交流電動(dòng)機(jī)-機(jī)車牽引電機(jī)維護(hù)與檢修（列車電機(jī)）

牽引電機(jī)牽引電機(jī)牽引電機(jī)是機(jī)車的重要部件之一，它安裝在轉(zhuǎn)向架上，通過齒輪與輪對(duì)相連。機(jī)車在牽引運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，牽引電機(jī)將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，通過輪對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)車運(yùn)行。牽引電機(jī)進(jìn)風(fēng)口牽引電機(jī)牽引電機(jī)進(jìn)風(fēng)口傳動(dòng)裝置輪對(duì)軸YJ85A型電機(jī)是HXD3型電力機(jī)車的牽引電機(jī)，是逆變器供電的三相鼠籠式異步牽引電機(jī)，該電機(jī)為滾抱結(jié)構(gòu)，單端輸出；BZACXYCABZXY三相異步電動(dòng)機(jī)

ZXYBCA星形連接籠型轉(zhuǎn)子籠型轉(zhuǎn)子鐵芯槽內(nèi)放銅條，端部用短路環(huán)形成一體?；蜩T鋁形成轉(zhuǎn)子繞組。YJ85A型電機(jī)是HXD3型電力機(jī)車的牽引電機(jī)，是逆變器供電的三相鼠籠式異步牽引電機(jī)，該電機(jī)為滾抱結(jié)構(gòu)，單端輸出；方法：任意調(diào)換電源的兩根進(jìn)線，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。電源~UVWM3~電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)UVW電源~M3~THREEPHASESQUIRRELCAGEASYNCHRONOUSTRACTIONMOTOR額定功率額定電壓額定電流額定轉(zhuǎn)速額定功率因數(shù)額定效率恒功率轉(zhuǎn)速范圍極數(shù)1250kW2150v390(基波)A1365r/min0.9195%1365～2662r/min4極定子繞組接法絕緣等級(jí)冷卻方式并聯(lián)支路數(shù)定子繞組節(jié)距Y200級(jí)214風(fēng)量為92m3/min,靜風(fēng)壓2800Pa三相鼠籠式異步牽引電動(dòng)機(jī)牽引電機(jī)的冷卻、控制和保護(hù)額定功率額定電壓額定電流額定轉(zhuǎn)速額定功率因數(shù)額定效率恒功率轉(zhuǎn)速范圍極數(shù)1250kW2150v390(基波)A1365r/min0.9195%1365～2662r/min4極定子繞組接法絕緣等級(jí)冷卻方式并聯(lián)支路數(shù)定子繞組節(jié)距Y200級(jí)214風(fēng)量為92m3/min,靜風(fēng)壓2800Pa在每組牽引變流器的輸出回路中，設(shè)有輸出電流互感器CTU、CTW，對(duì)牽引電機(jī)過載及牽引電機(jī)三相電流不平衡起控制和監(jiān)視保護(hù)作用。牽引電機(jī)過載保護(hù)的動(dòng)作值為1400A。當(dāng)保護(hù)發(fā)生時(shí)，四象限整流器和逆變器的門極均被封鎖，輸入回路中的工作接觸器斷開，同時(shí)牽引變流器控制單元向微機(jī)柜TCMS發(fā)出CI過流信息，開斷主斷路器。牽引電機(jī)牽引通風(fēng)機(jī)牽引電機(jī)進(jìn)風(fēng)口電機(jī)定子鐵心安裝一個(gè)溫度傳感器用于監(jiān)控定子的溫度，保證電機(jī)的安全運(yùn)行。電機(jī)非傳動(dòng)端預(yù)留軸承溫度和振動(dòng)傳感器安裝接口，用于安裝6A系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控電機(jī)軸承溫度和振動(dòng)狀態(tài)。速度傳感器通過兩脈沖信號(hào)的交錯(cuò)，牽引電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向（向前、向后）個(gè)也同時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。因此在電力機(jī)車行駛中起著非常重要的作用。司機(jī)控制器司機(jī)在司機(jī)臺(tái)上操作司機(jī)控制器的調(diào)速手柄時(shí)，調(diào)速手柄的位置設(shè)定了