云南開放大學(xué)《物流信息技術(shù)》終結(jié)性考試復(fù)習(xí)題庫(附答案)_第1頁
云南開放大學(xué)《物流信息技術(shù)》終結(jié)性考試復(fù)習(xí)題庫(附答案)_第2頁
云南開放大學(xué)《物流信息技術(shù)》終結(jié)性考試復(fù)習(xí)題庫(附答案)_第3頁
云南開放大學(xué)《物流信息技術(shù)》終結(jié)性考試復(fù)習(xí)題庫(附答案)_第4頁
云南開放大學(xué)《物流信息技術(shù)》終結(jié)性考試復(fù)習(xí)題庫(附答案)_第5頁
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PAGEPAGE1云南開放大學(xué)《物流信息技術(shù)》終結(jié)性考試復(fù)習(xí)題庫(附答案)一、單選題1.GPS衛(wèi)星一般都配有()鐘,其測時(shí)精度很高,誤差可忽略。A、原子B、分子C、石英D、機(jī)械答案:A2.移動(dòng)定位技術(shù)中聯(lián)合定位的典型代表是()。A、手機(jī)定位技術(shù)B、抵達(dá)時(shí)間定位技術(shù)C、輔助全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)定位技術(shù)D、起源蜂窩校區(qū)定位技術(shù)答案:C3.()被認(rèn)為是目前InternetEDI中最好的方式。A、InternetMail方式B、StandardIC方式C、Web-EDI方式D、XML/EDI方式答案:C4.目前自動(dòng)識(shí)別技術(shù)中,()成本最低。A、條碼識(shí)別B、磁條技術(shù)C、生物識(shí)別D、視頻識(shí)別答案:A5.與供應(yīng)鏈相關(guān)的軟件可以分為三類:平臺(tái)軟件、中間件軟件和應(yīng)用軟件。其中()一般指操作系統(tǒng)。A、平臺(tái)軟件B、中間件軟件C、應(yīng)用軟件D、公用軟件答案:A6.主要優(yōu)點(diǎn)是見效快、費(fèi)用相對(duì)低、系統(tǒng)質(zhì)量較高、安全保密性較好、維護(hù)有保障的物流信息系統(tǒng)開發(fā)方式是()。A、自行開發(fā)B、委托開發(fā)C、購買商用系統(tǒng)D、合作開發(fā)答案:C7.決策支持系統(tǒng)DSS最基本的結(jié)構(gòu)是()。A、串聯(lián)結(jié)構(gòu)B、并聯(lián)結(jié)構(gòu)C、融合式結(jié)構(gòu)D、三角式結(jié)構(gòu)答案:D8.在單個(gè)用戶配送數(shù)據(jù)不能達(dá)到車輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時(shí),就存在如何集中不同用戶的配送貨物,進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力的問題,這就需要()。A、儲(chǔ)存B、配裝C、備貨D、配送運(yùn)輸答案:B9.數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)步驟中的第一步是()。A、概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)B、邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)C、數(shù)據(jù)庫物理設(shè)計(jì)D、需求分析答案:D10.GPS信號(hào)接收機(jī)中接收單元主要由變頻器、信號(hào)通道、微處理器、存儲(chǔ)器、輸入輸出設(shè)備和電源組成,其中()是接收機(jī)的核心部分。A、變頻器B、信號(hào)通道C、微處理器D、存儲(chǔ)器答案:B11.()是存放在計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)設(shè)備中的以一種合理的方法組織起來的,與公司或組織的業(yè)務(wù)活動(dòng)和組織結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)的各種相關(guān)數(shù)據(jù)的集合。A、數(shù)據(jù)庫B、數(shù)據(jù)倉庫C、信息D、數(shù)據(jù)集市答案:A12.從EDI的定義可以看出,通信網(wǎng)絡(luò)、EDI軟件及硬件、EDI數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化是構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三要素。其中EDI()是實(shí)現(xiàn)EDI的關(guān)鍵。A、通信網(wǎng)絡(luò)B、軟件C、硬件D、標(biāo)準(zhǔn)化答案:D13.GPS定位差分形式中()是目前用途最廣的一種技術(shù)。A、位置差分B、偽距差分C、相位差分D、修正差分答案:B14.一維條碼和二維條碼的原理都是用()來攜帶資料,達(dá)成資料的自動(dòng)辨識(shí)。A、圖形B、符號(hào)C、數(shù)字D、視頻答案:B15.()是根據(jù)商品需求量和成本合理化確定采購批次、間隔和批量,以確保在不間斷供給的前提下使成本最小化。A、采購決策B、庫存決策C、運(yùn)輸決策D、生產(chǎn)決策答案:A16.人工智能和專家系統(tǒng)是物流網(wǎng)絡(luò)信息化的()階段。A、初級(jí)B、中級(jí)C、高級(jí)D、頂級(jí)答案:C17.物流中的存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)雀黜?xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)的計(jì)劃都是以()的資料為基礎(chǔ)制定的。A、指定B、預(yù)測C、計(jì)算D、估計(jì)答案:B18.EOS系統(tǒng)是()組成的大系統(tǒng)的整體動(dòng)作方式。A、單個(gè)的零售店B、許多零售店C、單個(gè)的零售店+單個(gè)的批發(fā)商D、許多零售店+許多批發(fā)商答案:D19.全球定位系統(tǒng)的英文縮寫是()。A、CADB、RSC、GPSD、GIS答案:C20.用電子數(shù)據(jù)文件在傳輸訂單、發(fā)貨票和各類通知的最知名的EDI系統(tǒng)是()。A、TDIB、EFTC、IQRD、CAD答案:A21.()是實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。A、物流信息化B、物流技術(shù)化C、物流標(biāo)準(zhǔn)化D、數(shù)據(jù)庫答案:C22.條碼識(shí)讀器有光筆識(shí)讀器、CCD識(shí)讀器和激光識(shí)讀器等幾類,其中,()一般需與標(biāo)簽接觸才能識(shí)讀條碼信息。A、手持式識(shí)讀器B、激光識(shí)讀器C、CD識(shí)讀器D、光筆識(shí)讀器答案:D23.()是區(qū)域物流信息平臺(tái)建設(shè)的核心部分,它為區(qū)域內(nèi)各物流企業(yè)的業(yè)務(wù)運(yùn)作提供最基本的信息支持。A、共用信息平臺(tái)B、政府管理部門信息平臺(tái)C、政府職能部門支撐信息平臺(tái)D、物流業(yè)務(wù)信息平臺(tái)答案:D24.GIS是一種以()研究和決策服務(wù)為服務(wù)目標(biāo)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。A、空間B、地理C、物理D、網(wǎng)絡(luò)答案:B25.()是以某種存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)存儲(chǔ)領(lǐng)域?qū)<业闹R(shí),包括事實(shí)和可行性的操作與規(guī)則等。A、全局?jǐn)?shù)據(jù)庫B、推理機(jī)C、知識(shí)庫D、解釋器答案:C26.貨到站臺(tái),收貨員將到貨數(shù)據(jù)由射頻終端傳到WMS,WMS隨即生成相應(yīng)條碼標(biāo)簽,粘貼在收貨托盤上,經(jīng)掃描,這批貨物即被確認(rèn)收到。這個(gè)過程稱為()。A、儲(chǔ)存B、訂單處理C、收貨D、發(fā)貨答案:C27.EDI()標(biāo)準(zhǔn)是EDI技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的核心。A、網(wǎng)絡(luò)通信B、處理C、聯(lián)系D、語義語法答案:D28.()是一種最簡單的差分方法,任何一種GPS接收機(jī)均可改裝和組成這種差分系統(tǒng)。A、偽距差分原理B、位置差分原理C、時(shí)間差分原理D、相位差分原理答案:B29.20世紀(jì)80年代,各國相繼制訂了各自行業(yè)或國家EDI標(biāo)準(zhǔn),其中()制訂的ANSIX12國家標(biāo)準(zhǔn)最具代表性。A、中國B、日本C、美國D、法國答案:C30.()主要指利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代信息技術(shù),對(duì)運(yùn)輸計(jì)劃、運(yùn)輸工具、運(yùn)送人員及運(yùn)輸過程的跟蹤、調(diào)度指揮等管理業(yè)務(wù)進(jìn)行有效管理的人機(jī)系統(tǒng)。A、倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)B、運(yùn)輸管理系統(tǒng)C、配送中心信息管理系統(tǒng)D、供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)答案:B31.()是指在確保可靠閱讀的前提下,掃描頭允許離開條形碼表面的最遠(yuǎn)距離與掃描器可以接近條形碼表面的最近點(diǎn)距離之差。A、分辨率B、識(shí)別率C、掃描景深D、掃描寬度答案:C32.()是最早也是最著名和最成功的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。A、光學(xué)字符識(shí)別B、條碼技術(shù)C、生物識(shí)別技術(shù)D、磁條技術(shù)答案:B33.()是一種模擬人類專家解決領(lǐng)域問題的計(jì)算機(jī)程序系統(tǒng)。A、專家系統(tǒng)B、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)C、模型庫系統(tǒng)D、方法庫系統(tǒng)答案:A34.()地理信息系統(tǒng)也稱為地理信息系統(tǒng)開發(fā)平臺(tái)或外殼。A、工具型B、應(yīng)用型C、平臺(tái)型D、綜合型答案:A35.()是指EDI不同用戶的計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)之間通過通信網(wǎng)絡(luò)直接進(jìn)行電子報(bào)文的互相交換與傳遞。A、直接方式B、間接方式C、空間傳輸D、XML方式答案:A36.GIS能夠解決在發(fā)生洪水、戰(zhàn)爭、核事故等重大自然或人為災(zāi)害時(shí),如何安排最佳的人員撤離路線并配備相應(yīng)的運(yùn)輸和保障設(shè)施的問題,這是GIS在()領(lǐng)域的應(yīng)用。A、基礎(chǔ)設(shè)施管理B、應(yīng)急響應(yīng)C、資源管理D、城市規(guī)劃答案:B37.()是物流信息技術(shù)的基礎(chǔ)和靈魂。A、計(jì)算機(jī)B、條碼C、網(wǎng)絡(luò)D、GPS答案:A38.()是實(shí)現(xiàn)物流信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)。A、硬件B、軟件C、數(shù)據(jù)庫與數(shù)據(jù)倉庫D、人員答案:A39.()是數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的核心。A、硬件支持系統(tǒng)B、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)C、操作系統(tǒng)D、數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)答案:B40.地理信息系統(tǒng)主要由四個(gè)部分組成,即計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)、地理空間數(shù)據(jù)和人員。其核心部分是()。A、計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)B、計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)C、計(jì)算機(jī)軟硬件系統(tǒng)D、地理空間數(shù)據(jù)和人員答案:C41.()年,國家標(biāo)準(zhǔn)管理委員會(huì)批準(zhǔn)成立“全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)”和“全國物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)”兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì),為在我國系統(tǒng)開展物流標(biāo)準(zhǔn)化工作奠定了組織保證。A、2001年B、2003年C、2005年D、2006年答案:B42.()協(xié)議是Internet網(wǎng)中進(jìn)行通信的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。A、TCP/IPB、NetBEUIC、DLCD、AppleTalk答案:A43.()用于短距離、低成本的應(yīng)用中。A、高頻系統(tǒng)B、低頻系統(tǒng)C、超高頻系統(tǒng)D、微波系統(tǒng)答案:B44.一般來說,自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)由標(biāo)簽、標(biāo)簽生成設(shè)備、識(shí)讀器及計(jì)算機(jī)等設(shè)備組成。其中()是信息的載體。A、標(biāo)簽B、標(biāo)簽生成設(shè)備C、識(shí)讀器D、計(jì)算機(jī)答案:A45.經(jīng)過處理的、有含義的有用數(shù)據(jù)就是()。A、數(shù)據(jù)庫B、數(shù)據(jù)倉庫C、信息D、數(shù)據(jù)集市答案:C46.()是物流信息系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。A、系統(tǒng)開發(fā)準(zhǔn)備B、系統(tǒng)調(diào)查C、系統(tǒng)分析D、系統(tǒng)設(shè)計(jì)答案:C47.目前影響電子標(biāo)簽應(yīng)用的主要因素是()。A、成本B、距離C、頻率D、速度答案:A48.著重研究把AI的知識(shí)推理結(jié)果和DSS的基本功能模塊有機(jī)結(jié)合的是()。A、智能決策支持系統(tǒng)B、群決策支持系統(tǒng)C、分布式?jīng)Q策支持系統(tǒng)D、綜合決策支持系統(tǒng)答案:A49.()主要負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的進(jìn)程管理、作業(yè)管理、存儲(chǔ)器管理、設(shè)備管理和文件管理等。A、數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)B、操作系統(tǒng)C、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)D、數(shù)據(jù)庫應(yīng)用開發(fā)工具答案:B50.我國的GPS系統(tǒng)由()顆衛(wèi)星組成了完整的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),確保全天候、全天時(shí)提供衛(wèi)星導(dǎo)航信息。A、一B、二C、三D、四答案:B51.業(yè)務(wù)流程圖的基本圖形符號(hào)非常簡單,只有()個(gè)。A、4B、5C、6D、7答案:C52.()是一種低成本的無線身份識(shí)別技術(shù)。A、條形碼技術(shù)B、射頻技術(shù)C、EDI技術(shù)D、智能標(biāo)簽技術(shù)答案:D53.()電子標(biāo)簽系統(tǒng)用于短距離、低成本的場合。A、低頻B、中頻C、高頻D、超高頻答案:A54.聯(lián)合國推薦的EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)由UN/ECE印刷為“聯(lián)合國貿(mào)易數(shù)字交換指南”(UNEDID),它包括()個(gè)部分。A、10B、11C、12D、13答案:A55.EDI不同用戶的計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)之間通過通信網(wǎng)絡(luò)直接進(jìn)行子報(bào)文的互相交換與傳遞,這種方式稱為()。A、直接方式B、間接方式C、垂直方式D、水平方式答案:A56.最常見的因果分析方法是()。A、簡單平均法B、加權(quán)平均法C、線性回歸分析D、指數(shù)平滑法答案:C57.配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作是()。A、儲(chǔ)存B、分揀機(jī)配貨C、配送運(yùn)輸D、備貨答案:D58.對(duì)配送區(qū)域的線路進(jìn)行劃分和搭配,設(shè)定各種參數(shù)以求得最短配送路徑,最短配送時(shí)間或最低配送成本等,以決定配送順序從而合理的使用車輛和減少行車雜費(fèi)的工作成為()。A、裝載規(guī)劃B、線路選擇C、車輛調(diào)度D、運(yùn)輸管理答案:B59.以下屬于國外著名GIS軟件的是()。A、TOAB、GSMC、GLONASSD、MapInfo答案:D60.()軟件可以將平面文件翻譯成EDI標(biāo)準(zhǔn)格式,或?qū)⒔邮盏降腅DI標(biāo)準(zhǔn)格式翻譯成平面文件。A、轉(zhuǎn)換軟件B、通信軟件C、共享軟件D、翻譯軟件答案:D61.()是目前我國覆蓋最廣、系統(tǒng)可靠最高的數(shù)字移動(dòng)蜂窩通信系統(tǒng)。A、GPSB、GPRSC、GISD、GSM答案:D62.()數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是物理上分散而邏輯上集中的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。A、分布式B、集中式C、分布集中式D、虛擬式答案:A63.GPS系統(tǒng)定位的精度取決于對(duì)信號(hào)傳播()的測定。A、速度B、范圍C、頻率D、時(shí)間答案:D64.高速公路自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)是應(yīng)用()技術(shù)。A、條碼技術(shù)B、射頻識(shí)別技術(shù)C、磁條技術(shù)D、GIS技術(shù)答案:B65.在SCM軟件中,幫助確定將產(chǎn)品送達(dá)客戶的最好途徑的模塊是()。A、需求計(jì)劃模塊B、運(yùn)輸計(jì)劃模塊C、生產(chǎn)計(jì)劃和排序模塊D、分銷計(jì)劃模塊答案:B66.GIS中數(shù)據(jù)的()是一種非常耗時(shí)、耗精力的交互處理工作。A、編輯B、輸入C、輸出D、采集答案:A67.()是用來管理倉庫內(nèi)部的人員、庫存、工作時(shí)間、訂單和設(shè)備的軟件實(shí)施工具。A、倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)B、運(yùn)輸管理系統(tǒng)C、配送中心信息管理系統(tǒng)D、供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)答案:A68.()是網(wǎng)絡(luò)的心臟和靈魂。A、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議B、應(yīng)用服務(wù)軟件C、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)D、數(shù)據(jù)庫答案:C69.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)也成為()技術(shù)。A、EDIB、CADC、GISD、GPS答案:D70.在條碼的結(jié)構(gòu)中,位于條碼中間的條、空結(jié)構(gòu),包含條碼所表達(dá)的特定信息的是()。A、終止符B、數(shù)據(jù)符C、校驗(yàn)符D、靜區(qū)答案:B71.所有定量預(yù)測方法中,()是用的最多的一種。A、簡單平均法B、加權(quán)平均值C、簡單移動(dòng)平均法D、指數(shù)平滑法答案:D72.對(duì)軟件進(jìn)行測試的主要方法為一段源程序通過編譯后,要先經(jīng)過人工測試,然后再進(jìn)行機(jī)器測試。以下屬于人工測試方法的是()。A、黑盒測試B、白盒測試C、組裝測試D、會(huì)審答案:D73.()是回歸預(yù)測或統(tǒng)計(jì)預(yù)測方法的理論依據(jù)。A、反饋性原理B、可檢性原理C、相關(guān)原理D、經(jīng)濟(jì)性原理答案:C74.以下屬于國外著名GIS軟件的是()。A、GeoStarB、MapInfoC、ityStarD、MapGIS答案:B多選題1.EDI軟件可分為()。A、轉(zhuǎn)換軟件B、翻譯軟件C、通信軟件D、系統(tǒng)軟件E、共享軟件答案:ABC2.在構(gòu)建區(qū)域物流平臺(tái)的過程中,需要遵循以下()原則。A、統(tǒng)一原則B、協(xié)調(diào)原則C、簡單化原則D、兼容性原則E、整體效能原則答案:ABDE3.目前,國內(nèi)外比較常用的物流網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)有()等。A、共用物流信息平臺(tái)B、EOSC、POSD、GPSE、GIS答案:ABC4.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通常是按照規(guī)模大小和延伸范圍來分類的,可分為()。A、局域網(wǎng)B、城域網(wǎng)C、廣域網(wǎng)D、因特網(wǎng)E、物聯(lián)網(wǎng)答案:ABCD5.3G物流配送監(jiān)控的功能一般包括()。A、車輛跟蹤B、路線的規(guī)劃和導(dǎo)航C、指揮調(diào)度D、信息查詢E、緊急救援答案:ABCDE6.現(xiàn)代物流的GIS主要應(yīng)用在()等方面。A、城市規(guī)劃和管理B、運(yùn)輸路線的選擇C、倉庫位置的選擇D、合理裝卸策略E、運(yùn)輸車輛的高度答案:BCDE7.供應(yīng)鏈計(jì)劃中的基本活動(dòng)包括()。A、采購B、制造C、運(yùn)輸D、存儲(chǔ)E、銷售答案:ABCDE8.GPS信號(hào)接收機(jī)中接收單元主要由()組成。A、變頻器B、信號(hào)通道C、微處理器D、存儲(chǔ)器E、輸入輸出設(shè)備和電源答案:ABCDE9.配送中心管理信息系統(tǒng)中配送中心的功能包括()。A、配送功能B、倉儲(chǔ)保管功能C、跟蹤調(diào)度功能D、流通加工功能E、信息提供功能答案:ABDE10.3G物流配送系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛等物流配送工具的即時(shí)監(jiān)控和調(diào)度。其中3G指的是()。A、GPSB、GISC、GSMD、GDPE、GUI答案:ABC11.自動(dòng)識(shí)別技術(shù)包含了()等方面的技術(shù)。A、自動(dòng)識(shí)別B、條碼掃描C、特征提取D、數(shù)據(jù)采集E、移動(dòng)計(jì)算答案:ADE12.XML是一個(gè)開放式的標(biāo)準(zhǔn),它包括()等相互聯(lián)系的標(biāo)準(zhǔn)。A、IMSB、EMLC、XSLD、XLLE、WPS答案:BCD13.物流信息系統(tǒng)的開發(fā)過程一般包括()以及系統(tǒng)轉(zhuǎn)換、系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)、系統(tǒng)評(píng)價(jià)等步驟。A、系統(tǒng)開發(fā)準(zhǔn)備B、系統(tǒng)調(diào)查C、系統(tǒng)分析D、系統(tǒng)設(shè)計(jì)E、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)答案:ABCDE14.物流信息系統(tǒng)的可行性分析從()方面考慮。A、開發(fā)的必要性B、結(jié)構(gòu)化分析C、技術(shù)可行性D、經(jīng)濟(jì)可行性E、組織與管理可行性答案:ABCE15.物流條形碼中碼制標(biāo)準(zhǔn)主要有三種類型,即()。A、通用商品條碼B、交叉二五條碼C、位置碼D、貿(mào)易單元128條碼E、反碼答案:ABD16.庫存管理系統(tǒng)的主要功能是()A、庫存的適當(dāng)化B、庫存數(shù)量控制C、庫存量規(guī)劃D、入庫儲(chǔ)存E、倉儲(chǔ)保管答案:BC17.以下屬于時(shí)間序列分析的方法有()。A、簡單平均法B、加權(quán)平均值C、簡單移動(dòng)平均法D、指數(shù)平滑法E、動(dòng)態(tài)模擬法答案:ABCD18.一個(gè)完整的決策過程可以粗略的劃分為()。A、發(fā)現(xiàn)問題B、確定目標(biāo)C、擬制方案D、價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)E、方案選擇答案:BCE19.GIS主要的軟件部件有()等。A、輸入地理信息的工具B、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)工具C、支持地理信息的查詢分析工具D、處理地理信息的工具E、可視化顯示的工具答案:ABCDE20.射頻識(shí)別系統(tǒng)主要硬件包含()。A、標(biāo)簽B、天線C、射頻收發(fā)機(jī)D、條碼E、閱讀器答案:ABCE21.應(yīng)用型地理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括()。A、系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)B、系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)C、數(shù)據(jù)庫詳細(xì)設(shè)計(jì)D、應(yīng)用模型和方法設(shè)計(jì)E、輸入輸出設(shè)計(jì)答案:ABCDE22.物流信息系統(tǒng)的基本組成要素有()。A、硬件B、軟件C、中間件D、數(shù)據(jù)庫E、人員答案:ABDE23.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的功能包含()。A、數(shù)據(jù)通信B、資源共享C、實(shí)現(xiàn)分布式處理D、集中管理E、遠(yuǎn)程傳輸答案:ABCDE24.數(shù)據(jù)庫具有()的特點(diǎn)。A、冗余度小B、數(shù)據(jù)共享性C、數(shù)據(jù)獨(dú)立性D、冗余度大E、數(shù)據(jù)獨(dú)占性答案:ABC25.物流EDI系統(tǒng)的構(gòu)成要素是()。A、標(biāo)準(zhǔn)B、結(jié)構(gòu)C、系統(tǒng)D、軟件E、通信答案:ACE26.從EDI的定義可以看出,()是構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三要素。A、通信網(wǎng)絡(luò)B、EDI軟件和硬件C、EDI數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化D、EDI數(shù)據(jù)中心E、DI保密技術(shù)答案:ABC27.GPS衛(wèi)星的地面監(jiān)控部分目前主要由分布在全球的若干個(gè)跟蹤站所組成的監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成。根據(jù)其作用的不同,這些跟蹤站又補(bǔ)分為()。A、主控站B、次控站C、監(jiān)控站D、注入站E、輸出站答案:ACD28.GPS系統(tǒng)由()組成。A、由GPS衛(wèi)星組成的空間部分B、由若干地面站組成的地面監(jiān)控部分C、計(jì)算機(jī)硬件部分D、以接收機(jī)為主體的用戶部分E、計(jì)算機(jī)軟件部分答案:ABD29.現(xiàn)代物流信息技術(shù)按照對(duì)信息的作用可以分為()。A、貨物追蹤技術(shù)B、物流信息標(biāo)識(shí)與采集技術(shù)C、物流信息存儲(chǔ)技術(shù)D、物流信息處理技術(shù)E、物流信息傳輸技術(shù)答案:BCDE30.3G物流配送系統(tǒng)一般有多個(gè)車載臺(tái)和1個(gè)監(jiān)控中心兩大部分組成,車載臺(tái)由()組成。A、GPS接收機(jī)B、GPS發(fā)送機(jī)C、GPS控制機(jī)系統(tǒng)D、GMS通信系統(tǒng)E、GIS導(dǎo)航系統(tǒng)答案:ABC31.EDI網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分為()。A、直接式B、集中式C、分布式D、間接式E、分布集中式答案:BCE32.條碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)系統(tǒng)由()組成。A、條碼標(biāo)簽B、條碼生成設(shè)備C、條碼識(shí)讀器D、計(jì)算機(jī)E、攝像頭答案:ABCD33.物流信息系統(tǒng)開發(fā)方法有()。A、射頻識(shí)別法B、結(jié)構(gòu)化生命周期開發(fā)法C、原型法D、面向?qū)ο蟮拈_發(fā)法E、計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)開發(fā)法答案:BCDE34.物流信息系統(tǒng)具有()功能。A、信息處理功能B、事務(wù)處理功能C、預(yù)測功能D、計(jì)劃功能E、控制功能答案:ABCDE35.屬于擴(kuò)展結(jié)構(gòu)模型的GIS軟件有()。A、MGEB、SYSTEM9C、GENEMAPD、SMALLWORLDE、TIGRIS答案:BD36.物流信息系統(tǒng)開發(fā)策略包括()。A、接受式開發(fā)策略B、直接式開發(fā)策略C、迭代式開發(fā)策略D、實(shí)驗(yàn)式開發(fā)策略E、間接式開發(fā)策略答案:ABCD37.作為物流管理的工具,條碼的應(yīng)用主要集中在()等環(huán)節(jié)。A、存儲(chǔ)管理B、物料管理C、分揀運(yùn)輸D、生產(chǎn)線物流管理E、倉儲(chǔ)配送答案:BCDE38.物流信息系統(tǒng)具有()等特點(diǎn)。A、實(shí)時(shí)化B、網(wǎng)絡(luò)化C、系統(tǒng)化D、專業(yè)化E、集成化答案:ABCDE39.國際物品編碼協(xié)會(huì)分配給中國的前綴碼是()。A、688B、690C、695D、691E、692答案:BDE40.企業(yè)可以根據(jù)自身的技術(shù)力量和資金情況來選擇物流信息系統(tǒng)的開發(fā)方式。目前開發(fā)方式主要有以下()方式。A、購買商用系統(tǒng)B、自行開發(fā)C、委托開發(fā)D、合作開發(fā)E、租用系統(tǒng)答案:ABCD41.目前以GIS軟件發(fā)展為特征的系統(tǒng)主要趨勢為()。A、組件式GIS系統(tǒng)B、WebGIS系統(tǒng)C、OpenGIS系統(tǒng)D、3D和4DGIS系統(tǒng)E、虛擬現(xiàn)實(shí)答案:ABCDE42.以下屬于時(shí)間序列分析法的方法有()。A、簡單平均法B、加權(quán)平均值C、簡單移動(dòng)平均法D、指數(shù)平滑法E、動(dòng)態(tài)模擬法答案:ABCD43.物流信息系統(tǒng)在系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段應(yīng)遵循的原則是()。A、系統(tǒng)性B、可控性C、經(jīng)濟(jì)性D、可靠性E、靈活性答案:ACDE44.商品流通的必要組成部分為“四流”()。A、商流B、運(yùn)輸流C、物流D、資金流E、信息流答案:ACDE45.目前物流行業(yè)中所使用的的關(guān)鍵信息技術(shù)包括()等。A、托盤B、EDIC、GPSD、GISE、RFID答案:BCDE46.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)由()兩部分組成。A、主機(jī)B、顯示器C、鍵盤D、硬件E、軟件答案:DE47.GPS定位的誤差來要有()。A、衛(wèi)星鐘誤差B、衛(wèi)星星歷誤差C、電離層延遲誤差D、接受機(jī)鐘差E、接收機(jī)噪聲答案:ABCDE48.POS系統(tǒng)的特點(diǎn)有()。A、分門別類管理B、自動(dòng)讀取銷售時(shí)點(diǎn)信息C、集中管理信息D、集中管理貨物E、自動(dòng)訂貨答案:ABC49.總體來看,影響物流預(yù)測的客觀因素主要有()。A、國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)模B、國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度C、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變動(dòng)D、基本建設(shè)的規(guī)模E、物流結(jié)構(gòu)的變動(dòng)答案:ABCDE50.常用的軟件主要生存期模型有()。A、瀑布模型B、原形模型C、螺旋模型D、噴泉模型E、智能模型答案:ABCDE51.運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)主要完成對(duì)運(yùn)輸工具和運(yùn)送過程的信息管理,其主要功能模塊包括()。A、運(yùn)輸工具管理B、運(yùn)送人員管理C、計(jì)劃調(diào)度管理D、貨物跟蹤管理E、轉(zhuǎn)載接卸管理答案:ABCDE52.物流信息除具有信息的一般特點(diǎn)外,還具有以下特點(diǎn)()。A、分布性B、靜態(tài)性C、簡單性D、動(dòng)態(tài)性E、復(fù)雜性答案:ADE判斷題1.在物流過程中,自動(dòng)識(shí)別技術(shù)需使用鍵盤方可完成操作。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B2.原型法主要用于對(duì)大型系統(tǒng)的開發(fā)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B3.應(yīng)用型地理信息系統(tǒng)是根據(jù)用戶的需求和應(yīng)用目的而設(shè)計(jì)的一種解決一類或多類實(shí)際應(yīng)用問題的地理信息系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A4.數(shù)據(jù)集市就是數(shù)據(jù)倉庫。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B5.目前我國企業(yè)物流信息系統(tǒng)自成體系,采用的數(shù)據(jù)庫不完全相同,為使企業(yè)內(nèi)外物流信息進(jìn)行交換傳遞,可以使用異構(gòu)分布式數(shù)據(jù)庫。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A6.物流信息系統(tǒng)是由計(jì)算機(jī)組成的,能進(jìn)行物流信息的收集、傳遞、存儲(chǔ)、加工、維護(hù)和使用的系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B7.回歸可定義為兩個(gè)或兩個(gè)以上相關(guān)變量之間的函數(shù)關(guān)系,它根據(jù)一個(gè)已知變量去預(yù)測另一個(gè)變量。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A8.庫存管理系統(tǒng)的主要功能是庫存數(shù)量控制和庫存量規(guī)劃。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A9.區(qū)域地理信息系統(tǒng)是具有有限目標(biāo)和專業(yè)特點(diǎn)的地理信息系統(tǒng),為特定的目的服務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B10.一維碼在保障識(shí)讀正確方面采用了更為復(fù)雜、技術(shù)含量更高的方法。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B11.由于每個(gè)專家系統(tǒng)所需要完成的任務(wù)不同,因此其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)也不盡相同,但人機(jī)接口和推理機(jī)是專家系統(tǒng)中最基本的模塊。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B12.物流信息系統(tǒng)的技術(shù)可行性主要是對(duì)開發(fā)項(xiàng)目的成本和效益做出評(píng)價(jià),即新系統(tǒng)所帶來的經(jīng)濟(jì)效益能否超過開發(fā)和維護(hù)新系統(tǒng)所需要的費(fèi)用。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B13.我國物流各個(gè)環(huán)節(jié)如運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送的成本以及勞動(dòng)力和設(shè)備成本都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家,因此整個(gè)物流過程的綜合成本也大大低于發(fā)達(dá)國家。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B14.EDI涉及各部門和各行業(yè),它并非只是簡單地在兩個(gè)貿(mào)易伙伴之間的通信,也不只是自己業(yè)務(wù)部門之間的通信,而是必須把相應(yīng)的業(yè)務(wù),如海關(guān)、商檢、金融、保險(xiǎn)、交通運(yùn)輸部門聯(lián)在一個(gè)EDI網(wǎng)絡(luò)之內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A15.物流信息系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)可行性的費(fèi)用估計(jì)時(shí),特別要注意防止費(fèi)用估計(jì)過高,否則會(huì)使可行性分析得出錯(cuò)誤的結(jié)論。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B16.系統(tǒng)維護(hù)與評(píng)價(jià)階段是系統(tǒng)生命周期中的最后一個(gè)階段,也是時(shí)間最長的一個(gè)重要階段,系統(tǒng)維護(hù)工作的好不好決定系統(tǒng)的生命周期的長短和使用效果。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A17.EDI是一套報(bào)文通信工具,它利用計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)處理和通信功能,將交易雙方彼此網(wǎng)絡(luò)的文檔轉(zhuǎn)成標(biāo)準(zhǔn)格式,并通過通信網(wǎng)絡(luò)傳輸給對(duì)方。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A18.條碼技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是人眼可識(shí)讀、可掃描。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B19.從社會(huì)化分工的角度看,物流業(yè)的發(fā)展只有在規(guī)模經(jīng)營和網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作的基礎(chǔ)上才能產(chǎn)生預(yù)期的效益。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A20.配送運(yùn)輸是配送不同于其他物流形式的有特點(diǎn)的功能要素,是決定整個(gè)配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B21.供應(yīng)鏈管理已經(jīng)從過去的供應(yīng)拉動(dòng)模式(面向庫存)發(fā)展到現(xiàn)在的需求推動(dòng)模式(面向需求)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B22.手機(jī)獨(dú)立定位技術(shù)是通過在手機(jī)內(nèi)部加GPS接收機(jī)模塊,并將普通手機(jī)天線換成能夠接收GPS信號(hào)的多用途天線。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A23.物流信息系統(tǒng)的操作性系統(tǒng)的輸入、輸出和處理均是不可變的。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A24.分布式數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)指地理上(或物理上)分散而邏輯上集中的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A25.射頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)信息的自動(dòng)掃描。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B26.倉庫管理系統(tǒng)包括入庫作業(yè)系統(tǒng)和出庫作業(yè)系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B27.物流信息系統(tǒng)的決策系統(tǒng)制定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),建立控制與評(píng)價(jià)模型。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B28.EOS系統(tǒng)有利于提高企業(yè)物流信息系統(tǒng)的效率,使各個(gè)業(yè)務(wù)信息子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換更加便利和迅速,豐富企業(yè)的經(jīng)營信息。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A29.物流、商流、資金流和信息流,是一個(gè)相互聯(lián)系、相互伴隨、共同支撐流通活動(dòng)的整體。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A30.信息系統(tǒng)是支撐供應(yīng)鏈物流全過程管理最重要的基礎(chǔ)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B31.在用GPS信號(hào)導(dǎo)航定位時(shí),為了計(jì)算GPS用戶的三維坐標(biāo),必須觀測4顆GPS衛(wèi)星的位置。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A32.地理空間數(shù)據(jù)是GIS應(yīng)用系統(tǒng)最基礎(chǔ)的組成部分。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A33.倉儲(chǔ)管理的服務(wù)水平一般用需求量占供應(yīng)量的百分比大小來衡量。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B34.RFID辨識(shí)器可同時(shí)辨識(shí)讀取數(shù)個(gè)RFID標(biāo)簽。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A35.結(jié)構(gòu)化生命周期開發(fā)方法的開發(fā)過程是一個(gè)循環(huán)的、

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