第6章汽車照明信號(hào)系統(tǒng)

汽車電氣設(shè)備沈陽(yáng)大學(xué)凌永成第6章汽車照明信號(hào)系統(tǒng)6.1汽車燈具6.1.1汽車燈具的種類與用途汽車燈具按功能可分為照明燈具和信號(hào)燈具兩大類；按安裝位置可分為外部燈具和內(nèi)部燈具。1.外部燈具1—前轉(zhuǎn)向燈；2—前示位燈；3—前照燈；4—前霧燈；5—出租車標(biāo)志燈；6—出租車空車燈；7—轉(zhuǎn)向示位組合燈；8—示廓燈；9—前照燈；10—前霧燈；11—行李廂燈；12—倒車燈；13—后霧燈；14—后示位燈；15—制動(dòng)燈；16—牌照燈；17—高位制動(dòng)燈；18—警示燈；19—后轉(zhuǎn)向燈；20—側(cè)示位燈外部燈具光色普通采用白色、橙黃色和紅色；執(zhí)行特殊義務(wù)的車輛，如消防車、警車、救護(hù)車、工程搶修車，那么采器具有優(yōu)先經(jīng)過(guò)權(quán)的紅色、黃色或藍(lán)色閃光警示燈。機(jī)動(dòng)車應(yīng)按時(shí)參與平安檢測(cè)和綜合檢測(cè)，確保外部燈具齊全有效。我國(guó)對(duì)各種汽車燈具的運(yùn)用規(guī)定見(jiàn)表6-1?！?〕前照燈。前照燈俗稱大燈或頭燈，裝在汽車頭部?jī)蓚?cè)，用來(lái)照明車前道路，有兩燈制、四燈制之分。四燈制前照燈并排安裝時(shí)，裝于外側(cè)的一對(duì)應(yīng)為近、遠(yuǎn)光雙光束燈；裝于內(nèi)側(cè)的一對(duì)應(yīng)為遠(yuǎn)光單光束燈。遠(yuǎn)光燈功率普通為40～60W，近光燈功率普通為35～55W?！?〕霧燈。安裝在汽車頭部或尾部。在霧天、下雪、暴雨或塵埃彌漫等情況下，用來(lái)改善車前道路的照明情況。前霧燈功率為45～55W，光色為橙黃色。后霧燈功率為21W或6W，光色為紅色，以警示尾隨車輛堅(jiān)持平安間距?！?〕牌照燈。裝于汽車尾部牌照上方或左右兩側(cè)，用來(lái)照明后牌照，功率普通為5～10W，確保行人在車后20m處看清牌照上的文字及數(shù)字?！?〕倒車燈。安裝在汽車尾部，當(dāng)變速器掛倒擋時(shí)，自動(dòng)發(fā)亮，照明車后側(cè)，同時(shí)警示后方車輛、行人留意平安。功率普通為20～25W，光色為白色?！?〕制動(dòng)燈。俗稱剎車燈，安裝在汽車尾部。在踩下制動(dòng)踏板時(shí)，發(fā)出較強(qiáng)紅光，以示制動(dòng)。功率為20～25W，光色為紅色，燈罩顯示面積較后示位燈大。為防止尾隨大型車對(duì)轎車碰撞的危險(xiǎn)，轎車后窗內(nèi)可加裝由發(fā)光二極管成排顯示的高位制動(dòng)燈?！?〕轉(zhuǎn)向燈。主轉(zhuǎn)向燈普通安裝在汽車頭、尾部的左右兩側(cè)，用來(lái)指示車輛行駛趨向。普通在汽車車側(cè)中間還裝有側(cè)轉(zhuǎn)向燈。近年來(lái)，在小型車上，把側(cè)轉(zhuǎn)向燈安裝到左右后視鏡上〔圖6-2〕漸成趨勢(shì)。主轉(zhuǎn)向燈功率普通為20～25W，側(cè)轉(zhuǎn)向燈為5W，光色為琥珀色。轉(zhuǎn)向時(shí)，燈光呈閃爍狀，頻率規(guī)定為1.5±0.5Hz，起動(dòng)時(shí)間不大于1.5s。在緊急脫險(xiǎn)形狀需其他車輛留意避讓時(shí)，全部轉(zhuǎn)向燈可經(jīng)過(guò)危險(xiǎn)報(bào)警燈開(kāi)關(guān)接通同時(shí)閃爍。圖6-2安裝在后視鏡上的側(cè)轉(zhuǎn)向燈〔7〕示位燈。又稱示寬燈、位置燈，安裝在汽車前面、后面和側(cè)面，夜間行駛接通前照燈時(shí)，示位燈、儀表照明燈和牌照燈同時(shí)發(fā)亮，以標(biāo)志車輛的形位等。功率普通為5～20W。前示位燈俗稱小燈，光色為白色或黃色，后位燈俗稱尾燈，光色為紅色；側(cè)位燈光色為琥珀色?！?〕示廓燈。俗稱角標(biāo)燈，空載車高3.0m以上的車輛均應(yīng)安裝示廓燈，標(biāo)示車輛輪廓。示廓燈功率普通為5W?！?〕駐車燈。裝于車頭和車尾兩側(cè)，要求從車前和車尾150m遠(yuǎn)處能確認(rèn)燈光信號(hào)，要求車前處光色為白色，車尾處為紅色。夜間駐車時(shí)，將駐車燈接通，標(biāo)志車輛形位。〔10〕警示燈。普通裝于車頂部，用來(lái)標(biāo)示車輛特殊類型，功率普通為40～45W。消防車、警車用紅色，救護(hù)車為藍(lán)色，旋轉(zhuǎn)速度為每秒2～6次；公交車和出租車為白、黃色。出租車空車標(biāo)示燈裝在儀表臺(tái)上，功率為5～15W，光色為紅底、白字。2.組合燈具目前，大多數(shù)汽車都采用組合燈具，即把前照燈、前轉(zhuǎn)向燈、前示位燈等組合在一同，構(gòu)成前組合燈〔圖6-3〕，把倒車燈、制動(dòng)燈、后轉(zhuǎn)向燈、后示位燈等組合在一同，構(gòu)成后組合燈〔圖6-4〕。圖6-3前組合燈鑒于發(fā)光二極管LED〔LightEmittingDiode〕具有省電、環(huán)保、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，近年來(lái)在汽車后組合燈〔圖6-4〕中的運(yùn)用日漸廣泛。圖6-4以發(fā)光二極管LED為光源的汽車后組合燈3.內(nèi)部燈具常見(jiàn)內(nèi)部燈具有頂燈、閱讀燈、行李廂燈、門燈、踏步燈、儀表照明燈、報(bào)警及指示燈、任務(wù)燈等，如圖6-5所示。圖6-5常見(jiàn)汽車內(nèi)部燈具1—發(fā)動(dòng)機(jī)罩下燈；2—任務(wù)燈；3—儀表照明燈、報(bào)警指示燈；4—頂燈；5—門燈；6—閱讀燈；7—行李廂燈；8—開(kāi)照顧明燈6.1.2對(duì)汽車燈具的要求照明燈具與信號(hào)安裝應(yīng)安裝可靠、完好有效，不得因車輛振動(dòng)而松脫、損壞、失去作用或改動(dòng)光照方向；一切燈光的開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝結(jié)實(shí)、開(kāi)關(guān)自若，不得因車輛振動(dòng)而自行開(kāi)關(guān)。開(kāi)關(guān)的位置應(yīng)便于駕駛員支配。除前照燈的遠(yuǎn)光外，一切燈光均不得奪目，左、右兩邊布置的燈具光色、規(guī)格必需一致，安裝位置對(duì)稱。前位燈、后位燈、示廓燈、牌照燈和儀表燈應(yīng)能同時(shí)啟閉，當(dāng)前照燈封鎖或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)仍能點(diǎn)亮。危險(xiǎn)報(bào)警燈、指示燈的支配安裝應(yīng)不受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和燈光總開(kāi)關(guān)的控制。汽車轉(zhuǎn)向信號(hào)燈在側(cè)面可見(jiàn)時(shí)視為滿足要求，否那么應(yīng)安裝側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。照明和信號(hào)安裝的任一條線路出現(xiàn)缺點(diǎn)，不得干擾其他線路的任務(wù)。前、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈及制動(dòng)燈白天距100m可見(jiàn)；側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈白天距30m可見(jiàn)；前、后位置燈和示廓燈夜間良好天氣距300m可見(jiàn)。6.1.3照明系統(tǒng)控制電路照明系統(tǒng)任務(wù)情況普通服從如下規(guī)律：〔1〕前照燈位于二擋，示位燈、儀表板照明燈及牌照燈位于一擋。二擋接通時(shí)，—擋接通的燈具仍發(fā)亮。〔2〕經(jīng)過(guò)變光開(kāi)關(guān)可使前照燈遠(yuǎn)光與近光交替通電閃爍，作為超車用燈光信號(hào)，變光開(kāi)關(guān)普通控制前照燈火線支路?！?〕霧燈不但受霧燈開(kāi)關(guān)控制，其電源電路還受車燈開(kāi)關(guān)控制?！?〕頂燈還兼有監(jiān)視車門封鎖的作用，當(dāng)車門未關(guān)嚴(yán)時(shí)頂燈發(fā)亮以示警告。為確保照明及信號(hào)燈系統(tǒng)正常任務(wù)，不但配備了燈光開(kāi)關(guān)、變光開(kāi)關(guān)、霧燈開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)、制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)、倒車燈開(kāi)關(guān)，許多汽車還加裝了后位燈繼電器、前照燈繼電器、霧燈繼電器。燈具開(kāi)關(guān)也由分散的獨(dú)立式開(kāi)關(guān)開(kāi)展為組合式開(kāi)關(guān)。為確保燈具的發(fā)光強(qiáng)度，許多汽車前照燈、霧燈等燈具搭鐵線的搭鐵部位逐漸移到了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等金屬機(jī)體上。為了提高任務(wù)可靠性，車燈均采用并聯(lián)電路，在每個(gè)燈具支路上還安裝了熔斷器，以確保某支路出現(xiàn)缺點(diǎn)時(shí)，不會(huì)影響其他支路電器的任務(wù)。圖6-6北京切諾基汽車照明電路6.2前照燈及其控制電路6.2.1對(duì)前照燈的根本要求〔1〕前照燈的上緣距地面高度不大于1.2m，外緣距車外側(cè)不大于0.4m?！?〕汽車的前照燈應(yīng)有遠(yuǎn)、近光變換安裝，并且當(dāng)遠(yuǎn)光變?yōu)榻鈺r(shí)，一切遠(yuǎn)光應(yīng)能同時(shí)熄滅?！?〕四燈制前照燈并排安裝時(shí)，裝于外側(cè)的一對(duì)應(yīng)為遠(yuǎn)、近光雙光束燈；裝于內(nèi)側(cè)的一對(duì)應(yīng)為遠(yuǎn)光單光束燈?！?〕夜間遠(yuǎn)光燈亮?xí)r，應(yīng)能至少照清前方100m遠(yuǎn)的道路；近光燈亮?xí)r，應(yīng)能照清前方40m遠(yuǎn)的道路并不得奪目。6.2.2前照燈的構(gòu)造前照燈的光學(xué)系統(tǒng)包括反射鏡、配光鏡和前照燈燈泡三部分。1.反射鏡反射鏡的作用是將燈泡的光線聚合并導(dǎo)向前方。反射鏡的外表外形呈旋轉(zhuǎn)拋物面。由于前照燈燈泡燈絲發(fā)出的光亮有限，功率僅40～60W。如無(wú)反射鏡，只能照清車前6m左右的路面。有了反射鏡之后，前照燈照距可達(dá)150m或更遠(yuǎn)。圖6-7反射鏡圖6-8聚光作用2.配光鏡配光鏡又稱散光玻璃，其作用是將反射鏡反射出來(lái)的平行光束進(jìn)展折射〔圖6-9〕，使車前路面和路緣都有良好而均勻的照明〔圖6-10〕?！瞐〕圓形配光鏡〔b〕向左右折射〔c〕向下折射圖6-9配光鏡的構(gòu)造與作用圖6-10有無(wú)配光鏡〔散光玻璃〕的光形對(duì)比3.前照燈燈泡目前，常用的汽車前照燈的燈泡有白熾燈泡、鹵素?zé)襞莺虷ID氣體放電燈燈泡〔氙氣燈泡〕等幾種。1〕白熾燈泡白熾燈泡〔圖6-11〕的燈絲用熔點(diǎn)高、發(fā)光強(qiáng)的鎢絲制成。由于鎢絲受熱后會(huì)蒸發(fā)，會(huì)縮短燈泡的運(yùn)用壽命。圖6-11前照燈白熾燈泡2〕鹵素?zé)襞萑缃衿嚿蠌V泛運(yùn)用利用鹵鎢再生循環(huán)原理制造的鹵素?zé)襞荨矆D6-12〕。圖6-12鹵素?zé)襞?.2.3前照燈的防奪目安裝1.采用遠(yuǎn)、近光束變換為了防奪目，前照燈燈泡中裝有遠(yuǎn)光與近光兩根燈絲，由變光開(kāi)關(guān)控制其電路。夜間公路行車且對(duì)面無(wú)來(lái)車時(shí)，運(yùn)用遠(yuǎn)光燈，以增大照明間隔，保證行車平安?！瞐〕遠(yuǎn)光燈絲裝于反射鏡的焦點(diǎn)處〔b〕近光燈絲裝于反射鏡焦點(diǎn)的前上方圖6-13近、遠(yuǎn)光燈光束2.近光燈絲加裝配光屏上述防奪目措施只能減輕奪目，還不能徹底防止奪目。由于近光燈絲射向反射鏡下部的光線經(jīng)反射后，將傾斜向上照射，仍會(huì)使對(duì)面交會(huì)汽車的駕駛員奪目。為此，現(xiàn)代汽車前照燈的近光燈絲下方均裝設(shè)配光屏〔又稱遮光罩、護(hù)罩或光束偏轉(zhuǎn)器〕，用以遮擋近光燈絲射向反射鏡下半部的光線，消除反射后向上照射的光束，提高防奪目效果。有些進(jìn)口汽車的前照燈，還在近光燈絲的前方裝設(shè)一個(gè)遮光罩，遮擋近光燈絲的直射光線，防止奪目。3.采用不對(duì)稱光形〔E形或Z形〕為了到達(dá)既能防止奪目，又能以較高車速會(huì)車的目的，我國(guó)汽車的前照燈近光采用E形不對(duì)稱光形〔圖6-14〕，將近光燈右側(cè)亮區(qū)傾斜升高15°，即將本車行進(jìn)方向光束照射間隔延伸。不對(duì)稱光形是將遮光罩單邊傾斜15°構(gòu)成的。圖6-14前照燈配光光形有些汽車運(yùn)用了Z形不對(duì)稱近光光形〔圖6-14〕，該光形明暗截止線呈反Z形〔圖6-15〕,故稱Z形配光。圖6-14前照燈配光光形圖6-15Z形不對(duì)稱近光光形明暗截止線呈反Z形Z形近光光形更加優(yōu)越，不僅可以防止迎面來(lái)車駕駛員的奪目，還可以防止迎面而來(lái)的行人和非機(jī)動(dòng)車運(yùn)用者的奪目，進(jìn)一步提高了汽車夜間行駛的平安。6.2.4前照燈類型按光學(xué)組件的構(gòu)造不同，可將前照燈分為半封鎖式、封鎖式兩種。1.半封鎖式前照燈半封鎖式前照燈的構(gòu)造如圖6-16a、圖6-17和圖6-18所示，其配光鏡是靠卷曲反射鏡邊緣上的牙齒而緊固在反射鏡上的，兩者之間墊有橡膠密封圈，燈泡只能從反射鏡后端裝入。a〕半可折式〔白熾燈泡〕b〕封鎖式燈泡c〕封鎖式鹵素?zé)襞輬D6-16單通前照燈類型圖6-17矩形半封鎖式前照燈圖6-18圓形半封鎖式前照燈2.封鎖式前照燈封鎖式前照燈的反射鏡和配光鏡用玻璃制成一體，里面充以惰性氣體。燈絲焊在反射鏡底座的燈絲支架上，反射鏡的反射面經(jīng)真空鍍鋁。其構(gòu)造如圖6-16b、c所示。a〕半可折式〔白熾燈泡〕b〕封鎖式燈泡c〕封鎖式鹵素?zé)襞輬D6-16單通前照燈類型為實(shí)現(xiàn)前照燈更亮、更遠(yuǎn)、更美觀的要求，許多轎車上采用了投射式前照燈、HID氣體放電燈。〔1〕投射式前照燈。投射式前照燈外形特點(diǎn)是裝用很厚的無(wú)刻紋的凸型散光鏡，由于反射鏡是橢圓形的，所以外徑很小，構(gòu)造如圖6-19所示。反射鏡有兩個(gè)焦點(diǎn)。第一焦點(diǎn)處放置燈泡，第二焦點(diǎn)在燈光中構(gòu)成。凸形散光鏡的焦點(diǎn)與第二焦點(diǎn)重合。來(lái)自燈泡的光利用反射鏡聚成第二焦點(diǎn)，再經(jīng)過(guò)散光鏡將聚集的光投射到前方。投射式前照燈采用的光源為鹵素?zé)襞荨Ｔ诘诙裹c(diǎn)附近設(shè)有遮光板可遮擋上半部分光，構(gòu)成明暗清楚的配光。這種配光特性可適用于前照燈近、遠(yuǎn)光燈，也可用作霧燈。圖6-19投射式前照燈的構(gòu)造〔2〕HID氣體放電燈。HID是HighIntensityDischargeLamp〔高亮度氣體放電燈〕的簡(jiǎn)稱。這種燈具放電的氣體是氙氣，故亦稱氙氣燈，簡(jiǎn)稱氙燈。a〕外形b〕原理表示圖圖6-20氙氣燈的構(gòu)造HID氣體放電燈的燈泡里沒(méi)有傳統(tǒng)燈泡的燈絲，取而代之的是裝在石英管內(nèi)的兩個(gè)電極，管內(nèi)充有氙氣〔Xenon〕及微量金屬〔或金屬鹵化物〕。在電極上加上足夠高的觸發(fā)電壓后，氣體開(kāi)場(chǎng)電離而導(dǎo)電發(fā)光。HID氣體放電燈燈泡〔圖6-21〕發(fā)出的光色成分和日光燈非常類似〔圖6-22〕，亮度是鹵素?zé)襞莸?.5倍，壽命可達(dá)鹵素?zé)襞莸?倍。圖6-21HID氣體放電燈燈泡實(shí)物圖6-22HID氣體放電燈的燈光HID氣體放電燈以汽車12V蓄電池為電源，利用一個(gè)特制的鎮(zhèn)流器〔圖6-23〕，在極短的時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生約為23KV的觸發(fā)電壓〔亦稱引弧電壓〕點(diǎn)亮燈泡。圖6-23HID氣體放電燈鎮(zhèn)流器HID氣體放電燈通電0.8s其亮度可達(dá)額定亮度的20%〔等同于同功率鹵素?zé)舻牧炼取常?s以內(nèi)到達(dá)額定亮度的80%以上。在到達(dá)燈泡正常任務(wù)溫度后，鎮(zhèn)流器只需提供約80V供電電壓〔功耗僅為35W〕即可堅(jiān)持正常任務(wù)，可節(jié)約40％的電能。6.2.5前照燈的檢測(cè)與調(diào)整為保證前照燈的性能，應(yīng)及時(shí)對(duì)前照燈進(jìn)展檢測(cè)和調(diào)整。前照燈的檢驗(yàn)可采用屏幕法檢驗(yàn)和前照燈檢查儀檢驗(yàn)兩種方法。檢驗(yàn)調(diào)整前汽車應(yīng)空載停放在平整的場(chǎng)地上，前照燈總成應(yīng)清潔，屏幕與場(chǎng)地應(yīng)垂直，輪胎氣壓符合規(guī)定，并且駕駛室內(nèi)只允許乘坐一名駕駛員。根據(jù)GB7258－2004<機(jī)動(dòng)車運(yùn)轉(zhuǎn)平安技術(shù)條件>的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在檢驗(yàn)前照燈的近光光束照射位置時(shí)，前照燈在間隔屏幕10m處，光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)高度應(yīng)為0.6～0.8H〔H為前照燈基準(zhǔn)中心高度〕，其程度方向位置向左向右偏向均不得大于100mm。四燈制前照燈其遠(yuǎn)光單光束燈的調(diào)整，要求在屏幕上光束中心離地高度為0.85～0.90H，程度位置要求左燈向左偏向不得大于100mm，左燈向右偏向和右燈向左向右偏向均不得大于170mm。對(duì)于安裝兩只前照燈的機(jī)動(dòng)車，每只燈的發(fā)光強(qiáng)度在用車應(yīng)為12000cd以上，新車應(yīng)為15000cd以上；對(duì)于安裝四只前照燈的機(jī)動(dòng)車，每只燈的發(fā)光強(qiáng)度在用車應(yīng)為10000cd以上，新車應(yīng)為15000cd以上。1.用屏幕法檢驗(yàn)前照燈的配光性能圖6-24前照燈的屏幕法檢查2.用檢驗(yàn)儀檢驗(yàn)前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和配光性能前照燈檢驗(yàn)儀大多采用光電池感光。把光電池與光度計(jì)〔電流表〕銜接起來(lái)，在適當(dāng)?shù)拈g隔內(nèi)使前照燈照射光電池，光電池會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)大小的電流，使光度計(jì)動(dòng)作，便可測(cè)出前照燈的發(fā)光強(qiáng)度。把光電池分割成上下左右四塊，經(jīng)前照燈照射后，各塊光電池分別產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，其差值可以使上下偏斜指示計(jì)或左右偏斜指示計(jì)產(chǎn)生動(dòng)作，從而判別出光軸位置，如圖6-25所示。圖6-25前照燈檢測(cè)原理3.前照燈的調(diào)整與修繕前照燈光軸方向偏斜時(shí)，應(yīng)進(jìn)展調(diào)整，調(diào)整部位普通分外側(cè)調(diào)整式和內(nèi)側(cè)調(diào)整式兩種，如圖6-26所示。圖6-26前照燈調(diào)整部位6.2.6前照燈控制電路與智能化燈光系統(tǒng)1.前照燈的控制電路〔a〕控制火線式〔b〕控制搭鐵線式圖6-27前照燈的控制電路2.前照燈自動(dòng)變光電路圖6-28前照燈自動(dòng)變光電路原理圖3.燈光提示報(bào)警與自動(dòng)關(guān)燈電路汽車在白天行駛時(shí)，假設(shè)遇到陰沉沉的雨雪天氣，或經(jīng)過(guò)黑暗的涵洞、隧道時(shí)，駕駛員為了行車平安而翻開(kāi)前照燈，可有時(shí)在光線轉(zhuǎn)亮之后不斷到停車斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，容易忘記關(guān)燈。燈光提示報(bào)警與自動(dòng)關(guān)燈電路可以自動(dòng)發(fā)出報(bào)警，警告駕駛員封鎖前照燈和尾燈，或者自動(dòng)封鎖燈光。圖6-29提示關(guān)燈電路1-車燈開(kāi)關(guān)；2-至前照燈；3-至停車燈；4-接點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；5-閃光器；6-蜂鳴器4.前照燈自動(dòng)延時(shí)封鎖電路前照燈自動(dòng)封鎖延時(shí)器是一種自動(dòng)封鎖前照燈的控制安裝。當(dāng)汽車停駛時(shí)，為駕駛員下車離去提供一段照明時(shí)間。圖6-30前照燈延時(shí)封鎖控制電路1-延時(shí)按鈕開(kāi)關(guān)；2-延時(shí)繼電器；3-前照燈變光開(kāi)關(guān)；4、5-接前照燈6-機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)5.前照燈昏暗自動(dòng)發(fā)光控制電路前照燈昏暗自動(dòng)發(fā)光控制電路的作用是：在汽車行駛過(guò)程中〔并非夜間行駛〕，汽車前方的自然光的強(qiáng)度降低到一定程度時(shí)，如汽車經(jīng)過(guò)隧道、高架橋、林蔭路、樹(shù)林或天空忽然烏云密布等，該電路便自動(dòng)將前照燈電路按通，翻開(kāi)前照燈開(kāi)以確保行車平安。6.智能化燈光系統(tǒng)智能化燈光系統(tǒng)能使汽車前照燈隨行駛情況的變化而實(shí)時(shí)變化，將會(huì)出現(xiàn)具有10～15種不同光束的前照燈燈光，相對(duì)行駛速度和路面“隨機(jī)應(yīng)變〞。例如，在高速公路上，汽車前照燈會(huì)照亮前方不寬的區(qū)域，且更遠(yuǎn)一點(diǎn)。當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，外側(cè)亮度要亮些，能讓駕駛員看清楚彎道情況；而內(nèi)側(cè)要暗些，目的是不要使對(duì)面會(huì)車的駕駛員奪目。智能化燈光系統(tǒng)的代表性產(chǎn)品是AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈光系統(tǒng)，其前照燈的燈光分布明顯優(yōu)越于普通燈光系統(tǒng)〔圖6-31〕。a〕智能化AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈光系統(tǒng)b〕普通前照燈燈光系統(tǒng)圖6-31智能化AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈光系統(tǒng)與普通前照燈燈光系統(tǒng)的比較氙氣大燈的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能使大燈可以作上下左右四向運(yùn)動(dòng)，光束隨轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。此外，光軸自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)能根據(jù)車速以及轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向角度，自動(dòng)調(diào)整近光燈的照射中心，自動(dòng)指向入彎，確保彎道中的高能見(jiàn)度。在后排載重較大導(dǎo)致車身角度上揚(yáng)時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)調(diào)整光軸傾角，防止光軸上揚(yáng)對(duì)對(duì)面來(lái)車駕駛員的干擾。與此同時(shí)，集成于保險(xiǎn)杠上的前霧燈帶“轉(zhuǎn)彎照明〞功能，轉(zhuǎn)向時(shí)彎道內(nèi)側(cè)的霧燈將亮起，照明彎道死角，提高平安性。智能化燈光系統(tǒng)還具備豐富的照明輔助功能，主要包括回家照明〔熄火停車后大燈還將在設(shè)置時(shí)間段內(nèi)堅(jiān)持照明〕、動(dòng)身照明〔用遙控器解鎖車門時(shí)假設(shè)環(huán)境較黑暗那么燈將翻開(kāi)〕以及昏暗天氣照明〔當(dāng)進(jìn)入隧道、傍晚或大雨時(shí)大燈自動(dòng)翻開(kāi)〕等，非常人性化。大燈的清潔也非常便利，利用可伸縮的大燈洗滌安裝那么可以方便地經(jīng)過(guò)按下儀表盤上的按鈕快速地清洗燈罩上的污物，及時(shí)恢復(fù)照明度。6.3汽車信號(hào)系統(tǒng)6.3.1轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)報(bào)警安裝1.轉(zhuǎn)向燈及危險(xiǎn)報(bào)警電路在汽車起步、轉(zhuǎn)彎、變卦車道或路邊停車時(shí)，需求翻開(kāi)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈以表示汽車的趨向，提示周圍車輛和行人留意。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈系統(tǒng)由閃光繼電器〔簡(jiǎn)稱閃光器〕、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和轉(zhuǎn)向指示燈等組成。當(dāng)接通危險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)開(kāi)關(guān)時(shí)，一切轉(zhuǎn)向信號(hào)燈同時(shí)閃爍，表示車輛遇緊急情況，懇求其他車輛避讓。根據(jù)GB7258－2004<機(jī)動(dòng)車運(yùn)轉(zhuǎn)平安技術(shù)條件>規(guī)定，危險(xiǎn)報(bào)警燈支配安裝不得受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制。轉(zhuǎn)向燈閃爍是由閃光器控制電流通斷實(shí)現(xiàn)的，閃光頻率規(guī)定為1.5±0.5Hz。圖6-32TJ7100轎車轉(zhuǎn)向燈電路(轉(zhuǎn)向信號(hào)閃光器和危險(xiǎn)報(bào)警閃光器共用)圖6-33切諾基轉(zhuǎn)向燈電路(轉(zhuǎn)向信號(hào)閃光器和危險(xiǎn)報(bào)警閃光器單獨(dú)設(shè)置)2.閃光器的任務(wù)原理常見(jiàn)的閃光器〔flasher〕有電容式、翼片式、晶體管式等幾類〔圖6-34〕。翼片式和帶繼電器的晶體管式閃光器構(gòu)造簡(jiǎn)單體積小、閃光頻率穩(wěn)定、監(jiān)控作用明顯、任務(wù)時(shí)伴有響聲，故被廣泛運(yùn)用。圖6-34常見(jiàn)的閃光器1〕翼片式閃光器翼片式閃光器分為直熱翼片式和旁熱翼片式兩種?！?〕直熱翼片式圖6-35直熱翼片式閃光器〔2〕旁熱翼片式閃光器圖6-36旁熱翼片式閃光器2〕晶體管式閃光器晶體管式閃光器有帶繼電器晶體管閃光器〔有觸點(diǎn)〕、無(wú)觸點(diǎn)閃光器、集成電路閃光器等?！?〕帶繼電器的晶體管閃光器圖6-37帶繼電器的晶體管式閃光器〔2〕集成電路閃光器圖6-38上海桑塔納汽車裝用的集成電路閃光器SR—輸入檢測(cè)器；D—電壓檢測(cè)器；Z—振蕩器；SC—輸出級(jí)；RS—取樣電阻；J—繼電器6.3.2倒車信號(hào)安裝1.倒車燈及報(bào)警器電路汽車倒車時(shí)，為了警示車后的行人和其他車輛留意避讓，在汽車的后部裝有倒車燈和倒車蜂鳴器〔或倒車語(yǔ)音報(bào)警器〕，它們均由裝在變速器上的倒擋開(kāi)關(guān)控制。圖6-39解放CA1092汽車倒車信號(hào)電路2.倒車報(bào)警器1〕倒車蜂鳴器圖6-40倒車蜂鳴器圖6-41解放CA1092型汽車裝用的倒車蜂鳴器電路2〕倒車語(yǔ)音報(bào)警器隨著集成電路技術(shù)的開(kāi)展，如今曾經(jīng)能將語(yǔ)音信號(hào)緊縮存儲(chǔ)于集成電路中，制成倒車語(yǔ)音報(bào)警器〔圖6-42〕。在汽車倒車時(shí)，能反復(fù)發(fā)出“請(qǐng)留意，倒車！〞等聲音，以此提示車后行人避開(kāi)車輛而確保平安倒車。圖6-42BJY222倒車語(yǔ)音報(bào)警器倒車語(yǔ)音報(bào)警器的典型電路如圖6-43所示。集成塊IC1是儲(chǔ)存有語(yǔ)音信號(hào)的集成電路，集成塊IC2是功率放大集成電路，穩(wěn)壓管VD用于穩(wěn)定言語(yǔ)集成塊IC1的任務(wù)電壓。圖6-43倒車語(yǔ)音報(bào)警器電路3.倒車?yán)走_(dá)倒車?yán)走_(dá)安裝在倒車時(shí)起到輔助報(bào)警功能，能使倒車更加平安。倒車?yán)走_(dá)安裝由倒車?yán)走_(dá)偵測(cè)器〔亦稱超聲波轉(zhuǎn)換器、聲納傳感器，俗稱電眼〕、控制器、蜂鳴器等組成。圖6-44轎車倒車聲納報(bào)警系統(tǒng)圖倒車?yán)走_(dá)偵測(cè)器安裝在車輛后部保險(xiǎn)杠上，如圖6-45所示。它向汽車后部發(fā)射超聲波，并接納反射回來(lái)的超聲波。圖6-45倒車?yán)走_(dá)安裝位置雷達(dá)偵測(cè)器〔圖6-46〕由一個(gè)無(wú)線電收發(fā)機(jī)和一個(gè)處置器組成，處置器將回波信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)后傳送給控制單元。圖6-46雷達(dá)偵測(cè)器的外形和構(gòu)造當(dāng)駕駛員將變速器掛入倒擋后，倒車?yán)走_(dá)偵測(cè)器進(jìn)入自我檢測(cè)。當(dāng)自我檢測(cè)經(jīng)過(guò)后，就開(kāi)場(chǎng)檢測(cè)汽車后部妨礙物。如圖6-47所示，控制器接納從偵測(cè)器傳來(lái)的信號(hào)，經(jīng)計(jì)算判別妨礙物離車尾的間隔。如到達(dá)報(bào)警位置，就傳送信號(hào)給蜂鳴器。圖6-47倒車?yán)走_(dá)安裝任務(wù)原理如風(fēng)神Ⅱ號(hào)轎車的倒車?yán)走_(dá)安裝，當(dāng)在汽車后部50cm處檢測(cè)到物體外表為25cm以上的妨礙物時(shí)，就會(huì)發(fā)出報(bào)警聲，以提示駕駛員留意。倒車?yán)走_(dá)安裝的有效偵測(cè)范圍如圖6-48和圖6-49所示。圖6-48圖6-492汽車倒車將要遇到妨礙物時(shí)，帶有超聲波的倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)開(kāi)場(chǎng)發(fā)出報(bào)警聲響，間隔妨礙物越近，那么聲音頻率越高。從而提示駕駛員汽車將要碰到妨礙物，留意平安。倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)任務(wù)過(guò)程如下：〔1〕當(dāng)掛倒擋時(shí)，倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)即開(kāi)場(chǎng)任務(wù)，發(fā)生“嘟嘟〞的聲音綠色區(qū)域〕，闡明該系統(tǒng)形狀良好?！?〕當(dāng)汽車與妨礙物相距1.6m〔黃色區(qū)域〕時(shí)，可聽(tīng)到間歇報(bào)警聲。間隔妨礙物越近，聲音越急促。如間隔小于0.2m〔紅色區(qū)域〕，那么發(fā)生延續(xù)的報(bào)警聲。在倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的根底上，一些轎車曾經(jīng)配備了具有汽車前后妨礙物間隔測(cè)試功能的駐車間隔報(bào)警系統(tǒng)〔parkingdistancecontrol，簡(jiǎn)稱PDC系統(tǒng)〕。PDC系統(tǒng)在汽車的前后保險(xiǎn)杠上均裝有雷達(dá)偵測(cè)器，車輛距妨礙物的間隔可以在車內(nèi)的大屏幕顯示器〔普通與汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的顯示器共用〕上直接顯示出來(lái)，并伴有蜂鳴器的報(bào)警聲響。也有些汽車采用可視倒車系統(tǒng)〔圖6-51〕，在汽車后保險(xiǎn)杠或頂部〔大型車輛〕安裝攝像頭，直接顯示汽車后部的實(shí)踐情況，使得倒車、移庫(kù)等操作更加平安便利。6.3.3電喇叭1.電喇叭的作用與分類汽車上都裝有喇叭，用來(lái)警告行人和其他車輛，以引起留意，保證行車平安。喇叭按發(fā)音動(dòng)力的不同分為氣喇叭和電喇叭兩類；按外形分有螺旋形、筒形、盆形〔圖6-52〕三類；按聲頻分有高音和低音兩種。a〕螺旋〔蝸?！承卫萣〕盆形喇叭c〕筒形電動(dòng)氣喇叭2.電喇叭的構(gòu)造與任務(wù)原理1〕螺旋形電喇叭圖6-53螺旋形電喇叭1—鐵心；2—銜鐵；3—彈片；4—調(diào)整螺母；5—鎖緊螺母；6—螺釘；7—支架；8—活動(dòng)觸點(diǎn)；9—固定觸點(diǎn)；10—防護(hù)罩；11—絕緣片；12—滅弧電容；13—磁化線圈；14—傳聲筒；15—中心螺桿；16—膜片2〕盆形電喇叭圖6-54盆形電喇叭1—磁化線圈；2—活動(dòng)鐵心；3—膜片；4—共鳴片；5—振動(dòng)塊；6—外殼；7—鐵心；8