路基施工小結(jié)

上海市滬蘆高速公路10-C標(biāo)段工程路基施工小結(jié)中鐵四局集團(tuán)有限公司（滬）上海滬蘆高速公路10-C（正）項(xiàng)目經(jīng)理部二00五年三月十五日路基施工小結(jié)工程概況本標(biāo)為A2上海滬蘆高速公路南段工程，是深水港碼頭及東海大橋的配套工程，上跨兩港大道并與其全互通立交，工程起點(diǎn)K39+100，終點(diǎn)K42+309.71，全長(zhǎng)3209.71米，工程位于上海市南匯區(qū)蘆潮港鎮(zhèn)。主要施工內(nèi)容為主線橋3座，含兩港大道立交主線跨線橋1座，白龍港橋1座，人民塘隨塘河主線跨線橋1座，主線橋累計(jì)1043.008延米，匝道橋10座，累計(jì)3776.662延米；主線路基2.2公里，匝道路基3.7公里，路基填方約8萬(wàn)立方米，摻灰粉煤灰31953m3。路基填筑：路基填高平均1.5米，設(shè)計(jì)一般路基軟基處理采用欠載或等載預(yù)壓，路槽頂部0.2米石灰土。橋頭路基（粉煤灰輕型路堤）采用超載預(yù)壓處理，兩港大道互通立交主線橋北橋頭和白龍港橋頭采用EPS處理，浜塘地段采用二灰填筑。二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)1、上海滬蘆高速公路工程施工《招標(biāo)文件》。2、上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院施工設(shè)計(jì)圖紙文件。3、國(guó)家、交通部及有關(guān)部委的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：《公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ033-95），《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ071-98），《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95），公路路基工程相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程。4、設(shè)計(jì)變更、變更設(shè)計(jì)文件。三、驗(yàn)收范圍由于工程工期要求緊，現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展工作面廣，基本形成流水作業(yè)，路基工程基本結(jié)束，為確保路面工程順利施工，我部將組織路基工程驗(yàn)收，驗(yàn)收范圍如下：檢查項(xiàng)目項(xiàng)目名稱(chēng)具體部位路基主線路基K39+100~K39+635K39+681~K39+927.487K40+563.235~K41+275.37K41+619.37~K42+309.71EN匝道路基K0+016.926~K0+169.5K0+344.5~K0+556.342K0+631.342~K0+840.539NW匝道路基K0+018.054~K0+253.397K0+328.397~K0+843.881ES匝道路基K0+352.384~K0+372.992SW匝道路基K0+267.238~K0+479.853K0+827.853~K0+910.772NE匝道路基K0+005.675~K0+063.955K0+098.455~K0+273.368K1+098.455~K1+173.414WS匝道路基K0+189.35~K0+413K0+763~K1+038.635WN匝道路基K0+088.383~K0+299.749K0+624.749~K1+063.028K1+129.028~K1+140.878SE匝道路基K0+016.35~K0+342.75K0+802.75~K1+176.642四、單位工程劃分情況依據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，此次以上驗(yàn)收范圍單位工程劃分情況如下：?jiǎn)挝还こ谭植抗こ谭猪?xiàng)工程分項(xiàng)單元一、路基工程路基土石方浜塘處理土路基土工合成材料處治層粉煤灰路基EPS涵洞工程管涵(K41+670)箱涵(K42+072.383)二、兩港大道互通立交ES匝道路基路基土石方浜塘處理土路基土工合成材料處治層粉煤灰路基SE匝道路基路基土石方浜塘處理土路基土工合成材料處治層粉煤灰路基WS匝道路基路基土石方浜塘處理土路基土工合成材料處治層粉煤灰路基管涵管涵(WSK0+367.48)SW匝道路基路基土石方浜塘處理土路基土工合成材料處治層粉煤灰路基WN匝道路基路基土石方浜塘處理土路基土工合成材料處治層粉煤灰路基管涵管涵(WNK0+367.48)管涵(WNK0+367.48)NW匝道路基路基土石方浜塘處理土路基土工合成材料處治層粉煤灰路基管涵管涵(NWK0+701.727)EN匝道路基路基土石方浜塘處理土路基土工合成材料處治層粉煤灰路基管涵管涵(ENK0+384.855)NE匝道路基路基土石方浜塘處理土路基土工合成材料處治層粉煤灰路基工程數(shù)量此次驗(yàn)收的路基主要工程數(shù)量匯總列表如下：項(xiàng)目名稱(chēng)土方(m3)石灰土(m3)粉煤灰(m3)砂礫(m3)摻灰粉煤灰(m3)土工布(m2)主線路基2915116408.37619157.22607ES匝道路基255.846410.9210.6797.4SE匝道路基9146.72875.51642.54957.12961WS匝道路基841120101107.53679.32480.2SW匝道路基3114.99131247.21871.73736.9WN匝道路基5993.61821806.934072894.4NW匝道路基11637.92474261.45753.92715.6EN匝道路基75611483323551805813.9NE匝道路基3004.35861675.72690.34782.7浜塘40153195339586EPS(m3)12604六、工程施工情況主線路基2.2公里，匝道路基3.7公里，路基填方約8萬(wàn)立方米。路基填高平均1.5米，設(shè)計(jì)一般路基軟基處理采用欠載或等載預(yù)壓，路槽頂部20cm石灰土。橋頭路基（粉煤灰輕型路堤）采用超載預(yù)壓處理，兩港大道互通立交主線橋北橋頭和白龍港橋頭采用EPS處理，浜塘地段采用二灰填筑。結(jié)合本標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)條件、工期要求選用了挖掘機(jī)3臺(tái)，壓路機(jī)3臺(tái)，平地機(jī)2臺(tái);測(cè)量?jī)x器配置2臺(tái)經(jīng)緯儀、3臺(tái)水準(zhǔn)儀、1臺(tái)全站儀，施工中有技術(shù)人員5名、監(jiān)理全過(guò)程旁站監(jiān)督，保證了路基質(zhì)量。浜塘施工：為了保證浜塘施工質(zhì)量，經(jīng)理部制定嚴(yán)格施工方案和施工計(jì)劃，并對(duì)施工人員進(jìn)行施工技術(shù)交底，每道工序都進(jìn)行嚴(yán)格“三檢”制度。每層填筑都嚴(yán)格控制厚度在20cm內(nèi)，并及時(shí)填寫(xiě)檢查記錄，壓實(shí)度堅(jiān)持自檢、監(jiān)理抽檢、質(zhì)檢站送檢。寬度、平整度及各項(xiàng)指標(biāo)均在允許范圍內(nèi)。路基施工：清表后，先檢測(cè)其壓實(shí)度，對(duì)不符合要求的換填砂礫，然后鋪筑30cm砂礫，最后分區(qū)分層回填土，并嚴(yán)格分層碾壓密實(shí)，壓實(shí)度、平整度、寬度、橫坡度均控制在合格范圍內(nèi)。路槽下20cm采用石灰土，每段均按規(guī)定要求檢測(cè)其彎沉值，彎沉值都在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)；除兩港大道互通立交北橋頭和白龍港橋頭填筑EPS外，其余橋頭路基采用粉煤灰填筑。對(duì)于EPS材料的外觀、幾何尺寸及密度檢測(cè)已經(jīng)報(bào)業(yè)主及設(shè)計(jì)。工程變更情況本工程除由于港城開(kāi)發(fā)，兩港大道互通立交作功能性設(shè)計(jì)變更外，路基工程其余無(wú)變更。八、工程試驗(yàn)情況根據(jù)滬蘆高速公路工程試驗(yàn)工作暫行規(guī)定要求，本標(biāo)段委托上海市公路質(zhì)量檢測(cè)中心進(jìn)行如下的試驗(yàn)項(xiàng)目：原地表土的最大干密度及最佳含水量試驗(yàn)一次，路基填料土的CBR值、土的最大干密度、最佳含水量、土的液塑限和塑性指數(shù)、有機(jī)質(zhì)含量等試驗(yàn)各一次；用于浜塘處理的二灰重型擊實(shí)一次；用于橋頭粉煤灰的重型擊實(shí)一次；路基上路床0~20cm的石灰土的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)兩次及5：95、7：93兩種配比，為保證路基施工質(zhì)量采用7：93的石灰土配比進(jìn)行上路床的施工。用于路基施工的原材料試驗(yàn)情況如下：礫石砂14批次、粉煤灰49批次、石灰31批次；土工合成材料：土工布5批次、土工網(wǎng)2批次、土工格柵2批次、EPS1次；所有送檢材料的送檢合格率100%。工地試驗(yàn)室主要承擔(dān)現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)任務(wù)，所完成的檢測(cè)任務(wù)如下：浜塘壓實(shí)度807個(gè)環(huán)刀、土路基壓實(shí)度440個(gè)環(huán)刀、橋頭粉煤灰壓實(shí)度344個(gè)環(huán)刀。其中委托上海浦東北蔡建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司檢測(cè)的項(xiàng)目有：浜塘壓實(shí)度124個(gè)環(huán)刀、土路基壓實(shí)度68個(gè)環(huán)刀、橋頭粉煤灰壓實(shí)度64個(gè)環(huán)刀。自檢及委托的壓實(shí)度檢測(cè)合格率為100%。本標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度的抽檢由上海市公路質(zhì)量檢測(cè)中心承擔(dān)，抽檢頻率為5%，浜塘壓實(shí)度抽檢41個(gè)環(huán)刀、土路基抽檢壓實(shí)度22個(gè)環(huán)刀、橋頭粉煤灰壓實(shí)度抽檢18個(gè)環(huán)刀，抽檢合格綠100%。路基長(zhǎng)路床0~20cm施工的石灰土壓實(shí)度自檢215點(diǎn)，檢測(cè)中心抽檢13點(diǎn)，合格率為100%。壓實(shí)度均以匯總評(píng)定，路基90區(qū)評(píng)定代表值92.7、93區(qū)評(píng)定代表值94.3、95區(qū)評(píng)定代表值96.5、石灰土路基評(píng)定值為97.2。路基回彈彎沉試驗(yàn)由上海市公路質(zhì)量檢測(cè)中心承擔(dān)，回彈試驗(yàn)492點(diǎn)，平均值290（0.01mm）、代表值421.8（0.01mm），均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。工程位置及沉降觀測(cè)此次驗(yàn)收路基測(cè)量計(jì)算資料均己報(bào)監(jiān)理及業(yè)主審批合格，所有測(cè)量放樣均己經(jīng)監(jiān)理復(fù)測(cè)，合格率保證在規(guī)范及允許范圍內(nèi)。此次驗(yàn)收路基部分橋頭均設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，每星期進(jìn)行一次沉降觀測(cè)，沉降量均在2mm之內(nèi)，并且每星期報(bào)監(jiān)理復(fù)核。十、自檢自評(píng)情況1、工程外觀情況路基外觀情況總體良好。表面平整密實(shí)，線型平順，無(wú)明顯折線情況。2、內(nèi)業(yè)資料完善情況(1)、路基施工組織設(shè)計(jì)齊全、分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告齊全。(2)、測(cè)量放樣、復(fù)核記錄齊全，路基沉降觀測(cè)資料齊全。(3)、檢查項(xiàng)目分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表齊全。(4)、試驗(yàn)資料、隱蔽工程施工記錄齊全。(5)、材料供應(yīng)商資質(zhì)、材料外觀檢測(cè)臺(tái)帳齊全。3、工程評(píng)分情況(1)、主線路基每個(gè)分項(xiàng)工程經(jīng)實(shí)測(cè)打分均為優(yōu)良，綜合評(píng)分為93.1分。(2)、兩港大道立交每條匝道路基分項(xiàng)單元經(jīng)實(shí)測(cè)打分均為優(yōu)良，ES匝道路基分項(xiàng)綜合評(píng)分為95.26分；SE為92.38分；WS為93.47分；SW為94.17分；EN為92.34分；NE為93.62分；WN為91.74分；NW為95.17分。十一、結(jié)束語(yǔ)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與支持下，在業(yè)主與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的監(jiān)督與協(xié)助下，我們滿(mǎn)懷“團(tuán)結(jié)拼搏、勇?tīng)?zhēng)一流、真抓實(shí)干、艱苦創(chuàng)業(yè)”的企業(yè)精神，奉行“科學(xué)管理謀發(fā)展、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品創(chuàng)信譽(yù)”的方針，踏踏