新教材適用2023-2024學(xué)年高中地理第三章區(qū)域合作第四節(jié)“一帶一路”倡議與國(guó)際合作課件湘教版選擇性必修2

第三章第四節(jié)“一帶一路”倡議與國(guó)際合作地理內(nèi)容索引自主預(yù)習(xí)新知導(dǎo)學(xué)合作探究釋疑解惑隨堂訓(xùn)練課標(biāo)定位結(jié)合“一帶一路”倡議,說明國(guó)際合作的重要意義

素養(yǎng)闡釋1.運(yùn)用資料,說明“一帶一路”倡議的含義、線路走向及意義,培養(yǎng)學(xué)生的區(qū)域認(rèn)知和綜合思維能力2.運(yùn)用資料,說明“一帶一路”沿線各國(guó)重點(diǎn)合作的內(nèi)容、重點(diǎn)合作項(xiàng)目及對(duì)我國(guó)各區(qū)域發(fā)展的影響,培養(yǎng)學(xué)生的綜合思維能力和地理實(shí)踐力自主預(yù)習(xí)新知導(dǎo)學(xué)一、“一帶一路”由來(lái)1.含義和線路走向(1)含義:“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱。(2)走向。①“一帶”有三個(gè)走向,從我國(guó)出發(fā),一是經(jīng)中亞、俄羅斯到達(dá)歐洲,二是經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海,三是到東南亞、南亞、印度洋。②“一路”重點(diǎn)方向:一是從我國(guó)沿海港口過南海到印度洋,延伸至歐洲;二是從我國(guó)沿海港口過南海到南太平洋。2.我國(guó)提出的倡議(1)2013年9月,我國(guó)首次提出了加強(qiáng)政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通,共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的倡議。(2)10月,我國(guó)明確提出致力于加強(qiáng)同東盟國(guó)家的互聯(lián)互通建設(shè),共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”。(3)我國(guó)率先提出“一帶一路”倡議,以期構(gòu)建人類命運(yùn)共同體,實(shí)現(xiàn)共贏共享發(fā)展。(4)“一帶一路”根植于絲綢之路的歷史土壤,重點(diǎn)面向亞歐非大陸,由大家共同商量,成果由大家共同分享。3.“一帶一路”倡議的歷史使命和現(xiàn)實(shí)意義(1)一是和平之路,與相關(guān)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接,增進(jìn)互信,擴(kuò)大合作。(2)二是繁榮之路,聚焦發(fā)展,大力推動(dòng)互聯(lián)互通和產(chǎn)業(yè)合作。(3)三是開放之路,提高貿(mào)易和投資自由化便利化水平,加強(qiáng)商務(wù)合作。(4)四是創(chuàng)新之路,抓住新一輪科技產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇,加強(qiáng)創(chuàng)新能力合作。(5)五是文明之路,建立多層次的人文合作機(jī)制,推動(dòng)教育、科技、文化等領(lǐng)域合作。二、“一帶一路”倡導(dǎo)國(guó)家之間協(xié)作發(fā)展1.沿線各國(guó)重點(diǎn)合作內(nèi)容(1)政策溝通。(2)設(shè)施聯(lián)通。(3)貿(mào)易暢通。(4)資金融通。(5)民心相通。2.重點(diǎn)合作項(xiàng)目(1)以重點(diǎn)經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為合作平臺(tái),共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國(guó)—中亞—西亞、中國(guó)—中南半島等國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊。(2)海上以重點(diǎn)港口為節(jié)點(diǎn),共同建設(shè)通暢安全高效的運(yùn)輸大通道。(3)進(jìn)一步推動(dòng)中巴(巴基斯坦)、孟中印緬兩個(gè)經(jīng)濟(jì)走廊合作。3.“一帶一路”倡議對(duì)中國(guó)各區(qū)域的影響(1)西南地區(qū):中國(guó)—中南半島和孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè),有利于西南地區(qū)的對(duì)外開放,促進(jìn)廣西和云南加速發(fā)展,使廣西成為我國(guó)面向東南亞開放的核心區(qū),使云南成為我國(guó)面向南亞開放的橋頭堡,形成“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”銜接的樞紐地域。(2)西北地區(qū):通過新亞歐大陸橋、中國(guó)—中亞—西亞國(guó)際大通道和中巴(巴基斯坦)經(jīng)濟(jì)走廊,加強(qiáng)與中亞、南亞發(fā)展的聯(lián)系。(3)東北和內(nèi)蒙古:通過中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊,加強(qiáng)與俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)和蒙古國(guó)的全方位合作,為東北和內(nèi)蒙古的發(fā)展創(chuàng)造新的動(dòng)力。(4)東部沿海地區(qū):通過加強(qiáng)與“海上絲綢之路”相關(guān)國(guó)家,特別是東盟國(guó)家的合作對(duì)接,進(jìn)一步提升對(duì)外開放水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。合作探究釋疑解惑[問題引領(lǐng)]探究“一帶一路”倡議與國(guó)際合作“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的提出,將中國(guó)與中亞的關(guān)系推向了新的階段,并贏得了中亞各國(guó)的熱烈響應(yīng)和積極支持。哈薩克斯坦是中亞五國(guó)中領(lǐng)土面積最大、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的國(guó)家。2019年9月11日,中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人在人民大會(huì)堂同哈薩克斯坦總統(tǒng)舉行會(huì)談。兩國(guó)元首一致決定,雙方將本著同舟共濟(jì)、合作共贏的精神,發(fā)展中哈永久全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。中哈國(guó)際合作示范區(qū)

(1)為加快絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,除了鐵路(高鐵)通道外,你認(rèn)為還可以規(guī)劃建設(shè)哪些交通通道?(2)分析中亞地區(qū)在“一帶一路”倡議中的重要性。(3)中哈國(guó)際合作示范區(qū)建設(shè)對(duì)于中哈兩國(guó)有何意義?提示:(1)建設(shè)公路通道;改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng),疏通空中通道,開展通用航空運(yùn)輸服務(wù);重新規(guī)劃建設(shè)油氣大管道。(2)有第二亞歐大陸橋經(jīng)過;北靠俄羅斯,西接歐洲,南鄰西亞,是東西方友好往來(lái)的橋梁和樞紐,是商貿(mào)往來(lái)的集散地;中亞礦產(chǎn)資源豐富,靠近里海沿岸和西亞的石油富集區(qū)。(3)有利于打造中哈兩國(guó)新型國(guó)際合作模式;推動(dòng)兩國(guó)新型國(guó)際關(guān)系建設(shè),開拓中哈兩國(guó)深化合作的新空間;推動(dòng)兩國(guó)之間深化合作的文化驅(qū)動(dòng)力;促進(jìn)中哈兩國(guó)的共同繁榮。[歸納提升]1.“一帶一路”倡議的合作重點(diǎn)

主要內(nèi)容具體表現(xiàn)政策溝通加強(qiáng)政策溝通是“一帶一路”倡議的重要保障。相關(guān)國(guó)家可以就經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行充分交流對(duì)接,共同制定推進(jìn)區(qū)域合作的規(guī)劃和措施,協(xié)商解決合作中的問題設(shè)施聯(lián)通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”倡議的優(yōu)先領(lǐng)域。相關(guān)國(guó)家宜加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的對(duì)接,共同推進(jìn)國(guó)際骨干通道建設(shè),逐步形成連接亞洲各次區(qū)域以及亞歐非之間的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易暢通投資貿(mào)易合作是“一帶一路”倡議的重點(diǎn)內(nèi)容。宜著力研究解決投資貿(mào)易便利化問題,消除投資和貿(mào)易壁壘,構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國(guó)良好的營(yíng)商環(huán)境,積極同相關(guān)國(guó)家和地區(qū)共同商建自由貿(mào)易區(qū)主要內(nèi)容具體表現(xiàn)資金融通資金融通是“一帶一路”倡議的重要支撐。深化金融合作,推進(jìn)亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設(shè)民心相通民心相通是“一帶一路”倡議的社會(huì)根基。傳承和弘揚(yáng)絲綢之路友好合作精神,廣泛開展文化交流、學(xué)術(shù)往來(lái)、人才交流合作、媒體合作、青年和婦女交往、志愿者服務(wù)等,為深化雙多邊合作奠定堅(jiān)實(shí)的民意基礎(chǔ)2.“一帶一路”倡議的意義

意義具體表現(xiàn)打造國(guó)際新型合作模式“一帶一路”倡議順應(yīng)和平、發(fā)展、合作、共贏的時(shí)代潮流,聚焦全球發(fā)展面臨的核心挑戰(zhàn),秉持“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲路精神,全方位推進(jìn)務(wù)實(shí)合作,在致力于維護(hù)全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟(jì)的同時(shí),更加倡導(dǎo)包容性發(fā)展推動(dòng)新型國(guó)際關(guān)系建設(shè)“一帶一路”倡議堅(jiān)持“共商、共建、共享”的原則,突出共同發(fā)展、共同繁榮,倡導(dǎo)所有國(guó)家不分大小、強(qiáng)弱、貧富,一律平等,體現(xiàn)了全新的國(guó)際合作觀念意義具體表現(xiàn)開拓國(guó)家間深化合作的新空間“一帶一路”倡議聚焦發(fā)展這一根本性問題,倡導(dǎo)政府間合作和政策溝通,突出基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,強(qiáng)化各國(guó)相互貿(mào)易和投資,完善金融合作機(jī)制和保障體系,推動(dòng)世界各國(guó)人民友好往來(lái),致力于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)融合、發(fā)展聯(lián)動(dòng)及成果共享推動(dòng)國(guó)家間深化合作的文化驅(qū)動(dòng)力“一帶一路”倡議尊崇“和而不同”的文化價(jià)值觀,強(qiáng)調(diào)在維護(hù)文化多元性的基礎(chǔ)上共謀發(fā)展、共求繁榮、共享和平意義具體表現(xiàn)促進(jìn)沿線各國(guó)的共同繁榮“一帶一路”倡議通過國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作,既可提升我國(guó)自身發(fā)展動(dòng)力,也可讓相關(guān)國(guó)家搭乘中國(guó)發(fā)展的快車和便車,加快發(fā)展,得到實(shí)質(zhì)性好處。我國(guó)作為世界最大的消費(fèi)市場(chǎng),擁有巨大的購(gòu)買力,為世界各國(guó)提供了巨大的商機(jī)。同時(shí)相關(guān)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和收入水平的提高,也將創(chuàng)造新的巨大市場(chǎng),有利于我國(guó)商品出口和經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)[典型例題]“一帶一路”倡議自提出以來(lái),不斷拓展合作區(qū)域與領(lǐng)域,嘗試與探索新的合作模式。據(jù)此完成下列各題。(1)“一帶一路”的主要合作區(qū)域是(

)A.亞洲、歐洲和非洲B.亞洲、歐洲和北美洲C.亞洲、非洲和北美洲D(zhuǎn).亞洲、非洲和拉丁美洲(2)巴基斯坦中資港口瓜達(dá)爾港,在“一帶一路”推動(dòng)下開航,下列關(guān)于瓜達(dá)爾港的敘述,錯(cuò)誤的是(

)A.位于波斯灣的咽喉附近B.增加阿拉伯海沿岸各國(guó)港口的運(yùn)輸業(yè)務(wù)C.對(duì)巴基斯坦經(jīng)濟(jì)發(fā)展起重要作用D.有利于保障中國(guó)的能源安全答案:(1)A

(2)B解析:第(1)題,“一帶一路”倡議的主要合作區(qū)域是亞洲、歐洲和非洲。故選A項(xiàng)。第(2)題,瓜達(dá)爾港臨近波斯灣出口,位于波斯灣的咽喉附近。瓜達(dá)爾港開通后,原來(lái)?？吭诎⒗Ｑ匕陡鲊?guó)港口的船只有部分轉(zhuǎn)向瓜達(dá)爾港,因此在短期內(nèi)瓜達(dá)爾港會(huì)分流原來(lái)各港口的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。瓜達(dá)爾港增加了巴基斯坦對(duì)外聯(lián)系的通道,增加貿(mào)易量,對(duì)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展起重要作用。從波斯灣出來(lái)的中國(guó)油輪停靠瓜達(dá)爾港后,石油經(jīng)管道運(yùn)往中國(guó),縮短了運(yùn)輸線路,增加了中國(guó)石油進(jìn)口渠道,有利于保障中國(guó)的能源安全。故選B項(xiàng)。課堂小結(jié)隨堂訓(xùn)練“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱,它充分依靠中國(guó)與相關(guān)國(guó)家既有的雙多邊機(jī)制,積極發(fā)展與相關(guān)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系。據(jù)此完成1~2題。1.古代中國(guó)的商船航行于“海上絲綢之路”時(shí),下列描述正確的是(

)A.中國(guó)的商船一般選擇夏季從中國(guó)南方沿海地區(qū)出發(fā),冬季從非洲東部沿海地區(qū)返回B.當(dāng)夏季航行到索馬里附近海域時(shí)發(fā)現(xiàn)此處水溫較低,且海面上有大量捕魚的漁船C.當(dāng)他們順風(fēng)由中國(guó)泉州南下到新加坡時(shí)發(fā)現(xiàn)正午日影位于南側(cè)D.返航時(shí)途經(jīng)加爾各答可以大量購(gòu)置棉花,帶回國(guó)內(nèi)2.隨著“一帶一路”倡議的實(shí)施,下列相關(guān)國(guó)家和地區(qū)發(fā)生的變化,可信的有(

)①產(chǎn)業(yè)向沿海港口及國(guó)際鐵路沿線、邊境口岸地區(qū)集聚②基礎(chǔ)設(shè)施投資增大,大力發(fā)展高速公路、航空等交通系統(tǒng)③資源開發(fā)力度增大,環(huán)境污染和生態(tài)破壞的范圍和程度可能加大④歐洲國(guó)家通過提供大量資金、技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)等方式參與“一帶一路”倡議,亞歐經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加密切A.①③

B.②③C.②④

D.①④答案:1.B

2.A解析:第1題,古代航行往往借助盛行風(fēng),南海及印度洋海域夏季盛行西南風(fēng),冬季盛行東北風(fēng),古代中國(guó)的商船應(yīng)是冬季從我國(guó)南方沿海地區(qū)出發(fā),夏季從非洲東部沿海地區(qū)返回;夏季索馬里半島沿岸出現(xiàn)的是寒流,漁業(yè)資源相對(duì)豐富;商船順風(fēng)由中國(guó)泉州南下到新加坡時(shí)應(yīng)是冬季,新加坡位于赤道附近,該季節(jié)的正午日影位于北側(cè);加爾各答主要盛產(chǎn)黃麻。故A、C、D三項(xiàng)錯(cuò)誤,B項(xiàng)正確。第2題,“一帶一路”倡議主要發(fā)展的是鐵路和港口交通系統(tǒng),資金主要通過亞投行,而且歐洲國(guó)家不是通過提供資金、技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)等方式參與“一帶一路”倡議,②④錯(cuò)誤;隨著“一帶一路”倡議的實(shí)施,產(chǎn)業(yè)會(huì)向沿海港口及國(guó)際鐵路沿線、邊境口岸地區(qū)集聚,同時(shí)由于資源開發(fā)力度增大,環(huán)境污染和生態(tài)破壞的范圍和程度可能加大,①③正確,故選A項(xiàng)。基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是共建“一帶一路”的優(yōu)先領(lǐng)域。“硬件”聯(lián)通在對(duì)接沿線各國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略的同時(shí),也為實(shí)現(xiàn)區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展和共同繁榮注入新活力。據(jù)此完成3~4題。3.對(duì)于中國(guó)而言,基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的好處有(

)①加快中西部地區(qū)的發(fā)展,減少地區(qū)差異②利于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)③市場(chǎng)在資源配置中的作用增加④尋找經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的支撐點(diǎn)A.①②④ B.①③④C.①②③ D.①②③④4.“一帶一路”倡議的最西端是世界上城市密集分布地區(qū)之一,該區(qū)域城市群發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件有(

)①地勢(shì)低洼,峽灣眾多②位置優(yōu)越,商貿(mào)發(fā)達(dá)③河網(wǎng)密布,水能豐富④交通便利,協(xié)作緊密A.①②

B.②③

C.②④

D.①④答案:3.D

4.C解析:第3題,由題中信息可知,“一帶一路”倡議可以對(duì)接相關(guān)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”經(jīng)過我國(guó)中西部地區(qū)到達(dá)中亞等地區(qū),有利于加快中西部地區(qū)的發(fā)展,減少地區(qū)差異,利于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);有利于增強(qiáng)市場(chǎng)在資源配置中的作用,尋找經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的支撐點(diǎn),故D項(xiàng)正確。第4題,“一帶一路”倡議的最西端位于歐洲西部地區(qū),該區(qū)域西臨大西洋,位置優(yōu)越,商貿(mào)發(fā)達(dá);工業(yè)發(fā)展歷史較早,交通便利,協(xié)作緊密,有利于城市群的形成與發(fā)展。故C項(xiàng)正確。伊斯坦布爾港是土耳其的最大海港,中國(guó)某集團(tuán)收購(gòu)了土耳其伊斯坦布爾港某集裝箱碼頭約65%的股份。由于土耳其是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn),中國(guó)政府正在積極推進(jìn)“一帶一路”倡議的實(shí)施,未來(lái)港口集裝箱物流服務(wù)需求具有較強(qiáng)增長(zhǎng)潛力。讀圖,完成5~6題。5.伊斯坦布爾港成為該國(guó)最大港口的原因有(

)①地理位置優(yōu)越,聯(lián)系亞、非兩大洲②扼守直布羅陀海峽,是重要的水陸交通樞紐③以伊斯坦布爾市為依托

④經(jīng)濟(jì)腹地廣A.①②

B.③④C.②④

D.①③6.中國(guó)某集團(tuán)收購(gòu)該集裝箱碼頭帶來(lái)的主要影響是(

)A.完善土耳其在全球的港口網(wǎng)絡(luò)布局B.促進(jìn)西亞各國(guó)經(jīng)濟(jì)文化一體化C.激活相關(guān)國(guó)家港口貿(mào)易D.完善沿途基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)答案:5.B

6.C解析:第5題,地理位置優(yōu)越,聯(lián)系亞、歐兩大洲,①錯(cuò)誤;扼守土耳其海峽,是重要的水陸交通樞紐,②錯(cuò)誤;以伊斯坦布爾市為依托,經(jīng)濟(jì)腹地廣,③④正確,故選B項(xiàng)。第6題,完善我國(guó)在全球的港口網(wǎng)絡(luò)布局,A項(xiàng)錯(cuò)誤;促進(jìn)西亞各國(guó)經(jīng)濟(jì)文化貿(mào)易往來(lái),但不能促進(jìn)西亞各國(guó)經(jīng)濟(jì)