《動車組行車與安全規(guī)章》期末考試復(fù)習(xí)題庫（含答案）

PAGEPAGE1《動車組行車與安全規(guī)章》期末考試復(fù)習(xí)題庫（含答案）一、單選題1.一切建筑物、（），均不得侵入鐵路建筑限界。A、設(shè)備B、設(shè)施C、設(shè)計D、裝備答案：A2.防護(hù)網(wǎng)安裝完畢，打開車門后，由（）組織列車工作人員值守，直到車門關(guān)閉。A、列車長B、司機(jī)C、列車員D、隨車機(jī)械師答案：A3.作業(yè)人員違反勞動紀(jì)律、（）耽誤列車屬于一般D類事故。A、規(guī)章制度B、作業(yè)紀(jì)律C、領(lǐng)導(dǎo)要求D、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)答案：B4.列車調(diào)度員根據(jù)隨車機(jī)械師提出的限速要求，向救援機(jī)車（）發(fā)布限速運行的調(diào)度命令。A、司機(jī)B、機(jī)械師C、乘務(wù)員D、列車員答案：A5.車輛按用途分為（）、貨車及特種用途車。A、餐車B、郵政車C、發(fā)電車D、客車答案：D6.救援機(jī)車司機(jī)在救援作業(yè)（）中，要嚴(yán)格遵守有關(guān)限速規(guī)定。A、行動B、任務(wù)C、過程D、程序答案：C7.關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車或運行中關(guān)閉折角塞門，為（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故答案：C8.動車組實行以（）公里周期為主、時間周期為輔的計劃預(yù)防修。A、實際B、運行C、走行D、累計答案：C9.列車中軟管的連結(jié)，有列檢作業(yè)的始發(fā)列車由（）負(fù)責(zé)。A、乘務(wù)人員B、調(diào)車人員C、列檢人員D、值班員答案：C10.列車在區(qū)間被迫停車后，需要防護(hù)時，列車前方由司機(jī)負(fù)責(zé)，列車后方由隨車（）負(fù)責(zé)。A、檢查員B、列車員C、檢車員D、機(jī)械師答案：D11.動車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過（）mm。A、70B、75C、80D、85答案：B12.動車組應(yīng)配備止輪器(鐵鞋)、緊急用渡板、()、過渡車鉤和專用風(fēng)管。A、千斤頂B、滅火器C、響墩D、應(yīng)急梯答案：D13.列車反方向運行時，列車調(diào)度員應(yīng)發(fā)布調(diào)度命令。列車調(diào)度員確認(rèn)反方向區(qū)間（）。A、閑置B、空閑C、無車D、開通答案：B14.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全（）。A、地點B、位置C、速度D、距離答案：D15.造成100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒），為（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般答案：A16.列控限速按檔分為不同的限速等級，最低為（）km/h。A、45B、60C、100D、120答案：A17.使用機(jī)車救援（）時，應(yīng)進(jìn)行制動試驗，制動主管壓力采用600kPa。A、動車組B、客車組C、貨車組D、機(jī)車組答案：A18.（）應(yīng)接入規(guī)定線路。A、旅客列車B、動車組列車C、貨物列車D、普通列車答案：A19.車站應(yīng)不間斷地接發(fā)列車，嚴(yán)格按（）行車。A、列車時刻表B、列車運行圖C、列車運行時間D、列車運行時刻答案：B20.牽引列車的機(jī)車在出段前，必須達(dá)到（）狀態(tài)。A、運用B、良好C、優(yōu)良D、合格答案：A21.鐵路運輸具有高度集中的特點，各工作環(huán)節(jié)須緊密聯(lián)系、（）配合。A、協(xié)調(diào)B、協(xié)同C、協(xié)商D、協(xié)助答案：B22.關(guān)門車是指（）關(guān)閉A、客車車門B、貨車車門C、截斷塞門D、折角塞門答案：C23.視覺信號的基本顏色：紅色——（）。A、停車B、后退C、加速運行D、減速運行答案：A24.調(diào)車作業(yè)實行“誰作業(yè)、誰防溜（）”的原則。A、撤除B、撤離C、負(fù)責(zé)D、管理答案：A25.鐵路運輸具有高度集中的特點，各工作環(huán)節(jié)須（）、協(xié)同配合。A、緊密協(xié)調(diào)B、緊密協(xié)商C、緊密配合D、緊密聯(lián)系答案：D26.使用機(jī)車救援動車組時，應(yīng)進(jìn)行（），制動主管壓力采用600kPa。A、緩解試驗B、制動試驗C、牽引試驗D、運行試驗答案：B27.單組動車組運用狀態(tài)下不得解編，兩組短編組同型動車組可()運行。A、重聯(lián)B、編組C、編掛D、連掛答案：A28.影響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過程中發(fā)生的事故均為（）。A、鐵路交通事故B、地方交通事故C、企業(yè)交通事故D、廠區(qū)交通事故答案：A29.事故責(zé)任分為（）、主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任。A、全部責(zé)任B、相關(guān)責(zé)任C、比較責(zé)任D、無責(zé)任答案：A30.調(diào)車作業(yè)實行“誰（）、誰防溜（撤除）”的原則。A、作業(yè)B、調(diào)車C、值班D、工作答案：A31.動車組檢修方式以換件修為主，主要零部件采用專業(yè)化（）修。A、集中B、統(tǒng)一C、檢查D、班組答案：A32.繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上的。為（）事故。A、重大B、特別重大C、較大D、一般答案：B33.列車?yán)F鞋開車為（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故答案：D34.在降霧、（）及其他不良條件下，難以辨認(rèn)信號時，列車不準(zhǔn)退行。A、降雪B、暴風(fēng)雨雪C、霧霾D、夜間答案：B35.動車組列車停車后，必須使列車保持（）狀態(tài)A、制動B、有電C、無電D、良好答案：A36.在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，須經(jīng)過（）（車站控制時為車站值班員）準(zhǔn)許。A、列車調(diào)度員B、檢車員C、司機(jī)D、值班員答案：A37.鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線、（）及避難線。A、到發(fā)線B、牽出線C、調(diào)車線D、安全線答案：D38.安裝防護(hù)網(wǎng)、打開車門由列車長組織列車乘務(wù)員進(jìn)行，司機(jī)、()配合。A、旅客B、隨車機(jī)械師C、乘警D、列車員答案：B39.在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下，（）辨認(rèn)信號時，列車不準(zhǔn)退行。A、難以B、困難C、容易D、便于答案：A40.列車在區(qū)間被迫停車后，需要（）時，列車前方由司機(jī)負(fù)責(zé)，列車后方由隨車機(jī)械師負(fù)責(zé)。A、看護(hù)B、防護(hù)C、防守D、管理答案：B41.旅客列車應(yīng)接入（）。A、計劃線路B、固定線路C、規(guī)定線路D、接車線路答案：C42.在顯示手信號時，凡晝間持有手信號旗的人員，應(yīng)將信號旗（）。A、收起B(yǎng)、卷起C、展開D、攏起答案：D43.起動注意信號，（）。A、一長聲B、二長聲C、三長聲D、四長聲答案：A44.列車最后（）不得為關(guān)門車。A、四輛B、三輛C、兩輛D、一輛答案：D45.造成（）死亡的，為重大事故。A、10人B、10～20人C、10～30人D、30～50人答案：C46.列車必須在區(qū)間退行時，隨車機(jī)械師應(yīng)站在（）注視運行前方。A、車門口處B、車輛頂部C、駕駛室D、列車尾部答案：D47.（）、軟件加裝、升級后須安排動車組試運行。A、一般部件B、重要部件C、一般設(shè)備D、重要設(shè)備答案：B48.動車組等會列車時，不準(zhǔn)關(guān)閉輔助電源裝置，并應(yīng)按規(guī)定顯示列車（）。A、型號B、標(biāo)志C、信號D、標(biāo)識答案：B49.列車運行圖是鐵路行車組織工作的（）。A、制度B、指示C、綱領(lǐng)D、基礎(chǔ)答案：D50.聽覺信號的召集信號：鳴笛方式：三長聲。使用時機(jī)：要求防護(hù)人員（）。A、撤回時B、收工C、離開D、停止作業(yè)答案：A51.重聯(lián)動車組列車需解編時，由（）負(fù)責(zé)引導(dǎo)，司機(jī)確認(rèn)并拉開安全距離。A、值班員B、司機(jī)C、檢車員D、隨車機(jī)械師答案：D52.列車調(diào)度員根據(jù)隨車機(jī)械師提出的（），向救援機(jī)車司機(jī)發(fā)布限速運行的調(diào)度命令。A、限速行車B、限速報告C、限速請求D、限速要求答案：D53.聽覺信號，長聲為3s，短聲為(），音響間隔為1s。重復(fù)鳴示時，須間隔5s以上。A、1sB、2sC、3sD、4s答案：A54.動車組停車后，司機(jī)復(fù)位緊急制動，由（）進(jìn)行故障處理。A、隨車機(jī)械師B、司機(jī)C、列車長D、列車員答案：A55.列車最后一輛不得為（）。A、開門車B、關(guān)門車C、行李車D、郵政車答案：B56.作業(yè)指導(dǎo)書應(yīng)明確作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)（）、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工裝設(shè)備、檢測器具、安全事項等內(nèi)容。A、步驟B、方法C、工具D、條件答案：A57.調(diào)車作業(yè)遇天氣不良等非正常情況，應(yīng)適當(dāng)（）速度。A、減少B、減低C、降低D、控制答案：C58.列車最后第（）輛不得連續(xù)關(guān)門。A、一、二B、二、三C、三、四D、四、五答案：B59.動車組列車在始發(fā)前需在操縱端進(jìn)行（）試驗。A、簡略制動B、簡略試驗C、全部制動D、全部試驗答案：A60.動車組調(diào)車作業(yè)時，司機(jī)應(yīng)在運行方向的前端（），前方進(jìn)路的確認(rèn)由司機(jī)負(fù)責(zé)。A、作業(yè)B、工作C、操作D、開車答案：C61.動車組無動力回送或被救援時，（）、專用風(fēng)管的安裝與拆卸由隨車機(jī)械師負(fù)責(zé)。A、過渡風(fēng)管B、過渡裝置C、過渡車鉤D、過渡踏板答案：C62.列車（）時，運行速度30km/h。A、推進(jìn)運行B、牽引運行C、連掛運行D、調(diào)車運行答案：A63.司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸或接到列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸的通知及報警時，須（）。A、立即慢行B、立即降速C、立即減速D、立即停車答案：D64.鐵路運輸具有（）的特點，各工作環(huán)節(jié)須緊密聯(lián)系、協(xié)同配合。A、高度集中B、高度管理C、集中領(lǐng)導(dǎo)D、集中指揮答案：A65.動車組列車按（）運行時，運行速度不超過40km/h。A、隔離模式B、完全模式C、降級模式D、故障模式答案：A66.在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良（）下，難以辨認(rèn)信號時，列車不準(zhǔn)退行。A、觀察B、瞭望C、條件D、視野答案：C67.（）根據(jù)隨車機(jī)械師提出的限速要求，向救援機(jī)車司機(jī)發(fā)布限速運行的調(diào)度命令。A、車站值班員B、車站調(diào)車員C、列車調(diào)度員D、車站調(diào)度員答案：C68.發(fā)生沖突、脫軌的機(jī)車車輛未按規(guī)定檢查鑒定編入列車，為（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故答案：C69.造成30人以上死亡的，為（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般答案：A70.按事故等級分為特別重大事故、重大事故、較大事故和（）。A、惡性事故B、險性事故C、普通事故D、一般事故答案：D71.動車組禁止加掛各型（），禁止編入其他列車。A、機(jī)車車輛B、行李車C、發(fā)電車D、餐車答案：A72.動車段、動車所應(yīng)設(shè)有動車組管理（）。A、信息系統(tǒng)B、管理系統(tǒng)C、材料系統(tǒng)D、財務(wù)系統(tǒng)答案：A73.在調(diào)車作業(yè)中，推進(jìn)車輛運行時，前方進(jìn)路的（）由調(diào)車指揮人負(fù)責(zé)。A、了解B、掌握C、確認(rèn)D、瞭望答案：C74.在炎熱季節(jié)應(yīng)有足夠的防暑用品和藥物，并應(yīng)有供職工飲用的（）A、清涼飲料B、綠豆水C、汽水D、茶水答案：A75.動車組無動力回送或被救援時，過渡車鉤、（）的安裝與拆卸由隨車機(jī)械師負(fù)責(zé)。A、專用機(jī)械B、專用工具C、專用設(shè)備D、專用風(fēng)管答案：D76.停車手信號：要求列車停車。晝間無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上向（）急劇搖動。A、左右B、前后C、上下D、兩側(cè)答案：D77.造成（）萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的，為較大事故。A、1000B、2000C、3000D、4000答案：A78.作業(yè)人員違反勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車，為（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故答案：D79.列車中的機(jī)車和車輛的自動制動機(jī)，均應(yīng)加入全列車的（）。A、制動系統(tǒng)B、緩解系統(tǒng)C、空調(diào)系統(tǒng)D、冷卻系統(tǒng)答案：A80.調(diào)車作業(yè)接近被連掛的（）時，不準(zhǔn)超過5km/h。A、車輛B、列車C、停留車D、車組答案：A81.聽覺信號，長聲為(），短聲為1s，音響間隔為1s。重復(fù)鳴示時，須間隔5s以上。A、1sB、2sC、3sD、4s答案：C82.在車站的（）和到發(fā)線上，應(yīng)設(shè)出站信號機(jī)。A、調(diào)車線B、牽出線C、正線D、貨物線答案：C83.動車組列車司機(jī)在列車運行中應(yīng)做到：遵守列車運行圖規(guī)定()和各項允許及限制速度。A、運行時間B、運行速度C、運行時刻D、運行情況答案：C84.（）列車退行時，改按隔離模式退行。A、動車組B、旅客C、貨物D、路用答案：A85.列車（）信號機(jī)后，司機(jī)應(yīng)立即停車報告列車調(diào)度員，并不得擅自動車。A、冒險B、盲目C、越過D、冒進(jìn)答案：D86.在不得已情況下，列車必須分部運行時，司機(jī)應(yīng)報告（）。A、列車調(diào)度員B、機(jī)車調(diào)度員C、車站調(diào)車員D、列車乘務(wù)員答案：A87.動車組應(yīng)實行（）。A、計劃預(yù)防修B、狀態(tài)修C、故障修D(zhuǎn)、臨時修答案：A88.防護(hù)人員設(shè)置的響墩在停車原因（）后，由防護(hù)人員撤除。A、撤銷B、處理C、消除D、解除答案：C89.調(diào)車作業(yè)由（）單一指揮。A、調(diào)車長B、站長C、值班員D、連接員答案：A90.列車運行中碰撞異物影響（）時，司機(jī)應(yīng)立即采取停車措施。A、行車運行B、行車走行C、行車速度D、行車安全答案：D91.運行途中列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)晃車時，應(yīng)向列車調(diào)度員報告晃車（）及晃車時列車運行速度。A、地段B、地方C、地址D、地點答案：D92.列車反方向運行時，列車調(diào)度員應(yīng)發(fā)布（）。A、調(diào)度計劃B、調(diào)度要求C、調(diào)度命令D、調(diào)度指示答案：C93.機(jī)車車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出機(jī)車（）限界。A、車廂B、貨車C、車輛D、客車答案：C94.救援列車的（）或返回，均應(yīng)通知列車調(diào)度員及對方站。A、出發(fā)B、出行C、運行D、發(fā)車答案：A95.發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)的色燈復(fù)示信號機(jī)顯示一個（）—表示主體信號機(jī)在開放狀態(tài)。A、綠色燈光B、紅色燈光C、藍(lán)色燈光D、黃色燈光答案：A96.（）設(shè)置的響墩在停車原因消除后，由防護(hù)人員撤除。A、防護(hù)人員B、列車人員C、檢車人員D、檢查人員答案：A97.造成()元以上直接經(jīng)濟(jì)損失，為特別重大事故。A、5000萬B、8000萬C、1億D、2億答案：C98.在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下，難以辨認(rèn)信號時，列車不準(zhǔn)（）。A、運行B、退行C、走行D、牽引答案：B99.使用機(jī)車救援動車組時，應(yīng)進(jìn)行制動試驗，制動主管壓力采用（）kPa。A、600B、550C、500D、450答案：A100.如需在同一股道內(nèi)停留兩列不重聯(lián)的動車組時，兩列動車組間應(yīng)間隔不小于（）m的安全防護(hù)距離，并分別做好防溜。A、10B、20C、30D、50答案：B101.救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間后，在接近被救援列車或車列2km時，要嚴(yán)格（）。A、控制速度B、保持警惕C、注意力D、保持聯(lián)系答案：A102.在雙線區(qū)間，列車應(yīng)按左側(cè)單方向（）。A、通過B、走行C、運行D、運轉(zhuǎn)答案：C103.在不得已情況下，列車必須分部運行時，司機(jī)組織做好遺留車輛的防溜和（）工作。A、監(jiān)護(hù)B、防護(hù)C、防盜D、看管答案：B104.對遺留車輛未采取防護(hù)、（）時列車不準(zhǔn)分部運行。A、防溜措施B、制動措施C、安全措施D、防火措施答案：A105.鐵路線路分為正線、（）、段管線、岔線、安全線及避難線。A、站線B、到發(fā)線C、牽出線D、調(diào)車線答案：A106.鐵路運輸指揮應(yīng)采用調(diào)度集中系統(tǒng)（）。A、CTCB、CTCSC、LKJD、CTCS3答案：A107.事故分為（）事故和非責(zé)任事故。A、責(zé)任B、主要責(zé)任C、次要責(zé)任D、重要責(zé)任答案：A108.電化區(qū)段攀爬車頂?shù)⒄`列車，為（）。A、較大事故B、一般C類事故C、重大事故D、一般D類事故答案：B109.在顯示手信號時，凡晝間持有手信號旗的人員，左手持()，右手持綠旗。A、綠旗B、黃旗C、藍(lán)旗D、紅旗答案：D110.列車在區(qū)間被迫停車，對已請求（）的列車，不得再行移動，并按規(guī)定對列車進(jìn)行防護(hù)。A、救援B、救護(hù)C、救災(zāi)D、看護(hù)答案：A111.在車站的正線和（）上，應(yīng)設(shè)出站信號機(jī)。A、到發(fā)線B、貨物線C、牽出線D、調(diào)車線答案：A112.防護(hù)人員設(shè)置的（）在停車原因消除后，由防護(hù)人員撤除。A、鐵鞋B、止輪器C、火炬D、響墩答案：D113.救援列車的出發(fā)或返回，均應(yīng)通知列車調(diào)度員及（）。A、始發(fā)站B、終點站C、中間站D、對方站答案：D114.列車在區(qū)間被迫停車，對已請求救援的列車，不得再行移動，并按規(guī)定對列車進(jìn)行（）。A、管理B、防守C、防護(hù)D、看護(hù)答案：C115.減速手信號：晝間——展開的（）信號旗。A、黃色B、藍(lán)色C、紅色D、綠色答案：A116.動車組新造出廠、（）修竣后須安排動車組試運行。A、高級檢修B、中級檢修C、一般檢修D(zhuǎn)、普通檢修答案：A117.動車組調(diào)車作業(yè)時，司機(jī)應(yīng)在運行方向的前端操作，前方進(jìn)路的確認(rèn)由（）負(fù)責(zé)。A、值班員B、調(diào)車員C、副司機(jī)D、司機(jī)答案：D118.通過列車原則上應(yīng)在（）辦理。A、站線B、到發(fā)線C、岔線D、正線答案：D119.工作（）應(yīng)掛于列車頭部，正向運行。A、車頭B、火車C、補(bǔ)機(jī)D、機(jī)車答案：D120.視覺信號的基本顏色：綠色——按（）運行。A、規(guī)定速度B、運行速度C、標(biāo)準(zhǔn)速度D、一般速度答案：A121.動車組無動力回送或被救援時，（）、專用風(fēng)管的安裝與拆卸由隨車機(jī)械師負(fù)責(zé)。A、電器連線B、過渡車鉤C、普通風(fēng)管D、列尾裝置答案：B122.單組動車組運用狀態(tài)下()，兩組短編組同型動車組可重聯(lián)運行。A、不得分解B、不得解編C、不得解體D、不得分離答案：B123.（）列車，按鈕不在司機(jī)操作臺上的，由列車長通知隨車機(jī)械師關(guān)閉車門。A、旅客列車B、貨物列車C、動車組D、普通列車答案：C124.鐵路行車組織工作，必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，堅持（）、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的原則。A、高度集中B、標(biāo)準(zhǔn)C、公平D、透明答案：A125.聽覺信號，退行信號為()。A、一長聲B、二長聲C、三長聲D、四長聲答案：B126.裝有密接式車鉤的客車回送時，原則上應(yīng)附掛（）回送。A、旅客列車B、動車組C、貨物列車D、路用列車答案：A127.電氣化（）運行的客車應(yīng)有“電化區(qū)段嚴(yán)禁攀登”的標(biāo)識。A、區(qū)段B、線路C、區(qū)間D、鐵路答案：A128.調(diào)車作業(yè)由調(diào)車長（）。A、單一指揮B、完成C、指揮D、命令答案：A129.防護(hù)人員設(shè)置的響墩在停車原因消除后，由防護(hù)人員（）。A、撤除B、撤銷C、處理D、解除答案：A130.段管線是指機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)、（）等段專用并由其管理的線路。A、供電B、供暖C、客運D、車站答案：A131.鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。A、貨物線B、調(diào)車線C、岔線D、到發(fā)線答案：C132.造成50人以上100人以下重傷的，為（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般答案：B133.段管線是指機(jī)務(wù)、（）、工務(wù)、電務(wù)、供電等段專用并由其管理的線路。A、車務(wù)B、通信C、水電D、車輛答案：D134.（）列車由區(qū)間返回，運行速度不得超過40km/h。A、路用B、貨物C、動車組D、旅客答案：C135.造成3人以上10人以下死亡的，為（）事故A、特別重大B、重大C、較大D、一般答案：C136.鐵路行車組織工作，必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，堅持高度集中、（）的原則。A、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)B、整齊劃一C、公平D、公正答案：A137.重聯(lián)動車組在設(shè)置止輪器防溜時，僅設(shè)置（）。A、后列B、前端C、前列D、后端答案：C138.（）在車站辦理客運業(yè)務(wù)時，須固定股道、固定站臺、固定停車位置。A、動車組列車B、旅客列車C、普通列車D、貨物列車答案：A139.列車在（）被迫停車后，應(yīng)保證就地制動，防止列車溜逸。A、段間B、所間C、區(qū)間D、站間答案：C140.列車在區(qū)間被迫停車后，應(yīng)保證就地（），防止列車溜逸。A、制動B、不動C、停留D、停車答案：A141.（）列車應(yīng)有隨車機(jī)械師，其他旅客列車應(yīng)有車輛乘務(wù)員。A、列車組B、動車組C、客運組D、車輛組答案：B142.調(diào)車作業(yè)時，機(jī)車乘務(wù)人員要認(rèn)真（）信號，并回示。A、瞭望B、觀察C、確認(rèn)D、默認(rèn)答案：C143.列車退行速度不得超過（）km/h。A、10B、15C、20D、25答案：B144.列車在區(qū)間被迫停車，對已請求救援的列車，不得再行移動，并按規(guī)定對（）進(jìn)行防護(hù)。A、列車B、車輛C、人員D、設(shè)備答案：A145.動車組禁止連掛其他機(jī)車車輛（）。A、走行B、轉(zhuǎn)線C、調(diào)車D、編組答案：C146.隨車機(jī)械師在列車運行途中，應(yīng)（）動車組設(shè)備技術(shù)狀態(tài)。A、注意B、監(jiān)控C、觀察D、檢查答案：B147.特別重大事故按《條例》規(guī)定由（）或國務(wù)院授權(quán)的部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。A、國務(wù)院B、鐵路總公司C、鐵路局D、鐵路法院答案：A148.在顯示手信號時，凡晝間持有手信號旗的人員，左手持紅旗，右手持（）。A、紫旗B、黃旗C、藍(lán)旗D、綠旗答案：D149.列車在區(qū)間被迫停車后，需要防護(hù)時，列車后方由（）負(fù)責(zé)。A、隨車機(jī)械師B、列車長C、列車員D、檢車員答案：A150.一切（）物、設(shè)備，均不得侵入鐵路建筑限界。A、建設(shè)B、建筑C、構(gòu)建D、構(gòu)件答案：B151.在（）、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下，難以辨認(rèn)信號時，列車不準(zhǔn)退行。A、陰天B、降霧C、霧霾D、夜間答案：B152.列車在區(qū)間被迫（），對已請求救援的列車，不得再行移動，并按規(guī)定對列車進(jìn)行防護(hù)。A、停下B、停止C、停留D、停車答案：D153.動車組運行（含回送）途中不進(jìn)行客列檢（）。A、作業(yè)B、工作C、檢查D、檢修答案：A154.動車組無動力回送或被救援時，過渡車鉤、專用風(fēng)管的安裝與拆卸由隨車（）負(fù)責(zé)。A、機(jī)械師B、列車員C、檢車員D、乘務(wù)員答案：A155.車輛輪對在裝配前，應(yīng)對車軸各部位進(jìn)行（）檢查。A、外觀B、探傷C、技術(shù)D、尺寸答案：B156.《事規(guī)》中將事故等級分為（）類。A、1B、2C、3D、4答案：D157.動車組列車司機(jī)在列車運行中應(yīng)做到：遵守列車（）規(guī)定運行時刻和各項允許及限制速度。A、時間表B、運行圖C、計劃表D、時刻表答案：B158.列車在區(qū)間被迫停車，對已請求救援的列車，不得再行（），并按規(guī)定對列車進(jìn)行防護(hù)。A、行動B、移動C、移行D、走行答案：B159.列車和單機(jī)由司機(jī)負(fù)責(zé)（）。A、指揮B、指示C、領(lǐng)導(dǎo)D、管理答案：A160.兩列動車組（）或解編時，由動車組機(jī)械師負(fù)責(zé)引導(dǎo)，司機(jī)確認(rèn)。A、重聯(lián)B、連掛C、編組D、解體答案：A161.鐵路線路分為正線、站線、（）、岔線、安全線及避難線。A、到發(fā)線B、牽出線C、段管線D、貨物線答案：C162.兩列動車組重聯(lián)或解編時，由動車組機(jī)械師（），司機(jī)確認(rèn)。A、負(fù)責(zé)指揮B、負(fù)責(zé)引導(dǎo)C、負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)D、負(fù)責(zé)指引答案：B163.列車通過顯示()的信號機(jī)，在次一架信號機(jī)前能停車的速度。A、綠色燈光B、黃色燈光C、紅色燈光D、藍(lán)色燈光答案：B164.列車反方向運行時，列車（）應(yīng)發(fā)布調(diào)度命令。A、檢車員B、乘務(wù)員C、值班員D、調(diào)度員答案：D165.動車組列車司機(jī)在列車運行中應(yīng)做到：遵守列車運行圖規(guī)定運行時刻和各項()及限制速度。A、允許B、容許C、規(guī)定D、規(guī)則答案：A166.高速鐵路主要（）崗位人員定期考核鑒定制度。A、行車工種B、檢修C、管理D、后勤答案：A167.列車通過顯示黃色燈光的信號機(jī)，在()信號機(jī)前能停車的速度。A、前一架B、前二架C、次一架D、次二架答案：C168.一般事故的調(diào)查期限為（）日，事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計算。A、10B、20C、30D、40答案：A169.鐵路線路分為（）、站線、段管線、岔線、安全線及避難線。A、貨物線B、正線C、到發(fā)線D、調(diào)車線答案：B170.鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線、安全線及（）。A、到發(fā)線B、調(diào)車線C、牽出線D、避難線答案：D171.關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部（）車之內(nèi)。A、一輛B、兩輛C、三輛D、四輛答案：C172.施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車，為（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故答案：D173.使用機(jī)車救援動車組時，應(yīng)進(jìn)行制動試驗，（）壓力采用600kPa。A、總風(fēng)缸管B、副風(fēng)缸管C、制動缸管D、制動主管答案：D174.動車組在出段（所）前或折返地點停留出發(fā)前需要進(jìn)行全部（）。A、制動試驗B、簡略試驗C、貫通試驗D、緩解試驗答案：A175.正線是指連接車站并貫穿或直股伸入（）的線路。A、站段B、區(qū)間C、車站D、企業(yè)答案：C176.動車組列車司機(jī)在列車運行中應(yīng)做到：列控車載設(shè)備必須全程運轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁（）。A、擅自關(guān)機(jī)B、遮擋C、待機(jī)D、關(guān)閉答案：A177.作業(yè)指導(dǎo)書應(yīng)明確作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)步驟、作業(yè)（）、工裝設(shè)備、檢測器具、安全事項等內(nèi)容。A、標(biāo)準(zhǔn)B、方法C、工具D、條件答案：A178.動車組列車應(yīng)有隨車機(jī)械師，其他旅客列車應(yīng)有（）。A、車輛乘務(wù)員B、車輛檢車員C、客車檢車員D、列車檢查員答案：A179.動車組列車由區(qū)間返回，司機(jī)根據(jù)調(diào)度命令，列車改按（）返回。A、正常模式B、隔離模式C、運行模式D、調(diào)車模式答案：B180.造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的，為（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般答案：B181.進(jìn)站、進(jìn)路、出站、通過信號機(jī),遇燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時,視為（）信號。A、沒有B、停車C、減速D、慢行答案：B182.列車或單機(jī)在（）時，所有乘務(wù)人員應(yīng)按列車調(diào)度員的指揮進(jìn)行工作。A、區(qū)間B、分區(qū)C、車站D、段內(nèi)答案：C183.調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員不足（）人，不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、1B、2C、3D、4答案：B184.客運列車脫軌（）輛以上18輛以下的，為較大事故。A、2B、10C、15D、20答案：A185.列車在區(qū)間被迫停車后，應(yīng)保證就地制動，防止列車（）。A、滑行B、移動C、溜車D、溜逸答案：D186.在調(diào)車作業(yè)中，（）車輛運行時，前方進(jìn)路的確認(rèn)由調(diào)車指揮人負(fù)責(zé)。A、向前B、向后C、牽出D、推進(jìn)答案：D187.動車組列車由區(qū)間返回，司機(jī)根據(jù)（），列車改按隔離模式返回。A、調(diào)度命令B、調(diào)度指揮C、調(diào)度指示D、調(diào)度要求答案：A188.視覺信號的基本顏色：()、黃色、綠色。A、紅色B、黑色C、白色D、藍(lán)色答案：A189.車輛編入列車須達(dá)到（）。主要部件必須作用良好，符合質(zhì)量要求。A、旅客要求B、運用質(zhì)量C、運用狀況D、運用狀態(tài)答案：D190.推進(jìn)車輛連掛時，要顯示十、五、三車的（）信號。A、位置B、地點C、輛數(shù)D、距離答案：D191.聽覺信號，長聲為3s，短聲為1s，音響間隔為(）。重復(fù)鳴示時，須間隔5s以上。A、4sB、3sC、2sD、1s答案：D192.動車組列車制動初速度為200km/h時，緊急制動距離限值為（）mA、1000B、1500C、2000D、2500答案：C193.段管線是指（）、車輛、工務(wù)、電務(wù)、供電等段專用并由其管理的線路。A、水電B、機(jī)務(wù)C、車站D、房產(chǎn)答案：B194.上線運營的動車組須符合出所（）。A、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)B、狀態(tài)C、準(zhǔn)備D、條件答案：A195.停車手信號：要求列車停車。晝間——展開的（）信號旗。A、黃色B、綠色C、藍(lán)色D、紅色答案：D196.調(diào)車作業(yè)時，（）必須正確及時地顯示信號。A、調(diào)車人員B、值班員C、調(diào)度員D、乘務(wù)員答案：A197.調(diào)車作業(yè)接近被連掛的車輛時，不準(zhǔn)超過（）km/h。A、5B、10C、15D、20答案：A198.正線是指連接（）并貫穿或直股伸入車站的線路。A、車站B、站段C、區(qū)間D、企業(yè)答案：A199.客車應(yīng)裝有（）報警裝置。A、火災(zāi)B、軸溫C、煙霧D、自動答案：B200.客運列車脫軌（）輛以上的，為重大事故。A、10B、15C、18D、20答案：C201.（）或輪轂不松弛。A、輪緣B、輪箍C、踏面D、輻板答案：B202.列車在區(qū)間被迫停車后，需要防護(hù)時，列車前方由司機(jī)負(fù)責(zé)，（）后方由隨車機(jī)械師負(fù)責(zé)。A、車組B、車輛C、列車D、機(jī)車答案：C203.鐵路機(jī)車車輛在運行過程中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車的事故，均為（）。A、鐵路交通事故B、地方交通事故C、企業(yè)交通事故D、廠區(qū)交通事故答案：A204.車輛編入列車須達(dá)到運用狀態(tài)。（）必須作用良好，符合質(zhì)量要求。A、一般設(shè)備B、主要裝置C、一般部件D、主要部件答案：D205.動車組轉(zhuǎn)向架結(jié)冰需要列車限速時，無砟軌道區(qū)段限速250km/h及以下，有砟軌道區(qū)段限速（）km/h及以下。A、120B、160C、200D、250答案：C206.動車組列車由區(qū)間（），運行速度不得超過40km/h。A、運行B、返回C、走行D、退行答案：B207.聽覺信號，長聲為3s，短聲為1s，音響間隔為1s。重復(fù)鳴示時，須間隔(）以上。A、2sB、3sC、4sD、5s答案：D208.兩列動車組重聯(lián)或解編時，由動車組機(jī)械師負(fù)責(zé)引導(dǎo)，()確認(rèn)。A、司機(jī)B、列車員C、檢車員D、乘務(wù)員答案：A209.列車運行中刮壞行車設(shè)備設(shè)施，為（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故答案：C210.推送車輛時，要先（）。A、試驗B、試推C、試?yán)璂、試停答案：C211.調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員必須正確及時地顯示（）。A、命令B、信號C、要求D、指示答案：B212.動車組應(yīng)有識別的（）。A、標(biāo)記B、記號C、標(biāo)注D、標(biāo)志答案：A213.動車組列車司機(jī)在列車運行中應(yīng)做到：遵守列車運行圖規(guī)定運行時刻和各項允許及()速度。A、容許B、規(guī)則C、規(guī)定D、限制答案：D214.列車在區(qū)間被迫停車后，需要防護(hù)時，列車前方由（）負(fù)責(zé)，列車后方由隨車機(jī)械師負(fù)責(zé)。A、司機(jī)B、副司機(jī)C、列車員D、檢車員答案：A215.動車組列車由區(qū)間返回，運行速度不得超過（）km/h。A、10B、20C、30D、40答案：D216.調(diào)車信號機(jī)顯示顏色：()、月白色。A、藍(lán)色B、紅色C、黃色D、紫色答案：A217.運行途中列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)晃車時，應(yīng)向列車調(diào)度員報告晃車地點及晃車時列車（）。A、運行情況B、運行時刻C、運行速度D、運行時間答案：C218.列車發(fā)生（）停車后，聯(lián)系司機(jī)，檢查車輛技術(shù)狀態(tài)。A、緊急制動B、故障C、事故D、險情答案：A219.段管線是指機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、（）、供電等段專用并由其管理的線路。A、水電B、電務(wù)C、車站D、車務(wù)答案：B220.救援機(jī)車司機(jī)在救援作業(yè)過程中，與動車組司機(jī)保持（）。A、接觸B、通話C、聯(lián)絡(luò)D、聯(lián)系答案：D221.在調(diào)車作業(yè)中，推進(jìn)車輛運行時，前方進(jìn)路的確認(rèn)由（）負(fù)責(zé)。A、調(diào)車員B、調(diào)車指揮人C、連接員D、值班員答案：B222.在不得已情況下，列車必須分部運行時，司機(jī)組織做好遺留（）的防溜和防護(hù)工作。A、車組B、車輛C、列車D、車列答案：B223.在（），列車應(yīng)按左側(cè)單方向運行。A、正方向B、反方向C、雙線區(qū)間D、單線區(qū)間答案：C224.重大事故按《條例》規(guī)定由（）組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。A、國務(wù)院B、鐵路總公司C、鐵路局D、地方政府答案：B判斷題1.線路兩股鋼軌頂面，在直線地段應(yīng)保持同一水平。A、正確B、錯誤答案：A2.在區(qū)間乘降所錯誤通過，定機(jī)務(wù)單位責(zé)任。A、正確B、錯誤答案：A3.動車組臨修更換轉(zhuǎn)向架必須試運。A、正確B、錯誤答案：A4.造成2人死亡的為一般A類事故。A、正確B、錯誤答案：A5.列控車載設(shè)備的“機(jī)車信號”顯示一個帶“2”字的綠色燈光——表示列車運行前方有4個閉塞分區(qū)空閑。A、正確B、錯誤答案：A6.動車組列車制動初速度為200km/h時，緊急制動距離限值為2000m。A、正確B、錯誤答案：A7.機(jī)車車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出機(jī)車車輛高度。A、正確B、錯誤答案：B8.事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任。A、正確B、錯誤答案：A9.動車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過75mm。A、正確B、錯誤答案：A10.列車機(jī)車與動車組過渡車鉤的連結(jié)與摘解、軟管摘結(jié)、電氣連接線的連結(jié)與摘解，由隨車機(jī)械師負(fù)責(zé)。A、正確B、錯誤答案：A11.防護(hù)網(wǎng)的安裝可在在列車減速狀態(tài)下進(jìn)行。A、正確B、錯誤答案：B12.帶“減速”字樣的減速信號為表面有反光材料的黃底黑字圓牌，標(biāo)明“減速”兩字。A、正確B、錯誤答案：A13.臨修更換萬向軸必須試運。A、正確B、錯誤答案：A14.動車組回送按旅客列車辦理，原則上采用自走行方式。A、正確B、錯誤答案：A15.動車組實行以時間周期為主、走行公里周期為輔的計劃預(yù)防修。A、正確B、錯誤答案：B16.列控車載設(shè)備的“機(jī)車信號”顯示一個黃色燈光——表示列車運行前方僅有一個經(jīng)直向進(jìn)路的空閑閉塞分區(qū)。A、正確B、錯誤答案：A17.貨運列車脫軌4輛以上6輛以下的為一般A類事故。A、正確B、錯誤答案：A18.二道：晝間——右臂向上直伸，左臂下垂。A、正確B、錯誤答案：A19.動車組列車使用緊急制動停車后，開車前需進(jìn)行簡略制動試驗。A、正確B、錯誤答案：A20.動車組轉(zhuǎn)向架結(jié)冰需要列車限速時，無砟軌道區(qū)段限速200km/h及以下，有砟軌道區(qū)段限速250km/h及以下。A、正確B、錯誤答案：B21.動車組列車按鈕不在司機(jī)操作臺上的，由列車長通知隨車機(jī)械師關(guān)閉車門。A、正確B、錯誤答案：A22.臨修更換變壓器必須試運。A、正確B、錯誤答案：A23.鐵路運輸具有高度集中的特點，各工作環(huán)節(jié)須緊密聯(lián)系、協(xié)同配合。A、正確B、錯誤答案：A24.列車運行中碰撞異物影響行車安全時，司機(jī)應(yīng)立即采取停車措施。A、正確B、錯誤答案：A25.安裝防護(hù)網(wǎng)、打開車門由列車長組織列車乘務(wù)員進(jìn)行，司機(jī)、隨車機(jī)械師配合A、正確B、錯誤答案：A26.九道：晝間——右臂向右平伸，左臂向右下斜45?角。A、正確B、錯誤答案：A27.對已請求救援的列車，不得再行移動，并按規(guī)定對列車進(jìn)行防護(hù)。A、正確B、錯誤答案：A28.一批作業(yè)中臨時停留的車輛，須擰緊一端車輛的人力制動機(jī)或以鐵鞋止輪。A、正確B、錯誤答案：B29.負(fù)有事故全部責(zé)任的，承擔(dān)事故直接經(jīng)濟(jì)損失費用的100％。A、正確B、錯誤答案：A30.事故調(diào)查組履行下列職責(zé)：認(rèn)定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任。A、正確B、錯誤答案：A31.列車必須在區(qū)間退行時，隨車機(jī)械師或指派的勝任人員應(yīng)站在列車前部注視運行前方。A、正確B、錯誤答案：B32.CTCS是中國列車運行控制系統(tǒng)（列控系統(tǒng)）的縮寫。A、正確B、錯誤答案：A33.動車組列車由列車長確認(rèn)旅客上下完畢后，通知列車員關(guān)閉車門。A、正確B、錯誤答案：B34.動車組檢修方式以換件修為主，主要零部件采用專業(yè)化集中修。A、正確B、錯誤答案：A35.動車組安裝過渡車鉤回送時，按規(guī)定限速運行，盡可能避免實施緊急制動A、正確B、錯誤答案：A36.出站信號機(jī)有兩個及以上的運行方向，而信號顯示不能分別表示進(jìn)路方向時，應(yīng)在信號機(jī)上裝設(shè)進(jìn)路表示器。A、正確B、錯誤答案：A37.鐵路線路兩側(cè)應(yīng)設(shè)置圍墻、柵欄、防護(hù)樁等安全防護(hù)設(shè)施，并按規(guī)定設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。A、正確B、錯誤答案：A38.因貨物裝載加固不良造成事故，定貨物承運單位責(zé)任A、正確B、錯誤答案：A39.鐵路信號機(jī)應(yīng)采用色燈信號機(jī)。A、正確B、錯誤答案：A40.一般事故的調(diào)查期限為10日。A、正確B、錯誤答案：A41.動車組禁止加掛各型機(jī)車車輛，可以編入其他列車。A、正確B、錯誤答案：B42.四道：晝間——右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45度A、正確B、錯誤答案：A43.在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上，嚴(yán)禁攀登車頂及在車輛裝載的貨物之上作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：A44.事故現(xiàn)場通話按“117”立接制應(yīng)急通話級別辦理。A、正確B、錯誤答案：A45.列控車載設(shè)備的“機(jī)車信號”顯示一個半綠半黃色燈光——表示列車運行前方有兩個以上閉塞分區(qū)空閑。A、正確B、錯誤答案：B46.造成3人以上10人以下死亡的較大事故。A、正確B、錯誤答案：A47.動車組的報廢鑒定由配屬局組織。A、正確B、錯誤答案：A48.十道：晝間——左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45?角。A、正確B、錯誤答案：A49.夜間——黃色燈光為減速信號。A、正確B、錯誤答案：A50.列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及規(guī)定的列車號碼。A、正確B、錯誤答案：B51.機(jī)車車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出機(jī)車車輛寬度。A、正確B、錯誤答案：B52.重聯(lián)動車組在設(shè)置止輪器防溜時，僅設(shè)置前列。A、正確B、錯誤答案：A53.新型動車組運營、新線開通前可以不試運。A、正確B、錯誤答案：B54.在車站的正線和到發(fā)線上，應(yīng)設(shè)出站信號機(jī)。A、正確B、錯誤答案：A55.旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。A、正確B、錯誤答案：A56.鐵路信號晝夜劃分以日出日落時間為準(zhǔn)A、正確B、錯誤答案：A57.行車有關(guān)人員，在任職前必須經(jīng)過健康檢查。A、正確B、錯誤答案：A58.動車組應(yīng)有識別的標(biāo)記。A、正確B、錯誤答案：A59.鐵路重要產(chǎn)品須按有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行行政許可、產(chǎn)品認(rèn)證等鐵路產(chǎn)品準(zhǔn)入制度。A、正確B、錯誤答案：A60.在顯示手信號時，凡晝間持有手信號旗的人員，左手持綠旗，右手持紅旗。A、正確B、錯誤答案：B61.車擋表示器設(shè)置在線路終端的車擋上，晝間一個紅色方牌。A、正確B、錯誤答案：A62.動車組列車為自行編組列車。A、正確B、錯誤答案：B63.動車組正常運行中，嚴(yán)禁打開氣密窗。A、正確B、錯誤答案：A64.兩列動車組重聯(lián)或解編時，由動車組機(jī)械師負(fù)責(zé)引導(dǎo)，司機(jī)確認(rèn)。A、正確B、錯誤答案：A65.晝間——用檢查錘在上部左右搖動為緩解試驗信號。A、正確B、錯誤答案：B66.環(huán)境風(fēng)速大于30m/s時，嚴(yán)禁動車組列車進(jìn)入風(fēng)區(qū)。A、正確B、錯誤答案：A67.動車組一級檢修原則上應(yīng)在本所進(jìn)行。A、正確B、錯誤答案：A68.事故調(diào)查組履行下列職責(zé)：總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施建議。A、正確B、錯誤答案：A69.牽引列車的機(jī)車在出段前，主要部件和設(shè)備必須作用良好。A、正確B、錯誤答案：A70.一長聲：注意信號A、正確B、錯誤答案：A71.牽引供電設(shè)備應(yīng)保證不間斷行車的可靠供電。A、正確B、錯誤答案：A72.五道：晝間——兩臂交叉于頭上。A、正確B、錯誤答案：A73.因設(shè)備管理不善造成的事故，定設(shè)備管理單位責(zé)任。A、正確B、錯誤答案：A74.車輛應(yīng)有識別的標(biāo)記。A、正確B、錯誤答案：A75.列車火災(zāi)為為一般C類事故。A、正確B、錯誤答案：A76.開往事故現(xiàn)場救援、搶修、搶救的列車，應(yīng)優(yōu)先辦理。A、正確B、錯誤答案：A77.事故調(diào)查組履行下列職責(zé)：提出對事故責(zé)任者的處理建議。A、正確B、錯誤答案：A78.遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時，司機(jī)應(yīng)立即停車，排除障礙并確認(rèn)安全無誤后，方可繼續(xù)運行。A、正確B、錯誤答案：A79.救援等特殊情況下，兩組不同型號的動車組可重聯(lián)運行。A、正確B、錯誤答案：A80.動車組列車運行中，司機(jī)發(fā)現(xiàn)積水高于軌面時，應(yīng)立即減速。A、正確B、錯誤答案：B81.車輛在車站停留時，應(yīng)連掛在一起，擰緊兩端車輛的人力制動機(jī)，并以鐵鞋牢靠固定。A、正確B、錯誤答案：A82.減速信號：要求列車降低到要求的速度。夜間——綠色燈光。A、正確B、錯誤答案：B83.車擋表示器設(shè)置在線路終端的車擋上，夜間顯示一個紅色燈光。A、正確B、錯誤答案：A84.動車組列車應(yīng)根據(jù)其種類及運行的線路和方向，在頭部和尾部分別顯示不同的列車標(biāo)志。A、正確B、錯誤答案：A85.電氣化區(qū)段運行的客車應(yīng)有“電化區(qū)段嚴(yán)禁攀登”的標(biāo)識。A、正確B、錯誤答案：A86.動車組轉(zhuǎn)向架結(jié)冰需要列車限速時，無砟軌道區(qū)段限速250km/h及以下，有砟軌道區(qū)段限速200km/h及以下。A、正確B、錯誤答案：A87.關(guān)閉列車支管的截斷塞門的車輛為關(guān)門車A、正確B、錯誤答案：A88.高速鐵路的公里標(biāo)、半公里標(biāo)，設(shè)在一條線路自起點計算每一整公里、半公里處。A、正確B、錯誤答案：A89.作業(yè)人員違反勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車，為一般D類事故。A、正確B、錯誤答案：A90.動車組駕駛室與旅客乘坐席間的門須鎖閉。A、正確B、錯誤答案：A91.車輛應(yīng)有車號自動識別標(biāo)簽。A、正確B、錯誤答案：A92.自動閉塞區(qū)間通過信號機(jī)顯示一個綠色燈光：準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運行，表示前方至少有三個閉塞分區(qū)空閑。A、正確B、錯誤答案：A93.臨修更換輪對必須試運。A、正確B、錯誤答案：A94.應(yīng)停車的客運列車錯辦通過，定車站責(zé)任A、正確B、錯誤答案：A95.鐵路技術(shù)設(shè)備應(yīng)保持完整良好狀態(tài)。A、正確B、錯誤答案：A96.夜間——白色燈光做圓型轉(zhuǎn)動為試驗結(jié)束信號。A、正確B、錯誤答案：A97.站間行車電話允許其他電話接入。A、正確B、錯誤答案：B98.行車有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)時，必須堅守崗位，穿著規(guī)定的服裝，佩戴易于識別的證章或攜帶相應(yīng)證件，講普通話。A、正確B、錯誤答案：A99.動車組列車由列車長確認(rèn)旅客上下完畢后，通知司機(jī)關(guān)閉車門。A、正確B、錯誤答案：A100.在顯示手信號時，凡晝間持有手信號旗的人員，應(yīng)將信號旗攏起。A、正確B、錯誤答案：A101.車站必須設(shè)進(jìn)站信號機(jī)。A、正確B、錯誤答案：A102.客車應(yīng)裝有軸溫報警裝置，安裝客車行車安全監(jiān)測系統(tǒng)。A、正確B、錯誤答案：A103.高柱進(jìn)站、高柱通過信號機(jī)，正常情況下的顯示距離不得小于1000m。A、正確B、錯誤答案：A104.高速鐵路的行車時刻，均以格林威治時間為標(biāo)準(zhǔn)。A、正確B、錯誤答案：B105.列車最后一輛不得為關(guān)門車。A、正確B、錯誤答案：A106.鐵路局定期命名優(yōu)秀選標(biāo)準(zhǔn)化動車組機(jī)械師A、正確B、錯誤答案：A107.動車（客車）段是動車組車輛運用維修工作的責(zé)任主體，實行段長負(fù)責(zé)制。A、正確B、錯誤答案：A108.列控車載設(shè)備的“機(jī)車信號”顯示一個帶“4”字的綠色燈光——表示列車運行前方有4個閉塞分區(qū)空閑。A、正確B、錯誤答案：B109.關(guān)閉列車主管折角塞門發(fā)出列車為關(guān)門車A、正確B、錯誤答案：B110.列控車載設(shè)備的“機(jī)車信號”顯示一個帶“2”字的綠色燈光——表示列車運行前方有2個閉塞分區(qū)空閑。A、正確B、錯誤答案：B111.減速信號：要求列車降低到要求的速度。晝間——展開的黃色信號旗。A、正確B、錯誤答案：A112.動車組列車為自走行固定編組列車。A、正確B、錯誤答案：A113.上線運營的動車組須符合出所質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。A、正確B、錯誤答案：A114.較大事故和一般事故由事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。A、正確B、錯誤答案：A115.全列車制動不緩解，司機(jī)、隨車機(jī)械師按故障應(yīng)急手冊或車載信息系統(tǒng)的提示處理。A、正確B、錯誤答案：A116.安全生產(chǎn)網(wǎng)和內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)可以直接與互聯(lián)網(wǎng)連接。A、正確B、錯誤答案：B117.運行途中產(chǎn)生的垃圾嚴(yán)禁隨動車組帶入動車所。A、正確B、錯誤答案：A118.機(jī)車應(yīng)裝設(shè)連續(xù)式機(jī)車信號。A、正確B、錯誤答案：A119.動車組列車在途中重聯(lián)或解編后，開車前需在操縱端進(jìn)行簡略制動試驗。A、正確B、錯誤答案：A120.列控車載設(shè)備的“機(jī)車信號”顯示一個帶“5”字的綠色燈光——表示列車運行前方至少有七個閉塞分區(qū)空閑。A、正確B、錯誤答案：A121.駕駛機(jī)車、動車組、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備的人員，必須持有鐵路局頒發(fā)的駕駛證。A、正確B、錯誤答案：B122.重大事故由鐵路局組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。A、正確B、錯誤答案：B123.聽覺信號，長聲為3s，短聲為1s，音響間隔為1s。重復(fù)鳴示時，須間隔5s以上。A、正確B、錯誤答案：A124.動車組列車在始發(fā)前需在操縱端進(jìn)行完整制動試驗A、正確B、錯誤答案：B125.鐵路行車房舍內(nèi)和辦理行車工作的有關(guān)人員均應(yīng)備有鐘表。A、正確B、錯誤答案：A126.信號機(jī)、區(qū)間信號標(biāo)志牌應(yīng)設(shè)在列車運行方向的右側(cè)。A、正確B、錯誤答案：B127.動車組制動初速度為350km/h時，緊急制動距離限值為6500m。A、正確B、錯誤答案：A128.動車組中破1輛以上為一般A類事故。A、正確B、錯誤答案：A129.空氣彈簧故障時，列車運行速度不得超過120km/h。A、正確B、錯誤答案：A130.高速鐵路的行車時刻，均以北京時間為標(biāo)準(zhǔn)，從零時起計算，實行24小時制。A、正確B、錯誤答案：A131.動車組新造出廠必須試運。A、正確B、錯誤答案：A132.動車組故障無法及時修復(fù)時，應(yīng)及時啟用熱備動車組。A、正確B、錯誤答案：A133.安全線上禁止停留機(jī)車車輛A、正確B、錯誤答案：A134.重大事故的調(diào)查期限為30日。A、正確B、錯誤答案：A135.旅客列車及生產(chǎn)生活用水，須進(jìn)行凈化消毒處理。A、正確B、錯誤答案：A136.三道：晝間——兩臂向上直伸。A、正確B、錯誤答案：A137.列車運行，原則上以開往北京方向為上行，反之為下行。A、正確B、錯誤答案：A138.動車組空氣彈簧故障時，隨車機(jī)械師應(yīng)通知司機(jī)限速。A、正確B、錯誤答案：A139.超過檢修期限的動車組禁止上線運行。A、正確B、錯誤答案：A140.列車須按規(guī)定編定車次。A、正確B、錯誤答案：A141.列控車載設(shè)備的“機(jī)車信號”顯示一個帶“3”字的綠色燈光——表示列車運行前方有4個閉塞分區(qū)空閑。A、正確B、錯誤答案：B142.動車組回送運行時，須安排動車組司機(jī)及隨車機(jī)械師值乘。A、正確B、錯誤答案：A143.客車上水設(shè)備應(yīng)能滿足在列車站停時間內(nèi)、各列車同時上滿水的需要。A、正確B、錯誤答案：A144.負(fù)有事故次要責(zé)任的，承擔(dān)損失費用的30％以下。A、正確B、錯誤答案：A145.動車組禁止加掛各型機(jī)車車輛，禁止編入其他列車。A、正確B、錯誤答案：A146.車站值班員（車務(wù)應(yīng)急值守人員）須在行車室對停留車及其防溜情況進(jìn)行揭示。A、正確B、錯誤答案：A147.動車組實行統(tǒng)一編號、固定配屬管理。A、正確B、錯誤答案：A148.動車組新造出廠、高級檢修修竣后必須試運。A、正確B、錯誤答案：A149.一、二級檢修為運用檢修，在動車所內(nèi)進(jìn)行。A、正確B、錯誤答案：A150.LKJ產(chǎn)生的列車運行記錄數(shù)據(jù)是行車安全分析的重要依據(jù)，任何單位和人員不得更改。A、正確B、錯誤答案：A151.機(jī)車、客車、動車組等主要設(shè)備的報廢、調(diào)撥及其重大改變須經(jīng)鐵路總公司批準(zhǔn)。A、正確B、錯誤答案：A152.臨修更換牽引電機(jī)可以不試運。A、正確B、錯誤答案：B153.兩長聲為召集信號：召集防護(hù)人員撤回A、正確B、錯誤答案：B154.電氣化區(qū)段攀爬車頂?shù)⒄`列車為一般C類事故。A、正確B、錯誤答案：A155.客車還應(yīng)有車種、定員、最高運行速度標(biāo)記。A、正確B、錯誤答案：A156.在故障動車組前部救援時，擔(dān)當(dāng)救援的動車組按正常模式進(jìn)入?yún)^(qū)間。A、正確B、錯誤答案：B157.司機(jī)、隨車機(jī)械師（車輛乘務(wù)員）、列車長、乘警均應(yīng)配備GSM-R手持終端和無線對講設(shè)備。A、正確B、錯誤答案：A158.五道：晝間——兩臂交叉于頭上。夜間：白色燈光左右搖動后再上下?lián)u動，做成十字形。A、正確B、錯誤答案：B159.停車信號晝間無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動。A、正確B、錯誤答案：A160.防護(hù)網(wǎng)的安裝需在列車停車狀態(tài)下進(jìn)行。A、正確B、錯誤答案：A161.隨車機(jī)械師負(fù)責(zé)開啟和關(guān)閉操縱端司機(jī)室后車廂站臺側(cè)門,供添乘人員上下車。A、正確B、錯誤答案：A162.事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)涉嫌犯罪的，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)及時將有關(guān)證據(jù)、材料移交司法機(jī)關(guān)。A、正確B、錯誤答案：A163.高速鐵路車站分為集控站、非集控站。A、正確B、錯誤答案：A164.一個車站的道岔不得有相同的編號。A、正確B、錯誤答案：A165.三、四、五級檢修為高級檢修，在具備相應(yīng)車型檢修資質(zhì)的檢修單位進(jìn)行A、正確B、錯誤答案：A166.一切建筑物、設(shè)備，均不得侵入鐵路建筑限界。A、正確B、錯誤答案：A167.列車調(diào)度員接到熱軸報告后，應(yīng)按熱軸預(yù)報等級要求果斷處理。A、正確B、錯誤答案：A168.動車組列車在始發(fā)前需在操縱端進(jìn)行簡略制動試驗。A、正確B、錯誤答案：A169.事故分為責(zé)任事故和非責(zé)任事故。A、正確B、錯誤答案：A170.重大事故的調(diào)查期限為60日。A、正確B、錯誤答案：B171.一、二級檢修為運用檢修，在制造廠進(jìn)行。A、正確B、錯誤答案：B172.造成30人以上死亡的為特別重大事故。A、正確B、錯誤答案：A173.安全線可不設(shè)置車擋表示器。A、正確B、錯誤答案：A174.臨修更換萬向軸可以不試運。A、正確B、錯誤答案：B175.車站應(yīng)不間斷地接發(fā)列車，嚴(yán)格按列車運行圖行車。A、正確B、錯誤答案：A176.車輛須裝有自動制動機(jī)和人力制動機(jī)。A、正確B、錯誤答案：A177.總公司定期命名示范標(biāo)準(zhǔn)化動車組機(jī)械師、優(yōu)秀管理人才、優(yōu)秀技術(shù)人才A、正確B、錯誤答案：A178.旅客列車應(yīng)有客運乘務(wù)組。A、正確B、錯誤答案：A179.安全線是為防止列車或機(jī)車車輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車或機(jī)車車輛占用的進(jìn)路而發(fā)生沖突的一種安全隔開設(shè)備。A、正確B、錯誤答案：A180.臨修更換變壓器可以不試運。A、正確B、錯誤答案：B181.貨運列車脫軌4輛以上6輛以下的為一般B類事故。A、正確B、錯誤答案：B182.臨修更換電機(jī)必須試運。A、正確B、錯誤答案：A183.機(jī)車信號的顯示，應(yīng)與線路上列車接近的地面信號機(jī)的顯示含義相符。A、正確B、錯誤答案：A184.進(jìn)站信號機(jī)前方第一、第二架通過信號機(jī)的機(jī)柱上，應(yīng)分別涂三條、一條黑斜線。A、正確B、錯誤答案：A185.動車組司機(jī)在列車運行中應(yīng)遵守列車運行圖規(guī)定的運行時刻和各項允許及限制速度。A、正確B、錯誤答案：A186.列控車載設(shè)備的“機(jī)車信號”顯示一個帶“3”字的綠色燈光——表示列車運行前方有五個閉塞分區(qū)空閑。A、正確B、錯誤答案：A187.動車組無動力回送或被救援時，過渡車鉤、專用風(fēng)管的安裝與拆卸由隨車機(jī)械師負(fù)責(zé)，司機(jī)配合。A、正確B、錯誤答案：A188.動車組列車使用緊急制動停車后，開車前需進(jìn)行完整制動試驗。A、正確B、錯誤答案：B189.列車進(jìn)站停車時，司機(jī)按動車組停車位置標(biāo)停車，確認(rèn)列車停穩(wěn)、對準(zhǔn)停車位置后開啟車門。A、正確B、錯誤答案：A190.動車組以外的列車需要分隔甩車時，應(yīng)根據(jù)風(fēng)向等情況而定。A、正確B、錯誤答案：A191.臨修更換轉(zhuǎn)向架允許不試運。A、正確B、錯誤答案：B192.最高運行速度160km/h及以上的客車應(yīng)采用密接式車鉤和電空制動機(jī)。A、正確B、錯誤答案：A193.電話閉塞法是當(dāng)基本閉塞法不能使用時所采用的代用閉塞法。A、正確B、錯誤答案：A194.當(dāng)車載信息監(jiān)控裝置提示軸承溫度超過報警溫度時，司機(jī)應(yīng)立即停車。A、正確B、錯誤答案：A195.聯(lián)絡(luò)線、動車組走行線與正線接軌時應(yīng)設(shè)置安全線，與到發(fā)線接軌時可不設(shè)安全線。A、正確B、錯誤答案：A196.列車最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門。A、正確B、錯誤答案：A197.旅客列車應(yīng)實行包乘制，檢修應(yīng)實行包修制和專修制。A、正確B、錯誤答案：A198.負(fù)有事故重要責(zé)任的，承擔(dān)損失費用的30％以上、50％以下。A、正確B、錯誤答案：A199.重聯(lián)動車組列車需解編時，解編后，動車組應(yīng)分別按規(guī)定采取防溜措施。A、正確B、錯誤答案：A200.車輛乘務(wù)員、客運乘務(wù)組等列車乘務(wù)人員發(fā)現(xiàn)有人從列車上墜落或線路內(nèi)有人死傷時，應(yīng)使用緊急制動閥（緊急制動裝置）停車。A、正確B、錯誤答案：A201.添乘人員必須服從司機(jī)的管理，不得干擾司機(jī)的正常操作。A、正確B、錯誤答案：A202.事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計算。A、正確B、錯誤答案：A203.特別重大事故的調(diào)查期限為40日。A、正確B、錯誤答案：B204.列車中的機(jī)車和車輛的自動制動機(jī)，均應(yīng)加入全列車的制動系統(tǒng)。A、正確B、錯誤答案：A205.裝有密接式車鉤的客車回送時，原則上應(yīng)附掛貨物列車回送。A、正確B、錯誤答案：B206.列車運行圖是鐵路行車組織工作的基礎(chǔ)。A、正確B、錯誤答案：A207.機(jī)車車輛等技術(shù)設(shè)備須有鐵路總公司統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)記。A、正確B、錯誤答案：A208.二級修和臨修組原則上實行專崗、專人、專修。A、正確B、錯誤答案：A209.車站、線路所、動車段(所)應(yīng)采用計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備。A、正確B、錯誤答案：A210.調(diào)度所的時鐘及各系統(tǒng)的時鐘須定期校準(zhǔn)。A、正確B、錯誤答案：A211.列車爆炸為為一般C類事故。A、正確B、錯誤答案：A212.旅客列車可以編掛一輛關(guān)門車。A、正確B、錯誤答案：B213.負(fù)有事故主要責(zé)任的，承擔(dān)損失費用的50％以上。A、正確B、錯誤答案：A214.列車運行，原則上以開往北京方向為下行，反之為上行。A、正確B、錯誤答案：B215.動車組實行計劃性預(yù)防修的檢修體制，分為四級修程。A、正確B、錯誤答案：B216.動車組列車應(yīng)有隨車機(jī)械師，其他旅客列車應(yīng)有車輛乘務(wù)人員。A、正確B、錯誤答案：A217.有火災(zāi)危險的機(jī)車車輛內(nèi)均須備有滅火器。A、正確B、錯誤答案：A218.岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路。A、正確B、錯誤答案：A219.CTC由鐵路局、車站兩級構(gòu)成。A、正確B、錯誤答案：A220.一批作業(yè)中臨時停留的車輛，須擰緊兩端車輛的人力制動機(jī)或以鐵鞋止輪。A、正確B、錯誤答案：A221.鐵路沿線及站內(nèi)，禁止設(shè)置妨礙確認(rèn)信號的紅、黃、綠色的裝飾彩布、標(biāo)語和燈光A、正確B、錯誤答案：A222.在區(qū)間乘降所錯誤通過，定車站單位責(zé)任。A、正確B、錯誤答案：B223.貨運列車脫軌60輛以上的為重大事故。A、正確B、錯誤答案：A224.當(dāng)洪水漫到路肩時，列車應(yīng)按規(guī)定限速運行。A、正確B、錯誤答案：A225.救援機(jī)車司機(jī)在救援作業(yè)過程中，要嚴(yán)格遵守有關(guān)限速規(guī)定。A、正確B、錯誤答案：A226.隨車機(jī)械師在列車運行途中，應(yīng)監(jiān)控動車組設(shè)備技術(shù)狀態(tài)。A、正確B、錯誤答案：A227.動車組日常運用的上水、保潔、排污等整備作業(yè)一般應(yīng)在動車所完成。A、正確B、錯誤答案：A228.通過列車原則上應(yīng)在正線辦理。A、正確B、錯誤答案：A229.造成1人死亡的為一般B類事故：A、正確B、錯誤答案：A230.重大事故的調(diào)查期限為50日。A、正確B、錯誤答案：B231.行車有關(guān)人員，接班前須充分休息，嚴(yán)禁飲酒，如有違反，立即停止其所承擔(dān)的任務(wù)。A、正確B、錯誤答案：A232.動車組停車后，司機(jī)復(fù)位緊急制動，由司機(jī)進(jìn)行故障處理。A、正確B、錯誤答案：B233.對經(jīng)考核不符合崗位要求的人員，及時調(diào)整其工作單位。A、正確B、錯誤答案：B234.一道：晝間——兩臂左右平伸。A、正確B、錯誤答案：A235.動車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過70mm。A、正確B、錯誤答案：B236.客車實行以走行公里為主、時間周期為輔的計劃預(yù)防修。A、正確B、錯誤答案：A237.十一至十九道，須先顯示十道股道號碼，再顯示所要股道號碼的個位數(shù)信號A、正確B、錯誤答案：A238.隨車機(jī)械師，向司機(jī)通報使用緊急制動裝置的情況，并協(xié)助司機(jī)處理有關(guān)行車事宜。A、正確B、錯誤答案：A239.單組動車組運用狀態(tài)下可以解編，兩組短編組同型動車組可重聯(lián)運行。A、正確B、錯誤答案：B240.列車在區(qū)間被迫停車后，應(yīng)保證就地制動，防止列車溜逸A、正確B、錯誤答案：A241.推送車輛時，要先試?yán)?。A、正確B、錯誤答案：A242.信號機(jī)、區(qū)間信號標(biāo)志牌應(yīng)設(shè)在列車運行方向的左側(cè)。A、正確B、錯誤答案：A243.動車組列車運行中，司機(jī)發(fā)現(xiàn)積水高于軌面時，應(yīng)立即停車A、正確B、錯誤答案：A244.對鐵路技術(shù)作業(yè)的專用通道和處所，須設(shè)置“非鐵路作業(yè)人員禁止進(jìn)入”的警示