中國現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境、市場運行格局及前景研究報告-智研咨詢（2023版）

中國現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境、市場運行格局及前景研究報告—智研咨詢（2023版）內(nèi)容概述：2022年，新冠疫情對物流業(yè)的沖擊遠超前兩年，物流保通保暢任務(wù)艱巨。據(jù)統(tǒng)計，在總體需求不振的情況下，全年社會物流總額為347.6萬億元，按可比價格計算，同比增長3.4%，物流需求規(guī)模再上新臺階，實現(xiàn)穩(wěn)定增長。關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流行業(yè)政策、現(xiàn)代物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、社會物流總額、社會物流總費用、現(xiàn)代物流優(yōu)勢企業(yè)、現(xiàn)代物流前景展望一、現(xiàn)代物流行業(yè)概述現(xiàn)代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)。許多專家學(xué)者認為：“現(xiàn)代”物流是根據(jù)客戶的需求，以最經(jīng)濟的費用，將物品從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過程。主要包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動?，F(xiàn)代物流業(yè)是在大數(shù)據(jù)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷創(chuàng)新和應(yīng)用的背景下產(chǎn)生的。與傳統(tǒng)物流業(yè)相比，現(xiàn)代物流業(yè)的內(nèi)涵發(fā)生了很大變化，逐漸從傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變。二、中國現(xiàn)代物流行業(yè)相關(guān)政策近年來，國家高度重視現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，先后出臺了一系列鼓勵和扶持政策，各地區(qū)也相繼制定了相應(yīng)的政策?，F(xiàn)代物流業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是推動我國經(jīng)濟發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化強國的重要支撐。2022年12月國務(wù)院辦公廳公開發(fā)布了《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》，這是我國現(xiàn)代物流領(lǐng)域第一份國家級五年規(guī)劃，具有重要的里程碑意義?！丁笆奈濉爆F(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》中明確了“十四五”時期現(xiàn)代物流發(fā)展的總體思路、空間布局、重點任務(wù)和重大工程，既有效接續(xù)國務(wù)院2014年印發(fā)的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014—2020年)》，又根據(jù)國內(nèi)國際經(jīng)濟社會發(fā)展形勢，對現(xiàn)代物流發(fā)展提出一系列新思路、新要求，系統(tǒng)回答了“為什么”建設(shè)現(xiàn)代物流體系，現(xiàn)代物流體系“建什么”，以及“怎么建”等重大問題。三、現(xiàn)代物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈物流產(chǎn)業(yè)連接上下游多個產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟帶動性強。物流業(yè)從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上可以分為設(shè)施層、平臺層、服務(wù)層和應(yīng)用層，每一層要依賴多個行業(yè)，也輻射多個行業(yè)。服務(wù)層是物流產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，連接貨主和客戶，是設(shè)施層和平臺層價值的直接體現(xiàn)。服務(wù)層分成基礎(chǔ)性服務(wù)、第三方物流服務(wù)和第四方物流服務(wù)，其中以第三方物流服務(wù)為關(guān)鍵。公路運輸是在公路上運送旅客和貨物的運輸方式。是交通運輸系統(tǒng)的組成部分之一，主要承擔(dān)短途客貨運輸。由于現(xiàn)代所用運輸工具主要是汽車，因此公路運輸一般也指汽車運輸，在地勢崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運不發(fā)達的邊遠和經(jīng)濟落后地區(qū)，公路為主要運輸方式，起著運輸干線作用。相較于其它運輸方式，公路運輸具有適應(yīng)性強、運輸速度較快、可直達運輸、行業(yè)門檻較低等特點。據(jù)統(tǒng)計，2022年末全國公路里程535.48萬公里，比2021年末增加7.41萬公里。公路密度55.78公里/百平方公里，增加0.77公里/百平方公里。公路養(yǎng)護里程535.03萬公里，占公路里程比重為99.9%。相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《中國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀及未來前景分析報告》四、中國現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析2022年，新冠疫情對物流業(yè)的沖擊遠超前兩年，物流保通保暢任務(wù)艱巨。廣大物流企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)模式，通過運輸中轉(zhuǎn)接力、人員跨區(qū)調(diào)動、設(shè)施共享共用、無接觸配送等多種方式，排除萬難解決居民生活、企業(yè)生產(chǎn)物資應(yīng)急保障難題，傾盡全力維護疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)“生命線”。卡車司機、快遞小哥、外賣騎手、倉庫管理員等從業(yè)人員，迎難而上，沖鋒在前，奮戰(zhàn)在物流一線，物流保通保暢“主力軍”作用得到社會廣泛認可。2022年，在總體需求不振的情況下，全年社會物流總額為347.6萬億元，按可比價格計算，同比增長3.4%，物流需求規(guī)模再上新臺階，實現(xiàn)穩(wěn)定增長。從構(gòu)成看，工業(yè)品物流總額309.2萬億元，按可比價格計算，同比增長3.6%；農(nóng)產(chǎn)品物流總額5.3萬億元，增長4.1%；再生資源物流總額3.1萬億元，增長18.5%；單位與居民物品物流總額12.0萬億元，增長3.4%；進口貨物物流總額18.1萬億元，下降4.6%。2022年，物流運行保持恢復(fù)態(tài)勢，社會物流總費用與GDP的比率小幅提高。據(jù)統(tǒng)計，2022年中國社會物流總費用17.8萬億元，同比增長4.4%。社會物流總費用與GDP的比率為14.7%，比上年提高0.1個百分點。從結(jié)構(gòu)看，運輸費用9.55萬億元，增長4.0%；保管費用5.95萬億元，增長5.3%；管理費用2.26萬億元，增長3.7%。五、中國現(xiàn)代物流行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)2022年，規(guī)模企業(yè)逆勢增長，市場份額穩(wěn)步擴大。到年底，全國A級物流企業(yè)超過8600家。供應(yīng)鏈服務(wù)、冷鏈物流、網(wǎng)絡(luò)貨運、質(zhì)押監(jiān)管等專業(yè)領(lǐng)域A級物流企業(yè)加快成長，在細分市場發(fā)揮示范帶動作用。中國物流50強企業(yè)收入合計近2萬億元，入圍門檻較上年提高20億元。其中，多家企業(yè)收入規(guī)模超千億元。一批頭部企業(yè)對標對表具有國際競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)，奮力追趕超越。大型物流企業(yè)加大戰(zhàn)略調(diào)整、上市融資和兼并重組，向規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化、集約化發(fā)展。不少中小物流企業(yè)依托大型企業(yè)集團，參與分工協(xié)作；有的聚焦“專、精、特、新”方向，尋找特色市場；也有的轉(zhuǎn)行或歇業(yè)。六、中國現(xiàn)代物流行業(yè)前景展望1、電商平臺的崛起電商帶來了機遇和挑戰(zhàn)。抓住機遇就能得到快速發(fā)展，例如電商平臺的訂單特征商品批量小，也就是每單數(shù)量較少、商品品種多、資金流動率高，這種集物流、信息流、資金流為一體的銷售方式極其需要全方位的物流服務(wù)和高效精確的信息化輔助，以滿足客戶的個性化需求和高質(zhì)量服務(wù)。物流企業(yè)信息化水平越高，客戶滿意度越高，商家品牌知名度越高，可以吸引更多的客戶，使產(chǎn)品供應(yīng)鏈系統(tǒng)整體效益增加。2、物流系統(tǒng)的實際限制相較于發(fā)達的電商系統(tǒng)，物流系統(tǒng)整體與之無法匹敵，仍然存在一定的差距，難以達到與電商企業(yè)配送服務(wù)無縫化銜接的工作要求。出現(xiàn)這種差距的主要原因在于物流基礎(chǔ)建設(shè)主要依靠于社會科技的基礎(chǔ)水平，無法脫離實際物體流動的限制，例如汽車駕駛速度、汽車裝載限制、貨物出入庫及理貨清點速度、揀貨和流通加工速度、貨物清關(guān)速度、裝卸貨速度等環(huán)節(jié)，即使有最高技術(shù)、最好信息系統(tǒng)加持下的最高水平，也無法與商流、資金流的虛擬速度比較，因此物流企業(yè)就只有利用信息化手段來提高服務(wù)水平，提供個性化高質(zhì)量服務(wù)來創(chuàng)造和提升價值?！耙匀藶楸尽笔欠?wù)行業(yè)應(yīng)該堅持的執(zhí)業(yè)準則。物流企業(yè)信息化建設(shè)最終達到的目的也在于注重人性化要求，提供高質(zhì)量服務(wù)，以此迎接當前社會發(fā)展帶來的機遇和挑戰(zhàn)。以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（）發(fā)布的《中國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀及未來前景分析報告》。智研咨詢專注產(chǎn)業(yè)咨詢十五年，是中國產(chǎn)業(yè)咨詢領(lǐng)域?qū)I(yè)服務(wù)機構(gòu)。公司以“用信息驅(qū)