2021一級建造師市政工程模擬試題附答案（二）

2021一級建造師市政工程模擬試題附答案(二)

一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)

1.基層是路面結構中的承重層，主要承受車輛荷載的。，并把面層下傳的應力擴散到路基。

A.豎向力

B.沖擊力

C.水平力

D.剪切力

【答案】A

2.土的強度性質通常是指土體的()。

A.壓實度

B.天然密度

C.抗剪強度

D.抗壓強度

【答案】C

3.當水泥土強度沒有分形成時，表面遇水會軟化導致瀝青面層。。

A.橫向裂縫

B.縱向裂縫

C.龜裂破壞

D.泛油破壞

【答案】C

4.橋梁活動支座安裝時，應在聚四氟乙烯板頂面凹槽內滿注()。

A,丙酮

B.硅脂

C.清機油

D脫模劑

【答案】B

5.鋼筋工程施工中，當鋼筋受力不明確時應按（）處理。

A.受拉

B.受壓

C.受剪

D.受扭

【答案】A

6.沉井下沉過程中，不可用于減少摩擦阻力的措施是（）。

A.排水下沉

B.空氣幕助沉

C.在井外壁與土體間灌入黃砂

D.觸變泥漿套助沉

答案：A

7.關于橋梁懸臂澆筑法施工的說法，錯誤的是（）。

2

A.澆筑混凝土時候，宜從與前段混凝土連接端開始，最后結束于懸臂前端

B.中跨合龍段應最后澆筑，混凝土強度宜提高一段

C.橋墩兩側梁段懸臂施工應對稱進行

D.連續(xù)梁的梁跨體系轉換應在解除各墩臨時固結后進行

答案：A

8.關于鋼梁施工的說法，正確的是（）。

A.人行天橋鋼梁出廠前可不進行試拼裝

B.多節(jié)段鋼梁安裝時，應全部節(jié)段安裝完成后再測量其位置，標高和預拱度

C.施擰鋼梁高強螺栓時候，最后應采用本棍敲擊擰緊

D.鋼梁頂板的受壓橫向對接焊縫應全部進行超聲波探傷檢驗

答案：D

9.SMW工法樁（型鋼水泥土攪拌墻）復合圍護結構多用于（）地層。

3

A.軟土

B.軟巖

C.砂卵石

D.凍土

答案：A

10.基坑邊坡坡度是直接影響基坑穩(wěn)定的重要因素，當基坑邊坡土體重的剪應力大于土體的（）

強度時，邊坡就會失穩(wěn)坍塌。

A.抗扭

B.抗拉

C.抗壓

D.抗剪

答案：D

4

11.【題干】盾構接收施工，工序可分為①洞門清除、②到達段挺進、③接收基座安裝與固定、

④洞門密封安裝、⑤盾構接收。施工程序正確的是（）。

【選項】

A.①-③-④-②-⑤

B.①-②-③-④-⑤

C.①-④-②-③-⑤

D.①-②-④-③-⑤

【答案】A

12.【題干】關于沉井施工技術的說法，正確的是（）。

【選項】

A.在粉細砂土層采用不排水下沉時，井內水位應高出井外水位0.5m

B.沉井下沉時，需對沉井的標高、軸線位移進行測量

C.大型沉井應進行結構內力監(jiān)測及裂縫觀測

D.水下封底混凝土強度達到設計強度等級的75%時，可將井內水抽除

【答案】B

13.【題干】關于水處理構筑物特點的說法中，錯誤的是（）。

【選項】

A.薄板結構

B.抗?jié)B性好

5

C.抗地層變位性好

D.配筋率高

【答案】C

14.【題干】下列關于給水排水構筑物施工的說法，正確的是（）0

【選項】

A.砌體的沉降縫應與基礎沉降縫貫通，變形縫應錯開

B.磚砌拱圈應自兩側向拱中心進行，反拱砌筑順序反之

C.檢查并砌筑完成后再安裝踏步

D.預制拼裝構筑物施工速度快、造價低，應推廣使用

【答案】A

15.【題干】金屬供熱管道安裝時，焊縫可設置于（）。

【選項】

A.管道與閥門連接處

B.管道支架處

C.保護套管中

D.穿過構筑物結構處

【答案】C

16.人行橋是按（）進行分類的。

A.用途B.跨徑

6

C.材料D.人行道位置

【參考答案】A

【解析】P43o

按橋梁多孔跨徑總長或單孔跨徑分類表1K412011

橋梁多孔跨徑總長單孔跨徑

分類L(m)L0(m)

特大橋￡>1000⑷>150

大橋lOOO^Z^lOO150^70^4

0

中橋100>Z>3040〉勿220

小橋302￡2820>7025

注：①單孔跨徑系指標準跨徑。梁式橋、板式橋以兩橋墩中線之間橋中心線長度或橋墩中

線與橋臺臺背前緣線之間橋中心線長度為標準跨徑；拱式橋以凈跨徑為標準跨徑。

②梁式橋、板式橋的多孔跨徑總長為多孔標準跨徑的總長；拱式橋為兩岸橋臺起拱線間的

距離；其他形式的橋梁為橋面系的行車道長度。

(3)按主要承重結構所用的材料來分，有坊工橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、鋼橋、鋼-混

凝土結合梁橋和木橋等。

(4)按跨越障礙的性質來分，有跨河橋、跨線橋(立體交叉橋)高架橋和棧橋。

(5)按上部結構的行車道位置分為上承式(橋面結構布置在主要承重結構之上)橋、下承式橋、

中承式橋。

17.預制樁的接樁不宜使用的連接方法是()

A.焊接B.法蘭連接

C.環(huán)氧類結構膠連接D.機械連接

【參考答案】C

7

【解析】P70。預制樁的接樁可采用焊接、法蘭連接或機械連接，接樁材料工藝應符合規(guī)范要求。

18.關于裝配式預制混凝土梁存放的說法，正確的是()。

A.預制梁可直接支承在混凝土存放臺座上

B.構件應按其安裝的先后順序編號存放

C.多層疊放是，各層墊木的位置在豎直線上應錯開

D.預應力混凝土梁存放時間最長為6個月

【參考答案】B

【解析】P76。(三)構件的存放

(1)存放臺座應堅固穩(wěn)定、且宜高出地面200mm以上。存放場地應有相應的防排水設施，并應保證

梁、板等構件在存放期間不致因支點沉陷而受到損壞。

(2)梁、板構件存放時，其支點應符合設計規(guī)定的位置，支點處應采用墊木和其他適宜的材料支

承，不得將構件直接支承在堅硬的存放臺座上；存放時混凝土養(yǎng)護期未滿的，應繼續(xù)灑水養(yǎng)

護。

(3)構件應按其安裝的先后順序編號存放，預應力混凝土梁、板的存放時間不宜超過3個月,

特殊情況下不應超過5個月。

(4)當構件多層疊放時，層與層之間應以墊木隔開，各層墊木的位置應設在設計規(guī)定的支點處，

上下層墊木應在同一條豎直線上；疊放高度宜按構件強度、臺座地基承載力、墊木強度以及堆垛的穩(wěn)

定性等經計算確定。大型構件宜為2層，不應超過3層；小型構件宜為6~10層。

(5)雨季和春季融凍期間，應采取有效措施防止因地面軟化下沉而造成構件斷裂及損壞。

19.適用于中砂以上的砂性土和有裂隙的巖石土層的注漿方法是()

A.劈裂注漿B.滲透注漿

C.壓密注漿D.電動化學注漿

【參考答案】B

【解析】P136o

不同注漿法的適用范圍表1K413024-1

8

注漿方適用

法范圍

滲透注只適用于中砂以上的砂性土和有裂隙的巖石

漿①

劈裂注適用于低滲透性的土層

漿

常用于中砂地基，黏土地基中若有適宜的排水條件也可采

用。如遇排水困難而可能在土體中引起高孔隙水壓力時，

壓密注就必須采用很低的注漿速率。壓密注漿可用于非飽和的土

漿體，

以調整不均勻沉降以及在大開挖或隧道開挖時對鄰近土

進行加固

電動化地基土的滲透系數(shù)k<10-4cm/s,只靠一般靜壓力難以使

學注漿漿液注入土的孔隙的地層

注：①滲透注漿法適用于碎石土、砂卵土夯填料的路基。

20.沿隧道輪廓采取自上而下一次開挖成形，按施工方案一次進尺并及時進行初期支護的方法

稱為。

A.正臺階法B.中洞法

C.全斷面法D.環(huán)形開挖預留核心土法

【參考答案】A

【解析】P164。全斷面開挖法采取自上而下一次開挖成型，沿著輪廓開挖，按施工方案一次進尺并及時

進行初期支護。

二、多項選擇題：（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1

個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）

21.剛性路面施工時，應在（）處設置脹縫

9

A.檢查井周圍B.縱向施工縫

C.小半徑平曲線D.板厚改變

E.鄰近橋梁

【參考答案】CDE

【解析】P6。

橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫。橫向施工縫盡可能選在縮縫或脹縫處?？焖俾贰?/p>

主干路的橫向脹縫應加設傳力桿;在鄰近橋梁或其他固定構筑物處、板厚改變處、小半徑平曲線等處,

應設置脹縫。

22.關于填土路基施工要點的說法，正確的有()。

A.原地面標高低于設計路基標高時，需要填筑土方

B.土層填筑后，立即采用8t級壓路機碾壓

C.填筑時，應妥善處理井穴、樹根等

D.填方高度應按設計標高增加預沉量值

E.管涵頂面填土300mm以上才能用壓路機碾壓

【參考答案】ACD

【解析】P16o

填土路基

當原地面標高低于設計路基標高時，需要填筑土方(即填方路基)

(1)排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。應妥善處理墳坑、井穴、樹根坑的坑

槽，分層填實至原地面高。

(2)填方段內應事先找平，當?shù)孛嫫露榷赣?：5時，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于

300mm,寬度不應小于1.0m。

(3)根據測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土、壓實。

(4)碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度及含水量，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后

碾壓應采用不小于12t級的壓路機。

(5)填方高度內的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機碾壓。

10

（6）路基填方高度應按設計標高增加預沉量值。填土至最后一層時，應按設計斷面、高

程控制填土厚度并及時碾壓修整。

23.石灰穩(wěn)定土集中拌合時，影響拌合用水量的因素有（）

A.施工壓實設備變化B.施工溫度的變化

C.原材料含水量的變化D.集料的顆粒組成

變化E.運輸距離變化

【參考答案】BCDE

【解析】P25o

（3）應根據原材料含水量變化、集料的顆粒組成變化、施工溫度的變化，及時調整拌合用水量。

24.下列質量檢驗項目中，屬于支座施工質量檢驗主控項目的有（）

A.支座頂面標高B.支座墊石地面高程

C.蓋梁頂面高程D.支座與墊石的密貼程度

E.支座進場檢驗

【參考答案】BDE【解析】P62o

支座施工質量檢驗標準

（1）主控項目

1）支座應進行進場檢驗。

2）支座安裝前，應檢查跨距、支座栓孔位置和支座墊石頂面高程、平整度、坡度、坡向，確認符

合設計要求。

3）支座與梁底及墊石之間必須密貼，間隙不得大于0.3mm。墊石材料和強度應符合設計要求。

4）支座錨栓的埋置深度和外露長度應符合設計要求。支座錨栓應在其位置調整準確后固結，

錨栓與孔之間隙必須填搗密實。支座的粘結灌漿和潤滑材料應符合設計要求。

25.關于鋼-混凝土結合梁施工技術的說法，正確的有（）

A.一般有鋼梁和鋼筋混凝土面板兩部分組成

B.在鋼梁與鋼筋混凝土板之間設傳剪器的作用是使兩者共同工作

C.C.適用于城市大跨徑橋梁

11

D.橋梁混凝土澆筑應分車道分段施工

E.澆筑混凝土橋梁時，橫橋向從兩側向中間合攏

【參考答案】ABC

【解析】P85O

D、E吸血&堿去是："（5）混凝土橋面結構應全斷面連續(xù)澆筑，澆筑順序：順橋向應自跨中開始

向支點處交匯，或由一端開始澆筑；橫橋向應先由中間開始向兩側擴展?！?/p>

26.【題干】在采取套管保護措施的前提下，地下燃氣管道可穿越（）0

【選項】

A.加氣站

B.商場

C.高速公路

D.鐵路

E.化工廠

【答案】CD

27.【題干】連續(xù)澆筑綜合管廊混凝土時，為保證混凝土振搗密實，在（）部位周邊應輔助

人工插搗。

【選項】

A.預留孔

B.預埋件

C.止水帶

D.沉降縫

12

E.預埋管

【答案】ABC

28.【題干】關于工程竣工驗收的說法，正確的有（）0

【選項】

A.重要部位的地基與基礎，由總監(jiān)理工程師組織，施工單位、設計單位項目負責人參加驗收

B.檢驗批及分項工程，由專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位專業(yè)質量或技術負責人驗收

C.單位工程中的分包工程，由分包單位直接向監(jiān)理單位提出驗收申請

D.整個建設項目驗收程序為：施工單位自驗合格，總監(jiān)理工程師驗收認可后，由建設單位組

織各方正式驗收

E.驗收時，對涉及結構安全、施工功能等重要的分部工程，需提供抽樣檢測合格報告

【答案】AD

29.【題干】關于因不可抗力導致相關費用調整的說法，正確的有（）0

【選項】

A.工程本身的損害由發(fā)包人承擔

B.承包人人員傷亡所產生的的費用，由發(fā)包人承擔

C.承包人的停工損失，由承包人承擔

D.運至施工現(xiàn)場待安裝設備的損害，由發(fā)包人承擔

E.工程所需清理、修復費用，由發(fā)包人承擔

【答案】ACDE

13

30.【題干】在設置施工成本管理組織機構時，要考慮到市政公用工程施工項目具有（）等

特點。

【選項】

A.多變性

B.階段性

C.流動性

D.單件性

E.簡單性

【答案】ABC

三、案例分析題（共5題（一M二M三）題各20分（四M五）題各30分）

案例（一）

背景資料

某公司承建一段新建城鎮(zhèn)道路工程，其雨水管位于非機動車道，設計采用D800mm鋼筋混凝

土管，相鄰井段間距40m,8#9#雨水井段平面布置如圖1-1所示，8#-9#類型一致。

機動車道

圾坡

過分帶

水流iR.5%

非機動車道

平面布置圖

14

施工前，項目部對部分相關技術人員的職責，管道施工工藝流程，管道施工進度計劃，分部

分項工程驗收等內容規(guī)定如下：

(1)由A(技術人員)具體負責：確定管線中線、檢查井位置與溝槽開挖邊線。

(2)由質檢員具體負責：溝槽回填土壓實度試驗;管道與檢查井施工完成后，進行管道B試

驗(功能性試驗)

(3)管道施工工藝流程如下：溝槽開挖與支護一C一下管、排管、接口一檢查井砌筑一管道

功能性試驗~分層回填土與夯實。

(4)管道驗收合格后轉入道路路基分部工程施工，該分部工程包括填土、整平、壓實等工序,

其質量檢驗的主控項目有壓實度和D。

(5)管道施工劃分為三個施工段，時標網絡計劃如圖1-2所示(2條虛工作需補充)。

15

工作日(d)1U20304050

、他士1號?1.??卜也士3

11

1

11挎*3

11

!擂管2

1

11

@±i!'a12;:回土3

y1

圖卜2用水管道底工時標網珞計劃圖

問題：

1、根據背景資料寫出最合適題意的A、B、C、D的內容。(精講和沖刺講過)

解析：A為測量員，B為嚴密性試驗;C驗槽及基礎施工D彎沉值

2、列式計算圖中1-1中F、G、H、J的數(shù)值。(識圖題，要求知道坡率的概念)

解析：F：5-2=3.00(m),5+40*l%=5.4(m);H:2+40*0.5%=2.2(m),J：5.4-2.2=3.2(m)

3、補全圖1-2中缺少的虛工作(用時標網絡圖提供的節(jié)點代號及箭線作答，或用文字敘述，

在背景資料中作答無效)。補全后的網絡圖中有幾條關鍵線路，總工期為多少？(精講和沖刺講過)

16

生戲所法解IL1111

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（二）

背景資料：

某公司承建一段區(qū)間隧道，長度12km,埋探（覆土深度）8m,凈高55m,支護結構形式采用鋼拱架

鋼筋網噴射混凝土，輔以超前小導管。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況城市道路，道路下埋置有雨水、污水、

燃氣、熱力等管線，資料揭示，隧道圍巖等級為IV、V級。

區(qū)間隧道施工采用暗挖法，施工時遵循淺埋暗挖技術“十八字”方針，施工方案按照隧道的斷面

尺寸、所處地層、地下水等情況制定，施工方案中開挖方法選用正臺階進尺為1.5m。

17

隧道掘進過程中，突發(fā)涌水，導致土體坍塌事故，造成3人重傷。現(xiàn)場管理人員互即向項目經理

報告，項目經理組織有關人員封閉事故現(xiàn)場，采取措施控制事故擴大，開展事故調查，并對事故

現(xiàn)場進行清理，將重傷人員連至醫(yī)院。事故調查發(fā)現(xiàn)，導致事故發(fā)生的主要原因有：

(1)由于施工過程中地表變形，導致污水管道突發(fā)破裂涌水；

(2)超前小導管支護長度不足，實測長度僅為2m,兩排小導管沿縱向搭接長度不足，不能起到有

效的超前支護作用，

(3)隧道施工過程中未進行監(jiān)測，無法對事故進行預測。

問題：

1.根據《生產案例事故報告和調查處理條例》規(guī)定，本次事故屬于那個類型?指出事故調查組織

形式的錯誤之處?說明理由。

2分別指出事故現(xiàn)場處理方法、事故報告的錯誤之處，并給出正確做法。

3隧道施工中應該對哪些主要項目進行監(jiān)測。

4根據背景資料，小導管長度應該大于多少米?兩排小導管縱向搭接不小于多少米？

【參考答案】

1本事故為一般事故、坍塌事故。

錯誤之處：事故調查由項目經理組織。

理由：事故調查要按規(guī)定區(qū)分事故的大小分別自相應級別的人民政府直接或授權委托有關部門

組織事故調查組進行調查。一般事故，自市級安全管理部門做出批復，自縣級安全監(jiān)督管理部門

組織調查。

2錯誤一：項目經理未向單位負責人報告

正確做法：事故發(fā)生后，項目經理應互即向單位負責人報告，單位負責人應在1小時內向事故發(fā)

生地縣級以上人民政府住房和城鄉(xiāng)建設主管部門及有關部門報告，同時應按照應急預案采取相應

措施。情況緊急時，事故現(xiàn)場有關人員可直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府住房和城鄉(xiāng)建設主

管部門報告。

錯誤二：項目經理組織有關人員封閉事故現(xiàn)場，開展事故調查，并對事故現(xiàn)場進行清理。

正確做法：項目經理應及時啟動應急預案排排除情、組織搶救、保護事故現(xiàn)場，并向有關部門

報告。不應對現(xiàn)場進行清理，而應等待調查和制定清理修復方案。

錯誤三：項目經理開展事故調查。

正確做法：自市級安全管理部門做出批復，自縣級安全監(jiān)督管理部門組織調查。3隧道施工中的

檢測項目包括：拱頂沉降、水平收斂、地表沉降和管線位移情況。

18

4小導管長度應大于3m,因為小導管的長度應大干每循環(huán)開挖進尺的兩倍，本工程開挖進尺每循

環(huán)為1.5m.兩排小導管縱向搭接長度不應小于Imo

（三）

背景資料

某公司承建長1.2km的城鎮(zhèn)道路大修工程，現(xiàn)狀路面面層為瀝青混凝土，主要施工內容包

括：對瀝青混凝土路面沉陷、碎裂部分進行處理；局部加鋪網孔尺寸10mm的玻纖網以減少舊路

面對新瀝青面層的反射裂縫；對舊瀝青混凝土路面銃刨拉毛后加鋪厚40mmAC-13瀝青混凝土

面層，道路平面如圖2所示。機動車道下方有一DN800mm污水干線，垂直于干線有一DN500mm

混凝土污水管支線接入，由于污水支線不能滿足排放量要求，擬在原位更新為DN600mm,更換

長度50m,如圖2中2#~2'#井段。

人行道一2'#

非機動車道

綠化帶DN500污水管

工

g-

S

CM

3#2#1#

?---------

DN800污水管

機動車道

三

HIg

S三

綠化帶

非機動車道

人行道

圖2道路平面示意圖（單位：mm）

項目部在處理破損路面時發(fā)現(xiàn)挖補深度介于501501nm之間，擬用瀝青混凝土一次補平。

在采購玻纖網時被告知網孔尺寸10mm的玻纖網缺貨，擬變更為網孔尺寸20mm的玻纖網。

交通部門批準的交通導行方案要求：施工時間為夜間22:30至次日5:30,不斷路施工。為

加快施工速度，保證每日5:30前恢復交通，項目部擬提前一天采用機械灑布乳化瀝青（用量

19

0.8L/m2）為第二天瀝青面層攤鋪創(chuàng)造條件。

項目部調查發(fā)現(xiàn)：2#~2,#井段管道埋深約3.5m,該深度土質為砂卵石，下穿越有電信、電

力管道（埋深均小于1m）2'#井處具備工作井施工條件，污水干線夜間水量小且穩(wěn)定，支管接入

時不需導水，#井段施工期間上游來水可導入其它污水管。結合現(xiàn)場條件和使用需要，項目部擬

從開槽法、內襯法、破管外擠法及定向鉆法等4種方法中選擇一種進行施工。

在對2#井內進行擴孔接管作業(yè)之前，項目部編制了井下空間作業(yè)專項方案和事故應急預

案并經過審批；在作業(yè)人員下井前打開上、下游檢查井通風，對井內氣體進行檢測后未發(fā)現(xiàn)有毒氣體

超標；在打開的檢查井周邊擺放了反光錐桶。完成上述準備工作后，檢測人員帶著氣體檢測設備離

開了現(xiàn)場，此后2名作業(yè)人員未穿戴防護設備下井施工，由于施工時擾動了井底沉積物，有毒氣體

逸出，造成作業(yè)人員中毒，雖救助及時未造成人員傷亡，但暴露了項目部安全管理的漏洞，監(jiān)理

因此開出停工整頓通知。

問題

1.指出項目部破損路面處理的錯誤之處并改正。

2.指出項目部玻纖網更換的錯誤之處并改正。

3.改正項目部為加快施工速度所采取的措施的錯誤之處。

4.四種管道施工方法中哪種方法最適合本工程？分別簡述其它三種方法不適合的主要原因。

5.針對管道施工時發(fā)生的事故，補充項目部在安全管理方面應采取的措施。

1.指出項目部破損路面處理的錯誤之處并改正。

【答案】

錯誤之處：“挖補深度介于50~150mm之間的破損路面，用瀝青混凝土一次補平”錯誤。

（1分）

改正:挖補深度介于100~150mm之間的哪潞面,應用瀝青混凝土分房PF,每層厚度不超過100嘰

（2分）

【解析】本小題考查考試用書原文“壓實層最大厚度不宜大于100mm”。

20

2.指出項目部玻纖網更換的錯誤之處并改正。

【答案】

錯誤之處：“網孔尺寸10mm的玻纖網缺貨，項目部擬變更為網孔尺寸20mm的玻纖網”錯

誤（1分）改正：項目部首先應向監(jiān)理單位提出設計變更申請，監(jiān)理單位審查后報建設單

位，建設單位同意后通

知設計單位，設計單位認可后向建設單位出具書面的設計變更文件和設計變更通知單，以上文件逐

級交到施工單位后方可變更網孔尺寸不同的玻纖網。（4分）

【解析】本小題考查設計變更，屬于經典考點。

3.改正項目部為加快施工速度所采取的措施的錯誤之處。

【答案】

改正：粘層油宜在攤鋪面層當天灑布，故項目部應在灑布乳化瀝青后，當夜攤鋪瀝青面層。

（2分）

【解析】本小題考查考試用書原文“粘層油宜在攤鋪面層當天灑布”。

4.四種管道施工方法中哪種方法最適合本工程？分別簡述其它三種方法不適合的主要原因。

【答案】

（1）最適合本工程的施工方法：破管外擠法。（1分）

（2）開槽法不適合的原因：開槽法施工將對機動車道、綠化帶、非機動車道和人行道產

生影響，影響道路交通；還會對電信、電力管道產生安全影響。（2分）

（3）內襯法不適合的原因：本工程需要將DN500mm混凝土污水管原位更新為DN600mm,內

襯法施工后既有管道的管徑不會增大。（1分）

（4）定向鉆法不適合的原因：本工程土質為砂卵石，定向鉆法施工不適用于砂卵石地層，

易產生坍孔等問題。并且定向鉆法不適合水泥混凝土管道。（1分）

【解析】本小題作答，可將“考試用書原文”和“挖掘背景資料”相結合。

5.針對管道施工時發(fā)生的事故，補充項目部在安全管理方面應采取的措施。

【答案】

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補充安全管理措施：

（1）養(yǎng)護人員必須接受安全技術培訓，考核合格后方可上崗。

（2）作業(yè)區(qū)和地面設專人值守，確保人身安全。

（3）施工全過程保持上、下游檢查井通風。

（4）施工全過程檢測人員在現(xiàn)場進行有毒氣體檢測。

（5）應穿戴防護設備。

（6）施工前應進行安全技術交底。

（7）應有應急預案。

（按點給分，每點1分，最多5分）

【解析】本小題第（1）條和第（2）條是考試用書原文；第（3）條可從背景資料“下井前打開

上、下游檢查井通風”“挖掘”出答案；第（4）條可從背景資料“檢測人員帶著氣體檢測

設備離開了現(xiàn)場”“挖掘”出答案；第（5）可以通過背景資料”2名作業(yè)人員未穿戴防護設

備下井施工”挖掘出答案；第（6）條和第7條是工程常識。

案例四

某單位承建城鎮(zhèn)主干道大修工程，道路全長2km,紅線寬50m,路幅分配情況如圖1T所示，

現(xiàn)狀路面結構為40mniAC-13細粒式瀝青混凝土上面層,60mmAC-20中粒式瀝青混凝土中面層，

80mmAC-25粗粒式瀝青混凝土下面層。工程主要內容為:①對道路破損部位進行翻挖補強。②銃刨

40mmi舊瀝青混凝土上面層后，加鋪40mmsMAT3瀝青混凝土上面層。接到任務后，項目部對現(xiàn)狀

道路進行綜合調查，編制了施工組織設計和交通導行方案。并報監(jiān)理單位及交通管理部門審批,

導行方案如圖12所示，因辦理占道、挖掘等相關手續(xù)，實際開工如期比計劃日期滯后2個月。

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?iOnnSM4T3黯青泓都t

60mAC-20瀝青；用依土

8QxnAC-25浙許立及土

400ttm未泥梗定碎石

140001400020004000

4—>-------

50000

機M車道網#分隰帶人行治

IL機動隼道II機動蒙道

道路封閉施工過程中，發(fā)生如下事件:事件1：項目部進場后對沉陷、坑槽等部位進行了翻

挖探查,發(fā)現(xiàn)左幅基層存在大面積彈軟現(xiàn)象，立即通知相關單位現(xiàn)場確定處理方案，擬采用400mm

厚水泥穩(wěn)定碎石分兩層換填，并簽字確認。事件2:為保證工期，項目部集中力量迅速完成了水

泥穩(wěn)定碎石基層施工，監(jiān)理單位組織驗收結果為合格。項目部完成AC-25下面層施I后對縱向接

縫進行了簡單清掃便開始攤鋪AC-20中面層，最后轉換交通進行右幅施工。由于右幅道理基層沒

有破損現(xiàn)象?？紤]到工期緊，在瀝青攤鋪前對既有路面銃刨、修補后，項目部申請全路線封閉施

工，報告批準后開始進行上面層攤鋪工作。

簡答題：

1、交通導行方案還需報哪個部門審批？

解析：還需要道路管理部門批準（2分）

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2、根據交通導行平面示意圖，請指出圖中①、②、③、④各為哪個疏導作業(yè)區(qū)？

解析：①:警告區(qū)（1分）；②:緩沖區(qū)（1分）；③:作業(yè)區(qū)（1分）；④:終止區(qū)（1分）

3、事件1中，確定基層處理方案需要哪些單位參加？

解析：監(jiān)理單位（1分），建設單位（1分），設計單位（1分）

4、事件2中，水泥穩(wěn)定碎石基層檢驗與驗收的主控項目有哪些？

解析：集料級配（1分）、混合料配合比（1分）、含水量（1分）、拌合均勻性（1分）、基層壓實

度（1分）、7d無側限抗壓強度（1分）等。

5、請指出瀝青攤鋪工作的不妥之處，并給出正確做法。

解析：不妥之處:完成AC-25下面層施工后對縱向接縫進行了簡單清掃便開始攤鋪AC-20中

面層。（1分）正確做法:將右幅瀝青混合料刨出毛槎（1分），并清洗干凈（1分），干燥后涂刷粘層

油（1分），再鋪新料，新料跨縫攤鋪與已鋪層重疊50~100所,軟化下層后杯走重疊部分，再跨縫

壓實（1分）擠緊。

（五）

背景資料

某項目部承接一項頂管工程，其中DN1350mm管道為東西走向，長度90m；DN1050mm管道

為偏東南方向走向，長度80m。設計要求始發(fā)工作井y采用沉井法施工，接收井A、C為其他

標段施工（如圖5示）項目部按程序和要求完成了各項準備工作。

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鋼筋混凝土封底

碎石墊層200350250350

1-1剖面示意圖

刃腳示意圖

圖5示意圖（單位：mm）

開工前，項目部測量員帶一測量小組按建設單位給定的測量資料進行高程點與y井中心坐

標布設，布設完畢后隨即將成果交予施工員組織施工。

按批準的進度計劃先集中力量完成y井的施工作業(yè)，按沉井預制工藝流程，在已測定的圓

周中心線上按要求鋪設粗砂與D,采用定型鋼模進行刃腳混凝土澆筑，然后按順序先設置E與

F,安裝綁扎鋼筋，再設置內、外模板，最后進行井壁混凝土澆筑。

下沉前，需要降低地下水（已預先布置了噴射井點）采用機械取土；防止y井下沉困難，

項目部預先制定了下沉輔助措施。

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y井下沉到位，經檢驗合格后，頂管作業(yè)隊進場按施工工藝流程安裝設備：K一千斤頂就

位一觀測儀器安放一鋪設導軌~頂鐵就位。為確保首節(jié)管節(jié)能順利出洞，項目部按預先制定的

方案在y井出洞口進行土體加固；加固方法采用高壓旋噴注漿，深度6m（地質資料顯示為淤

泥質粘土）

問題

1.按測量要求，該小組如何分工？測量員將測量成果交予施工員的做法是否正確，應該怎么

做？

2.按沉井預制工藝流程寫出D、E、F的名稱；本項目對刃腳是否要加固，為什么？

3.降低地下水的高程至少為多少米（列式計算）？有哪些機械可以取土？下沉輔助措施有哪

些？

4.寫出K的名稱，應布置在何處？按頂管施工的工藝流程，管節(jié)啟動后、出洞前應檢查哪些

部位？

5.加固出洞口的土體用哪種漿液，有何作用？注意頂進軸線控制，做到隨偏隨糾，通常糾

偏有哪幾種方法？

I.按測量要求，該小組如何分工？測量員將測量成果交予施工員的做法是否正確，應該怎么

做？

【答案】

（1）測量小組分工：分兩小隊：①高程點布設小隊，該隊計算高程點放樣，并復核中心坐

標放樣；

②中心坐標布設小隊，該隊計算中心坐標放樣，并復核高程點放樣。（3分）

（2）測量員將測量成果交予施工員的做法不正確。（1分）

（3）正確做法：測量員的測量成果首先應經復核人復核，執(zhí)行“一放兩復”制度，再經項目技術

負責人審核，監(jiān)理工程師審查后方可交予施工員。（2分）

【解析】本小題考試書中沒有對應原文。但是，考生只要知道“一放兩復”制度，結合背景資料中的

“高程點與y井中心坐標布設”，便可寫出答案。

2.按沉井預制工藝流程寫出D、E、F的名稱；本項目對刃腳是否要加固，為什么？

【答案】

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（1）D的名稱：墊木。（1分）E的名稱：施工縫。（1分）

F的名稱：鋼板止水帶。（1分）

（2）刃腳不需要加固。（1分）

理由：當沉井在堅硬土層中下沉時、或采用爆破法清除刃腳下的障礙物時，應對刃腳進行加固；

本項目地質資料顯示為淤泥質粘土，故刃腳不需要加固。（2分）

【解析】本小題第1問中的E和F,不少考生、甚至老師認為是“預留孔和管道預留洞口”，

但“預留孔和管道預留洞口”應在“安裝綁扎鋼筋”之后；亦有考生認為是“支架和腳手架”，但

根據歷年考試情況，將施工附屬設施作為答案點的情況并不多見。

本小題第2問，考試用書中有對應原文。

3.降低地下水的高程至少為多少米（列式計算）？有哪些機械可以取土？下沉輔助措施有哪

些？

【答案】

（1）降低地下水的高程=0-5000mm-500mm-300mmT00mm-600mm-500mm=-7000mm=-7m《2分）

（2）取土機械：抓鏟挖掘機；長懸臂挖掘機；抓斗挖土機；水力吸泥機。（按點給分，每點0.5

分，共2分）

（3）下沉輔助措施：①階梯形外壁，外壁與土體之間灌黃砂；②觸變泥漿套助沉；③空氣

幕助沉；

④爆破方法開挖下沉。（按點給分，每點0.5分，共2分）

【解析】本小題第1問，最大爭議是地下水是降至碎石墊層下0.5m（答案為6.4m）還是降至刃腳

踏面以下0.5m（答案為7m）《建筑與市政工程地下水控制技術規(guī)范》（JGJ111）規(guī)定“基坑范圍內地

下水位應降至基礎墊層以下不小于0.5m”，貌似支持前者；但請注意，對于基坑而言，基礎墊

層即是操作面，此規(guī)定的實質是將地下水位降至操作面以下不小于0.5m,為防止沉井封底過程中刃

腳處下沉