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文檔簡介

現(xiàn)代物流學年月真題

0711420231

1、【單選題】從20世紀初到20世紀50年代,是物流概念的

孕育與萌芽階段

現(xiàn)代物流學階段

A:

分銷物流學階段

B:

供應鏈管理階段

C:

答D:案:A

解析:從20世紀初到20世紀50年代,物流概念逐漸形成并開始得到廣泛應用,但仍處

于孕育與萌芽階段。在這個時期,物流主要是指貨物的運輸和倉儲管理,隨著工業(yè)化和全

球化的發(fā)展,物流概念逐漸擴展到供應鏈管理、物流信息技術等領域。

2、【單選題】專門用來存儲糧食的倉庫為

普通倉庫

保溫倉庫

A:

特種倉庫

B:

水上倉庫

C:

答D:案:C

解析:特種倉庫是用于儲存危險品,以及專門用來儲存糧食的倉庫。這種倉庫的儲藏物品

單一,保管方法一致,但是需要特殊的保管條件。P20

3、【單選題】為了預防不確定性因素而準備的庫存,被稱為

經(jīng)常性庫存

在途庫存

A:

投機庫存

B:

安全庫存

C:

答D:案:D

解析:安全庫存是指為了預防不確定性因素(如短時間內(nèi)的大批量訂單、交貨期延長等)

而準備的庫存。在企業(yè)的實際經(jīng)營中,很多情況都是非預期的,消費需求或多或少會超出

預計數(shù)量;而庫存的補充也可能會因交通等方面的影響而造成交貨延期,比如2008年南

方冰雪天氣、供應商停工等異常事件。這些情況一旦發(fā)生,可能會給企業(yè)在經(jīng)濟上和信譽

上造成損失,而設立安全庫存作為經(jīng)常庫存的后備以防意外情況發(fā)生,所以,安全庫存又

被稱作后備庫存或是波動庫存。安全庫存的數(shù)量除了受到需求和供應的不確定因素影響之

外,還與企業(yè)希望達到的顧客服務水平有關,這些都是在制定安全庫存決策時應該考慮的

因素。P23

4、【單選題】充分有效地利用各種倉儲設施、設備,提高倉庫利用率和設備利用率,這是遵

循倉庫管理的

預防為主原則

提高效率原則

A:

質(zhì)量第一原則

B:

確保安全原則

C:

答D:案:B

解析:提高效率。在倉庫管理工作中要努力提高各方面的效率。充分發(fā)揮人的積極性與主

觀能動性,不斷提高勞動生產(chǎn)率;充分有效地利用各種倉儲設施、設備,提高倉庫利用率

和設備利用率;合理制定庫存量,加快物資周轉(zhuǎn),減少資金占壓等。P21

5、【單選題】現(xiàn)代庫存管理模式主要有按物品需求計劃系統(tǒng)(MRP)管理庫存和

供應商寄售庫存CW

虛擬庫存VI

A:

聯(lián)合庫存JMI

B:

按制造資源計劃系統(tǒng)(MRPⅡ)管理庫存

C:

答D:案:D

解析:工業(yè)企業(yè)的信息化,帶來了一批以現(xiàn)代采購供應理論和信息化技術為基礎的現(xiàn)代庫

存管理模式,主要有按物品需求計劃系統(tǒng)管理庫存、按制造資源計劃系統(tǒng)管理庫存等模

式。P26

6、【單選題】合理選用包裝材料和包裝技術,確保產(chǎn)品不變壞、不變質(zhì)、不變形,這符合包

裝的

經(jīng)濟原則

適用原則

A:

可靠原則

B:

科學原則

C:

答D:案:B

解析:適用原則。包裝的主要目的是保護商品。所以,首先要根據(jù)產(chǎn)品自身的性質(zhì)與特

點,合理選用包裝材料與包裝技術,確保產(chǎn)品不損壞、不變質(zhì)、不變形等,盡可能使用符

合環(huán)保標準的包裝材料;其次還應該注意合理設計包裝,方便運輸?shù)?。P32

7、【單選題】讓雜貨、散貨形成一個牢固整體的包裝的保護技術為

集裝技術

高強保護材料技術

A:

捆扎與裹緊技術

B:

真空防震包裝

C:

答D:案:C

解析:捆扎及裹緊技術的作用主要是讓雜貨、散貨形成一個非常牢固的整體,以此來增加

整體性,方便處理,以及防止散堆來減少破損。P57

8、【單選題】網(wǎng)袋作業(yè)法、貨捆作業(yè)法、滑板作業(yè)法均屬于現(xiàn)代裝卸搬運中的

單件裝卸搬運

集裝裝卸搬運

A:

散裝裝卸搬運

B:

連續(xù)性裝卸搬運

C:

答D:案:B

解析:將貨物先進行集裝化,再進行裝卸搬運的方法稱為集裝作業(yè)法。它包括集裝箱作業(yè)

法、托盤作業(yè)法、網(wǎng)裝作業(yè)法、貨捆作業(yè)法、滑板作業(yè)法及掛車作業(yè)法等。集裝作業(yè)一般

采用機械來進行作業(yè),一次裝卸搬運量大,速度快,并且在裝卸搬運的時候不會接觸賃

體,直接對集裝體進行操作,因此貨損較小,貨差也小。集裝裝卸搬運作業(yè)的對象范圍比

較廣,一般除了特大、重、長的貨物和粉、粒、液、氣狀貨物之外,都可以采用集裝作業(yè)

法。P45

9、【單選題】適用于遠距離、大運量、不要求快速抵達的固體貨物運輸?shù)氖?/p>

管道運輸

公路運輸

A:

水路運輸

B:

航空運輸

C:

答D:案:C

解析:水路運輸主要承擔以下作業(yè)任務:(1)承擔大批量貨物,特別是集裝箱運輸任務。

(2)承擔原料、半成品等散貨運輸任務。(3)承擔國貿(mào)運輸任務,即遠距離、運量大、不要

求快速抵達的客貨運輸。P58

10、【單選題】國際鐵路貨物列車過境俄羅斯時,采取快速換軌的措施,以縮短貨物的在途

時間,這是遵循運輸?shù)?/p>

準確性原則

及時性原則

A:

經(jīng)濟性原則

B:

安全性原則

C:

答D:案:B

11、【單選題】關于巷道堆垛機的特點,說法正確的是

生產(chǎn)率高、設備簡單、操作簡單

能做很窄的走道內(nèi)操作,堆碼或提升高度較高

A:

靈活性、機動性強,轉(zhuǎn)彎半徑小,成本低

B:

將貨物吊起,在一定范圍內(nèi)作垂直提升并水平運動

C:

答D:案:B

解析:堆垛機是專門用于堆碼或提升貨物的機械。普通倉庫使用的堆垛機是一種構(gòu)造簡

單、用于輔助人工堆垛、可移動的小型貨物垂直提升設備。商業(yè)儲運系統(tǒng)定型生產(chǎn)的一種

堆垛機,其外形尺寸1260mmx712mmx2550mm(長'寬x高),最大起重量300kg,提升高度

3-4m0提升速度20m/min,自重500kg,電動機功率2.2kWo這種機械的特點是構(gòu)造輕巧,能

在很窄的走道內(nèi)操作減輕堆垛工人的勞動強度,且堆碼或提升高度較高,倉庫的庫容利用

率較高,作業(yè)靈活。因此,堆垛機在中小型倉庫內(nèi)使用廣泛。它有橋式堆垛機和巷道式堆

垛機等類型。P47

12、【單選題】被運輸?shù)呢浳镏须s質(zhì)或無法發(fā)揮經(jīng)濟效用的物質(zhì)較多,造成運輸能力的浪

費,這種不合理現(xiàn)象稱為

重復運輸

無效運輸

A:

隱蔽對流

B:

顯性對流

C:

答D:案:B

解析:無效運輸是指被運輸?shù)呢浳镫s質(zhì)較多(如煤炭中的礦石、原油中的水分等),使運輸

能力浪費于不必要的物資運輸。P64

13、【單選題】《中華人民共和國國家標準——物流術語》將從事配送業(yè)務的物流場所或組

織定義為配送中心。它應符合以配送為主存儲為輔、配送功能健全、輻射范圍小、多品種小

批量、完善的信息網(wǎng)絡和等基本要求。

供應商主導

批發(fā)商主導

A:

零售商主導

B:

C:

主要為特定客戶服務

答D:案:D

解析:《中華人民共和國國家標準一物流術語》將配送中心定義為:從事配送業(yè)務的物流

場所或組織。應基本符合下列要求:①主要為特定的客戶服務;②配送功能健全;③完善

的信息網(wǎng)絡;④輻射范圍小;⑤多品種、小批量;⑥以配送為主,儲存為輔。配送中心是

集多種流通功能(商品分揀、加工、配裝、運送等)于一體的物流組織,是利用先進的物流

技術和物流設備開展業(yè)務活動的大型物流基地。P83

14、【單選題】對家具、大型電器等商品,消費者在店鋪選購后由配送中心直接送達消費者

手中,這從服務對象劃分屬于

面向制造企業(yè)的配送中心

流通加工型配送中心

A:

面向最終消費者的配送中心

B:

集中庫存型配送中心

C:

答D:案:C

解析:面向最終消費者的配送中心。在商物分離的交易模式下,消費者在店鋪看樣品挑選

購買后,商品由配送中心直接送達到消費者手中。一般來說,家具、大型電器等商品適合

于這種配送方式。P84

15、【單選題】主要體現(xiàn)供應鏈的市場中介功能,對未預知需求作出快速反應,這樣的供應

鏈屬于

推動式供應鏈

有效性供應鏈

A:

拉動式供應鏈

B:

反應性供應鏈

C:

答D:案:D

解析:反應性供應鏈主要體現(xiàn)供應鏈的市場中介功能,即把產(chǎn)品分配到滿足用戶需求的市

場,對未預知的需求做出快速反應等。P94

16、【單選題】基于相對穩(wěn)定、單一的市場需求而組成的供應鏈類型為

穩(wěn)定的供應鏈

動態(tài)的供應鏈

A:

平衡的供應鏈

B:

傾斜的供應鏈

C:

D:

答案:A

解析:根據(jù)供應鏈存在的穩(wěn)定性劃分?;谙鄬Ψ€(wěn)定、單一的市場需求而組成的供應鏈穩(wěn)

定性較強;基于相對頻繁變化、復雜的需求而組成的供應鏈動態(tài)性較高。P93

17、【單選題】標準商品條形碼6901234567891中,中間的數(shù)字串56789代表的是

商品制造國中國

生產(chǎn)企業(yè)

A:

具體產(chǎn)品

B:

校驗碼

C:

答D:案:C

18、【單選題】能耗最低的運輸方式為

公路運輸

鐵路運輸

A:

航空運輸

B:

管道運輸

C:

答D:案:D

解析:能耗小、成本低、效率高。在各種運輸方式中,管道運輸能耗最小,每噸公里的能

耗不足鐵路運輸?shù)?/7。在大批量運輸時與水運接近。管道運輸屬于一種連續(xù)不斷的作業(yè)

方式,幾乎不存在空載,因而運輸成本低。以石油運輸為例,管道運輸、水路運輸、鐵路

運輸?shù)倪\輸成本之比在1:1:1.7左右。P59

19、【單選題】由于裝卸超過約定的時間,需要運輸承運方承擔

延期費

貨損賠償

A:

包裝費

B:

裝卸搬運費

C:

答D:案:A

解析:延期問題,其中涉及最多的就是延期費,由于裝卸超過約定的時間而由運輸方向托

運方支付的費用,承運方一般要對延期和滯留的運輸工具負責管理并支付延期費;第二種

情況是運輸途中貨物的受損問題,承運方要按照雙方合同的約定負責辦理索賠,以補償部

分或全部損失。P62

20、【單選題】能為鐵路、港口集疏運物資的是

鐵路運輸

A:

公路運輸

水路運輸

B:

航空運輸

C:

答D:案:B

解析:公路運輸比較適宜在內(nèi)陸地區(qū)運輸貨物,因而可以與鐵路、水路聯(lián)運,為鐵路、港

口集疏運物資;可以深入山區(qū)及偏僻的衣村進行貨物的運輸;可以在遠離鐵路的區(qū)域從事

干線運。公路運輸獨特的作用是其他各種運輸方式所不能替代的,它在經(jīng)濟和社會發(fā)展中

的重要地位是毋庸置疑的。發(fā)展公路運輸,有利于促進地區(qū)、部門和企業(yè)之間的物流發(fā)

展,有利于加強邊疆地區(qū)的建設和防務,提高人民的物質(zhì)文化生活水平,促進工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)

及整個國民經(jīng)濟的繁榮。公路運輸已經(jīng)以其功能的靈活性和廣泛性,深人到社會活動的各

個方面。P57

21、【多選題】屬于物流系統(tǒng)特點的是

目的性

整體性

A:

協(xié)調(diào)性

B:

專業(yè)性

C:

先進性與開放性

D:

答E:案:ABCDE

解析:物流系統(tǒng)具有以下五個特點。1.目的性。2.整體性。3.協(xié)調(diào)性。4.專業(yè)性。5.先進

性與開放性。P8-P9

22、【多選題】經(jīng)營性庫存的種類有

經(jīng)常性庫存

在途庫存

A:

安全庫存

B:

投機庫存

C:

產(chǎn)成品庫存

D:

答E:案:ABCD

23、【多選題】倉庫的功能包括存儲與保管和

金融保險

調(diào)節(jié)貨物運輸能力

A:

配送和流通加工

B:

調(diào)節(jié)供需平衡

C:

海商保險

D:

E:

答案:BCD

解析:從現(xiàn)代物流系統(tǒng)的角度來看,倉庫是整個物流系統(tǒng)的調(diào)運中心,除了具有儲存、保

管等傳統(tǒng)功能之外,還包括貨物處理、流通加工等功能,一般來說,倉庫具有以下幾個功

能。1.儲存與保管。2.調(diào)節(jié)供需平衡。3.調(diào)節(jié)貨物運輸能力。4.配送和流通加工。P18-

P19

24、【多選題】集合包裝容器主要有

框板箱

木板箱

A:

托盤

B:

集裝箱

C:

瓦楞紙箱

D:

答E:案:CD

25、【多選題】關于危險品包裝描述不準確的有

對腐蝕性物品,要做到包裝嚴密不漏、不透氣,明顯地標注有毒標志

對有毒物品,要防止物品與包裝容器發(fā)生化學變化

A:

對遇水分解產(chǎn)生易燃氣體的物品,應在內(nèi)壁有耐酸保護涂層的鐵桶內(nèi)裝水,保持水面浸沒物

B:

品,且桶口密封

C:

對自燃物品,應采用堅固的鐵桶,沖入氮氣或裝放氣活塞

對易燃易爆物品,用塑料桶包裝,然后裝入鐵桶或木箱中,并裝置自動放氣安全閥

D:

答E:案:ABCDE

26、【多選題】按裝卸搬運實施的物流設施和設備對象分類,可將裝卸搬運分為

倉庫裝卸

鐵路裝卸

A:

人工作業(yè)

B:

港口裝卸

C:

機械化裝卸

D:

答E:案:ABD

解析:按實施裝卸搬運的物流設施和設備對象,可以將裝卸搬運分為倉庫裝卸、鐵路裝

卸、港口裝卸和汽車裝卸等。倉庫裝卸搬運、配合人庫、出庫、維護保養(yǎng)等活動進行,并

且以堆垛、上架、取貨等操作為主。鐵路裝卸搬運,是對火車皮的裝進與卸出,其特點是

一次作業(yè)就需實現(xiàn)一車皮的裝進或卸出,很少出現(xiàn)像倉庫裝卸時出現(xiàn)的整裝零卸或者是零

裝整卸的情況。港口裝卸搬運,包括碼頭前沿的裝船,也包括后方的支持性裝卸搬運。有

的港口裝卸搬運還會采用小船在碼頭與大船之間的“過駁“方法,因此其作業(yè)流程較為復

雜,作業(yè)環(huán)節(jié)較多。汽車裝卸搬運,一般一次裝鮮批量不大,不過汽車的靈活性能夠減少

或者從根本上免去搬運活動,面直接利用裝卸作業(yè)活動實現(xiàn)貨物在車與物流設施之間的過

渡。P45-P46

27、【多選題】關于水路運輸方式,說法正確的有

運能大、能夠運輸數(shù)量巨大的貨物

通用性較強、客貨兩宜

A:

越洋運輸大宗貨品

B:

運輸成本低

C:

勞動生產(chǎn)率高

D:

答E:案:ABCDE

28、【多選題】與運輸方向有關的不合理運輸形式有

對流運輸

重復運輸

A:

空駛

B:

過近運輸

C:

迂回運輸

D:

答E:案:AC

解析:與運輸方向有關的不合理運輸包括:1.對流運輸。2.空駛。P63

29、【多選題】判斷社會運力節(jié)約的主要依據(jù)是

社會車輛總數(shù)減少,承運量增加

社會車輛空駛減少

A:

供應鏈缺貨次數(shù)增加

B:

自提自運減少,社會化運輸增加

C:

企業(yè)缺貨次數(shù)減少

D:

答E:案:ABD

30、【多選題】按配送時間及數(shù)量分類,配送可分為定時配送、定量配送和

定時定量配送

多品種、少批量、多批次配送

A:

即時配送

B:

定時定量定線路配送

C:

成套配套配送

D:

E:

答案:ACD

解析:按配送時間及數(shù)量分類,配送可分為:1.定時配送。2.定量配送。3.定時定量配

送。4.定時定量定線路配送。5.即時配送。P75-P76

31、【問答題】簡述選擇裝卸搬運設備的依據(jù)。

答案:(1)設備的特點;通常,大型倉庫面積大、空間大、障礙少,應該選擇機械化設備

或半自動化設備;(2)貨物的特點;比如,重量大的貨物應選擇機械化設備;(3)時間

因素;對貨物裝卸搬運時間要求很緊的情況下,應選擇半自動化或自動化設備;(4)設

備成本;自動化設備成本較高,機械化設備成本相對較低,需要進行成本效應計算,選擇

效益最優(yōu)的設備。(注:每對1點給1分,解釋說明老師酌情給1~2分,滿分6分)

32、【問答題】從哪些方面可以判斷配送有利于物流合理化?

答案:(1)是否降低了物流費用;(2)是否降低了物流損失;(3)是否加快了物流速

度;(4)是否發(fā)揮了各種物流方式的最優(yōu)效能;(5)是否有效銜接了干線運輸和末端運

輸;(6)是否不增加實際的物流中轉(zhuǎn)次數(shù);(7)是否采用了先進的技術手段。(注:

每對1點給1分,對6點即滿分,滿分6分)

33、【問答題】簡述鐵路運輸方式的主要優(yōu)點。

答案:(1)運行速度快,時速可達80~120km;(2)運輸能力大,能夠滿足大量貨物一次性

高效率運輸;(3)運輸連續(xù)性強,受自然條件限制較小,可提供全天候運輸服務;(4)

軌道運輸安全性能高,運行平穩(wěn);(5)通用性能好,能夠運送各類貨物;(6)運輸成本

較低,特別是可變成本低;(7)能耗低。(注:每對1點給1分,對6點即滿分,滿分

6分)

34、【問答題】簡述物流成本的特性。

答案:(1)背反性;(2)系統(tǒng)性;(3)分散性;(4)隱蔽性;(5)核算標準不統(tǒng)一;

(6)戰(zhàn)略性;(7)行業(yè)相關性;(8)獨特性;(9)消減的乘數(shù)效應。(注:每對1點

給1分,對6點即滿分,滿分6分)

35、【問答題】簡述流通加工合理化的途徑。

答案:(1)加工與合理商流相結(jié)合;(2)加工與配送相結(jié)合;(3)加工與合理運輸相結(jié)

合;(4)加工與配套相結(jié)合;(5)加工與節(jié)約相結(jié)合。

36、【問答題】論述物流標準化及具體的內(nèi)容。

答案:(1)物流系統(tǒng)標準化。包括:①專業(yè)計量單位標準;②物流基礎模數(shù)尺寸標

準;③集裝模數(shù)尺寸標準;④物流專業(yè)名詞標準;⑤物流核算統(tǒng)計標準化;⑥物

流建筑基礎模數(shù)尺寸標準。(2)物流作業(yè)標準化;①運輸工具標準化;②倉庫技術

標準化;③站場技術標準化;④包裝、托盤、集裝箱標準化;⑤傳輸機具標準化;

⑥貨架、儲罐標準;⑦信息管理標準化。(3)管理組織工作標準化。(注:每對1個

方面給2分,準確說明各方面內(nèi)容的給4分,滿分10分)

37、【問答題】論述配送合理化措施。

答案:(1)推行加工配送。通過加工與配送結(jié)合,充分利用本來應有的中轉(zhuǎn),而不增加新

的中轉(zhuǎn)來達到配送合理化的目標;(2)推行共同配送。聯(lián)合多家企業(yè)共同配送,能夠充

分利用運輸工具容量,提高運輸效率,以最近的路線,最低的配送成本來完成配送;(3)

實行雙向配送。配送企業(yè)與用戶建立穩(wěn)定、密切的協(xié)作關系。不僅承擔用戶供應代理人的

角色,而且還是用戶儲存據(jù)點,甚至成為產(chǎn)品代銷人;(4)推行準時配送系統(tǒng)。準時配

送,用戶能有把握實施低庫存甚至零庫存,可以有效地安排接貨的人力、物流,以追求最

高效率的工作;(5)推行即時配送。作為計劃配送的應急手段,即時配送是有效解決用

戶企業(yè)擔心斷供、大幅度提高供應保證能力的重要手段。

38、【問答題】共享物流,實現(xiàn)物流“雙碳”目標在“雙碳”目標的大背景下,物流行業(yè)

有序綠色轉(zhuǎn)型成為未來發(fā)展的重要任務,涵蓋綠色運輸、綠色倉儲與配送、綠色包裝、綠色

流通加工等眾多領域。隨著互聯(lián)網(wǎng)+共享經(jīng)濟的發(fā)展,基于車貨匹配的共享物流迅速發(fā)展,得

到了風險投資和社會資金的熱捧,迅速掀起了基于車貨匹配的共享物流熱潮。共享物流就

是指通過共享物流資源實現(xiàn)物流資源優(yōu)化配置

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