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文檔簡介
青海省西寧市五中、四中、十四中2024屆高三物理試題高考沖刺卷六注意事項1.考生要認真填寫考場號和座位序號。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、我國的航天技術(shù)處于世界先進行列,如圖所示是衛(wèi)星發(fā)射過程中的兩個環(huán)節(jié),即衛(wèi)星先經(jīng)歷了橢圓軌道I,再在A點從橢圓軌道I進入圓形軌道Ⅱ,下列說法中錯誤的是()A.在軌道I上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度B.在軌道I上經(jīng)過A的動能小于在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的動能C.在軌道I上運動的周期小于在軌道Ⅱ上運動的周期D.在軌道I上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度2、太陽系中各行星繞太陽運動的軌道在同一面內(nèi)。在地球上觀測金星與太陽的視角為(金星、太陽與觀察者連線的夾角),長時間觀察該視角并分析記錄數(shù)據(jù)知,該視角的最小值為0,最大值為。若地球和金星繞太陽的運動視為勻速圓周運動,則金星與地球公轉(zhuǎn)周期的比值為()A.B.C.D.3、如圖所示汽車用繞過光滑定滑輪的輕繩牽引輪船,輪船在水面上以速度v勻速前進汽車與定滑輪間的輕繩保持水平。假設(shè)輪船始終受到恒定阻力f,當牽引輪船的輕繩與水平方向成角時輕繩拉船的功率為P。不計空氣阻力,下列判斷正確的是()A.汽車做加速運動 B.輪船受到的浮力逐漸增大C.輕繩的拉力逐漸減小 D.P的數(shù)值等于4、如圖所示,圓環(huán)固定在豎直平面內(nèi),打有小孔的小球穿過圓環(huán).細繩a的一端固定在圓環(huán)的A點,細繩b的一端固定在小球上,兩繩的聯(lián)結(jié)點O懸掛著一重物,O點正好處于圓心.現(xiàn)將小球從B點緩慢移到B'點,在這一過程中,小球和重物均保持靜止.則在此過程中繩的拉力()A.一直增大B.一直減小C.先增大后減小D.先減小后增大5、如圖甲所示,一鋁制圓環(huán)處于垂直環(huán)面的磁場中,圓環(huán)半徑為r,電阻為R,磁場的磁感應(yīng)強度B隨時間變化關(guān)系如圖乙所示,時刻磁場方向垂直紙面向里,則下列說法正確的是()A.在時刻,環(huán)中的感應(yīng)電流沿逆時針方向B.在時刻,環(huán)中的電功率為C.在時刻,環(huán)中的感應(yīng)電動勢為零D.0~t0內(nèi),圓環(huán)有收縮的趨勢6、用手水平的托著書,使它做下述各直線運動,手對書的作用力最大的情況是()A.向下的勻加速運動 B.向上的勻減速運動C.向左的勻速運動 D.向右的勻減速運動二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、如圖所示,在邊界MN右側(cè)是范圍足夠大的勻強磁場區(qū)域,一個正三角形閉合導(dǎo)線框ABC從左側(cè)勻速進入磁場,以C點到達磁場左邊界的時刻為計時起點(t=0),已知邊界MN與AB邊平行,線框受沿軸線DC方向外力的作用,導(dǎo)線框勻速運動到完全進入磁場過程中,能正確反映線框中電流i、外力F大小與時間t關(guān)系的圖線是()A. B. C. D.8、小滑塊以100J的初動能從傾角為37°的固定斜面底端O上滑,小滑塊沿斜面上滑、下滑過程中的動能Ek隨離開O點的位移x變化的圖線如圖中Ⅰ、Ⅱ所示。已知sin37°=0.6,重力加速度取10m/s2,則()A.小滑塊的質(zhì)量為2kg B.小滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為0.5C.x=1m時小滑塊的動能為60J D.小滑塊的最大位移為5m9、如圖所示是宇宙空間中某處孤立天體系統(tǒng)的示意圖,位于點的一個中心天體有兩顆環(huán)繞衛(wèi)星,衛(wèi)星質(zhì)量遠遠小于中心天體質(zhì)量,且不考慮兩衛(wèi)星間的萬有引力。甲衛(wèi)星繞點做半徑為的勻速圓周運動,乙衛(wèi)星繞點的運動軌跡為橢圓,半長軸為、半短軸為,甲、乙均沿順時針方向運轉(zhuǎn)。兩衛(wèi)星的運動軌跡共面且交于兩點。某時刻甲衛(wèi)星在處,乙衛(wèi)星在處。下列說法正確的是()A.甲、乙兩衛(wèi)星的周期相等B.甲、乙兩衛(wèi)星各自經(jīng)過處時的加速度大小相等C.乙衛(wèi)星經(jīng)過處時速度相同D.甲、乙各自從點運動到點所需時間之比為1:310、研究表明,汽車在行駛過程中所受阻力的大小與運動速率的平方近似成正比。一輛汽車在平直公路上行駛,以某一功率行駛達到的最大速率為,此時所受阻力為。若增加汽車功率為原來的兩倍,其他條件不變,該汽車行駛達到的最大速率為,相應(yīng)的阻力為。對此下列表述正確的是()A. B. C. D.三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)某實驗小組利用如圖甲所示的裝置測量當?shù)氐闹亓铀俣取#?)為了使測量誤差盡量小,下列說法中正確的是________;A.組裝單擺須選用密度和直徑都較小的擺球B.組裝單擺須選用輕且不易伸長的細線C.實驗時須使擺球在同一豎直面內(nèi)擺動D.為了使單擺的周期大一些,應(yīng)使擺線相距平衡位置有較大的角度(2)該實驗小組用20分度的游標卡尺測量小球的直徑。某次測量的示數(shù)如圖乙所示,讀出小球直徑為d=______cm;(3)該同學(xué)用米尺測出懸線的長度為L,讓小球在豎直平面內(nèi)擺動。當小球經(jīng)過最低點時開始計時,并計數(shù)為0,此后小球每經(jīng)過最低點一次,依次計數(shù)為1、2、3……。當數(shù)到40時,停止計時,測得時間為t。改變懸線長度,多次測量,利用計算機作出了t2–L圖線如圖丙所示。根據(jù)圖丙可以得出當?shù)氐闹亓铀俣萭=__________m/s2。(取π2=9.86,結(jié)果保留3位有效數(shù)字)12.(12分)有一個量程為、內(nèi)電阻約為的電壓表,現(xiàn)用如圖所示的電路測量其內(nèi)電阻(1)實驗中可供選擇的滑動變阻器有兩種規(guī)格,甲的最大阻值為,乙的最大阻值為。應(yīng)選用________。(選填“甲”或“乙”)(2)實驗過程的主要步驟如下,請分析填空。A.斷開開關(guān),把滑動變阻器的滑片滑到_________端;(選填“”或“”)B.將電阻箱的阻值調(diào)到零;C.閉合開關(guān),移動滑片的位置,使電壓表的指針指到D.開關(guān)處于閉合狀態(tài)保持滑片的位置不變,調(diào)節(jié)電阻箱的阻值使電壓表指針指到_______,讀出此時電阻箱的阻值,此值即為電壓表內(nèi)電阻的測量值(3)電壓表內(nèi)電阻的測量值和真實值相比,有________。(選填“>”或“<”)四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)將輕質(zhì)彈簧豎立在水平地面上在其頂端將一質(zhì)量為3m的物體由靜止釋放當彈簧被壓到最短時,彈簧壓縮量為l。QN是一水平光滑軌道,N端與半徑為l的光滑半圓管道相切,管道的直徑MN豎直,如圖所示?,F(xiàn)將該彈簧水平放置,一端固定在Q點,另一端與質(zhì)量為m的小球P接觸但不連接。用外力緩緩?fù)苿有∏騊,將彈簧壓縮后放開,P開始沿軌道運動。已知重力加速度為g,半圓管道的管口略大于小球直徑。求:(1)小球P到達M點時對管道的作用力;(2)小球P離開管道后落回到NQ上的位置與N點間的距離。14.(16分)光滑水平面上有一質(zhì)量m車=1.0kg的平板小車,車上靜置A、B兩物塊。物塊由輕質(zhì)彈簧無栓接相連(物塊可看作質(zhì)點),質(zhì)量分別為mA=1.0kg,mB=1.0kg。A距車右端x1(x1>1.5m),B距車左端x2=1.5m,兩物塊與小車上表面的動摩擦因數(shù)均為μ=0.1.車離地面的高度h=0.8m,如圖所示。某時刻,將儲有彈性勢能Ep=4.0J的輕彈簧釋放,使A、B瞬間分離,A、B兩物塊在平板車上水平運動。重力加速度g取10m/s2,求:(1)彈簧釋放瞬間后A、B速度的大??;(2)B物塊從彈簧釋放后至落到地面上所需時間;(3)若物塊A最終并未落地,則平板車的長度至少多長?滑塊在平板車上運動的整個過程中系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量多少?15.(12分)質(zhì)量為2kg的物體靜止在足夠大的水平面上,物體與地面間的動摩擦因數(shù)為1.2,最大靜摩擦力和滑動摩擦力大小視為相等.從t=1時刻開始,物體受到方向不變、大小呈周期性變化的水平拉力F的作用,F(xiàn)隨時間t的變化規(guī)律如圖所示.重力加速度g取11m/s2,則物體在t=1到t=12s這段時間內(nèi)的位移大小為A.18m B.54mC.72m D.198m
參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、D【解題分析】
A.在軌道I上運動過程中,從B到A,萬有引力做負功,所以在軌道I上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度,故A不符題意;B.要實現(xiàn)從軌道I變軌到軌道II,要在軌道I的A點加速,才能變軌到軌道II,所以在軌道I上經(jīng)過A的速度小于在軌道II上經(jīng)過A的速度,即在軌道I上經(jīng)過A的動能小于在軌道II上經(jīng)過A的動能,故B不符題意;C.根據(jù)可知半長軸越大,周期越大,故在軌道I上運動的周期小于在軌道II上運動的周期,故C不符題意;D.根據(jù)可得由于在軌道I上經(jīng)過A點時的軌道半徑等于軌道II上經(jīng)過A的軌道半徑,所以兩者在A點的加速度相等,故D符合題意。本題選錯誤的,故選D。2、C【解題分析】
如圖所示最大視角時,觀察者與金星的連線應(yīng)與金星的軌道相切。由幾何關(guān)系得萬有引力提供向心力有解得故C正確,ABD錯誤。3、D【解題分析】
A.由速度分解此時汽車的速度為:v車=vcosθ,船靠岸的過程中,θ增大,cosθ減小,船的速度v不變,則車速減小,所以汽車做減速運動,故A錯誤;BC.繩的拉力對船做功的功率為P,由P=Fvcosθ知,繩對船的拉力為:對船:聯(lián)立可知:θ增大,則F變大,F(xiàn)浮變?。还蔅C錯誤;D.船勻速運動,則Fcosθ=f,則故D正確。故選D。4、A【解題分析】對聯(lián)結(jié)點O進行受力分析,受三個拉力保持平衡,動態(tài)三角形如圖所示:可知小球從B點緩慢移到B′點過程中,繩a的拉力逐漸變大,故A正確,BCD錯誤.5、B【解題分析】
A.由磁場的磁感應(yīng)強度B隨時間變化關(guān)系圖象可知,磁場反向后,產(chǎn)生的感應(yīng)電流的方向沒有改變,0~t0時間內(nèi),磁場垂直紙面向里,B減小,所以線圈中的磁通量在減小,根據(jù)楞次定律可判斷線圈的電流方向為順時針,所以A錯誤;BC.由圖象可得斜率為則由法拉第電磁感應(yīng)定律可得,線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢為線圈的電功率為所以B正確,C錯誤;D.0~t0內(nèi),磁感應(yīng)強度在減小,線圈的磁通量在減小,所以根據(jù)楞次定律可知,線圈有擴張趨勢,所以D錯誤。故選B。6、D【解題分析】
向下的勻加速運動或向上的勻減速運動時,書的加速度向下,處于失重狀態(tài),手對書的作用力小于書的重力;向左的勻速運動時,手對書的作用力等于書的重力;向右的勻減速運動時,加速度向左,根據(jù)牛頓第二定律分析得知,手對書的作用力大于書的重力。所以向右的勻減速運動時,手對書的作用力最大,故ABC錯誤,D正確;故選D。二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、AD【解題分析】
AB.t時刻,線框有效切割長度為L=2vt?tan30°知L∝t,產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢為E=BLv知E∝t,感應(yīng)電流為故I∝t,故A正確,B錯誤;
CD.導(dǎo)線框勻速運動,所受的外力與安培力大小相等,則有F-t圖象是過原點的拋物線,故C錯誤,D正確。
故選AD。8、ABD【解題分析】
AB.設(shè)小滑塊的質(zhì)量為m,小滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為,小滑塊沿斜面上滑x=3m過程中,根據(jù)動能定理,有小滑塊沿斜面下滑x=3m過程中,根據(jù)動能定理,有解得:m=2kg,=0.5,故AB正確;C.由圖像可知,小滑塊上滑和下滑經(jīng)過x=1m位置時,小滑塊的動能為80J或16J,故C錯誤;D.將圖線延長,與x軸的交點橫坐標為5m,此時動能為零,即小滑塊的最大住移為5m,故D正確。故選ABD。9、AB【解題分析】
A.橢圓的半長軸與圓軌道的半徑相等,根據(jù)開普勒第三定律知,兩顆衛(wèi)星的運動周期相等,故A正確;B.甲、乙在點都是由萬有引力產(chǎn)生加速度,則有故加速度大小相等,故B正確;C.乙衛(wèi)星在兩點的速度方向不同,故C錯誤;D.甲衛(wèi)星從到,根據(jù)幾何關(guān)系可知,經(jīng)歷,而乙衛(wèi)星從到經(jīng)過遠地點,根據(jù)開普勒行星運動定律,可知衛(wèi)星在遠地點運行慢,近地點運行快,故可知乙衛(wèi)星從到運行時間大于,而從到運行時間小于,故甲、乙各自從點運動到點的時間之比不是1:3,故D錯誤。故選AB。10、BD【解題分析】
CD.汽車功率為P時,最大速率為,由二力平衡有由題意知解得①同理,汽車功率為2P時,最大速率為②解①②式得③所以D正確,C錯誤;AB.將③式代入與解得所以B正確,A錯誤。故選BD。三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、BC0.8109.80【解題分析】
(1)[1].A.組裝單擺須選用密度較大且直徑較小的擺球,選項A錯誤;B.組裝單擺須選用輕且不易伸長的細線,選項B正確;C.實驗時須使擺球在同一豎直面內(nèi)擺動,選項C正確;D.單擺的擺角不得超過5°,否則單擺的運動就不是簡諧運動,選項D錯誤;故選BC。(2)[2].小球直徑為d=0.8cm+0.05mm×2=0.810cm;(3)[3].單擺的周期為由可得由圖像可知解得g=9.80m/s212、乙1.5>【解題分析】
(1)[1]滑動變阻器在電路中為分壓使用,為保證測量電路供電電壓不受滑片位置的影響,減小實驗誤差,滑動變阻器的最大電阻應(yīng)遠小于測量電路的電阻,故應(yīng)選擇的,即應(yīng)選用乙;(2)[2]在閉合前,滑動變阻器滑片應(yīng)移到某一端使電壓表示數(shù)為0,即滑片應(yīng)移到端;[3]當電阻箱阻值為0時,電壓表滿偏為;接入電阻箱后認為電路測量部分的總電壓不變,仍為;當電壓表讀數(shù)為時,電阻箱兩端電壓也為,則電壓表內(nèi)電阻與電阻箱阻值相等;(3)[4]電阻箱與電壓表串聯(lián)后,測量電路的電阻增加,則測量電路兩端的總電壓稍大于,則電阻箱兩端的電壓稍大于,則電阻箱的阻值大于電壓表的阻值,即有測真四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)mg方向豎直向上(2)【解題分析】
(1)依題意可知,當彈簧豎直放置,長度被壓縮l時,質(zhì)量為3m的物體的動能為零,其重力勢能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能。由機械能守恒定律,彈簧的彈性勢能為①設(shè)小球P到達M點時的速度大小為,由能量守恒定律得②聯(lián)立①②式,代入題給數(shù)據(jù)得③在M點,設(shè)小球P到達M點時的項對小球的印用力為.④代入數(shù)據(jù).根據(jù)牛頓第三定律可知,,方向豎直向上(2)設(shè)P離開M點后,落回到軌道NQ所需的時間為t,由運動學(xué)公式得⑤P落回到NQ的位置與N點之間的距離為⑥聯(lián)立⑤⑥式得14、(1)2m/s、2m/s;(2)1.4s;(3)3.25m;3.25J?!窘忸}分析】
(1)釋放彈簧過程A、B系統(tǒng)動量守恒、機械能守恒,以向右為正方向,由動量守恒定律得:mAvA﹣mBvB=0由機械能守恒定律得:代入數(shù)據(jù)解得:vA=2m/svB=2m/s;(2)由于A、B質(zhì)量相等與桌面的動摩擦因數(shù)相等,在B在平板車上運動到左端過
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