物流行業(yè)管理信息化解決方案

前言它是人類社會最為古老而傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動之一。早在商品誕生的時候，物流就隨之產(chǎn)生了。近代物流起源于1918年，英國猶尼里佛的利費(fèi)哈姆勛爵成立了“即時送貨股份有限公司”。其公司宗旨是在全國范圍內(nèi)把商品及時送到批發(fā)商、零售商以及用戶的手中，這一舉動被一些物流學(xué)者譽(yù)為有關(guān)“物流活動的早期文獻(xiàn)記載”。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)過程、物資流通、商品交易早已突破了地理的限制，生產(chǎn)要素、商品、服務(wù)、信息的跨地域流動規(guī)模和形式也在不斷增加。今天，中國與物流相關(guān)的年總支出超過兩萬億人民幣，物流成本占GDP比重的25％。彼得·德魯克曾經(jīng)說過，物流領(lǐng)域是經(jīng)濟(jì)增長的“黑暗大陸”，是“降低成本的最后邊界”，是降低資源消耗、提高勞動生產(chǎn)率之后的“第三利潤源泉”。毫無疑問，我們需要對商品的流動和儲存進(jìn)行更為高效、低成本的規(guī)劃、實(shí)施與控制。這在客觀上要求現(xiàn)代物流企業(yè)必須打破傳統(tǒng)管理體系，構(gòu)筑新的商業(yè)戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)模式和組織模式，并通過IT系統(tǒng)，創(chuàng)造企業(yè)的無邊界信息流管理，來支持現(xiàn)代物流企業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展。今天，中國的物流行業(yè)正在努力探索適合中國物流發(fā)展特點(diǎn)的管理模式。為此，金蝶EAS物流行業(yè)管理信息化解決方案基于中國物流行業(yè)所處的內(nèi)、外環(huán)境分析，結(jié)合國際先進(jìn)的物流行業(yè)管理模式，融入無邊界信息流管理，實(shí)現(xiàn)物流、信息流、資金流的集成與控制，致力于為物流行業(yè)企業(yè)打造核心競爭力和“第三利潤源泉”。目錄前言 2目錄 3一、高速發(fā)展的中國現(xiàn)代物流業(yè) 5二、物流行業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)營模式分析 7三、物流行業(yè)信息化需求特點(diǎn)及趨勢分析 8四、金蝶物流行業(yè)信息化解決方案總體藍(lán)圖 104.1金蝶綜合物流運(yùn)營管理系統(tǒng)解決方案 15關(guān)鍵需求 15解決方案 15方案特色 16客戶價值 194.2金蝶第三方物流倉儲配送管理系統(tǒng)解決方案 20關(guān)鍵需求 20解決方案 20方案特色 22客戶價值 234.3金蝶綜合貨代物流運(yùn)營管理系統(tǒng)解決方案 24關(guān)鍵需求 24解決方案 24方案特色 25客戶價值 264.4金蝶零擔(dān)快運(yùn)物流運(yùn)營管理系統(tǒng)解決方案 27關(guān)鍵需求 27解決方案 27方案特色 29客戶價值 294.5金蝶物流園區(qū)運(yùn)營管理平臺解決方案 31關(guān)鍵需求 31解決方案 31方案特色 32客戶價值 344.6金蝶基于SOA的物流企業(yè)應(yīng)用集成解決方案 35關(guān)鍵需求 35解決方案 35方案特色 36客戶價值 374.7金蝶物流企業(yè)商業(yè)智能（BI）系統(tǒng)解決方案 38問題描述 38解決方案 38方案特點(diǎn) 39應(yīng)用價值 42五、成功實(shí)踐 43南京油運(yùn) 43典型應(yīng)用 43應(yīng)用效果 43客戶感言 44德邦物流 45典型應(yīng)用 45應(yīng)用效果 45客戶感言 45六、客戶價值 46七、更多物流行業(yè)客戶 46

一、高速發(fā)展的中國現(xiàn)代物流業(yè)物流是供應(yīng)鏈流程的一部分，是為了滿足客戶需求而對商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效率、高效益的正向和反向流動及儲存進(jìn)行的計劃、實(shí)施與控制過程。物流是國民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分。短短幾十年間，物流行業(yè)在全球迅速成長為具有無限潛力和發(fā)展空間的新型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，并已進(jìn)入現(xiàn)代物流的發(fā)展階段?，F(xiàn)代物流是將信息、運(yùn)輸、倉儲、庫存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，通過對各種物流要素的優(yōu)化組合和合理配置，提高物流活動效率，降低社會物流總成本，為顧客提供更為全面、多樣化的物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流全過程及各個環(huán)節(jié)價值增值?，F(xiàn)代物流業(yè)歷經(jīng)近30年的發(fā)展歷程，仍屬于處在成長期的年輕行業(yè)，但在國民經(jīng)濟(jì)中已起著相當(dāng)重要的作用。目前，現(xiàn)代物流業(yè)已成為推動發(fā)達(dá)國家國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱性產(chǎn)業(yè)之一，它連接社會經(jīng)濟(jì)的各個部分并使之成為一個有機(jī)整體，從某種意義上，物流業(yè)的發(fā)展已成為衡量一個國家綜合國力的重要標(biāo)志。我國直到2000年加入WTO后，現(xiàn)代物流業(yè)才開始起步。但是由于我國經(jīng)濟(jì)一直處于高速發(fā)展的過程中，對現(xiàn)代物流的需求也非常大。在短短十年時間里，受經(jīng)濟(jì)高速增長的刺激，中國現(xiàn)代物流業(yè)也經(jīng)歷了其高速發(fā)展的第一個黃金時期。2008年前三季度，中國社會物流總額實(shí)現(xiàn)了26.7%的高速增長，2008年9月份以后，金融危機(jī)對中國物流行業(yè)影響開始顯現(xiàn)，物流行業(yè)增長持續(xù)放緩。然而，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步回升勢頭逐步增強(qiáng)，特別是2009年3月國務(wù)院印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，強(qiáng)調(diào)必須加快發(fā)展現(xiàn)代物流，建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，以物流服務(wù)促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展。物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的出臺，極大地提升了行業(yè)發(fā)展信心，我國現(xiàn)代物流業(yè)也步入了新一輪的高速增長階段。達(dá)爾文的“生存法則”曾告訴我們，在競爭社會，最后存活的不是最大的、也不是最聰明的，而是對環(huán)境的變化反應(yīng)最快的。積極利用國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢的有利變化，主動抓住機(jī)遇并戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)，這對于我國的許多物流企業(yè)乃至整個物流業(yè)的生存發(fā)展都是至關(guān)重要的。面向未來，中國物流業(yè)將可能呈現(xiàn)以下發(fā)展勢態(tài)：

二、物流行業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)營模式分析根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》的定義，物流是“物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動過程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合?！痹摱x中：運(yùn)輸包括鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、空運(yùn)、海運(yùn)等；倉儲和配送包括儲存、裝卸、搬運(yùn)、揀貨、保管、包裝、流通加工、配送等；信息管理包括記錄、定單管理、預(yù)測、跟蹤、庫存管理、決策工具、銷售分析、績效管理等。這些都是物流業(yè)務(wù)的基本構(gòu)成要素和服務(wù)功能，這些業(yè)務(wù)要素與服務(wù)功能的不同組合就形成各式各樣的物流業(yè)務(wù)運(yùn)營模式。按照企業(yè)所提供的業(yè)務(wù)服務(wù)內(nèi)容劃分，可以將物流企業(yè)劃分為以下幾種類型：■物流基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營服務(wù)商：主要指以基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營作為其核心業(yè)務(wù)的企業(yè)，如港口碼頭、集裝箱場站、物流中心、物流園區(qū)、航空貨站、倉庫等?！鲐浳镞\(yùn)輸工具運(yùn)營服務(wù)商：以貨物運(yùn)載工具運(yùn)營為核心業(yè)務(wù)的企業(yè)，如船公司、船舶代理公司、鐵路公司、航空公司、卡車運(yùn)輸公司等。■專業(yè)物流服務(wù)商：以某一單一物流服務(wù)為核心業(yè)務(wù)的企業(yè)，如快遞公司、零擔(dān)運(yùn)輸公司、整車運(yùn)輸公司、特種運(yùn)輸公司、多式聯(lián)運(yùn)公司、倉儲配送公司、城市配送公司等?！鲐涍\(yùn)代理服務(wù)商：以貨運(yùn)代理服務(wù)為核心業(yè)務(wù)的企業(yè)，如海運(yùn)貨代企業(yè)、空運(yùn)貨代企業(yè)、鐵路貨代企業(yè)等?！鼍C合物流服務(wù)商：同時提供兩種或兩種以上物流服務(wù)的企業(yè)?！龅谒姆轿锪鞣?wù)商：提供綜合供應(yīng)鏈解決方案的供應(yīng)鏈集成商，能夠調(diào)集和管理組織自己的以及具有互補(bǔ)性的服務(wù)提供商的資源、能力和技術(shù)。■物流信息與電子商務(wù)運(yùn)營商：專門提供物流信息、運(yùn)力與貨源電子交易服務(wù)的企業(yè)。

三、物流行業(yè)信息化需求特點(diǎn)及趨勢分析信息化是現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)與發(fā)展核心，也是物流業(yè)務(wù)運(yùn)營的神經(jīng)中樞。近年來，在客戶要求、企業(yè)發(fā)展、行業(yè)競爭和政府引導(dǎo)等多方驅(qū)動之下，物流企業(yè)的信息化投入和信息化水平都保持了較快的增長。由于我國現(xiàn)代物流起步晚，從總體上看，我國物流企業(yè)的信息化水平尚處于較低層次。隨著中國現(xiàn)代物流的進(jìn)一步發(fā)展，中國物流企業(yè)的日趨成熟，物流信息化建設(shè)必須與之配套發(fā)展。目前，我國物流行業(yè)未來信息化建設(shè)主要的需求和趨勢為：高效決策，需要綜合決策分析支持平臺的支撐集團(tuán)化企業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，下屬企業(yè)多、產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，業(yè)務(wù)經(jīng)營信息復(fù)雜、零亂，缺乏有力的信息集成和決策平臺支撐，不能有效地整合經(jīng)營管理數(shù)據(jù)，難以對企業(yè)經(jīng)營中存在的風(fēng)險進(jìn)行預(yù)警，難以對業(yè)務(wù)單元進(jìn)行客觀、有效的績效評價。集團(tuán)化、綜合化、多元化經(jīng)營，集團(tuán)管控風(fēng)險顯著增大為了更有效的整合資源，降低成本，實(shí)現(xiàn)大型集團(tuán)規(guī)模經(jīng)濟(jì)、范圍經(jīng)濟(jì)、風(fēng)險分散和協(xié)同效應(yīng)的優(yōu)勢，許多公司都慢慢走向集團(tuán)化、多元化經(jīng)營，同時，面對自身經(jīng)營以及來自客戶需求變化帶來的風(fēng)險，如何快速的反映和評估，也對集團(tuán)風(fēng)險管控體系提出了更高的要求。集團(tuán)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，財務(wù)管理難度加大物流集團(tuán)與下屬企業(yè)以及各下屬企業(yè)之間內(nèi)部財務(wù)系統(tǒng)分立，缺乏集團(tuán)和下屬企業(yè)之間的協(xié)同，集團(tuán)財務(wù)管理難度加大。而且還需要建立會計集中核算體系，加強(qiáng)成本管理、預(yù)算管理、資金管理和財務(wù)分析等功能來解決集團(tuán)財務(wù)管理的難題。專業(yè)物流人才缺乏是現(xiàn)代物流發(fā)展的瓶頸，需建立戰(zhàn)略人力資源管理解決我國中高級專業(yè)物流人才缺乏的問題，除了教育培養(yǎng)需跟上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腳步，更重要的是在整個社會建立專業(yè)物流人才的合理資源管理體系，這就要求物流企業(yè)充分建立科學(xué)的人力資源管理和培養(yǎng)體系，強(qiáng)化物流企業(yè)人力資源建設(shè)，保障企業(yè)核心競爭力。物流基礎(chǔ)設(shè)施投入大，采購分散，集團(tuán)資產(chǎn)管理困難集團(tuán)缺乏合理有效的總體規(guī)劃，對于其集團(tuán)內(nèi)部各分公司投資物流項目開發(fā)、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面管控不到位，且物流基礎(chǔ)設(shè)施投入巨大，導(dǎo)致內(nèi)部各公司在物資采購上各自為陣，資產(chǎn)管理成本居高不下，資源重復(fù)投入現(xiàn)象嚴(yán)重。業(yè)務(wù)運(yùn)營能力有待提高，經(jīng)營面臨挑戰(zhàn)物流業(yè)務(wù)涉及的面廣、過程長，對資源的整體協(xié)調(diào)能力要求較高，由此需要發(fā)揮集團(tuán)各網(wǎng)點(diǎn)的資源整合優(yōu)勢，合理有效的調(diào)用集團(tuán)內(nèi)外資源；針對物流“產(chǎn)品”——服務(wù)的特殊性，要求協(xié)同建立物流服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和一體化體系，從而提供綜合性、標(biāo)準(zhǔn)化和一體化的服務(wù)；針對客戶多樣化需求，需要物流企業(yè)能夠提供不同客戶不同需求的定制物流服務(wù)，為特定的客戶定制不同的作業(yè)服務(wù)流程，從而滿足客戶多樣化、更貼身的服務(wù)需求。信息系統(tǒng)分散、缺乏有效集成物流行業(yè)涉及的面非常廣，涉及軍事、生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等領(lǐng)域；且物流過程長，涵蓋了幾乎全部社會產(chǎn)品在社會上與企業(yè)中的運(yùn)動過程。由于缺乏有效的整體規(guī)劃，每個不同業(yè)務(wù)特征基本都用一套系統(tǒng)，由此，物流企業(yè)常常僅業(yè)務(wù)系統(tǒng)就有好幾套，各個系統(tǒng)規(guī)模和起點(diǎn)不一，而且缺乏有效集成。支撐電子商務(wù)發(fā)展的物流系統(tǒng)平臺需要重點(diǎn)建設(shè)電子商務(wù)是現(xiàn)代商務(wù)的重要組成部分，電子商務(wù)的開展需要一個有效的現(xiàn)代物流模式提供低成本、高效率、適時適量的服務(wù)，這也為物流企業(yè)提供了新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)，然而，目前兩個行業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈上相距較遠(yuǎn)，熟悉電子商務(wù)的人不熟悉物流，熟悉物流的人對電子商務(wù)知之甚少，故雙方都苦苦探索相互結(jié)合的途徑和切入點(diǎn)，因此需要建立支撐電子商務(wù)運(yùn)作的物流系統(tǒng)，以滿足電子商務(wù)健康發(fā)展的需求。

四、金蝶物流行業(yè)信息化解決方案總體藍(lán)圖金蝶物流集團(tuán)信息化解決方案面向倉儲、運(yùn)輸、貨代和綜合服務(wù)等現(xiàn)代物流企業(yè)，融合現(xiàn)代物流管理理念和先進(jìn)的信息技術(shù)，通過物流計劃管理、倉庫管理、配送管理、運(yùn)輸管理、貨代管理、報關(guān)管理、集裝箱服務(wù)、增值服務(wù)和結(jié)算管理等應(yīng)用，支持倉儲配送、綜合貨代、零擔(dān)快運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)和綜合運(yùn)營等典型物流業(yè)務(wù)模式的運(yùn)營管理；結(jié)合企業(yè)戰(zhàn)略管理、風(fēng)險管控、集團(tuán)財務(wù)管理、集團(tuán)人力資源、集團(tuán)資產(chǎn)管理和集團(tuán)協(xié)同平臺等應(yīng)用，幫助物流企業(yè)構(gòu)建互聯(lián)互通的運(yùn)營系統(tǒng)，清晰洞察的管控體系，集成、統(tǒng)一、可配置和可擴(kuò)展的信息化平臺，有效支撐物流企業(yè)商業(yè)模式、管理模式和業(yè)務(wù)流程的創(chuàng)新，提升企業(yè)整體運(yùn)作效率，實(shí)現(xiàn)效益最大化。金蝶物流集團(tuán)信息化解決方案的總體框架如下圖所示：整個解決方案通過建立集團(tuán)組織架構(gòu)、多組織管理體系，將所有的功能模塊在統(tǒng)一的技術(shù)平臺上搭建，將集團(tuán)所有數(shù)據(jù)在統(tǒng)一的數(shù)據(jù)規(guī)范下進(jìn)行處理，通過集成管理實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的一體化，包括：財務(wù)管理一體化、戰(zhàn)略管理一體化、風(fēng)險控制一體化、數(shù)據(jù)分析一體化、人力資源管理一體化，業(yè)務(wù)子系統(tǒng)管理一體化，從而形成集團(tuán)統(tǒng)一完善的數(shù)據(jù)流和信息流，為公司決策提供準(zhǔn)確、完整的決策數(shù)據(jù)信息，保障集團(tuán)能夠?qū)崟r管控企業(yè)運(yùn)營。綜合決策平臺包括管理駕駛艙、經(jīng)營主題分析、企業(yè)績效管理、經(jīng)營預(yù)警、決策模型等內(nèi)容，用以強(qiáng)化系統(tǒng)的查詢、管理報表、監(jiān)控、分析的能力，實(shí)現(xiàn)從業(yè)務(wù)處理到分析的一站式應(yīng)用。也就是將企業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)集中、整合，從中挖掘有價值的決策信息、為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)決策和管理提供信息。并實(shí)現(xiàn)多維度的經(jīng)營指標(biāo)分析、過程監(jiān)控、經(jīng)營預(yù)警，滿足物流企業(yè)從戰(zhàn)略到運(yùn)營等各管理層面的分析與決策需求。集團(tuán)風(fēng)險管控包括企業(yè)基礎(chǔ)信息、風(fēng)控管理門戶、預(yù)警中心、風(fēng)險管理、控制管理和企業(yè)監(jiān)控六大功能，全面覆蓋物流企業(yè)的主要風(fēng)險管理需求，支持物流企業(yè)構(gòu)建完整的風(fēng)險管理流程，將COSO的整合框架的理念落實(shí)到了物流企業(yè)的信息系統(tǒng)之上，全面展現(xiàn)風(fēng)險管理的各個要素。集團(tuán)財務(wù)包括集團(tuán)財務(wù)基礎(chǔ)政策、集中核算、預(yù)算管理、資金管理、財務(wù)報告、戰(zhàn)略管理等核心內(nèi)容，以公司的經(jīng)營戰(zhàn)略為導(dǎo)向、現(xiàn)行財務(wù)制度為準(zhǔn)繩，運(yùn)用現(xiàn)代管理理念和計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、通訊等現(xiàn)代化技術(shù)，建立以集團(tuán)“一本賬”價值鏈為核心、以全面預(yù)算管理為主線，以優(yōu)化配置公司整體資源為目標(biāo)的集團(tuán)化、網(wǎng)絡(luò)化、一體化財務(wù)信息系統(tǒng)，進(jìn)而運(yùn)用先進(jìn)的經(jīng)營管理思想，推行現(xiàn)代化財務(wù)管理制度，提高企業(yè)財務(wù)和業(yè)務(wù)的綜合管理水平，對整體的企業(yè)資源進(jìn)行有效的配置、管理、控制和優(yōu)化，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)價值最大化。集團(tuán)人力資源通過創(chuàng)建以能力素質(zhì)為基礎(chǔ)的任職資格體系、招聘選拔和培訓(xùn)發(fā)展體系，以績效管理為核心的評估與激勵體系，幫助物流企業(yè)構(gòu)筑核心組織能力，是一套服務(wù)于企業(yè)戰(zhàn)略、服務(wù)于成員企業(yè)部門業(yè)務(wù)和服務(wù)于全體員工職業(yè)發(fā)展的整體解決方案。集團(tuán)資產(chǎn)管理滿足集團(tuán)企業(yè)內(nèi)部資產(chǎn)統(tǒng)一管理的需求，幫助物流企業(yè)集團(tuán)根據(jù)各自對下屬公司的實(shí)際管控力度和方式，選擇不同的采購模式，通過規(guī)范的內(nèi)部資產(chǎn)集中采購和管理，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)企業(yè)對內(nèi)部資產(chǎn)管理的控制。金蝶物流業(yè)務(wù)綜合管理系統(tǒng)層次架構(gòu)針對物流業(yè)務(wù)涉及范圍廣，業(yè)務(wù)種類繁多難于統(tǒng)一的難題，從系統(tǒng)規(guī)劃使用層面，構(gòu)造出物流信息系統(tǒng)層次規(guī)劃如下：該物流信息系統(tǒng)層次規(guī)劃主要針對物流業(yè)務(wù)綜合管理，通過實(shí)際使用系統(tǒng)角色的層次規(guī)劃，將涉及的層次、數(shù)據(jù)交互邏輯通過直觀的形式給予展現(xiàn)，用以深層次的指導(dǎo)物流實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)作。根據(jù)物流信息系統(tǒng)層次規(guī)劃，信息系統(tǒng)由以下幾個應(yīng)用層面構(gòu)成：決策層包括戰(zhàn)略制定、政策制定、績效政策和決策數(shù)據(jù)分析等內(nèi)容，為物流企業(yè)各管理層提供決策所需的信息系統(tǒng)支持，并為企業(yè)決策層提供可靠及時的戰(zhàn)略決策依據(jù)。計劃與運(yùn)營管控層包括訂單管理、物流計劃、物流方案、物流任務(wù)、客戶服務(wù)、物流跟蹤、統(tǒng)計分析等內(nèi)容，為物流企業(yè)運(yùn)營管控中心提供物流業(yè)務(wù)集中計劃與運(yùn)營過程管控功能，提升物流業(yè)務(wù)總體協(xié)調(diào)能力。物流操作實(shí)施層包括物流業(yè)務(wù)實(shí)際的操作：倉儲、運(yùn)輸、裝卸、包裝、貨代、集裝箱服務(wù)等內(nèi)容，為物流企業(yè)實(shí)際操作層提供全范圍的物流業(yè)務(wù)服務(wù)支持，規(guī)范其物流操作流程，從而提高物流操作層業(yè)務(wù)操作效率。技術(shù)支持層包括網(wǎng)絡(luò)接入技術(shù)、BPM業(yè)務(wù)流程管理、SOA面向服務(wù)架構(gòu)、云計算、中間件等內(nèi)容，為物流企業(yè)信息化建設(shè)提供全方位、可集成、可擴(kuò)展、可配置的技術(shù)支持平臺，提升物流企業(yè)信息化整體技術(shù)水平。根據(jù)物流信息系統(tǒng)層次規(guī)劃，信息化的主要任務(wù)如下：根據(jù)決策層戰(zhàn)略制定，通過物流方案將物流業(yè)務(wù)按照其物流運(yùn)營模式靈活組合，制定出多樣化的物流服務(wù)方案。通過物流計劃系統(tǒng)統(tǒng)一接單，根據(jù)物流方案將業(yè)務(wù)運(yùn)作系統(tǒng)有效鏈接起來、協(xié)同運(yùn)行，滿足不同客戶不同業(yè)務(wù)組合、不同業(yè)務(wù)種類的物流服務(wù)需求。最后，將所有的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)產(chǎn)生的費(fèi)用，統(tǒng)一在結(jié)算管理系統(tǒng)中結(jié)算，再通過結(jié)算管理系統(tǒng)將應(yīng)收應(yīng)付費(fèi)用信息傳遞到財務(wù)管理系統(tǒng)。并將業(yè)務(wù)運(yùn)作關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時傳遞物流總部，抽取并分析出決策支持?jǐn)?shù)據(jù)。物流業(yè)務(wù)綜合管理物流計劃物流計劃系統(tǒng)主要包含訂單管理、物流方案、物流任務(wù)管理和流程優(yōu)化等內(nèi)容。支持入庫訂單、出庫訂單、運(yùn)輸訂單、貨代訂單、增值服務(wù)訂單等豐富的業(yè)務(wù)訂單管理；可配置的物流方案是整個物流信息系統(tǒng)的核心，可根據(jù)物流業(yè)務(wù)需要配置物流計劃，產(chǎn)生相應(yīng)的物流任務(wù)去執(zhí)行；從而達(dá)到為客戶量身定制物流服務(wù)的目的。倉庫管理倉庫管理系統(tǒng)主要包含普通倉、監(jiān)管倉、保稅倉、VMI等多種業(yè)務(wù)類型的倉庫管理；涵蓋了入庫操作流程、出庫操作流程和庫存管理完整的業(yè)務(wù)管理流程；靈活支持庫存調(diào)整、物權(quán)轉(zhuǎn)移、移庫作業(yè)、庫內(nèi)增值服務(wù)等業(yè)務(wù)操作；幫助物流企業(yè)建立規(guī)范的倉庫管理流程、提升倉庫運(yùn)作效率。配送管理配送管理系統(tǒng)主要針對與倉庫管理配套的配送服務(wù)；包括提貨和送貨等服務(wù)內(nèi)容；涵蓋了從車輛調(diào)度、外派管理、派車單、簽收回單等業(yè)務(wù)管理流程；靈活支持運(yùn)輸流程自動配置、運(yùn)輸跟蹤等服務(wù)；用以滿足物流企業(yè)提供即時配送需求、提升運(yùn)輸響應(yīng)速度。運(yùn)輸管理運(yùn)輸管理系統(tǒng)主要包括整車運(yùn)輸、拖車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸三種主要干線運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理；包含運(yùn)輸任務(wù)、車隊調(diào)度、車輛調(diào)度、外派管理、外派單、派車單、回單簽收等運(yùn)輸全作業(yè)流程的管理；對于零擔(dān)運(yùn)輸?shù)牡截浐桶l(fā)貨兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提供了集貨、干線運(yùn)輸、站點(diǎn)分撥（分揀）等業(yè)務(wù)處理；通過運(yùn)輸管理系統(tǒng)規(guī)范了運(yùn)輸企業(yè)的操作流程、控制了運(yùn)輸過程成本，從而提升運(yùn)輸作業(yè)效率。報關(guān)管理報關(guān)管理系統(tǒng)主要包括保稅和監(jiān)管兩種倉庫報關(guān)業(yè)務(wù)類型管理；主要業(yè)務(wù)涵蓋監(jiān)管出入倉單和保稅出入倉單、海關(guān)接口、入倉關(guān)聯(lián)、海關(guān)庫存、電子帳冊、海關(guān)商品檔案、報關(guān)代理等內(nèi)容；通過海關(guān)庫存滿足海關(guān)嚴(yán)格監(jiān)管企業(yè)的需求；通過入倉關(guān)聯(lián)實(shí)現(xiàn)海關(guān)監(jiān)管入倉數(shù)據(jù)信息和倉庫實(shí)際入庫數(shù)據(jù)信息的統(tǒng)一，從而滿足監(jiān)管倉快速出庫作業(yè)需求。貨代管理貨代管理系統(tǒng)主要包括海運(yùn)貨代、鐵路貨代和空運(yùn)貨代等貨運(yùn)代理服務(wù)；主要業(yè)務(wù)涵蓋操作單管理、訂艙管理、空運(yùn)主運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、海運(yùn)提單、改船（車）調(diào)度、EDI報關(guān)管理和約定費(fèi)用等內(nèi)容；靈活支持EDI訂艙、起運(yùn)港派車、目的港派車、運(yùn)費(fèi)結(jié)算等服務(wù)；通過流程優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了貨代流程的自動配置，提升了貨代整體服務(wù)能力，提升了貨運(yùn)代理操作效率。集裝箱服務(wù)集裝箱服務(wù)系統(tǒng)主要包括集裝箱堆場服務(wù)、碼頭集裝箱服務(wù)和集裝箱維修服務(wù)等服務(wù)類型；通過集裝箱堆場服務(wù)為空箱堆場（包括碼頭堆場）提供向箱主（船公司）及時匯報箱進(jìn)出閘、裝卸船、回復(fù)處理箱主BOOKING等服務(wù)；通過集裝箱碼頭服務(wù)提供裝卸、儲運(yùn)、集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)、洗箱、船舶代理、電子數(shù)據(jù)變換、貨運(yùn)中轉(zhuǎn)等服務(wù)；通過集裝箱服務(wù)滿足物流企業(yè)對于集裝箱服務(wù)的需求，從而提升物流服務(wù)能力。增值服務(wù)增值服務(wù)系統(tǒng)主要包括流通、包裝、加工等庫內(nèi)增值服務(wù)作業(yè)；涵蓋裝卸作業(yè)管理、組件加工和物流服務(wù)等內(nèi)容；通過全面支持物流增值服務(wù)作業(yè)和統(tǒng)一的臨時費(fèi)用管理，整體提升物流增值服務(wù)作業(yè)能力。結(jié)算管理與基礎(chǔ)信息結(jié)算管理包括統(tǒng)一結(jié)算管理和臨時費(fèi)用兩大塊內(nèi)容：通過臨時費(fèi)用管理實(shí)現(xiàn)實(shí)時記錄物流操作環(huán)節(jié)中所有臨時費(fèi)用的管理；通過統(tǒng)一結(jié)算管理實(shí)現(xiàn)對所有業(yè)務(wù)產(chǎn)生的費(fèi)用統(tǒng)一維護(hù)、結(jié)算單據(jù)管理、客戶對帳、應(yīng)收款管理、發(fā)票管理、核銷和統(tǒng)計報表等內(nèi)容的管理。通過豐富的計算方案實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)操作自動產(chǎn)生費(fèi)用功能，解決了物流企業(yè)結(jié)算工作繁雜的難題。通過豐富的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息維護(hù)支撐物流業(yè)務(wù)運(yùn)營系統(tǒng)的正常進(jìn)行。

4.1金蝶綜合物流運(yùn)營管理系統(tǒng)解決方案現(xiàn)代物流的發(fā)展對綜合物流運(yùn)營的需求越來越多，綜合物流運(yùn)營是指同時擁有兩個或兩個以上的物流業(yè)務(wù)運(yùn)營模式的組合，這就要求提供綜合物流運(yùn)營的企業(yè)必須具有網(wǎng)絡(luò)化物流運(yùn)營組織，并能夠同時提供倉儲、配送、公路、海運(yùn)、鐵運(yùn)以及多式聯(lián)運(yùn)、供應(yīng)鏈管理等多種物流服務(wù)。關(guān)鍵需求■如何通過服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和一體化滿足全網(wǎng)高質(zhì)量物流服務(wù)規(guī)范化需求。■如何通過多種物流業(yè)務(wù)的協(xié)同運(yùn)作，解決物流組織結(jié)構(gòu)復(fù)雜、分散的難題和滿足供應(yīng)鏈管理協(xié)同作業(yè)的需求?！鋈绾斡袡C(jī)的組合種類繁多的物流業(yè)務(wù)類型，形成靈活配置的物流服務(wù)平臺，用以滿足客戶多樣化物流服務(wù)需求。■如何通過與供應(yīng)鏈中采購計劃、銷售計劃等有機(jī)結(jié)合，滿足第三方物流的快速反應(yīng)速度需求?！鋈绾瓮ㄟ^結(jié)算的整體規(guī)劃滿足整個物流網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用核算、成本分?jǐn)偂⒗麧櫡峙?、以及?fù)雜費(fèi)率結(jié)算的需求?！鋈绾瓮ㄟ^統(tǒng)一運(yùn)營中心滿足總部統(tǒng)一調(diào)度作業(yè)，和下屬公司自主經(jīng)營作業(yè)兩種類型的作業(yè)需求。總體思路針對綜合物流的業(yè)務(wù)特點(diǎn)和目前面臨的諸多挑戰(zhàn)，金蝶綜合物流營運(yùn)管理系統(tǒng)的解決方案的總體思路如下：第一，整合集團(tuán)內(nèi)所有能提供物流服務(wù)的資源，確定能提供的物流服務(wù)業(yè)務(wù)范圍，將所有能提供的物流業(yè)務(wù)做靈活的組合，確定可以提供的綜合物流服務(wù)方案。第二，通過集團(tuán)業(yè)務(wù)營銷渠道，獲取一體化綜合服務(wù)業(yè)務(wù)訂單；并建立完整的客戶關(guān)系管理信息檔案；制定統(tǒng)一服務(wù)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)；進(jìn)行統(tǒng)一業(yè)務(wù)運(yùn)作規(guī)劃，合理配置資源。第三，通過集團(tuán)綜合業(yè)務(wù)運(yùn)營管理中心，將客戶的物流任務(wù)以及操作要求分發(fā)到各自物流網(wǎng)點(diǎn)協(xié)同作業(yè)，并實(shí)時監(jiān)控業(yè)務(wù)運(yùn)作進(jìn)度和狀態(tài)，即時協(xié)調(diào)整體運(yùn)營狀況，反饋跟蹤信息給客戶。第四，運(yùn)營中心對實(shí)際業(yè)務(wù)產(chǎn)生的費(fèi)用即時結(jié)算，并與客戶實(shí)時對帳確認(rèn)。解決方案金蝶綜合物流運(yùn)營管理系統(tǒng)解決方案主要用于提供綜合物流服務(wù)，其內(nèi)容包括物流計劃系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)（普通倉、監(jiān)管倉、保稅倉）、配送管理系統(tǒng)（廂貨、拖車）、運(yùn)輸管理系統(tǒng)（廂貨、拖車、零擔(dān)）、報關(guān)管理系統(tǒng)、貨代管理系統(tǒng)（海運(yùn)、鐵路、空運(yùn)）、集裝箱服務(wù)系統(tǒng)（堆場、碼頭、維修）、增值服務(wù)系統(tǒng)、結(jié)算與基礎(chǔ)管理系統(tǒng)九大系統(tǒng)。其主要運(yùn)作流程：物流業(yè)務(wù)通過物流計劃系統(tǒng)中訂單管理模塊接收（既可以直接接收客戶訂單，也可以通過總部物流任務(wù)下單），以任務(wù)形式分發(fā)到各個實(shí)際業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)中執(zhí)行，執(zhí)行過程中及執(zhí)行完畢后，通過統(tǒng)一的結(jié)算中心進(jìn)行費(fèi)用的結(jié)算和與客戶對帳，從而完成物流業(yè)務(wù)運(yùn)作各個環(huán)節(jié)。本方案實(shí)現(xiàn)了物流業(yè)務(wù)的全面整合：通過物流方案配置實(shí)現(xiàn)了不同業(yè)務(wù)的靈活組合，規(guī)范的流程運(yùn)作滿足了物流綜合業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化管理，統(tǒng)一的結(jié)算中心實(shí)現(xiàn)費(fèi)用的自動流轉(zhuǎn)，從而整體提升了物流綜合服務(wù)能力。方案特色靈活的統(tǒng)、分接單模式一體化運(yùn)作模式：物流集團(tuán)運(yùn)營中心直接接單的模式主要用以滿足一體化運(yùn)作模式，集團(tuán)總部運(yùn)營管理中心的主要職能包括：管理中心、財務(wù)中心、信息中心和協(xié)調(diào)中心。其實(shí)際作業(yè)流程包括：總部將客戶訂單錄入系統(tǒng)，經(jīng)過完整的物流計劃，將物流服務(wù)任務(wù)進(jìn)行分解并下發(fā)各個不同的業(yè)務(wù)操作單元，各業(yè)務(wù)操作單元即時將運(yùn)行信息反饋總部，總部根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)進(jìn)行財務(wù)核算和結(jié)算。通過這種運(yùn)作模式達(dá)到一體化運(yùn)作和高度的業(yè)務(wù)協(xié)同操作的目的。單個業(yè)務(wù)單元獨(dú)立市場運(yùn)作和業(yè)務(wù)操作模式：單個業(yè)務(wù)單元獨(dú)立市場運(yùn)作和業(yè)務(wù)操作模式主要用于下屬業(yè)務(wù)單元自主接單操作的模式，而物流集團(tuán)總部運(yùn)營中心主要職能包括：管理中心、財務(wù)中心和信息中心。物流集團(tuán)總部通過集團(tuán)下屬業(yè)務(wù)單元反饋的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行對物流整體業(yè)務(wù)的監(jiān)管、考核、核算和統(tǒng)計分析，不參與實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)作的協(xié)調(diào)等工作。豐富的物流全程跟蹤服務(wù)物流跟蹤服務(wù)提供了包括訂單跟蹤、貨物跟蹤、車輛跟蹤、設(shè)備跟蹤等跟蹤服務(wù)，用以滿足客戶對作業(yè)執(zhí)行狀況的跟進(jìn)，并即時檢查問題控制風(fēng)險。還提供通關(guān)狀態(tài)的跟蹤，滿足客戶高效率通關(guān)需求，節(jié)省溝通時間，從而達(dá)到縮減物流成本、提高運(yùn)作效率等目的。自由組合、配置的物流服務(wù)方案庫物流服務(wù)作業(yè)種類繁多，物流方案的主要功能是：將各種不同的物流服務(wù)根據(jù)不同客戶的獨(dú)特需求，進(jìn)行動態(tài)的組合，來滿足不同客戶不同業(yè)務(wù)的需求。物流方案中定義了各種不同物流服務(wù)之間的組合邏輯關(guān)系，是整個物流業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的核心，通過選擇不同的物流方案，來產(chǎn)生不同的物流任務(wù)，分發(fā)并執(zhí)行，從而達(dá)到各種不同的物流業(yè)務(wù)有效協(xié)同的目的。支持現(xiàn)代國際供應(yīng)鏈采購物流運(yùn)作模型現(xiàn)代國際供應(yīng)鏈采購物流運(yùn)作模型主要特點(diǎn)是：少批量、高頻次采購的商品在采購地配送中心儲存集貨，然后根據(jù)銷售計劃統(tǒng)一安排出庫運(yùn)輸，最后送達(dá)目的地。該模式要求能夠提供的綜合物流服務(wù)內(nèi)容包括：倉儲集貨、配送/運(yùn)輸、海運(yùn)/鐵路/空運(yùn)/公路運(yùn)輸、目的港配送直至最終目的地。通過物流方案對物流服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行配置和整合，提供綜合物流服務(wù)即可滿足這種現(xiàn)代國際供應(yīng)鏈采購物流運(yùn)作模式。強(qiáng)大的自動計費(fèi)結(jié)算功能通過自定義費(fèi)率公式的模式，來解決物流行業(yè)結(jié)算費(fèi)用零、散、雜等難題。自動計費(fèi)大大減輕物流企業(yè)結(jié)算員的工作，自動根據(jù)預(yù)設(shè)好的計算方案結(jié)合實(shí)際業(yè)務(wù)操作數(shù)據(jù)產(chǎn)生對應(yīng)的業(yè)務(wù)操作費(fèi)用，避免手工統(tǒng)計工作量大，易出錯的風(fēng)險。而且，自動產(chǎn)生費(fèi)用大大縮減了結(jié)算的時間，從而滿足即時、準(zhǔn)確與客戶對帳的需求。支持面向制造業(yè)的供應(yīng)鏈物流服務(wù)支持典型供應(yīng)鏈物流管理庫存控制模式，提供基于虛擬庫存的制造業(yè)供應(yīng)鏈物流精益化庫存控制模式，根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)庫內(nèi)流通加工等服務(wù)，并按照客戶計劃和要求實(shí)時配送，從而滿足面向制造業(yè)的供應(yīng)鏈物流服務(wù)?？蛻魞r值■物流方案庫提供多種物流服務(wù)的靈活組合模式，用以滿足客戶多樣化服務(wù)需求?！鐾ㄟ^統(tǒng)一的系統(tǒng)應(yīng)用平臺滿足集團(tuán)化管理的需求，并能將總部管理思想在全網(wǎng)范圍內(nèi)得到快速有效的執(zhí)行，從而達(dá)到統(tǒng)一提升物流服務(wù)質(zhì)量的目的?！鼋柚瘓F(tuán)層面合理配置整合全網(wǎng)內(nèi)外物流資源，達(dá)到節(jié)約物流成本的目的，并有效提升物流綜合服務(wù)能力?！鲐S富的物流全程跟蹤服務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的實(shí)時監(jiān)控和跟進(jìn)，即時發(fā)現(xiàn)問題屏蔽風(fēng)險，滿足客戶實(shí)時監(jiān)控作業(yè)和屏蔽風(fēng)險的需求?！鐾ㄟ^完整的物流綜合業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，滿足客戶對于物流業(yè)務(wù)的全方位服務(wù)需求。

4.2金蝶第三方物流倉儲配送管理系統(tǒng)解決方案關(guān)鍵需求■如何根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)類型劃分不同的職能型倉庫，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)不同倉儲配送作業(yè)需求。■如何通過加快倉庫操作流程，滿足監(jiān)管倉、保稅倉的快速通關(guān)需求?！鋈绾瓮ㄟ^精確庫位管理，實(shí)現(xiàn)高效揀貨需求。■如何根據(jù)物流企業(yè)實(shí)際情況和客戶需求，實(shí)現(xiàn)既能支持簡單快速的業(yè)務(wù)操作流程管理，也能支持復(fù)雜的精細(xì)化操作流程管理的需求。解決方案金蝶第三方物流倉儲配送管理系統(tǒng)主要用于提供第三方倉儲配送服務(wù)，主要支持監(jiān)管倉、保稅倉、普通倉和VMI等功能類型倉庫的管理。本方案實(shí)現(xiàn)了倉儲配送業(yè)務(wù)的整合運(yùn)作，規(guī)范了倉儲配送的作業(yè)流程；豐富的出入庫策略、靈活可組合的物流方案庫、自定義的計費(fèi)模式等功能滿足了客戶多樣化需求和快速出入庫操作的需求。主要模型通過這種模型，可以實(shí)現(xiàn)倉儲作業(yè)流程的電子化操作；通過預(yù)出/入庫查詢可以預(yù)先安排和計劃貨物的存儲與出貨等操作；通過客戶端電子商務(wù)系統(tǒng)可與客戶建立數(shù)據(jù)接口，實(shí)現(xiàn)客戶的遠(yuǎn)程貨物管理和庫存查詢等需求；支持貨品多單位操作；支持如Barcode、RF（分手持、車載兩種類型）等各種物流輔助設(shè)備的集成，從而滿足客戶多樣化需求。普通倉庫入庫業(yè)務(wù)流程流程描述■任務(wù)接收確認(rèn)：操作單元、網(wǎng)點(diǎn)接收來自運(yùn)營中心的入庫委托任務(wù)，確認(rèn)并通知倉庫準(zhǔn)備收貨?！鍪肇浫霂欤簜}庫收貨，如果帶運(yùn)輸（非客戶送貨，由物流公司派車取貨），則根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)單收貨，并進(jìn)行質(zhì)檢操作，如有問題，則通知客戶，并執(zhí)行退貨流程；如無問題，倉庫安排入庫操作，普通倉入庫流程結(jié)束。監(jiān)管倉庫入庫業(yè)務(wù)流程流程描述■任務(wù)接收確認(rèn)：操作單元、網(wǎng)點(diǎn)接收來自運(yùn)營中心的入庫委托任務(wù)和報關(guān)任務(wù)，確認(rèn)并通知倉庫準(zhǔn)備收貨，通知關(guān)務(wù)操作人員做海關(guān)報關(guān)準(zhǔn)備。■報關(guān)、收貨入庫：關(guān)務(wù)操作與倉庫操作并行，關(guān)務(wù)將客戶提供的報關(guān)資料錄入系統(tǒng)，產(chǎn)生監(jiān)管入倉單，打印倉單和報關(guān)單復(fù)核表等單據(jù)，并將監(jiān)管入倉單信息確認(rèn)后發(fā)送給海關(guān)，向海關(guān)申報。同時，倉庫收貨，如果帶運(yùn)輸（非客戶送貨，由物流公司派車取貨），則根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)單收貨，并進(jìn)行質(zhì)檢操作，如有問題，則通知客戶，并執(zhí)行退貨流程；如無問題，倉庫安排入庫操作，入庫完成。入庫完成后與關(guān)務(wù)的監(jiān)管入倉單（已經(jīng)向海關(guān)申報）進(jìn)行數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，監(jiān)管倉入庫流程結(jié)束。方案特色支持保稅倉、監(jiān)管倉、普通倉、VMI多種功能型倉儲配送業(yè)務(wù)物流實(shí)際倉儲業(yè)務(wù)按其功能分，可以分為保稅型倉庫、監(jiān)管倉庫和普通倉庫，也可以針對面向制造業(yè)的VMI業(yè)務(wù)服務(wù)。監(jiān)管倉和保稅倉都是面向海關(guān)監(jiān)管的倉庫，監(jiān)管倉主要面向出口，而保稅倉主要面向進(jìn)口。金蝶第三方物流倉儲配送管理系統(tǒng)解決方案支持多種類型的倉庫操作，并支持面向出口拼箱的CFS服務(wù)等全方位的倉儲與配送服務(wù)。根據(jù)業(yè)務(wù)復(fù)雜度配置精細(xì)化操作流程和快捷操作流程通過流程優(yōu)化將業(yè)務(wù)操作流程進(jìn)行系統(tǒng)配置，根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)需要，既可以支持復(fù)雜精細(xì)化倉儲與配送操作；也可以配置簡單的操作流程，從而支持簡單快捷的倉儲與配送操作。支持多網(wǎng)點(diǎn)、多倉庫、多貨主、多級庫位管理統(tǒng)一的運(yùn)營中心實(shí)現(xiàn)了對多網(wǎng)點(diǎn)、多倉庫的集中物流計劃管理。倉庫庫位管理可以按照實(shí)際情況進(jìn)行組合編碼管理，從網(wǎng)點(diǎn)、具體倉庫、存儲區(qū)、行、到列等多層次組合，精確到貨品ID的管理。靈活可配置、可擴(kuò)展的多種貨品檢貨、上架策略支持先進(jìn)先出、后進(jìn)先出、批號、貨品編號等豐富的策略管理，來實(shí)現(xiàn)根據(jù)客戶不同的需求完成揀貨和上架作業(yè)，并由此滿足客戶貨品快速出入庫操作的需求。支持貨品加工、包裝管理等庫內(nèi)增值服務(wù)增值服務(wù)管理包含貨品加工、包裝、裝卸、增值服務(wù)等內(nèi)容。其中裝卸作業(yè)可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的裝卸調(diào)度管理，從而合理的利用裝卸隊的資源，進(jìn)行快速裝卸操作；貨品加工、包裝、增值服務(wù)用以實(shí)現(xiàn)庫內(nèi)增值服務(wù)操作，用以滿足第三方物流倉儲配送操作中庫內(nèi)增值服務(wù)需求。靈活可配置、可擴(kuò)展的倉儲費(fèi)率結(jié)算模式豐富的計算方案滿足倉儲費(fèi)率自動結(jié)算的需求，從而解決了倉儲結(jié)算難，并且容易出錯的難題。支持貨品條碼管理，能與常見條碼掃描設(shè)備無縫集成通過靈活的貨品編碼生成模塊，實(shí)現(xiàn)按照業(yè)務(wù)需求、既定規(guī)則自動生成貨品編碼的需求，從而實(shí)現(xiàn)與條形碼設(shè)備無縫集成的需求。兩套庫存管理既滿足海關(guān)監(jiān)管特殊要求，又滿足客戶多樣化需求對于保稅倉和監(jiān)管倉等受海關(guān)監(jiān)管或與海關(guān)直接對接類型的倉庫，通過兩套庫存（客戶實(shí)物庫存和海關(guān)庫存）的管理機(jī)制，兩套帳分開，并且互相對接，用以滿足海關(guān)嚴(yán)格監(jiān)管的需求，也滿足客戶多樣化、靈活的庫存管理需求?？蛻魞r值■多種業(yè)務(wù)類型倉庫的支持，滿足了客戶對保稅倉、監(jiān)管倉、普通倉、VMI等多種不同職能的倉庫服務(wù)類型的需求?！鲮`活可配置的揀貨、上架策略，實(shí)現(xiàn)了快速出入庫操作需求，也實(shí)現(xiàn)了按客戶根據(jù)貨品情況進(jìn)行出入庫操作需求?！鲫P(guān)務(wù)與倉庫操作并行，滿足了客戶快速通關(guān)需求?！隽鞒虄?yōu)化配置既滿足了精細(xì)化管理需求，也滿足了簡潔快速業(yè)務(wù)操作需求?！龆嗉墡煳还芾韺?shí)現(xiàn)了精細(xì)庫位揀貨需求，提升了出入庫操作的效率和減少了差錯率，從而滿足提升運(yùn)作效率的需求。

4.3金蝶綜合貨代物流運(yùn)營管理系統(tǒng)解決方案關(guān)鍵需求■如何通過提供物流企業(yè)與船公司、航空公司、鐵路運(yùn)輸公司信息系統(tǒng)的無縫連接，滿足物流企業(yè)快速訂艙的需求，和實(shí)時跟進(jìn)船公司、航空公司、鐵路運(yùn)輸公司訂艙狀態(tài)的需求?！鋈绾瓮ㄟ^豐富的物流跟蹤服務(wù)，滿足物流企業(yè)提供客戶即時了解訂艙信息、訂單跟蹤信息、貨物跟蹤信息、車輛跟蹤信息等需求。■如何通過與運(yùn)輸系統(tǒng)無縫集成，滿足物流企業(yè)提供即時提貨、送貨派車服務(wù)需求?！鋈绾瓮ㄟ^即時運(yùn)輸費(fèi)率結(jié)算，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)對物流作業(yè)成本分?jǐn)?、利潤分配、快速結(jié)算需求，以及提供客戶快速對帳服務(wù)需求。解決方案金蝶綜合貨代物流運(yùn)營管理系統(tǒng)解決方案主要用于多網(wǎng)點(diǎn)貨代運(yùn)營的服務(wù)，支持海運(yùn)貨代、鐵路貨代、空運(yùn)貨代三種類型的貨代運(yùn)營管理；業(yè)務(wù)范圍覆蓋海、鐵、空運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)、本地增值服務(wù)業(yè)務(wù)；支持空運(yùn)一代、空運(yùn)二代、海運(yùn)出口整柜、拼箱業(yè)務(wù)、海運(yùn)進(jìn)口整柜、海運(yùn)進(jìn)口分撥等操作模式。通過與運(yùn)輸管理系統(tǒng)進(jìn)行無縫集成，實(shí)現(xiàn)起運(yùn)港、目的港派車服務(wù)；通過與船公司、鐵路運(yùn)輸公司、航空公司信息系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)EDI等多種方式的快速訂艙服務(wù)。方案內(nèi)容涵蓋物流計劃系統(tǒng)、海運(yùn)貨代、鐵路貨代、空運(yùn)貨代、運(yùn)輸管理、結(jié)算管理六個子系統(tǒng)，主要流程包括：通過物流計劃系統(tǒng)接收訂單，選擇物流方案，產(chǎn)生物流任務(wù)，下達(dá)任務(wù)到綜合貨代物流運(yùn)營管理系統(tǒng)，進(jìn)行貨代、運(yùn)輸?shù)确?wù)，最后進(jìn)行費(fèi)用統(tǒng)一結(jié)算及與客戶對帳。本方案實(shí)現(xiàn)了多網(wǎng)點(diǎn)貨代綜合運(yùn)營的整合運(yùn)作，規(guī)范了綜合貨代物流運(yùn)營操作流程，提升了綜合貨代物流運(yùn)營服務(wù)能力。綜合貨代物流運(yùn)營管理系統(tǒng)金蝶綜合貨代運(yùn)營管理系統(tǒng)解決方案是一套完整的綜合貨代運(yùn)營管理解決方案。該方案是在對貨代業(yè)務(wù)流程深入分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)前國內(nèi)外貨代運(yùn)營企業(yè)實(shí)際運(yùn)營情況和行業(yè)發(fā)展趨勢，融入先進(jìn)的管理思想而提供的；以便貨代運(yùn)營企業(yè)能更輕松的管理貨代業(yè)務(wù)，提高企業(yè)的效率和節(jié)省經(jīng)營成本；為貨代運(yùn)營企業(yè)發(fā)展提供更全面、更專業(yè)、更精準(zhǔn)的服務(wù)。方案特色通過EDI接口實(shí)現(xiàn)快速訂艙和完整的數(shù)據(jù)交換根據(jù)運(yùn)輸方式不同，提供海運(yùn)貨代、鐵路貨代、空運(yùn)貨代三種貨運(yùn)代理運(yùn)輸服務(wù)，支持從起運(yùn)港提貨，安排運(yùn)輸，到目的港送貨全程的涉及多網(wǎng)點(diǎn)操作的貨代運(yùn)營服務(wù)。貨代操作過程通過狀態(tài)來定義，提供即時跟蹤貨代操作過程的服務(wù)根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)需要，通過流程優(yōu)化將業(yè)務(wù)操作流程進(jìn)行系統(tǒng)配置，既可以支持復(fù)雜精細(xì)化的貨代運(yùn)營操作，也可以配置簡單的操作流程，用以支持簡單快捷的貨代運(yùn)營操作，從而提升物流服務(wù)水平。靈活可配置起運(yùn)港、目的港運(yùn)輸服務(wù)通過EDI接口、網(wǎng)上訂艙等多種模式實(shí)現(xiàn)與船公司、鐵路運(yùn)輸公司、航空公司信息化的無縫集成，實(shí)時發(fā)送訂艙信息，并將訂艙確認(rèn)信息即時反饋貨代運(yùn)營系統(tǒng)，從而實(shí)時跟進(jìn)訂艙狀況，即時與客戶溝通，完成快速貨運(yùn)訂艙服務(wù)。通過EDI接口，還可以實(shí)現(xiàn)位于世界各地的采購商和位于中國區(qū)的供應(yīng)商可以以電子形式交換產(chǎn)品目錄并確認(rèn)訂單，并且將海鐵空運(yùn)運(yùn)輸指令即時傳遞到物流企業(yè)的需求。靈活可配置、可擴(kuò)展的貨代費(fèi)率結(jié)算模式對統(tǒng)一的貨代操作單進(jìn)行狀態(tài)設(shè)定，每個貨代動作對應(yīng)操作單的一個狀態(tài)，通過狀態(tài)的跟蹤實(shí)時跟蹤貨代操作過程，便于過程控制，減少作業(yè)風(fēng)險等。還可以即時跟蹤貨物將入倉驗(yàn)貨情況、國際?？者\(yùn)運(yùn)輸動態(tài)和送貨狀態(tài)等信息，使整個物流過程對于采購商和供應(yīng)商完全透明。根據(jù)不同的運(yùn)輸方式提供不同的貨代運(yùn)營服務(wù)，支持多網(wǎng)點(diǎn)貨代運(yùn)營服務(wù)通過與運(yùn)輸系統(tǒng)的有效集成，實(shí)現(xiàn)靈活、可靠的起運(yùn)港派車和目的港派車服務(wù)，節(jié)省重復(fù)下單、等待派車等諸多時間和成本。根據(jù)業(yè)務(wù)復(fù)雜度配置精細(xì)化操作流程和快捷操作流程結(jié)算費(fèi)用包括合同費(fèi)用和臨時費(fèi)用兩大塊內(nèi)容：通過豐富的計算方案實(shí)現(xiàn)合同費(fèi)率自動結(jié)算，通過約定費(fèi)用實(shí)現(xiàn)對臨時費(fèi)用的統(tǒng)一管理。并結(jié)合實(shí)際業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)操作與財務(wù)結(jié)算交付的統(tǒng)一平臺，通過貨代費(fèi)率的靈活處理模式，滿足貨代運(yùn)輸費(fèi)率快速、準(zhǔn)確結(jié)算的需求。強(qiáng)大的運(yùn)營風(fēng)險控制功能提供與財務(wù)相關(guān)聯(lián)和控制的提單電放、扣放貨功能，提供欠款額度限制等預(yù)警功能和應(yīng)收應(yīng)付系列統(tǒng)計表，能全方位地提示和幫助應(yīng)用企業(yè)減少業(yè)務(wù)風(fēng)險。應(yīng)收應(yīng)付統(tǒng)計報表中還可以提供各種帳齡分析數(shù)據(jù)，以敦促墊付資金的回籠，能有效地幫助應(yīng)用企業(yè)減少壞帳風(fēng)險。物流業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)與財務(wù)系統(tǒng)無縫集成金蝶綜合貨代物流運(yùn)營管理系統(tǒng)能與財務(wù)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫銜接，即由業(yè)務(wù)部門運(yùn)營所產(chǎn)生的所有業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，財務(wù)部門都可共享使用，同時還能自動生成憑證并采用多種靈活方式出財務(wù)分析報表，使財務(wù)核算省時、省力?？蛻魞r值■與承運(yùn)人（船公司、鐵路運(yùn)輸公司、航空公司）信息化的無縫連接，實(shí)現(xiàn)了快速訂艙的需求，并達(dá)到了實(shí)時跟進(jìn)訂艙信息的目的?！鲐S富的網(wǎng)上服務(wù)，提供客戶即時了解訂艙信息、訂單跟蹤信息、貨物跟蹤信息、派車信息等貨代運(yùn)營過程信息，提供客戶網(wǎng)上對帳等服務(wù)滿足客戶一條龍服務(wù)?！鼋y(tǒng)一的物流計劃系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨代運(yùn)營的整體資源配置優(yōu)勢，根據(jù)客戶量身定做業(yè)務(wù)操作流程，實(shí)現(xiàn)了信息的無障礙流轉(zhuǎn)，并結(jié)合多網(wǎng)點(diǎn)資源，提供起運(yùn)港派車、目的港派車等服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)全方位的貨代運(yùn)營綜合服務(wù)?！鐾ㄟ^約定費(fèi)用規(guī)范所有臨時費(fèi)用，統(tǒng)一的結(jié)算中心解決所有業(yè)務(wù)操作產(chǎn)生的費(fèi)用統(tǒng)一結(jié)算的問題，并能與財務(wù)管理無縫集成，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)到財務(wù)的信息共享。

4.4金蝶零擔(dān)快運(yùn)物流運(yùn)營管理系統(tǒng)解決方案關(guān)鍵需求■如何實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的訂單管理，通過選擇合適的運(yùn)輸方式，進(jìn)而提升客戶服務(wù)水平?！鋈绾螌?shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)恼w規(guī)劃和統(tǒng)一的調(diào)度模式，通過運(yùn)輸線路的優(yōu)化，快速、精準(zhǔn)完成運(yùn)輸任務(wù)?！鋈绾瓮ㄟ^運(yùn)輸?shù)目梢暬鉀Q運(yùn)輸過程難以控制和運(yùn)輸成本高昂的難題?！鋈绾瓮ㄟ^運(yùn)輸費(fèi)率的統(tǒng)一結(jié)算，解決運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算難、易出錯的難題。解決方案金蝶零擔(dān)快運(yùn)物流運(yùn)營管理系統(tǒng)解決方案主要用于提供運(yùn)輸綜合服務(wù)，支持零擔(dān)快運(yùn)運(yùn)營的模式和普通干線運(yùn)輸模式等；提供中央分揀中心實(shí)現(xiàn)貨物的集中分揀操作，并按照實(shí)際業(yè)務(wù)職能將物流中央分揀中心主要業(yè)務(wù)職能劃分為發(fā)貨管理和到貨管理兩種。本方案實(shí)現(xiàn)了零擔(dān)運(yùn)輸?shù)恼线\(yùn)營，通過運(yùn)輸過程的可視化解決了運(yùn)輸過程難以控制的難題、規(guī)范了零擔(dān)快運(yùn)物流運(yùn)營的操作流程；對零擔(dān)全業(yè)務(wù)范圍的支持，提升了零擔(dān)快運(yùn)的綜合服務(wù)能力。根據(jù)零擔(dān)業(yè)務(wù)的實(shí)際情況，其物流網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)如下：如圖所示，整個物流網(wǎng)絡(luò)主要環(huán)節(jié)包括：接單客戶發(fā)貨人（運(yùn)輸委托方）向各個攬貨網(wǎng)點(diǎn)下達(dá)貨物運(yùn)輸委托業(yè)務(wù)的過程。零擔(dān)物流業(yè)在接收客戶（發(fā)貨人）的運(yùn)輸委托后，客戶送貨上門或由網(wǎng)點(diǎn)配車接貨，收取貨物。收貨貨物從發(fā)貨人到各個攬貨網(wǎng)點(diǎn)的操作過程。集貨貨物從各個攬貨網(wǎng)點(diǎn)通過配送車輛將收到的客戶貨物送達(dá)中央中轉(zhuǎn)分揀中心之間的操作環(huán)節(jié)。中轉(zhuǎn)倉分兩種職能：到貨和發(fā)貨。末端配送貨物從目的各個網(wǎng)點(diǎn)配送到收貨人處之間的操作過程。網(wǎng)點(diǎn)送貨員送貨至收貨人，貨到并經(jīng)收貨人核驗(yàn)簽單后，將收貨人已簽收的送貨單或發(fā)貨單及時地送交托運(yùn)人。在此過程根據(jù)發(fā)貨人要求，可能需要代發(fā)貨人代收貨款。提貨收貨人到目的地網(wǎng)點(diǎn)提取貨物的操作過程。當(dāng)貨物到達(dá)目的地后，如果貨物屬于自提貨物，目的地的網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)人員將通知收貨人提貨；收貨人在接到提貨通知后，按照通知到指定的地點(diǎn)提貨。干線運(yùn)輸（專線運(yùn)輸）貨物從始發(fā)地網(wǎng)點(diǎn)到中央中轉(zhuǎn)分揀中心之間的操作過程。專線運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是車輛在固定營運(yùn)線路運(yùn)行和固定的站點(diǎn)掛靠，杜絕隨意停靠和繞道運(yùn)行的現(xiàn)象。分貨當(dāng)貨物到達(dá)目的地網(wǎng)點(diǎn)通過干線運(yùn)輸/專線運(yùn)輸?shù)诌_(dá)中央中轉(zhuǎn)中心后，中央中轉(zhuǎn)中心確認(rèn)好送貨地點(diǎn)后，根據(jù)送貨的方向，將到達(dá)的貨物進(jìn)行分離和重組，分配給相應(yīng)的網(wǎng)點(diǎn)執(zhí)行末端配送任務(wù)，該過程稱為分貨操作。方案特色根據(jù)不同的貨物類型，提供不同的運(yùn)輸服務(wù)，能實(shí)現(xiàn)多網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)合運(yùn)營根據(jù)客戶不同的貨物類型和運(yùn)輸需求，能支持普通整車、集卡、零擔(dān)業(yè)務(wù)運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸模式，且能調(diào)配其它網(wǎng)點(diǎn)資源，實(shí)現(xiàn)聯(lián)合運(yùn)營模式。結(jié)合倉儲與配送，實(shí)現(xiàn)零擔(dān)快運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營，提升物流綜合服務(wù)能力集貨、分揀中心的功能統(tǒng)一通過倉儲來實(shí)現(xiàn)，由此結(jié)合物流環(huán)節(jié)中的倉儲和配送功能，擴(kuò)充零擔(dān)快運(yùn)的功能，從而整體提升物流綜合服務(wù)能力。根據(jù)業(yè)務(wù)復(fù)雜度配置精細(xì)化操作流程和快捷操作流程通過流程優(yōu)化功能可將業(yè)務(wù)操作流程進(jìn)行系統(tǒng)配置，并根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)需要，提供既可以支持復(fù)雜精細(xì)化零擔(dān)快運(yùn)運(yùn)營管理操作，也可以配置簡單的操作，用以支持簡單快捷的零擔(dān)快運(yùn)操作的功能。通過物流計劃系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)統(tǒng)一規(guī)劃本方案中物流計劃系統(tǒng)中訂單中心用來統(tǒng)一接收客戶訂單，對于已接收并實(shí)際執(zhí)行的訂單，通過物流規(guī)劃模塊進(jìn)行統(tǒng)一物流計劃安排，選擇優(yōu)化的運(yùn)輸線路，產(chǎn)生對應(yīng)的運(yùn)輸任務(wù)和倉儲任務(wù)，協(xié)同運(yùn)作，從而快速、精準(zhǔn)完成運(yùn)輸任務(wù)。豐富的運(yùn)輸跟蹤功能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程的可視化通過運(yùn)輸狀態(tài)跟蹤、GPS跟蹤等跟蹤模式，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程的可視化，操作人員可以實(shí)時了解運(yùn)輸過程信息并及時與客戶溝通，由此客戶也可以即時掌握其貨物跟蹤信息；同時也解決了運(yùn)輸過程難以控制和運(yùn)輸成本難以控制的難題。靈活可配置、可擴(kuò)展的運(yùn)輸費(fèi)率結(jié)算模式結(jié)算費(fèi)用包括合同費(fèi)用和臨時費(fèi)用兩大塊內(nèi)容：通過豐富的計算方案實(shí)現(xiàn)合同費(fèi)率自動結(jié)算，通過約定費(fèi)用實(shí)現(xiàn)對臨時費(fèi)用的統(tǒng)一管理。并結(jié)合實(shí)際業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)操作與財務(wù)結(jié)算交付的統(tǒng)一平臺，通過運(yùn)輸費(fèi)率的靈活處理模式，滿足運(yùn)輸費(fèi)率快速、準(zhǔn)確結(jié)算的需求。物流業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)與財務(wù)系統(tǒng)無縫集成金蝶零擔(dān)快運(yùn)物流運(yùn)營管理系統(tǒng)能與財務(wù)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫銜接，即由業(yè)務(wù)部門運(yùn)營產(chǎn)生的所有業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，財務(wù)部門都可共享使用，同時還能自動生成憑證并采用多種靈活方式出財務(wù)分析報表，使財務(wù)核算省時、省力。客戶價值■多網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)合運(yùn)營提升以零擔(dān)快運(yùn)業(yè)務(wù)為主的企業(yè)零擔(dān)快運(yùn)的整體服務(wù)能力，滿足客戶更多樣化更全面的需求?！鼋y(tǒng)一的訂單管理和運(yùn)輸方式規(guī)劃，優(yōu)化了運(yùn)輸線路、提升了客戶服務(wù)水平，進(jìn)而滿足快速、精準(zhǔn)的運(yùn)輸服務(wù)需求?！鲞\(yùn)輸過程的全程跟蹤，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸過程的可視化，滿足物流企業(yè)更好的對運(yùn)輸過程加以管控的需求?！鼋y(tǒng)一的結(jié)算中心實(shí)現(xiàn)對費(fèi)率的統(tǒng)一維護(hù)和費(fèi)用的自動計算，滿足快速結(jié)算需求和實(shí)時對帳需求；結(jié)算管理與財務(wù)管理無縫集成，共享同一套數(shù)據(jù)，整體提升財務(wù)管理的能力。

4.5金蝶物流園區(qū)運(yùn)營管理平臺解決方案隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和科技水平的提高，積極培育第三方物流企業(yè)和規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代物流園區(qū)成為推進(jìn)我國現(xiàn)代物流發(fā)展的兩大主題，也是先進(jìn)發(fā)達(dá)國家發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)。物流園區(qū)是對物流組織管理節(jié)點(diǎn)進(jìn)行相對集中建設(shè)與發(fā)展的具有經(jīng)濟(jì)開發(fā)性質(zhì)的城市物流功能區(qū)域；同時，也是依托相關(guān)物流服務(wù)設(shè)施進(jìn)行與降低物流成本、提高物流運(yùn)作效率和改善企業(yè)服務(wù)有關(guān)的流通加工、原材料采購和便于與消費(fèi)地直接聯(lián)系的生產(chǎn)等活動的具有產(chǎn)業(yè)發(fā)展性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。關(guān)鍵需求■如何將園區(qū)內(nèi)各分散的業(yè)務(wù)運(yùn)營企業(yè)合理整合，將多個物流企業(yè)集中在一起，發(fā)揮整體優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的專業(yè)化和互補(bǔ)性，充分發(fā)揮物流園區(qū)的集散效應(yīng)、規(guī)模效應(yīng)和整合效應(yīng)。■如何集中園區(qū)物流企業(yè)共享一些基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)設(shè)施，降低運(yùn)營成本和費(fèi)用支出，獲得規(guī)模效益?！鋈绾瓮ㄟ^先進(jìn)的技術(shù)，建立統(tǒng)一的交易平臺，對物流園區(qū)商貿(mào)物流、園區(qū)租賃、商品展示、電子商務(wù)、物業(yè)管理、物流運(yùn)營中心等進(jìn)行資源共享和信息交付，對物流園區(qū)投資巨大的物流設(shè)施、信息設(shè)施、輔助設(shè)施進(jìn)行有效合理的管理?！鲈鯓雍侠淼慕Y(jié)合政府部門、交通部門、海關(guān)對物流園區(qū)的制度和政策監(jiān)管，真正發(fā)揮物流園區(qū)的規(guī)模優(yōu)勢，帶動區(qū)域物流經(jīng)濟(jì)快速增長?！鋈绾螡M足聯(lián)運(yùn)發(fā)展的需求和倉庫規(guī)模大型化的需求，也成為物流園區(qū)主要職能之一。解決方案金蝶物流園區(qū)運(yùn)營管理平臺解決方案涵蓋物流園區(qū)各種經(jīng)營管理模式，通過先進(jìn)的技術(shù)，建立統(tǒng)一集中的綜合管理平臺，對物流園區(qū)商貿(mào)物流、園區(qū)租賃、商品展示、電子商務(wù)、物業(yè)管理、物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流運(yùn)營中心等進(jìn)行資源共享和信息交付，為充分發(fā)揮物流園區(qū)的集散效應(yīng)、規(guī)模效應(yīng)和整合效應(yīng)提供有力的支撐，從而打造集商流、物流、信息流為一體的產(chǎn)業(yè)物流園模型。方案包括物流園區(qū)商貿(mào)交易平臺、綜合管理平臺和物流運(yùn)營中心三大塊內(nèi)容，完整覆蓋物流園區(qū)所有服務(wù)范圍。物流園區(qū)運(yùn)營模式物流園區(qū)商貿(mào)交易平臺包括：物流運(yùn)營平臺、物業(yè)管理、海關(guān)監(jiān)管平臺、物流中心OA和國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)等配套物流貿(mào)易活動。其中物流運(yùn)營平臺（物流中心系統(tǒng)）是物流園區(qū)運(yùn)營管理平臺最為核心的信息系統(tǒng)，它是整個物流園區(qū)的基礎(chǔ)信息系統(tǒng)。物流是整個物流園區(qū)的基礎(chǔ)服務(wù)平臺，是物流園區(qū)商業(yè)貿(mào)易活動的支撐平臺。物流園區(qū)的物流組織目前的服務(wù)主要為入住物流園區(qū)的商家提供倉儲、配送、運(yùn)輸?shù)任锪鞣?wù)。方案特色支持不同規(guī)模的物流園區(qū)模式物流園區(qū)按照規(guī)模和專業(yè)性可分為：商業(yè)儲運(yùn)中心、陸港物流中心、海港物流中心、空港物流中心、區(qū)域產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)幾種類型。金蝶物流園區(qū)綜合管理解決方案是根據(jù)物流園區(qū)的不同模式，抽象出其共性，結(jié)合其發(fā)展趨勢，提供全套解決物流園區(qū)不同模式的解決方案。支持保稅物流園等海關(guān)監(jiān)管的物流園區(qū)模式區(qū)港聯(lián)動模式通過進(jìn)一步整合保稅區(qū)的政策優(yōu)勢和港區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，在保稅區(qū)和港區(qū)之間開辟直信道，拓展港區(qū)功能，通過區(qū)域化、網(wǎng)絡(luò)化、電子通關(guān)管理，滿足企業(yè)對貨物快速流通和海關(guān)有效監(jiān)管的要求，從而推動保稅區(qū)和港區(qū)的物流業(yè)發(fā)展。金蝶物流園區(qū)綜合解決方案涵蓋保稅物流園區(qū)應(yīng)具備的功能，包括保稅倉儲、分撥配送、信息處理、進(jìn)出口貿(mào)易、檢測維修、商品展示、集中報關(guān)等內(nèi)容。支持以配送為中心的物流園區(qū)管理體系隨著集約化物流運(yùn)作方式的形成和第三方物流的快速發(fā)展，物流園區(qū)必將形成以配送中心為核心的物流體系。根據(jù)面向的客戶不同，金蝶物流園區(qū)運(yùn)營管理平臺解決方案可以支持商業(yè)物流、工業(yè)物流和專業(yè)物流三種物流形態(tài)。物流園區(qū)管理平臺還可以通過綜合貨代運(yùn)營體系與外界物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銜接。能支持包括商務(wù)中心、后勤服務(wù)、加工基地、增值服務(wù)、展示中心、批發(fā)市場、大型買場等實(shí)體作業(yè)（主要為園區(qū)內(nèi)的企業(yè)和貨主提供服務(wù)）。統(tǒng)一的交易平臺實(shí)現(xiàn)了園區(qū)綜合信息的共享與交互統(tǒng)一的園區(qū)商貿(mào)交易平臺實(shí)現(xiàn)了與物流相關(guān)的設(shè)施、貨源信息、倉庫信息、運(yùn)輸資源、租賃信息等信息的共享與交互，降低了物流的運(yùn)營成本和費(fèi)用支出，獲得了規(guī)模效益。強(qiáng)大的物流運(yùn)營中心系統(tǒng)，全方位支持園區(qū)物流運(yùn)營企業(yè)的物流業(yè)務(wù)物流運(yùn)營中心系統(tǒng)是整個物流園區(qū)管理系統(tǒng)的核心，園區(qū)商貿(mào)交易平臺和園區(qū)綜合管理平臺都是物流運(yùn)營中心的輔助業(yè)務(wù)。物流運(yùn)營中心系統(tǒng)涵蓋物流園區(qū)物流運(yùn)營企業(yè)的綜合物流業(yè)務(wù)，包括倉儲與配送、流通加工、報關(guān)、運(yùn)輸、貨代等，提升了倉庫規(guī)模化能力和聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸能力，滿足了客戶綜合物流服務(wù)的需求。園區(qū)商貿(mào)交易平臺、綜合管理系統(tǒng)、物流綜合運(yùn)營三大系統(tǒng)無縫集成金蝶物流園區(qū)運(yùn)營管理平臺解決方案是一套整體、集成的解決方案，包含的園區(qū)商貿(mào)交易平臺、綜合管理系統(tǒng)、物流綜合運(yùn)營系統(tǒng)在同一個技術(shù)平臺上，三大主業(yè)務(wù)類型并行運(yùn)行，三套系統(tǒng)的數(shù)據(jù)都可共享使用，實(shí)現(xiàn)無縫集成?？蛻魞r值■整合的集中物流運(yùn)營模式，擴(kuò)寬了物流服務(wù)的范圍和規(guī)模，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的專業(yè)化和互補(bǔ)性，充分發(fā)揮了集中運(yùn)營的整體優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢，提升了物流綜合服務(wù)能力?！鼋y(tǒng)一的交易平臺和電子商務(wù)共享園區(qū)物流企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)設(shè)施，從而降低整體運(yùn)營成本和費(fèi)用支出，獲得了規(guī)模效益。■對商貿(mào)物流、工業(yè)物流和專業(yè)物流三種形態(tài)的物流的支持，豐富了園區(qū)經(jīng)營的業(yè)務(wù)種類。而且園區(qū)各種類業(yè)務(wù)相互支撐、共同發(fā)展，便于帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長。■與園區(qū)監(jiān)管單位、政府部門的無障礙信息交付（接口），實(shí)現(xiàn)了物流企業(yè)對于貨物快速通關(guān)的需求，也滿足了海關(guān)監(jiān)管的要求，提高了物流整體運(yùn)作效率。

4.6金蝶基于SOA的物流企業(yè)應(yīng)用集成解決方案關(guān)鍵需求在中大型物流企業(yè)中，往往為滿足不同業(yè)務(wù)操作或企業(yè)管理需要，而構(gòu)建了不同類型的信息系統(tǒng)，如倉庫管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、財務(wù)管理系統(tǒng)、人力資源管理系統(tǒng)等。這些信息系統(tǒng)由于不是在統(tǒng)一規(guī)劃下按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)的，系統(tǒng)都是自成體系孤立的存在，從而在企業(yè)內(nèi)部形成了一個個的信息孤島。由于這些系統(tǒng)可能是由不同的供應(yīng)商提供，技術(shù)線路也可能不一樣，導(dǎo)致系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的信息無法共享。但是業(yè)務(wù)流程往往是跨系統(tǒng)的，由于信息孤島的存在，導(dǎo)致流程割裂，往往需要通過人工介入方可以使流程完整的流轉(zhuǎn)下去。這樣一來大大的降低了業(yè)務(wù)的運(yùn)作效率，使信息系統(tǒng)失去了其應(yīng)有的作用。而且因?yàn)槲锪魇枪?yīng)鏈的重要組成部分，所以物流企業(yè)需要與其服務(wù)的企業(yè)進(jìn)行有效的協(xié)同，從而提高其客戶的供應(yīng)鏈效率。物流企業(yè)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)需要與其服務(wù)的客戶方的系統(tǒng)（如ERP、DRP、SCM等）進(jìn)行信息的交互。因此實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)內(nèi)部各種應(yīng)用系統(tǒng)之間、以及內(nèi)部業(yè)務(wù)系統(tǒng)與客戶方系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通，達(dá)到端到端流程高效的運(yùn)轉(zhuǎn)，這是擺在眾多物流企業(yè)面前的現(xiàn)實(shí)問題。解決方案金蝶基于先進(jìn)的SOA（Service-OrientedArchitecture，面向服務(wù)架構(gòu)）的IT架構(gòu)體系，為物流企業(yè)提供全面的應(yīng)用集成解決方案。在企業(yè)內(nèi)采用SOA方法論進(jìn)行IT架構(gòu)時，將徹底避免或消除信息孤島現(xiàn)象，以服務(wù)為抽象手段，將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化為可重用的服務(wù)，通過多個分布式系統(tǒng)（現(xiàn)有系統(tǒng)或新建系統(tǒng)）來實(shí)現(xiàn)這些服務(wù)。以業(yè)務(wù)流程為主線將服務(wù)組裝起來滿足不同業(yè)務(wù)角色的需要，實(shí)現(xiàn)IT與業(yè)務(wù)對齊。金蝶物流企業(yè)應(yīng)用集成解決方案包括以下四個層次：數(shù)據(jù)接口層：在該層上，主要解決的是應(yīng)用集成平臺與被集成系統(tǒng)之間的連接和數(shù)據(jù)接口的問題。數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換層：通過建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)模型來實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)間的信息轉(zhuǎn)換。流程整合層：基于BPM平臺，將不同的應(yīng)用系統(tǒng)連接在一起，進(jìn)行協(xié)同工作，并提供商業(yè)流程管理的相關(guān)功能，包括流程設(shè)計、監(jiān)控和規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的管理。用戶交互層：基于門戶（Portal）與單點(diǎn)登錄技術(shù)，為用戶在界面上提供一個統(tǒng)一的信息服務(wù)功能入口，通過將內(nèi)部和外部各種相對分散獨(dú)立的信息組成一個統(tǒng)一的整體，保證了用戶既能夠從統(tǒng)一的渠道訪問其所需的信息，也可以依據(jù)每一個用戶的要求來設(shè)置和提供個性化的服務(wù)。金蝶物流企業(yè)應(yīng)用集成解決方案的總體架構(gòu)參考視圖如下圖所示：整個架構(gòu)中以企業(yè)服務(wù)總線（ESB）為核心構(gòu)建統(tǒng)一的基于SOA的體系架構(gòu)實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用整合平臺，ESB（企業(yè)服務(wù)總線，EnterpriseServiceBus）是一種在松散耦合的服務(wù)和應(yīng)用之間標(biāo)準(zhǔn)的集成方式。ESB就是在SOA架構(gòu)中實(shí)現(xiàn)服務(wù)間智能化集成與管理的中介。應(yīng)用集成方案的總體思想是：■整個架構(gòu)設(shè)計完全遵循SOA（面向服務(wù)架構(gòu)）架構(gòu)思想，以服務(wù)為手段將各種業(yè)務(wù)需求抽象成粒度不同的服務(wù)?！鲈诩軜?gòu)中，建立統(tǒng)一的元數(shù)據(jù)中心，對元數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一架構(gòu)的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)?！鲈诩軜?gòu)中，基于LDAP服務(wù)器實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一用戶身份的管理?！鲈诩軜?gòu)中，搭建集成化的服務(wù)開發(fā)平臺。通過開發(fā)平臺開發(fā)各種服務(wù)，或者將購置的標(biāo)準(zhǔn)軟件系統(tǒng)進(jìn)行服務(wù)化?！鏊械姆?wù)都在架構(gòu)中的服務(wù)注冊庫中進(jìn)行注冊，并對服務(wù)的全生命周期進(jìn)行管理?！鐾ㄟ^架構(gòu)中的流程服務(wù)管理（BPM）平臺，將各種服務(wù)編排成滿足各種業(yè)務(wù)需要的業(yè)務(wù)應(yīng)用，如業(yè)務(wù)受理、信息采集、任務(wù)派遣等等?！龈鞣N應(yīng)用之間，通過企業(yè)服務(wù)總線進(jìn)行通信和消息傳輸，實(shí)現(xiàn)流程與流程的集成。■各種應(yīng)用都通過門戶（Portal）向用戶進(jìn)行展現(xiàn)?！霾煌挠脩?，通過統(tǒng)一的登錄入口登錄到門戶上，然后用戶可以使用系統(tǒng)根據(jù)權(quán)限分配的各種功能?！鲇脩艨梢愿鶕?jù)自身的喜好，在門戶上進(jìn)行界面風(fēng)格的定制?！稣麄€架構(gòu)基于企業(yè)服務(wù)總線，通過統(tǒng)一的對外接入服務(wù)與外部系統(tǒng)進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)信息的互聯(lián)互通。方案特色金蝶物流企業(yè)基于SOA的應(yīng)用集成解決方案的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在以下幾個方面：■金蝶使用被國際知名廠商共同認(rèn)可的TOGAFSOA方法論指導(dǎo)SOA項目的實(shí)施，以確保SOA項目的成功實(shí)施。TOGAF是由國際上知名的IT標(biāo)準(zhǔn)化推廣組織TOG（TheOpenGroup）開發(fā)并在世界范圍推廣的一套先進(jìn)的企業(yè)架構(gòu)方法論。金蝶是TOG組織全球六個董事會員之一，其它五個董事成員是：IBM、ORACLE、SAP、HP、Capgemini。■金蝶是國際領(lǐng)先的SOA解決方案提供商，2007年被Gartner評為“全球有能力提供下一代SOA解決方案的19家廠商之一”?！鼋鸬菄鴥?nèi)唯一可以用自主產(chǎn)品完整實(shí)現(xiàn)符合TOGAFSOA參考架構(gòu)的IT基礎(chǔ)架構(gòu)的SOA解決方案提供商?！鼋鸬趪鴥?nèi)擁有豐富的實(shí)施基于SOA的企業(yè)應(yīng)用集成項目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。客戶價值金蝶物流企業(yè)基于SOA的應(yīng)用集成解決方案可以幫助物流企業(yè)到達(dá)一下主要目標(biāo)：■消除企業(yè)內(nèi)部的信息孤島，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部應(yīng)用系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通；■實(shí)現(xiàn)與客戶及合作伙伴方的系統(tǒng)集成，形成更為緊密的商務(wù)合作關(guān)系；■實(shí)現(xiàn)端到端流程融匯貫通，使不同的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)協(xié)同高效的工作；■實(shí)現(xiàn)對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行動態(tài)編排的愿景，從而使業(yè)務(wù)具有動態(tài)優(yōu)化與變革的能力；■建立起可視化的流程監(jiān)控和管理平臺，對流程的運(yùn)營情況做到隨時監(jiān)控；■使歷史建設(shè)的IT系統(tǒng)得到充分利用，避免在IT系統(tǒng)上重復(fù)投資。

4.7金蝶物流企業(yè)商業(yè)智能（BI）系統(tǒng)解決方案隨著現(xiàn)代物流發(fā)展的腳步加快，物流企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者們充分認(rèn)識到，企業(yè)要發(fā)展決策是關(guān)鍵，如果企業(yè)決策失誤、內(nèi)部管理不當(dāng)，業(yè)務(wù)模式調(diào)整不及時，就會掉入鴻溝，摔下懸崖！企業(yè)各層管理人員正確、及時的做出經(jīng)營決策，需解決以下問題。問題描述■目前以匯報為主的管理決策方式，手工編制的匯報材料，部分信息反饋不及時，各方面的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)沒有有效的統(tǒng)一，數(shù)據(jù)常常不一致，容易出現(xiàn)各種管理漏洞?！黾瘓F(tuán)財務(wù)監(jiān)控力度不夠，財務(wù)部門只有等到月末才能得到具體的業(yè)務(wù)發(fā)生匯總數(shù)據(jù)，因此，財務(wù)部門所提供的數(shù)據(jù)往往滯后于業(yè)務(wù)的實(shí)際發(fā)生數(shù)據(jù)，影響了公司決策的時效性?！鰶Q策與管理信息滯后，現(xiàn)有以手工數(shù)據(jù)處理及條塊分割的信息處理，造成管理信息不能及時的提供給企業(yè)決策層，以至于導(dǎo)致經(jīng)驗(yàn)管理，“拍腦袋決策”的現(xiàn)象出現(xiàn)?！鲂畔⑾到y(tǒng)分散孤立，這些系統(tǒng)更多關(guān)注于企業(yè)的事務(wù)處理和過程控制，無法利用現(xiàn)有的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步分析、有機(jī)整合并提供貫穿戰(zhàn)略企業(yè)管理全過程所需的決策信息。方案思路如何打造綜合決策支持平臺，如何在現(xiàn)有的信息系統(tǒng)中挖掘企業(yè)決策的信息數(shù)據(jù)，從而更加有效地監(jiān)控企業(yè)運(yùn)營情況，由此迫切需要先進(jìn)的商業(yè)智能系統(tǒng)來深入企業(yè)的管理改造工作，加強(qiáng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)決策的科學(xué)性。我們從決策支持和商業(yè)分析的角度為物流企業(yè)集團(tuán)提供：首先，企業(yè)可以充分利用現(xiàn)用信息系統(tǒng)的信息數(shù)據(jù)，根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)情況，從中抓取有價值的信息，形成各類運(yùn)營分析，如：財務(wù)分析、成本分析、利潤分析、收入分析、現(xiàn)金流量分析、銷售分析、采購分析、庫存分析、貨物周轉(zhuǎn)率分析、通關(guān)效率分析、最佳運(yùn)輸線路分析等等，通過管理駕駛艙展現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，反映企業(yè)運(yùn)營狀況和市場預(yù)測。其次，在分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)企業(yè)、部門、個人的目標(biāo)，進(jìn)一步納入企業(yè)預(yù)算、計劃體系，實(shí)時對比實(shí)際與計劃的差異，讓企業(yè)的運(yùn)營按照企業(yè)預(yù)定的計劃和目標(biāo)開展業(yè)務(wù)，并在經(jīng)營過程中加以控制。然后，在預(yù)算和監(jiān)控的基礎(chǔ)上，形成規(guī)范的績效指標(biāo)體系，將企業(yè)KPI（關(guān)鍵績效指標(biāo)）目標(biāo)分解為各單位、各部門KPI指標(biāo)，部門KPI指標(biāo)分解到個人，通過指標(biāo)體系隨時掌控企業(yè)經(jīng)營狀況，以及指標(biāo)完成情況，通過指標(biāo)監(jiān)控的預(yù)警及時發(fā)現(xiàn)問題，快速響應(yīng)，明智決策。最后，將企業(yè)的短期計劃、中期計劃、長遠(yuǎn)目標(biāo)貫穿到企業(yè)經(jīng)營當(dāng)中，通過全方位的企業(yè)績效管理循環(huán)來幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)。解決方案金蝶EAS物流企業(yè)綜合決策分析系統(tǒng)解決方案提供了一套適應(yīng)物流集團(tuán)企業(yè)經(jīng)營管理特點(diǎn)，實(shí)用高效，囊括了以“一站式”管理門戶為特點(diǎn)的管理駕駛艙、總攬全局的決策分析模型和專業(yè)的分析主題等豐富的內(nèi)容，通過多維度的經(jīng)營指標(biāo)分析、過程監(jiān)控、經(jīng)營預(yù)警等內(nèi)容滿足物流集團(tuán)企業(yè)各管理層面經(jīng)營分析和經(jīng)營決策輔助支持的需求。方案特點(diǎn)通過管理駕駛艙搭建物流企業(yè)決策管理分析平臺（分角色）金蝶企業(yè)績效和商業(yè)分析系統(tǒng)可根據(jù)不同的決策需求設(shè)置成不同的應(yīng)用門戶。即時的管理駕駛艙設(shè)置采用“一頁式”的管理方式，形成整個決策支持系統(tǒng)的展示界面，是專門為企業(yè)管理者和決策者設(shè)計的觀察企業(yè)的窗口。金蝶物流企業(yè)績效分析和決策支持系統(tǒng)中管理駕駛艙的主要內(nèi)容包括：關(guān)鍵指標(biāo)預(yù)警：跟蹤集團(tuán)經(jīng)營過程，及時發(fā)現(xiàn)問題發(fā)出警示信息，引起經(jīng)營者的關(guān)注，及時采取措施，化解經(jīng)營風(fēng)險；關(guān)鍵進(jìn)度監(jiān)控：顯示了不同管理者最關(guān)心的各關(guān)鍵指標(biāo)的進(jìn)度執(zhí)行情況，企業(yè)管理者可以從計劃控制的角度來分析企業(yè)經(jīng)營的狀況；關(guān)鍵業(yè)績展示：既可以對管理者關(guān)注的關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)進(jìn)行多維度、多層面的分析，又可以將物流企業(yè)管理者關(guān)注的諸如“運(yùn)輸線路查詢”、“船期查詢”、“航班查詢”、“訂艙信息”等信息以生動、直觀的方式展現(xiàn)。專業(yè)而豐富的主題分析深入挖掘物流企業(yè)經(jīng)營問題金蝶企業(yè)績效和商業(yè)分析系統(tǒng)根據(jù)物流企業(yè)的經(jīng)營特點(diǎn)，為企業(yè)構(gòu)建科學(xué)的指標(biāo)體系，以此為基礎(chǔ)形成豐富的經(jīng)營主題分析。不同類別的經(jīng)營主題按照企業(yè)經(jīng)營者分析問題的思維邏輯，建立起企業(yè)經(jīng)營分析的框架，能夠全面展示該主題相關(guān)的經(jīng)營環(huán)節(jié)信息，使高層經(jīng)營者能夠通覽企業(yè)經(jīng)營全局，實(shí)現(xiàn)跨流程、跨部門的經(jīng)營分析，分析影響該主題的各種因素及相互之間的關(guān)系，從而實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)深入的業(yè)務(wù)分析和經(jīng)營過程監(jiān)控的根本目標(biāo)。完整的績效指標(biāo)庫是物流企業(yè)績效分析和決策支持系統(tǒng)強(qiáng)有力的依據(jù)。在搭建物流企業(yè)管理駕駛倉的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步深化企業(yè)管理和決策，建立起物流集團(tuán)一套完整的企業(yè)關(guān)鍵績效管理體系，輔助企業(yè)正確地制定和調(diào)整戰(zhàn)略，通過“數(shù)據(jù)——信息——決策——控制”方式，將公司的戰(zhàn)略落實(shí)到具體的行動中。物流集團(tuán)績效指標(biāo)庫具有科學(xué)性和豐富性等特點(diǎn)，涵蓋資產(chǎn)、資金、收入、生產(chǎn)等多種角度的績效指標(biāo)分析體系，指標(biāo)之間相互支撐，綜合反映了企業(yè)管理現(xiàn)狀和不同層級的管理需求。以此為基礎(chǔ)，與行業(yè)標(biāo)桿績效水平和國資委績效評價體系的對比分析能夠幫助物流企業(yè)更加客觀的自身分析和評價，找出與行業(yè)標(biāo)桿水平的差距，提升企業(yè)的核心競爭力。多種決策分析模型為物流企業(yè)提供全面的決策支持決策模型是根據(jù)國際通用的企業(yè)績效分析方法和國內(nèi)企業(yè)績效管理的評價方法建立的經(jīng)營分析和績效評價的模型，為企業(yè)管理者提供經(jīng)營分析和決策支持的工具，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營分析和決策的數(shù)字化和科學(xué)化。經(jīng)營分析和預(yù)測是在對企業(yè)大量的經(jīng)營歷史數(shù)據(jù)信息進(jìn)行統(tǒng)計、匯總的基礎(chǔ)上，運(yùn)用特定的算法模型對企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營情況進(jìn)行趨勢分析和預(yù)測，為企業(yè)經(jīng)營決策提供科學(xué)的依據(jù)。強(qiáng)大的多維數(shù)據(jù)抽取為物流企業(yè)決策分析提供依據(jù)物流集團(tuán)企業(yè)及下屬分支機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)運(yùn)作系統(tǒng)無論分散或是集中，金蝶企業(yè)綜合決策分析系統(tǒng)都能通過采用多維數(shù)據(jù)抽取技術(shù)，實(shí)現(xiàn)有效地物流數(shù)據(jù)和應(yīng)用的集成，包括物流企業(yè)客戶管理、物流作業(yè)、計費(fèi)管理、設(shè)備管理、財務(wù)管理、固定資產(chǎn)管理、工程管理、人力資源管理等主題數(shù)據(jù)資源，使基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)由原來分散的、無規(guī)則或規(guī)則不強(qiáng)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，形成了按照標(biāo)準(zhǔn)化要求，語意層一致的、業(yè)務(wù)之間關(guān)聯(lián)的統(tǒng)一數(shù)據(jù)，為管理層進(jìn)行業(yè)務(wù)查詢、統(tǒng)計和分析、決策提供了依據(jù)。應(yīng)用價值■提供深入的數(shù)據(jù)挖掘和鉆取功能，支持多分析層級、多展現(xiàn)層面的經(jīng)營分析，提供包括圖形和報表在內(nèi)的多種展示方式，能夠靈活、直觀、一目了然地反映企業(yè)的經(jīng)營狀況；■依據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理特點(diǎn)建立專門的分析主題，以管理者決策思維作為分析路徑，實(shí)現(xiàn)跨部門、跨流程的全面地分析和判斷。通過分析指標(biāo)的層層深入和經(jīng)營數(shù)據(jù)的多維對比，隨時發(fā)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營中可能存在的問題；■對各角色管理范圍內(nèi)的重要的、敏感的指標(biāo)設(shè)置預(yù)警，直觀的紅綠燈或儀表盤展示方式，讓決策者能夠敏銳地發(fā)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程的異常情況；■即時的管理駕駛艙采用“一頁式”的管理方式，根據(jù)不同決策者的管理需求定制個性化的管理門戶，通過企業(yè)經(jīng)營管理地圖等方式向決策者展示企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的整體績效情況。

五、成功實(shí)踐南京油運(yùn)中國ERP領(lǐng)域首個SOA成功實(shí)踐南京油運(yùn)打造中國油品運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)者中國長江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司（NJTC）前身為南京水運(yùn)實(shí)業(yè)股份有限公司，1993年成立，1997年上市，股票簡稱“長航油運(yùn)”，證券代碼“600087”。2007年，公司通過實(shí)施資產(chǎn)重組和定向增發(fā)，成功實(shí)現(xiàn)由長江油運(yùn)向海上油運(yùn)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，成為中國長航集團(tuán)旗下專業(yè)從事海上油運(yùn)業(yè)務(wù)的子公司，主營國際原油運(yùn)輸、國際成品油運(yùn)輸和化工品、液化氣、瀝青等特種液貨運(yùn)輸。至2008年底，公司擁有各類營運(yùn)船舶58艘，總運(yùn)力180余萬載重噸,年運(yùn)量3000萬噸，航線遍布全球，到2010年擁有和控制總運(yùn)力將達(dá)到700萬左右載重噸，躋身國際油運(yùn)企業(yè)前列。典型應(yīng)用基于SOA的信息系統(tǒng)的建成基于金蝶EAS實(shí)現(xiàn)了公司的財務(wù)、人力資源、資產(chǎn)、物資、經(jīng)營監(jiān)督和審計管理系統(tǒng)；基于金蝶的BOS平臺，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營與客戶關(guān)系管理系統(tǒng)。全面的集團(tuán)管控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)對分子公司的全面管控通過金蝶EAS的主數(shù)據(jù)管理規(guī)范和管控策略，實(shí)現(xiàn)了全公司從總部到各個部門和業(yè)務(wù)領(lǐng)域的所有數(shù)據(jù)管控和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)一收集?；贐OS平臺，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營與客戶關(guān)系管理系統(tǒng)采用金蝶BOS平臺，開發(fā)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營與客戶關(guān)系管理系統(tǒng)；基于J2EE實(shí)現(xiàn)船員系統(tǒng)、BI系統(tǒng)，還構(gòu)建了編碼管控系統(tǒng)等。對于已有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)和集團(tuán)管控系統(tǒng)完全集成集成統(tǒng)一應(yīng)用實(shí)現(xiàn)內(nèi)容包括：系統(tǒng)間信息交換、SSO單點(diǎn)登陸、用戶統(tǒng)一管理模塊、Portal門戶、企業(yè)數(shù)據(jù)管理、跨異構(gòu)系統(tǒng)流程、企業(yè)消息中心、協(xié)同辦公流程、服務(wù)封裝、財務(wù)業(yè)務(wù)一體化、短信網(wǎng)關(guān)、網(wǎng)絡(luò)爬蟲等。應(yīng)用效果■系統(tǒng)全面集成實(shí)現(xiàn)了流程的統(tǒng)一管理和信息實(shí)時交付。實(shí)現(xiàn)了與報文系統(tǒng)和海圖系統(tǒng)的無縫銜