船舶檢驗（船舶管理課件）

任務四船舶檢驗

能力目標：掌握船舶檢驗依據(jù)及內容，良好的配合驗船機構的檢驗并熟悉船舶檢驗發(fā)證的程序學習任務：識記船舶檢驗機構識記船舶檢驗的類別；識記船級符號和附加標志識記《海上營運船舶檢驗規(guī)程》的若干規(guī)定課內實踐：國際航線船舶應具備哪些船舶證書一、概述（一）船舶檢驗的目的和檢驗機構根據(jù)《中華人民共和國船舶和海上設施檢驗條例》規(guī)定，船舶檢驗的目的是“為了保證船舶、海上設施和船運貨物集裝箱具備安全航行、安全作業(yè)的技術條件，保障人民生命財產(chǎn)的安全和防止水域環(huán)境污染?！贝皺z驗是船舶檢驗機構對船舶進行技術質量檢驗與監(jiān)督，是保證船舶具備安全航行、防止水域污染技術條件的一項重要舉措，是保證船舶安全的第一道防線；同時也是促進海運業(yè)健康發(fā)展的重要手段。（二）中國船級社我國驗船機構成立于1956年8月1日．當時稱“中華人民共和國船舶登記局”。1958年6月1日更名為“中華人民共和國船舶檢驗局”，并以“ZC”（“中船”漢語拼音第一個字母）作為代號。中國船級社成立于1986年1月1日，簡稱“ZC”。1988年5月1日，中國船級社被接納為國際船級社協(xié)會(IACS)正式成員，并于1993年3月10日將代號“ZC”改為“CCS”(ChinaClassificationSociety)，制定了新的社徽（龍錨圖案）。1999年，船舶檢驗局的職能劃歸中華人民共和國海事局，而中國船級社仍為獨立的民間組織。（三）船舶檢驗的種類1．法定檢驗

法定檢驗的依據(jù)是船旗國政府承認、批準、接受或加入的有關國際公約、規(guī)則和規(guī)定的要求，以及船旗國政府的法律、條例和規(guī)范等。法定檢驗依據(jù)國際公約和國家法規(guī)的性質不同，分為安全檢驗（《SOLAS74公約》）、防污檢驗(“MARPOL73/78”)、載重線檢驗(“ILL66”)和噸位丈量檢驗(“ITC69”)等；為了獲得相應證書和保持證書有效，法定檢驗又可進一步依次細分為：如初次檢驗、年度檢驗、期間檢驗、換證檢驗和附加檢驗等。上述不同性質和類別的法定檢驗合格后，驗船機構簽發(fā)或簽署相應的法定證書。2．船級檢驗船級檢驗是船舶所有人為了使船舶獲得某種船級自愿申請的一種技術檢驗。船級社根據(jù)船舶的用途、技術狀況和航行區(qū)域等，按照船級社的有關規(guī)范和規(guī)則對船舶進行技術檢驗，合格后授予相應的船級證書、船級符號和附加標志，并載入船級社的“船舶錄”。船級檢驗的種類：(1)初次入級檢驗初次入級檢驗系指船東按船級社規(guī)范的規(guī)定，初次申請某一船級符號和附加標志，而船級社按船東人級要求進行審圖、檢驗并簽發(fā)相應船級證書的全部工作，稱初次入級檢驗。初次入級檢驗又可分以下兩種：新建船舶初次入級檢驗（又稱建造中檢驗）和現(xiàn)有船舶初次入級檢驗?，F(xiàn)有船舶初次入級檢驗一般是指未經(jīng)船級社參加檢驗而建造的船舶，為換發(fā)該船級社規(guī)定的船級所進行的檢驗，通常又稱為更換船級證書的檢驗。(2)保持船級檢驗（又稱建造后檢驗）保持船級檢驗系指已授予船級的船舶投入營運后，按規(guī)定的間隔期及檢驗內容進行檢驗.保持船級檢驗包括以下幾種。①年度檢驗，每周年前／后3個月內進行，檢驗完成后在船級證書上簽署。②特別檢驗（換證檢驗），每5年進行一次，檢驗完成后換發(fā)新證書。③中間檢驗，在建造日期或特別檢驗日期的第2或第3個周年日前／后3個月內進行。檢驗完成后在船級證書上簽署。④塢內檢驗，與法定的船底外部檢驗相同，但后者范圍更廣泛。⑤水下檢驗，實際上是塢內檢驗的替代檢驗。

(3)．公正檢驗公證檢驗是船級社應申請人（如保險人、被保險人、受益人、保險代理人、船東、承租人、貨主等）的需要而辦理的一種證明性或鑒定性的檢驗。公正檢驗應遵循合法、公正、獨立的原則。(4).臨時檢驗臨時檢驗是根據(jù)用船部門或其代理人臨時向驗船機構提出申請，涉及船級檢驗和法定檢驗范圍的一種檢驗。船舶在下列情況下，應申請臨時檢驗：(1)更改船名、船籍港或船舶所有單位時。(2)遭受影響船級和船舶安全的海損或機損事故時。(3)改變航區(qū)或變更用途時。(4)涉及船級和船舶安全的任何修理或改裝時。(5)船舶證書的有效期屆滿，要求展期時。(6)上次檢驗中準予展期檢驗的項目，或限期檢驗的項目的期限屆滿時。(7)船舶封存后起用時。二、船舶機械計劃保養(yǎng)系統(tǒng)(PMS)船舶機械計劃保養(yǎng)系統(tǒng)(PMS)是通過制定科學的設備維修保養(yǎng)內容和要求，使船舶機械保持良好技術狀態(tài)的一整套管理制度。中國船級社根據(jù)國際慣例并結合我國的實際情況也推行PMS檢驗，PMS是CCS輪機船級證書附加標志之一。PMS的實施可替代船級換證檢驗，可作為輪機特別檢驗或輪機循環(huán)檢驗(CMS)的一種替代方式，不能替代年度檢驗。（一）定義①船舶維修保養(yǎng)體系(CWBT)：是將傳統(tǒng)的船舶設備管理和國際上插卡式船舶設備管理相結合，形成集計劃、管理、指導于一體的一種新穎、科學、實用的船舶設備管理模式，簡稱為CWBT。②計劃保養(yǎng)系統(tǒng)（PlannedMaintenanceSystem，簡稱PMS）：船舶機械（包括電氣設備），③船舶機械計劃保養(yǎng)系統(tǒng)檢驗：一種由船東申請，經(jīng)CCS批準的以船舶機械計劃保養(yǎng)系統(tǒng)來替代船舶機械（包括電氣設備）的循環(huán)檢驗或特別檢驗的制度，稱為船舶機械計劃保養(yǎng)系統(tǒng)檢驗。④狀態(tài)監(jiān)控設備：利用狀態(tài)監(jiān)測技術，如振動信號、滑油分析、沖擊脈沖分析、溫度測量及氣缸內部探測等方法，對設備定期進行監(jiān)測（監(jiān)測的頻度應按設備制造廠說明書的規(guī)定），⑤確認性審核：對附加標志PMS的有效性進行確認。在PMS檢驗時，應在每年的年度／中間／特別檢驗時按規(guī)定進行年度審核。。⑥實施檢驗：對申請PMS檢驗的船舶，在其1年試運行期后進行的首次PMS確認性檢驗。（二）對船東的要求1．機構和人員①申請實施PMS檢驗的公司，應設立主管PMS的專門機構，此機構可由機務部兼任，也可以是專門部門。該機構負責制訂PMS的各項文件、PMS日常管理，以及與船級社的聯(lián)系。②負責PMS管理的公司人員應經(jīng)過CCS或CCS認可的組織進行的培訓，并具有培訓證明。2．計劃制訂①公司PMS主管機構，應根據(jù)《鋼質海船入級規(guī)范》的有關要求和設備制造廠說明書的規(guī)定，列出PMS設備清單，制訂詳細的維護保養(yǎng)計劃和工作卡匯總表。②PMS設備清單應覆蓋《鋼質海船入級規(guī)范》對于輪機的特別檢驗或循環(huán)檢驗項目，并根據(jù)設備制造廠說明書和設備實際運行狀況，確定各級保養(yǎng)期限；對于設備制造廠說明書沒有要求的項目，應規(guī)定在每個PMS檢驗周期內至少拆檢1次。③公司PMS主管機構，應根據(jù)上述資料制訂計算機化的PMS管理系統(tǒng)。3．保養(yǎng)間隔期①PMS項目的檢驗間隔期，一般不應超過循環(huán)檢驗所限定的期限。②實行定時檢驗的項目可以接受更長的間隔期，但不得超過設備說明書規(guī)定的檢修期限。③對于CCS批準的狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)進行有效控制的設備，上述間隔期可適當延長。4．計算機數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)要求①PMS應采用計算機化管理系統(tǒng)方式，該系統(tǒng)應經(jīng)CCS批準。PMS計算機管理系統(tǒng)應包括可進行常規(guī)更新的備份，例如磁盤、磁帶、光盤等。②只有輪機長或其他授權人員許可，才能對PMS計算機系統(tǒng)的保養(yǎng)文件和計劃進行更新，對其重要設備的更改，應送交CCS予以重新認可。③對已經(jīng)CCS批準的PMS船舶，可不要求適用上述①款要求。5．計劃實施①船公司主管機構應提前數(shù)月將月計劃指令下達到船上。如船舶已安裝計算機和PMS管理系統(tǒng)，在船上可自動生成月保養(yǎng)計劃，則可免除指令的下發(fā)。②輪機長應按照公司指令及時完成要求的項目。③船上應至少每季度將該季度內每個月的完成情況報公司主管機構，主管機構負責匯總和管理。6．報告①公司主管機構應每年度將PMS執(zhí)行情況，按指定的電子文件格式用E-mail轉發(fā)CCS總部。②船舶申請船級年度檢驗時，公司應同時提交PMS年度審核的申請；當船級特別檢驗到期時，公司應同時提交PMS年度審核的申請。7．授權輪機長職責輪機長應經(jīng)過CCS或CCS認可的組織培圳，并獲得CCS頒發(fā)的輪機長授權證書，其職責如下：①授權輪機長是船上實施PMS的負責人。②輪機長負責安排每一項目的檢修，檢修應按照工作卡匯總表的要求進行，并保存必要的維修和測量記錄。輪機長負責檢查或確認、簽署相關的檢修報告。③只有輪機長或指定的人員才有權修改和更新船上的PMS數(shù)據(jù)庫。④輪機長應向公司上報PMS計劃的完成情況。3．船上應保存的資料①上述“批準資料”的全部最新資料。②上次年度／到期審核以來，輪機長的更換情況。③設備制造廠和船廠的保養(yǎng)說明書。④自上次拆檢以來狀態(tài)監(jiān)控設備的所有監(jiān)測數(shù)據(jù)，包括設備原始基準數(shù)據(jù)（如有時）。⑤參考文件（趨勢分析程序等）。⑥設備維修保養(yǎng)記錄（包括修理和更換）。4．批準①CCS在收到船東的申請及提交的資料后，應及時對上述資料進行審核。審查滿意后，將安排對船公司主管部門（機務部或PMS主管機構），按照“對船東的要求”中的各項規(guī)定進行審核。②對于公司審核滿意、資料齊全、內容符合申請要求的，可批準船方實施PMS。CCS將上述批準資料退給船東2份；對于電子文件的審批，將審批結果通知船東。5．附加標志的授予(1)經(jīng)批準實施PMS的船舶