電機(jī)與電氣控制

典型控制線(xiàn)路三相異步電動(dòng)機(jī)的典型控制三相異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)控制三相異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速和制動(dòng)控制三相異步電動(dòng)機(jī)的維護(hù)控制電氣控制線(xiàn)路缺點(diǎn)的診斷與維修保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲三相異步電動(dòng)機(jī)的典型控制點(diǎn)動(dòng)控制延續(xù)控制點(diǎn)動(dòng)、延續(xù)控制正、反轉(zhuǎn)控制自動(dòng)往返控制順序控制多地控制前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲B'C'KMSB動(dòng)作原理觸頭〔KM〕翻開(kāi)按鈕松開(kāi)線(xiàn)圈〔KM〕斷電電機(jī)停轉(zhuǎn)觸頭〔KM〕閉合按下按鈕〔SB〕線(xiàn)圈〔KM〕通電電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)控制電路主電路點(diǎn)動(dòng)控制M3~ABCKMFUQS前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲延續(xù)控制起動(dòng)時(shí)，合上QS，引入三相電源。按下SB2，交流接觸器KM線(xiàn)圈得電，主觸頭閉合，電動(dòng)機(jī)接通電源直接起動(dòng)。同時(shí)接觸器自鎖觸頭KM閉合，實(shí)現(xiàn)自鎖。停車(chē)時(shí)，按下停頓按鈕SB1將控制電路斷開(kāi)即可。此時(shí)，KM線(xiàn)圈失電，KM的一切觸頭復(fù)位，KM常開(kāi)主觸頭翻開(kāi)，三相電源斷開(kāi)，電動(dòng)機(jī)停頓運(yùn)轉(zhuǎn)。松開(kāi)SB1后，SB1雖能復(fù)位，但接觸器線(xiàn)圈已不能再依托自鎖觸頭通電。電路KMSB2C'M3~ABCKMFUQSB'SB1KM停頓按鈕起動(dòng)按鈕自鎖觸頭任務(wù)原理前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲點(diǎn)動(dòng)、延續(xù)控制ABCKMFUM3~FRQS主電路KMSB1KMSB2FRSB3控制電路SB3：點(diǎn)動(dòng)SB2：延續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)控制關(guān)系前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲正、反轉(zhuǎn)控制正反轉(zhuǎn)控制帶電氣互鎖的正反轉(zhuǎn)控制帶有雙重互鎖的正反轉(zhuǎn)控制前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲正、反轉(zhuǎn)控制ABKM1QSM3~CKM2FUFRKM1KM1SB1SB2FRKM2KM2SB3主電路控制電路操作過(guò)程：按下SB2電機(jī)正轉(zhuǎn)按下SB3電機(jī)反轉(zhuǎn)停車(chē)按下SB1留意：該電路必需先停車(chē)才干由正轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)或由反轉(zhuǎn)到正轉(zhuǎn)。SBF和SBR不能同時(shí)按下，否那么會(huì)呵斥短路！前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲帶互鎖的正反轉(zhuǎn)控制互鎖作用：正轉(zhuǎn)時(shí)，SB3不起作用；反轉(zhuǎn)時(shí)，SB2不起作用。從而防止兩接觸器同時(shí)任務(wù)呵斥主回路短路。KM1SB1KM1SBFFRKM2KM1互鎖KM2KM2含有電氣互鎖的正反轉(zhuǎn)控制前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲帶有雙重互鎖的正反轉(zhuǎn)控制含有雙重互鎖的正反轉(zhuǎn)控制KMFSB1KM1SB2FRKMRKMRKMRKMFSB3SB2SB3電氣互鎖機(jī)械互鎖前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲自動(dòng)往返控制控制要求：按下起動(dòng)按鈕后，電動(dòng)機(jī)根據(jù)撞快1或2可以自動(dòng)實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的循環(huán)運(yùn)動(dòng)，并具有零壓、欠壓、短路和過(guò)載維護(hù)?？刂齐娐房刂圃敲葱谐炭刂圃敲慈蝿?wù)原理如按下正轉(zhuǎn)按鈕SB2，KM1通電吸合并自鎖，電動(dòng)機(jī)作正向旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件左移。當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件移至左端并碰到SQ1時(shí)，將SQ1壓下，其常閉觸頭斷開(kāi)，切斷KM1接觸器線(xiàn)圈電路，同時(shí)其常開(kāi)觸頭閉合，接通反轉(zhuǎn)接觸器KM2線(xiàn)圈電路，此時(shí)電動(dòng)機(jī)由正向旋轉(zhuǎn)變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)，帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)部件向右挪動(dòng)，直到壓下SQ2限位開(kāi)關(guān)電動(dòng)機(jī)由反轉(zhuǎn)又變成正轉(zhuǎn)，這樣驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)展往復(fù)的循環(huán)運(yùn)動(dòng)。前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)的控制電路任務(wù)臺(tái)撞塊1撞塊2KM1KM2KM2KM1床身L1L2L3FU2FU1FU2SB3SB2KM1KM2SQ1SQ2SQ2SQ1KM1KM2前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲順序控制主電路實(shí)現(xiàn)的順序控制特點(diǎn)電動(dòng)機(jī)M2的主電路接在電源接觸器KM〔或KM1〕的主觸頭的下面，保證了只需當(dāng)KM〔或KM1〕主觸頭閉合，電動(dòng)機(jī)M1起動(dòng)后，M2才能夠起動(dòng)。控制電路控制電路實(shí)現(xiàn)的順序控制控制電路控制特點(diǎn)a)線(xiàn)路特點(diǎn)是：電動(dòng)機(jī)M2的控制電路先與接觸器KM1的線(xiàn)圈并接，再與KM1的自鎖觸頭串接，保證了M1起動(dòng)后，M2才干起動(dòng)的順序要求。b)線(xiàn)路的特點(diǎn)是：在電動(dòng)機(jī)M2的控制電路中串接了接觸器KM1的常開(kāi)輔助觸頭。顯然，只需M1不起動(dòng)，KM1常開(kāi)觸點(diǎn)不閉合，KM2線(xiàn)圈就不能得電，M2電動(dòng)機(jī)就不能起動(dòng)。c)實(shí)現(xiàn)了M1起動(dòng)后，M2才干起動(dòng)，而M2停頓后，M1才干停頓的的控制要求，即順序起動(dòng)、逆序停頓。前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲主電路實(shí)現(xiàn)的順序的控制電路前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲控制電路實(shí)現(xiàn)順序控制的控制電路前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲多地控制概念能在兩地或多地控制同一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的控制方式叫電動(dòng)機(jī)的多地控制。特點(diǎn)兩地的起動(dòng)按鈕并聯(lián)在一同，停頓按鈕串聯(lián)在一同。這樣就可以分別在甲、乙兩地起、停同一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，到達(dá)操作方便的目的?？刂齐娐非巴６ǜ呒?jí)技工學(xué)校王淑玲多地控制的控制電路乙前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)控制鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)控制直接起動(dòng)開(kāi)關(guān)控制電路接觸器控制電路降壓起動(dòng)定子回路串電阻降壓起動(dòng)控制電路Y-?降壓起動(dòng)控制電路自耦變壓器降壓起動(dòng)控制電路延邊三角形降壓起動(dòng)控制電路繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)控制轉(zhuǎn)子繞組串電阻起動(dòng)控制電路時(shí)間原那么轉(zhuǎn)子串電阻起動(dòng)控制電流原那么轉(zhuǎn)子串電阻起動(dòng)控制轉(zhuǎn)子繞組串頻敏變阻器起動(dòng)控制電路前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲開(kāi)關(guān)控制電路控制電路特點(diǎn)采用開(kāi)關(guān)控制的電路僅適用于不頻繁起動(dòng)的小容量電動(dòng)機(jī)，它不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)間隔控制和自動(dòng)控制，也不能實(shí)現(xiàn)零壓、欠壓和過(guò)載維護(hù)。前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲接觸器控制電路控制電路任務(wù)原理起動(dòng)時(shí)，合上QS，引入三相電源。按下SB2，交流接觸器KM線(xiàn)圈得電，主觸頭閉合，電動(dòng)機(jī)接通電源直接起動(dòng)。同時(shí)接觸器自鎖觸頭KM閉合，實(shí)現(xiàn)自鎖。停車(chē)時(shí)，按下停頓按鈕SB1將控制電路斷開(kāi)即可。此時(shí)，KM線(xiàn)圈失電，KM的一切觸頭復(fù)位，KM常開(kāi)主觸頭翻開(kāi)，三相電源斷開(kāi)，電動(dòng)機(jī)停頓運(yùn)轉(zhuǎn)。松開(kāi)SB1后，SB1雖能復(fù)位，但接觸器線(xiàn)圈已不能再依托自鎖觸頭通電。特點(diǎn)熔斷器FU作為電路短路維護(hù)熱繼電器FR具有過(guò)載維護(hù)作用。零壓〔失壓〕與欠壓維護(hù)。前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲接觸器控制的控制電路前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲定子回路串電阻降壓起動(dòng)控制電路控制電路任務(wù)原理〔a〕電路的任務(wù)原理：合上電源開(kāi)關(guān)QS，按起動(dòng)按鈕SB2，KM1得電吸合并自鎖，電動(dòng)機(jī)串電阻R起動(dòng)。接觸器KM1得電同時(shí)，時(shí)間繼電器KT得電吸合，其延時(shí)閉合常開(kāi)觸點(diǎn)使接觸器KM2經(jīng)延時(shí)后得電，主電路電阻R被短接，電動(dòng)機(jī)在全壓下進(jìn)入正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。從主電路看，只需KM2得電就能使電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。缺陷：電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后KM1和KT不斷得電，這是不用要的，且縮短了元件的運(yùn)用壽命?！瞓〕電路的任務(wù)原理：接觸器KM2得電后，用其常閉觸點(diǎn)將KM1及KT的線(xiàn)圈電路切斷，同時(shí)KM2自鎖。這樣，在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，只需KM2得電使之正常運(yùn)轉(zhuǎn)。前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲定子回路串電阻控制電路前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲Y-?降壓起動(dòng)控制電路控制電路任務(wù)原理KT觸頭分?jǐn)郖M1線(xiàn)圈得電KT線(xiàn)圈通電KM2線(xiàn)圈得電KM3主觸頭分?jǐn)郖M3線(xiàn)圈得電電動(dòng)機(jī)Y形起動(dòng)KM3線(xiàn)圈得電KM1主觸頭閉合KM1自鎖觸頭閉合KM3主觸頭閉合KM3互鎖觸頭分?jǐn)郖T常閉觸頭延時(shí)閉合KM3互鎖觸頭閉合KT常開(kāi)觸頭延時(shí)閉合KT線(xiàn)圈斷電KM2自鎖觸頭閉合KM2主觸頭閉合電動(dòng)機(jī)△形結(jié)合全壓運(yùn)轉(zhuǎn)KM2互鎖觸頭分?jǐn)喟聪耂B2電動(dòng)機(jī)暫時(shí)斷電電動(dòng)機(jī)暫時(shí)斷電電動(dòng)機(jī)暫時(shí)斷電前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲Y-?降壓起動(dòng)控制電路前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲自耦變壓器降壓起動(dòng)控制電路前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲延邊三角形降壓起動(dòng)控制電路前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲三相異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速和制動(dòng)控制三相異步電動(dòng)機(jī)的變極調(diào)速控制三相異步電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)控制前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲三相異步電動(dòng)機(jī)的變極調(diào)速控制控制要求經(jīng)過(guò)改動(dòng)定子繞組的接法從而實(shí)現(xiàn)三相異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的改動(dòng)。控制方法用雙速開(kāi)關(guān)(不能帶負(fù)荷起動(dòng))或交流接觸器〔銜接出線(xiàn)端〕控制?？刂齐娐房刂铺攸c(diǎn)前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲變極調(diào)速控制電路SB3前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲三相異步電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)控制反接制動(dòng)控制能耗制動(dòng)控制前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲反接制動(dòng)控制控制要求主要控制三相異步電動(dòng)機(jī)在停車(chē)時(shí)能自動(dòng)進(jìn)入反接制動(dòng)形狀〔改動(dòng)恣意兩相電流相序并接入制動(dòng)電阻〕，實(shí)現(xiàn)快速停車(chē)，停車(chē)后一切線(xiàn)圈均失電，相關(guān)觸頭均處于常態(tài)?？刂品椒ń?jīng)過(guò)改動(dòng)電動(dòng)機(jī)電源的相序，使定子繞組產(chǎn)生相反方向的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，因此產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的一種制動(dòng)方法。控制電路單向反接制動(dòng)控制可逆運(yùn)轉(zhuǎn)反接制動(dòng)控制

前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲單向反接制動(dòng)控制前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲可逆運(yùn)轉(zhuǎn)反接制動(dòng)控制FRSB1KA1前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲能耗制動(dòng)控制控制要求主要控制三相異步電動(dòng)機(jī)在停車(chē)時(shí)能自動(dòng)進(jìn)入能耗制動(dòng)形狀〔脫離三相交流電接入直流電〕，實(shí)現(xiàn)快速停車(chē)，停車(chē)后一切線(xiàn)圈均失電，相關(guān)觸頭均處于常態(tài)。控制方法時(shí)間控制原那么速度控制原那么控制電路單向運(yùn)轉(zhuǎn)能耗制動(dòng)控制可逆運(yùn)轉(zhuǎn)能耗制動(dòng)控制前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲時(shí)間控制原那么的單向運(yùn)轉(zhuǎn)能耗制動(dòng)控制前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲速度控制原那么的單向運(yùn)轉(zhuǎn)能耗制動(dòng)控制KM2KM1KM1KM2前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲可逆運(yùn)轉(zhuǎn)能耗制動(dòng)控制前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲三相異步電動(dòng)機(jī)的維護(hù)控制短路維護(hù)常用的短路維護(hù)電器是熔斷器和自動(dòng)空氣斷路器。過(guò)載維護(hù)常用的過(guò)載維護(hù)元件是熱繼電器。過(guò)流維護(hù)過(guò)流維護(hù)常用電磁式過(guò)電流繼電器實(shí)現(xiàn)。欠壓維護(hù)實(shí)現(xiàn)欠壓維護(hù)的電器是接觸器和電磁式電壓繼電器。零壓維護(hù)常用的失壓維護(hù)電器是接觸器和中間繼電器。前往保定高級(jí)技工學(xué)校王淑玲控制線(xiàn)路缺點(diǎn)的診斷與維修電氣設(shè)備的維