中建隧道開挖及初期支護專項施工方案

一級公路改建工程隧道洞身開挖及初期支護專項施工方案編制：XXXX審核：XXXX審批：XXXX中國建筑一局（集團）有限公司XXXX年XX月目錄1編制依據(jù) 編制依據(jù)施工組織設(shè)計表STYLEREF2\s1.1SEQ表\*ARABIC\s21施工組織設(shè)計序號施組名稱編號編制日期1ZJ-XYHC0012017.10施工圖紙、勘察設(shè)計文件表STYLEREF2\s1.2SEQ表\*ARABIC\s21施工圖紙、勘察設(shè)計文件序號工程施工圖紙名稱日期12017.0822017.0832017.09主要規(guī)范、規(guī)程表STYLEREF2\s1.3SEQ表\*ARABIC\s21主要規(guī)范、規(guī)程序號類別名稱編號1國家工程測量規(guī)范GB50026-20232混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50010-20103混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計標準GB/T50476-20194建筑設(shè)計防火規(guī)范GB50016-20145建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范GB50140一20056地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB50108-20087巖土錨桿與噴射混凝土支護工程技術(shù)規(guī)范GB50086-20158鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋GB/T1499.1-20179鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋GB/T1499.2-201810通用硅酸鹽水泥GB175-200711建設(shè)用砂GB/T14684—201112建設(shè)用卵石、碎石GB/T14685-201113混凝土外加劑GB8076-200814用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB/T1596-201715混凝土結(jié)構(gòu)防火涂料GB28375-201216建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范GB50194-201417爆破安全規(guī)程GB6722-201418行業(yè)公路工程技術(shù)標準JTGB01-201419公路勘測規(guī)范JTGC10-200720公路勘測細則JTG/TC10-200721公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范JTJC20-201122公路路線設(shè)計規(guī)范JTGD20-201723公路隧道設(shè)計規(guī)范第一冊土建工程JTG3370.1-201824公路隧道設(shè)計細則JTG/TD70--201025公路工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范JTG/T3310-201926公路工程抗震設(shè)計規(guī)范JTGB02-201327公路隧道通風設(shè)計細則JTG/TD70/2-02-201428公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660-202329公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊（土建工程）JTGF80/1-201730公路土工試驗規(guī)程JTGE40-201731公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程JTGE30-200532公路工程集料試驗規(guī)程JTGE42-201533混凝土用水標準JGJ63-200634普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程JGJ55-201135鋼筋機械連接用套筒JG/T163-201336鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程JGJ107-201637鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ18-201238中空錨桿技術(shù)條件TB/T3209-200839公路項目安全性評價規(guī)范JTGB05-201540公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTGF90-201541施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-200542地方江西省高速公路項目標準化管理指南（工地建設(shè)標準）/43江西省高速公路項目標準化管理指南（規(guī)范化施工標準）/法律法規(guī)及規(guī)范性文件表STYLEREF2\s1.4SEQ表\*ARABIC\s21法律、法規(guī)及規(guī)范性文件序號名稱編號1《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》國家主席令第70號2中華人民共和國勞動法

國家主席令第24號3特種設(shè)備安全監(jiān)察條例國務(wù)院令第549號4用人單位勞動防護用品管理規(guī)范安監(jiān)總廳安健〔2015〕124號5《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》國務(wù)院令第393號6《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》國務(wù)院令第493號7《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》建設(shè)部令第13號8《安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》國家安監(jiān)總局令第17號9《關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》國務(wù)院令第302號10《安全生產(chǎn)許可證條例》2014年修正本11公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法交通運輸部令2017年第25號12江西省交通建設(shè)工程質(zhì)量與安全生產(chǎn)監(jiān)督管理條例江西省第十二屆人民代表大會常務(wù)委員會公告第129號13江西省危險性較大的分部分項工程安全管理實施細則贛建安（2019）11號其他表STYLEREF2\s1.5SEQ表\*ARABIC\s21其他序號名稱編號1中建股份施工企業(yè)質(zhì)量管理辦法中建股安字[2015]36號2中國建筑一局（集團）有限公司建設(shè)工程技術(shù)質(zhì)量紅線2019版3中國建筑一局（集團）有限公司施工方案編制指南基礎(chǔ)設(shè)施篇建一科質(zhì)字〔2018〕9號工程概況工程簡介表STYLEREF2\s2.1SEQ表\*ARABIC\s21隧道工程一覽表隧道名稱左右起止樁號長度（m）縱坡（%）最大埋深（m)圍巖長度（m）洞口類型IIIIVV進口出口王主山隧道左ZK47+975ZK50+73027551.32151540300875削竹式削竹式右YK49+090YK50+82027301.32171456334890削竹式削竹式主要工程量表STYLEREF2\s2.2SEQ表\*ARABIC\s21工程數(shù)量表序號材料名稱規(guī)格或型號單位數(shù)量1洞身開挖Ⅴ級/m3200319Ⅳ級/m3133785Ⅲ級/m32164732超前支護超前錨桿φ22藥卷錨桿m24094超前小導(dǎo)管φ42*3.5mm鋼花管m99649水泥單液漿（摻入5%水玻璃）m33319長管棚φ108*6mm有孔鋼花管m2320φ108*6mm無孔鋼花管m23201:1水泥砂漿m33442.5號水泥漿m3458鉆孔m2320掃孔m2320C25混凝土套拱m3133φ127*4mm孔口管m232I18工字鋼kg10493HRB400鋼筋kg5563臨時支護型鋼鋼拱架工字鋼kg22515鋼架連接鋼材A3鋼板/角鋼kg2138鋼架連接鋼筋HRB400kg4733錨噴支護噴射混凝土C25混凝土m333619鋼筋網(wǎng)HPB300kg538915藥卷錨桿φ22m176919注漿加固錨桿φ22m152048工字鋼14kg43725616kg264737618kg2647376格柵鋼筋HPB300kg36013HRB400kg509356鋼架連接鋼材A3鋼板/角鋼kg296425鋼架連接鋼筋HRB400kg541622鎖腳錨管φ42*3.5mm鋼花管m132392襯砌支護設(shè)計參數(shù)復(fù)合式襯砌按照新奧法原理進行設(shè)計和施工，以錨桿、噴混凝土或鋼筋網(wǎng)噴混凝土、鋼拱架為初期支護，模筑混凝土或鋼筋混凝土為二次支護，共同組成永久性承載結(jié)構(gòu)。初期支護：對于Ⅳ~V級圍巖由工字鋼拱架（或鋼筋格柵)、徑向錨桿、鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土組成，而對于Ⅱ~Ⅲ級圍巖則由徑向錨桿，鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土組成。鋼拱架之間用縱向鋼筋連接，并與徑向錨桿及鋼筋網(wǎng)焊為一體，與圍巖密貼，形成承載結(jié)構(gòu)。表STYLEREF2\s2.3SEQ表\*ARABIC\s21分離式隧道復(fù)合式襯砌支護設(shè)計參數(shù)表襯砌類型初期支護輔助施工錨桿鋼筋網(wǎng)噴射砼鋼拱架V級圍巖Sf5aφ25注漿錨桿L=3.5m（縱）75×100（環(huán)）φ8鋼筋網(wǎng)20×20cmC25噴射砼厚24cmI18工字鋼間距75cmφ42導(dǎo)管Sf5bφ25注漿錨桿L=3.5m（縱）60×100（環(huán)）φ8鋼筋網(wǎng)20×20cmC25噴射砼厚24cmI18工字鋼間距60cmφ42導(dǎo)管Sf5cφ25注漿錨桿L=3.5m（縱）50×100（環(huán)）φ8鋼筋網(wǎng)20×20cmC25噴射砼厚24cmI18工字鋼間距50cmφ42導(dǎo)管Ⅳ級圍巖Sf4aφ22藥卷錨桿L=3m（縱）100×100（環(huán)）φ8鋼筋網(wǎng)20×20cmC25噴射砼厚20cm格柵鋼架間距100cmφ22導(dǎo)管Sf4bφ22藥卷錨桿L=3m（縱）100×100（環(huán)）φ8鋼筋網(wǎng)20×20cmC25噴射砼厚22cmI16工字鋼間距100cmφ22導(dǎo)管Ⅲ級圍巖Sf3aφ22藥卷錨桿L=2.5m（縱）120×120（環(huán)）φ8鋼筋網(wǎng)20×20cmC25噴射砼厚10cm//Sf3bφ22藥卷錨桿L=2.5m（縱）120×120（環(huán)）φ8鋼筋網(wǎng)20×20cmC25噴射砼厚20cm格柵鋼架間距120cm/Ⅱ級圍巖Sf2φ22藥卷錨桿L=2.5m局部φ8鋼筋網(wǎng)局部C25噴射砼厚5cm//表STYLEREF2\s2.3SEQ表\*ARABIC\s22緊急停車帶復(fù)合式襯砌支護設(shè)計參數(shù)表襯砌類型初期支護輔助施工錨桿鋼筋網(wǎng)噴射砼鋼拱架Ⅳ級圍巖Sfj4φ22藥卷錨桿L=3.5m（縱）100×100（環(huán)）φ8鋼筋網(wǎng)20×20cmC25噴射砼厚24cmI18工字鋼間距100cmφ22錨桿Ⅲ級圍巖Sfj3φ22藥卷錨桿L=3.5m（縱）100×120（環(huán)）φ8鋼筋網(wǎng)20×20cmC25噴射砼厚20cm格柵鋼架間距100cm/Ⅱ級圍巖Sfj2φ22藥卷錨桿L=3.5m（縱）120×120（環(huán)）φ8鋼筋網(wǎng)20×20cmC25噴射砼厚10cm//工程地質(zhì)、水文及氣象概況場地地形、地貌隧道區(qū)屬丘陵地貌，隧道為山坡隧道，地形起伏較大。進口段地勢較陡，山體自然坡度為20~40°，山體較穩(wěn)定；出口段地勢較陡，山體自然坡度約為30°，山體較穩(wěn)定。巖土構(gòu)成及特性王主山隧道位于丘陵區(qū)。進口段表層為石炭系梓山組C1z粉砂巖、泥巖。其中夾泥質(zhì)粉砂巖，碳質(zhì)泥巖，全風化，灰黃色，厚度約3~7m，下為石炭系梓山組C1z粉砂巖、泥巖強風化，厚度約15~20m，巖質(zhì)較軟，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較破碎。出口段位于丘陵區(qū)，表層為第四系殘坡積粉質(zhì)粘土、碎石土，厚度約2~10m，下為泥盆系余田橋組D3s石英砂巖、砂礫巖夾粉砂巖，灰黃色~灰白色，全風化厚度約為15~25m，強風化厚度＞15m，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較破碎。隧道出口段鉆孔揭示，表層0~2.4m位殘坡積粉質(zhì)粘土，2.4~9.5m為碎石土，主要碎石為砂巖，7.9~29.9m為斷層角礫巖全風化，局部夾泥灰?guī)r碎塊狀，29.9~44.4m為斷層角礫巖強風化，節(jié)理裂隙發(fā)育，碎裂結(jié)構(gòu)，角礫狀結(jié)構(gòu)，受構(gòu)造影響，隧道出口段為F4斷層破碎帶及影響帶，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較破碎~破碎。圖STYLEREF2\s2.4SEQ圖\*ARABIC\s21王主山隧道左線進口端縱斷面圖圖STYLEREF2\s2.4SEQ圖\*ARABIC\s22王主山隧道左線出口端縱斷面圖圖STYLEREF2\s2.4SEQ圖\*ARABIC\s23王主山隧道右線進口端縱斷面圖圖STYLEREF2\s2.4SEQ圖\*ARABIC\s24王主山隧道右線出口端縱斷面圖不良地質(zhì)隧道區(qū)未見有采空區(qū)、泥石流和崩塌、滑坡等不良地質(zhì)作用。其中，左線ZK47+975.0~ZK48+725.0、右線YK48+090.0~YK48+830里程段巖性有碳質(zhì)泥巖及泥質(zhì)灰?guī)r夾層，局部地段極可能巖溶發(fā)育，在設(shè)計和施工時因引起足夠的重視。由于測區(qū)內(nèi)構(gòu)造發(fā)育，發(fā)育有4條斷層，造成隧址區(qū)巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體切割嚴重，巖石破碎，加之物理化學(xué)風化作用強烈，在降雨和人為作用下極有可能發(fā)生崩塌，導(dǎo)致滑坡的發(fā)生。尤其是隧道進口處和出口處開挖過程中極有可能產(chǎn)生次生的滑坡、崩塌災(zāi)害，在設(shè)計和施工時因引起足夠的重視。水文概況地表水主要為山溝水，主要受大氣降水補給。地表水受降雨控制明顯，雨季流量大，枯水季節(jié)水量小。地下水主要為第四系孔隙潛水及基巖裂隙水，主要受大氣降水垂向補給。預(yù)測單位長度最小涌水量為0.03m3/d/m，最大涌水量為1.03m3/d/m，屬中等富水區(qū)。地震烈度該隧道位于武功山北緣逆沖推覆構(gòu)造帶，沿NNW-SSE穿越構(gòu)造帶中次級構(gòu)造肖石下—萬福亭逆沖推覆斷層以北及下保逆斷層以南夾持的王主山飛來峰，受武功山逆沖推覆構(gòu)造帶的影響，因此隧道測區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造復(fù)雜，存在斷層破碎帶及影響帶，帶寬10m～200m不等，各個斷層兩盤地層分布、厚度、巖性、產(chǎn)狀和巖相均存在明顯差異。根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖(GB18306-2015)》江西省區(qū)劃一覽表，工程場地50年超越概率10%的平均土質(zhì)條件下地震動峰值加速度值為0.05g；線路區(qū)的抗震設(shè)防烈度為6度區(qū)；Ⅱ類場地條件下，場地特征周期值為0.35s。氣象概況表STYLEREF2\s2.4SEQ表\*ARABIC\s21年份最高氣溫月份2017年2018年2019年2023年2023年1月21℃15℃17℃24℃20℃2月27℃22℃21℃28℃26℃3月23℃28℃29℃26℃28℃4月29℃30℃32℃31℃31℃5月33℃35℃30℃35℃34℃6月33℃34℃34℃35℃35℃7月38℃37℃36℃36℃37℃8月37℃36℃37℃36℃36℃9月36℃36℃37℃35℃36℃10月34℃28℃35℃29℃35℃11月25℃23℃25℃29℃20℃12月15℃21℃24℃17℃20℃圖STYLEREF2\s2.4SEQ圖\*ARABIC\s25表STYLEREF2\s2.4SEQ表\*ARABIC\s22年份最大降雨量月份2017年2018年2019年2023年2023年1月5.5mm21.3mm11.9mm4.4mm7.4mm2月15.6mm34.2mm35.2mm0mm50.7mm3月68.4mm142.1mm116.9mm0mm103.4mm4月96.4mm165.2mm156.3mm124.5mm41.5mm5月185.6mm187.3mm215.4mm239.1mm154.8mm6月197.2mm185.2mm201.8mm184.9mm170.3mm7月202.6mm24.6mm23.9mm222.8mm72mm8月133.6mm11.1mm15.4mm144.3mm140.9mm9月112.9mm16.8mm12.5mm36.8mm147.7mm10月8.3mm11.6mm9.5mm5.9mm33.6mm11月18.2mm14.5mm4.6mm7.4mm47.7mm12月5.3mm10.8mm9.8mm3.9mm5.8mm圖STYLEREF2\s2.4SEQ圖\*ARABIC\s26工程地理位置及周邊環(huán)境圖STYLEREF2\s2.5SEQ圖\*ARABIC\s21王主山隧道出口地貌原狀圖圖STYLEREF2\s2.5SEQ圖\*ARABIC\s22王主山隧道進口地貌原狀圖工程重點及難點分析表STYLEREF2\s2.6SEQ表\*ARABIC\s21本工程重點、難點分析及措施序號工程重點及難點針對性措施1地質(zhì)條件差，大部分圍巖為泥巖，側(cè)壁容易失穩(wěn)。可能存在的天然氣或瓦斯。總體依托超前地質(zhì)預(yù)報（特別是超前探孔），根據(jù)設(shè)計及公司的施工經(jīng)驗，采取的主要應(yīng)對措施為：①提前預(yù)報，綜合分析，有針對性加強支護施工控制；②根據(jù)超前地質(zhì)探測，針對可能存在的天然氣或瓦斯，加強通風及實時監(jiān)測，采用適于天然氣環(huán)境作業(yè)的設(shè)備，設(shè)施，并配備應(yīng)急救援設(shè)備。③合理安排工序，做好工序銜接，保證質(zhì)量、安全的前提下，盡量縮短工期。2①隧道洞身開挖斷面大；②單面掘進長，施工運輸和通風不利。合理采用施工工法，針對工法制定優(yōu)化方案，通過科學(xué)的技術(shù)措施，確保安全、優(yōu)質(zhì)、快速完成。在洞口安裝大功率通風設(shè)備，必要時，在洞內(nèi)安裝增強通風設(shè)備。3①每個洞口掘進長度大于0.7km，可能存在的有毒有害氣體，通風難度大；②隧道縱坡呈人字形，后期排水難度大。①每個掘進洞口配備足夠通風設(shè)備及設(shè)施，通風管道距前端開挖面不超過30m。②每個掘進洞口配備足夠排水設(shè)備及設(shè)施，在洞內(nèi)修建集水坑，安裝抽水泵及抽水管道。③建立專門的通風、排水工班，專人負責通風及施工排水。施工要求施工安全目標1、獲江西省公路水運工程“平安工地”。2、負傷頻率控制在3‰以下；消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故；杜絕工亡事故、杜絕重傷事故、杜絕火災(zāi)事故、杜絕重大交通事故、杜絕重大機械事故。3、職業(yè)病發(fā)生率0。4、全面加強消防工作，有效預(yù)防和遏制重特大火災(zāi)尤其是群死群傷消防事故，建設(shè)平安和諧工作環(huán)境。施工質(zhì)量目標交工驗收質(zhì)量合格，竣工驗收質(zhì)量優(yōu)良?？⒐すこ藤|(zhì)量達到集團“精品杯”的質(zhì)量標準。施工工期要求工程計劃開工日期：2017年11月6日，完工日期：2019年7月18日風險辨識與分級表STYLEREF2\s2.8SEQ表\*ARABIC\s21風險源辨識與分級表序號施工作業(yè)風險源描述潛在的事故類型發(fā)生事故可能性暴露于危險環(huán)境的頻繁程度發(fā)生事故產(chǎn)生的后果危險等級備注可能性L頻繁程度E后果CD危險程度1洞門邊仰坡開挖/鉆眼不合格產(chǎn)品觸電可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險2電工無證上崗觸電可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險3違章操作用電觸電可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險4空壓機設(shè)備故障火災(zāi)可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險5空壓機用油火災(zāi)可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險6空壓機機械操作員無證上崗機械傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險7空壓機機械操作不當機械傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險8鉆眼粉塵其它傷害完全可以預(yù)料10每天工作時間暴露6嚴重7420一般風險9鉆眼噪音機械傷害完全可以預(yù)料10每天工作時間暴露6引人注意160低風險10鉆機機械故障機械傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險11鉆機防護不當高處墜落可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險12火工品運輸運輸車輛機械故障車輛傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險13運輸車輛司機無證駕駛車輛傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險14運輸車輛司機違章駕駛車輛傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險15運輸車輛揚塵其它傷害相當可能6每天工作時間暴露6引人注意136低風險16道路彎道多其它傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險17道路路面打滑車輛傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險18運輸車輛陡坡行駛車輛傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險19臨邊未防護車輛傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險20邊坡未防護車輛傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險21火工用品無專人押運其它傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險22貨物松懈掉落爆炸可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險23火工用品卸車不慎爆炸可能，但不經(jīng)常3每周一次或偶然暴露33～9人死亡40360重大風險24火工用品違規(guī)混裝爆炸可能，但不經(jīng)常3每周一次或偶然暴露33～9人死亡40360重大風險25裝藥、聯(lián)線火工用品為不合格產(chǎn)品爆炸可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險26爆破人員無上崗證爆炸、火災(zāi)可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險27爆破人員違章操作爆炸、火災(zāi)可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險28用電設(shè)備故障觸電可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險29不合格用電產(chǎn)品觸電可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險30電工無證上崗觸電可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險31電工違章操作觸電可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險32用電設(shè)備防護不當觸電相當可能6每天工作時間暴露6嚴重7252較大風險33爆破火工用品防護不當爆炸完全可以預(yù)料10每周一次或偶然暴露3重大，傷殘390一般風險34巖石其它傷害可能，但不經(jīng)常3每周一次或偶然暴露3嚴重763低風險35沖擊波爆炸完全可以預(yù)料10每周一次或偶然暴露3重大，傷殘390一般風險36粉塵其它傷害完全可以預(yù)料10每天工作時間暴露6嚴重7420重大風險37噪音其它傷害完全可以預(yù)料10每周一次或偶然暴露3引人注意130低風險38人工刷坡、找平粉塵其它傷害相當可能6每天工作時間暴露6引人注意136低風險39夏天露天作業(yè)其它傷害完全可以預(yù)料10每天工作時間暴露6引人注意160低風險40未按設(shè)計要求坡度施工，危石未清理坍塌、物體打擊可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險41防護不當其它傷害相當可能6每天工作時間暴露6嚴重7252較大風險42洞門邊、仰坡加固、防護用電防護不當觸電可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險43車輛故障車輛傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險44違章駕駛車輛其它傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險45粉塵其它傷害相當可能6每天工作時間暴露6引人注意136低風險46外加劑、水泥其它傷害相當可能6每天工作時間暴露6引人注意136低風險47材料搬運其它傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6引人注意118低風險48鋼筋加工防護不當其它傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險49電氣焊接氧氣瓶明火/爆曬爆炸可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險50噴漿機粉塵其它傷害相當可能6每天工作時間暴露6引人注意136低風險51電焊機、切割機、彎曲機、拉直機的光其它傷害相當可能6每天工作時間暴露6引人注意136低風險52電焊機、切割機、彎曲機、拉直機的噪音其它傷害相當可能6每天工作時間暴露6引人注意136低風險53電焊機、切割機、彎曲機、拉直機產(chǎn)生的碴其它傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險54夏天露天作業(yè)其它傷害相當可能6每天工作時間暴露6引人注意136低風險55違章操作機械傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險56防護不當機械傷害相當可能6每天工作時間暴露6嚴重7252較大風險57洞內(nèi)開挖測量、放線噴漆其它傷害相當可能6每周一次或偶然暴露3引人注意118低風險58危巖其它傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險59開挖臺車就位用電防護不當觸電相當可能6每天工作時間暴露6嚴重7252較大風險60臺車產(chǎn)生噪音其它傷害相當可能6每天工作時間暴露6引人注意136低風險61臺車機械故障機械傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險62臺車操作員違章操作基它傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險63臺車用油火災(zāi)可能性小，完全意外1每周一次或偶然暴露33～9人死亡40120一般風險64操作人員無證上崗機械傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險65臺車防護不當其它傷害相當可能6每天工作時間暴露6嚴重7252較大風險66用電防護不當觸電相當可能6每天工作時間暴露6嚴重7252較大風險67空壓機用油火災(zāi)可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險68空壓機機械故障機械傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險69空壓機機械操作不當機械傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險70空壓機違章操作其它傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險71空壓機防護不當機械傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險72空壓機噪音其它傷害相當可能6每天工作時間暴露6引人注意136低風險73風管為不合格產(chǎn)品其它傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6重大，傷殘354低風險74風管操作不當其它傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6重大，傷殘354低風險75材料搬運其它傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6重大，傷殘354低風險76洞內(nèi)開挖鉆眼、吹孔用電防護不當觸電相當可能6每天工作時間暴露6嚴重7252較大風險77鉆機粉塵其它傷害相當可能6每天工作時間暴露6引人注意136低風險78鉆機噪音其它傷害相當可能6每天工作時間暴露6引人注意136低風險79鉆機機械故障機械傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險80鉆機機械操作不當機械傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險84鉆機用油火災(zāi)可能性小，完全意外1每年幾次暴露13～9人死亡4040低風險85鉆機防護不當機械傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險86清除危巖、松石挖掘機機械故障車輛傷害相當可能6每天工作時間暴露6嚴重7252較大風險87挖掘機違章操作車輛傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險88挖掘機防護不當車輛傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險89噪音其它傷害相當可能6每天工作時間暴露6引人注意136低風險90材料搬運其它傷害可能，但不經(jīng)常3每周一次或偶然暴露3引人注意19低風險91裝運碴裝載機運輸車機械故障機械傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險92裝載機用油火災(zāi)可能性小，完全意外1每年幾次暴露14040低風險93裝載機運輸車操作不當機械傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險94不合格產(chǎn)品觸電可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險95電工無證上崗觸電可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險96違章操作用電觸電可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險97鋼筋加工違章操作用電觸電可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險98工具、材料搬運其它傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險99打錨桿、超前小導(dǎo)管注漿、掛網(wǎng)、安設(shè)鋼拱架違章操作用電觸電可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險100鋼筋材料搬運其它傷害可能，但不經(jīng)常3每周一次或偶然暴露3引人注意19低風險101設(shè)備機械故障機械傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險102機械操作不當機械傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險103設(shè)備及油火災(zāi)可能性小，完全意外1每周一次或偶然暴露33～9人死亡40120一般風險104設(shè)備噪音其它傷害可能，但不經(jīng)常3每周一次或偶然暴露3引人注意19低風險105砼、外加劑其它傷害可能，但不經(jīng)常3每周一次或偶然暴露3引人注意19低風險106噴漿粉塵其它傷害可能，但不經(jīng)常3每周一次或偶然暴露3引人注意19低風險107防護不當其它傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險108仰拱及鋪底清除浮碴違章操作用電觸電可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險109運輸車輛機械故障機械傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險110運輸車輛違章駕駛機械傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險111運輸車輛用油火災(zāi)可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險112砼拌合違章操作用電觸電可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露61～2人死亡15270較大風險113攪拌機機械故障機械傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險114攪拌機操作不當機械傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險115攪拌機產(chǎn)生噪音其它傷害可能，但不經(jīng)常3每周一次或偶然暴露3引人注意19低風險116砼、外加劑機械傷害可能，但不經(jīng)常3每周一次或偶然暴露3引人注意19低風險117產(chǎn)生粉塵機械傷害可能，但不經(jīng)常3每周一次或偶然暴露3引人注意19低風險118攪拌機防護不當機械傷害可能，但不經(jīng)常3每天工作時間暴露6嚴重7126一般風險參建各方責任主體單位序號項目內(nèi)容1建設(shè)單位2勘察單位3設(shè)計單位4監(jiān)理公司5施工單位施工計劃施工總體安排隧道依照新奧法設(shè)計施工，施工過程中嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、勤量測、早封閉”的十八字方針。王主山隧道圍巖分為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ三個級別。其中Ⅳ級圍巖穩(wěn)定性較好，但仍然可能發(fā)生局部塌方，主要以拱形塌方為主；Ⅴ級圍巖，其成洞性差，施工時易產(chǎn)生掉塊、脫落，甚至洞壁圍巖發(fā)生垮塌，若發(fā)生垮塌，主要以擴大拱形塌方為主，在施工過程中加以注意。施工進度計劃分項工程起止時間、主要節(jié)點工期表STYLEREF2\s3.2SEQ表\*ARABIC\s21王主山隧道開挖及初期支護施工進度計劃洞口工序開始時間結(jié)束時間工序時間（d)工期（d)王主山隧道（水西端）洞身開挖620620初期支護620620王主山隧道（仙女湖端）洞身開挖620620初期支護620620附橫道圖圖STYLEREF2\s3.2SEQ圖\*ARABIC\s21王主山隧道開挖及初期支護施工進度計劃施工總平面布置隧道進口端平面布置隧道進口設(shè)置生活區(qū)建設(shè)房屋34間，建筑面積960m2；拌合站設(shè)有6×10m料倉4個，采用厚40cm、高2.5m的C20混凝土墻體分隔，安裝水泥罐兩個；設(shè)有18.5×30.12m鋼筋加工房一座，凈高度10m,劃分型鋼原材堆放區(qū)、型鋼加工區(qū)、鋼筋堆放區(qū)、格柵加工區(qū)、鋼筋網(wǎng)加工區(qū)、成品區(qū)等區(qū)域；安裝20m3空壓機6臺，800KVA變壓器兩臺，自備發(fā)電機組一套；場地周圍設(shè)置0.4×0.4m排水溝,溝墻采用120cm磚砌，總長度200m；場地采用C25混凝土硬化，便道15cm碎石，15cmC25混凝土，生活區(qū)10cm混凝土，鋼筋加工房20cm混凝土、空壓機房10cm混凝土。圖STYLEREF2\s3.3SEQ圖\*ARABIC\s21王主山隧道進口臨建設(shè)施規(guī)劃平面圖隧道出口端平面布置隧道出口臨建場地內(nèi)設(shè)置5.62m×21.6m單層活動板房一棟，作為會議室、物資庫及值班室使用。48m×118.5m鋼筋加工場一處，13m×34m混凝土拌和廠一處，21m×6m空壓機、發(fā)電機房房一處，預(yù)留8×30高壓配電房區(qū)一處，門衛(wèi)房2處、停車場2處、蓄水池1處、水塔1處、化糞池1處、垃圾池1處等其他設(shè)施。臨建區(qū)域地面標高最低點控制與隧道及道路路面標高一致；辦公區(qū)地面設(shè)置伸縮縫，要求橫、縱向每6米一道，整體地坪由北向南排水，坡度為0.3%；室外地面采用20cm厚C25混凝土硬化，室內(nèi)地面采用10cm厚C25硬化厚鋪設(shè)防滑地板磚，生產(chǎn)作業(yè)區(qū)地面采用20cm厚C25混凝土硬化。圖STYLEREF2\s3.3SEQ圖\*ARABIC\s22王主山隧道出口臨建設(shè)施規(guī)劃平面圖材料與設(shè)備計劃機械設(shè)備配置計劃表STYLEREF2\s3.4SEQ表\*ARABIC\s21王主山隧道開挖及初期支護施工機械設(shè)備配置計劃序號名稱型號單位數(shù)量備注1挖掘機220型臺4隧道開挖2裝載機50型臺4隧道開挖3自卸車22方輛12隧道洞渣棄運4電動空壓機20m3/min臺8隧道施工5軸流風機2×100KV個4隧道通風6地泵HBT80.13-130RS個4隧道施工7濕噴機TK600A個4隧道初期支護8電焊機ZX7-500個18隧道施工9爬焊機810個4隧道施工10潛孔鉆HD118個4隧道施工11液壓襯砌臺車/個2隧道施工12型鋼冷彎機12m臺1鋼拱架加工13柴油發(fā)電機WGJ臺2隧道施工14管棚鉆機300KV臺1管棚施工15仰拱棧橋KR80521臺4仰拱施工測量、監(jiān)測、試驗儀器準備表STYLEREF2\s3.4SEQ表\*ARABIC\s22主要試驗和檢測儀器設(shè)備表序號類別設(shè)備名稱型號數(shù)量備注1鋼筋萬能材料試驗機（配鋼筋冷彎沖頭）WE-1000B1000KN1臺2萬能材料試驗機WE-300B300KN1臺3鋼筋標距儀BJ-101臺4雙刀切割機HQP-2001臺5雙面磨光機HMP-2001臺6隧道結(jié)構(gòu)地質(zhì)雷達探測儀LTD-21001臺7隧道收斂儀JSS30A-301套8鋼筋應(yīng)力計GYL1臺9多點位移計JD1臺5點式10手持式鉆芯機/1臺11隧道圍巖穩(wěn)定性及支護效果量測壓力盒DY-1001只12照度計TES-1336A1臺13精密聲級計AWA5610P1臺14CO濃度檢測儀GXH-3011B1臺15便攜式透光儀HY-VT100（M）1臺16隧道環(huán)境風速計DFA-21只17超前地質(zhì)預(yù)報儀TGP2061臺材料準備項目部成立物資設(shè)備部，從事材料的調(diào)查、采購、管理、發(fā)放及監(jiān)控工作。對進場的材料，物資部門及時通知技術(shù)部門組織檢驗并核定數(shù)量，不合格產(chǎn)品不得投入使用、確保產(chǎn)品質(zhì)量，同時滿足生產(chǎn)需求。1、水泥：水泥采用P.O42.5級普通硅酸鹽水泥，堿含量不大于0.6%。2、細集料：采用硬質(zhì)潔凈的天然中粗河砂，細度模數(shù)為2.6~3.2，含泥量不大于2.0%。3、粗骨料：采用堅硬耐久的級配碎石，范圍為5~31.5，空隙率小于40%，壓碎指標小于20%。4、鋼筋：采用HPB300和HRB400規(guī)格。表STYLEREF2\s3.4SEQ表\*ARABIC\s23主要施工材料進場計劃序號名稱規(guī)格單位數(shù)量進場時間1乳化炸藥/t547.23分批進場2毫秒雷管/發(fā)566431.05分批進場3河沙/t15762分批進場4水泥PO42.5t11247分批進場5碎石/t13496分批進場6鋼筋HRB400Kg509912分批進場7鋼筋HPB300Kg574928分批進場8錨桿φ22藥卷錨桿m24094分批進場9鋼管φ42*3.5mm鋼花管m99649分批進場10注漿水泥單液漿（摻入5%水玻璃）m33319分批進場11鋼管φ108*6mm有孔鋼花管m2320分批進場12鋼管φ108*6mm無孔鋼花管m2320分批進場13水泥砂漿1:1m334分批進場14水泥42.5號m3458分批進場15鋼管φ127*4mmm232分批進場16鋼板A3鋼板/角鋼kg2138分批進場17鋼管φ22m328967分批進場18工字鋼I14kg437256分批進場19工字鋼I16kg2647376分批進場20工字鋼I18kg2657869分批進場表STYLEREF2\s3.4SEQ表\*ARABIC\s24試驗檢測項目、檢測標準、檢測頻率、取樣方法序號項目試驗檢測項目檢測標準抽樣頻率取樣方法樣品規(guī)格或數(shù)量1水泥細度1、JTGE30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》；2、GB/T1346-2001《標準稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性檢驗方法》1、袋裝：每200噸或每批、同廠、同質(zhì)、同編號、同生產(chǎn)日期檢驗一次。2、散裝：每500噸或每批、同廠、同質(zhì)、同編號、同生產(chǎn)日期檢驗一次。所取樣品應(yīng)具代表性，應(yīng)從20個以上的不同部分取等量樣品作為一組試樣。取樣品兩份，一份試驗，一份封存留樣，每份重量大于12kg。標準稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性膠砂強度（抗壓、抗折）2細集料篩分析1.JTGE42-2005《公路工程集料試驗規(guī)程》2.GB/T14684-2001《建筑用砂》3.JTG／T3660-2023《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》1、以同一產(chǎn)地，同一規(guī)格，同一進場時間，每200m3為一驗收批次，不足以上數(shù)量也按一批計算；2、機制砂加密檢測頻率。1、料堆取樣：先將表層鏟除，然后由各部位抽取大致相等的試樣8份組成一組樣品。2、汽車上取樣：每批汽車選擇其中4輛，在裝貨或卸貨時，共抽取大致相等的8份，組成一組試樣。3、皮帶運輸機取樣：在皮帶運輸機尾出料處用接料器定時抽取4份組成一組試樣每一試驗項目所需細骨料的最少數(shù)量見每一試驗項目所需的最少取樣數(shù)量（見試驗規(guī)程）表觀密度堆積密度與緊裝密度含水率含泥量泥塊含量壓碎值亞甲藍試驗3粗集料篩分析1.JGJ53-2006《普通混凝土用碎石或卵石》2.GB/T14685-2001《建筑用碎石或卵石》3.JTGE42-2005《公路工程集料試驗規(guī)程》1、以同一產(chǎn)地，同一規(guī)格，同一進場時間，每400m3為一驗收批次，不足以上數(shù)量也按一批計算；1、料堆取樣：先將表層鏟除，然后由各部位抽取大致相等的試樣15份組成一組樣品。2、汽車上取樣：每批汽車選擇其中8輛，在裝貨或卸貨時，共抽取大致相等的16份，組成一組試樣。每一試驗項目所需粗骨料的最少數(shù)量見每一試驗項目所需的最少取樣數(shù)量（見試驗規(guī)程）表觀密度針狀和片狀總含量壓碎指標值堆積密度與振實密度含泥量、泥塊含量洛杉磯磨耗值含水率壓碎值4鋼筋原材拉伸（屈服強度、抗拉強度及伸長率）1、GB/T228.1-2023《金屬拉伸試驗方法第1部分：室溫試驗方法》2、GB/T232-2010《金屬材料彎曲試驗方法》3、GB/T1499.2-2018《鋼筋混凝土用鋼第2部分熱軋帶肋鋼筋》4、GB/T701-2008《低碳鋼熱軋圓盤條》5、GB/T1499.1-2017《鋼筋混凝土用鋼第1部分熱軋光圓鋼筋》6、GB700-2006《碳素結(jié)構(gòu)鋼》同廠家、同爐號、同級別、同規(guī)格、同截面、同一出廠時間每60噸為一驗收批次，不足60噸按一批計算。任選三根鋼筋切取，切取時應(yīng)在鋼筋或盤條的任意一端截去500mm后切取。在同一根上分別截取一根拉伸和一根冷彎試件。取拉伸試樣三根，長度不少于（230+5d）mm，取冷彎試樣三根，長度不少于（150+5d）mm冷彎7鋼筋焊接拉伸試驗1、JGJ/T27-2014《鋼筋焊接接頭試驗方法標準》2、JGJ18-2012《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》同一個工作班，同一焊工、同一鋼筋級別，同一焊接參數(shù)：以300個接頭為一驗收批次、不足300個接頭作為一驗收批次。1、雙面搭接焊：L≥8d+lh+2lj；取三根拉伸三根冷彎（閃光對焊）2、單面搭接焊：L≥5d+lh+2lj；注：L-試驗長度；d-鋼筋直徑；lh-焊縫（或鐓粗）長度；雙面搭接焊縫長度不小于5d，單面搭接焊縫長度不小于10d；lj-夾持長度（90-100mm）10混凝土抗壓強度坍落度1、JTGF80/1-2017《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊子土建工程)2、JTG3420-2023《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》.3、JTG／T3660-2023《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》①、澆筑一般體積的結(jié)構(gòu)物時每一單元結(jié)構(gòu)物制取2組；②、連續(xù)澆筑大體積結(jié)構(gòu)時，每80~200m3或每一工作班應(yīng)制取2組；③、上部結(jié)構(gòu)，主要構(gòu)件長16m以下制取1組，16~30mm制取2組，31~50mm制取3組，50mm以上者不少于5組；④、小型構(gòu)件每批或每工作班至少應(yīng)制取2組；⑤、每根鉆孔樁至少應(yīng)制取2組，樁長20m以上不少于3組，樁徑大、澆筑時間很長時，不少于4組。在澆筑現(xiàn)場取混凝土樣品，應(yīng)從三處以上的不同部位抽取大致相同份量的代表性樣品，集中用鐵鏟翻拌均勻，而后立即進行拌合物試驗。凝結(jié)時間抗壓強度11噴射混凝土抗壓強度1、JTG／T3660-2023《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》①雙車道隧道每10延米至少在拱腳部和邊墻各取一組；②其他工程每噴射50~100m3或小于50m3的獨立工程不得少于一組。在噴射混凝土板上，切割制取邊長10cm的立方體試件，在標準條件養(yǎng)護28d，測得的極限抗壓強度乘以0.95的系數(shù)。試件為邊長100mm的立方體試件3塊為1組。12砂漿稠度1、JTGE30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》2、JGJ70-2009《建筑砂漿基本性能試驗方法》1、不同強度，不同配合比的水泥砂漿應(yīng)分別制取試件；2、重要部位及主體砌筑，每工作制取2組；3、一般及次要砌筑物，每工作班可制取1組；4、拱圈砂漿應(yīng)同時制取與砌體同條件養(yǎng)護試件，以檢查各施工階段強度。試件應(yīng)隨機制取，不得挑選。試件邊長為7.07cm的立方體，試件6件為一組。凝結(jié)時間抗壓強度13孔道壓漿水泥漿泌水率、膨脹率、稠度1、JTGE30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》2、公路工程國內(nèi)招標文件范本2003版3、JTJ041-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》每一工作班至少三組強度試件試件應(yīng)隨機制取，不得挑選。試件為邊長7.07cm的立方體，試件6件為一組。強度14粉煤灰（外委）細度（45μm）1、GB/T1346-2001《標準稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性檢驗方法》2、GB1596-2005《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》以進場數(shù)量為一檢驗批，每檢驗批代表數(shù)量不超過200t。袋裝灰的取樣應(yīng)從每批中任抽10袋，每袋各取試樣不得少于1kg，混拌均勻，按四分法縮取出比試驗用量大一倍的試樣。取樣品兩份，一份試驗，一份封存留樣，每份重量大于2kg。需水量比含水量燒失量15錨桿（外委）中空錨桿：拉伸1、GB/T228-2002《金屬拉伸試驗方法》2、TB/T3209-2008《中空錨桿技術(shù)條件》每批次進場檢驗一次，每次檢驗數(shù)量不得超過300根每批在三根錨桿上各取一個試樣，試樣長度420mm實心錨桿：拉伸1、GB232-1999《金屬彎曲試驗方法》2、GB228-2002《金屬拉伸試驗方法》3、GB1499.2-2007《鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋》抗拔力試驗GB50086-2001《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》每300根錨桿必須抽樣一組，設(shè)計變更及材料變更時，應(yīng)另作一組，每組錨桿不少于3根。16混凝土減水劑（外委）減水率1、GB8076-2008《混凝土外加劑》；2、GB/T8077-2000《混凝土外加劑勻質(zhì)性試驗方法》3、GB50119-2003《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》①、以進場的同批號產(chǎn)品數(shù)量為一檢驗批。不同批號產(chǎn)品應(yīng)分別取樣；②、產(chǎn)品批號劃分：根據(jù)生產(chǎn)廠家產(chǎn)量和生產(chǎn)設(shè)備條件，將產(chǎn)品分批編號，摻量大于1%（含1%）同品種的外加劑每一編號為100t，摻量小于1%的外加劑每一編號為50t，不足100t或50t的也可按一個批量計，同一編號的產(chǎn)品必須混合均勻。所取的樣品應(yīng)具有代表性，從三個或更多的點樣等量均勻混合而取得的試樣。（外加劑對水泥的適應(yīng)性試驗）取樣品兩份，一份試驗一份封存留樣。每份重量大于2.5升或2.5公斤。泌水率比含氣量凝結(jié)時間差抗壓強度比收縮率比對鋼筋銹蝕作用固體含量或含水量氯離子含量、堿含量PH值17錨固劑凝結(jié)時間MT219-2002《水泥錨桿卷式錨固劑》每批抽樣一次，產(chǎn)量超過500卷時，按500卷為一批。隨機抽樣每次抽樣900g?？箟簭姸?8速凝劑凝結(jié)時間JC477-2005《噴射混凝土用速凝劑》1、以進場數(shù)量為一檢驗批，每檢驗批代表數(shù)量不得超過20t；2、不同批號產(chǎn)品應(yīng)分別取樣。每一批應(yīng)從16個不同的點取樣，每點取樣250g。每次抽樣4kg?？箟簭姸燃毝群?9小導(dǎo)管無縫鋼管拉伸1、GB/T228-2002《金屬拉伸試驗方法》2、GB8162-2008《結(jié)構(gòu)用無縫鋼管》；3、GB/T3091-2008《低壓流體輸送用焊接鋼管》每批在三根鋼管上各取一個試樣小導(dǎo)管焊接鋼管每批一根20防水板（外委）焊縫1、GB18173.1-2006《高分子防水材料第1部分：片材》2、JTGTF60-2009《公路隧道施工技術(shù)細則》每次30延米，每鋪30延米檢查環(huán)向縫1條。外觀每組5000m2，每5000m2隨機取1組3卷。厚度每卷5000m2，每5000m2隨機取1卷，做物理力學(xué)性能取2m2。物理力學(xué)性能21橡膠止水帶（外委）物理性能1、GB18173.2-2000《高分子防水材料第二部分止水帶》每卷500米，同品種、同規(guī)格500米為一檢驗批，每批隨機取3卷。外觀質(zhì)量22止水條（外委）外觀1、GB18173.3-2002《高分子防水材料遇水膨脹橡膠》每批一次，以一批膨潤土的產(chǎn)品為一批次。物理力學(xué)性能23高分子防水材料：片材抗拉強度：縱向、橫向1、GB18173.1-2006《高分子防水材料第1部分：片材》以同品種、同規(guī)格的5000m2片材（如日產(chǎn)量超過8000m2則以8000m2）為一批，隨機抽取3卷進行規(guī)格尺寸和外觀質(zhì)量檢驗；在上述檢驗合格的樣品中再隨機抽取足夠的試樣，進行物理性能檢驗。應(yīng)逐批對片材的規(guī)格尺寸、外觀質(zhì)量、常溫拉伸強度、常溫扯斷伸長率、撕裂強度、低溫彎折、不透水性進行出廠檢驗。判斷規(guī)則：規(guī)格尺寸、外觀質(zhì)量及物理性能各項指標全部符合技術(shù)要求，則為合格品。若物理性能有一項指標不符合技術(shù)要求，應(yīng)另取雙倍試樣進行該項復(fù)試，復(fù)試仍不合格，則該批產(chǎn)品為不合格。斷裂延伸率：縱向、橫向加熱伸縮量：延伸、收縮不透水性低溫彎折無紡布單位面積質(zhì)量厚度24高分子防水材料：止水帶尺寸公差1、GB18173.2-2000《高分子防水材料第二部分止水帶》以每月同標記的止水帶產(chǎn)量為一批，逐一進行規(guī)格尺寸和外觀質(zhì)量檢驗；并在上述檢驗合格的樣品中隨機抽取足夠的試樣，進行物理性能檢驗。判斷規(guī)則：尺寸公差，外觀質(zhì)量及物理性能各項指標全部符合技術(shù)要求，則為合格品。若物理性能有一項指標不符合技術(shù)要求，應(yīng)另取雙倍試樣進行該項復(fù)試，復(fù)試仍不合格，則該批產(chǎn)品為不合格。外觀質(zhì)量拉伸強度扯斷伸長率撕裂強度壓縮永久變形勞動力計劃表施工人員的上場計劃均根據(jù)工程施工進度安排確定，分批組織進場。在施工過程中，由項目部統(tǒng)一調(diào)度，合理調(diào)配施工人員，確保各分部、各工種之間相互協(xié)調(diào)，減少窩工和施工人員浪費現(xiàn)象。工程完工后，在統(tǒng)一安排、調(diào)度下，分批安排多余施工人員退場。根據(jù)本項目工程的特點和工期要求，除配備足夠的管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、測量人員、試驗人員、安全人員之外，在勞動組織方面還配備精干的隊伍進場施工，主要工種有：開挖鉆爆、電工、電焊工、機械司機、機修工、裝吊工、砼工、普工等，管理人員和技術(shù)人員均有大、中專以上學(xué)歷，具有招標文件規(guī)定的人員條件要求，具有參與國家重點工程的施工管理經(jīng)驗和施工技術(shù)經(jīng)驗，技術(shù)工人都有技術(shù)等級證書，普通工人均經(jīng)培訓(xùn)考核后，持證上崗。表3.3-1勞動力計劃表序號施工隊伍名稱工種數(shù)量施工區(qū)域備注1隧道一隊管理人員隊長2王主山隧道進口端2技術(shù)主管23測量64開挖支護開挖班205立架班126噴漿班127安全員48鉆孔班89噴錨班810鋼架加工班811電工班412機械運輸班813隧道二隊管理人員隊長2王主山隧道出口端14技術(shù)主管215測量616開挖支護開挖班2017立架班1218噴漿班1219安全員420鉆孔班821噴錨班822鋼架加工班823電工班424機械運輸班8施工工藝技術(shù)洞身開挖Ⅴ級圍巖施工Ⅴ級圍巖采用環(huán)形預(yù)留核心土法，初期支護主要分為Sf5a與Sf5b。采用人工風鎬或機械開挖，局部采用爆破處理。開挖方式均采用弱爆破或人工、機械開挖，若采用爆破時，嚴格控制炮眼深度及裝藥量。圖STYLEREF2\s4.1SEQ圖\*ARABIC\s21環(huán)形預(yù)留核心土法施工流程圖1）設(shè)計參數(shù)表STYLEREF2\s4.1SEQ表\*ARABIC\s21支護參數(shù)表序號襯砌類型設(shè)計參數(shù)備注1SF5a拱部120°φ42×3.5mm超前小導(dǎo)管L=4.5m，環(huán)向間距0.4m；2C25初噴混凝土4cm；3拱墻HPB300φ8鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格200mm×200mm；4邊墻HRB400φ25中空注漿錨桿L=3.5m，縱橫間距1.2×1.0m,梅花形布置；5I18工字鋼拱架，間距0.75m/榀，縱向連接筋φ22，環(huán)向間距0.8m；6C25噴射混凝土20cm；7SF5b拱部120°φ42×3.5mm超前小導(dǎo)管L=3.0m，環(huán)向間距0.4m；8C25初噴混凝土4cm；9拱墻HPB300φ8鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格200mm×200mm；10邊墻HRB400φ25中空注漿錨桿L=3.5m，縱橫間距1.0×1.0m,梅花形布置；11I18工字鋼拱架，間距0.6m/榀，縱向連接筋φ22，環(huán)向間距0.8m；12C25噴射混凝土20cm；2）開挖V級圍巖是采用環(huán)形預(yù)留留核心土法進行開挖，采用挖掘機開挖，人工及風鎬或解小炮配合修整開挖面。環(huán)形預(yù)留核心土法是將隧道斷面分成左右兩個側(cè)壁坑和中洞核心三大部分開挖。短臺階分兩層開挖，中洞核心部分分三層開挖。圖STYLEREF2\s4.1SEQ圖\*ARABIC\s22環(huán)形預(yù)留核心土法橫斷面圖圖STYLEREF2\s4.1SEQ圖\*ARABIC\s23環(huán)形預(yù)留核心土法開挖示意圖開挖順序說明：①上部開挖（保留核心土）及初期支護；②核心土開挖③下部開挖；④仰拱鋼支撐及下部初期支護（可跳槽開挖埋設(shè)仰拱鋼支撐）；⑤澆筑基礎(chǔ)及仰拱；⑥整體澆筑拱部及邊墻二次襯砌。先進行上弧形導(dǎo)坑開挖，隨后進行拱部初期支護，中洞核心采用人工配合反鏟挖掘機臺階法開挖。先施作中洞拱部超前小導(dǎo)管（或超前錨桿）預(yù)注漿超前支護，然后開挖中洞拱部核心土，再開挖下部中洞核心土。中洞拱部核心土開挖后，立即初噴砼4cm封閉圍巖，然后架設(shè)拱部鋼拱架，拱部鋼拱架與雙側(cè)壁導(dǎo)坑邊墻鋼架一一對應(yīng)，緊密相連，然后打錨桿、掛網(wǎng)、再復(fù)噴砼至設(shè)計厚度。施工工序如下：第一步：上部弧形導(dǎo)坑開挖在拱部超前支護完成后，環(huán)向開挖上部弧形導(dǎo)坑，預(yù)留核心土的幾何尺寸按照圖5.2.3-1-3中所示開挖，長度宜控制在5米左右，上臺階宜用人工開挖，開挖循環(huán)進尺應(yīng)根據(jù)初期支護的鋼架間距決定，最大不得超過1米，開挖后立即初噴4cm混凝土，及時鋪設(shè)第一層鋼筋網(wǎng)、架設(shè)鋼架，在鋼架拱腳以上50cm處，緊貼鋼架兩側(cè)按斜向下傾角20-40度打設(shè)鎖腳錨桿（錨管），鎖腳錨桿（錨管）與鋼架。圖STYLEREF2\s4.1SEQ圖\*ARABIC\s24上臺階核心土示意圖第二步：上臺階預(yù)留核心土開挖核心土②部開挖在上臺階支護完成、噴射混凝土強度達到設(shè)計強度的70%后進行。開挖時，每進尺1.0～1.2m，掌子面噴8cm厚混凝土封閉；施作②部導(dǎo)坑周邊的初期支護和臨時支護，架立鋼架（包括導(dǎo)坑的臨時鋼架），并設(shè)置鎖腳錨桿；鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。第三步：左右側(cè)下臺階開挖開挖進尺應(yīng)根據(jù)初期支護鋼架間距確定，最大不得超過1.5m，開挖后立即初噴3-5cm混凝土，及時鋪設(shè)第一層鋼筋網(wǎng)、接長鋼架，底部墊槽鋼，在鋼架拱腳以上50cm處，緊貼鋼架兩側(cè)按斜向下傾角20-40度打設(shè)鎖腳錨桿（錨管），鎖腳錨桿（錨管）與鋼架采用U型鋼筋牢固焊接，復(fù)噴至拱架內(nèi)側(cè)，鋪設(shè)第二層鋼筋網(wǎng)，再噴至設(shè)計厚度。第四步：隧底開挖開挖③部并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護和臨時支護。底部安設(shè)鋼架封閉成環(huán)，復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。每循環(huán)開挖進尺長度不宜過長，開挖后及時施做仰拱和仰拱回填，及早成環(huán)。仰拱距掌子面距離不大于40m，襯砌距掌子面距離不大于90m。圖STYLEREF2\s4.1SEQ圖\*ARABIC\s25下臺階跳馬土示意圖施工要點：（1）各部開挖時，周邊輪廓盡量圓順，減小應(yīng)力集中。（2）各部的底部高程應(yīng)與鋼架接頭處一致。（3）開挖形成全斷面時，及時完成全斷面初期支護閉合。（4）下臺階左、右兩側(cè)施工時，縱向間距拉開不小于3m的距離。（5）上下臺階可同時開挖。注意事項：（1）個別破碎地段可配合錨噴支護和掛鋼筋網(wǎng)施工，如遇到局部地段石質(zhì)變壞，圍巖穩(wěn)定性較差，及時架設(shè)臨時支護或考慮變換施工方法，留好拱腳平臺，采用先拱后墻法施工，以防止落石和崩塌。（2）重視解決上下斷面作業(yè)干擾問題，長臺階干擾少，基本上是合為一個工作面同步掘進；短臺階上下部作業(yè)干擾較大，要注意作業(yè)施工組織，質(zhì)量監(jiān)控和安全施工。（3）下斷面開挖，多注意上斷面的穩(wěn)定，必須控制下斷面開挖高度和進尺，并采取防護措施，確保施工安全。如若圍巖穩(wěn)定性較好，可采取分段順序開挖；穩(wěn)定性差，縮短下斷面循環(huán)進尺；穩(wěn)定性更差，可左右錯開或先拉中槽后挖兩邊。（4）環(huán)形開挖進尺宜為0.5~1.0m；核心土面積不小于整個斷面面積的50%。（5）核心土與下臺階開挖在上臺階支護完成后、噴射混凝土強度達到設(shè)計強度的70%后進行。3）作業(yè)循環(huán)Ⅴ級圍巖Sf5a開挖每循環(huán)進尺0.75m，每個循環(huán)10小時，每天平均進尺1.8m，月進尺為54m/月，Sf5b開挖每循環(huán)進尺0.6m，每個循環(huán)10小時，每天平均進尺1.44m，月進尺為43.2m/月。表STYLEREF2\s4.1SEQ表\*ARABIC\s22V級圍巖隧道開挖施工循環(huán)時間表作業(yè)名稱作業(yè)時間(min)循環(huán)時間（小時）12345678910清理虛碴20測量布眼30鉆眼100裝藥爆破60通風15裝碴運輸90排險、立架105錨桿施工60噴護120小計600Ⅳ級圍巖施工Ⅳ級圍巖采用上下臺階法開挖，初期支護主要分為Sf4a與Sf4b，臺階控制在5-12m，采用人工風鎬或機械開挖，局部采用爆破處理。開挖方式均采用弱爆破或人工、機械開挖，若采用爆破時，嚴格控制炮眼深度及裝藥量。開挖方式采用弱爆破或人工、機械開挖。采用爆破時，嚴格控制炮眼深度及裝藥量。圖STYLEREF2\s4.1SEQ圖\*ARABIC\s26臺階法施工工藝流程圖1）設(shè)計參數(shù)表STYLEREF2\s4.1SEQ表\*ARABIC\s23支護參數(shù)表序號襯砌類型設(shè)計參數(shù)備注1SF4a拱部120°超前錨桿，L=4.5m；C25初噴混凝土4cm；拱墻HPB300φ8鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格200mm×200mm；邊墻HRB400φ22藥卷錨桿L=3.0m，縱橫間距1.0×1.2m,梅花形布置；格柵鋼拱架，間距1.0m/榀，縱向連接筋φ22，環(huán)向間距0.8m；C25噴射混凝土16cm；SF4b拱部120°超前錨桿，L=4.5m；C25初噴混凝土4cm；拱墻HPB300φ8鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格200mm×200mm；邊墻HRB400φ22藥卷錨桿L=3.0m，縱橫間距1.0×1.0m,梅花形布置；I16工字鋼拱架，間距1.0m/榀，縱向連接筋φ22，環(huán)向間距0.8mC25噴射混凝土18cm；2）開挖圖STYLEREF2\s4.1SEQ圖\*ARABIC\s27上下臺階法開挖橫斷面圖圖STYLEREF2\s4.1SEQ圖\*ARABIC\s28上下臺階法開挖示意圖隧道在Ⅳ級圍巖地段采用短臺階法施工，開挖采用人工風鎬或機械開挖，局部采用爆破處理。組裝臨時平臺配合人工YT-28風動鑿巖機鉆眼，初期支護采用格柵鋼架+錨桿+鋼筋網(wǎng)+噴射砼聯(lián)合支護體系。

裝載機配合大型自卸車裝渣運輸。隧道開挖分為上臺階、下臺階、仰拱三個部分分部開挖：上臺階長度5～7m，每循環(huán)進尺2.4～3m（Ⅲ級圍巖循環(huán)進尺3m，Ⅳ級圍巖循環(huán)進尺2.4m，與格柵鋼架間距相對應(yīng)）；每循環(huán)進尺不超過2榀鋼架間距，下臺階左右兩側(cè)錯開間距大于2榀鋼架間距；仰拱每次開挖及支護長度6m，每組仰拱填充砼澆筑長度12m，仰拱距掌子面距離不大于50m，襯砌距掌子面距離不大于90m。具體施工步驟如下：（1）上臺階開挖，開挖作業(yè)高度4.9m，挖掘機裝碴，人工搭設(shè)簡易作業(yè)平臺，鉆眼、裝藥、起爆，每循環(huán)進尺2.4～3m，安裝格柵鋼架、鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，并打設(shè)φ42鎖腳錨管進行固定（長度3.5m），打設(shè)系統(tǒng)錨桿，鋼架底部不密實或懸空時，在鋼架底部安裝砼墊塊。

（2）利用上臺階挖掘機扒碴及安裝鋼架、鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)時間同步在下臺階采用裝載機配合自卸汽車出碴，出碴完畢后安裝下臺階鋼架、鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)、打設(shè)φ42鎖腳錨管進行固定（長度3.5m），打設(shè)系統(tǒng)錨桿。

（3）上下臺階同時噴射砼封閉。

（4）開挖仰拱，施做初期支護，澆筑仰拱砼，每組仰拱砼澆筑長度12m。仰拱施工期間采用自制棧橋保持車輛通行。

（5）整體液壓模板臺車就位（臺車長度12m），灌注拱墻襯砌砼。注意事項：（1）根據(jù)圍巖條件，合理確定臺階長度，當頂部圍巖破碎，施工支護須緊跟時，可適當延長臺階長度，減少施工干擾，以確保開挖、支護質(zhì)量及施工安全。（2）上臺階施工鋼架時，采用擴大拱腳或施做鎖腳錨桿等措施，控制圍巖和初期支護變形。（3）下臺階在上臺階噴射混凝土達到設(shè)計強度70%以上時開挖。（4）當巖體不穩(wěn)定時，縮短進尺，必要時上下臺階可分左、右兩部錯開開挖，并及時施作初期支護和仰拱。（5）施工中解決好上下臺階的施工干擾問題，下導(dǎo)施工減少對上導(dǎo)圍巖、支護的擾動。3）作業(yè)循環(huán)Ⅳ級圍巖采用臺階法開挖鉆爆設(shè)計，Sf4a/Sf4b開挖每循環(huán)進尺2.0m，每個循環(huán)16小時，每天平均進尺3m，月進尺為90m/月。表STYLEREF2\s4.1SEQ表\*ARABIC\s24IV級圍巖隧道開挖施工循環(huán)時間表作業(yè)名稱作業(yè)時間(min)循環(huán)時間（小時）12345678910111213141516清理虛碴20測量布眼30鉆眼180裝藥爆破70通風15裝碴運輸145排險立架150錨桿施工110噴護240小計960施工要點：（1）根據(jù)圍巖條件，合理確定臺階長度，當頂部圍巖破碎，施工支護須緊跟時，可適當延長臺階長度，減少施工干擾，以確保開挖、支護質(zhì)量及施工安全。（2）臺階高度根據(jù)地質(zhì)情況確定，其中上臺階高度暫定為4.5m，并在開挖掘進過程中根據(jù)實際情況進行調(diào)整。（3）上臺階施工鋼架時，采用擴大拱腳或施做鎖腳錨桿等措施，控制圍巖和初期支護變形。（4）下臺階在上臺階噴射混凝土達到設(shè)計強度70%以上時開挖。當巖體不穩(wěn)定時，縮短進尺，必要時上下臺階可分左、右兩部錯開開挖，并及時施作初期支護和仰拱。（5）施工中解決好上下臺階的施工干擾問題，下導(dǎo)施工減少對上導(dǎo)圍巖、支護的擾動。（6）上下臺階可同時開挖。Ⅲ級圍巖施工Ⅲ級圍巖采用全斷面光面爆破法，初期支護主要分為Sf3a與Sf3b。全斷面開挖是按照設(shè)計斷面將隧道一次開挖成形，再施作襯砌的施工方法，比分部開挖效率有很大提高。爆破時，嚴格控制炮眼深度及裝藥量。圖4.1-7全斷面爆破法施工工藝流程圖1）設(shè)計參數(shù)表4.1-4支護參數(shù)表序號襯砌類型設(shè)計參數(shù)備注1SF3aC25初噴混凝土4cm；拱部HPB300φ8鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格200mm×200mm；拱部HRB400φ22藥卷錨桿L=2.5m，縱橫間距1.2×1.2m,梅花形布置；C25噴射混凝土6cm；SF3bC25初噴混凝土4cm；拱墻HPB300φ8鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格200mm×200mm；邊墻HRB400φ22藥卷錨桿L=2.5m，縱橫間距1.2×1.2m，梅花形布置；I16工字鋼拱架，間距1.2m/榀，縱向連接筋φ22，環(huán)向間距0.8mC25噴射混凝土16cm；2）開挖圖STYLEREF2\s4.1SEQ圖\*ARABIC\s29全斷面法開挖橫斷面圖圖STYLEREF2\s4.1SEQ圖\*ARABIC\s210全斷面法開挖示意圖開挖順序說明：①全斷面開挖；②拱墻初期支護；③底部排水溝施工；④鋪設(shè)防水層模筑二次襯砌；⑤溝槽路基路面施工。（1）施工測量當上一循環(huán)結(jié)束時，測量技術(shù)人員測繪斷面開挖輪廓。利用洞內(nèi)裝載機基本沿隧道中線端移臺架到施工掌子面，檢查臺架接觸隧道底面的穩(wěn)固性，調(diào)整臺架前端與掌子面之間的距離，利于施鉆。牢靠連接風鉆軟管至臺架上各層的分風器和分水器接頭，調(diào)試風鉆正常準備施工。開挖斷面輪廓放樣可采用全站儀直接設(shè)站于洞內(nèi)控制中線點上，將掌子面里程和儀器高程輸入編程計算機后即可確定掌子面拱部中心，據(jù)此放出開挖輪廓。隨著斷面儀所指示的紅色激光投影輪廓線，指示利用紅油漆繪制即可完成。（2）鑿巖臺車就位根據(jù)工作面的開挖輪廓線把鑿巖臺車開到指定位置，固定臺車，并調(diào)整臺車的高度，便于工作。（3）布置炮眼。根據(jù)鉆爆設(shè)計布置各類炮眼，并用明顯的標志標記在掌子面開挖斷面輪廓線內(nèi)。（4）裝藥隧道開挖前必須根據(jù)工程地質(zhì)、開挖斷面、開挖方法、循環(huán)進尺、鉆孔機具和爆破材料等進行鉆爆設(shè)計。（5）起爆順序及網(wǎng)絡(luò)光爆爆破時，從掏槽眼開始，一層一層從截面中心向外起爆，最后是周邊眼爆破，具體為掏槽眼先爆，接著為輔助掘進眼，再接著為周邊眼，最后是底板眼。根據(jù)現(xiàn)場人工裝藥的方便及非電毫秒的延時誤差，確定合理的起爆時差，若缺段時盡量采用大段別的代替，以保證時差。炮眼起爆采用非電毫秒延時雷管分段起爆，其中周邊眼用導(dǎo)爆索連接傳爆，與非電毫秒雷管相連，其他炮眼采用底部安設(shè)置非電毫秒延時雷管反向起爆裝藥結(jié)構(gòu)，導(dǎo)爆管引出傳爆，毫秒雷管引爆。（6）施工通風當工作面起爆后，開始進行施工通風，具體通風方式可采用壓入式、混合式、壓出式或巷道式。（7）初次噴射混凝土隧道內(nèi)主要的噴射混凝土形式為噴普通混凝土、噴鋼釬維混凝土、噴耐腐蝕混凝土等。（8）出碴運輸工作面使用大功率裝載機裝碴，大型自卸汽車運輸。首先要保證工作面