2022年安徽合肥某中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題含解析_第1頁
2022年安徽合肥某中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題含解析_第2頁
2022年安徽合肥某中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題含解析_第3頁
2022年安徽合肥某中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題含解析_第4頁
2022年安徽合肥某中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題含解析_第5頁
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文檔簡介

2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷

考生請注意:

1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標記。

2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的

位置上。

3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。

一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有

的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)

1、我國將于2022年前后完成空間站在軌組裝工程,空間站由核心艙、實驗艙等構(gòu)成。其中核心艙軸向長度為16.6m

有3個對接口用于載人飛船、貨運飛船及其他飛行器訪問空間站。關(guān)于本材料中的物理知識,下列說法正確的是()

A.空間站在太空“漂浮”時沒有慣性

B.貨運飛船與核心艙對接時可看成質(zhì)點

C.貨運飛船與核心艙對接時,以地球為參考系它是靜止的

D."16.6m"中,"m"是國際單位制基本單位

2、對于質(zhì)點理解正確的是()

A.是一種理想化模型B.質(zhì)量小的物體

C.體積小的物體D.地球一定不能看作質(zhì)點

3、如圖所示的圓周運動,下列說法不正確的是

A.如圖a,汽車通過拱橋的最高點處于失重狀態(tài)置

B.如圖b,火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時,外軌對外側(cè)車輪的輪緣會有擠壓作用

C.如圖c,鋼球在水平面做圓周運動,鋼球距懸點的距離為/,則圓錐擺的周期7=2%.

D.如圖d,在水平公路上行駛的汽車,車輪與路面之間的靜摩擦力提供轉(zhuǎn)彎所需的向心力

4、如圖所示,用一根輕質(zhì)細繩將一塊小黑板對稱懸掛在教室的墻壁上,小黑板上兩個掛釘間的距離為小下列說法正

確的是

A.增大距離d,細繩的拉力不變

B.減小距離d,細繩的拉力不變

C.增大距離d,細繩的拉力增大

D.減小距離d,細繩的拉力增大

5、所示,杯子放在水平桌面上時,杯子對桌面的壓力為尸I,桌面對杯子的支持力為g,則下列.說法正確的是

A.力B是杯子的重力

B.力尸I和力尸2是一對平衡力

C.力Fi和力F2是一對作用力和反作用力

D.力Fi的大小大于力F2的大小

6、一個球形物體靜止放在光滑的水平地面上,并與豎直墻壁相接觸,如圖所示,A、6兩點分別是球與墻、地面的接

觸點,則下列說法正確的是()

B

A.物體受到重力、地面的支持力和墻壁的彈力三個力作用

B.物體受到重力、地面的支持力兩個力作用

C.物體受到重力、地面的支持力和墻壁的摩擦力三個力作用

D.物體受到重力、地球的引力和地面的支持力三個力作用

7、一物體做勻加速直線運動,初速度為4m/s,經(jīng)4s速度達到12m/s,下列說法中正確的有()

A.物體的加速度為2m/s2

B.物體5秒末的速度為14m/s

C.物體4s內(nèi)的平均速度為6m/s

D.物體4s內(nèi)的位移為32m

8,以20m/s的初速度豎直向上拋出一個物體,至速度大小變?yōu)?0m/s時經(jīng)歷的時間可能是()

A.1秒B.2秒

C.3秒D.4秒

9、自高為”的塔頂自由落下A物體的同時,B物體自塔底以初速度vo豎直上拋,且A、B兩物體在同一直線上運動.重

力加速度為g,下面說法正確的是()

A.若%>入研,則兩物體在B上升過程中相遇

B.若%=J西,則兩物體在地面相遇

C.若萬,則兩物體相遇時3正在空中下落

D.若%=2,^,則兩物體恰好在落地瞬間相遇

10、如圖甲所示,物體原來靜止在水平面上,現(xiàn)用一水平力尸拉物體,在尸從0開始逐漸增大的過程中,物體先靜止

后做變加速運動,其加速度。隨外力/變化的圖象如圖乙所示,最大靜摩擦力略大于滑動摩擦力.根據(jù)圖乙中的數(shù)據(jù)

可計算出(g=10m/s2)()

A.物體的質(zhì)量為2kg

B.物體的質(zhì)量為0.5kg

C.物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.3

D.物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.35

11、把一個已知力F分解,要求其中一個分力Fi跟F成30。,而大小未知;另一個分力F2=^F,但方向未知,則

3

Fi的大小可能是()

FBF

A.--f

2

「2回

--rD.&F

3

12、某緩沖裝置可抽象成如圖所示的簡單模型.圖中心、公為原長相等,勁度系數(shù)不同的輕質(zhì)彈簧.下列表述正確的

是()

A.緩沖效果與彈簧的勁度系數(shù)無關(guān)

B.墊片向右移動時,兩彈簧產(chǎn)生的彈力大小相等

C.墊片向右移動時,兩彈簧的長度保持相等

D.墊片向右移動時,兩彈簧的長度不同

填空題(每小題6分,共18分)

13、小麗同學(xué)做“探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗,裝置如圖甲所示.實驗中,小麗同學(xué)適當(dāng)墊高木板一端

并調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度,使牽引小車的細繩與木板平行,輕推小車,小車恰好勻速運動;再用天平測出小車的總

質(zhì)量,用祛碼盤里祛碼的重力代替小車所受的牽引力大小尸.

細線

(1)小車的加速度可由小車后拖動的紙帶上由打點計時器打出的點計算出.實驗得到一條點跡清晰的紙帶如圖乙所示,

0、4、B、C、O是在紙帶上選取的計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出,。4、CZ)間的距離分別為須、與打點

計時器的打點周期為T,則小車運動的加速度大小為。

a/ms'2

(2)小麗同學(xué)通過實驗記錄牽引力大小尸與對應(yīng)的加速度a的幾組數(shù)據(jù)畫出a-E圖線.如圖丙所示,圖線不過原點,

其原因主要是;根據(jù)圖線計算小車質(zhì)量為必(結(jié)果保留2位有效數(shù)字).

14、某研究性學(xué)習(xí)小組在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中,采用如圖所示的實驗裝置,小車及車中祛碼的

質(zhì)量用M表示,沙桶和沙的質(zhì)量用M表示,小車的加速度可由小車后面拉動的紙帶經(jīng)打點計時器打出的點計算得到

(1)本實驗主要用到的物理思想方法是

A.理想實驗法B.控制變量法

C.假設(shè)法D.極限法

(2).關(guān)于本實驗,下列說法中正確的是

A.當(dāng)m遠大于M時,才可以認為繩對小車的拉力大小近似等于沙和沙桶的重力

B.用天平測出〃?以及小車測量M,小車運動的加速度可直接用公式a="求出

M

C.改變小車的質(zhì)量重復(fù)實現(xiàn)時,不需要重新平衡摩擦力

D.實驗時,應(yīng)先釋放小車,后接通打點計時器的電源

(3).如圖所示為某次實驗得到的一條紙帶示意圖,相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有畫出.已知打點計時器所接電源的

頻率為5()”z.則大“2”點時對應(yīng)的速度大小是m/s,紙帶在()?6計數(shù)點間的加速大小是m/s2.(答

案均保留兩位有效數(shù)字)

5.107.109.1011.1013.1015.10

2上~~>1<>1單位:cm

?????4?:????

01234567

(4)如圖所示是某同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時,根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a-尸圖線.其中圖線不過原點的原因是

______________________________,圖線在末端彎曲的原因是______________________________

15、某同學(xué)利用如圖所示的裝置來驗證力的平行四邊形定則。在豎直木板上鋪有白紙,固定兩個光滑的滑輪A和3,

將繩子打一個結(jié)點0,每個鉤碼的質(zhì)量相等,當(dāng)系統(tǒng)達到平衡時,根據(jù)鉤碼個數(shù)讀出三根繩子的拉力門、工、和吊,

回答下列問題。

(1)改變鉤碼個數(shù),實驗?zāi)芡瓿傻氖?/p>

A.鉤碼的個數(shù)乂=以=2,忖=4

B.鉤碼的個數(shù)乂=外=3,M=7

C.鉤碼的個數(shù)乂=3,N2=5,2=6

(2)在拆下鉤碼和繩子前,最重要的一個步驟是

A.標記結(jié)點0位置,并記錄OA、0B、。。三段繩子的方向

B.量出OA、OB、0C三段繩子的長度

C用量角器量出三段繩子之間的夾角

D.用天平測出鉤碼的質(zhì)量

(3)在作圖時,你認為圖中(選填“甲”或“乙”)是正確的。

甲乙

三.計算題(22分)

16、(12分)如圖,質(zhì)量為,〃的重球,由細繩懸掛而放在斜面上,斜面光滑,傾角。=30。,細繩與豎直方向夾角也為

30。,求細繩受到的拉力及斜面受到的壓力?

17、(10分)一輛汽車質(zhì)量為4t在水平路面上勻速行駛,從某個時刻關(guān)閉發(fā)動機,經(jīng)20s滑行40m后停止,求:

(1)汽車所受到的阻力大小?

(2)這輛汽車受牽引力為1000N時的加速度大???(設(shè)汽車所受的阻力不變)

參考答案

一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有

的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)

1、D

【解析】A.空間站在太空“漂浮”時仍然有慣性,與運動狀態(tài)無關(guān)。故A錯誤;

B.飛船與核心艙對接時不可看成質(zhì)點,否則就不能研究對接了。故B錯誤;

C.飛船與核心艙對接時,以地球為參考系它是運動的。故C錯誤;

D.米是國際單位制基本單位。故D正確;

故選D。

2、A

【解析】物體可以看成質(zhì)點的條件是看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響,同一個物體在不同的時候,有

時可以看成質(zhì)點,有時不行,要看研究的是什么問題。

【詳解】A.質(zhì)點的概念是抓住主要因素而忽略次要因素,抽象出的一種理想化的物理對象模型,A正確;

BC.物體能否看成質(zhì)點不在于本身的質(zhì)量和體積,而是看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響,故質(zhì)量小的

物體有些問題可以看成質(zhì)點,有些問題不能看成質(zhì)點,體積小的物體有些問題看成質(zhì)點,有些問題不能看成質(zhì)點,BC

錯誤;

D.地球的質(zhì)量大體積大,但在研究自轉(zhuǎn)時考慮轉(zhuǎn)動的快慢不能看成質(zhì)點,研究地球繞太陽的公轉(zhuǎn)時要看成質(zhì)點,D

錯誤。

故選Ao

3、C

【解析】A.圖中,汽車通過拱橋的最高點時,加速度向下,處于失重狀態(tài),選項A正確;

B.圖中,火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時,外軌對外側(cè)車輪輪緣會有擠壓作用,選項B正確;

2萬

C.圖中鋼球在水平面做圓周運動,根據(jù)牛頓第二定律可知mgtan6=mI/sin。,解得圓錐擺的周期

7=2葉等,選項C錯誤

D.圖,在水平公路上行駛的汽車,車輪與路面之間的靜摩擦力提供轉(zhuǎn)彎所需的向心力,選項D正確;

此題選擇不正確選項,故選C.

4、C

【解析】對小黑板受力分析如圖,貝!I:

27cos6?=G

解得:繩中張力

AC.增大距離d,,增大,COS。減小,細繩中的拉力增大,故A項錯誤,C項正確;

BD.減小距離d,〃減小,COS?增大,細繩中的拉力減小,故BD兩項錯誤。

5、C

【解析】A.重力的施力物體是地球,所以后不是重力,故A錯誤;

BCD.力Fi和力尸2是等大,反向,共線,作用于兩個物體,是一對作用力和反作用力,故C正確,BD錯誤。

故選C。

6、B

【解析】物體在豎直方向上受重力和支持力平衡,在水平方向上雖然與墻壁接觸,但不擠壓,不受墻壁的彈力,B正

確,ACD錯誤。

故選B。

7、ABD

【解析】AB.根據(jù)勻加速直線運動的速度與時間關(guān)系:

v,=v0+at

帶入已知數(shù)據(jù)可得:

2

a=匕-"=I2"1nzs2=2m/s

t4

所以第5s末的速度為:

v5=4+2x5m/s=14m/s

故A正確,B正確.

C.由勻變速直線運動平均速度公式可得4s內(nèi)的平均速度:

-%+匕4+12

v=------=-------m/s=8m/s

22

故C錯誤.

D.物體4s內(nèi)的位移為:

x-vt-Sx4m=32m

故D正確.

故選ABD.

8、AC

【解析】取向上為正方向,如果末速度方向向上,則末速度為10m/s

v=v0-gt

解得

f=ls

如果末速度方向向下,則末速度為-10m/s

v=v0-gt'

解得

f'=3s

A.l秒與分析相符,故A正確

B.2秒與分析不符,故B錯誤

C.3秒與分析相符,故C正確

D.4秒與分析不符,故D錯誤

9、AC

【解析】若5球正好運動到最高點時相遇,則有:8速度減為零所用的時間:

「=?,s“=;g/,5^=2,

g22g

解得:

當(dāng)油兩球恰好在落地時相遇,則有:

t=^L

g

此時A的位移

邑,=理=H

解得:

A.若%>2廊",則兩物體在3上升過程中相遇,故A正確

B.若%=J訪,則兩物體在8球正好運動到最高點時相遇,故B錯誤

C.若J等<%<廊',則兩物體相遇時5正在空中下落,故C正確

則兩物體恰好在落地瞬間相遇,故D錯誤

10、AC

【解析】對物體受重力、地面的支持力、向右的拉力和向左的摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律得:

F-pmg=ma

解得:

F

Q=——4g

m

由。與尸圖線,得到

7

0.5='-10〃①

m

14

4=----10〃②

m

①?聯(lián)立得,m=2kg,〃=0.3,故A、C正確;B、D錯誤;

故選AC

11、BC

【解析】根據(jù)“已知力尸分解、求B的大小”可知,本題考查力的分解討論,根據(jù)力的平行四邊形定則,運用幾何三

角形的邊角關(guān)系列式分析.

【詳解】由題意可知,尸2的大小為走尸,大于,尸,因此有兩種分解結(jié)果;根據(jù)平行四邊形定則得,如圖所示:

32

又因一個分力B跟尸成30。角,且尸2的大小為正產(chǎn),由幾何關(guān)系得E=1尸或片=紀/;故B、C正確,A、

3'313

D錯誤.故選BC.

【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道合力一定,分力的方向已知,因為尸2大于該分力的最小值,所以有兩解,注意巧用幾何

知識中直角三角形中線與各邊的關(guān)系.

12、BD

【解析】A.由胡克定律尸=%x,知尸相同時,A不同,x不同,可知緩沖效果與彈簧的勁度系數(shù)有關(guān).故A錯誤

B.當(dāng)墊片向右移動時,兩彈簧均被壓縮,兩彈簧串聯(lián)彈力大小相等.故B正確

CD.當(dāng)墊片向右移動時,墊片向右移動時,兩彈簧均被壓縮,兩彈簧串聯(lián)彈力相等,由于勁度系數(shù)不同,兩彈簧形變

量不同,故兩彈簧長度不同.故C錯誤,D正確

二.填空題(每小題6分,共18分)

13、①.表7,②.未計入祛碼盤重力③.0.53

【解析】(1)根據(jù)小車做勻速運動列出方程,對合外力進行分析即可求解;(2)在勻變速直線運動中連續(xù)相等時間內(nèi)的

位移差為常數(shù),根據(jù)作差法求解加速度;由圖象可知,當(dāng)外力為零時,物體有加速度,通過對小車受力分析即可求解.

2

【詳解】(1)用逐差公式有:x4-xl=x4-x3+x?)-x2+x2-xl-3a(5T),所以a=靠了?.

(2)實驗記錄牽引力大小尸與對應(yīng)加速度a的幾組數(shù)據(jù)畫出尸圖線圖象,圖象未過原點且在縱軸上有正截距,即

當(dāng)尸=0時,滑塊就有加速度,顯然是空盤還有重力使滑塊產(chǎn)生了加速度,即原因是未計入盤的質(zhì)量.圖象的斜率

)=空=0.5:1,.05T,由牛頓第二定律知道。所以滑塊的質(zhì)量M=9=0.53依.

△F0.25Mk

【點睛】解答實驗問題的關(guān)鍵是正確理解實驗原理,加強基本物理知識在實驗中的應(yīng)用,同時不斷提高應(yīng)用數(shù)學(xué)知識

解答物理問題的能力.

14、①.B②.C③.0.81④.2.()⑤.未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足⑥.不滿足加

【解析】(1)在探究加速度與物體質(zhì)量、受力關(guān)系的實驗中,應(yīng)該使用控制變量法;

⑵根據(jù)實驗的原理和注意事項確定正確的操作步驟;

(3)根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求出點2的瞬時速度,根據(jù)連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之差是一恒

量求出加速度;

(4)當(dāng)FW0時,a=0.也就是說當(dāng)繩子上有拉力時小車的加速度還為0,是沒有平衡摩擦力,或平衡摩擦力不足引起的.當(dāng)

小車的質(zhì)量遠大于祛碼盤和祛碼的總質(zhì)量時,才能近似認為細線對小車的拉力大小等于祛碼盤和祛碼的總重力大小,

否則圖象將會發(fā)生彎曲

【詳解】(1)探究加速度與力的關(guān)系時,要控制小車質(zhì)量不變而改變拉力大?。惶骄考铀俣扰c質(zhì)量關(guān)系時,應(yīng)控制拉力

不變而改變小車質(zhì)量;

這種實驗方法是控制變量法,故選B

⑵A項:當(dāng)m遠小于M時,才可以認為繩對小車的拉力大小近似等于沙和沙桶的重力,故A錯誤;

B項:小車的加速度通過紙帶進行求解,不能通過牛頓第二定律進行求解,故B錯誤;

C項:改變小車的質(zhì)量重復(fù)實驗時,不需要重新平衡摩擦力,故C正確;

D項:實驗時應(yīng)先接通電源,再釋放紙帶,故D錯誤

故選C

(7.10+9.10)x10-2

%3

(3)點2的瞬時速度v=0.81%

22T02

根據(jù)△x=aT2,運用逐差法得,

(11.10+13.10+15.10-5.10-7.10-9.10)xlQ-2

a-=20%

9x0.01

(4)圖線不過原點表明當(dāng)FW0時,a=0.也就是說當(dāng)繩子上有拉力時小車的加速度還為0,是沒有平衡摩擦力,或平衡

摩擦力不足引起的;

圖線在末端彎曲的原因是F較大時,鉤碼重力與繩的拉力有較大的差異,從而產(chǎn)生很大的誤差.即不滿足m

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