技能認證鐵路線路工考試(習題卷22)

試卷科目：技能認證鐵路線路工考試技能認證鐵路線路工考試(習題卷22)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證鐵路線路工考試第1部分：單項選擇題，共50題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.普通線路高強度絕緣接頭螺栓扭矩不小于()。A)700N·mB)800N·mC)900N·mD)1000N·m[單選題]2.現(xiàn)場防護人員應(yīng)站在距施工地點（）m附近，且瞭望條件較好的地點顯示停車手信號A)20B)50C)800D)820[單選題]3.凍害回落時，直線上應(yīng)先撤墊板較少的一股鋼軌，曲線上則必須先撤（）股鋼軌。A)里B)外C)較少D)較多[單選題]4.當運行區(qū)段降中雪或積雪覆蓋軌枕板或道砟面時，無砟軌道區(qū)段限速（）km/h及以下。A)120B)160C)200D)250[單選題]5.設(shè)置作業(yè)標防護的作業(yè)和使用輕型車輛及小車時,由()擔任施工負責人。A)路工B)工(班)長C)車間主任D)段級領(lǐng)導(dǎo)[單選題]6.在線路允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向（直線）的作業(yè)驗收標準為（）mm。A)5B)7C)8D)4[單選題]7.鐵路總公司黨組根據(jù)中央關(guān)于建設(shè)社會主義和諧社會的要求，提出了建設(shè)()的目標和任務(wù)。A)高速鐵路B)現(xiàn)代化鐵路C)標準鐵路D)和諧鐵路[單選題]8.《鐵路線路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，()，需用豎曲線連接。A)Ⅰ、Ⅱ級鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差大于3‰和Ⅲ級鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差大于4‰時B)Ⅰ、Ⅱ級鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差小于3‰和Ⅲ級鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差小于4‰時C)Ⅰ、Ⅱ級鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差大于2‰和Ⅲ級鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差大于3‰時D)Ⅰ、Ⅱ級鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差大于1‰和Ⅲ級鐵路相鄰坡段坡度的代數(shù)差大于2‰時[單選題]9.線路大中修屬于（）項目。A)維修B)施工C)作業(yè)D)上道[單選題]10.無縫線路長軌條的()可以設(shè)置在曲線上。A)伸縮區(qū)B)緩沖區(qū)C)伸縮區(qū)和緩沖區(qū)D)固定區(qū)[單選題]11.高速鐵路施工作業(yè)和應(yīng)納入天窗的維修作業(yè)應(yīng)在（）進行。A)天窗內(nèi)B)晝間C)夜間D)天窗外[單選題]12.破底清篩軌枕底道砟連續(xù)3根及以上,進行人工搗固作業(yè),施工期間,當日列車限速的速度階梯是()。A)第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hB)第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允許速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常)C)第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hD)第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常[單選題]13.下列（）不是班組材料管理工作的基本內(nèi)容。A)用料計劃管理B)材料消耗管理C)材料核算管理D)材料生產(chǎn)[單選題]14.客貨共線鐵路區(qū)間雙線，列車行車速度160km/h＜v≤200km/h，直線線間最小距離為（）mm。A)4600B)4000C)4400D)4200[單選題]15.重型軌道無縫線路應(yīng)采用（）級接頭螺栓和高強度平墊圈。A、8.8A)8.8B)10.9C)10D)12[單選題]16.線路允許速度()的區(qū)段,巡道、巡守人員應(yīng)在路肩上行走,并注意察看線路狀態(tài)。A)vmax>60km/hB)vmax>80km/hC)vmax>120km/hD)vmax>200km/h[單選題]17.警戒繩（帶）作業(yè)范圍內(nèi)每隔（）m增加一支警戒繩（帶）固定裝置，防止垂地。A)10B)12C)15D)20[單選題]18.道岔轍叉心理論尖端至心軌頂面寬50mm處翼軌輪緣槽標準寬度為()。A)42mmB)46mmC)48mmD)50mm[單選題]19.線路速度100km/h，采用反向曲線變更線間距可不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑為（）。A)4000mB)5000mC)10000mD)12800m[單選題]20.鋼軌打磨時,其他人員應(yīng)遠離打磨()。A)左側(cè)B)前方C)兩側(cè)和前方D)左側(cè)和前方[單選題]21.設(shè)置曲線外軌超高的目的中不含（）。A)使兩股鋼軌受力均勻、垂直磨耗均勻B)保證軌道穩(wěn)定，防止車輛傾復(fù)C)保證旅客的舒適度D)加寬曲線軌距[單選題]22.無縫線路應(yīng)力放散放行列車第一列限速（）km/h。A)15B)45C)80D)120[單選題]23.可動心軌垂直磨耗在可動心軌寬()斷面處測量。A)25mmB)30mmC)40mmD)50mm[單選題]24.曲線半徑R≥295m，曲線軌道軌距標準加寬()。A)10mmB)15mmC)0mmD)5mm[單選題]25.道口護軌輪緣槽深度應(yīng)為()mm。A)45～60B)70～90C)70～100D)90～100[單選題]26.關(guān)于道岔連接部分的敘述，()是不正確。A)道岔的連接部分是用不同長度的鋼軌，將前端轉(zhuǎn)轍器與后端轍又及護軌部分連接起來，以組成整組道岔B)導(dǎo)曲線可根據(jù)需要設(shè)置6mmC)墊板有滑床臺，尖軌高于基本軌6mmD)在連接部分，為防止道岔爬行、軌距擴大，還要設(shè)置一定數(shù)量的防爬設(shè)備、軌距桿和軌撐[單選題]27.干砌片石護坡適用于水流較平順，既不遭受主流沖刷，也不遭受波浪沖刷的地段。護坡的厚度在()cm及以下時采用單層片石，厚度在35cm及以上時采用雙層干砌。A)20B)30C)25D)40[單選題]28.鋼軌頭部總磨耗等于垂直磨耗與（）之和。A)側(cè)面磨耗B)1/2側(cè)面磨耗C)1/3側(cè)面磨耗D)1/4側(cè)面磨耗[單選題]29.Ⅰ級維修負責人由（）擔當。A)車間主任（副主任）B)工班長C)技術(shù)骨干D)四星職工[單選題]30.采用膠接絕緣接頭，其質(zhì)量應(yīng)符合鋼軌膠接絕緣接頭標準要求，鋼軌端面與絕緣端板之間應(yīng)密貼，間隙不應(yīng)大于（）。A)0.5mmB)1mmC)1.5mmD)2mm[單選題]31.工務(wù)段應(yīng)對線路設(shè)備大修施工進行全過程監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)施工安全隱患及質(zhì)量問題時應(yīng)責令施工單位立即糾正,危及行車安全時有權(quán)()。A)建議其停止施工B)責令其停止施工C)責令其施工慢行D)責令天窗點內(nèi)施工[單選題]32.某線路為直線上坡，每500m水平距離高程是升1m，則該線路坡度為（）。A、0.5‰A)0.5‰B)1‰C)2‰D)4‰[單選題]33.小型打磨機打磨鋼軌后，Vmax＞120km/h，鋼軌焊縫凹陷應(yīng)小于（）mm。A)0.3B)0.5C)1.0D)0.2[單選題]34.60kg/m普通線路通過總重達到(),應(yīng)進行線路大修。A)600MtB)700MtC)250MtD)450Mt[單選題]35.彈條V型扣件彈條安裝標準：彈條中部前端下顎與鋼軌不宜接觸，兩者間隙不得大于（）。A)0.5mmB)1mmC)1.5mmD)2mm[單選題]36.《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定：側(cè)溝未疏通或棄土未清理，每組扣（）分。A)2B)4C)16D)41[單選題]37.有砟道床線路道床大修后，特殊困難條件下道床厚度不足()毫米時，應(yīng)清篩至路基面，并做好排水坡。A)250B)300C)350D)400[單選題]38.鋼軌接頭兩端各兩根軌枕應(yīng)鋪設(shè)（）橡膠墊板。A)7mmB)10mmC)普通性D)高彈性[單選題]39.由于線路維修作業(yè)會擾動道床，致使道床（）降低，只有采取限制作業(yè)軌溫的方法來保證無縫線路的正常工作狀態(tài)。A)扣件阻力B)溫度力C)縱向阻力D)接頭阻力[單選題]40.凡影響行車的線路施工、維修作業(yè)均應(yīng)在天窗內(nèi)進行,用于線路大、中修及大型養(yǎng)路機械作業(yè)的施工天窗不少于()。A)120minB)140minC)160minD)180min[單選題]41.《線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值》規(guī)定,軌向偏差和高低偏差為()弦測量的最大A)8mB)9mC)10mD)11m[單選題]42.使用液壓軌縫調(diào)整器時，25m鋼軌每次串動1根，12.5m鋼軌每次串動不超過()根。A)1B)2C)3D)4[單選題]43.有砟軌道實設(shè)最大超高，在單線上不得大于125mm，在雙線上不得大于（）。A)75mmB)90mmC)125mmD)150mm[單選題]44.道岔撥道作業(yè)時，負責人應(yīng)跨立在標準股看道指揮，看小方向時，離撥道起道點（）m左右看鋼軌作用邊向不動點目測穿直，確認撥道方向，估算撥道量并做好標記。A)15B)40C)25D)30[單選題]45.道岔護背距離應(yīng)不得()。A)小于1391mmB)大于1391mmC)小于1348mmD)大于1348mm[單選題]46.鄰近營業(yè)線進行（），可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工，列為C類施工。A)使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)B)營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工C)開挖基坑、降水和挖孔樁施工D)吊裝作業(yè)時侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工[單選題]47.用10m弦量，連接曲線連續(xù)正矢差保養(yǎng)質(zhì)量評定值不得超過（）mm。A)2B)4C)5D)3[單選題]48.()是公民道德建設(shè)的原則，是社會主義經(jīng)濟政治和文化建設(shè)的必然要求。A)馬列主義B)鄧小平理論C)集體主義D)和諧社會第2部分：多項選擇題，共6題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]49.在下列()地點卸車時，須由施工單位制定有針對性的安全措施。A)道岔及道岔咽喉區(qū)B)無砟橋上（長軌列車卸軌除外）C)道口D)有可能損壞信號、超偏載檢測裝置、通信、客（貨）車運行安全監(jiān)測設(shè)備處所[多選題]50.線路設(shè)備大修應(yīng)按照?運營條件匹配、（）?和?全面規(guī)劃、適度超前、區(qū)段配套?原則。A)軌道結(jié)構(gòu)等強B)修理周期合理C)線路質(zhì)量均衡D)養(yǎng)修并重[多選題]51.高速鐵路無砟道床傷損等級分為（）級。A)ⅠB)ⅡC)ⅢD)IV[多選題]52.使用鋸軌機、打磨機等機具時，其他人員作業(yè)應(yīng)注意()。A)應(yīng)遠離鋸軌機兩側(cè)和前方，防止鋸片碎裂傷人。B)鋼軌打磨時，其他人員應(yīng)遠離打磨前方。C)焊補鋼軌、轍叉時，電焊機應(yīng)采取接地措施，防止人員觸電灼傷。D)鋼軌焊接時，應(yīng)嚴格按操作規(guī)程操作，防止燙傷。[多選題]53.站內(nèi)線路、道岔封鎖施工：在其它線路或道岔上由()之一同意，方可進行。A)車站值班員B)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人C)列車調(diào)度員的口頭同意D)列車調(diào)度員的書面命令[多選題]54.鐵路技術(shù)設(shè)備的養(yǎng)護維修工作，應(yīng)實現(xiàn)()，落實責任制和檢驗制。A)機械化B)自動化C)專業(yè)化D)信息化第3部分：判斷題，共32題，請判斷題目是否正確。[判斷題]55.更換鋼軌需拆裝扼流變鋼軌引線時，應(yīng)有電務(wù)人員在場配合，拆裝作業(yè)由工務(wù)人員完成。A)正確B)錯誤[判斷題]56.()正線、到發(fā)線夾板中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋有裂紋時應(yīng)及時更換。A)正確B)錯誤[判斷題]57.直線型尖軌是指尖軌工作邊為直線，左右開道岔尖軌可以通用。A)正確B)錯誤[判斷題]58.無縫線路道岔起撥改作業(yè)，到達作業(yè)地點后先測量軌溫，確認是否符合作業(yè)軌溫條件，做到?兩清、三測、四不超?。A)正確B)錯誤[判斷題]59.()更換砼枕地段鋼軌使用材料主要有接頭螺栓及其配件、彈條、扣板、墊圈、軌距調(diào)整塊、油料等。A)正確B)錯誤[判斷題]60.施工作業(yè)和維修作業(yè)必須在計劃審批后方可實施。A)正確B)錯誤[判斷題]61.()軌道電路地段，大型養(yǎng)路機械作業(yè)需電務(wù)部門配合，涉及紅外檢測設(shè)備拆裝由機務(wù)部門負責。A)正確B)錯誤[判斷題]62.安裝夾板和螺栓時，嚴禁用手指穿入螺栓孔內(nèi)和軌縫內(nèi)，以免夾傷手指。A)正確B)錯誤[判斷題]63.道岔尖軌和基本軌爬行，使安裝裝置絕緣拉碎和單項磨損，復(fù)式交分道岔第一、二塊滑床板固定困難，造成中心滑床板竄動與道岔角鋼連接桿相碰造成短路，會產(chǎn)生后紅光帶。A)正確B)錯誤[判斷題]64.線路抄平作業(yè)中，精平是目視望遠鏡中管水準影像左、右兩側(cè)是否對齊，否則轉(zhuǎn)動微調(diào)螺栓，使管水準重疊成形。A)正確B)錯誤[判斷題]65.()鋼軌打磨作業(yè)時，采用鋼軌打磨列車進行預(yù)防性打磨和修理性打磨時，應(yīng)與大型養(yǎng)路機械維修搗固作業(yè)配套，安排在搗固作業(yè)前進行。A)正確B)錯誤[判斷題]66.無縫線路曲線撥道，應(yīng)盡量在鎖定軌溫下進行。()A)正確B)錯誤[判斷題]67.速度大于90km/h區(qū)段的工區(qū)配置帶?T?字減速信號。A)正確B)錯誤[判斷題]68.工務(wù)機械車調(diào)車、運行時，值乘司機應(yīng)嚴格執(zhí)行?十六字令?，做到?徹底瞭望、確認信號、高聲呼喚、手比眼看?。A)正確B)錯誤[判斷題]69.起、撥道器不得安放在鋁熱焊縫及膠接絕緣接頭處A)正確B)錯誤[判斷題]70.采用鋼軌打磨列車打磨作業(yè)，如與大型養(yǎng)路機械維修搗固作業(yè)時間相近時，宜安排在搗固作業(yè)后進行。A)正確B)錯誤[判斷題]71.成段扣件其他零部件狀態(tài)不良、銹蝕或傷損嚴重，應(yīng)成段更換大修。A)正確B)錯誤[判斷題]72.允許速度為120km／h線路，同向曲線兩超高順坡終點間的夾直線長度在一般條件下應(yīng)滿足60米。A)正確B)錯誤[判斷題]73.使用木枕(含木岔枕)應(yīng)遵守木枕寬面在下，頂面與底面同寬時，應(yīng)使樹心一面向下的規(guī)定。A)正確B)錯誤[判斷題]74.取放工具、抬運金屬料具時，不得搭接兩股鋼軌、絕緣接頭、引入線或軌距桿。A)正確B)錯誤[判斷題]75.高速鐵路施工作業(yè)和維修作業(yè)，本線和鄰線必須設(shè)置作業(yè)標。A)正確B)錯誤[判斷題]76.軌道精調(diào)是通過精測網(wǎng)、精密測設(shè)儀器及先進作業(yè)方法，對軌道靜態(tài)調(diào)整，以滿足高速鐵路線路達到高平順性的要求。A)正確B)錯誤[判斷題]77.在進站道岔上施工，對區(qū)間方向，以關(guān)閉的進站信號機防護，不需設(shè)置移動停車信號牌(燈)。A)正確B)錯誤[判斷題]78.為了撥道時省工省為，長時期向上挑，任意減小半徑，將正矢集中到直緩、緩直點附近而產(chǎn)生?鵝頭?A)正確B)錯誤[判斷題]79.道口出現(xiàn)故障時，道口員需要迅速在道口（故障地點）兩側(cè)設(shè)好停車信號，晝間插２米高桿紅旗（或紅燈、紅牌）。A)正確B)錯誤[判斷題]80.更換鋼軌需拆裝扼流變鋼軌引線時，應(yīng)有電務(wù)部門配合，拆裝作業(yè)由電務(wù)人員完成；未設(shè)置好分路電纜之前，不得將扼流變鋼軌引線從鋼軌上拆開；如扼流變吸上線需拆開時，還應(yīng)有供電人員配合。A)正確B)錯誤[判斷題]81.無縫線路長軌條，其中間部分無伸縮變化的那一段叫固定區(qū)。()A)正確B)錯誤[判斷題]82.水準測量如果在儀器中看到的水準尺是倒尺，則讀數(shù)時要掌握由下往上，數(shù)字由大到小的規(guī)律去讀。()A)正確B)錯誤[判斷題]83.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（高速鐵路部分）》規(guī)定，無列車通過或列車通過速度不大于80km/h時，站臺邊緣距線路中心線的距離為1800mm，安全標線距站臺邊緣1000mm。A)正確B)錯誤[判斷題]84.硫磺為易燃物，不得近火存放，配制熔液時不得先放硫磺。A)正確B)錯誤[判斷題]85.()大型養(yǎng)路機械在無縫線路地段作業(yè)時，一次起道量小于40mm，一次撥道量小于10mm時，作業(yè)軌溫不應(yīng)超過實際鎖定軌溫±20℃。A)正確B)錯誤[判斷題]86.鋼軌維護作業(yè)應(yīng)運用鋼軌保護技術(shù)，改善輪軌關(guān)系，延長鋼軌使用壽命。A)正確B)錯誤第4部分：問答題，共12題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]87.曲線半徑245m＞R≥195m時，軌距加寬<--NRC-->mm。[問答題]88.哪些地段不宜鋪設(shè)混凝土枕？[問答題]89.駐站聯(lián)絡(luò)員需向<--NRC-->傳達調(diào)度命令。[問答題]90.鐵路工作人員專用通道、作業(yè)門應(yīng)有<--NRC-->。[問答題]91.線路維修工作分為<--NRC-->、經(jīng)常保養(yǎng)和臨時補修。[問答題]92.道床應(yīng)按規(guī)定保持密實，防止()、道床翻漿。[問答題]93.鋪設(shè)無縫線路按流程包括()、裝卸、運輸、換軌、整修等主要作業(yè)。[問答題]94.鐵路用地應(yīng)按地界線埋設(shè)<--NRC-->，其制作和埋設(shè)應(yīng)符合有關(guān)標準。[問答題]95.無砟道床傷損等級分為<--NRC-->級。[問答題]96.左右股單元軌節(jié)鎖定焊接頭相錯量不宜超過<--NRC-->。[問答題]97.高速鐵路全線實現(xiàn)<--NRC-->、全立交，非高架線路兩側(cè)按標準進行柵欄封閉。[問答題]98.道岔出現(xiàn)傷損或病害時，應(yīng)及時修理或<--NRC-->。[單選題]99.直線上以（）m弦在軌頭內(nèi)側(cè)頂面下16mm處量取軌向的最大矢度。A)10B)20C)5D)30[單選題]100.低溫鋪設(shè)無縫線路時，為提高（），采用鋼軌張拉鎖定。A)鋪設(shè)軌溫B)中和軌溫C)設(shè)計軌溫D)鎖定軌溫1.答案:A解析:2.答案:C解析:3.答案:A解析:4.答案:D解析:5.答案:B解析:6.答案:D解析:7.答案:D解析:8.答案:A解析:9.答案:B解析:10.答案:D解析:11.答案:A解析:12.答案:C解析:13.答案:D解析:14.答案:C解析:15.答案:B解析:16.答案:C解析:17.答案:C解析:《蘭州局集團公司鐵路營業(yè)線施工管理實施細則》蘭鐵施工〔2021〕170號第119條18.答案:B解析:19.答案:A解析:20.答案:B解析:21.答案:D解析:22.答案:B解析:23.答案:C解析:24.答案:C解析:25.答案:A解析:26.答案:B解析:27.答案:B解析:28.答案:B解析:29.答案:A解析:30.答案:B解析:31.答案:B解析:32.答案:C解析:33.答案:A解析:34.答案:A解析:35.答案:A解析:36.答案:B解析:37.答案:B解析:38.答案:D解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號第3.7.6條39.答案:C解析:40.答案:D解析:41.答案:C解析:42.答案:B解析:43.答案:D解析:《普速鐵路線路修理規(guī)則》鐵總工電〔2019〕34號第3.1.1條44.答案:C解析:45.答案:D解析:46.答案:C解析:47.答案:B解析:48.答案:C解析:49.答案:ABCD解析:50.答案:ABC解