選題】關(guān)于車輛的維護，下列說法中錯誤的是()。(C)

A、道路普通貨物運輸車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護

B、日常維護由駕駛員實施，一級維護和二級維護由道路運輸企業(yè)組織

實施，并做好記錄

C、道路普通貨物運輸企業(yè)不可以自行確定車輛維護周期

D、道路普通貨物運輸企業(yè)不具備二級維護作業(yè)能力的，應(yīng)請具備相關(guān)

能力的機動車維修經(jīng)營者進行二級維護作業(yè)

29、【單選題】關(guān)于道路運輸企業(yè)主要負責人在本單位安全生產(chǎn)工作的

相關(guān)職責，說法錯誤的是()。(A)

A、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

B、組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育

C、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題

D、及時采納安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和

改進建議，并及時組織落實和整改

30、【單選題】在道路危險貨物運輸過程中，下列做法中錯誤的是（）。

（B）

A、因住宿或發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r需較長時間停車時，駕駛?cè)藛T、

押運人員應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全措施；運輸劇毒化學(xué)品或易爆危險化學(xué)

品的，除采取警示和安全措施外，還應(yīng)向當?shù)毓舶踩珯C關(guān)報告。

B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時應(yīng)休息20分鐘以上。

C、出車前，檢查車輛輪輛有無裂紋變形、螺栓是否完整緊固。

D、運輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運行路線和時間的危險貨物運輸車輛，要

按照既定的路線和時間運行，不得隨意改變。

31、【單選題】客運企業(yè)主要負責人和安全管理人員應(yīng)當具備與本企業(yè)

所從事的道路旅客運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能

力，并經(jīng)縣級以上（）對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格。（A）

A、交通運輸管理部門

B、安全監(jiān)督管理部門

C、應(yīng)急管理部門

D、職業(yè)資格培訓(xùn)I中心

32、【單選題】客運企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實現(xiàn)車輛（）的全過程

管理。（D）

A、從生產(chǎn)到報廢

B、從生產(chǎn)到退出運輸市場

C、從購置到報廢

D、從購置到退出運輸市場

33、【單選題】客運企業(yè)應(yīng)當保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，按照

不低于上年度實際營業(yè)收入（）的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金,

建立獨立的臺賬，?？顚Ｓ?。（B）

A、0.5%

B、1.5%

C、2.0%

D、2.5%

34、【單選題】客運企業(yè)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)急預(yù)案、

專項應(yīng)急預(yù)案和（）。（C）

A、部門應(yīng)急預(yù)案

B、分項應(yīng)急預(yù)案

C、現(xiàn)場處置方案

D、專項處置措施

35、【單選題】客運站應(yīng)每年至少開局弦宗合或者專項應(yīng)急演練。（A）

A、一次

B、二次

C、三次

D、四次

36、【單選題】對應(yīng)急預(yù)案的完整性和周密性進行評估，可采用多種應(yīng)

急演練方法。下列有關(guān)演練的說法中，錯誤的是（）。（A）

A、口頭演練是采取口頭評論形式,收集參演人員的建議，總結(jié)演練活

動和提出有關(guān)改進應(yīng)急響應(yīng)工作的建議

B、桌面演練是鍛煉參演人員解決問題的能力，解決應(yīng)急組織相互協(xié)作

和職責劃分的問題

C、功能演練是針對應(yīng)急響應(yīng)功能，檢驗應(yīng)急人員以及應(yīng)急體系的策劃

和響應(yīng)能力

D、全面演練是對應(yīng)急預(yù)案中全部或大部分應(yīng)急響應(yīng)功能，檢驗、評價

應(yīng)急組織應(yīng)急運行能力的演練活動

37、【單選題】擁有（）輛（含）以上客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當設(shè)置車

輛技術(shù)管理機構(gòu)。（B）

A、10

B、20

C、30

D、50

38、【單選題】某些情形下，公共安全機關(guān)可以依法采取措施，限制危

險貨物運輸車輛通行，下列不屬于限制通行情形的是（）。（D）

A、特大橋梁、特長隧道

B、人流密集場所

C、坡長坡陡、臨水臨崖

D、高速公路

39、【單選題】根據(jù)《安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位

相關(guān)職責的表述中不正確的是()。(A)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患應(yīng)該

直接向負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的主管部門報告

B、建立安全生產(chǎn)責任制

C、保障安全生產(chǎn)資金投入

D、設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員

40、【單選題】根據(jù)《安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管

理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患需要向上級部門報告,正確的做法是

()o(D)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向

主管部門報告

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向

消防部門報告

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向

公共安全部門報告

D、先向本單位有關(guān)負責人報告，有關(guān)負責人不及時處理的，安全生產(chǎn)

管理人員可以向主管的負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門報告，接到報

告的部門應(yīng)當依法及時處理

41、【單選題】根據(jù)《安全生產(chǎn)法》，下列屬于生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負

責人對本單位安全生產(chǎn)工作應(yīng)負的職責是()。(A)

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制

B、督促落實本單位安全生產(chǎn)整改措施

C、制止和糾正違章指揮、強令冒險作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為

D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改

進安全生產(chǎn)管理的建議

42、【單選題】根據(jù)《安全生產(chǎn)法》，以下關(guān)于安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的

表述中不正確的是()。(D)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)|,保證從業(yè)

人員具備必要的安全生產(chǎn)知識,熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操

作規(guī)程

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位使用被派遣勞動者的，應(yīng)當將被派遣勞動者納入本單

位從業(yè)人員統(tǒng)一管理,對被派遣勞動者進行崗位安全操作規(guī)程和安全操

作技能的教育和培訓(xùn)

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實習(xí)的，應(yīng)當對實

習(xí)學(xué)生進行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)I,提供必要的勞動防護用品

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案

43、【單選題】根據(jù)《道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于應(yīng)急管理

說法錯誤的是()。(C)

A、客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應(yīng)當制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其

他突發(fā)事件的道路運輸應(yīng)急預(yù)案

B、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當包括報告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲備以

及處置措施等內(nèi)容

C、客運經(jīng)營者、普通貨運經(jīng)營者應(yīng)當分別為旅客或者普通貨物投保承

運人責任險

D、發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件，客運經(jīng)營者和貨運經(jīng)

營者應(yīng)當服從縣級以上機構(gòu)或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮

44、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》(財企

(2012)16號)規(guī)定，交通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依

據(jù)，道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是()。(C)

A、0.5%

B、1%

C、1.5%

D、2%

45、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，

重大隱患報備包括首次報備、定期報備和不定期報備三種方式，報送重

大隱患整改的進展情況屬于（）。（B）

A、首次報備

B、定期報備

C、不定期報備

D、以上都不對

46、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》，公

路行業(yè)安全生產(chǎn)風險的等級為（）級。（C）

A、2

B、3

C、4

D、5

47、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單

位應(yīng)急預(yù)案可以分為（）。（D）

A、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置預(yù)案、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案

B、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案

C、重大危險源應(yīng)急預(yù)案、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置預(yù)

案

D、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案

48、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，道路

交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生

變化的，應(yīng)當及時補報。（A）

A、7

Bs10

C、15

D、30

49、【單選題】根據(jù)《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》規(guī)定，客運班

車應(yīng)當按照許可的線路、班次、站點運行，在規(guī)定的途經(jīng)站點進站上下

旅客，無正當理由不得改變行駛線路，不得站外上客或者沿途攬客，但

以下哪一種客運方式除外（）。（B）

A、城市公交客運

B、農(nóng)村班車客運

C、直達班車客運

D、普通班車客運

50、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定，道

路運輸車輛必須安裝（）。（B）

A、行車記錄儀

B、具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置

C、GPS裝置

D、視頻監(jiān)控裝置

51、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴格落實風險管控措施，保障必要的投

入，將風險（）。（C）

A、全部消除

B、部分消除

C、控制在可接受范圍

D、一定程度進行降低

52、【單選題】疲勞駕駛是引發(fā)道路交通事故的主要原因之一，《道路

交通安全法實施條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路

旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等對客運駕駛員的駕駛時間、休息時間和

人員配備都有具體規(guī)定，客運企業(yè)在制定和實施運輸計劃時應(yīng)當嚴格遵

守相關(guān)規(guī)定，在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過()小時。(C)

A、4

B、6

C、8

D、10

53、【單選題】道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位作為危險貨物承運人,

下列做法正確的是()。(B)

A、道路危險貨物運輸企業(yè)可以轉(zhuǎn)讓道路危險貨物運輸許可證件

B、道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應(yīng)當為其承運的危險貨物投保承運

人責任險

C、運輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的企業(yè)或者單位，需配備專用停車區(qū)域但

可不設(shè)立警示標牌

D、駕駛?cè)藛T和押運人員在運輸爆炸品時，可適當調(diào)整運輸線路、時間

和速度

54、【單選題】（）是道路旅客運輸安全生產(chǎn)的責任主體。（C）

A、交通運輸主管部門

B、公共安全交警部門

C、客運企業(yè)

D、客運駕駛員

55、【單選題】（）負責危險貨物運輸車輛的通行秩序管理。（B）

A、交通運輸主管機關(guān)

B、公共安全機關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門

D、路政執(zhí)法部門

56、【判斷題】《關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中指出，企

業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負全面責任，要嚴格履行安全生產(chǎn)

法定責任，建立健全自我約束、持續(xù)改進的內(nèi)生機制。（V）

57、【判斷題】《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定監(jiān)控人員應(yīng)當

實時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息，及時提醒駕駛員糾正超速行駛、疲

勞駕駛等違法行為，并記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬。（V）

58、【判斷題】乘客在公共交通工具行駛過程中，搶奪方向盤、變速桿

等操縱裝置，毆打、拉拽駕駛?cè)藛T，或者有其他妨害安全駕駛行為，危

害公共安全，尚未造成嚴重后果的，只需批評教育即可，不應(yīng)追究其刑

事責任。（x）

59、【判斷題】事故調(diào)查組應(yīng)當自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)

查報告。（V）

60、【判斷題】從事道路危險貨物運輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押

運人員應(yīng)當經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級機構(gòu)交通運輸主管部門考試合格，并取

得相應(yīng)的從業(yè)資格證。（V）

61、【判斷題】企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負全面責任，要

嚴格履行安全生產(chǎn)法定責任，建立健全自我約束、持續(xù)改進的內(nèi)生機制。

（7）

62、【判斷題】例外數(shù)量、有限數(shù)量危險貨物包件不可以與其他危險貨

物、普通貨物混合裝載。（x）

63、【判斷題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位對承包單

位、承租單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理，定期進行安全檢查，發(fā)

現(xiàn)安全問題的，應(yīng)及時督促整改。（V）

64、【判斷題】允許攜帶少量民用爆炸物品搭乘公共交通工具或者進入

公共場所，可在托運的貨物、行李、包裹、郵件中夾帶規(guī)定量以內(nèi)的民

用爆炸物品。（X）

65、【判斷題】單程運行里程超過200公里（高速公路直達客運超過

400公里）的客運車輛應(yīng)當配備2名及以上客運駕駛員。（x）

66、【判斷題】危險化學(xué)品運輸車輛應(yīng)當符合國家標準要求的安全技術(shù)

條件，并按照國家有關(guān)規(guī)定定期進行安全技術(shù)檢驗，但無需懸掛或者噴

涂相應(yīng)的警示標志。（X）

67、【判斷題】危險貨物運輸車輛禁止在高速公路服務(wù)區(qū)停車的。（x）

68、【判斷題】在36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%

（高速公路超速20%）以上等違法違章記錄的駕駛員，不可以聘用為

道路旅客運輸駕駛員。（V）

69、【判斷題】在安全生產(chǎn)管理過程中，生產(chǎn)安全隱患分為重大隱患和

一般隱患兩個等級。（V）

70、【判斷題】（）前輪外傾角不宜過大，會使輪胎產(chǎn)生偏磨損，油耗增

多，一般前輪外傾角a為30'。（x）

71、【判斷題】在安全生產(chǎn)統(tǒng)計過程中的行車責任事故死亡率，是指道

路運輸企業(yè)在目標責任期內(nèi)，企業(yè)所有營運車輛平均每車發(fā)生道路交通

責任事故的死亡人數(shù)。（x）

72、【判斷題】在道路危險貨物運輸過程中，駕駛員應(yīng)做到不超速、不

超載、不分心、不疲勞、不酒駕、不帶病。同時，押運人員也應(yīng)密切注

意駕駛?cè)藛T的安全操作狀況，做到及時提醒。（V）

73、【判斷題】客運企業(yè)不得發(fā)放空白包車客運標志牌。（V）

74、【判斷題】客運企業(yè)在制定運輸計劃時應(yīng)當嚴格遵守客運駕駛員駕

駛時間和休息時間等規(guī)定，任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44

小時，期間有效落地休息。（V）

75、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當與各分支機構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任

書制定明確的考核指標定期考核并公布考核結(jié)果及獎懲情況。（V）

76、【判斷題】客運包車應(yīng)當持有包車票或者包車合同，可按班車模式

定點定線運營。（X）

77、【判斷題】客運經(jīng)營者不得強迫旅客乘車，不得中途將旅客交給他

人運輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運車輛，不得阻礙其

他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動。（V）

78、【判斷題】客運駕駛員夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停

車休息時間應(yīng)不少于20分鐘。（x）

79、【判斷題】對出站檢查后的所有客車，客運站出站檢查人員均需填

寫出站登記表，并由出站檢查人員和當班駕駛員簽字確認。出站登記表

保存期不少于3個月。（V）

80、【判斷題】對遭受或者可能遭受急性職業(yè)病危害的勞動者，用人單

位應(yīng)當及時組織救治、進行健康檢查和醫(yī)學(xué)觀察，所需費用由用人單位

和勞動者共同承擔。（x）

81、【判斷題】強制原理是指采取強制管理的手段控制人的意愿和行為，

使個人的活動、行為等受到安全生產(chǎn)管理要求的約束，從而實現(xiàn)有效的

安全生產(chǎn)管理。（V）

82、【判斷題】我國的安全生產(chǎn)方針是"安全第一，預(yù)防為主，統(tǒng)籌治

理"。（x）

83、【判斷題】所有從事公路水路行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的企事業(yè)單位是安

全生產(chǎn)風險管理的實施主體，應(yīng)依法依規(guī)建立健全安全生產(chǎn)風