建設(shè)項目基本情況

⑵汽車尾氣站內(nèi)汽車進(jìn)出時會排放一定的尾氣，尾氣中含有CO、HC等污染物。汽車啟動時間較短，尾氣產(chǎn)生量小，且本項目處于空曠地帶，通風(fēng)狀況較好，汽車尾氣很快在空氣中擴(kuò)散。因此，項目營運(yùn)期間汽車排放的少量尾氣對周邊環(huán)境影響較小。2.水影響分析及防治對策地表水環(huán)境影響分析：本項目排放廢水主要為站內(nèi)工作人員、外來司乘人員產(chǎn)生的生活污水，產(chǎn)生量為408.8m3/a，場地設(shè)防滲旱廁，定期清掏用于周邊農(nóng)田施肥，洗漱廢水用于潑灑地面，不會對周圍水環(huán)境造成明顯不利影響。3.聲影響分析及防治對策項目噪聲主要為設(shè)備噪聲和進(jìn)出車輛噪聲。(1)設(shè)備噪聲設(shè)備噪聲為固定噪聲源，主要對聲源周圍形成影響。本項目設(shè)備噪聲源主要為加油機(jī)、泵類、停電時發(fā)電機(jī)等，運(yùn)行噪聲一般在60～80dB(A)左右。項目采取如下降噪措施：①選用先進(jìn)低噪設(shè)備；②加油機(jī)運(yùn)行噪聲低，且不是連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，噪聲可實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。③合理布置產(chǎn)噪設(shè)備，發(fā)電機(jī)、泵類等高噪設(shè)備采取減震措施、放置于專用設(shè)備用房內(nèi)，廠界噪聲可以達(dá)標(biāo)。(2)進(jìn)出車輛噪聲項目進(jìn)出車輛所帶來的噪聲具有瞬時性和不穩(wěn)定性，聲級在70dB(A)左右，車輛離開后噪聲影響隨即消失。本項目已采取措施：采取車輛進(jìn)站時減速、禁止鳴笛、盡量減少機(jī)動車頻繁啟動和怠速，規(guī)范站內(nèi)交通出入秩序等措施，使區(qū)域內(nèi)的交通噪聲降到最低值。項目噪聲排放及治理措施見表19。表19噪聲排放及處理措施類型源強(qiáng)采取措施處理后效果設(shè)備噪聲60～80dB(A)隔聲、消聲、減振達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)2類和4a類標(biāo)準(zhǔn)交通噪聲70dB(A)加強(qiáng)管理、禁止鳴笛4.固體廢物影響分析及防治對策本項目產(chǎn)生的固體廢物主要為生活垃圾、機(jī)械設(shè)備在檢修和保養(yǎng)過程產(chǎn)生的廢機(jī)油、儲油罐清理產(chǎn)生的油渣以及少量廢抹布。生活垃圾以人均日產(chǎn)生量0.5kg計算，則生活垃圾產(chǎn)生量為0.9t/a，生活垃圾集中收集后送至附近的垃圾箱統(tǒng)一處置；機(jī)械設(shè)備在檢修和保養(yǎng)過程產(chǎn)生的廢機(jī)油量為320kg/a，沾油抹布、拖布等，產(chǎn)生量約為5.8kg/a，廢機(jī)油在危廢貯存間集中收集儲存，最終收集后全部交由有資質(zhì)的單位進(jìn)行安全處置；項目儲油罐平均每3年由建設(shè)單位清理一次，使用柴油和鋸末，油渣產(chǎn)生量為0.021t/次，屬于危險廢物（危廢編號：HW08-900-026-08），清理產(chǎn)生的廢油渣以及少量廢抹布集中收集后暫存于危廢貯存間，統(tǒng)一交由有資質(zhì)單位處置。由于項目危險廢物數(shù)量較少，項目擬在站區(qū)設(shè)置約為5m2的危險廢物暫存間。根據(jù)按《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-20012013修改單）中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求，項目危廢臨時貯存應(yīng)落實以下污染防治措施：①在廠區(qū)內(nèi)設(shè)置專用的危險廢物貯存設(shè)施，且應(yīng)建在變電房防護(hù)區(qū)域以外；②所有的危險廢物必須分類裝入容器中進(jìn)行貯存；③應(yīng)當(dāng)使用符合標(biāo)準(zhǔn)的容器盛裝危險廢物，盛裝危險廢物的容器上必須粘貼《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-2001及2013修改單）附錄A中所示的標(biāo)簽；④危險廢物貯存設(shè)施的地面與裙腳要用堅固、防滲的材料建造，還需有防風(fēng)、防雨、防曬設(shè)施；⑤建設(shè)單位需做好危險廢物情況的記錄，記錄上須注明危險廢物的名稱、來源、數(shù)量、特性和包裝容器的類別、入庫日期、存放庫位、廢物出庫日期及接受單位名稱；⑥必須定期對所貯存的危險廢物包裝容器及貯存設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)及時采取措施清理更換。危廢貯存間布置在站房儲藏間東北角，嚴(yán)格按照《危險廢物收集貯存運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范》（HJ2025-2012）的要求進(jìn)行防滲、防腐處理，危廢貯存間要設(shè)置經(jīng)過防滲、防腐處理的地溝和圍堰。此外，危險廢物處置過程必須按照國家《危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單管理辦法》（1999年）執(zhí)行，相關(guān)要求為：危險廢物運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)如實填寫聯(lián)單的運(yùn)輸單位欄目，按照國家有關(guān)危險物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，將危險廢物安全運(yùn)抵聯(lián)單載明的接受地點(diǎn)，并將聯(lián)單第一聯(lián)、第二聯(lián)副聯(lián)、第三聯(lián)、第四聯(lián)、第五聯(lián)隨轉(zhuǎn)移的危險廢物交付危險廢物接受單位。聯(lián)單保存期限為五年；貯存危險廢物的，其聯(lián)單保存期限與危險廢物貯存期限相同。危險廢物五聯(lián)單轉(zhuǎn)移流程見圖8。圖7危險廢物五聯(lián)單轉(zhuǎn)移流程圖采取上述措施后，本項目產(chǎn)生的固體廢物可得到有效處置，對周圍環(huán)境無影響。5.地下水環(huán)境影響分析及防治措施(1)正常工況下對地下水的影響分析根據(jù)區(qū)域工程勘察報告及水文地質(zhì)資料，本項目所在區(qū)域地下水埋藏較深，因此，潛水含水層不容易受到污染。項目儲油罐采用雙層灌，同時在建設(shè)過程中對地基土進(jìn)行夯實處理，降低基礎(chǔ)土層的滲透性，同時輸油管線為雙層復(fù)合管線及地面混凝土硬化措施，若成品油、廢水發(fā)生跑、冒、滴、漏，少量污染物不會很快穿過包氣帶進(jìn)入淺層地下水，下滲的少量污染物在包氣帶中通過物理、化學(xué)和生物作用降解，很難直接下滲到潛水含水層。因此，正常工況下對地下水基本無影響。(2)事故工況下對地下水的影響分析在事故狀態(tài)下，若儲罐及輸油管線、污廢水發(fā)生重大破損泄漏滲透事故，且不能及時處理的情況下，隨著時間的推移和地下徑流滲透，也可能會對潛水含水層水質(zhì)造成潛在的影響。因此，必須采取措施防止該類事故發(fā)生。根據(jù)項目提供資料，項目埋地油罐采用雙層鋼制油罐，與土壤接觸的油罐外表面做防腐處理，埋地管道設(shè)置雙層無縫鋼管，設(shè)計符合《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）（2014年修訂）的要求，可有效將滲漏污染控制在雙層罐內(nèi)。同時在項目油罐區(qū)配備滲漏檢測在線監(jiān)測系統(tǒng)。因此，若油罐一旦發(fā)生泄漏，可及時發(fā)現(xiàn)并采取急救措施，阻止成品油對地下水的污染。(3)采取的地下水污染防治措施為避免事故工況下對地下水污染，要采取必要的措施，最大限度預(yù)防事故，降低發(fā)生概率。根據(jù)《加油站地下水污染防治技術(shù)指南》，為防止加油站油品泄漏，污染土壤和地下水，加油站需要采取防滲漏和防滲漏檢測措施。所有加油站的油罐需要更新為雙層罐或者設(shè)置防滲池，雙層罐和防滲池應(yīng)符合《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）（2014年修訂）的要求。加油站需要開展?jié)B漏檢測，設(shè)置常規(guī)地下水監(jiān)測井，開展地下水常規(guī)監(jiān)測。項目采取以下地下水污染防治措施：=1\*GB3①項目區(qū)埋地油罐為雙層鋼制油罐，儲油罐區(qū)采用40cm的水泥硬化。根據(jù)《加油站地下水污染防治技術(shù)指南》為了預(yù)防加油站地下水污染，加油站需設(shè)置雙層罐或防滲池，同時開展地下水監(jiān)測。項目埋地油罐為雙層灌，儲油罐區(qū)采用40cm的水泥硬化，無其他防滲措施。②加油站需要開展?jié)B漏檢測，防范地下水污染。=3\*GB3③設(shè)計單位選用高質(zhì)量的設(shè)備、管件、閥門等，在運(yùn)行過程中嚴(yán)格操作管理和日常維護(hù)，嚴(yán)防卸油和維修過程中成品油的跑、冒、滴、漏。④在站區(qū)內(nèi)進(jìn)行油罐和管道清洗、檢修時，應(yīng)嚴(yán)格按動火制度和操作規(guī)程進(jìn)行。⑤評價要求本項目在設(shè)計、施工和運(yùn)行時，嚴(yán)格控制廠區(qū)廢水的無組織排放，應(yīng)嚴(yán)把設(shè)計和施工質(zhì)量關(guān)，杜絕因材質(zhì)、制管、防腐涂層、焊接缺陷及運(yùn)行失誤而造成管線泄漏，保證儲油罐的施工質(zhì)量，加強(qiáng)地下水環(huán)境質(zhì)量定期監(jiān)測，發(fā)生水質(zhì)異常，立即啟動應(yīng)急機(jī)制，解決問題。采取上述措施后，本項目涉污染源環(huán)節(jié)運(yùn)行對地下水質(zhì)量影響較小。6.安全間距與防火間距分析根據(jù)項目的規(guī)模、平面設(shè)計和周圍環(huán)境敏感點(diǎn)分布等，分析安全間距與防火間距的合理性。建設(shè)單位應(yīng)把儲油罐的防爆、防火工作放在首位并按照消防法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，落實各項防火措施和制度。根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）（2014年修訂）中關(guān)于三級加油站相關(guān)設(shè)計施工規(guī)范及規(guī)定，本項目的汽油、柴油設(shè)備與站外建（構(gòu)）筑物的安全間距及站內(nèi)設(shè)施的防火間距符合規(guī)范的要求。汽油、柴油設(shè)備與站外建（構(gòu)）筑物的安全間距見表7。7.環(huán)境風(fēng)險評價本項目環(huán)境風(fēng)險評價見《彭陽縣乃河加油站建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價專章》。8.項目“三同時”驗收項目“三同時”驗收內(nèi)容見下表。表20項目環(huán)保投資及“三同時”一覽表類別序號項目環(huán)保措施及驗收內(nèi)容驗收要求實施時間廢氣治理1加油站油氣回收系統(tǒng)滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）表2“無組織排放監(jiān)控濃度限值”要求（周界外濃度最高點(diǎn)4.0mg/Nm3）與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用廢水治理2生活辦公防滲旱廁定期清掏用于周邊農(nóng)田施肥噪聲治理3車輛噪聲設(shè)備隔聲減振設(shè)施、設(shè)置禁鳴標(biāo)志、設(shè)置減速帶廠界噪聲滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）中2類和4a類標(biāo)準(zhǔn)固廢治理4生活辦公、維修車間垃圾收集箱、垃圾收集桶；危廢貯存間（5m2）+地面防滲危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-2001及2013修改單）防滲治理5項目采用臥式SF雙層儲罐，油罐池采取池底、池壁內(nèi)襯六膠三布防腐防滲和外做防水處理，油罐池上部采取防止雨水、地表水和外部泄漏油品滲入池內(nèi)的措施；項目卸油區(qū)及加油區(qū)采取防水混凝土硬化；項目油管管路采取防水混凝土硬化等防滲措施《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）（2014年修訂）《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）（2014年修訂）建設(shè)項目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果內(nèi)容類型排放源（編號）污染物名稱防治措施預(yù)期治理效果大氣污染車輛產(chǎn)生的汽車尾氣NOx、CO、碳?xì)浠衔锛訌?qiáng)管理、大氣擴(kuò)散、綠化對環(huán)境影響小卸油、儲存、加油過程非甲烷總烴采用地埋儲油設(shè)備；定期檢查、防止管道老化；設(shè)置油氣回收裝置符合《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20952-2007）的要求水污染物生活辦公區(qū)、食堂生活污水防滲旱廁定期清掏用于周邊農(nóng)田施肥CODBOD5SSNH3-N石油類固體廢物生活辦公區(qū)生活垃圾集中分類收集后送附近垃圾箱統(tǒng)一處理對環(huán)境影響輕微機(jī)械設(shè)備檢修、保養(yǎng)廢機(jī)油在危廢貯存間集中收集儲存，最終收集后全部交由有資質(zhì)的單位安全處置無害化處理有關(guān)清理油渣噪聲建設(shè)單位選用低噪聲設(shè)備，并對出入?yún)^(qū)域內(nèi)來往的機(jī)動車嚴(yán)格管理，車輛進(jìn)站時減速、禁止鳴笛、加油時車輛熄火和平穩(wěn)啟動等措施，使區(qū)域內(nèi)的交通噪聲降到最低值。經(jīng)衰減后加油站廠界噪聲符合《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）2類和4a類標(biāo)準(zhǔn)。主要生態(tài)影響通過以下措施，可以對項目所在地生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生一定的改善作用：1.在項目區(qū)域空地種植樹木、草坪，以改善和美化環(huán)境。2.生活垃圾收集后送附近垃圾箱統(tǒng)一處理，避免塑料袋等物飛揚(yáng)，影響景觀環(huán)境。結(jié)論與建議一、結(jié)論1.項目概況本項目建設(shè)地點(diǎn)位于彭陽縣古城鎮(zhèn)小岔溝乃河街道以西2公里，彭青公路北側(cè)。項目東至住戶，南至彭青公路，西至住戶，北至古城鎮(zhèn)乃河村集體土地。項目中心地理坐標(biāo)為：北緯35°50'41.33，東經(jīng)106°22'51.48"。項目占地面積1800m2，建筑面積1390m2，主要建設(shè)油氣罩棚、油罐區(qū)、站房等。項目加油站的等級為三級，油品儲罐總?cè)莘e90m3，項目總投資530萬元，其中環(huán)保投資87萬元，占總投資的16.4%。2.產(chǎn)業(yè)政策符合性根據(jù)中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會第21號令《產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整指導(dǎo)目錄2011年本（2013年修訂）》，本項目不屬于鼓勵、限制、淘汰三類。所以本項目屬于允許類項目，符合國家及地方相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的要求。3.選址合理性分析本項目建設(shè)地點(diǎn)位于彭陽縣古城鎮(zhèn)小岔溝乃河街道以西2公里，彭青公路北側(cè)。項目東至住戶，南至彭青公路，西至住戶，北至古城鎮(zhèn)乃河村集體土地。項目選址范圍內(nèi)無水源地、名勝古跡、自然保護(hù)區(qū)、溫泉、療養(yǎng)地等國家明令規(guī)定的保護(hù)對象；本項目選址緊臨彭青公路，項目所在地交通便利、通訊發(fā)達(dá)且本項目建設(shè)用地已經(jīng)自治區(qū)人民政府寧政土批字【2017】130號文件批準(zhǔn)為建設(shè)用地（批復(fù)見附件），項目選址符合彭陽縣古城鎮(zhèn)土地利用總體規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和安全間距的要求。綜上所述，該項目的選址是合理的。4.項目平面布局合理性分析本項目平面布置設(shè)計是按照建設(shè)單位提供的用地界限，依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）（2014年修訂）相關(guān)要求，同時嚴(yán)格按照《建筑設(shè)計防火規(guī)范》要求進(jìn)行，布置原則是按照工藝流程的順序布置設(shè)備，盡量縮短管線，方便操作維修，方便加油車輛進(jìn)出。本項目的工藝裝置依據(jù)加油不同的工藝進(jìn)行布置，按功能可分為加油區(qū)、工藝裝置區(qū)及其他服務(wù)設(shè)施。一座1F站房用于值班、休息、配電，位于站區(qū)東部；工藝裝置區(qū)位于站區(qū)的南部；位于站區(qū)南部;埋地儲罐區(qū)位于站區(qū)西部。場區(qū)內(nèi)除必要的硬化面積外，其余部分進(jìn)行綠化。站區(qū)平面布局嚴(yán)格按現(xiàn)行防火規(guī)范的有關(guān)規(guī)定布置，在滿足規(guī)范要求的最小防火間距以及進(jìn)出車輛的回車場地的前提下，布局合理，布置緊湊，節(jié)約用地。根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）（2014年修訂）中第5.0.1條規(guī)定，本項目入口、出口設(shè)置于項目北側(cè)。從整體來看，本項目的平面布局符合環(huán)境保護(hù)對平面布局規(guī)劃的要求。符合《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）（2014年修訂）中第5.0.1條規(guī)定；站內(nèi)綠化以分散綠化和集中綠化相結(jié)合，綠化種類以草坪為主。項目各功能區(qū)相對獨(dú)立，減少了彼此的干擾，這樣布置既方便管理又減少安全隱患。綜上所述，從環(huán)保角度來看，本項目的平面布局符合環(huán)境保護(hù)的相關(guān)要求，因此平面布局是合理的。5.環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀(1)環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評價區(qū)SO2、NO2小時均值檢測結(jié)果和SO2、NO2、PM10、TSP日均值檢測結(jié)果均符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中二級標(biāo)準(zhǔn)的要求。(2)地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀本次評價水環(huán)境質(zhì)量采用《2016年固原市環(huán)境質(zhì)量年報》中茹河乃家河水庫斷面的監(jiān)測數(shù)據(jù)。評價區(qū)域內(nèi)茹河乃家河水庫斷面各項水質(zhì)指標(biāo)均符合《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-20022）中的Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。(3)聲環(huán)境質(zhì)量狀況評價區(qū)域晝間現(xiàn)狀噪聲監(jiān)測值為47.8-55.5dB(A)，夜間噪聲監(jiān)測值為39.5-42.3dB(A)，晝夜間噪聲監(jiān)測值均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2標(biāo)準(zhǔn)要求，聲環(huán)境質(zhì)量較好。6.達(dá)標(biāo)排放分析結(jié)果項目運(yùn)營期產(chǎn)生的主要污染物為廢氣、廢水、噪聲、固體廢物等。①大氣環(huán)境影響分析項目運(yùn)營過程中采用密閉卸油方式、管道輸氣、埋地式油罐、臥式SF雙層儲罐及自封式加油機(jī)、加氣機(jī)，并且按操作規(guī)范進(jìn)行工作。站址開闊，空氣流動良好，排放的烴類有害物質(zhì)量小，很快在大氣中擴(kuò)散，對周圍環(huán)境空氣質(zhì)量影響輕微。站內(nèi)汽車進(jìn)出時會排放一定的尾氣，尾氣中含有CO、HC等污染物。汽車啟動時間較短，尾氣產(chǎn)生量小，且本項目處于空曠地帶，通風(fēng)狀況較好，汽車尾氣很快在空氣中擴(kuò)散。因此，項目營運(yùn)期間汽車排放的少量尾氣對周邊環(huán)境影響較小。②本項目排放廢水主要站內(nèi)工作人員、外