關(guān)于關(guān)于城市小區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題的參考文獻(xiàn)

關(guān)于關(guān)于城市小區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題的參考文獻(xiàn)城市小區(qū)停車(chē)難是目前城市化進(jìn)程中普遍存在的問(wèn)題，研究該問(wèn)題可以從不同方面進(jìn)行，例如停車(chē)需求與供應(yīng)、停車(chē)管理與規(guī)劃等。以下是一些關(guān)于城市小區(qū)停車(chē)難問(wèn)題的參考文獻(xiàn)，每篇文獻(xiàn)給出的主要內(nèi)容及觀點(diǎn)供參考。

參考文獻(xiàn)1：

LiC,ZhaoW,WangN,etal.Anempiricalstudyoftheurbanresidentialparkingspaceallocationproblem[J].InternationalJournalofUrbanSciences,2019,23(2):191-212.

本文以北京市作為案例研究，通過(guò)調(diào)查居民停車(chē)需求與停車(chē)空間供應(yīng)的關(guān)系，分析了城市停車(chē)難的原因并提出了相應(yīng)解決方案。研究發(fā)現(xiàn)，城市小區(qū)停車(chē)難主要由供需不匹配、管理不到位和規(guī)劃不合理等原因引起，建議加強(qiáng)政府管理、優(yōu)化停車(chē)資源配置和完善規(guī)劃等措施來(lái)解決停車(chē)難問(wèn)題。

參考文獻(xiàn)2：

DuA,TangX,XieY.Parkingbehavioranalysisandmodelingforurbanresidentialareas:AcasestudyinShenzhen,China[J].TransportationResearchPartA:PolicyandPractice,2010,44(7):521-534.

該文研究了中國(guó)深圳市城市小區(qū)停車(chē)行為，并提出了相應(yīng)的模型來(lái)分析和預(yù)測(cè)停車(chē)需求。研究發(fā)現(xiàn)，停車(chē)需求與周邊交通條件、地區(qū)人口密度等因素密切相關(guān)，并通過(guò)案例研究提出了改善停車(chē)狀況的建議，包括加強(qiáng)規(guī)劃、提高停車(chē)設(shè)施利用率和改善交通網(wǎng)絡(luò)等。

參考文獻(xiàn)3：

LiR,TongD,XuanY,etal.Studyofparkingbehavioranditsimpactontravelbehaviorinmixedland-useneighborhoods[J].TransportationResearchPartA:PolicyandPractice,2016,84:25-37.

本文通過(guò)實(shí)地調(diào)查和數(shù)據(jù)分析，研究了混合用途社區(qū)停車(chē)行為對(duì)出行行為的影響。研究發(fā)現(xiàn)，停車(chē)需求與居住、工作、商業(yè)用地之間的關(guān)系密切，停車(chē)便利度對(duì)出行方式選擇有較大影響，提出了通過(guò)合理規(guī)劃和管理停車(chē)資源來(lái)緩解停車(chē)難問(wèn)題的措施和策略。

參考文獻(xiàn)4：

ShaabanK,LevaryRR.ResidentialparkingissuesintheUnitedStates:Practice,problems,andsolutions[J].TransportPolicy,2016,52:94-104.

該文通過(guò)對(duì)美國(guó)城市停車(chē)問(wèn)題的研究，總結(jié)了該國(guó)的停車(chē)政策和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提出了一系列解決停車(chē)?yán)Ь车拇胧?。研究發(fā)現(xiàn)，停車(chē)管理的成功與否取決于政府的政策和市民的參與，建議通過(guò)限制停車(chē)數(shù)量、提高停車(chē)設(shè)施利用率等手段來(lái)改善停車(chē)狀況。

參考文獻(xiàn)5：

YangY,DongH,NieX,etal.Researchonparkingpricingstrategytoalleviateparkingdifficultyinurbanresidentialareas[J].JournalofCleanerProduction,2020,254:120087.

本文通過(guò)文獻(xiàn)綜述和案例分析，研究了停車(chē)定價(jià)策略對(duì)緩解城市小區(qū)停車(chē)?yán)щy的影響。研究發(fā)現(xiàn)，合理制定停車(chē)定價(jià)可以調(diào)節(jié)停車(chē)需求和供應(yīng)，提高停車(chē)資源利用率，建議通過(guò)靈活的定價(jià)策略來(lái)平衡停車(chē)需求和資源供給。

以上參考文獻(xiàn)提供了一些關(guān)于城市小區(qū)停車(chē)難問(wèn)題的研究?jī)?nèi)容和觀點(diǎn)，