蓄勢(shì)待發(fā)、前景可期 -智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況簡(jiǎn)析-2023.12

蓄勢(shì)待發(fā)、前景可期——智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況簡(jiǎn)析表現(xiàn)差異大，部分企業(yè)毛利率低、期間費(fèi)用侵蝕利潤(rùn)，仍處于虧損狀態(tài)，而個(gè)別企業(yè)因產(chǎn)銷(xiāo)已達(dá)一定規(guī)模，固研究報(bào)告系統(tǒng)輔助增強(qiáng)駕駛員對(duì)環(huán)境和危險(xiǎn)的感知，但駕駛員全--系統(tǒng)對(duì)方向盤(pán)和加減速中的一項(xiàng)操作提供輔助，其他駕系統(tǒng)對(duì)方向盤(pán)和加減速中的多項(xiàng)操作提供輔助，其他駕研究報(bào)告將智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)列入我國(guó)智能制造的重點(diǎn)發(fā)《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體確立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指導(dǎo)思想、基本原則和《關(guān)于促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指提出到2025年自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)理論研究取得積極進(jìn)展，道路基礎(chǔ)設(shè)施智能自動(dòng)駕駛方面的基礎(chǔ)性、關(guān)鍵性標(biāo)準(zhǔn)；建成一批國(guó)家級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試基地《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)《自動(dòng)駕駛汽車(chē)運(yùn)輸安全在保障安全的前提下，鼓勵(lì)在封閉式快速公交系統(tǒng)等場(chǎng)景使用自動(dòng)駕駛汽《關(guān)于做好智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高精度地圖應(yīng)用試點(diǎn)有關(guān)在北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶六個(gè)城市開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高精《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作選擇符合條件的企業(yè)和具備量產(chǎn)條件的自動(dòng)駕駛功能汽車(chē)，開(kāi)展準(zhǔn)《智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的頂層設(shè)計(jì)，推動(dòng)地理信息在自動(dòng)駕駛產(chǎn)《公路工程設(shè)施支持自動(dòng)信、定位、路側(cè)計(jì)算、供配電和網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)施和技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)一，提出研究報(bào)告近年來(lái)中國(guó)智能駕駛相關(guān)政策出臺(tái)情況駛等新功能所帶來(lái)駕乘體驗(yàn)的提升也促進(jìn)了電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品力的進(jìn)一步提升，“智能化”研究報(bào)告等方面已經(jīng)可以滿足L3級(jí)自動(dòng)駕駛的需要（因法律許可等問(wèn)法規(guī)，放開(kāi)L3級(jí)以上自動(dòng)駕駛汽車(chē)路權(quán)毫米波聯(lián)合光電、世運(yùn)電路、勝宏科技、滬電股份、深南電2為避免傳統(tǒng)汽車(chē)分布式架構(gòu)所存在的布線復(fù)雜、算力浪費(fèi)、協(xié)同困難等弊端，主流的智能汽車(chē)基于功能研究報(bào)告麥格納、大陸、采埃孚、松下、索尼、法雷奧、德?tīng)柤す饫走_(dá)激光雷達(dá)域控制器及功主控芯片（mobileye、高通、英偉達(dá)、地平線、黑芝軟件算軟件算法華為、商湯、文遠(yuǎn)知行、天瞳威視、魔視智能、動(dòng)特利、亞太股份、同馭汽車(chē)、格陸博等線控轉(zhuǎn)向線控轉(zhuǎn)向二、智能駕駛相關(guān)整車(chē)企業(yè)情況研究報(bào)告研究報(bào)告研究報(bào)告有不同程度的下降，而理想汽車(chē)因其銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)攤期間費(fèi)用率分別為8.25%和16.94%；蔚來(lái)、小鵬的期間費(fèi)用率分別高達(dá)58.80%和61.49%，進(jìn)一步拖累了其業(yè)績(jī)表現(xiàn)。受前述因素影響，近研究報(bào)告心愿路線，提供全域增強(qiáng)領(lǐng)航輔助駕駛服務(wù)。蔚來(lái)NT2.0平臺(tái)相較于N配激光雷達(dá)，芯片轉(zhuǎn)為算力更高的英偉達(dá)Orin，新增換電站全自動(dòng)領(lǐng)航泊車(chē)、NAD3000~10000元6000~10000元8400~11000元表s智能駕駛系統(tǒng)各主要環(huán)節(jié)單車(chē)價(jià)值量研究報(bào)告環(huán)視攝像頭滲透率達(dá)到39.60%，超聲波雷達(dá)由于很早便作為倒車(chē)?yán)走_(dá)應(yīng)用研究報(bào)告研究報(bào)告研究報(bào)告研究報(bào)告123456789研究報(bào)告有望取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)；智能駕駛的發(fā)展，也將為零部件廠商帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。