2023年民航特種車(chē)輛實(shí)操考試

除冰車(chē)安全使用手冊(cè)

10.2.9.除冰車(chē)操作程序

10.2.9.1按規(guī)定的時(shí)間、路線(xiàn)、速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

10.2.9.2明確除冰車(chē)除冰/防冰路線(xiàn)，?？亢娇掌?/p>

位置和除冰/防冰的規(guī)定。

10.2.9.3車(chē)輛接近飛機(jī)除冰/防冰時(shí)，聽(tīng)從機(jī)務(wù)人

員指令。

10.2.9.4除冰車(chē)在進(jìn)行航空器除冰/防冰作業(yè)時(shí)，

駕駛員和機(jī)務(wù)人員應(yīng)保持通訊設(shè)備暢通。

10.2.9.5除冰車(chē)在對(duì)航空器除冰/防冰時(shí)，車(chē)輛與

飛機(jī)任何部位之間的距離不應(yīng)小于2m。

10.2.9.6機(jī)務(wù)人員登上工作斗進(jìn)行除冰前，駕駛

員應(yīng)監(jiān)督系好工作斗拉鏈，安全帶。

10.2.9.7啟動(dòng)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，接合液壓泵，啟動(dòng)液

壓泵，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，鎖緊板簧鎖裝置開(kāi)始升降升降

臂，操作順序?yàn)椋和獗郏伙w臂；內(nèi)臂；轉(zhuǎn)盤(pán)。升降至

所需高度。

10.2.9.8接合水泵，燃燒氣開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)水泵加熱

循環(huán)系統(tǒng)。約5分鐘后除冰液溫度到達(dá)85。（2左右。

10.2.9.9啟動(dòng)警示燈，戴上對(duì)講機(jī)，按機(jī)務(wù)除冰

人員的指令駕駛車(chē)輛靠近航空器。

10.2.9.10除冰車(chē)在靠近航空器除冰作業(yè)時(shí)，距飛

機(jī)20nl處，進(jìn)行點(diǎn)試剎車(chē)，確認(rèn)制動(dòng)性能良好，距離飛

機(jī)10m以?xún)?nèi)車(chē)速不得超過(guò)5km/ho

10.2.9.11在有風(fēng)，停機(jī)坪有積雪、冰時(shí)、距離飛

機(jī)10m內(nèi)車(chē)速不得超過(guò)3km/h,轉(zhuǎn)向時(shí)嚴(yán)禁猛打方向

盤(pán)，嚴(yán)禁猛踩剎車(chē)踏板。

10.2.9.12除冰作業(yè)結(jié)束，將車(chē)輛撤離航空器10m

后停車(chē)，待操作員完全收回升降系統(tǒng)后，機(jī)務(wù)除冰/防

冰人員方可取下工作斗拉鏈，人身安全帶，并走出工

作斗。

10.2.9.13松開(kāi)板簧鎖裝置，關(guān)閉液壓泵。

10.2.9.14關(guān)閉加熱器開(kāi)關(guān)2分鐘，關(guān)閉水泵開(kāi)

關(guān)。

10.2.9.15關(guān)閉輔助發(fā)電機(jī)組。

10.2.9.16除冰車(chē)駛?cè)胲?chē)庫(kù)，變速器置于空擋，拉

起手制動(dòng)，檢查所有開(kāi)關(guān)、車(chē)燈，并關(guān)閉車(chē)輛總電

源。

10.2.9.17在除冰/防冰作業(yè)過(guò)程中，要注意觀(guān)

測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止作業(yè)，并按除冰/防冰應(yīng)急

預(yù)案處置。

11.3.3除冰車(chē)應(yīng)急操作程序

11.3.3.1液壓泵故障

1.啟動(dòng)應(yīng)急液壓泵。

2.操縱升降桿，使大臂降回支架。

3.使所有液壓控制件恢復(fù)原位。

4.液壓泵連續(xù)工作時(shí)間不得超過(guò)1分鐘，連續(xù)使

用必須冷卻10分鐘。

11.3.2.2其它緊急情況：按下緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)〈吊

斗內(nèi)、駕駛室內(nèi)各一個(gè)）中任何一個(gè)開(kāi)關(guān)，都能終止

液壓系統(tǒng)、噴射系統(tǒng)及輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

第一模塊：專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)

考核內(nèi)容評(píng)分要素

答案：1、為飛機(jī)冬季清除機(jī)

身、大翼、襟翼、尾翼、起落

架等部位的霜、雪、冰的機(jī)場(chǎng)

請(qǐng)簡(jiǎn)要回答飛機(jī)除

特種車(chē)輛；2、有些除冰車(chē)還具

冰車(chē)的重要用途？

有防冰液系統(tǒng)，以延長(zhǎng)航空器

再次結(jié)冰時(shí)間；3、設(shè)備缺少地

區(qū)可用作其他用途。

答案：1、飛機(jī)除冰車(chē)通過(guò)專(zhuān)用

設(shè)備對(duì)水和除冰液＜或防冰液）

進(jìn)行儲(chǔ)存、混合、加溫，最后

以一定比例的混合液并加壓噴

射到航空器表面，融化冰雪，

請(qǐng)簡(jiǎn)要回答飛機(jī)除

并在一定期間內(nèi)保持這種水溶

冰車(chē)的組成及工作

液不在凝結(jié)，保證航空器具有

原理？

良好的升力；2、飛機(jī)除冰車(chē)由

二類(lèi)底盤(pán)上安裝發(fā)動(dòng)機(jī)、加熱

裝置、除冰液箱、防冰液箱、

可伸縮旋轉(zhuǎn)的高空作業(yè)吊籃、

操作平臺(tái)、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、溫

度控制系統(tǒng)、噴射系統(tǒng)、防火

安全保護(hù)裝置等組成。

答案：1、車(chē)輛底盤(pán)；2、駕駛

請(qǐng)簡(jiǎn)要回答飛機(jī)除室；3、吊籃；4、通信系統(tǒng)；

冰車(chē)由那幾部分組5、除冰液、防冰液儲(chǔ)存系統(tǒng)；

成？6、液體輸送泵系統(tǒng)；7、加熱

系統(tǒng)；8、液體噴射系統(tǒng)。

答案：1、當(dāng)除冰液由泵吸入到

系統(tǒng)中的加熱器中會(huì)迅速得到

加熱，通過(guò)流量計(jì)后，由操作

人員操作噴槍射向航空器需要

除冰的位置。在液體被加熱過(guò)

程中，該系統(tǒng)的溫度傳感器，

隨時(shí)對(duì)加熱的除冰液進(jìn)行測(cè)

量。當(dāng)溫度低于規(guī)定的溫度

請(qǐng)簡(jiǎn)要回答飛機(jī)除時(shí)，系統(tǒng)不能向外噴射液體，

冰車(chē)除冰液系統(tǒng)工而需再循環(huán)加熱，直至達(dá)成除

作原理？冰需要的溫度。2、若當(dāng)除冰液

溫度加熱超過(guò)了上限溫度時(shí)，

其測(cè)量溫度傳感器發(fā)出信號(hào)，

使加熱裝置減少加熱溫度〈或停

止部分加熱），從而使除冰液

體降溫，達(dá)成除冰需要的溫

度。3、在系統(tǒng)中，若系統(tǒng)壓力

過(guò)大，則由安全閥控制溢流，

不會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的超壓。

請(qǐng)簡(jiǎn)要回答飛機(jī)除答案：1、取力控制裝置；2、

冰車(chē)無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)液壓泵；3、液壓馬達(dá)；4、控

有哪些設(shè)備構(gòu)成制閥。

飛機(jī)除冰車(chē)無(wú)極變

答案：1、重要分為機(jī)械式、氣

速系統(tǒng)的取力控制

動(dòng)式、電磁離合式、液控式。

裝置分為哪幾種控

2、取力控制裝置的作用是將發(fā)

制方式？取力控制

動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給液壓泵，帶

裝置的作用是什

動(dòng)液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)。

么？

答案：1、車(chē)輛設(shè)備的技術(shù)狀況

應(yīng)適應(yīng)保障飛機(jī)除冰、雪、霜

飛機(jī)除冰車(chē)是為飛

的規(guī)定；2、車(chē)上不允許搭載外

機(jī)提供除冰、雪、

來(lái)物品和乘坐除冰人以外的人

霜保障的特殊保障

員；3、車(chē)上應(yīng)配備合格有效的

車(chē)輛，請(qǐng)問(wèn)飛機(jī)除

滅火瓶；4、車(chē)內(nèi)外要清潔、除

冰車(chē)自身應(yīng)具有哪

冰液（防冰液）箱加液口應(yīng)鎖

些規(guī)定？

??；5、應(yīng)將車(chē)輛的年檢合格證

貼在風(fēng)擋玻璃的右上角。

答案：1、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、中國(guó)

民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)

駕駛操作人員是各駕駛證、客機(jī)坪通行證三證齊

種車(chē)輛運(yùn)營(yíng)工作的全；2、駕駛員和除冰人員須持

統(tǒng)一操縱車(chē)，請(qǐng)問(wèn)有相關(guān)部門(mén)核發(fā)的除冰車(chē)操作

駕駛操作飛機(jī)除冰證；4、明確飛機(jī)保障任務(wù)，掌

車(chē)的工作人員應(yīng)具握航班動(dòng)態(tài)信息；5、駕駛員和

有哪些規(guī)定？除冰員應(yīng)了解各種型號(hào)飛機(jī)的

除冰位置、除冰液配備度、除

冰液箱容積。

第二模塊：出車(chē)前檢查與實(shí)際操作

<-）出車(chē)前檢查

考核內(nèi)容評(píng)分要素

檢查車(chē)輛外觀(guān)及附整潔；有無(wú)破損；滅火瓶有

屬裝備效；無(wú)外來(lái)物品

車(chē)輪安裝牢固；氣壓正常；

檢查車(chē)輛及輪胎

胎面無(wú)損傷及過(guò)度磨損。

檢查儀表、燈光和

齊全；有效。

開(kāi)關(guān)等附件

檢查車(chē)輛油、水、

無(wú)缺少、滴滲、虛漏現(xiàn)象。

電

整潔；牢固可靠；潤(rùn)滑良

檢查升降工作吊籃

好；升降控制系統(tǒng)有效

無(wú)滲漏；連接可靠；工作正

檢查液壓系統(tǒng)

常。

通信耳機(jī)工作正常，耳機(jī)電

檢查通信系統(tǒng)

線(xiàn)無(wú)破損，接頭牢固可靠。

易啟動(dòng)；無(wú)異響；運(yùn)轉(zhuǎn)正

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)狀況

常。

緊急滅車(chē)開(kāi)關(guān)；限高開(kāi)關(guān)、

檢查應(yīng)急裝置限位開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)、電動(dòng)

泵等完好有效。

檢查除冰液及加熱除冰液量足，無(wú)滲漏；加熱

裝置系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

檢查車(chē)輛制動(dòng)性能行車(chē)制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng)安全有

效

<-）實(shí)際操作

考核內(nèi)容評(píng)分要素

證件佩戴證件佩戴齊全

1、啟動(dòng)底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)、SWT發(fā)電機(jī)組

并預(yù)熱3-5分鐘；2、按下水泵開(kāi)

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，

關(guān)，確認(rèn)水泵已啟動(dòng)；3、按下加

預(yù)熱除冰液、

熱器開(kāi)關(guān)開(kāi)始加熱除冰液；4、按

啟動(dòng)液壓泵。

下液壓泵開(kāi)關(guān)，確認(rèn)液壓泵已啟

動(dòng)。

1、起步平穩(wěn)；對(duì)的使用燈光；2、

駕駛車(chē)輛

按規(guī)定路線(xiàn)和速度行駛。

1、距飛機(jī)20M測(cè)試車(chē)輛制動(dòng)性

能，停車(chē)讓除冰員下車(chē)；2、除冰

員進(jìn)入吊籃并扣好防護(hù)拉鏈；3、

系好安全帶，戴上耳機(jī)；4、操作

到位操作液壓內(nèi)臂開(kāi)關(guān)緩慢從定位孔伸出，

操作吊籃開(kāi)關(guān)緩慢升起使吊籃與外

臂相平；5、操作外臂開(kāi)關(guān)緩慢升

起至工作位置；6、操作內(nèi)臂開(kāi)關(guān)

緩慢將內(nèi)臂伸出。

1、吊籃距離飛機(jī)5M處將吊籃前部

部對(duì)準(zhǔn)飛機(jī)除冰前上方；

近靠飛機(jī)

2、在除冰員的指揮下以不超過(guò)

2km/h的速度接近飛機(jī)。

操作車(chē)輛1、當(dāng)車(chē)輛吊籃處在飛機(jī)大翼、尾

及規(guī)定翼等前方2m處停車(chē)；2、將變速器

手柄置于空擋位置，拉緊手制動(dòng)；

3、告知除冰員可以開(kāi)始除冰；4、

飛機(jī)除冰車(chē)與飛機(jī)任何部位之間的

距離不能小于2m。

1、在水泵、加熱器運(yùn)轉(zhuǎn)的情況

下，啟動(dòng)液體球閥；

2、除冰員將軟管拉至所需長(zhǎng)度；

地面除冰操作3、打開(kāi)噴槍閥門(mén)，向需要出冰的

位置噴灑除冰液；

4、除冰結(jié)束后，盤(pán)好軟管并鎖扣

好。

1、以不超過(guò)5km/h的速度，按規(guī)

定的路線(xiàn)撤離飛機(jī)；2、距離飛機(jī)

撤離飛機(jī)20m停車(chē)，緩慢降下吊籃，降下液

壓升降系統(tǒng)順序?yàn)椋?轉(zhuǎn)盤(pán)，2內(nèi)

臂，2飛臂，4外臂。

1、按規(guī)定路線(xiàn)駕駛飛機(jī)除冰車(chē)返

回停車(chē)位，拉緊手制動(dòng)，關(guān)閉電

返場(chǎng)停放或補(bǔ)源，拔下車(chē)鑰匙，鎖好車(chē)門(mén)，支好

充除冰液輪檔；2、除冰液箱內(nèi)無(wú)除冰液

時(shí)，告知機(jī)務(wù)人員并將車(chē)輛駛至指

定地點(diǎn)加注除冰液。

第三模塊：應(yīng)急操作〈口述回答）

考核內(nèi)容評(píng)分要素

當(dāng)飛機(jī)除冰車(chē)在作業(yè)答案：1、立即按下緊急停機(jī)

過(guò)程中忽然出現(xiàn)水管開(kāi)關(guān)；2、將車(chē)駛離航空

破裂、大臂失控、著器；3、對(duì)故障部位進(jìn)行修

火，應(yīng)采用何種方式復(fù)。

處置？

答案：

當(dāng)飛機(jī)除冰車(chē)液壓系

1、啟動(dòng)應(yīng)急電動(dòng)液壓泵；

統(tǒng)在工作過(guò)程中，忽

2、操作液壓升降開(kāi)關(guān)，使

然出現(xiàn)液壓油泵故障

大臂降回支架；

時(shí)，應(yīng)采用何種方式

3、使所有液壓控制件恢復(fù)

處置？

原位。

答案：判斷故障是否啟動(dòng)應(yīng)

當(dāng)飛機(jī)除冰車(chē)在除冰急預(yù)案

作業(yè)過(guò)程中忽然出現(xiàn)1、立即停止作業(yè)并及時(shí)報(bào)

機(jī)械故障，應(yīng)采用何告；

、‘盡快將車(chē)輛撤離作業(yè)

種方式處置？2

區(qū)，避免影響航班。

第四模塊：故障排除與平常維護(hù)

<-）故障診斷與排除

考核內(nèi)容評(píng)分要素

因素：1、燃油濾清器堵塞；2、

當(dāng)飛機(jī)除冰車(chē)的發(fā)

燃油泵故障；3、蓄電池故障；4

動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)但不能啟

其他車(chē)啟動(dòng)故障；

動(dòng)的現(xiàn)象時(shí)，請(qǐng)問(wèn)

排除：1、檢修燃油濾清器；2、

是什么因素？采用

調(diào)整或檢修燃油泵；3更換或充

什么方法排除？

電。

因素：1、變速箱手柄不在空檔

位；2、啟動(dòng)馬達(dá)電磁線(xiàn)圈故障；

當(dāng)飛機(jī)除冰車(chē)的發(fā)

3、啟動(dòng)馬達(dá)故障；4、啟動(dòng)/空擋

動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)

回路故障；4、其它啟動(dòng)馬達(dá)故

象時(shí)，請(qǐng)問(wèn)是什么

障。

因素？采用什么方

排除：1、換擋手柄放置空擋；

法排除？

2、檢修電磁線(xiàn)圈；3、檢修空檔

開(kāi)關(guān)；4、參閱手冊(cè)。

請(qǐng)簡(jiǎn)要回答飛機(jī)除

因素：1、水泵磨損；2、軸承損

冰車(chē)水泵出現(xiàn)噪音

壞。

大的現(xiàn)象時(shí)，請(qǐng)問(wèn)

排除：1、檢修水泵；2、更換軸

是什么因素？采用

承

什么方法排除？

當(dāng)飛機(jī)除冰車(chē)液壓因素：1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低；2、

系統(tǒng)出現(xiàn)壓力低的油濾堵塞壓力失效；3、液壓泵磨

現(xiàn)象時(shí)，請(qǐng)問(wèn)是什損。

么因素？采用什么排除：1、檢修水泵；2、更換軸

方法排除？承

當(dāng)飛機(jī)除冰車(chē)的工因素：1、液壓泵不工作；2、電

作吊籃出現(xiàn)無(wú)法上磁閥不工作；3、油箱油量太少；

升的現(xiàn)象時(shí)，請(qǐng)問(wèn)4、壓力閥不工作；5、接近開(kāi)關(guān)

是什么因素？采用故障。

什么方法排除？排除：1、檢修油泵和控制電路；

2、補(bǔ)充液壓油；3、檢修壓力

閥。

當(dāng)飛機(jī)除冰車(chē)的工因素：1、控制閥不工作；2、平

作吊籃出現(xiàn)無(wú)法下臺(tái)架潤(rùn)滑不良；3、液控單向閥卡

降的現(xiàn)象時(shí)，請(qǐng)問(wèn)死；4、液壓油缸故障。

是什么因素？采用排除：1、檢修控制系統(tǒng)；2、潤(rùn)

什么方法排除？滑平臺(tái)架；3、檢修液控單向閥、

液壓油缸。

因素：1、油大混合氣過(guò)濃；2、

空氣濾臟進(jìn)氣不暢；3、噴油霧化

不好；4、高壓油泵故障；5、發(fā)

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)黑煙

動(dòng)機(jī)故障；6、噴油時(shí)間過(guò)早；

的現(xiàn)象時(shí)，請(qǐng)問(wèn)是

7、負(fù)荷過(guò)大；

什么因素？用什么

排除：1、清潔或更換空濾；2、

方法排除？

檢修噴油泵和高壓油泵；3、檢修

發(fā)動(dòng)機(jī)；4、調(diào)整校正噴油時(shí)間，

查明負(fù)荷過(guò)大因素。

因素：1、噴油時(shí)間過(guò)遲；2、各

缸噴油間隔角度不一致；3、噴油

器噴油時(shí)滴油、霧化不良、壓力

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)排白

低；4、油中有水或空氣；

煙的現(xiàn)象時(shí)，請(qǐng)問(wèn)

排除：1、調(diào)整校正噴油時(shí)間；

是什么因素？采用

2、檢查各缸噴油間隔角度；3、

什么方法排除？

檢查噴油器的工況，必要時(shí)校驗(yàn)

或更換；4、排除油中的水和空

氣。

〈二）平常維護(hù)

考核內(nèi)容評(píng)分要素

平常維護(hù)的重要作1、檢查；2,清潔；3、補(bǔ)充〈或

業(yè)手段添加）；4、緊固；潤(rùn)滑。

重要分為、按公里或小時(shí)的定

車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)方式1