大學(xué)生頂崗實習(xí)報告(昆明云內(nèi)動力)周記

頂崗實習(xí)周記記錄表姓名###性別男學(xué)號######周次實習(xí)項目與地點天氣實習(xí)內(nèi)容與收獲1生產(chǎn)過程組織；云內(nèi)裝配車間晴本周是進入云內(nèi)實習(xí)的第一周，實習(xí)的內(nèi)容主要是培訓(xùn)，(1)參加了三級安全教育，包括廠級安全教育，車間級安全教育，班組安全教育;(2)參加了質(zhì)量管理培訓(xùn)，主要介紹了質(zhì)量管理系統(tǒng)的方法和不合格品控制等等。在這周的實習(xí)中我最大的收獲是明確了解進入車間工作的危險性，通過學(xué)習(xí)明白怎樣控制事故發(fā)生及有效保護自己；明白作為一名從業(yè)人員的義務(wù)和權(quán)力；了解到了質(zhì)量管理的三階段及五大核心工具，原則等等；同時了解了企業(yè)的6S管理：即整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)，安全。2生產(chǎn)過程組織；云內(nèi)裝配車間晴對生產(chǎn)過程組織進行學(xué)習(xí),例如在一定的空間內(nèi),合理的設(shè)置企業(yè)內(nèi)部各基本生產(chǎn)單位,如車間,工段,班組等;其次研究產(chǎn)品生產(chǎn)過程各環(huán)節(jié)在時間上的銜接和結(jié)合的方式。收獲:要提高生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)周期，必須對生產(chǎn)過程的各個組成部分從時間和空間上進行合理安排，使它們能夠相互銜接、密切配合。通過實習(xí)讓我明白在企業(yè)中，任何生產(chǎn)過程的組織形式都是生產(chǎn)過程的空間組織與時間組織的結(jié)合。企業(yè)必須根據(jù)其生產(chǎn)目的和條件，將生產(chǎn)過程空間組織與時間組織有機地結(jié)合，采用適合自己生產(chǎn)特點的生產(chǎn)組織形式。3生產(chǎn)工藝流程；云內(nèi)裝配車間晴主要了解云內(nèi)動力裝配車間的整條生產(chǎn)線的工藝流程，調(diào)節(jié)裝配線人員之間或機器之間盡量平衡，這樣裝配線的產(chǎn)出才能達到要求的水平。收獲：通過前幾周的觀察，云內(nèi)動力的裝配線平衡做的不是特別好，經(jīng)常存在堵塞的情況，而出現(xiàn)這一情況的原因有人為因素，本身機械設(shè)備也存在一定的問題。要改善這種情況必須回顧裝配線，對該發(fā)動機裝配線進行詳細(xì)的分析和研究，才能使得這種不平衡顯現(xiàn)像有所改善。4生產(chǎn)計劃；云內(nèi)裝配車間晴主要學(xué)習(xí)制定綜合生產(chǎn)計劃、主生產(chǎn)計劃。生產(chǎn)計劃是關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)運作系統(tǒng)總體方面的計劃，是企業(yè)在計劃期應(yīng)達到的產(chǎn)品品種、質(zhì)量、產(chǎn)量和產(chǎn)值等生產(chǎn)任務(wù)的計劃和對產(chǎn)品生產(chǎn)進度的安排。收獲：云內(nèi)屬于銷定產(chǎn)機制，即有訂單才開始根據(jù)銷售計劃制定出生產(chǎn)指令和物流需求計劃。裝配車間根據(jù)生產(chǎn)指令和工藝要求，對各種需求機型進行裝配，在此期間原材料由倉庫通過人員拆包裝分別配送到各個崗位。采購部門則根據(jù)物料需求部門和庫存進行采購，在整個過程中采購部的工作比較困難。5生產(chǎn)計劃控制裝配車間晴實習(xí)內(nèi)容：生產(chǎn)作業(yè)計劃排序。實習(xí)收獲：怎樣編制生產(chǎn)作業(yè)計劃、找出期量標(biāo)準(zhǔn)。找出生產(chǎn)作業(yè)計劃排序中出現(xiàn)的問題并解決，作業(yè)排序的方法需要注意的哪些問題，生產(chǎn)作業(yè)排序問題是生產(chǎn)運作管理的細(xì)節(jié)問題。6乘柴事業(yè)部物資入庫、出庫管理晴實習(xí)內(nèi)容：入庫、出庫情景的實訓(xùn)。實習(xí)收獲：通過這一周在入庫位置的頂崗實習(xí)，我了解到入庫是物資管理的第一步，同時也是物資管理中很重要的一步。在入庫位置的頂崗實習(xí)過程中，我主要負(fù)責(zé)驗收發(fā)動機的各種原材料，并認(rèn)真核對賬單，做好入庫的記錄。由于發(fā)動機的裝配零件種類繁多而雜亂，因此驗收和記錄在冊并不是一件容易的事，它需要極大的耐心和責(zé)任心，認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度才能保證不出錯。通過這周的實訓(xùn)我了解到，作為一名合格的工作人員必須認(rèn)認(rèn)真真負(fù)責(zé)好自己崗位的工作。出庫作業(yè)是物資管理的最后一步，但同樣也是物資管理中很重要的一步。與入庫位置頂崗實習(xí)相比，出庫作業(yè)并不需要檢驗物料，只需根據(jù)提貨單的要求在倉庫中找到所需的原材料，并根據(jù)具體的數(shù)量提取，然后在提貨的賬目中做好相應(yīng)的記錄。物資出庫管理工作的難度在于提貨的種類繁多而且時間緊湊，為了避免發(fā)生錯誤，需要熟知物料在倉庫中的具體位置，并且點貨時要認(rèn)真，不能出錯。7乘柴事業(yè)部搬運作業(yè)晴實習(xí)內(nèi)容：搬運器具工作原理實訓(xùn)。實習(xí)收獲：發(fā)動機裝配原件的搬運器具主要有電動叉車，手動叉車，還有人工搬運。電動叉車主要負(fù)責(zé)大重型原料的長距離搬運，手動叉車則負(fù)責(zé)中型物料的中距離搬運與轉(zhuǎn)移，剩下一些小型散亂的零件則由人工進行搬運。搬運作業(yè)能否順利完成的重點在于物料擺放的位置是否規(guī)劃合理以及搬運線路的規(guī)劃是否合理。只有合理的物料擺放位置和合理的的搬運路線設(shè)計才能保證操作人員順利的完成搬運作業(yè)。8乘柴事業(yè)部庫存管理晴實習(xí)內(nèi)容：合理安排庫存實訓(xùn)實習(xí)收獲：這一周我負(fù)責(zé)的崗位任務(wù)是合理安排庫存。庫存的合理安排是庫存管理的重中之重，也是庫存管理的一個難點。我們既不能讓庫存量過多出現(xiàn)物料積壓在庫的情況，也不能使得庫存量過少導(dǎo)致物料供應(yīng)不足出現(xiàn)缺貨斷貨的情況。根據(jù)對原材料庫庫存水平整體情況的了解和仔細(xì)研究以及指導(dǎo)師傅的悉心講解和教導(dǎo)，我掌握到合理安排庫存的方法：首先要對現(xiàn)有庫存水平有具體的了解，然后根據(jù)原料庫下一周的出庫量來安排實際的入庫量，及庫存水平=入庫量-出庫量+安全庫存。9配送系統(tǒng)的基本操作乘柴事業(yè)部晴物流配送系統(tǒng)的基本操作，從收貨到發(fā)貨整個人工配送流程操作。了解了配送的流程和步驟，從接到貨物開始時就準(zhǔn)備了一切為發(fā)貨做準(zhǔn)備，核對憑證或者單據(jù)的數(shù)據(jù)和質(zhì)量后盤點數(shù)量在發(fā)貨。在這過程中還要進行條碼識別和包裝、搬運、分檢等等工序，使得我更加理解這配送的流程。 10生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)計劃控制乘柴事業(yè)部晴對綜合生產(chǎn)計劃、主生產(chǎn)計劃進一步的理解和實踐，做到了理論與實踐的結(jié)合，根據(jù)綜合生產(chǎn)計劃的目標(biāo)和要求編制出主生產(chǎn)計劃的方案。還有對生產(chǎn)作業(yè)計劃、生產(chǎn)作業(yè)計劃排序更進一步了解，確定綜合生產(chǎn)計劃和主生產(chǎn)計劃后，制定詳細(xì)的生產(chǎn)作業(yè)計劃和做出生產(chǎn)計劃的排序流程。在學(xué)校所得的知識得以運用到實際生產(chǎn)生活中，可以看到理論與現(xiàn)實的區(qū)別還是很大的。11庫存管理、盤點管理生產(chǎn)安全部陰入庫、出庫情景實訓(xùn)，對貨物的入出庫進行檢測和盤查、驗收、核對憑證，還有包裝、運輸配送、條形碼掃描等操作。對搬運器具工作原理進行一些相關(guān)的實訓(xùn)與操作。合理安排庫存實訓(xùn)、盤點作業(yè)實訓(xùn)、退貨作業(yè)實訓(xùn)等，對貨物進行庫存管理怎樣做才是合理的，入出庫的貨物數(shù)量進行盤點和檢查質(zhì)量是否有問題，質(zhì)量不達標(biāo)退貨的程序等等進行了解和實踐操作。12倉儲設(shè)備管理生產(chǎn)安全部陰對的倉庫里面的設(shè)備運行進一步了解，詳細(xì)的了解它們運行的原理，怎樣控制這些設(shè)備的操作運行。倉庫合理規(guī)劃實訓(xùn)進行模擬和討論，探討倉庫的貨物貨架怎樣是最合理的擺放規(guī)劃使得倉庫里的空間得到最大利用，利益最大化。對不同的物品用不同的擺放方式，還要看貨物的物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)等等。13云內(nèi)動力物流中心搬運作業(yè)；庫存管理晴主要對搬運器具工作原理與合理安排庫存進行學(xué)習(xí)。收獲：（1）云內(nèi)使用的大部分搬運器械為叉車和堆垛機，也讓我對這些搬運器械的工作原理有了一定認(rèn)識。（2）合理安排庫存是指在滿足顧客服務(wù)要求的前提下通過對企業(yè)的庫存水平進行控制，力求盡可能降低庫存水平、提高物流系統(tǒng)的效率，以提高企業(yè)的市場競爭力。14云內(nèi)動力物流中心盤查管理；退貨作業(yè)晴主要學(xué)習(xí)盤點作業(yè)和退貨作業(yè)實訓(xùn)。收獲：（1）云內(nèi)的盤點作業(yè)是每月一次，即對車間和倉庫的所有材料進行盤點，好的盤點可以為企業(yè)發(fā)現(xiàn)作業(yè)與管理中存在的問題，并通過解決問題來改善作業(yè)流程和作業(yè)方式，提高人員素質(zhì)和企業(yè)的管理水平。（2）退貨是指倉庫按訂單或合同將貨物發(fā)出后，由于某種原因，客戶將商品退回倉庫。若有商品退貨，應(yīng)該先查明原因然后根據(jù)程序辦理退貨15云內(nèi)動力物流中心倉儲設(shè)備管理陰實習(xí)內(nèi)容：倉儲設(shè)備運行和管理。云內(nèi)的倉庫主要分為立庫和平庫。其中有自動化立體倉庫13層8個巷道，主要用于存放中小件。而平庫主要用于存放大件。收獲：倉儲中使用的設(shè)備主要就是貨架托盤等，通過實踐，對這些設(shè)備的規(guī)格有了一定認(rèn)識，并且對這些設(shè)備該如何管理也有了了解和實際的操作。16云內(nèi)動力物流中心倉庫規(guī)劃晴主要對倉庫的規(guī)劃進行學(xué)習(xí)。收獲：倉儲是物流環(huán)節(jié)中的一個重要環(huán)節(jié)，合理的對倉庫進行規(guī)劃，能夠提高物流的效益和減少物流成本。云內(nèi)在規(guī)劃物流中心是沒考慮到下貨的不便，沒有載貨平臺導(dǎo)致下貨時必須增加人工，從而增加了人工成本。所以倉庫的合理規(guī)劃是非常有必要的。通過實地考察對倉庫規(guī)劃的一些原理條件有了明確認(rèn)識。17云內(nèi)動力物流中心配送系統(tǒng)的基本操作晴實習(xí)內(nèi)容：從收貨到發(fā)貨整個配送流程操作。在云內(nèi)從事收貨和發(fā)貨最為頻繁的部門就是倉儲部門。它要根據(jù)生產(chǎn)計劃，每天為其他部門配送需求的原材料。收獲：對配送的基本操作過程有所了解。對收貨到發(fā)貨整個過程有了認(rèn)識。18云內(nèi)動力物流中心物流自動化系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)認(rèn)知，物流自動化系統(tǒng)控制系統(tǒng)軟件認(rèn)知陰實習(xí)內(nèi)容：了解各個硬件自動化系統(tǒng):立體庫、堆垛機、輸送設(shè)備。了解電控系統(tǒng)收獲：云內(nèi)的立庫有13層8個巷道，其中采用物流自動化設(shè)備有堆垛機，輸送設(shè)備有鏈接和皮帶機。在整個立體庫中采用的全是物流自動化系統(tǒng)軟件控制。采用這些先進的設(shè)備，不當(dāng)可以提高工作效率，還為企業(yè)節(jié)約了不少的成本。19云內(nèi)動力物流中心配送系統(tǒng)的基本操作，運輸調(diào)度系統(tǒng)操作實訓(xùn)晴實習(xí)內(nèi)容：從收貨到發(fā)貨整個配送流程操作和如何合理安排運輸車輛。收獲：對收貨和發(fā)貨的整個流程有了較深的認(rèn)識，通過實際操作，更加熟悉整個配送流程。對于車輛運輸?shù)陌才乓灿辛肆私狻?0云內(nèi)動力。對之前十九周的學(xué)習(xí)進行總結(jié)晴主要實習(xí)內(nèi)容：總結(jié)前十九周的學(xué)習(xí)內(nèi)容收獲：通過20周的學(xué)習(xí)，我覺得收獲最大的在于我