汽車駕駛省油30招

汽車駕駛省油30招教師:蔡秀清1/2/20241第1招：起步後依運(yùn)用說明書上所說明之變速範(fàn)圍變換高速檔每一部汽車在設(shè)計(jì)變速箱時(shí)均有考量其燃油的經(jīng)濟(jì)性及引擎馬力的發(fā)揮，所以假設(shè)您購(gòu)買的是自排車，在平常駕駛時(shí)須放在「D」檔，此時(shí)車輛會(huì)依據(jù)車速及負(fù)荷決定最正確的檔位，但請(qǐng)務(wù)必參考運(yùn)用說明書上的說明，勿在高速行駛時(shí)將排檔桿切入低速檔位，因?yàn)榇伺e不但耗油而且會(huì)使引擎因超速運(yùn)轉(zhuǎn)而損壞。假設(shè)您購(gòu)買的是手排車，亦請(qǐng)依運(yùn)用說明書內(nèi)所建議的排檔速度來變換檔位。換檔換得太早或太晚，都會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的摩擦現(xiàn)象。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)指出車速40公里／小時(shí)，二檔比高檔多耗10%～20%的汽油，一檔比高檔多耗30%～50%的汽油。1/2/20242第2招：不要快速起步汽車行駛中最能夠會(huì)耗油的駕駛習(xí)慣就是快速緊急起步；因?yàn)楫?dāng)車子由靜止?fàn)顟B(tài)到移動(dòng)，必須由低速檔加油起步，此時(shí)引擎會(huì)提供額外的汽油供加速運(yùn)用，而行駛在目前忽進(jìn)忽停的市區(qū)，往往在您要快速緊急起步、迅速提升車速的同時(shí)，又要踩下煞車以控制平安的行車距離，這樣不是白白的浪費(fèi)了加速時(shí)的汽油嗎？所以不論大小各型車輛，當(dāng)起步、通過平交道或紅綠燈停車再開時(shí)，均應(yīng)緩速起步、輕踩油門。1/2/20243第3招：堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)省油的車速除在高速公路外，普通道路最經(jīng)濟(jì)省油的速度應(yīng)盡量堅(jiān)持在40～65公里的時(shí)速範(fàn)圍內(nèi)。因?yàn)樵诖斯?fàn)圍內(nèi)的時(shí)速不但不致浪費(fèi)汽油且空氣的阻力不大，故較省油。而為了堅(jiān)持一定的速度，您只需將油門堅(jiān)持一定的踩法就可以，雖然這是駕駛汽車的根本技術(shù)，但是為了熟練此種技術(shù)，您可在郊外平坦筆直的道路上行駛時(shí)，刻意地練習(xí)一定的踩法，經(jīng)過幾次重複的練習(xí)，腳底自然會(huì)有這種感覺。當(dāng)車速在100公里時(shí)，空氣阻力約為時(shí)速50公里的4倍，因此速度愈快，空氣的阻力愈大，當(dāng)然也愈耗油。普通認(rèn)為在高速公路行駛較省油是因?yàn)楦咚俟吠ＭＷ咦叩臋C(jī)會(huì)較少，而市區(qū)行駛雖然有時(shí)車速可達(dá)50～60公里，但因停車再加速起步的機(jī)會(huì)變多，故較耗油。1/2/20244第4招：慎用阻風(fēng)門〔化油器引擎〕冷車時(shí)較不易發(fā)動(dòng)引擎，此時(shí)可將阻風(fēng)門拉柄拉出，以添加混合氣的濃度，並輕踩油門即可發(fā)動(dòng)，阻風(fēng)門在拉出狀態(tài)時(shí)耗油量較大，故應(yīng)於引擎溫度正常後放回原位。另外，為了盡早提升引擎的溫度，減少熱車須小心駕駛以免暴衝。時(shí)間以節(jié)省汽油，可在引擎熱車數(shù)分鐘後就上路，但需留意引擎有快怠速功能，如此不但可縮短熱車時(shí)間，而且在剛上路時(shí)以緩慢速度行駛100～200公尺後，再以正常速度行駛，這樣可使各部機(jī)件及齒輪充分獲得潤(rùn)滑而不致受損，事實(shí)上讓引擎空轉(zhuǎn)暖車，只需引擎獲得加溫，但齒輪機(jī)件等的潤(rùn)滑油還是冷的，而且長(zhǎng)時(shí)間的空轉(zhuǎn)，只是徒然地浪費(fèi)汽油而已。1/2/20245第5招：使引擎轉(zhuǎn)動(dòng)堅(jiān)持平穩(wěn)車輛在行駛時(shí)，應(yīng)漸漸的加減速，以堅(jiān)持引擎轉(zhuǎn)速的平穩(wěn)。車輛在加速時(shí)，除了正常的供油之外，另須提供額外汽油以供加速用，所以油門踏板踩得愈重則油耗愈大，而車輛在減速時(shí)假設(shè)急速放開油門踩煞車，此時(shí)不但引擎容易吸入多量的油氣，而且因加油時(shí)所產(chǎn)生的動(dòng)能會(huì)受煞車制動(dòng)力轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芏装椎睦速M(fèi)，故引擎在加減速時(shí)應(yīng)採(cǎi)取緩和的方式，使引擎轉(zhuǎn)動(dòng)能堅(jiān)持平穩(wěn)，既平安又省油。1/2/20246第6招：不要常變換車速不論是在市區(qū)或者是郊外行駛，開車應(yīng)盡量堅(jiān)持速度不變。速度太快則容易與前車的平安距離縮短，影響行車的平安；速度太慢則將阻礙其它車輛的前進(jìn)，除此之外，車速忽快忽慢表示引擎的轉(zhuǎn)速也是忽快忽慢，如此不但耗油而且對(duì)引擎的傷害很大，所以當(dāng)他開車上路達(dá)到一定的速度後，就應(yīng)堅(jiān)持定速行駛，盡量減少煞車及加速的次數(shù)。1/2/20247第7招：勿以溜車來節(jié)省汽油所謂「溜車」就是在平坦的道路上行駛時(shí)，當(dāng)速度略微超過限速後，即將排檔桿放進(jìn)空檔〔N〕或分開離合器，僅靠車輛的衝力〔慣性力〕繼續(xù)行駛，讓引擎堅(jiān)持在空轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，而當(dāng)速度降低到相當(dāng)程度後，再行入檔加速行駛，其中引擎空轉(zhuǎn)的那段時(shí)間，便可只用極少的汽油而達(dá)到省油的效果。乍看之下似乎很有道理，但事實(shí)上您在溜車時(shí)所節(jié)省下來的汽油，在重新加速時(shí)又都耗費(fèi)掉了，結(jié)果並沒有節(jié)省到汽油，反而是為了省油而添加操作離合器及排檔的次數(shù)，構(gòu)成駕駛疲勞及機(jī)件磨損，所以省油的最好方式，便是以一定的速度平穩(wěn)行駛才是最有效果的。1/2/20248第8招：腳不要放在離合器踏板上，除非換檔普通駕駛?cè)?，特別是初學(xué)者，往往習(xí)慣將腳輕放在離合器的踏板上，緣由是為了能迅速順利的換檔或停車。但是當(dāng)腳輕放在離合器踏板上時(shí)，不但會(huì)使引擎的動(dòng)力無法100%的傳輸?shù)阶兯傧?，讓車子在加速時(shí)會(huì)產(chǎn)生無力的感覺，還會(huì)加速離合器片的磨損，久而久之因離合器片打滑，而產(chǎn)生的加速不良現(xiàn)象就愈明顯，甚至遇到急坡就爬不上去。所以平時(shí)開車應(yīng)養(yǎng)成不將左腳放在離合器踏板上的習(xí)慣，除非是換檔時(shí)才踩離合器踏板，這樣才干有效傳輸動(dòng)力、節(jié)省汽油。1/2/20249第9招：引擎前勿加油門熄火普通經(jīng)驗(yàn)老到的駕駛?cè)丝偸窍矚g告訴初學(xué)者一些他們的「老經(jīng)驗(yàn)」。例如在關(guān)掉引擎前再加些空油，如此便可讓汽缸內(nèi)充滿濃濃的混合氣，不但下次發(fā)動(dòng)時(shí)較能順利啟動(dòng)，又可添加循環(huán)，保護(hù)熄火後的引擎，但事實(shí)上這樣做剛好適得其反，因?yàn)檫@些經(jīng)驗(yàn)老到的駕駛?cè)瞬粩嗤Ａ粼谂f式化油器引擎的駕駛經(jīng)驗(yàn)上?，F(xiàn)代的汽車化油器引擎採(cǎi)用自動(dòng)阻風(fēng)裝置，甚至噴射引擎也有冷車啟動(dòng)裝置來幫助冷車時(shí)啟動(dòng)之用，假設(shè)仍運(yùn)用這種習(xí)慣，不但汽缸吸入之濃混合氣會(huì)從活塞與汽缸壁之間的間隙往下洩出，且會(huì)將用來潤(rùn)滑汽缸壁的機(jī)油洗掉而失去潤(rùn)滑功能。既浪費(fèi)汽油又有害無益，千萬使不得。1/2/202410第10招：利用衝力上坡當(dāng)您行經(jīng)上下坡路段時(shí)，可於接近上坡坡道前，先預(yù)積衝力，在交通規(guī)則所許可的範(fàn)圍內(nèi)漸漸地添加速度，讓速度帶著汽車前進(jìn)，此時(shí)之加速度比較容易提高，待上坡道時(shí)，則繼續(xù)加油堅(jiān)持車速，在接近坡度頂端時(shí)，放鬆油門讓衝力帶動(dòng)車輛抑制阻力爬過坡道頂端，如此可防止在上坡道途中因須更大的驅(qū)動(dòng)力而重踩油門浪費(fèi)汽油。當(dāng)下坡時(shí)則須利用引擎煞車來替代腳煞車，將排檔桿置於低速檔位以減緩下滑的車速，切記勿因?yàn)榱斯?jié)省汽油而運(yùn)用空檔下坡，這是極危險(xiǎn)的駕駛方法。1/2/202411第11招：定期清潔、調(diào)整火星塞

在引擎中發(fā)生火花，使混合氣燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的火星塞，常遭到汽油燃燒而髒污，假設(shè)能定期檢查並清潔火星塞的髒污，讓其有適當(dāng)?shù)幕鸹?，至少也可省掉約10%的汽油。清潔火星塞的方法。首先，須確定引擎已熄火停頓，因引擎溫度約80～90℃，故要戴上任務(wù)手套，然後從分電盤上將高壓線拔開，如此即可看到火星塞頭。利用隨車工具中的火星塞用套筒及扳手，套上火星塞頭後，逆時(shí)針旋鬆火星塞，再用一塊清潔的布塞住火心塞孔，取出火星塞後，用鋼絲刷清潔電極部分內(nèi)外的髒污及黏附在電極處、螺絲處的油漬或碳素。同時(shí)在清潔後檢查火星塞的間隙能否大約在0.9～1.3㎜左右，不宜太大或太小，如此即可節(jié)省汽油耗費(fèi)。1/2/202412第12招：適時(shí)清潔空氣濾清器並定期更換汽車是利用汽油與空氣的混合氣進(jìn)入引擎中燃燒，所產(chǎn)生的動(dòng)力來行駛，因此，空氣在進(jìn)入引擎之前必須加以過濾，以防止空氣中的灰塵進(jìn)入引擎呵斥汽缸加速磨損，假設(shè)長(zhǎng)時(shí)間行駛而不加以清潔的話，則會(huì)因灰塵囤積過多而堵塞，此時(shí)進(jìn)入之空氣量將隨之減少，而使汽油的濃度添加，浪費(fèi)汽油，因此至少每個(gè)月應(yīng)將空氣濾清器拆下，輕輕拍打或用高壓空氣由內(nèi)向外吹，使灰塵去除以堅(jiān)持濾清器暢通，如此可節(jié)省約10%的汽油。有些駕駛?cè)斯室鈱⒖諝鉃V清器拆下，自認(rèn)可以添加馬力，其實(shí)不然，空氣濾清器的作用是在過濾吸入汽缸的灰塵污物而已，對(duì)進(jìn)氣並不會(huì)呵斥太大阻力，但撤除後，污物灰塵將大量吸入汽缸，加速磨損汽門、活塞及汽缸壁，縮短引擎壽命?？諝鉃V清器每2萬公里應(yīng)定期更換一次，以確保進(jìn)氣的順暢。1/2/202413第13招：堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)的輪胎氣壓隨時(shí)留意輪胎的氣壓能否正常。正常胎壓大約在28～32磅〔2.0～2.5公斤〕之間，行車中假設(shè)發(fā)覺輪胎兩側(cè)磨損得特別厲害，或機(jī)械沒有缺陷但汽油耗費(fèi)較平常多時(shí)，能夠就是輪胎氣壓太低的緣故，因?yàn)檩喬鈮旱蜁r(shí)會(huì)添加輪胎與路面的接觸面積，使得摩擦阻力變大而耗油，而且會(huì)縮短輪胎的運(yùn)用壽命。胎壓每減少5磅，油耗會(huì)添加約5%，故發(fā)現(xiàn)胎壓過低應(yīng)立刻打氣補(bǔ)充。1/2/202414第14招：調(diào)整氣門為了達(dá)到引擎燃燒效率高、節(jié)省汽油的目的，所以在引擎汽缸的進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)中，應(yīng)做到進(jìn)氣充足、排氣乾淨(jìng)的效果，氣門就是扮演此重要的角色，假設(shè)氣門磨損、密封不佳或氣門開關(guān)的時(shí)間不恰當(dāng)，都會(huì)影響進(jìn)氣充足、排氣乾淨(jìng)的效果，而無法達(dá)得良好的燃燒效率，所以應(yīng)定期檢查或調(diào)整氣門間隙，以免燃燒不完全污染空氣又浪費(fèi)汽油〔此項(xiàng)調(diào)整任務(wù)可由服務(wù)廠的專業(yè)技師為您服務(wù)〕。1/2/202415第15招：調(diào)整汽油和空氣的混合比

理論上，汽油與空氣的比率在1:15時(shí)燃燒最完全，也就是說燃燒一公斤的汽油，就需求15公斤的空氣來配合。現(xiàn)代的引擎普通區(qū)分為化油器及噴射引擎二種，且皆配備有排氣感測(cè)的混合比回饋控制裝置來調(diào)整混合比的稀或濃，但假設(shè)是較舊式的化油器引擎則無此裝置，當(dāng)化油器不良時(shí)，將使汽油與空氣的混合比過濃或過稀，而導(dǎo)致燃燒不正常而耗費(fèi)汽油，所以車輛應(yīng)定期進(jìn)廠保養(yǎng)，保養(yǎng)時(shí)順道檢查排氣的一氧化碳(CO)與碳?xì)浠衔?HC)的濃度，假設(shè)是超過標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)請(qǐng)廠內(nèi)技師代為檢查及調(diào)整。1/2/202416第16招：適時(shí)檢查汽油洩漏能夠呵斥汽油洩漏的地方有油箱、油管接頭等，故平時(shí)在汽車離開停車位時(shí)可順便觀察地面能否有油漬，假設(shè)有，則應(yīng)詳細(xì)檢查它從那裏漏出的。汽車油箱底部、汽油輸油管接頭與汽油泵浦連接處等等，都有能夠是汽油洩漏的地方，另外您也可藉由氣味的辨識(shí)來判斷能否有汽油外洩，因?yàn)檫@些無法計(jì)算的油料耗費(fèi)，都因?yàn)槟诩訖z查而節(jié)省下來。1/2/202417第17招：關(guān)緊車窗行車開啟著車窗行車需求多耗汽油，特別是在高速公路的規(guī)定車速下打開車窗，將減少每公升汽油所行駛里程的3%左右。尤其是只需打開前面的車窗時(shí)，車廂構(gòu)成一個(gè)袋狀，氣流灌入袋口，無形中構(gòu)成了強(qiáng)大的阻力。因此關(guān)緊一切車窗或打開全部車窗都會(huì)比半開的狀態(tài)省油。1/2/202418第18招：早一點(diǎn)停車現(xiàn)在市區(qū)停車?yán)щy，想找個(gè)停車位實(shí)在不容易，往往找停車位的時(shí)間跟開車所花的時(shí)間等長(zhǎng)，汽油也不知不覺的便浪費(fèi)掉，停車的方法很多，下面所列僅供參考：1.假設(shè)一時(shí)找不到停車位，可在附近不影響其它車輛通行的地方熄火等待停車位。2.假設(shè)每天都必須停放在該地區(qū)的話，可先鎖定該地區(qū)哪一部車，哪一位車主通常在什麼時(shí)候出門，然後就可從容不迫的在附近等待停車位。3.留意路上行人的舉動(dòng)，假設(shè)發(fā)現(xiàn)有人一臉惺忪睡眼，手裏抓著鑰匙，必定是準(zhǔn)備開車出門。4.不要貪近，應(yīng)該把車子停在接近他目的地第一眼看得到的停車位裏。1/2/202419第19招：油不要加得太滿每次添加汽油時(shí)，切勿加得太滿，否則每次汽車發(fā)動(dòng)或停頓時(shí)，汽油都會(huì)溢出加油口頸而構(gòu)成汽油的浪費(fèi)，至於能否因此而在添加汽油時(shí)不要加得太多呢？事實(shí)上，假設(shè)以減輕車身的分量來節(jié)省汽油，而每次只加10公升汽油是不劃算的。因?yàn)?0公升汽油大約只能夠行駛約100公里左右的距離，因此必須經(jīng)常停車加油再加速上路，如此不見得較省油，況且有時(shí)為了存油缺乏到處尋找加油站，所浪費(fèi)的汽油及時(shí)間更無法估計(jì)。所以建議每次加油，適當(dāng)?shù)募拥桨?、九分滿即可，太多或太少都對(duì)汽油的節(jié)省無益。1/2/202420第20招：汽車需求遮陽天氣晴朗的大白天，溫度往往上升到35℃以上，然而長(zhǎng)期曝曬在太陽底下的車輛，溫度更是高達(dá)到60℃以上，所以假設(shè)將車輛停放在戶外受風(fēng)吹、雨淋、日曬，不但車身容易銹蝕，每天即使不開車也多多少少會(huì)損失些汽油，所以停車時(shí)最好能選擇有遮陽的停車場(chǎng)所。1/2/202421第21招：盡量防止轉(zhuǎn)彎駕駛汽車最省油的路線就是筆直向前〔圖中1的路線要比2的路線省油〕，因?yàn)楣P直前進(jìn)時(shí)引擎的轉(zhuǎn)速能夠堅(jiān)持平穩(wěn)，而轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛必須先做減速，過彎後還要加速，所以較耗油。事先規(guī)劃好行車路線，並隨時(shí)收聽路況廣播亦可防止壅塞路段，不但可節(jié)省汽油又能縮短開車時(shí)間。1/2/202422第22招：不用要的東西不要放在車上

車子的負(fù)荷愈重，則帶動(dòng)車輛所須耗的汽油就愈多，因此平時(shí)應(yīng)隨時(shí)堅(jiān)持車上的清潔，特別是後行李箱內(nèi)，除了隨車工具及必備的物品外，假設(shè)不是每天要用的東西則將它拿出，待要用到時(shí)才放入，例如腳踏車、釣具、運(yùn)動(dòng)用品等……可將不用要的東西取出來減輕車輛的負(fù)荷，如此即可節(jié)省汽油了。1/2/202423第23招：減少空轉(zhuǎn)時(shí)間

許多大都市的交通情況，好似正隨著汽車性能的進(jìn)步成反比的惡化，以臺(tái)北市為例，在上下班時(shí)段汽車的平均時(shí)速約在30公里，尤其是在等紅綠燈、平交道或塞車時(shí)，不能行駛的時(shí)間約占駕駛總時(shí)間的三分之一。儘管如此，尚有大多數(shù)的車主在長(zhǎng)時(shí)間的塞車間繼續(xù)讓引擎空轉(zhuǎn)，以一部2000C.C.的汽車為例，一分鐘的引擎空轉(zhuǎn)將浪費(fèi)大約20C.C.的汽油，所以假設(shè)能預(yù)先知道等待時(shí)間超過1分鐘以上時(shí)，可先將引擎熄火比較經(jīng)濟(jì)。1/2/202424第24招：選擇排氣量較小的引擎排氣量大，引擎所產(chǎn)生的馬力及扭力亦較大，但排氣量大的車相對(duì)的較耗油；排氣量小的車，雖然馬力、扭力均不及排氣量大的車，但假設(shè)足夠您平常駕駛所需，事實(shí)上馬力、扭力大反而構(gòu)成一種浪費(fèi)，所以為了節(jié)省汽油費(fèi)的開支，可選排氣量小的車。除上述優(yōu)點(diǎn)外，排氣量小的車輛車身尺寸亦較小，停車較方便、容易，同時(shí)每年所繳的牌照稅費(fèi)用亦相差甚多。1/2/202425第25招：盡量購(gòu)買分量輕的車子汽車車身的主要資料是鐵，因此車身要輕量化對(duì)汽車製造廠來說是一項(xiàng)非常大的考驗(yàn)，因?yàn)槠嚰纫獔?jiān)持車廂必須的尺寸及外觀的美化，又要兼顧碰撞時(shí)的平安性，因此便不能輕易地減少分量。分量與油耗有極大的關(guān)係，這好比一個(gè)較胖的人站在您面前與一個(gè)較瘦小的人站在您面前，他認(rèn)為那一個(gè)需求出較多的力才干推動(dòng)他呢？同樣的，較笨重的車體會(huì)較耗油，而較輕型的汽車則較省油且其在加、減速時(shí)，性能均較靈活。建議車主們?cè)谶x購(gòu)時(shí)，可以將該車的分量〔kg〕與該車的馬力〔hp〕或扭力〔kg-m〕做比值分析，假設(shè)得出來的數(shù)字愈小則表示其加速性及省油性能愈佳。1/2/202426第26招：車型勿太長(zhǎng)太高現(xiàn)代車型均講求流線，除了外型美觀外，又可降低風(fēng)阻係數(shù)節(jié)省汽油。假設(shè)選擇車型太高的車，空氣阻力愈大，同時(shí)車速愈高空氣阻力亦愈大、愈耗油。車身太長(zhǎng)亦會(huì)添加分量、浪費(fèi)汽油，假設(shè)選擇車型較短之車輛，可將引擎室和行李箱的長(zhǎng)度盡量縮短，少了此部分的分量，引擎負(fù)荷減輕，既省油且轉(zhuǎn)向容易。1/2/202427第27招：減少冷氣的運(yùn)用冷氣系統(tǒng)的壓縮機(jī)是靠引擎的動(dòng)力來帶動(dòng)，所以會(huì)耗費(fèi)大量的動(dòng)力，除了引擎須利用皮帶來帶動(dòng)壓縮機(jī)外，壓縮機(jī)的離合器及風(fēng)扇亦須藉由電瓶來提供電量給冷氣系統(tǒng)，間接地亦必須由引擎多帶動(dòng)發(fā)電機(jī)來向電瓶充電以供所需，因此當(dāng)在郊外空氣新鮮的路段或天氣不熱時(shí)，可適時(shí)的關(guān)閉冷氣，不但可減少引擎的負(fù)荷降低油耗，又可兼具環(huán)保，減少冷媒外洩的機(jī)會(huì)。1/2/202428第28招：切勿隨意換裝較寬或尺寸較大之輪胎最近越來越多的汽車換裝較寬