道路貨運(yùn)運(yùn)輸行政管理-道路貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)呢浽垂芾砼c運(yùn)力調(diào)控_第1頁
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文檔簡介

運(yùn)政管理

情景一道路貨物運(yùn)輸行政管理子情景2道路貨物運(yùn)輸?shù)呢浽垂芾砼c運(yùn)力調(diào)控

一、道路貨物運(yùn)輸?shù)呢浽垂芾?.貨源的概念及分類貨源泛指貨物的來源,主要是生產(chǎn)過程和流通過程需要運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品和商品,以及需要中轉(zhuǎn)續(xù)運(yùn)的物資,在交付運(yùn)輸經(jīng)營者承運(yùn)、裝卸、倉儲保管之前,統(tǒng)稱為貨源。與道路貨物運(yùn)輸管理比較密切的貨源分類:(1)按貨源批量分為:大宗貨源和零散貨源。(2)按貨源時(shí)間性分為:固定貨源和突發(fā)性貨源。(3)按貨源產(chǎn)地分為:本地貨源、外地貨源和中轉(zhuǎn)貨源。(4)按貨源運(yùn)營方式分為:整車貨源、零擔(dān)貨源和特種貨源。2.貨源管理的概念及作用貨源管理,是指運(yùn)輸管理部門通過對貨源種類、數(shù)量和分布等進(jìn)行的分析與掌握,根據(jù)貨源的性質(zhì)、特點(diǎn)、分布和運(yùn)輸要求等條件,以防止貨源壟斷,維持良好市場秩序?yàn)樵瓌t,進(jìn)行的組織協(xié)調(diào)、綜合平衡、監(jiān)督執(zhí)行等管理活動(dòng)。貨源管理的主要作用是:(1)是保證道路貨物運(yùn)輸生產(chǎn)正常開展的需要;(2)是保證運(yùn)輸市場健康發(fā)展的需要;(3)是保證運(yùn)輸業(yè)不斷發(fā)展的需要;3.貨源管理的內(nèi)容和方法

(1)貨源經(jīng)濟(jì)調(diào)查

(2)運(yùn)力運(yùn)量平衡

(3)協(xié)調(diào)貨源與車源的匹配關(guān)系道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)通過為貨源單位提供咨詢服務(wù),協(xié)調(diào)承托雙方的關(guān)系,組織合同運(yùn)輸,保證運(yùn)力與運(yùn)量的平衡,實(shí)現(xiàn)貨暢其流。二、道路貨運(yùn)運(yùn)力管理1.貨運(yùn)運(yùn)力的概念貨運(yùn)運(yùn)力,指在一定的基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸設(shè)備和技術(shù)、組織水平下,能夠滿足社會(huì)對貨物空間位移勞務(wù)需要的能力,通常可以用車輛數(shù)或噸位數(shù)來表示。通常以投入貨運(yùn)的車輛總數(shù)和車輛的平均載重量衡量貨運(yùn)運(yùn)力。2.貨運(yùn)運(yùn)力管理的概念貨運(yùn)運(yùn)力管理,指道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)為了使道路貨運(yùn)運(yùn)力供給較好地適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的需要,按照相關(guān)的法規(guī)對貨運(yùn)運(yùn)力進(jìn)行的一系列管理活動(dòng)。3.貨運(yùn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)貨運(yùn)運(yùn)力結(jié)構(gòu),泛指道路貨物運(yùn)輸業(yè)的車輛的綜合運(yùn)輸能力的構(gòu)成,包括車輛數(shù)量結(jié)構(gòu),車型結(jié)構(gòu)和運(yùn)力分布等。目前車型結(jié)構(gòu)和運(yùn)力結(jié)構(gòu)不盡合理及運(yùn)力分布不均,具體表現(xiàn)為:(1)中型貨車居多,重型,輕型貨車較少,也就是所謂的“缺重少輕”;(2)普通運(yùn)力過剩,特種車輛運(yùn)力不足;(3)東部沿海較發(fā)達(dá)地區(qū)運(yùn)力相對充足,中西部地區(qū)運(yùn)力相對落后。4.貨運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)控貨運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)控,關(guān)鍵是適應(yīng)市場需求,核心是增強(qiáng)和提高道路貨運(yùn)企業(yè)的市場競爭力,重點(diǎn)是加快營運(yùn)車輛的更新

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