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文檔簡介
2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷
考生請注意:
1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標記。
2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的
位置上。
3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。
一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,
有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得。分。
1、如圖所示,質(zhì)量為8kg的物體4靜止在豎直的輕彈簧上面.質(zhì)量為2kg的物體8用細線懸掛起來,A、8緊挨在
一起但4、5之間無壓力.某時刻將細線剪斷,則細線剪斷瞬間,8對A的壓力大小為(取g=10m/s2)()
A.100NB.20N
C.16ND.ON
2、如圖所示,一人站在電梯中的體重計上,隨電梯一起運動.下列各種情況中,體重計的示數(shù)最大的()
A.電梯勻減速上升,加速度的大小為1.0m/s2
B.電梯勻加速上升,加速度的大小為1.0m/s2
C.電梯勻減速下降,加速度的大小為().5m/s2
D.電梯勻加速下降,加速度的大小為0.5m/s2
3、一根大彈簧內(nèi)套一根小彈簧,大彈簧比小彈簧長0.20m,它們的下端固定在地面上,上端自由,如圖甲所示。當(dāng)加
力壓縮此組合彈簧時,測得力和彈簧壓縮距離之間的關(guān)系如圖乙所示,則兩根彈簧的勁度系數(shù)分別是(設(shè)大彈簧勁度
系數(shù)為心,小彈簧勁度系數(shù)為比)()
A.*i=100N/m,*2=200N/mB.怎=200N/m,*2=100N/m
C.^i=100N/m,42=300N/mD.A:i=300N/m,左2=200N/m
4、物體做直線運動的v-t圖象如圖所示,若第Is內(nèi)所受合力為F”第2s內(nèi)所受合力為F2,第3s內(nèi)所受合力為F3,
B.Fi、F2、F3大小相等,F(xiàn)i與F2、F3方向相反
C.Fi、F2是正的,F(xiàn)3是負的
D.Fi是正的,F(xiàn)2、F3是零
5,如圖,在一段平直的地面上等間距分布著一排等高的電線桿,掛在電線桿上的電線粗細均勻.由于熱脹冷縮,冬季
兩相鄰電線桿之間的電線會有所縮短.對電線桿B及其兩側(cè)的電線,冬季與夏季相比()
ABC
A.電線桿8對地面的作用力不變
B.電線桿B所受的合外力變大
C.電線最高點處的張力變小
D.電線最低點處的張力不變
6、如圖a,物體在水平恒力廠作用下沿粗糙水平地面由靜止開始運動,在f=ls時刻撤去恒力尸,物體運動的丫-,圖
像如圖b,重力加速度g=10m/s2,貝!j()
a
A.物體在3s內(nèi)的位移s=3m
B.恒力尸與摩擦力/大小之比尸戶3:1
C.物體與地面的動摩擦因數(shù)為〃=0.3
D.3s內(nèi)恒力做功叫與克服摩擦力做功卬/之比WF:93:2
7,質(zhì)量不等的兩物塊A和〃其質(zhì)量為nu和IBB置于粗糙水平面上,兩物體與水平面的動摩擦因數(shù)相同.如圖所示,
當(dāng)用水平恒力廠作用于左端A上,兩物塊一起加速運動時,AB間的作用力大小為M,當(dāng)水平恒力廠作用于右端8上,
兩物塊一起加速運動時,A8間作用力大小為N2,則()
F―?AB
7777T77777TFn777777T
AB<——F
77777/777777777777777"
A.兩次物體運動的加速度大小不相等
B此+&=F
C.N、:N2=mB:mA
D若水平面光滑,則乂=N2
8、質(zhì)量均為m的A、B兩個小球之間系一個質(zhì)量不計的彈簧,放在光滑的臺面上.A緊靠墻壁,如圖所示,今用恒力
F將B球向左擠壓彈簧,達到平衡時,突然將力F撤去,此瞬間()
F
A.A球的加速度為零B.A球的加速度為—
2m
FF
C.B球的加速度為一D.B球的加速度為——
m2m
9、甲、乙兩車在公路上沿同一方向做直線運動,在f=0時,甲車和乙車的位置齊平(可看作同一位置),它們的速度
—時間圖像如圖所示。下列說法正確的是。
A.甲先做勻速運動后做勻減速運動
B.在第20s末,甲、乙的速度大小相等
C.在第30s末,甲、乙相距50m
D.在第35s末,甲、乙的位置再次齊平
10、某物體運動的速度--時間圖象如圖所示.根據(jù)圖象可知
A.0-2S內(nèi)的加速度為2m/s2
B.0-5s內(nèi)的位移為7m
C.第1s末與第4.5s末的速度方向相反
D.第1s末與第4.5s末的加速度方向相反
二、實驗題
11、(4分)利用打點計時器測定勻加速直線運動小車的加速度,已知交流電頻率為50Hz,如題圖給出了該次實驗中
從0點開始每5個點取一個計數(shù)點的紙帶,其中0、1、2、3、4、5,6都為記數(shù)點.測得:si=1.40cm,S2=1.90cm,
S3=2.38cm,S4=2.88cm,S5=3.39cm,S6由于計數(shù)點6模糊不清,因此無法測量.
(1)在計時器打出點1、2時,小車的速度分別為:口=m/s,vi=m/s;
(2)利用紙帶數(shù)據(jù)可以求出小車的加速度。=m/s2(保留兩位小數(shù));
(3)利用求得的加速度大小估算5、6兩計數(shù)點間的距離S6約為cm(保留兩位小數(shù));
(4)若交流電實際頻率比50Hz偏大,則該同學(xué)計算出的加速度大小與實際值相比(選填“偏大”、“偏小”
或“不變”).
12、(10分)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中,采用如圖甲所示的實驗裝置,小車及車中祛碼的質(zhì)量用
M表示,盤及盤中祛碼的質(zhì)量用機表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶上的打點計算出。
M
______—?
/,/一,/'/,',’,'/,,,/,
「//.,/'///:'/;/!
m實驗裝置
甲
⑴在該實驗中,下列說法正確的是(填正確選項前的字母)
A.為了消除摩擦力的影響,需要調(diào)節(jié)斜面傾角,使小車在小盤(盤中不放祛碼)的牽引下在斜面上勻速下滑
B.在平衡摩擦力時,需要拿走小盤,紙帶穿過打點計時器,并周定在小車的尾端,然后調(diào)節(jié)斜面傾角,輕推小車,
使小車在斜面上勻速下滑
C.每改變一次小車的質(zhì)量,需要重新平衡一次摩擦力
(2)實驗中,在何與的大小關(guān)系滿足M(選填“>”、“=”或“《”),〃時,可以認為繩對小車的拉力大
小等于盤及盤中祛碼受到的重力;
(3)如圖乙所示,一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實驗時打出一條紙帶,相鄰計數(shù)點的時間間隔為7,間距為、X2、
X3...X6已測量出,則小車的加速度表達式為。=.保持盤及盤中祛碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中祛碼的質(zhì)量,
測出相應(yīng)的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù)。為了比較容易地得出加速度“與質(zhì)量"的關(guān)系,應(yīng)該作a與的圖象。
\ABCDEF_______G
J?,XXX
)修2%3x456/
乙
(4)另兩位同學(xué)用同一裝置,做加速度與力的關(guān)系實驗時,畫出了各自得到的a—尸圖線,如圖丙所示,則兩個同學(xué)做
實驗時小車及車中祛碼的質(zhì)量較大的是(選填“小紅”或“小華”)。
a
小紅
小華
三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,
答案中必須明確寫出數(shù)值和單位
13>(9分)動車出站時,先經(jīng)歷一個加速運動過程,某實驗小組想測量其加速度的大小,設(shè)計如圖所示的實驗:在車
廂內(nèi)懸吊著一個質(zhì)量為",的小球,動車加速行駛時,懸線偏離豎直方向的角度為心重力加速度為g。
(1)畫出小球的受力示意圖。
(2)求動車的加速度大小a;
(3)求懸線對小球的拉力大小To
14、(14分)健身越來越受大眾歡迎,臂力健身器件簡化如圖所示,輕桿5c的C端用光滑較鏈固定在豎直墻壁,且
與豎直墻壁保持垂直。5端通過輕繩AB與墻壁相連,A8與豎直墻壁的夾角為0,一質(zhì)量不計的輕滑輪懸掛于8點。
質(zhì)量為M的健身者通過一輕繩跨過定滑輪,用豎直向下的力拉住輕繩一端,使質(zhì)量為,的重物保持不動,重
力加速度為g,求:
(1)人對地面的壓力N,的大??;
(2)繩子8。對輕滑輪的作用力Fi的大??;
(3)輕桿3c的彈力尸2的大小。
15、(13分)從離地面h=80m的空中自由釋放一個小球,不計空氣阻力,g取lOm/s?,求:
⑴經(jīng)過多長時間小球落到地面;
(2)小球下落過程平均速度大?。?/p>
(3)小球在最后1s內(nèi)下落的高度M;
參考答案
一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,
有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得。分。
1、C
【解析】剪斷細線前,A、B間無壓力,則彈簧的彈力F=mAg=80N,剪斷細線的瞬間,對整體分析,整體加速度:
(m.+mli\g-F(8+2)x10-80,1
a=-------------------=-------------------=2m/s~,隔離對B分析,mBg-N=mua,解得:N=mBg-mBa=20-2x2N=16N.故
mA+mB8+2
C正確,ABD錯誤.故選C
點睛:本題關(guān)鍵是先采用整體法求解加速度,再隔離物體B并根據(jù)牛頓第二定律列式求解.
2、B
【解析】AD.電梯勻減速上升,電梯勻加速下降,均為失重狀態(tài),體重計的示數(shù)要小,AD錯;
BC.電梯勻加速上升,電梯勻減速下降,為超重狀態(tài),且B中的加速度大于C中的加速度,所以B正確C錯誤。
故選B。
3、A
【解析】大彈簧勁度系數(shù)為加,小彈簧勁度系數(shù)為依,依據(jù)公式
F=kAx
得在0到0.2m范圍內(nèi)有
20N=Kx0.2m
在0.2m到0.3m范圍內(nèi)有(這個范圍內(nèi)小彈簧的壓縮量比大彈簧小0.2m)
50N=k\乂0.3m+k2xO.lm
解得
*1=100N/m
&2=200N/m
BCD錯誤,A正確。
故選A。
4、B
【解析】根據(jù)速度時間圖線得出加速度的大小和方向,根據(jù)牛頓第二定律得出合力的大小和方向
【詳解】根據(jù)速度時間圖線知,在第1s內(nèi)和第2s內(nèi)圖線的斜率絕對值大小相等,則加速度大小相等,方向相反,根
據(jù)牛頓第二定律知,F(xiàn)i和F2的大小相等,方向相反.在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)圖線的斜率相同,則加速度大小和方向都相
同,根據(jù)牛頓第二定律知,F(xiàn)2和F3的大小相等,方向相同.故A錯誤,B正確.若%是正的,則F2、F3是負的,且
不為零,選項CD錯誤;故選B.
5、A
【解析】以電桿為研究對象,設(shè)電線與豎直方向夾角為必由共點力的平衡條件知,兩邊電線對電桿的彈力F的合力
與其重力的合力等于地面對電桿的支持力,由幾何關(guān)系得:2FcosO+Mg=FN;對一半電線而言:Fcose=|mg;則
FN=Mg+mg,則電線桿B所受的合力為零,對地面的作用力不變,選項A正確,B錯誤;由于夏天氣溫較高,電線的
體積會膨脹,兩桿正中部位電線下墜的距離h變大,則電線在桿上固定處的切線方向與豎直方向的夾角0變小,故根
據(jù)Fcos0=;mg,可知兩電線桿處的電線拉力冬天與夏天相比變大,選項C正確;取一半電線研究,最低點的張力
T=Fsin6,則冬天F大,。大,則T較大,則選項D錯誤;故選AC
點睛:要比較一個物理量的大小關(guān)系,我們應(yīng)該先把這個物理量運用物理規(guī)律表示出來,本題中應(yīng)該抓住電線桿上的
電線的質(zhì)量一定,受力平衡,根據(jù)夏季、冬季電線在桿上固定處的切線方向與豎直方向的夾角的不同分析求解
6、BC
【解析】A.根據(jù)v-f圖像的物理意義,面積代表位移??芍?/p>
5=—x3x6=9m
2
故A錯誤;
B.由圖可知,0~ls時,物體的加速度為
ai=6m/s2
根據(jù)牛頓第二定律
F-f=
1~3s時,物體的加速度為
a2=-3m/s2
根據(jù)牛頓第二定律
-f=/na2
聯(lián)立解得
F:/=3:l
故B正確;
C.根據(jù)
-f=ma2
/=〃〃2g
解得
〃=&=0.3
8
故C正確;
D.根據(jù)動能定理
%+叼=0-0
所以
叫:W/=1:1
故D錯誤。
故選BC,
7、BC
【解析】先對整體分析求出加速度的大小,再隔離分析求出A、B間的作用力大小,從而求出作用力之和和作用力的
比值;
F-u(m+m]gF
【詳解】A、根據(jù)牛頓第二定律得對整體分析:。=一且工A一"R亙=----------Ng,則兩次物體運動的加速度
mA+mBmA+mB
大小相等,但是方向相反,故選項A錯誤;
,,mnF
B、分別隔離B和A得:2-〃為g=%a,貝!|:N、=mBa+^mBg=—巨—
+mB
m.F
同理可以得到:N2-pmAg=mAa,則N?=mAa+g=—----
mA+
則得到2+乂=/,Nt:N2=mB:mA,故BC正確;
D、由于和根B不相等,所以即使水平面光滑,M與N?也不相等,故選項D錯誤
【點睛】本題考查了牛頓第二定律的運用,關(guān)鍵掌握整體法和隔離法的使用,先整體求加速度,再隔離求出相互的作
用力
8、AC
【解析】先分析將力F撤去前彈簧的彈力大小,再分析將力F撤去的瞬間兩球所受的合力,根據(jù)牛頓第二定律求解加
速度
【詳解】力F撤去前彈簧的彈力大小為F.將力F撤去的瞬間,彈簧的彈力沒有變化,則A的受力情況沒有變化,合
力為零,B的合力大小等于F,根據(jù)牛頓第二定律得到A球的加速度為零,B球的加速度為
m
【點睛】瞬時問題是牛頓定律應(yīng)用典型的問題,一般先分析狀態(tài)變化前彈簧的彈力,再研究狀態(tài)變化瞬間物體的受力
情況,求解加速度,要抓住彈簧的彈力不能突變的特點
9、AD
【解析】A.由圖可知,甲車先做勻速運動再做勻減速直線運動,故A正確;
B.由圖看出,在第20s末,甲、乙的速度大小不等,故B錯誤;
C.圖像與坐標軸圍成的面積表示位移,可知在第30s末,甲的位移為
詢=(20xl0+^x20x20)m=400m
乙的位移為
x.=lx30x20m=300m
乙2
所以甲乙兩車相距
Ax=與一壇=400m-300m=100m
故C錯誤;
D.30s后甲靜止,乙以20m/s向前運動
Ax1004
t=——=s=5s
v乙20
就可以追上甲,故在第35s末,甲、乙的位置再次齊平,故D正確。
故選AD.
10、BD
【解析】速度圖象的斜率等于物體的加速度大小.根據(jù)斜率的正負分析加速度的正負.圖線與兩個坐標軸所圍“面積”
等于位移
【詳解】0-2s內(nèi)的加速度大小為:a=2=—/〃/s2=l,”/s2,故A錯誤;0-25內(nèi)的位移為:x=-(2+5)x2m=7m,
△Z22
故B正確;速度的正負表示方向,故第1s末與第4.5s末的速度方向相同,故C錯誤;斜率的正負表示a的方向,由
圖可知,第1s末與第4.5s末加速度方向相反.故D正確.故選BD
二、實驗題
11,①.0.165m/s(2).0.214m/s③.0.48m/s2—0.51m/s?均可④.3.87cm—3.90cm均可⑤.偏小
【解析】(D由題意可知,相鄰兩計數(shù)點之間的時間間隔為7=04s,打點計時器打計數(shù)點1時,小車的速度
V,—S1七”=(L40+L90)10=Q165m/s;打點計時器打計數(shù)點2時,小車的速度
2x0.1
2x0.1
(2)利用前四段位移并使用逐差法計算如下:
g="皿空=也吟21mzs2=。.49店,答案在。m/s,均
4x0.12
(3)勻變速直線運動,相鄰相等時間的位移差加=。72,是一個定值.通過計算得加=0.0049m=0.49cm,貝I:
%=S5+△$=3.39+0.49cm=3.88cm,計算結(jié)果在3.87cm—3.90cm均可;
(4)若交流電實際頻率比50Hz偏大,則相鄰計時點間的時間間隔小于0.02s,相鄰計數(shù)點間的時間間隔就小于0.1s;
但我們在計算時,仍然帶入了r=o.is,這就使得計算出的加速度值比實際值偏小.
12、①.B②.》③.⑷&t5.)一色丁e+A)⑤.小華
9T2M
【解析】(1)[1]AB.平衡摩擦力時,需要拿走小盤,紙帶穿過打點計時器,并固定在小車尾端,然后調(diào)節(jié)斜面傾角,
輕推小車,使小車在斜面上勻速的下滑,故A錯誤,B正確;
C.改變小車的質(zhì)量,不需要重新平衡摩擦力,故C錯誤;
故選B。
⑵⑵砂桶和小車一起運動,根據(jù)牛頓第二定律,對砂桶:
mg-F=ma9
對小車:
F=Ma,
可得小車受到的拉力
M+m]?m
本實驗用砂桶的重力代表小車受到的合外力(拉力),只有時,才有F=mg;
(3)網(wǎng)根據(jù)勻變速直線運動的判別式Ax=aT2,結(jié)合六段位移采用逐差法得:
(x4+x5+x6)—(jq+x,+%3)
a=--------------y-----------
9T2
14]根據(jù)牛頓第二定律
F=Ma,
a與M成反比,而反比例函數(shù)圖象是曲線,而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系,故不能作“一時圖象;
但
a-F?—
M
故。與,成正比,而正比例函數(shù)圖象是過坐標原點的一條直線,就比較容易判定自變量和因變
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