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PAGE4PAGE1市政工程部2010年年終總結(jié)今年,在集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在新的目標(biāo)形式下,市政工程部全體員工統(tǒng)一思想認(rèn)識,明確責(zé)任目標(biāo),強化現(xiàn)場管理,各項工作取得了質(zhì)的飛躍,工作質(zhì)量得到了進一步提高,較好地完成了本年度市政代建工作目標(biāo)和領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。同時,結(jié)合市城建重點工程建設(shè)管理領(lǐng)導(dǎo)小組“四比一創(chuàng)”勞動競賽活動的要求,在評比活動中取得了較好的成績。現(xiàn)從以下幾方面對市政工程部今年工作總結(jié)如下:眾志成城、齊心協(xié)力,超額完成工程目標(biāo)今年全年計劃完成建安投資目標(biāo)12.48億元,實際累計完成建安投資152093元,是計劃的122%。(一)新開工項目。年初計劃開工的武漢大道綜合環(huán)境治理工程徐東大街高架橋段(長江二橋—岳家嘴)一標(biāo)和二標(biāo)、東湖路段(東湖賓館—中北路延長線)一標(biāo)和二標(biāo)、二環(huán)線水東段六個標(biāo)段、二環(huán)線武昌段BT項目、三環(huán)線左轉(zhuǎn)金南一路匝道、人行立交設(shè)施湖北大學(xué)天橋、小東門天橋等40個天橋通道,共52個項目,年內(nèi)均開工建設(shè)。(二)續(xù)建項目。武漢大道綜合環(huán)境治理工程徐東大街示范段(岳家嘴—梨園)道路改造工程、二環(huán)線東湖隧道、二環(huán)線珞獅北路高架橋(武珞路—洪山側(cè)路)一標(biāo)和二標(biāo)、二環(huán)線跨雄楚大街立交、人行立交設(shè)施工程常青路長港路地下人行通道、徐東大街麥德龍地下人行通道、徐東大街凱旋門地下人行通道、三環(huán)線北段(三金潭—平安鋪)、文化大道(三環(huán)線—湯遜湖橋南)、古田二路新墩鐵路立交、后湖路(萬隆五路—百步亭路)、中一路(發(fā)展大道—石橋路)、新華下路泵站遷建改造等14個項目正按目標(biāo)工期有序推進。其中今年新開工人行立交設(shè)施工程完工23座,徐東大街(長江二橋—岳家嘴)高架橋較明年1月20日目標(biāo)工期提前,于今年年底高架橋建成通車,地面道路除自來水同步建設(shè)影響段以外基本完工。續(xù)建項目武漢大道示范段(岳家嘴—梨園)、三環(huán)線北段(三金潭—平安鋪)、文化大道(三環(huán)線—湯遜湖橋南)、古田二路新墩鐵路立交、二環(huán)線珞獅北路高架橋(武珞路—洪山側(cè)路)一標(biāo)(階段性通車)、人行立交設(shè)施7座通道,共12項工程完工并開放通行。東湖隧道年底隧道主體結(jié)構(gòu)完成。東湖隧道北岸段地面道路部分提前完工。二、積極參加“四比一創(chuàng)”勞動競賽獲得優(yōu)異成績根據(jù)市城建重點工程建設(shè)管理領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于在全市城建重點工程建設(shè)中開展“四比一創(chuàng)”勞動競賽活動的通知》的要求,我們今年有武漢大道徐東大街高架橋(長江二橋—岳家嘴)一標(biāo)、二標(biāo)、武漢大道示范段(岳家嘴—梨園)、武漢大道東湖路段(東湖賓館—紅廟立交)一標(biāo)、二標(biāo),二環(huán)線(理工大學(xué)—東湖賓館)珞獅北路高架一標(biāo)、二標(biāo)、東湖隧道、二環(huán)線跨雄楚大街立交、中一路道路排水工程共10個重點項目參加“四比一創(chuàng)”勞動競賽評比活動。全年自3月份評比開始參加活動共九次,累計獲第一名一次,第二名三次,第三至十名九次,武漢大道示范段(梨園—岳家嘴)按目標(biāo)計劃于4月23日完工,二環(huán)線珞獅北路高架按目標(biāo)計劃于11月26日階段性通車。三、重點加強了工程周邊相關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作為加快推進工程進度,我部打破部門職責(zé)的限制,積極參與了與工程周邊單位的協(xié)調(diào)工作并親自落實,如:二環(huán)線東湖隧道項目與水生苑科技所的協(xié)調(diào),我部組織召開專家認(rèn)證會2次,協(xié)調(diào)會13次,妥善協(xié)調(diào)好項目施工與水生苑小區(qū)業(yè)主的關(guān)系,主辦了協(xié)議書談判與簽署,確保工程順利實施;珞獅路高架項目涉及省科技廳、姚家?guī)X村阻擾施工,我部門積極上門多次協(xié)調(diào)并對協(xié)調(diào)意見落實情況重點跟蹤主辦了協(xié)議書談判與簽署,有問題及時請示,確保了階段性通車的工期目標(biāo)。四、強化了內(nèi)業(yè)管理工作今年我部門加強了內(nèi)業(yè)管理工作,內(nèi)業(yè)管理人員按職責(zé)明確分工,規(guī)范管理,對各類收發(fā)文件都做好登記,資料按內(nèi)容、按項目歸檔,便于管理與查閱。我部今年共以公司正式文件對外發(fā)文469份(其中含公司紅頭文件62份),其他各類函件192份。存在問題與建議(一)部門外部:1、征地拆遷提供施工場地仍不能滿足省、市領(lǐng)導(dǎo)對工程總工期目標(biāo)的要求,嚴(yán)重制約工程進度。建議請集團公司、城投、市政府等上級部門單位加大協(xié)調(diào)力度。2、前期規(guī)劃手續(xù)審批緩慢,且規(guī)劃設(shè)計深度不夠,事前與周邊單位溝通協(xié)調(diào)不夠,對已審批的規(guī)劃設(shè)計圖紙文件,周邊單位異議較大,現(xiàn)場實施變更多,協(xié)調(diào)難度大,建議集團公司組建總工辦。3、資金支付的手續(xù)審批緩慢,嚴(yán)重影響工程正常施工,建議財務(wù)部加強與資金中心的溝通,及時反饋信息。根據(jù)城投相關(guān)規(guī)定:變更金額大于50萬或超過合同金額10%的需報城投審批,因最終審計報告、變更令由合同部負(fù)責(zé),在變更出具審計意見后由合同預(yù)算部向城投集團辦理相關(guān)報批手續(xù)。4、與政府職能部門,壟斷行業(yè)、工程周邊重點單位協(xié)調(diào)難度大。建議請集團公司、城投、市政府等上級部門單位加大協(xié)調(diào)力度。5、管線遷移方案、預(yù)算審批程序完后,審計、簽合同時限過長,資金支付時間也長,影響現(xiàn)場進度,建議限時由相關(guān)部門完成。6、近幾年由于我公司代建項目越來越多,所涉及的工程資料、圖紙、竣工資料繁雜,建議公司成立專門的工程檔案管理部門,對工程資料及檔案進行專業(yè)管理以備查閱。(二)部門內(nèi)部:1、工程開工手續(xù)辦理難度大,屬建設(shè)方提供資料不能及時有效提供,致使無法辦理施工許可證(按相關(guān)規(guī)定,辦理施工許可證需14項辦證資料,缺一不可),因前期建設(shè)工程規(guī)劃許可證不能到位而無法辦理施工許可證,只能按市政府、城投指示先開工,后承諾辦理相關(guān)手續(xù),且承諾期限內(nèi)前期難以辦回工程規(guī)劃許可證。今年僅珞獅北路高架、常青路長港路地下人行通道2項工程完成了施工許可證辦理工作。目前重點工程綠色通道未有效運行,各項重點工程仍需按照原有程序辦理相關(guān)手續(xù)。建議上級領(lǐng)導(dǎo)進行協(xié)調(diào),充分發(fā)揮重點工程綠色通道作用,從上至下協(xié)調(diào)解決施工許可辦理問題,同時請拆遷、前期、工程等部門設(shè)專人跟蹤辦理。2、部分部門員工執(zhí)行公司管理制度、管理辦法不夠嚴(yán)謹(jǐn)。在今后工程管理中,需進一步明確責(zé)任,細(xì)化管理職能,部門分管部長具體負(fù)責(zé)分管項目,杜絕類似文化路工程同步建設(shè)管理混亂的狀況。工程驗收移交難度加大,涉及需規(guī)劃、公安消防、環(huán)保提供認(rèn)可文件或驗收意見書,否則不能組織竣工驗收,而規(guī)劃許可、消防審查、環(huán)評報告等前期手續(xù)又是由前期部和城投總工辦負(fù)責(zé),建議上述資料由前期部或新成立的總工辦負(fù)責(zé)辦理。3、當(dāng)工程質(zhì)量、安全與工期發(fā)生矛盾時,對質(zhì)量、安全、工期的首要性認(rèn)識不足。建議在今后的工作中,要強化部門員質(zhì)量和安全意識,始終堅持將工程質(zhì)量和安全放在第一位的原則,正確認(rèn)識保證工期的前提是確保質(zhì)量合安全,按工程建設(shè)客觀規(guī)律辦事,協(xié)調(diào)好工期、質(zhì)量、安全和文明施工之間的矛盾。現(xiàn)場質(zhì)量、安全、文明施工管理力度不夠,尤其是工程質(zhì)量和文明施工問題較多,建議公司組建專門質(zhì)量安全管理部具體實施此項工作。4、部門員工精細(xì)化管理水平和執(zhí)行力有待提高,今后現(xiàn)場業(yè)主代表在現(xiàn)場管理中要充分發(fā)揮主觀能動性,提高精細(xì)化管理水平。對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作,要切實認(rèn)真執(zhí)行,能協(xié)調(diào)解決的問題積極主動協(xié)調(diào)解決,不能協(xié)調(diào)解決的問題及時上報。5、對監(jiān)理的管理力度不足,發(fā)揮監(jiān)理作用有待加強,對《橋建代建項目監(jiān)理履責(zé)考核辦法》執(zhí)行力度不夠。今后工程部在現(xiàn)場管理中,嚴(yán)格按照合同及《橋建代建項目監(jiān)理履責(zé)考核辦法》要求督促檢查。建議相關(guān)部門在監(jiān)理招標(biāo)時,加強資格預(yù)審,對沒有類似工程監(jiān)理經(jīng)歷者,不得通過資格預(yù)審。6、部門職員綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平有待加強,同時部門與部門之間,部門內(nèi)部之間的協(xié)作有待加強,建議加強部門內(nèi)部溝通,嚴(yán)格執(zhí)行定期召開部務(wù)會的制度,同時加強部門之間信息反饋、傳遞并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。7、部門員工的學(xué)習(xí)仍需加強,建議定期對部門職員進行培訓(xùn),同時針對工程現(xiàn)場管理中出現(xiàn)的典型案例和問題不定期組織部門所有員工一起進行交流,探討,掌握相關(guān)處理技巧與方法,提高業(yè)務(wù)水平。明年,隨著二環(huán)線漢陽段
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