技能認(rèn)證汽車構(gòu)造知識(shí)考試(習(xí)題卷11)_第1頁(yè)
技能認(rèn)證汽車構(gòu)造知識(shí)考試(習(xí)題卷11)_第2頁(yè)
技能認(rèn)證汽車構(gòu)造知識(shí)考試(習(xí)題卷11)_第3頁(yè)
技能認(rèn)證汽車構(gòu)造知識(shí)考試(習(xí)題卷11)_第4頁(yè)
技能認(rèn)證汽車構(gòu)造知識(shí)考試(習(xí)題卷11)_第5頁(yè)
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試卷科目:技能認(rèn)證汽車構(gòu)造知識(shí)考試技能認(rèn)證汽車構(gòu)造知識(shí)考試(習(xí)題卷11)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證汽車構(gòu)造知識(shí)考試第1部分:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題,共46題,每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.現(xiàn)代轎車水冷系一般使用()節(jié)溫器。A)蠟式B)膨脹筒式C)乙醚式答案:A解析:[單選題]2.主軸承座孔中心線位于曲軸箱分開面上的氣缸體屬于()。A)平底式B)龍門式C)隧道式答案:A解析:[單選題]3.裝有ABS制動(dòng)防抱死裝置的汽車,當(dāng)ABS失去作用時(shí)()。A)制動(dòng)系統(tǒng)仍然能繼續(xù)工作B)制動(dòng)系統(tǒng)完全失效C)制動(dòng)時(shí)車輪總不會(huì)抱死三、答案:A解析:[單選題]4.轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器內(nèi)有()對(duì)光電耦合器,用來判斷轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。A)2B)3C)4D)5答案:A解析:[單選題]5.關(guān)于離合器下面說法錯(cuò)誤的是()A)離合器片磨損過薄會(huì)造成離合器分離不徹底B)液壓式操縱機(jī)構(gòu)中有空氣會(huì)造成離合器分離不徹底C)膜片彈簧兼起分離杠桿和壓緊彈簧的作用D)分離軸承損壞或潤(rùn)滑不良在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生異響答案:A解析:[單選題]6.氣缸工作容積是指()的容積。A)活塞運(yùn)行到下止點(diǎn)活塞上方B)活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)活塞上方C)活塞上、下止點(diǎn)之間D)進(jìn)氣門從開到關(guān)所進(jìn)空氣答案:C解析:[單選題]7.對(duì)于桑塔納2000轎車,用歐姆表測(cè)量點(diǎn)火線圈的電阻。其一次繞組的電阻應(yīng)為()A)0.6~0.8KΩB)1.2~1.4KΩC)2~4KΩD)6~8KΩ答案:B解析:[單選題]8.下列關(guān)于行駛系的功用,說法錯(cuò)誤的是A)行駛系將汽車構(gòu)成一個(gè)整體B)行駛系能夠?qū)鲃?dòng)系傳來的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為汽車行駛的驅(qū)動(dòng)力C)行駛系能夠保證汽車平順行駛D)行駛系可以正確控制汽車的行駛方向答案:B解析:[單選題]9.點(diǎn)火閉合角主要是通過()加以控制的。A)通電電流B)通電時(shí)間C)通電電壓D)通電速度答案:B解析:[單選題]10.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中的旁通閥作用是()A)保證主油道中的最小機(jī)油壓力B)防止主油道通過的機(jī)油壓力C)防止機(jī)油粗濾器濾芯損壞D)在機(jī)油粗濾器濾芯堵塞后仍能使機(jī)油進(jìn)入主油道答案:D解析:[單選題]11.關(guān)于離合器分離不徹底的原因錯(cuò)誤的說法是()A)離合器踏板自由行程過大B)分離杠桿調(diào)整不當(dāng),其內(nèi)端不在同一平面內(nèi)或內(nèi)端高度太低C)新?lián)Q的摩擦片太厚或從動(dòng)盤正反裝錯(cuò)D)壓力彈簧疲勞或折斷,膜片彈簧疲勞或開裂,使壓緊力下降答案:D解析:[單選題]12.針對(duì)活塞的描述中,下列哪個(gè)是不正確的?()A)與氣缸壁間應(yīng)有較大的摩擦系數(shù)B)要有足夠的強(qiáng)度和剛度C)要有足夠的耐熱性D)和氣缸壁間要保持最小的間隙答案:A解析:[單選題]13.四行程四缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相鄰工作兩缸的曲拐之間的夾角是()。A)60°B)90°C)120°D)180°答案:B解析:[單選題]14.下列哪個(gè)冬件能夠?qū)Ⅻc(diǎn)火線圏產(chǎn)生的高壓電引入燃燒室,并在電極間產(chǎn)生電火花,點(diǎn)燃混合氣?A)分電器B)火花塞C)高壓線D)點(diǎn)火開關(guān)答案:B解析:[單選題]15.用非獨(dú)立懸架的汽車,其車橋一般是A)斷開式B)整體式C)斷開式、整體式均可D)綜合式答案:B解析:[單選題]16.三軸式變速器不包括()A)輸入軸B)輸出軸C)中間軸D)倒檔軸答案:D解析:[單選題]17.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每一個(gè)工作行程,相對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角是A)90°B)180°C)360°D)720°答案:B解析:[單選題]18.()能夠保證,變速器換擋時(shí),待齒合齒輪圓周速迅速達(dá)到一致以減少?zèng)_擊和磨損。A)同步器B)變速器C)離合器D)半軸答案:A解析:[單選題]19.同步器在待嚙合齒輪未同步前,掛不上檔的原因是()。A)變速桿推力不夠B)作用在鎖環(huán)上的慣性力矩產(chǎn)生的鎖止作用C)磨擦錐角太小D)齒端錐角太小答案:B解析:[單選題]20.在低速轉(zhuǎn)向時(shí),若前輪轉(zhuǎn)向角相同,則四輪轉(zhuǎn)向車的內(nèi)輪差()。A)更大B)更小C)無(wú)差異D)以上均有可能答案:B解析:[單選題]21.新裝的發(fā)動(dòng)機(jī),若曲軸主軸承間隙偏小,將會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力()。A)過高B)過低C)略偏高D)略偏低答案:A解析:[單選題]22.轉(zhuǎn)向油泵始終處于工作狀態(tài),但液壓助力系統(tǒng)不工作時(shí)基本處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)的機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是()。A)常流式B)常壓式C)普通式D)電控式答案:A解析:[單選題]23.東風(fēng)EQ1090型汽車駐車制動(dòng)器的型式是()。A)蹄盤式B)蹄鼓式C)帶鼓式D)強(qiáng)力彈簧式答案:B解析:[單選題]24.排氣門的錐角一般為()。A)30°B)45°C)60°D)50°答案:B解析:[單選題]25.大眾桑塔納2000型轎車,燃油是直接噴射到()A)進(jìn)氣門處B)空氣濾清器處C)節(jié)氣門處D)燃燒室內(nèi)答案:A解析:[單選題]26.下列關(guān)于離合器打滑原因的說法,錯(cuò)誤的是A)離合器踏板沒有自由行程,使分離軸承壓在分離杠桿上B)離合器踏板自由行程過大C)從動(dòng)盤摩擦片,壓盤或飛輪工作面磨損嚴(yán)重,離合器蓋與飛輪的連接松動(dòng)D)從動(dòng)盤摩擦片油污、燒蝕、表面硬化、鉚釘外露、表面不平,使摩擦系數(shù)下降,答案:B解析:[單選題]27.8.越野汽車為了提高在無(wú)路和壞路地區(qū)越野行駛的能力,通過在其傳動(dòng)系中增加何種組成部分來達(dá)到全輪驅(qū)動(dòng)的目的?()A)分動(dòng)器B)差速器C)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置D)變速器答案:A解析:[單選題]28.點(diǎn)火提前角隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的變化是靠()。A)電壓調(diào)節(jié)裝置B)真空式調(diào)節(jié)裝置C)離心式調(diào)節(jié)裝置D)辛烷值調(diào)節(jié)裝置答案:B解析:[單選題]29.0.15~0.45MPa的輪胎屬于()胎A)低壓B)中壓C)高壓D)超高壓答案:A解析:[單選題]30.點(diǎn)火系統(tǒng)中將電源的低電壓變成15~20kV高電壓的部件是A)火花塞B)點(diǎn)火開關(guān)C)點(diǎn)火線圈D)分電器答案:C解析:[單選題]31.以下不屬于常用量具的是A)量缸表B)四輪定位儀C)氣壓表D)塞尺答案:B解析:[單選題]32.下列有關(guān)于塞尺的說法錯(cuò)誤的一項(xiàng)是。A)塞尺又稱為厚薄規(guī);B)不允許用較大的力將塞尺片插入被檢測(cè)間隙中;C)測(cè)量后應(yīng)在塞尺上涂上潤(rùn)滑油或工業(yè)凡士林,并妥善保管;D)在測(cè)量過程中,可以劇烈彎折塞尺片;答案:D解析:[單選題]33.()裝置用于汽車行駛時(shí)減速或停車。A)行車制動(dòng)B)駐車制動(dòng)C)完全制動(dòng)D)中央制動(dòng)答案:A解析:[單選題]34.轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵工作時(shí),()。A)外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速B)外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速C)內(nèi)、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相等D)內(nèi)、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速不確定答案:A解析:[單選題]35.以下部件中直接安裝在氣缸蓋上的A)火花塞B)氣缸墊C)油底殼D)氣缸套答案:A解析:[單選題]36.主氧傳感器應(yīng)安裝在A)節(jié)氣門前方B)進(jìn)氣歧管C)排氣管中排氣消聲器之前D)排氣管中排氣消聲器之后答案:C解析:[單選題]37.汽油機(jī)在活塞受側(cè)壓力,開有?T?形槽,作用是。A)較小,散熱B)較小,美觀C)較大,散熱D)較大,美觀答案:A解析:[單選題]38.下列哪個(gè)調(diào)整內(nèi)容不屬于主減速器的調(diào)整項(xiàng)目()A)軸承預(yù)緊度B)嚙合印痕C)嚙合間隙D)調(diào)整螺母的緊固情況答案:D解析:[單選題]39.按初級(jí)電路控制方式分,()廣泛應(yīng)用于電控發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)。A)傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)B)電子點(diǎn)火系統(tǒng)C)計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)D)電感儲(chǔ)能式點(diǎn)火系統(tǒng)答案:C解析:[單選題]40.奧迪、桑塔鈉及紅旗轎車的點(diǎn)火系統(tǒng)所采用的點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器均采用()。A)磁脈沖式B)光電式C)霍爾效應(yīng)式D)電磁振蕩式答案:C解析:[單選題]41.上置式配氣機(jī)構(gòu)曲軸到凸輪軸傳動(dòng)可通過()來實(shí)現(xiàn)。A)齒輪B)鏈條C)鏈條或齒形帶D)齒輪軸答案:C解析:[單選題]42.氣門作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)時(shí),起到導(dǎo)向作用。A)氣門座B)氣門油封C)氣門彈簧D)氣門導(dǎo)管答案:D解析:[單選題]43.噴油器屬于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)中的。A)執(zhí)行器B)傳感器C)控制單元D)既是執(zhí)行器又是傳感器答案:A解析:[單選題]44.掛車的車橋?yàn)锳)轉(zhuǎn)向橋B)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋C)驅(qū)動(dòng)橋D)支持橋答案:D解析:[單選題]45.指進(jìn)氣門打開時(shí)刻到活塞行至上止點(diǎn)所轉(zhuǎn)過的曲軸轉(zhuǎn)角。A)進(jìn)氣提前角αB)進(jìn)氣遲后角βC)排氣提前角γD)排氣遲后角δ答案:A解析:[單選題]46.油底殼下面的放油螺塞采用磁性主要的作用是A)吸附金屬屑B)使用螺絲刀拆卸時(shí)方便C)增加重量D)防止周邊磨損答案:A解析:第2部分:多項(xiàng)選擇題,共8題,每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]47.以下屬于液力變矩器部件的有A)泵輪B)渦輪C)導(dǎo)輪D)單向離合器答案:ABCD解析:[多選題]48.下面屬于氣門組部件的哪些?A)氣門B)氣門彈簧C)氣門導(dǎo)管D)氣門彈簧座答案:ABCD解析:[多選題]49.汽車行駛系由哪些裝置組成?A)車架B)車橋C)車輪D)懸架答案:ABCD解析:[多選題]50.轉(zhuǎn)向輪定位包括(A)主銷內(nèi)傾B)主銷后傾C)主銷外傾D)前輪前束答案:ABD解析:[多選題]51.汽車前輪定位角有哪些A)前輪前束B)前輪外傾角C)主銷后傾角D)主銷內(nèi)傾角答案:ABCD解析:[多選題]52.屬于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的有()。A)燃料供給系B)冷卻系C)點(diǎn)火系D)潤(rùn)滑系答案:ABD解析:[多選題]53.發(fā)動(dòng)機(jī)油量過多過少有何害處?A)潤(rùn)滑油的供應(yīng)不足B)油溫升高C)影響潤(rùn)滑效果D)引起燒瓦、抱軸、拉缸答案:ABCD解析:[多選題]54.下列關(guān)于鋼板彈簧的敘述正確的是()。A)鋼板彈簧一般安裝在非獨(dú)立懸架上,沿汽車縱向放置B)在裝合鋼板彈簧時(shí),各片間須涂上較稠的石墨潤(rùn)滑脂C)鋼板彈簧由若干長(zhǎng)度不同、等寬等厚(或厚度不等)的彈簧鋼片迭成D)鋼板彈簧的第一片最長(zhǎng)稱為主片E)使用鋼板彈簧的懸架仍需安裝導(dǎo)向桿件答案:ABCD解析:第3部分:判斷題,共29題,請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]55.測(cè)量前輪前束時(shí),應(yīng)將前橋支起。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]56.在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝過程中,如遇到零部件卡住,可使用鐵錘進(jìn)行敲打()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]57.輻板式車輪中輻板將輪轂和輪輞連接成為一體,大多數(shù)是沖壓制成的,少數(shù)是與輪轂鑄成一體的,后者多用于重型汽車上。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]58.活塞在氣缸內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]59.液力機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)中動(dòng)液傳動(dòng)裝置有液力耦合器和液力變矩器兩種()。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]60.汽車在良好路面行駛時(shí),越野花紋的輪胎比普通輪胎耐磨。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:越野花紋的輪胎花紋深而寬,氣壓較低,抓地力好,適合在松軟路面行駛,如果在良好路面行駛,行駛阻力會(huì)增加,從而加速花紋的磨損。[判斷題]61.4WD的基本特點(diǎn)是傳動(dòng)系統(tǒng)中增加了一個(gè)分動(dòng)器。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]62.車輪轉(zhuǎn)速傳感器的傳感頭與齒圈的間隙變化后,將會(huì)使制動(dòng)失效。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]63.飛輪的主要身用是儲(chǔ)存做功行程的能量,用于克服其他三個(gè)行程和其他阻力。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]64.細(xì)濾器有過濾式和離心式兩種,目前采用較多的是離心式細(xì)濾器。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]65.風(fēng)扇離合器失效后,應(yīng)立即修復(fù)后再使用。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]66.濕式氣缸套自身內(nèi)部具有冷卻水。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]67.機(jī)油油路中的機(jī)油壓力不能過高,所以機(jī)油油路中用溢流閥來限制油壓。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]68.從柴油箱到噴油泵入口的這段油路是高壓油路。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]69.制動(dòng)輪缸的功用是把來自主缸的油液壓力轉(zhuǎn)換為輪缸活塞的機(jī)械推力,使制動(dòng)蹄(片)壓靠在制動(dòng)鼓(盤)上產(chǎn)生制動(dòng)作用。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]70.機(jī)油變黑說明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]71.轉(zhuǎn)向搖臂與搖臂軸安裝時(shí)不應(yīng)對(duì)正記號(hào)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]72.耳朵所能聽到的頻率范圍在20Hz~20000Hz。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]73.膜片式汽油泵實(shí)際泵油量的大小決定于()。A、泵膜彈簧的彈力B、泵膜的實(shí)際行程三、(正確打√,錯(cuò)誤打×)柴油機(jī)比汽油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性好。(√)A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]74.離合器操縱機(jī)構(gòu)是控制離合器結(jié)合和分離的裝置,它起始于離合器踏板。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]75.細(xì)濾器能過濾掉很小的雜質(zhì)和膠質(zhì),所以經(jīng)過細(xì)濾器過濾的潤(rùn)滑油應(yīng)直接流向機(jī)件的潤(rùn)滑表面。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]76.預(yù)置式扭力扳手使用前應(yīng)先校對(duì)力矩,操作時(shí)只能向懷內(nèi)方向拉動(dòng)手柄,不能往外推,以免滑脫。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]77.桑塔納轎車后橋?qū)儆跀嚅_式橋。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]78.采用液壓挺柱的發(fā)動(dòng)機(jī),由于液壓挺柱能夠自動(dòng)調(diào)整氣門間隙,因此不需要再進(jìn)行氣門間隙的調(diào)整。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]79.空氣調(diào)節(jié)裝置用于長(zhǎng)途公共汽車。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]80.燃燒室容積越小,壓縮比越大。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]81.在懸架壓縮行程內(nèi),減振器的阻尼力應(yīng)較小,以便充分利用彈簧元件的彈性來緩和沖擊。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]82.從動(dòng)盤分為不帶扭轉(zhuǎn)減震器和帶扭轉(zhuǎn)減震器的兩種類型。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]83.油泵位于變矩器之后,齒輪變速器之后。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:第4部分:?jiǎn)柎痤},共17題,請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]84.車輛動(dòng)力性的定義與評(píng)價(jià)指標(biāo)是什么?答:答案:1)車輛動(dòng)力性的定義車輛動(dòng)力性是指汽車在良好路面上直線行駛時(shí)由汽車受到的縱向外力決定的、所能達(dá)到的平均行駛速度。解析:[問答題]85.()是汽車的動(dòng)力裝置,它的作用是使供入其中的燃料燃燒而發(fā)出動(dòng)力。答案:發(fā)動(dòng)機(jī)解析:[問答題]86.曲軸箱通風(fēng)方式有()和()兩種。答案:自然通風(fēng)|強(qiáng)制通風(fēng)解析:[問答題]87.車輪定位有()、主銷內(nèi)傾()、前輪外傾()和前輪前束())四個(gè)參數(shù)。答案:主銷后傾(γ|β|α|A-B解析:[問答題]88.以下圖片是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程,清仔細(xì)觀察后寫出每張圖片所對(duì)應(yīng)的行程,()()()()答案:做功|排氣|進(jìn)氣|壓縮解析:[問答題

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