海上吊裝方案及安全措施

海上吊裝方案及安全措施1吊裝平臺升壓站概況XX升壓站位于江蘇XX近海風(fēng)電場項目位于XX縣灌東鹽場、三圩鹽場外側(cè)海域，平面尺寸23米*28米，平臺頂高程31.0m，為一整體式鋼平臺，上部組塊總重約2100t,詳見下方結(jié)構(gòu)示意圖1-1.圖1-1XX升壓站主體鋼結(jié)構(gòu)示意圖根據(jù)升壓站的外形尺寸和總體重量，擬采用東海工7號2600T浮吊進行整體的吊運和安裝工作，此方案的最大特點是作業(yè)周期較短，設(shè)備安裝完整率高。我公司具有數(shù)十年的浮吊操作使用經(jīng)驗，對于浮吊的海上安裝我公司在港珠澳大橋項目上也累積了相當豐富的經(jīng)驗。2浮吊信息2.1浮吊說明本次吊裝擬采用東海工7號2600T浮吊進行吊裝(如圖2.1-1所示):圖2.1-1東海工7號2600T浮吊狀態(tài)圖2.2浮吊基本參數(shù)東海工7浮吊為雙臂架浮吊,設(shè)計最大起重量2600T,最大起升高度90米,設(shè)計吃水5.1米,滿足升壓站的吊裝要求(本次升壓站主結(jié)構(gòu)重量約為2100T,最大起升高度約為81.5米),具體浮吊設(shè)計參數(shù)見表2.2-1:表2.2-1東海工7浮吊設(shè)計理論參數(shù)3升壓站主體結(jié)構(gòu)安裝方案3.1拼裝綜合各方面考慮，升壓站的鋼結(jié)構(gòu)將預(yù)先在我長興基地車間制作，碼頭拼裝完成，并完成主要電氣件的安裝以及相關(guān)的舾裝工作，升壓站到達安裝海域后，僅需完成和樁基礎(chǔ)的連接以及接線等工作。3.2轉(zhuǎn)運考慮到我公司的現(xiàn)有設(shè)備，升壓站主體制作完成后將在我基地采用2600T浮吊整體吊裝上船，吊裝上船時的吊裝方式和吊索具的配置和海上安裝方式完全相同,可參考附件總裝吊裝圖,然后采用我公司駁船運輸至安裝海域。3.3現(xiàn)場浮吊總裝3.3.1吊裝前準備工作(1)按項目流程召開吊裝前的各項部署會議；(2)升壓站各部件的制作尺寸精度應(yīng)經(jīng)過復(fù)核符合圖紙要求，并且對升壓站樁基礎(chǔ)的平面位置尺寸和高程進行復(fù)核，從而保證吊裝時的順利對接；(3)本吊裝方案及計算依據(jù)、吊索具證書（第三方）應(yīng)通過甲方及甲方組織的專家審查。(4)升壓站主體構(gòu)件上與吊裝索具相干涉的結(jié)構(gòu)件、舾裝件等應(yīng)被拆除；(5)對位導(dǎo)向滑靴應(yīng)已安裝到位；(6)應(yīng)撤離影響浮吊吊裝作業(yè)的船只、移動設(shè)備等；(7)應(yīng)檢查浮吊上的設(shè)備以及壓載系統(tǒng)，確保這些設(shè)備及壓載系統(tǒng)可用；(8)應(yīng)準備好相應(yīng)的吊索具、浪風(fēng)繩和其它將要使用的設(shè)備、設(shè)施，同時應(yīng)在升壓站上事先搭設(shè)好可供裝卸吊鉤用的操作平臺（如有必要），操作平臺應(yīng)有足夠的強度以確保裝卸鉤作業(yè)的安全；(9)劃出吊裝區(qū)域，無關(guān)的船只人員不得進入吊裝區(qū)域；(10)吊裝前，應(yīng)測試一下對講機頻道，確保起重人員與吊機操作者之間保持聯(lián)系暢通，并且應(yīng)隨時準備足夠的對講機備用電池；(11)吊裝前，所有參與人員（包括業(yè)主、保險公司）應(yīng)對吊裝過程中可能存在的危險源進行最終檢查和確認；(12)正式吊裝前，所有參與人員應(yīng)在現(xiàn)場召開操作前的班組會議。3.3.2安裝步驟3.3.1.1升壓站主體構(gòu)件卸船（具體見附錄安裝文件）(1)駁船航行至指定區(qū)域后，根據(jù)具體的安裝要求在合適的位置停泊并拋錨（四角）；(2)浮吊拖航至指定區(qū)域后，根據(jù)安裝要求和駁船的位置進行拋錨工作，為提高工作效率，減少浮吊現(xiàn)場工作時間，建議采用工作船進行拋錨；(3)在風(fēng)浪符合要求的情況下，利用拖輪和浮吊的定位錨將浮吊緩慢移至駁船一側(cè)方案所指定的工作位置；(4)按照要求將浮吊鉤頭的吊索（可事先掛在浮吊鉤頭）與升壓站的構(gòu)件相連；(5)緩慢起吊構(gòu)件，待浮吊鉤頭承載達到10％左右時，停止上升并檢查各吊點、吊索、卸扣以及構(gòu)件本身的情況，如無異常則拆除升壓站的海運綁扎裝置，期間靠浮吊的四錨保持浮吊的位置;(6)繼續(xù)起吊構(gòu)件，待構(gòu)件離船甲板約200mm左右時停止上升并保持10~15min，再次檢查上述各位置的情況。(7)將構(gòu)件完全吊離駁船，駁船起錨并離開。3.3.1.2升壓站主體構(gòu)件安裝就位（具體見附錄安裝文件）(1)浮吊(連同構(gòu)件)利用四角的定位錨牽引移位并靠近安裝的樁基礎(chǔ)位置；（如有需要浮吊可重新拋錨）(2)升壓站的基礎(chǔ)樁的平面位置和高程數(shù)據(jù)需事先進行復(fù)核，并安裝導(dǎo)向的滑靴裝置；(3)浮吊就位后，四鉤緩慢下降將主體結(jié)構(gòu)的下部鋼管利用導(dǎo)向滑靴插入基礎(chǔ)樁鋼管內(nèi)；(4)整個上部主體結(jié)構(gòu)安裝到位并復(fù)核其高程和水平；(5)到位后，采用臨時的固定裝置將升壓站主體結(jié)構(gòu)進行固定；(6)再次檢查各部位安裝精度以及安全情況，確認無任何異常后撤除浮吊；(7)浮吊離開，吊裝過程結(jié)束。4總裝安全技術(shù)要求及安全風(fēng)險分析4.1安全技術(shù)要求XX升壓站根據(jù)總裝方案，在基地完成全部結(jié)構(gòu)件的制作和安裝后，整體在長興基地利用2600T浮吊吊裝上船，采用駁船運至總裝海域進行安裝。因本構(gòu)件整體重量較大，吊裝過程情況比較復(fù)雜，涉及重大吊裝、海運、海上作業(yè)等多方面的施工，為了使總裝工作能夠順利安全的實施，現(xiàn)特制定如下安全技術(shù)要求：(1)所有施工人員在進入總裝現(xiàn)場施工時，必須戴好安全帽、系好安全帶，登船需穿好救生衣，各工種在施工操作時，須嚴格按照國家安全法規(guī)，公司安全規(guī)章制度及各工種安全操作規(guī)程進行執(zhí)行，所有操作人員必須持證上崗。(2)所有施工人員在總裝現(xiàn)場須聽從現(xiàn)場負責(zé)人統(tǒng)一指揮，安保人員需對現(xiàn)場施工場所進行專項檢查，劃好安全區(qū)域，總裝區(qū)域無關(guān)人員不得進入。(3)各大型構(gòu)件起吊前需檢查相關(guān)工藝平臺、直梯和其它活動部件等牢固固定，并確保貫通；各吊裝吊耳、銷軸、吊點加強和主梁托梁抗剪支座等是否按照工藝要求進行安裝，確認所有的焊縫均已檢驗合格。(4)吊裝前需按照總裝工藝要求整理好相關(guān)的工具和設(shè)備等，并進行統(tǒng)一檢查和保養(yǎng)，確保無任何損壞。(5)總裝過程中涉及到的駁船和浮吊需提前進行清理，并將駁船上無用馬腳割除，打磨平整；對駁船和浮吊上的卷揚機、纜繩、導(dǎo)纜樁進行專項檢查，并進行保養(yǎng)，確?？傃b過程中安全使用。(6)所有起運設(shè)備、配電箱和工具等在使用前需認真檢查，合格后方可使用。(7)總裝過程中涉及到的水域，確保水深滿足作業(yè)要求。(8)吊裝時風(fēng)力不得超過5級。(9)吊裝作業(yè)時，如發(fā)現(xiàn)異常情況，需立即停止作業(yè)，待檢查完畢確認安全后，方可作業(yè)。4.2安全風(fēng)險分析(1)吊裝時，構(gòu)件下方無關(guān)船只人員不得進入，構(gòu)件就位時，高空作業(yè)人員需戴好安全帶，螺栓和工具等物品需放置在安全區(qū)域，以防滑落高空墜落(2)現(xiàn)場總裝區(qū)域位于海上，施工環(huán)境比較復(fù)雜，需要戴好安全帶、救生衣，防止跌入海中高空墜落、溺水(3)構(gòu)件吊裝完成后，高空拆除卸扣或者螺栓時，需注意將拆除的物品放置到安全區(qū)域，以防滑落高空墜物(4)由于總裝現(xiàn)場位于海上，風(fēng)力較大，故構(gòu)件就位后需要進行臨時的固定，防止發(fā)生位移物體打擊(5)吊索具（鋼絲繩、卸扣、吊梁、吊耳等）選用不當或存在缺陷，導(dǎo)致斷裂，使得重物墜落起重傷害(6)吊鉤上懸掛的鋼絲繩脫鉤，導(dǎo)致重物墜落起重傷害(7)起吊產(chǎn)品部件進行安裝的過程中，未使用纜風(fēng)繩進行控制，導(dǎo)致部件之間發(fā)生碰撞物體打擊(8)部件上的吊耳，焊接處焊縫不合格，未采用修補或加強措施，導(dǎo)致起吊過程中吊耳撕裂起重傷害(9)高空作業(yè)人員不帶安全帶或不正確使用安全帶，導(dǎo)致事故高空墜落(10)梯子平臺、欄桿沒有及時安裝，格柵板沒有及時安裝，導(dǎo)致作業(yè)人員登高作業(yè)失足墜落高空墜落(11)構(gòu)件吊裝前，未清理構(gòu)件的雜物，如廢鐵塊、螺栓、焊條等，導(dǎo)致雜物墜落高空墜物4.3安全風(fēng)險控制本項目總裝時危險性最大的過程即海上吊裝過程，所以在吊裝前需要對吊裝設(shè)備（浮吊、鋼絲繩、卸扣、吊梁、吊耳等）進行專項檢查。起吊的構(gòu)件務(wù)必要拉好纜風(fēng)繩，以便調(diào)