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文檔簡(jiǎn)介

樁基動(dòng)力檢測(cè)是指在樁頂施加一個(gè)動(dòng)態(tài)力(可以是瞬態(tài)沖擊力或穩(wěn)態(tài)激振力)。樁土系統(tǒng)在動(dòng)態(tài)力的作用下產(chǎn)生動(dòng)態(tài)響應(yīng)信號(hào)(位移、速度、加速度信號(hào)),通過對(duì)信號(hào)的時(shí)域分析、頻域分析或傳遞函數(shù)分析,判斷樁身結(jié)構(gòu)的完整性,推斷單樁承載力。根據(jù)作用在樁頂上的動(dòng)荷載能量能否使樁土之間發(fā)生一定彈性位移或塑性位移,把動(dòng)力測(cè)樁分為低應(yīng)變、高應(yīng)變兩種方法。低應(yīng)變作用在樁頂上的動(dòng)荷載遠(yuǎn)小于樁的使用荷載,能量小,只能使樁土產(chǎn)生彈性變形。一樁基低應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)高應(yīng)變、低應(yīng)變低應(yīng)變動(dòng)測(cè)技術(shù)反射波法機(jī)械阻抗法水電效應(yīng)法動(dòng)力參數(shù)法共振法球擊法青藏線基樁檢測(cè)

高應(yīng)變、低應(yīng)變?cè)?/p>

基樁反射波法檢測(cè)樁身結(jié)構(gòu)完整性的基本原理是:通過在樁頂施加激振信號(hào)產(chǎn)生應(yīng)力波,該應(yīng)力波沿樁身傳播過程中,遇到不連續(xù)界面(如蜂窩、夾泥、斷裂、孔洞等缺陷)和樁底面時(shí),將產(chǎn)生反射波,檢測(cè)分析反射波的傳播時(shí)間、幅值和波形特征,就能判斷樁的完整性。高應(yīng)變、低應(yīng)變低應(yīng)變動(dòng)測(cè)儀器激振設(shè)備、傳感器、放大器、信號(hào)采集分析儀。高應(yīng)變、低應(yīng)變FDP204(B)掌上動(dòng)測(cè)儀高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變目前傾向于低應(yīng)變法僅能檢測(cè)樁身完整性

高應(yīng)變、低應(yīng)變樁身完整性定義樁身完整性類別是按缺陷對(duì)樁身結(jié)構(gòu)承載力的影響程度,統(tǒng)一劃分為四類的:一類---樁身完整。,二類---樁身有輕微缺陷,不會(huì)影響樁身結(jié)構(gòu)承載力的發(fā)揮。三類---樁身有明顯缺陷,對(duì)樁身結(jié)構(gòu)承載力有影響,一般應(yīng)采用其他方法驗(yàn)證其可用性,或根據(jù)具體情況進(jìn)行設(shè)計(jì)復(fù)核或補(bǔ)強(qiáng)處理。四類---樁身存在嚴(yán)重缺陷,一般應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理。高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變檢測(cè)實(shí)例高應(yīng)變、低應(yīng)變1.湖南省長(zhǎng)沙市黃興路步行街人工挖孔樁無損檢測(cè)

湖南省長(zhǎng)沙市黃興路步行街人工挖孔擴(kuò)底灌注樁,樁長(zhǎng)7米、樁徑1.2米,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度C30。采用FDP204PDA一體化掌上動(dòng)測(cè)儀。從檢測(cè)波形來看,在5.9米左右出現(xiàn)明顯的擴(kuò)頸,屬工程設(shè)計(jì)的擴(kuò)底位置。對(duì)應(yīng)地質(zhì)資料及人工挖空出露的巖層來看,已經(jīng)到中風(fēng)化巖層。經(jīng)工程質(zhì)量監(jiān)督站證明,檢測(cè)結(jié)果符合工程實(shí)際情況。

高應(yīng)變、低應(yīng)變

2.云南鋼鐵廠嵌巖樁建筑工程檢測(cè)

云南省昆明鋼廠二廠區(qū)擴(kuò)建工程鉆孔灌注樁,樁長(zhǎng)22米、樁徑800mm、砼強(qiáng)度等級(jí)C25,本次工程樁試驗(yàn)采用FDP204PDA掌上動(dòng)測(cè)儀,同時(shí)作對(duì)比實(shí)驗(yàn)的是美國PIT型低應(yīng)變動(dòng)測(cè)儀,PIT動(dòng)測(cè)儀設(shè)置參數(shù)放大50倍,預(yù)設(shè)樁長(zhǎng)和波速,F(xiàn)DP204PDA采集時(shí)未做樁底放大和冪放大,樁底清晰,波形歸零情況良好,與PIT動(dòng)測(cè)儀的測(cè)試結(jié)果一致。高應(yīng)變、低應(yīng)變

3.貴州省遵義市萬里路某建筑工程檢測(cè)

貴州省遵義市萬里路某建筑工程人工挖孔灌注樁,樁長(zhǎng)11.5米、樁徑1200mm、砼強(qiáng)度等級(jí)C20,本次工程樁試驗(yàn)采用FDP204(B)動(dòng)測(cè)儀,下圖樁底很清晰,有明顯的擴(kuò)大頭反射,而且波形的歸零情況良好。

高應(yīng)變、低應(yīng)變

高應(yīng)變動(dòng)力試樁的基本原理:用重錘沖擊樁頂,使樁土產(chǎn)生足夠的相對(duì)位移,以充分激發(fā)樁周土阻力和樁端支承力,通過安裝在樁頂以下樁身兩側(cè)的力和加速度傳感器接收樁的應(yīng)力波信號(hào),應(yīng)用應(yīng)力波理論分析處理力和速度時(shí)程曲線,從而判定樁的承載力和評(píng)價(jià)樁身質(zhì)量完整性.五樁基高應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)高應(yīng)變、低應(yīng)變已有的方法1、打樁公式法,用于預(yù)制樁施工時(shí)的同步測(cè)試,采用剛體碰撞過程中的動(dòng)量與能量守恒原理,打樁公式法以工程新聞公式和海利打樁公式最為流行;2.錘擊貫人法,簡(jiǎn)稱錘貫法,曾在我國許多地方得到應(yīng)用,仿照靜載荷試驗(yàn)法獲得動(dòng)態(tài)打擊力與相應(yīng)沉降之間的曲線,通過動(dòng)靜對(duì)比系數(shù)計(jì)算靜承載力,也有人采用波動(dòng)方程法和經(jīng)驗(yàn)公式法計(jì)算承載力;3.Smith波動(dòng)方程法,設(shè)樁為一維彈性桿,樁土問符合牛頓粘性體和理想彈塑性體模型,將錘、沖擊塊、錘墊、樁墊、樁等離散化為一系列單元,編程求解離散系統(tǒng)的差分方程組,得到打樁反應(yīng)曲線,根據(jù)實(shí)測(cè)貫人度,考慮土的吸著系數(shù),求得樁的極限承載力;4.波動(dòng)方程半經(jīng)驗(yàn)解析解法,也稱CASE法,將樁假定為一維彈性桿件,土體靜阻力不隨時(shí)間變化,動(dòng)阻力僅集中在樁尖。根據(jù)應(yīng)力波理論,同時(shí)分析樁身完整性和樁土系統(tǒng)承載力;5.波動(dòng)方程擬合法,即CAPWAP法,其模型較為復(fù)雜,只能編程計(jì)算,是目前廣泛應(yīng)用的一種較合理的方法;6.靜動(dòng)法,也稱偽靜力法,其意義在于延長(zhǎng)沖擊力作用時(shí)間(100ms)使之更接近于靜載荷試驗(yàn)狀態(tài)。高應(yīng)變、低應(yīng)變CASE法和CAPWAP法CASE法和CAPWAP法是目前最常用的兩種高應(yīng)變動(dòng)力試樁方法,也是狹義的高應(yīng)變動(dòng)力試樁法。它們的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試方法和測(cè)試系統(tǒng)完全相同,通過重錘沖擊樁頭,產(chǎn)生沿樁身向下傳播的應(yīng)力波和一定的樁土位移,利用對(duì)稱安裝于樁頂兩側(cè)的加速度計(jì)和特制工具式應(yīng)變計(jì)記錄沖擊波作用下的加速度與應(yīng)變,并通過長(zhǎng)線電纜傳輸給樁基動(dòng)測(cè)儀;然后采用不同軟件求得相應(yīng)承載力和基樁質(zhì)量完整性指數(shù).CASE法由于分析較為簡(jiǎn)單,可在現(xiàn)場(chǎng)提交,高應(yīng)變動(dòng)力試樁現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試示意圖結(jié)果,因而也稱波動(dòng)方程實(shí)時(shí)分析法;而擬合法因要進(jìn)行大量擬合反演運(yùn)算,一般只能在室內(nèi)進(jìn)行。高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變激振設(shè)備:預(yù)制樁打樁機(jī)械自制自由落錘錘重應(yīng)大于預(yù)估的單樁極限承載力的1.0%——1.5%高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變◆如圖采用美國PDI公司PAL型基樁高應(yīng)變動(dòng)測(cè)儀檢測(cè)樁基,檢測(cè)結(jié)果可提供基樁的極限承載力指標(biāo)和樁身結(jié)構(gòu)完整性評(píng)價(jià)。

檢測(cè)目的:

1、判定單樁豎向承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求

2、檢測(cè)樁身缺陷及位置,判定樁身完整性

3、分析樁側(cè)和樁端阻力

高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變CASE法

凱司法是美國凱司技術(shù)學(xué)院Goble教授等人經(jīng)十余年努力,逐步形成的一套以行波理論為基礎(chǔ)的樁動(dòng)力測(cè)量和分析方法。這個(gè)方法從行波理論出發(fā),導(dǎo)出了一套簡(jiǎn)潔的分析計(jì)算公式并改善了相應(yīng)的測(cè)量?jī)x器,使之能在打樁現(xiàn)場(chǎng)立即得到關(guān)于樁的承載力。樁身完整性、樁身應(yīng)力和錘擊能量傳遞等分析結(jié)果其優(yōu)點(diǎn)是具有很強(qiáng)的實(shí)時(shí)測(cè)量分析功能。

高應(yīng)變、低應(yīng)變利用疊加原理的打樁總阻力估算公式

初始速度曲線第一峰的時(shí)刻為t1,則在t2=t1+2L/C時(shí)刻,樁頂實(shí)測(cè)的力和速度記錄中將包含以下四種影響:1)由土阻力產(chǎn)生的全部上行壓縮土阻力波的總和RT/2;2)由初始的下行壓力波經(jīng)樁底反射產(chǎn)生的上行拉力波,其大小即為Fd(t1)但符號(hào)為負(fù);3)由土阻力產(chǎn)生的下行拉力波經(jīng)樁底反射后以壓縮波的形式上行,并與第(2)項(xiàng)的上行波同時(shí)到達(dá)樁頂,其大小也為RT/2;4)全部的上行波在樁頂反射而形成的下行波Fd(t2)。高應(yīng)變、低應(yīng)變土阻力表達(dá)式高應(yīng)變、低應(yīng)變Case承載力計(jì)算方法根據(jù)前式,已經(jīng)得到了應(yīng)力波在2L/C一個(gè)完整行程中所遇到的總的土阻力計(jì)算公式。但是并不能回答總阻力R,與樁的極限承載力之間的關(guān)系。因?yàn)槠渲邪型磷枘岬挠绊懀布赐恋膭?dòng)阻力的影響,是需要扣除的;而根據(jù)樁的荷載傳遞機(jī)理,樁的承載力是與豎向位移有關(guān)的,位移的大小決定了樁周土的靜阻力發(fā)揮程度。顯然其中所包含的靜阻力的發(fā)揮程度也需要探究。所以,需要更具體地考慮以下幾方面問題:高應(yīng)變、低應(yīng)變1)去除土阻尼的影響。2)對(duì)給定的F和V曲線,正確選擇t1時(shí)刻,使其中所包含的靜阻力充分發(fā)揮。3)對(duì)于樁先于2L/C回彈(速度為負(fù))造成樁中上部土阻力凡卸載,需對(duì)此做出修正。4)在試驗(yàn)過程中,樁周土應(yīng)出現(xiàn)塑性變形,即樁出現(xiàn)永久貫人度,以證實(shí)打樁時(shí)土的極限阻力充分發(fā)揮;否則不可能得到樁的極限承載力。5)考慮樁的承載力隨時(shí)間變化的因素。高應(yīng)變、低應(yīng)變Case承載力計(jì)算方法1)假設(shè)土阻尼存在于樁端,至于樁端運(yùn)動(dòng)速度有關(guān);2)假設(shè)由阻尼引起的樁端土的動(dòng)阻力預(yù)樁端運(yùn)動(dòng)速度成正比;Rd=JcZV(toe,t);3)靜阻力Rs=Rt-Rd高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變CASE法判定單樁承載力凱司法與實(shí)測(cè)曲線擬合法在計(jì)算承載力上的本質(zhì)區(qū)別是:前者在計(jì)算極限承載力時(shí),單擊貫人度與最大位移是參考值,計(jì)算過程與它們無關(guān)。另外,凱司法承載力計(jì)算公式是基于以下三個(gè)假定推導(dǎo)出的:樁身阻抗基本恒定;動(dòng)阻力只與樁底質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度成正比,即全部動(dòng)阻力集中于樁端;土阻力在時(shí)刻t2=t1+2L/C已充分發(fā)揮;Jc值實(shí)際上是一個(gè)無明確意義的綜合調(diào)整系數(shù)。

高應(yīng)變、低應(yīng)變高應(yīng)變、低應(yīng)變限制條件1)樁身存在缺陷,

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