實(shí)驗(yàn)三-大眾01N型自動(dòng)變速器的拆解

實(shí)驗(yàn)三群眾01N型自動(dòng)變速器的拆解一、實(shí)訓(xùn)/實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖煜ち私馊罕?1N型自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)組成。掌握前驅(qū)自動(dòng)變速器的拆卸方法。熟悉前驅(qū)自動(dòng)變速器各組件、部件的名稱和安裝位置、連接關(guān)系等。根據(jù)拆裝過程熟悉了解前驅(qū)自動(dòng)變速器的總體工作原理和工作過程。二、實(shí)訓(xùn)/實(shí)驗(yàn)內(nèi)容對前置前驅(qū)型自動(dòng)變速器——群眾01N型自動(dòng)變速器進(jìn)行分解，取出各組成部件，并有序整齊擺放。在拆裝過程中掌握群眾01N型自動(dòng)變速器的拆裝順序和拆裝方法，不同組件的拆裝要求和拆裝技巧等。注意觀察零部件的外形特點(diǎn)，各組件之間的連接關(guān)系等。將拆出的組件在變速器殼體外組裝，分析研究群眾01N型自動(dòng)變速器內(nèi)部的工作過程。三、實(shí)訓(xùn)/實(shí)驗(yàn)條件群眾01N型自動(dòng)變速器一臺、實(shí)驗(yàn)臺架一套、常用工具一套、塞尺一把、專用工具一套、壓縮空氣、托盤假設(shè)干、實(shí)驗(yàn)輔料等假設(shè)干。四、相關(guān)知識1．相關(guān)知識鏈接：〔1〕群眾01N型自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和組成：該自動(dòng)變速器為前驅(qū)形式，因?yàn)樵撔吞柕淖詣?dòng)變速器中包含了差速器裝置，所以在有些維修資料中也稱之為變速驅(qū)動(dòng)橋。01N型自動(dòng)變速器主要由以下幾局部組成：液力元件、控制機(jī)構(gòu)、變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、殼體及相關(guān)附件等。液力元件主要包括液力變矩器和油泵等，液力變矩器通過螺栓與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪相連。液力變矩器后面即為變速器端蓋，內(nèi)有由液力變矩器外殼驅(qū)動(dòng)的變速器油泵。如圖3-1所示，端蓋后面依次排列著換擋執(zhí)行元件和行星齒輪機(jī)構(gòu)，包括三個(gè)離合器、兩個(gè)制動(dòng)器和一個(gè)單向離合器。行星齒輪機(jī)構(gòu)為拉維娜式行星齒輪機(jī)構(gòu)，由一個(gè)單級行星齒輪排和一個(gè)雙級行星排復(fù)合而成。前排單級機(jī)構(gòu)和后排雙級機(jī)構(gòu)的兩個(gè)太陽輪獨(dú)立運(yùn)行，而行星架和齒圈是兩個(gè)行星齒輪排公用的。在拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)和離合器組件之間還有一些傳力連接元件，如大、小傳動(dòng)軸等。大、小太陽輪、行星架均可通過離合器與輸入軸相連，作為動(dòng)力輸入元件；大太陽輪和行星架還通過制動(dòng)器與殼體相連，單向離合器也在行星架和變速器殼體之間建立連接關(guān)系。齒圈作為行星齒輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出元件，與圓柱斜齒輪〔主動(dòng)齒輪〕固定連接，通過一對圓柱斜齒輪的嚙合傳動(dòng)，將動(dòng)力傳遞到主減速器、差速器總成，如圖3-1所示。群眾01N型自動(dòng)變速器適用于發(fā)動(dòng)機(jī)縱置的車型，主減速器采用圓錐齒輪；而群眾01M型自動(dòng)變速器適用于發(fā)動(dòng)機(jī)橫置的車型，主減速器采用圓柱齒輪，這也是這兩種自動(dòng)變速器的主要區(qū)別。需要注意的是，變速驅(qū)動(dòng)橋中包含變速器局部和主減速器、差速器局部，因此內(nèi)部的工作油液也有兩種，變速器中為變速器油，主減速器、差速器局部那么為齒輪油，兩者之間有油封隔開，防止摻混，在拆裝時(shí)也應(yīng)注意區(qū)分。群眾01N型自動(dòng)變速器內(nèi)部的動(dòng)力傳動(dòng)元件、執(zhí)行元件及連接關(guān)系簡圖如圖3-2所示。變速器殼體下方為油底殼，儲(chǔ)存自動(dòng)變速器油，同時(shí)形成密封，保護(hù)安裝在殼體底面的閥體和進(jìn)油濾網(wǎng)。圖3-1群眾01N型自動(dòng)變速器2．考前須知：eq\o\ac(○,1)注意平安操作，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行。eq\o\ac(○,2)分解自動(dòng)變速器之前，應(yīng)對其外部進(jìn)行有效和徹底的清洗，以防污物弄臟其內(nèi)部的精密配合件。eq\o\ac(○,3)分解自動(dòng)變速器時(shí)不能直接用鐵榔頭敲打，只能采用橡膠錘或銅棒，以免損壞零件。eq\o\ac(○,4)分解過程中應(yīng)保持沿軸線方向拆出，防止損壞零件，禁止暴力操作。eq\o\ac(○,5)在分解自動(dòng)變速器時(shí)，應(yīng)將所有組件和零件按分解順序依次擺放，以便于檢修和組裝。要特別注意各個(gè)止推墊片、推力軸承的位置，不可錯(cuò)亂。圖3-2群眾01N型自動(dòng)變速器傳動(dòng)、執(zhí)行元件五、實(shí)訓(xùn)/實(shí)驗(yàn)步驟保持臺架上自動(dòng)變速器軸線水平，測量液力變矩器端面到變速器殼體端面的距離，并記錄。圖3-3測量自動(dòng)變速器前端面與液力變矩器前端面的距離拆下變速器殼體上帶密封圈的后端蓋，此蓋是壓入變速器后端孔上的，拆下后，要更換新蓋。注意另一后端蓋為變速器輸出軸后端蓋，不要拆錯(cuò)。如圖3-4所示。圖3-4拆后端蓋拆下油底殼，注意此時(shí)不能翻轉(zhuǎn)油底殼向上，否那么油底殼中的雜質(zhì)將會(huì)進(jìn)入閥體，導(dǎo)致閥體故障。然后再拆下自動(dòng)變速器進(jìn)油濾網(wǎng)，進(jìn)油濾網(wǎng)拆下后必須更換。觀察油底殼內(nèi)的雜質(zhì)，分析變速器的磨損情況。拆下閥體上的傳輸線，松開線束插接器與殼體上的固定螺釘，使線束與閥體保持連接。假設(shè)要將電磁閥線束和油溫傳感器等與閥體別離，必須使用專用工具，動(dòng)作用力要適度，否那么會(huì)造成印刷線束短路。拆卸閥體固定螺釘，注意使用專用工具。在將閥體從殼體上取下前，必須首先別離手動(dòng)閥閥芯與多位開關(guān)之間連接的掛鉤。將手動(dòng)閥閥芯仍然保存在閥體中，但由于閥芯極易滑落，因此在拆裝過程中要非常小心，特別是在安裝前要保證閥芯與閥體孔清潔，并參加變速器油潤滑。取出制動(dòng)器B1導(dǎo)油管。此導(dǎo)油管位于閥體下面，殼體上的油道孔內(nèi)。圖3-5手動(dòng)閥與掛鉤圖3-6制動(dòng)器B1導(dǎo)油管用專用扳手拆下間距不等的7個(gè)油泵螺栓。注意觀察7個(gè)螺栓孔中，只有對角的兩個(gè)孔有螺紋，將專用螺栓〔M8〕擰入油泵螺紋孔內(nèi)，拉出油泵。將帶有隔離套管、制動(dòng)器B2制動(dòng)片、彈簧和彈簧蓋的所有離合器一起拉出，注意推力滾針軸承和墊片的位置，不可錯(cuò)亂。將多位開關(guān)拉至駐車擋位置，固定后齒圈。將螺絲刀插入大太陽輪的孔內(nèi)，固定大太陽輪。從后端蓋孔內(nèi)拆出小傳動(dòng)軸后端的緊固螺栓、調(diào)整墊圈和推力滾針軸承。圖3-7固定大太陽輪拆卸后端螺栓從變速器殼體內(nèi)拔出小傳動(dòng)軸。注意滾針軸承，推力滾針軸承等小零件的位置。拔出大太陽輪和小太陽輪輸入軸〔大傳動(dòng)軸〕。圖3-8拔出小傳動(dòng)軸圖3-9拔出大太陽輪和大傳動(dòng)軸從變速器殼體上拆下轉(zhuǎn)速傳感器。拆下隔離套管彈性擋圈〔卡環(huán)〕和單向離合器彈性擋圈〔卡環(huán)〕。取出導(dǎo)流塊。取出行星架內(nèi)的小太陽輪、墊圈、推力滾針軸承。用鉗子夾在單向離合器的定位楔上，把單向離合器從變速箱殼體上拔出。取出碟形彈簧。拆下制動(dòng)器B1的鋼片、摩擦片和壓盤。取出推力軸承和墊圈，掛入駐車擋位置，從后端蓋孔處用專用工具拆下內(nèi)六角緊固螺栓，然后依次取出碟形彈簧、調(diào)整墊圈、后圓錐滾子軸承、推力滾針軸承，從變速器殼體中取出齒圈及軸承等。圖3-10拆下單向離合器等圖3-11行星齒輪機(jī)構(gòu)分解圖六、考核標(biāo)準(zhǔn)或要求學(xué)生應(yīng)能夠正確的完成自動(dòng)變速器的分解，解體順序、拆解方法和工具使用符合要求，動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)。〔30分〕學(xué)生應(yīng)能夠說出自動(dòng)變速器中各組件、部件的名字、作用等，進(jìn)而了解各零部件之間的連接關(guān)系、裝配關(guān)系、相互影響等?！?0分〕能說出自動(dòng)變速器的總體工作原理和工作過程?！?0分〕實(shí)驗(yàn)三實(shí)驗(yàn)報(bào)告班級：學(xué)號：姓名：日期：1．實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?．實(shí)驗(yàn)要求：3．實(shí)驗(yàn)步驟：4．?dāng)?shù)據(jù)記錄與分析：液力變矩器端面到殼體端面距離油底殼內(nèi)雜質(zhì)情況2、4擋制動(dòng)器〔B2〕鋼片、摩擦片數(shù)量2、4擋制動(dòng)器鋼片區(qū)別1擋單向離合器轉(zhuǎn)向限制情況低倒擋制動(dòng)器鋼片、摩擦片數(shù)量低倒擋制動(dòng)器鋼片區(qū)別低倒擋制動(dòng)器錐形彈簧的位置、方向5．實(shí)驗(yàn)結(jié)果：實(shí)驗(yàn)四群眾01N型自動(dòng)變速器的組裝一、實(shí)訓(xùn)/實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖煜ち私馊罕?1N型自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)組成。掌握自動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋的裝配方法。熟悉前驅(qū)自動(dòng)變速器各組件、部件的名稱和安裝位置、連接關(guān)系等。通過拆裝過程熟悉了解前驅(qū)自動(dòng)變速器的總體工作原理和工作過程。二、實(shí)訓(xùn)/實(shí)驗(yàn)內(nèi)容對前置前驅(qū)型自動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋——群眾01N型自動(dòng)變速器進(jìn)行組裝，按照與分解相反的順序，依次進(jìn)行安裝。在拆裝過程中掌握群眾01N型自動(dòng)變速器的拆裝順序和拆裝方法，不同組件的拆裝要求和拆裝技巧等。注意觀察零部件的外形特點(diǎn)，各組件之間的連接關(guān)系等。在組裝過程中注意測量相應(yīng)參數(shù)值，分析研究群眾01N型自動(dòng)變速器內(nèi)部的工作過程。三、實(shí)訓(xùn)/實(shí)驗(yàn)條件群眾01N型自動(dòng)變速器一臺、實(shí)驗(yàn)臺架一套、常用工具一套、塞尺一把、專用工具一套、壓縮空氣、托盤假設(shè)干、實(shí)驗(yàn)輔料等假設(shè)干。四、相關(guān)知識1．相關(guān)知識鏈接：〔1〕群眾01N型自動(dòng)變速器中機(jī)械元件連接關(guān)系：安裝在液力變矩器后面的為油泵總成，又稱前端蓋，內(nèi)有油泵。此元件與變速器殼體固定安裝，伸出端花鍵與液力變矩器內(nèi)導(dǎo)輪配合，固定導(dǎo)輪單向離合器內(nèi)圈。前端蓋最后端的墊圈可在油壓作用下伸出，壓縮二、四擋制動(dòng)器B2的制動(dòng)片組。制動(dòng)器B2的制動(dòng)片組中，由第一片和最后一片厚度為3mm的鋼片定位彈簧蓋，中間為壓縮彈簧。制動(dòng)器B2的軸向定位由支承在彈性擋圈上的隔離套管實(shí)現(xiàn)。動(dòng)力輸入軸通過花鍵與液力變矩器內(nèi)渦輪花鍵配合，與輸入軸固定連接的元件有：倒擋離合器K2的內(nèi)圈、前進(jìn)擋離合器K1的外圈、高速擋離合器K3的外圈。離合器K2的外圈通過制動(dòng)器B2與變速器殼體相連，另通過卡爪機(jī)構(gòu)與大太陽輪相連。前進(jìn)擋離合器K1位于輸入軸中段，其中離合器K1的外圈與輸入軸固定連接，內(nèi)圈可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，通過凸臺凹槽的匹配與大傳動(dòng)軸相連。離合器K1總成可從輸入軸上以一定壓力拆下，但通常在不需要檢查離合器K1制動(dòng)片組的情況下，可不拆卸離合器K1總成。輸入軸最后端為高速擋離合器K3的外圈，離合器K3的內(nèi)圈與小傳動(dòng)軸固定連接。在離合器總成和傳動(dòng)軸后面為拉維娜式行星齒輪機(jī)構(gòu)，它是一種雙排單、雙級復(fù)合式行星齒輪機(jī)構(gòu)，由一個(gè)單級行星齒輪排和一個(gè)雙級行星排復(fù)合而成，前、后行星排共用一個(gè)齒圈和一個(gè)行星架。前排大太陽輪與長行星齒輪嚙合，長行星齒輪與齒圈嚙合；后排小太陽輪與短行星齒輪嚙合，短行星齒輪與長行星齒輪嚙合，長行星齒輪與齒圈嚙合。從行星架上看，長行星齒輪靠近外側(cè)，可與齒圈嚙合；短行星齒輪靠近內(nèi)側(cè)，只能與小太陽輪和長行星齒輪嚙合，而無法與齒圈直接嚙合。大傳動(dòng)軸通過花鍵與小太陽輪固定連接；小傳動(dòng)軸通過花鍵與行星架固定連接。齒圈為動(dòng)力輸出元件，與圓柱斜齒輪固定連接，通過一對圓柱斜齒輪的嚙合，將動(dòng)力傳遞給主減速器、差速器總成。行星架通過倒擋制動(dòng)器B1與變速器殼體相連。單向離合器F以行星架為內(nèi)圈，外圈固定在變速器殼體上，使后排行星架只能順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，不能逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)〔從動(dòng)力輸入端看過去〕。各元件相對位置及連接關(guān)系如圖4-1所示。圖4-1各元件相對位置及連接關(guān)系圖1-輸入軸；2-大太陽輪；3-小太陽輪；4-長行星齒輪；5-短行星齒輪；6-齒圈；7-輸出齒輪；8-從動(dòng)齒輪〔2〕群眾01N型自動(dòng)變速器的各擋位動(dòng)力傳遞：變速器各擋位下執(zhí)行元件的工作情況如下表所示。表4-1各擋位執(zhí)行元件工作情況擋位B1B2K1K2K3FLCR●●1H●●1M●●●2H●●2M●●●3H●●3M●●●4H●●4M●●●注：H表示自動(dòng)擋，M表示手動(dòng)擋，LC表示液力變矩器中的鎖止離合器。1擋：動(dòng)力由輸入軸輸入，離合器K1接合，動(dòng)力經(jīng)大傳動(dòng)軸傳遞給小太陽輪，使小太陽輪順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。小太陽輪與短行星齒輪外嚙合，因此短行星齒輪逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)；短行星齒輪與長行星齒輪外嚙合，因此長行星齒輪順轉(zhuǎn)。由于齒圈通過主減速器、差速器與汽車驅(qū)動(dòng)輪相連，當(dāng)汽車起步時(shí)，或無動(dòng)力輸入時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪將處于靜止?fàn)顟B(tài)或趨于靜止?fàn)顟B(tài)。因此，假設(shè)齒圈靜止，那么由于長行星齒輪順轉(zhuǎn)，必將引起行星架逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，而行星架被單向離合器F鎖止，無法逆轉(zhuǎn)，因此行星架固定，順轉(zhuǎn)的長行星齒輪克服驅(qū)動(dòng)輪上的阻力，使齒圈順轉(zhuǎn)，輸出動(dòng)力。2擋：動(dòng)力由輸入軸輸入，離合器K1接合，動(dòng)力經(jīng)大傳動(dòng)軸傳遞給小太陽輪，使小太陽輪順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。小太陽輪與短行星齒輪外嚙合，因此短行星齒輪逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)；短行星齒輪與長行星齒輪外嚙合，因此長行星齒輪順轉(zhuǎn)。由于制動(dòng)器B2工作，固定了前排大太陽輪，因此，與大太陽輪相嚙合的長行星齒輪在順轉(zhuǎn)的同時(shí)，使行星架也順轉(zhuǎn)。此時(shí)對于前排單級行星齒輪機(jī)構(gòu)來說，滿足太陽輪固定，行星架順轉(zhuǎn)的條件，因此齒圈順轉(zhuǎn)，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪輸出動(dòng)力。3擋：動(dòng)力由輸入軸輸入，離合器K1接合，動(dòng)力經(jīng)大傳動(dòng)軸傳遞給小太陽輪；離合器K3接合，動(dòng)力經(jīng)小傳動(dòng)軸傳遞給行星架。此時(shí)對于雙級行星齒輪排來說，太陽輪和行星架同為動(dòng)力輸入元件，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相同，那么齒圈的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也與之相同，以直接擋的方式將動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。4擋：動(dòng)力由輸入軸輸入，離合器K3接合，動(dòng)力經(jīng)小傳動(dòng)軸傳遞給行星架，順轉(zhuǎn)。制動(dòng)器B2工作，固定了前排大太陽輪，此時(shí)對于前排單級行星齒輪機(jī)構(gòu)來說，滿足太陽輪固定，行星架順轉(zhuǎn)的條件，因此齒圈順轉(zhuǎn)，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪輸出動(dòng)力。與2擋相比，4擋時(shí)輸入動(dòng)力直接傳遞給行星架，而2擋時(shí)輸入動(dòng)力傳遞給小太陽輪，再依次傳遞給長行星齒輪，通過固定前排大太陽輪的方式轉(zhuǎn)化為行星架的順轉(zhuǎn)，因此4擋時(shí)傳動(dòng)比更小，轉(zhuǎn)速更高，為超速擋。1位1擋與D位1擋相比，工作的執(zhí)行元件增加了制動(dòng)器B1，此時(shí)行星架的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)鎖止由單向變成雙向，動(dòng)力可以由驅(qū)動(dòng)輪傳遞給液力變矩器的渦輪，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用，而D位1擋時(shí)，那么無發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能。R位：動(dòng)力由輸入軸輸入，離合器K2接合，動(dòng)力傳遞給前排大太陽輪，順轉(zhuǎn)；制動(dòng)器B1接合，行星架固定，此時(shí)對于前排單級行星齒輪機(jī)構(gòu)來說，滿足行星架固定，太陽輪順轉(zhuǎn)的條件，因此齒圈逆轉(zhuǎn)，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪輸出動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)倒擋。2．考前須知：eq\o\ac(○,1)注意平安操作，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行。eq\o\ac(○,2)組裝前應(yīng)用自動(dòng)變速器油或煤油將自動(dòng)變速器內(nèi)部所有零部件徹底清洗干凈并用壓縮空氣吹干。eq\o\ac(○,3)自動(dòng)變速器的組裝應(yīng)在各離合器、制動(dòng)器、閥體、油泵等總成均已裝配好并調(diào)整完畢后進(jìn)行。eq\o\ac(○,4)組裝自動(dòng)變速器時(shí)，應(yīng)更換自動(dòng)變速器各接合面及軸頸上所有密封圈或密封環(huán)。eq\o\ac(○,5)在安裝一些小零件時(shí)，為了防止零件掉落，可在小零件外表上涂抹一些凡士林，以便將小零件固定在安裝位置上。eq\o\ac(○,6)在組裝過程中，要特別注意各個(gè)推力軸承、止推墊片和止推墊圈的位置、方向不能錯(cuò)亂。eq\o\ac(○,7)在裝配之前，在所有的零件上涂一層自動(dòng)變速器油，密封圈和密封環(huán)上涂凡士林，但不能使用黃油。eq\o\ac(○,8)在每一個(gè)零件裝入后，應(yīng)檢查其是否安裝到位，否那么須進(jìn)行調(diào)整或重裝。eq\o\ac(○,9)各軸徑處的密封環(huán)應(yīng)可靠的掛住，接口遠(yuǎn)離進(jìn)油口，相鄰接口應(yīng)錯(cuò)開45度以上。五、實(shí)訓(xùn)/實(shí)驗(yàn)步驟組裝行星齒輪機(jī)構(gòu)：轉(zhuǎn)動(dòng)變速器臺架，使自動(dòng)變速器殼體保持豎直方向。將帶有圓錐滾子軸承的齒圈〔主動(dòng)齒輪〕裝入變速器殼體中并從后端鎖緊內(nèi)六角緊固螺栓，扭矩250N?m，注意碟形彈簧的凸起面朝向緊固螺栓。更換行星架中的O形密封圈。將帶墊圈的推力滾針軸承和行星齒輪架裝入齒圈。圖4-2裝制動(dòng)器B1及單向離合器1、2-彈性擋圈；3-單向離合器；4-碟形彈簧；5-壓盤；6-摩擦片；7-鋼片；8-調(diào)整墊圈；9-殼體將小太陽輪裝入行星架，將墊圈和推力滾針軸承裝到小太陽輪上，使墊圈和推力滾針軸承與小太陽輪中心對齊。裝入制動(dòng)器B1的鋼片、摩擦片，裝入壓盤，注意壓盤的平面朝向制動(dòng)片組。裝入碟形彈簧，凸起面〔錐頂〕朝向單向離合器。將專用工具放入單向離合器中，單向離合器的進(jìn)油口對準(zhǔn)殼體上的進(jìn)油孔，放入單向離合器。順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)專用工具，使單向離合器滾子張開并與行星架配合，裝上單向離合器。裝入導(dǎo)流塊。安裝單向離合器彈性擋圈和隔離套彈性擋圈，注意兩個(gè)彈性擋圈的開口應(yīng)裝到定位楔處，使彈性擋圈能陷入槽內(nèi)。測量制動(dòng)器B1的自由間隙，并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比擬。如不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換不同厚度的調(diào)整墊片，予以調(diào)整。說明：更換變速器殼體、單向離合器、制動(dòng)器B1的活塞、制動(dòng)片時(shí)，必須調(diào)整制動(dòng)器B1的間隙。安裝變速器轉(zhuǎn)速傳感器。依次裝入大太陽輪、大傳動(dòng)軸、小傳動(dòng)軸，注意滾針軸承及墊片的安裝，如圖4-3所示。圖4-3裝大太陽輪到小傳動(dòng)軸各部件1-大太陽輪；2-推力滾針軸承墊圈〔臺肩朝向大太陽輪〕；3、5-推力滾針軸承；4-大輸入軸；6-圓柱滾針軸承；7-小輸入軸安裝帶有墊圈和調(diào)整墊圈的小傳動(dòng)軸螺栓，用工具固定大太陽輪，擰緊力矩為：30N?m。測量行星架的位置是否適宜，否那么應(yīng)更換不同厚度的調(diào)整墊片。說明：當(dāng)換件影響行星架的定位關(guān)系時(shí)，就應(yīng)調(diào)整行星架位置。如更換殼體、行星架、齒圈、大/小傳動(dòng)軸、軸承等。將帶墊圈的推力滾針軸承裝到4擋離合器K3上。用自動(dòng)變速器油沾濕推力滾針軸承墊圈，以便安裝時(shí)軸承粘到K3上。安裝4擋離合器K3。將圓形密封圈裝入槽內(nèi)，注意活塞環(huán)的正確位置。裝入離合器K1。將調(diào)整墊圈裝入K1。說明：更換K1，K2或自動(dòng)變速器油泵后，須重新測量調(diào)整墊片厚度，調(diào)整離合器K1和K2之間間隙，可用1個(gè)或2個(gè)調(diào)整墊圈。裝入倒擋離合器K2。裝入制動(dòng)器B2的隔離套管，應(yīng)使隔離套管下端的凹槽與單向離合器的定位楔相配合。安裝制動(dòng)器B2的制動(dòng)片組，如圖4-4所示。先裝上一個(gè)3mm厚的鋼片、將3個(gè)彈簧蓋裝入鋼片上的孔中，然后依次裝入摩擦片、鋼片，在裝入最后一片鋼片之前，先插入壓力彈簧，裝上3個(gè)彈簧蓋，再安裝最后一片鋼片，最后裝上波形彈簧墊片。圖4-4從隔離套管到油泵的安裝1-油泵螺栓；2-帶制動(dòng)器B2活塞的油泵；3-O形密封圈；4-密封墊；5-彈簧蓋〔6個(gè)〕；6-彈簧〔3個(gè)〕；7-波形彈簧墊圈；8-壓盤；9-摩擦片；10-鋼片；11-鋼片；1