接觸網(wǎng)設(shè)備與結(jié)構(gòu)-剛性懸掛

剛性懸掛的平面布置在隧道中是將剛性梁布置為沿線路中心線連續(xù)、均勻分布的正弦波形式，拉出值的幅度一般為200～250mm，是在連續(xù)多跨內(nèi)完成一個幅度周期，如圖所示?？缇酁?2m匯流排長度（m）01224364860728496108120132144拉出值偏移量(mm)-200-140-70070140200140700-70-140-200跨距為10m匯流排長度（m）0102030405060708090100110120拉出值偏移量(mm)-200-140-70070140200140700-70-140-200不同跨距拉出值偏移量剛性懸掛的平面布置

剛性懸掛主要應(yīng)用于隧道內(nèi)，在隧道外為柔性懸掛，必須設(shè)置一定結(jié)構(gòu)實現(xiàn)剛性懸掛到柔性懸掛的過渡，簡稱剛?cè)徇^渡。典型的剛?cè)徇^渡方式有兩種，即關(guān)節(jié)式剛?cè)徇^渡和貫通式剛?cè)徇^渡，在國內(nèi)的應(yīng)用中，多采用帶切槽式漸變匯流排的貫通式剛?cè)徇^渡形式，如圖所示。剛?cè)徇^渡

過渡元件由一節(jié)鋁排加工而成，沿柔性懸掛方向通過增加切槽深度逐漸減小匯流排慣量，即匯流排的彈性在逐漸增加，最終基本與柔性懸掛一致。過渡段匯流排的彈性均勻變化使受電弓能良好的受流。剛?cè)徇^渡

關(guān)節(jié)式剛?cè)徇^渡剛?cè)徇^渡01剛?cè)徇^去處受電弓應(yīng)能平滑過渡，安全可靠，無打弓鉆弓等故障發(fā)生。02剛?cè)徇^渡之間的載流量應(yīng)滿足最大負(fù)荷時列車的取流要求，與牽引網(wǎng)導(dǎo)流回路載流量一致。剛?cè)徇^渡主要技術(shù)要求03剛?cè)徇^渡最好選擇在直線、高凈空隧道和非電力機(jī)車啟動的地方。

剛性懸掛中心錨結(jié)的作用是在錨段中部對匯流排進(jìn)行固定，防止回流排向一側(cè)竄動。在匯流排隨環(huán)境溫度變化熱脹冷縮時，中心錨結(jié)將一個錨段的匯流排分成左右兩個獨立的膨脹段。中心錨結(jié)中心錨結(jié)接觸軌中心錨結(jié)中心錨結(jié)剛性懸掛的溫度補(bǔ)償方式，分為兩種形式：（1）錨段關(guān)節(jié)（2）膨脹關(guān)節(jié)兩種方式的選用原則主要根據(jù)速度等級而定。一般而言，運行速度大于100km/h,使用膨脹關(guān)節(jié)。錨段關(guān)節(jié)膨脹元件剛性懸掛的溫度補(bǔ)償方式

兩剛剛性懸掛每段匯流排通過連鎖接頭相互連接，較長的匯流排即兩剛性錨段連接處，設(shè)置膨脹關(guān)節(jié)，用來補(bǔ)償溫度變化時自身的伸縮。

這種膨脹關(guān)節(jié)的顯著特點是連續(xù)性好，相鄰兩膨脹段銜接平滑，檢修工作量也相對較小。如圖所示。膨脹關(guān)節(jié)正常接頭實際安裝圖膨脹關(guān)節(jié)膨脹關(guān)節(jié)接觸軌連接螺栓魚尾板電連接膨脹關(guān)節(jié)正常接頭接觸線連接螺栓魚尾板接觸網(wǎng)接觸軌第三軌北京、武漢架空式剛性南京、上海8#、上海6#、廣州2#柔性廣州1#、上海1#、2#、3#、4#跨座式剛性重慶接觸網(wǎng)的類型與應(yīng)用接觸網(wǎng)按其結(jié)構(gòu)可分為架空式、接觸軌式和跨坐式。架空剛性接觸網(wǎng)第三軌接觸網(wǎng)的實際安裝架空柔性接觸網(wǎng)跨坐式接觸網(wǎng)的實際安裝柔性受流剛性受流剛性架空接觸網(wǎng)的優(yōu)點01剛性匯流排和接觸線無軸向張力,不存在斷匯流排或斷線的可能,從而避免了柔性鉆弓、燒融、不均勻磨耗、高溫軟化、線材缺陷以及受電弓故障造成的斷線故障。剛性架空接觸網(wǎng)的優(yōu)點02錨段關(guān)節(jié)簡單,錨段長度是柔性懸掛的1/7～1/6,因此固定夾具竄動回轉(zhuǎn)范圍小。支持裝置絕緣子匯流排接觸線剛性架空接觸網(wǎng)的優(yōu)點03剛性接觸網(wǎng)對隧道凈空要求相對較小并且無需下錨裝置,可避免不必要的局部開挖,可節(jié)省土建費用。底座的作用主要是固定在隧道壁上，承受整個剛性懸掛及其支持裝置的重量。剛性懸掛的基本結(jié)構(gòu)吊柱為120mm直徑圓柱，根據(jù)隧道斷面形狀不同，吊柱的長度不同。鉸座通過抱箍和吊柱固定。底座剛性懸掛的絕緣子和變電所使用的柱式絕緣子類似，兩端采用螺栓連接的平面鑄鐵件，爬距可達(dá)1500mm。剛性懸掛的基本結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)頭連接板上開400mm長孔，便于旋轉(zhuǎn)頭能左右移動，獲得不同的接觸線拉出值。垂直調(diào)整水平調(diào)整剛性懸掛的基本結(jié)構(gòu)剛性懸掛絕緣子絕緣子T型架臺T型鋁剛性接觸網(wǎng)（單線）剛性架空接觸網(wǎng)匯流排的形狀有“T”和“Π”形兩種。兩者相比“T”形匯流排自重略大，跨距較“Π”形小，線夾零件多，造價較高。我國的剛性懸掛主要采用“Π”形，匯流排以鋁合金材料制成，承擔(dān)主要的負(fù)荷電流，每根的長度12m，通過中間接頭連接起來，滿足機(jī)械連接和導(dǎo)電性要求。剛性懸掛序號項目技術(shù)數(shù)據(jù)1標(biāo)稱橫截面（PAC110）2213mm22計算重量5.19kg/m320℃時電阻4線膨脹系數(shù)5彈性模量69000N/mm6匯流排芯尾槽處單邊張開2.2mm最多次數(shù)10次7匯流排芯尾槽夾扣處表面光潔度6.38匯流排型材水平方向人工彎曲最小半徑80m9匯流排型水平方向機(jī)械彎曲最小半徑45m10匯流排型水平方向彎曲最多次數(shù)8次11單位制造長度L=12m12相當(dāng)于銅當(dāng)量截面1233mm2PAC110匯流排的規(guī)格參數(shù)表剛性懸掛匯流排底部兩側(cè)的工作導(dǎo)槽是專門設(shè)計用于架放放線小車，使放線小車能夠便捷并迅速的安裝和更換接觸線。剛性懸掛接觸線安裝剛性懸掛的形式架線作業(yè)車以不超過5km/h的速度架線。架線小車將匯流排夾口分開，將接觸線壓入夾口。注油裝置對接觸線凹槽涂導(dǎo)電油脂，防止電腐蝕。剛性懸掛接觸線安裝中心錨結(jié)：確定中心錨結(jié)處的支持裝置是否垂直于線路中心線，其兩端的下錨拉線不應(yīng)下垂，而應(yīng)稍微繃緊。01剛性懸掛的維修要點02剛?cè)徇^渡：確定接觸線從鏈形懸掛系統(tǒng)以正坡度插入到過渡段。確定接觸線被連續(xù)夾死，并且塑料護(hù)套也在正確位置。仔細(xì)檢察過渡區(qū)段過渡梁或接觸線由于振動疲勞產(chǎn)生裂紋的跡象。剛性懸掛的維修要點膨脹關(guān)節(jié)：確定鍍銀銅桿的表面在收縮膨脹動作時，沒有發(fā)出“咔咔”的聲音或其表面上沒有溝槽痕跡。仔細(xì)檢查任何過熱的現(xiàn)象。確定膨脹部件的活動部分和相鄰梁側(cè)的接觸線保持水平并平行于軌面。檢驗所有螺栓的緊固力矩。03剛性懸掛的維修要點04絕緣子：仔細(xì)檢查是否有任何晃動的跡象，安排合理的絕緣子清洗工作周期。剛性懸掛的維修要點05加強(qiáng)接觸線的磨