熱瀝青公路運(yùn)輸事故處理預(yù)案

××運(yùn)輸有限公司{2021}10號(hào)關(guān)于瀝青運(yùn)輸事故處理預(yù)案1.目的運(yùn)輸服務(wù)中車輛裝載、產(chǎn)品運(yùn)輸每個(gè)環(huán)節(jié)均存在著奉賢，為了在任何緊急情況下，確保在發(fā)生運(yùn)輸事故時(shí)，機(jī)駕及救援人員能有條不紊地按照預(yù)先制定的方案，迅速及時(shí)地控制現(xiàn)場情況，及時(shí)傳遞信息，降低瀝青的損失、環(huán)境影響及人員的安全，最大限度降低損失，特制定本預(yù)案。2.范圍公路運(yùn)輸途中事故產(chǎn)生的損失及影響。3.組織機(jī)構(gòu)成立事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長：副組長：成員：支持人員：全體人員相關(guān)機(jī)構(gòu)或人員相關(guān)機(jī)構(gòu)：保險(xiǎn)公司救援機(jī)構(gòu)4.職責(zé)4.1

領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)事故應(yīng)急行動(dòng)的組織指揮，按照應(yīng)急預(yù)案合理部署救援工作，保證事故應(yīng)急救援工作的順利完成。4.2

駕駛員是事故現(xiàn)場的第一應(yīng)急人員，公路運(yùn)輸部部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)應(yīng)急組織指揮，負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場的控制，協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作，執(zhí)行有效的應(yīng)急操作，保證應(yīng)急行動(dòng)人員安全，事故應(yīng)急初期(應(yīng)急小組沒到位之前）現(xiàn)場指揮應(yīng)由現(xiàn)場最高職務(wù)人員擔(dān)任。4.3

支持人員在事故應(yīng)急期間，接受指揮和調(diào)譴，提供各類應(yīng)急所需的物資和設(shè)備。5.應(yīng)急救援預(yù)案5.1

處理當(dāng)汽車發(fā)生事故時(shí)，在確保駕駛?cè)藛T人生安全的情況下，檢查車輛是否可能發(fā)生爆炸，檢查罐體是否發(fā)生破損，檢查運(yùn)輸罐體損壞程度，瀝青是否外泄。5.2

報(bào)警5.2.1

駕駛員第一時(shí)間通知公路運(yùn)輸部調(diào)度，說明事故現(xiàn)場情況（包括是否發(fā)生泄露），再由調(diào)度通知部門值班領(lǐng)導(dǎo)，值班領(lǐng)導(dǎo)必須第一時(shí)間上報(bào)事故救援小組，確定到現(xiàn)場組織救援的救援小組人員及需要攜帶的救援設(shè)備。5.2.2

駕駛員在向調(diào)度通報(bào)情況后，及時(shí)向交警及保險(xiǎn)公司報(bào)案。6．措施6.1如果通信暢通，車輛發(fā)生事故后，未出現(xiàn)運(yùn)輸罐體破損或翻倒而產(chǎn)生瀝青外泄，則駕駛員在按預(yù)案完成了報(bào)警后，積極聯(lián)系救援吊車及人員，及時(shí)與公路運(yùn)輸部溝通救援進(jìn)度，可不必等待救援小組到達(dá)即開展自救。如果通信不暢通，則到附近可進(jìn)行通信的地方報(bào)警，并按上述程序展開救援。6.2如果通信暢通，車輛發(fā)生事故后，已經(jīng)有瀝青外泄，則首要任務(wù)是防止瀝青的任意流淌對(duì)周邊的水源及環(huán)境造成污染，在按預(yù)案完成了報(bào)警后，積極聯(lián)系救援吊車及人員，在吊車未到達(dá)之前，進(jìn)行人為干預(yù)引導(dǎo)瀝青流向，避免流入溝渠等可擴(kuò)散媒體，盡量引入可集中而不產(chǎn)生大面積污染的地方，等待救援的開展。如果通信不暢通，則在確保外泄得到控制，不會(huì)對(duì)周邊造成污染的情況下，到附近可進(jìn)行通信的地方報(bào)警，并按上述程序展開救援。

6.3由于瀝青不會(huì)生產(chǎn)地表滲透，外泄瀝青在冷卻后成為固體，所以只要控制不流入可擴(kuò)散媒體，均可進(jìn)行控制不產(chǎn)生大的污染及損失。6.4在罐體不發(fā)生破損的情況下，可通過吊正罐體來阻止瀝青的外泄，之后等待下一步救援。如果罐體已經(jīng)破損，在罐體破損小的、事故現(xiàn)場地形不復(fù)雜的情況下，可考慮使用瀝青泵進(jìn)行倒裝。但如果破損過大或事故現(xiàn)場地形復(fù)雜，無法倒裝，則將防止瀝青外泄可能產(chǎn)生的污染作為第一考慮。6.5瀝青冷卻形成的固體后，可采用鐵桶進(jìn)行回收，由于不會(huì)產(chǎn)生滲透，故回收后不