一級建造師建筑實務(wù)考試題庫含答案全套

一級建造師建筑實務(wù)考試題庫含答案任何人發(fā)現(xiàn)有違反本規(guī)程的情況，應(yīng)立即制止，經(jīng)（）后方可恢復(fù)作業(yè)。上級領(lǐng)導(dǎo)同意處罰批評教育糾正（√）配電線路系指（）kV及以下配電網(wǎng)中的架空線路、電纜線路及其附屬設(shè)備等。61020（√）35系統(tǒng)內(nèi)轉(zhuǎn)讓資管業(yè)務(wù)中,基礎(chǔ)票據(jù)資產(chǎn)為紙質(zhì)票據(jù)的,由（）對票據(jù)資產(chǎn)統(tǒng)一審核、保管和托收。票源分行（√）票據(jù)分中心票據(jù)總中心第三方銀行下列所示配載方式在道路危險貨物運(yùn)輸過程中是（A）的。A.禁止（√）B.允許C.合法倒閘操作前，應(yīng)核對（）。線路走向設(shè)備雙重名稱（正確選項）設(shè)備狀態(tài)（正確選項）線路名稱（正確選項）雨天室外高壓操作，應(yīng)使用有防雨罩的（），并穿（）、戴（）。絕緣棒（正確答案）絕緣靴（正確答案）絕緣手套（正確答案）絕緣鞋挖坑時，應(yīng)及時清除坑口附近的浮土、石塊，路面鋪設(shè)材料和泥土應(yīng)分別堆置，在堆置物堆起的斜坡上不得放置（）等器物。工具（正確選項）樁錨桿塔材料（正確選項）桿塔作業(yè)應(yīng)禁止以下行為：（）攀登桿基未完全牢固或未做好臨時拉線的新立桿塔（正確答案）攜帶器材登桿或在桿塔上移位[]（正確答案）利用繩索、拉線上下桿塔（正確答案）順桿下滑。（正確答案）調(diào)整桿塔傾斜、彎曲、拉線受力不均時，應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置()，并應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮。專責(zé)監(jiān)護(hù)人警示標(biāo)志臨時拉線（正確答案）臨時拉線的調(diào)節(jié)范圍（正確答案）緊線、撤線前，應(yīng)檢查()。必要時，應(yīng)加固樁錨或增設(shè)臨時拉線。.拉線（正確選項）樁錨（正確選項）桿塔（正確選項）工具箱式變電站停電工作前，應(yīng)斷開所有可能送電到箱式變電站的線路的（），驗電、接地后，方可進(jìn)行箱式變電站的高壓設(shè)備工作。斷路器（開關(guān)）（正確答案）負(fù)荷開關(guān)（正確答案）隔離開關(guān)（刀閘）（正確答案）熔斷器（正確答案）計量、負(fù)控裝置工作時，應(yīng)有防止（）、電弧灼傷的措施。電流互感器二次側(cè)開路（√）電壓互感器二次側(cè)短路（√）相間短路（√）相對地短路（√）低壓電氣工作前，應(yīng)用低壓驗電器或測電筆檢驗（）是否有電。檢修設(shè)備（正確選項）金屬外殼（正確選項）相鄰設(shè)備（正確選項）所有可能來電的各端在試驗和推廣新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的同時，應(yīng)制定相應(yīng)的安全措施，經(jīng)本單位分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)（總工程師）批準(zhǔn)后執(zhí)行。（）正確（正確答案）錯誤進(jìn)出配電站、開閉所應(yīng)隨手關(guān)門。（）正確錯誤（正確答案）在絕緣導(dǎo)線所有電源側(cè)及適當(dāng)位置（如支接點(diǎn)、耐張桿處等）、柱上變壓器高壓引線處，應(yīng)裝設(shè)驗電接地環(huán)或其他驗電、接地裝置。（）正確（√）錯誤配電設(shè)備的操作機(jī)構(gòu)上應(yīng)有中文操作說明和狀態(tài)指示。（）正確（√）錯誤待用間隔（已接上母線的備用間隔）可暫不用名稱、編號，但應(yīng)納入調(diào)度控制中心管轄范圍。（）正確錯誤（正確答案）配電站、開閉所、箱式變電站的門應(yīng)朝向內(nèi)開。（）正確錯誤（正確答案）在搗固車起道液壓回路中，起道高度與起道信號電流成（）。正比道依茨柴油機(jī)采用的冷卻風(fēng)扇是依據(jù)柴油機(jī)（）的大小而自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和冷卻風(fēng)量。熱負(fù)荷液力變矩器傳遞的（）與工作油液密度成正比。功率導(dǎo)輪固定不動，只有一個渦輪和一種變矩工況的變矩器，稱為（）液力變矩器。單級單相道依茨風(fēng)冷柴油機(jī)主要有哪些優(yōu)點(diǎn)？答：（1）標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化程度高；（2）結(jié)構(gòu)簡單，維修方便；（3）使用壽命長，可靠性好，故障少（4）噪聲?。唬?）冷啟動性能好；（6）經(jīng)濟(jì)性能好；（7）適應(yīng)性好。發(fā)動機(jī)調(diào)速器的作用是什么？答：來自高壓油泵的高壓柴油經(jīng)過縫隙式濾清器進(jìn)入噴油嘴的油孔，通過結(jié)合座油孔進(jìn)入針閥體的匯油槽。當(dāng)油壓達(dá)到17.5Mpa時，針閥克服彈簧的張力開啟，燃油噴入燃燒室。針閥開啟程度受到結(jié)合座下端面限制。從針閥偶件頸部漏泄的油經(jīng)噴油嘴體上的回油孔回油。BF12L513C發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)有那些元件組成，其特點(diǎn)是什么？答：潤滑系統(tǒng)主要有壓油泵、回油泵、機(jī)油散熱器、機(jī)油精濾器，各種閥門及各種管道等組成。潤滑系統(tǒng)有如下特點(diǎn)：⑴機(jī)油壓力穩(wěn)定；⑵采用高速機(jī)油泵；⑶采用全流式粗濾器；⑷廣泛采用耐油、耐溫好的橡膠密封件，拆裝簡單密封可靠；⑸對機(jī)油油質(zhì)要求較高。內(nèi)燃機(jī)的燃油供給系的功用是什么？燃油供給系的功用是：按照柴油機(jī)工作過程的要求，定時、定量地順序向各缸燃燒室內(nèi)供油，并使燃油良好霧化，與空氣形成均勻的可燃性混合物，以實現(xiàn)柴油機(jī)在功率、扭矩、排污、啟動及怠速方面的要求。寫出設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)的作用。設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)是一種了解和掌握設(shè)備在使用過程中的狀態(tài)，確定其整體或局部正?；虍惓＃缙诎l(fā)現(xiàn)故障及其原因，并能預(yù)報故障發(fā)展趨勢的技術(shù)。橡膠彈簧與金屬螺旋彈簧比較具有什