電噴電控燃油噴射

電控燃油噴射系統(tǒng)原理與維修1精選課件一、燃油供給系的組成二、電動燃油泵三、燃油濾清器四、脈沖阻尼器五、燃油壓力調(diào)節(jié)器六、燃油系統(tǒng)檢測維修燃油供給系統(tǒng)主要元件的構(gòu)造2精選課件由燃油箱、電動燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、油壓脈動緩沖器、噴油器及油管組成。壓力調(diào)節(jié)器汽油濾清器油箱燃油分配管一.燃油供給系統(tǒng)組成3精選課件按安裝位置不同分為：內(nèi)置式——安裝在油箱中，具有噪聲小、不易產(chǎn)生氣阻、不易泄漏、管路安裝簡單。外置式——串接在油箱外部的輸油管路中，易布置、安裝自由大，單噪聲大，易產(chǎn)生氣阻。按電動燃油泵的結(jié)構(gòu)不同分為：渦輪式、滾柱式、轉(zhuǎn)子式和側(cè)槽式?！惨弧场㈦妱尤加捅玫念愋?/p>

二.電動燃油泵4精選課件〔1〕渦輪式電動燃油泵結(jié)構(gòu)：主要由燃油泵電動機(jī)、渦輪泵、出油閥、卸壓閥組成。優(yōu)點(diǎn)：泵油量大、泵油壓力較高、供油壓力穩(wěn)定、運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲小、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。此外，由于不需要消聲器所以可以小型化，因此廣泛的應(yīng)用在轎車上。如捷達(dá)、本田雅閣〔二〕、電動燃油泵的構(gòu)造5精選課件6精選課件結(jié)構(gòu)：主要由燃油泵電動機(jī)、滾柱式燃油泵、出油閥、卸壓閥等組成。原理：如圖，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，位于轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的滾柱在離心力的作用下，緊壓在泵體內(nèi)外表上，對周圍起密封作用，在相鄰兩個(gè)滾柱之間形成工作腔。在燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，工作腔轉(zhuǎn)過出油口后，其容積不斷增大，形成一定的真空度,當(dāng)轉(zhuǎn)到與進(jìn)油口連通時(shí)，將燃油吸入；而吸滿燃油的工作腔轉(zhuǎn)過進(jìn)油口后，容積不斷減小，使燃油壓力提高，受壓燃油流過電動機(jī)，從出油口輸出?！?〕滾拄式電動燃油泵7精選課件8精選課件主要應(yīng)用在裝用D型EFI和裝用熱式和卡門旋渦式空氣流量計(jì)的L型EFI系統(tǒng)中。控制原理：如圖，燃油泵控制ECU根據(jù)發(fā)動機(jī)ECU端子FPC和DI的信號，控制＋B端子與FP端子的連通回路，以改變輸送給燃油泵電壓，從而實(shí)現(xiàn)對燃油泵轉(zhuǎn)速的控制。三、電動燃油泵的控制

1.ECU控制的燃油泵控制電路

9精選課件10精選課件主要用于裝用葉片式空氣流量計(jì)的L型EFI系統(tǒng)中。控制原理：如圖，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)ST端子接通時(shí)，起動機(jī)繼電器線圈通電使觸電閉合，此時(shí)開路繼電器中L1線圈通電使其觸電閉合，從而通過主繼電器、開路繼電器向燃油泵供電，油泵工作；發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，點(diǎn)火開關(guān)IG端子與電源接通，同時(shí)空氣流量計(jì)測量扳轉(zhuǎn)動使油泵開關(guān)閉合，開路繼電器L2通電，使開路繼電器觸電保持閉合，油泵繼續(xù)工作。發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)，L1和L2線圈不通電，燃油泵停止工作。〔2〕燃油泵開關(guān)控制的燃油泵控制11精選課件12精選課件

如下頁圖所示，此控制電路根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化，通過燃油泵繼電器改變油泵的供電線路，從而控制油泵的工作轉(zhuǎn)速?！?〕燃油泵繼電器控制的燃油泵控制電路13精選課件14精選課件〔1〕用專用導(dǎo)線將診斷座上的燃油泵測試端子跨接到12V電源上；〔2〕將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON〞位置，但不要起動發(fā)動機(jī)；〔3〕旋開油箱蓋能聽到燃油泵工作的聲音，或用手捏進(jìn)油軟管應(yīng)感覺有壓力；〔4〕假設(shè)聽不到燃油泵的工作聲音或進(jìn)油管無壓力，應(yīng)檢修或更換燃油泵；〔5〕假設(shè)有燃油泵不工作故障，且上述檢查正常，應(yīng)檢查燃油泵電路導(dǎo)線、繼電器、易熔線個(gè)熔絲有無斷路。4.燃油泵的就車檢查15精選課件功用：濾清燃油中的雜質(zhì)和水分，防止燃油系統(tǒng)堵塞，減小機(jī)件磨損，保證發(fā)動機(jī)正常工作。一般采用紙質(zhì)濾心，每行駛20000～40000㎞或1到2年應(yīng)更換，安裝時(shí)應(yīng)注意燃油流動方向的箭頭，不能裝反。如右圖三.燃油濾清器1—入口2—出口3—濾芯16精選課件功用：減小在噴油器噴油時(shí)，油路中的油壓可能會產(chǎn)生微小的波動，使系統(tǒng)壓力保持穩(wěn)定。組成：由膜片、回位彈簧、閥片和外殼組成。原理：發(fā)動機(jī)工作時(shí)，燃油經(jīng)過脈動阻尼器膜片下方進(jìn)入輸油管，當(dāng)燃油壓力產(chǎn)生脈動時(shí)，膜片彈簧被壓縮或伸張，膜片下方的容積稍有增大或減小，從而起到穩(wěn)定燃油系統(tǒng)壓力的作用。如右圖。四.脈動阻尼器1—膜片彈簧2—膜片3—出油口4—進(jìn)油口17精選課件作用：穩(wěn)定燃油管的壓力，使它與進(jìn)氣歧管之間的壓力差保持恒定的250～300kPa.組成：主要由閥片、膜片、膜片彈簧和外殼組成。如下頁圖所示。原理：發(fā)動機(jī)工作時(shí)，燃油壓力調(diào)節(jié)器膜片上方承受的壓力為彈簧壓力和進(jìn)氣管內(nèi)氣體的壓力之和，膜片下方承受的壓力為燃油壓力，當(dāng)壓力相等時(shí)，膜片處于平衡位置不動。當(dāng)進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力下降時(shí)，膜片向上移動，回油閥開度增大，回油量增多，使輸油管內(nèi)燃油壓力也下降；反之，進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力升高時(shí),燃油的壓力也升高。五.燃油壓力調(diào)節(jié)器

18精選課件19精選課件小結(jié)1、電控汽油噴射系統(tǒng)的功能〔射正時(shí)控制、噴油量的控制、燃油停供控制、燃油泵控制〕2、電控汽油噴射系統(tǒng)的組成與根本工作原理20精選課件作業(yè)1、電控汽油噴射系統(tǒng)的功能有哪些？2、簡述電控汽油噴射系統(tǒng)的組成與根本工作原理21精選課件原理：油泵電動機(jī)通電時(shí)，電動機(jī)驅(qū)動渦輪泵葉片旋轉(zhuǎn)，由于離心力的作用，使葉輪周圍小槽內(nèi)的葉片貼緊泵殼，將燃油從進(jìn)